Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 211/2018 Sb., o technických prohlídkách vozidel, ve znění pozdějších předpisů

Čl. I

Vyhláška č. 211/2018 Sb., o technických prohlídkách vozidel, ve znění vyhlášky č. 303/2020 Sb. a vyhlášky č. 330/2022 Sb., se mění takto:

1. 1. V § 1 se slova „ , zároveň navazuje na přímo použitelný předpis Evropské unie¹¹)“ včetně poznámky pod čarou č. 11 zrušují.
2. 2. V § 3 se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní:

   „(3) Technická prohlídka historického vozidla se provádí v plném rozsahu podle kontrolních úkonů uvedených v příloze č. 23 k této vyhlášce.“.

   Dosavadní odstavce 3 až 7 se označují jako odstavce 4 až 8.

1. 3. V § 4 odst. 2 se text „§ 3 odst. 1, 3, 4 a 6“ nahrazuje textem „§ 3 odst. 1, 3, 4, 5 a 7“.
2. 4. V § 5 odst. 2 se za slovo „uvedenými“ vkládají slova „v registru silničních vozidel a“.
3. 5. § 7 včetně nadpisu zní:

   㤠7

   vloženo 1. 1. 2024 Odkaz „§ 7

   Způsob vyznačování provedení technických prohlídek

   (K § 48 odst. 7 zákona)

   Výsledek hodnocení technické způsobilosti vozidla a dobu platnosti technické způsobilosti vozidla vyznačuje stanice technické kontroly záznamem do informačního systému technických prohlídek a do protokolu o technické prohlídce po provedení:

   1. a) pravidelné technické prohlídky,
   2. b) opakované technické prohlídky následující po pravidelné technické prohlídce, nebo
   3. c) opakované technické prohlídky prováděné v rámci státního odborného dozoru, jsou-li výsledky odlišné od provedení bezprostředně předcházející prohlídky podle písmene a) nebo b).“.

1. 6. Za § 7 se vkládá nový § 7a, který včetně nadpisu zní:

   㤠7a

   Odkaz 㤠7a

   Způsob vyznačení provedení technické prohlídky historického vozidla

   (K § 48 odst. 7 zákona)

   (1) Výsledek hodnocení technické způsobilosti historického vozidla vyznačuje stanice technické kontroly do informačního systému technických prohlídek, do protokolu o technické prohlídce historického vozidla a ručním zápisem do průkazu historického vozidla.

   (2) Výsledek se zapisuje v části Informace o platném testování vozidla v rozsahu:

   1. a) datum platnosti technické prohlídky historického vozidla,
   2. b) číslo protokolu,
   3. c) výsledek technické prohlídky a
   4. d) otisk razítka stanice technické kontroly.“.

1. 7. Na konci § 10 se doplňuje věta „Záznamník závad je vyplňován elektronicky nebo listinně.“.
2. 8. V nadpisu § 11, 12 a 13 se slova „(K § 48a odst. 4 zákona)“ nahrazují slovy „(K § 48a odst. 5 zákona)“.
3. 9. V § 12 odst. 1 písm. c) se za slovem „provedena“ slovo „a“ zrušuje a za slova „průběhu technické prohlídky“ se vkládají slova „a o výsledku hodnocení technické způsobilosti“.
4. 10. V § 12 odst. 2 se za slova „přepravě nebezpečných věcí“)“ vkládají slova „nebo číslo kontrolního technika určeného k provádění technických kontrol vozidel před schválením jejich technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích (dále jen „kontrolní technik typu K“)“.
5. 11. § 13a se včetně nadpisu zrušuje.
6. 12. V § 16 odst. 2 písm. b) se slova „nebo siloměrem“ zrušují.
7. 13. V § 16 odst. 3 písm. a) se slova „nebo siloměrem“ zrušují.
8. 14. V § 16 odst. 3 se písmeno f) zrušuje.

   Dosavadní písmena g) až i) se označují jako písmena f) až h).

1. 15. V § 16 odst. 3 písmeno h) zní:
   1. „h) přístroji a zařízeními podle odstavce 1 písm. b), e), f), g), h), l) a m) a odstavce 2 písm. e), v případě provádění technických prohlídek zvláštních vozidel kategorie T nebo R s konstrukční rychlostí převyšující 40 km.h^-1 a celkovou hmotností převyšující 3 500 kg.“.

1. 16. V § 17 odst. 3 se za písmeno f) vkládá nové písmeno g), které zní:
   1. „g) zastřešený prostor (přístřešek) o délce minimálně 15 m a šířce minimálně 3,5 m pro provádění kontrolních úkonů na stojícím vozidle, v případě stanice technické kontroly pro traktory,“.

   Dosavadní písmena g) a h) se označují jako písmena h) a i).

