Vyhláška ministra zahraničních věcí o Protokolu II týkajícího se prodloužení doby platnosti Dodatkové úmluvy k Úmluvě CIV z roku 1961 o odpovědnosti železnic za usmrcení a zranění cestujících

PROTOKOL II

sepsaný Diplomatickou konferencí, která zasedala ve věci uvedení v platnost Mezinárodních úmluv ze 7. února 1970 o přepravě zboží (CIM) a cestujících a zavazadel po železnicích (CIV) týkající se prodloužení doby platnosti Dodatkové úmluvy k Úmluvě CIV z roku 1961 o odpovědnosti železnice za usmrcení a zranění cestujících, která byla podepsána 26. února 1966 a vstoupila v platnost 1. ledna 1973

U příležitosti Diplomatické konference, která zasedala v Bernu od 5. do 9. listopadu 1973 ve věci uvedení v platnost Mezinárodních úmluv o přepravě zboží (CIM) a cestujících a zavazadel po železnicích (CIV) ze 7. února 1970,

níže podepsaní zmocněnci členských států Dodatkové úmluvy k Mezinárodní úmluvě o přepravě cestujících a zavazadel po železnicích (CIV) z 25. února 1961, týkající se odpovědnosti železnice za usmrcení a zranění cestujících, sjednané 26. února 1966, po předání svých plných mocí, jež byly shledány ve správné a náležité formě, se dohodli takto:

berouce v úvahu,

1. - že z pouhých formálních důvodů bylo předvídáno v článku 27 Dodatkové úmluvy k Mezinárodní úmluvě o přepravě cestujících a zavazadel po železnicích (CIV) z 25. února 1961, týkající se odpovědnosti železnice za usmrcení a zranění cestujících, podepsané 26. února 1966 a uvedené v platnost 1. ledna 1973, že Dodatková úmluva bude mít tutéž dobu platnosti jako Úmluva CIV z roku 1961, a
2. - že zmíněná Dodatková úmluva, protože nebyla v platnosti ještě v průběhu 7. Revizní konference, nemohla tudíž být při této příležitosti ani revidována ani včleněna do Úmluvy CIV z roku 1970;

uznávajíce,

1. - že zmíněná Dodatková úmluva musí zůstat v platnosti i po zrušení Úmluvy CIV z roku 1961 a vstupu v platnost Úmluvy CIV z roku 1970, a
2. - že prodloužení doby platnosti zmíněné Dodatkové úmluvy není v rozporu s úkolem, jímž byl pověřen Ústřední úřad, pokud se týká přezkoumání možnosti spojit texty Úmluvy CIV a Dodatkové úmluvy k CIV za účelem vytvoření celkové a jednotné právní úpravy týkající se přepravy cestujících po železnicích, obdobné právní úpravě i u jiných druhů doprav,

bylo rozhodnuto

prodloužit dobu platnosti Dodatkové úmluvy z 26. února 1966 a v důsledku toho v ní provést tyto redakční úpravy:

1. 1. Název zní:

   „Dodatková úmluva k Mezinárodní úmluvě o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích (CIV) ze 7. února 1970, týkající se odpovědnosti železnice za usmrcení a zranění cestujících.“

1. 2. Odstavec druhý preambule zní:

   „rozhodli se doplnit Mezinárodní úmluvu o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích (CIV) ze 7. února 1970 Dodatkovou úmluvou,“

1. 3. Článek 1 § 1 písmena a) a b) zní:
   1. „a) cestující, jejichž přeprava se řídí Mezinárodní úmluvou o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích (CIV) ze 7. února 1970,
   2. b) průvodci zásilek přepravovaných podle Mezinárodní úmluvy o přepravě zboží po železnicích (CIM) ze 7. února 1970.“

1. 4. Článek 2 § 6 zní:
   Odkaz㤠6.

   „Odpovědnou železnicí“ ve smyslu této Úmluvy je železnice, která podle seznamu tratí CIV provozuje trať, na které se stal úraz. Jestliže podle tohoto seznamu tratí jde o společný provoz dvou železnic, je odpovědná každá z nich.“

1. 5. (Článek 20 § 1 první odstavec: redakční změna se týká jen francouzského textu.)
2. 6. Článek 22 § 1 zní:
   Odkaz㤠1.

   Tato Úmluva se nepoužije s výhradou podle § 2 na škody, které vzniknou během přepravy na některé automobilové nebo lodní trati zapsané v listině tratí CIV.“

1. 7. Článek 26 první odstavec zní:

   „Jestliže stát účastný na Mezinárodní úmluvě o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích (CIV) ze 7. února 1970, který nepodepsal tuto Úmluvu, chce k ní přistoupit, sdělí to švýcarské vládě; ta o tom vyrozumí všechny smluvní státy.“

1. 8. Článek 27 zní:

   „Tato Úmluva má stejnou dobu platnosti jako Mezinárodní úmluva o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích (CIV) ze 7. února 1970; může být revidována způsobem uvedeným v Úmluvě CIV a případně do ní zahrnuta.“

1. 9. Článek 28 druhý odstavec zní:

   „K francouzskému znění jsou připojena znění německé, anglické, italské a arabské, jež mají platnost úředních překladů.“

   Tento Protokol je otevřen k podpisu do 31. ledna 1974.

   Státy, které nepodepíší tento Protokol před tímto datem a státy, které se stanou účastníky Dodatkové úmluvy z 26. února 1966 před vstupem v platnost Úmluvy CIV ze 7. února 1970, mohou podle jejího článku 26 k tomuto Protokolu přistoupit na základě oznámení švýcarské vládě, která o tom vyrozumí členské státy Dodatkové úmluvy.

   Tento Protokol vstoupí v platnost současně s Mezinárodní úmluvou CIV ze 7. února 1970.

   Na důkaz toho dále uvedení zmocněnci sepsali a podepsali tento Protokol.

   Dáno v Bernu devátého listopadu roku tisícího devítistého sedmdesátého třetího v jednom vyhotovení, které zůstane uloženo v Archivu Švýcarské konfederace a jehož autentický výtisk bude předán každé ze Stran.