Vyhláška o technické způsobilosti a pravidelných technických prohlídkách vojenských vozidel

§ 26 Předpoklady technické nezpůsobilosti vojenského vozidla (1) Technicky nezpůsobilé je vojenské vozidlo, které vykazuje závady, jež ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích; technicky nezpůsobilé vojenské vozidlo může být v provozu na pozemních komunikacích použito pouze pro nouzové dojetí podle zákona o silničním provozu. (2) Závadou ohrožující bezpečnost provozu na pozemních komunikacích podle odstavce 1 je vždy závada a) v osvětlení vojenského vozidla, a to 1. nesvítí-li potkávací, brzdové nebo zadní obrysové světlo na straně přivrácené do středu vozovky, 2. nelze-li přepnout dálková světla na potkávací, 3. způsobují-li světlomety oslnění, 4. jsou-li dodatečně namontovány nebo upraveny svítilny svítící dopředu nepřerušovaně světlem jiné barvy než bílé, kromě předních svítilen do mlhy žluté barvy a dozadu nepřerušovaně svítící světlem jiné barvy než červené, nebo 5. jsou-li chybně zapojeny svítilny nebo chybně propojeny svítilny tažného vojenského vozidla a přípojného vojenského vozidla, b) v poškození skla zasklení vojenského vozidla, a to 1. prasklé nebo poškozené čelní sklo ve stírané ploše o velikosti větší než 20 mm, 2. zatemnění čelního nebo předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70 %, nebo 3. podstatné poškození skel periskopů nebo výhledů z vojenského vozidla, c) na výfukovém potrubí vojenského vozidla, a to 1. netěsnící nebo neúplné výfukové potrubí, nebo 2. zjevný zásah do výfukového potrubí mající vliv na vnější hluk vojenského vozidla, d) na karoserii vojenského vozidla nebo na jeho podvozku, a to 1. poškození nebo deformace karoserie nebo podvozku, které mohou bezprostředně ohrozit bezpečnost provozu na komunikacích snižuje výhled řidiče natolik, nebo 2. poškození nebo deformace řízení nebo brzd, které mohou že je bezprostředně ohrozit ohrožena bezpečnost provozu na komunikacích, e) spočívající ve zjevném unikání paliva, oleje, mazacích tuků nebo provozních kapalin, f) na pneumatikách nebo pásovém ústrojí jízdy vojenského vozidla, a to 1. je-li hloubka dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů pneumatiky vojenských vozidel všech kategorií menší než 1,6 mm, 2. je-li hloubka dezénu hlavních dezénových drážek způsob upevnění nebo zářezů pneumatiky mopedů menší než 1,0 mm, 3. obnažuje-li trhlina nebo stav poškození pláště pneumatiky na jejím vnějším obvodu v oblasti běhounu zasklení ohrožuje přepravované osoby, ramene, boku nebo patky kostru pneumatiky nebo ji narušují, 4. jsou-li namontovány pneumatiky různého rozměru na téže nápravě, nebo 5. b) převyšuje-li opotřebení pásového pohybového ústrojí přípustnou mez stanovenou výrobcem, g) spočívající v překročení celkové hmotnosti vojenského vozidla nebo překročení největších povolených rozměrů vojenského vozidla nebo jízdní soupravy, není-li vozidlo v režimu zvláštního užívání pozemní komunikace c) nebezpečná závada podle zákona o pozemních komunikacích6 právního předpisu upravujícího provádění kontrol technického stavu vozidel10), h) spočívající v porušení požadavků na vzájemné zapojení vozidel do jízdních souprav. (3) Technicky nezpůsobilé je rovněž vojenské vozidlo, které vykazuje závady na brzdovém systému, jež znemožňují nebo by mohly znemožnit účinně zastavit vojenské vozidlo, nebo hrubé závady na řídicím ústrojí; v takovém případě se jedná o závadu na vojenském vozidle, která bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a která je překážkou provozování vojenského vozidla na pozemních komunikacích. (4) Vojenská policie je oprávněna technicky nezpůsobilému vojenskému vozidlu podle odstavců 1 a 3 2 zakázat jeho provozování na pozemních komunikacích a zadržet pro něj vydané osvědčení o technickém průkazu vozidla ozbrojených sil.