§ 24
změněno 1. 6. 1999 zákonem 101/1999 Sb.
§ 24 Charakteristika jednotlivých druhů sportovních létajících zařízení (k § 82 odst. 2 zákona) (1) Sportovními létajícími zařízeními jsou a) padákový kluzák, b) závěsný kluzák, c) ultralehký kluzák, d) motorový ultralehký kluzák, e) ultralehký letoun, f) motorový padákový kluzák, g) motorový vírník, h) bezmotorový vírník, i) ultralehký vrtulník, j) sportovní padák. (2) Padákový kluzák je bezmotorové letadlo těžší vzduchu, které je konstruováno maximálně pro dvě osoby a jehož vzlet se uskutečňuje rozběhem pilota, aerovlekem nebo navijákem a jehož charakter nosné plochy není určován tuhou konstrukcí. (3) Závěsný kluzák je bezmotorové letadlo těžší vzduchu, které je konstruováno maximálně pro dvě osoby, jehož vzlet se uskutečňuje rozběhem pilota, aerovlekem či navijákem a které je řízeno změnou polohy těžiště pilota, s možností dodatečného aerodynamického řízení kolem jedné osy. Maximální hmotnost prázdného kluzáku bez upínacího zařízení nesmí překročit 40 kg. (4) Ultralehký kluzák je jedno nebo dvoumístný kluzák řízený aerodynamickými prostředky, jehož pádová rychlost nepřevyšuje 63 65 km/h s maximální vzletovou hmotností 220 kg, jde-li o jednomístný ultralehký kluzák, nebo 370 kg, jde-li o kluzák dvoumístný. (5) Ultralehký letoun je letoun, který je konstruován maximálně pro dvě osoby, řízený buď přesouváním těžiště pilota, nebo aerodynamickými prostředky, jehož pádová rychlost nepřevyšuje 63 65 km/h, jehož maximální vzletová hmotnost je 450 kg. (6) Motorový padákový kluzák je ultralehké letadlo a) s pomocným motorem na zádech pilota, který je konstruován jako jednomístný, s maximální vzletovou hmotností 170 kg nebo jako dvoumístný s maximální vzletovou hmotností 270 kg, a který umožňuje vzlet a přistání z nohou pilota, nebo b) s pohonem umístěným na podvozku, který je konstruován maximálně pro dvě osoby, s maximální vzletovou hmotností 350 kg. (7) Motorový vírník je letadlo s rotujícími nosnými plochami uváděnými do pohybu autorotací vznikající dopředným pohybem vyvíjeným motorickou silou, která není přímo přenášena na rotující nosné plochy, které je konstruováno maximálně pro dvě osoby, s maximální vzletovou hmotností 450 kg u dvoumístného a 300 kg u jednomístného. Tyto parametry se přiměřeně vztahují i na bezmotorový vírník. (8) Ultralehký vrtulník je letadlo s poháněnými rotujícími nosnými plochami s maximální vzletovou hmotností 450 kg, které je konstruováno maximálně pro dvě 2 osoby, s maximální vzletovou hmotností 450 kg u dvoumístného a 300 kg u jednomístného. (9) Sportovní padák je zařízení sloužící pro sestupný let osoby z letadla na zemský povrch. (10) Motorový ultralehký kluzák je ultralehký kluzák vybavený pohonnou jednotkou, který je maximálně dvoumístný, jehož pádová rychlost při volnoběhu pohonné jednotky nepřevyšuje 65 km/h, maximální vzletová hmotnost nepřevyšuje 300 kg u jednomístného a 450 kg u dvoumístného. (11) Maximální vzletovou hmotnost sportovního létajícího zařízení lze překročit pouze o hmotnost integrovaného záchranného systému v případě jeho zástavby.