silniční zákon

§ 3 Správa pozemních komunikací a dozor nad nimi Silniční správní orgány (1) Správa silnic a místních Státní správu ve věcech pozemních komunikací vykonávají silniční správní orgány, kterými jsou federální ministerstvo dopravy, ústřední orgány státní správy ve věcech dopravy republik a dozor nad nimi náleží národním výborům; národní výbory vykonávají tyto úkoly buď přímo anebo prostřednictvím jim podřízených hospodářských nebo rozpočtových organizací všech stupňů.1) (dále jen „organizace silničního hospodářství“2). Ministerstvo Federálnímu ministerstvu dopravy a spojů řeší v úzké spolupráci s národními výbory základní otázky rozvoje a přísluší výkon státní správy silnic a místních komunikací ve věcech dálnic. (23) Správa dálnic Ústředním orgánům státní správy ve věcech dopravy republik přísluší a dozor nad nimi náleží ministerstvu) stanovit hlavní směry silniční politiky a rozvoje silničního hospodářství včetně organizační struktury a řízení, b) zabezpečovat stavebně technické vybavení silniční sítě podle potřeb silniční dopravy a spojů obrany státu, popřípadě organizaci jemu podřízené. (3 c) Správa rozhodovat o zařazení nově budovaných silnic do silniční sítě, o jejich přeřazování, popřípadě vyřazování z této sítě, jakož i o přeřazování místních komunikací a účelových komunikací náleží organizacím do této sítě, jimž tyto komunikace slouží. Slouží-li účelová komunikace několika účastníkům d) určovat třídy jednotlivým silničním tahům, nesou náklady na výstavbu e) zřizovat a údržbu organizace vést ústřední evidenci silnic, které jí nejčastěji užívají, f) zajišťovat podklady nezbytné pro povolování mezikrajových přeprav předmětů a to zpravidla podle míry užívání vozidel o celkové hmotnosti vyšší než 60 tun, zejména navrhovat krajským národním výborům vhodné trasy pro tyto přepravy; nedojde-li mezi nimi k dohodě trasy, rozhodne místní národní výbor. Dozor nad účelovými komunikacemi vykonávají místní národní výbory, pokud nejde o účelové komunikace v uzavřených prostorech které přesahují území České socialistické republiky nebo objektech Slovenské socialistické republiky, navrhovat vždy ve vzájemné spolupráci obou ústředních orgánů státní správy ve věcech dopravy republik. (4) Pracovníci národních výborů Krajským národním výborům přísluší a organizací silničního hospodářství, kteří jsou pověřeni výkonem dozoru nad dálnicemi) povolovat přepravu zvlášť těžkých nebo silnicemi rozměrných předmětů a vozidel, popřípadě místními pokud trasa přepravy přesahuje územní obvod jednoho okresu nebo účelovými komunikacemi kraje, jsou povinni vést uživatele těchto komunikací k jejich ochraně b) povolovat uzavírky a zachování pořádku zřizovat objížďky na nich silnicích I. třídy, c) rozhodovat o připojení silnic, místních komunikací a oprávněni zjišťovat totožnost osob účelových komunikací na silnice I. třídy, které se dopustí jednání o úpravách nebo zrušení těchto připojení, jež ohrožuje komunikaci jakož i o zřízení nebo provoz zrušení sjezdů ze silnic I. třídy na ní sousední nemovitosti. Při výkonu své funkce jsou opatřeni služebním odznakem (průkazem5) Okresním národním výborům přísluší výkon státní správy ve věcech silnic ve všech případech, pokud z ustanovení zákona nevyplývá jinak. (6) Místním národním výborům přísluší výkon státní správy ve věcech místních komunikací a účelových komunikací.