1. 17. Za § 22 se vkládá nový § 22a, který včetně nadpisu zní:

   㤠22a

   Odkaz 㤠22a

   Způsob ověření plnění podmínek k provozování stanice měření emisí

   (K § 63 odst. 5 zákona)

   Plnění podmínek k provozování stanice měření emisí se ověří

   1. a) protokoly o kalibraci měřidel,
   2. b) protokolem o závěrečné expertize vypracovaným osobou pověřenou ministerstvem,
   3. c) výsledkem metrologické kontroly,
   4. d) kopiemi profesních osvědčení kontrolních techniků a
   5. e) kopií kolaudačního rozhodnutí nebo kolaudačního souhlasu v případě nové stavby stanice měření emisí nebo změny stavby provedené za účelem užívání stavby k provádění měření emisí.“.

1. 18. V § 27 odst. 3 se věta druhá zrušuje.
2. 19. V § 29 odst. 2 se věta druhá zrušuje.
3. 20. V § 29 odst. 3 se věta druhá zrušuje.
4. 21. Za část šestou se vkládá nová část sedmá, která včetně nadpisu zní:

   „ČÁST SEDMÁ ZKUŠEBNÍ STANICE „ČÁST SEDMÁ

   § 33a

   Odkaz § 33a

   Druhy zkušebních stanic

   (K § 72 odst. 6 zákona)

   Zkušební stanice se dělí na

   1. a) zkušební stanice pro silniční motorová a přípojná vozidla kategorií L, M₁, N₁, O₁ a O₂,
   2. b) zkušební stanice pro silniční motorová a přípojná vozidla kategorií M₂, M₃, N₂, N₃, O₁, O₂, O₃ a O₄ a zvláštní motorová a přípojná vozidla kategorií T, C, R, S a Z,
   3. c) zkušební stanice pro zvláštní motorová a přípojná vozidla kategorií T, C, R, S a Z,
   4. d) zkušební stanice kombinované pro motorová a přípojná vozidla podle písmen a), b) a c) v různých kombinacích podle kategorie vozidel,
   5. e) zkušební stanice kombinované pro motorová a přípojná vozidla podle písmen a) a b) v různých kombinacích podle kategorie vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí podle mezinárodní smlouvy upravující mezinárodní silniční přepravu nebezpečných věcí²).

   § 33b

   Odkaz § 33b

   Způsob získání odborné způsobilosti k provádění technických kontrol vozidel před schválením jejich technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích

   (K § 72 odst. 6 zákona)

   (1) Způsob získání odborných znalostí kontrolního technika typu K zahrnuje část teoretického získávání odborných znalostí a část závěrečného ověření znalostí formou závěrečné zkoušky po absolvování základního výcviku nebo přezkoušení po absolvování zdokonalovacího výcviku.

   (2) Cílem výuky teoretické a praktické přípravy základního výcviku je seznámit kontrolní techniky typu K

   1. a) s ustanoveními právních předpisů upravujících schvalování technické způsobilosti vozidel,
   2. b) s právními předpisy, které se týkají technických požadavků na konstrukci a schvalování vozidel a odpovědností kontrolního technika a s právními a ekonomickými důsledky jeho činnosti,
   3. c) s vlivem změn technického stavu vozidla na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, na životní prostředí a ekonomiku provozu vozidla,
   4. d) s praktickým výkonem kontrolní činnosti na kontrolních linkách pro jednotlivé druhy vozidel a se správným hodnocením zjišťovaného technického stavu vozidla ve vztahu ke schvalování technické způsobilosti a úkonům s tím spojeným,
   5. e) s doklady předepsanými pro provoz a schvalování technické způsobilosti,
   6. f) s vedením agendy spojené s činností zkušební stanice provádějící technické kontroly vozidel a
   7. g) s používáním informačního systému technických prohlídek v části určené k vytváření protokolů o technických kontrolách.

   (3) Cílem zdokonalovacího výcviku je seznámit kontrolní techniky typu K

   1. a) s novými předpisy v oblasti požadavků na konstrukci vozidel a schvalování technické způsobilosti vozidel,
   2. b) s novými poznatky o konstrukci, provedení, s typickými závadami konstrukčních celků kontrolovaných vozidel a vozidel nově zaváděných do provozu a
   3. c) s případnými změnami v informačním systému technických prohlídek souvisejícími s vytvářením protokolů o technických kontrolách.

   (4) Rozsah odborných znalostí kontrolního technika typu K obsahuje učební osnova základního a zdokonalovacího výcviku, která je uvedena v příloze č. 24 k této vyhlášce.

   (5) Postup při závěrečné zkoušce a přezkoušení odborné způsobilosti kontrolního technika typu K je uveden v příloze č. 25 k této vyhlášce.

   (6) Vzor profesního osvědčení kontrolního technika typu K je uveden v příloze č. 26 k této vyhlášce. Kontrolnímu technikovi typu K, který absolvoval základní výcvik a složil závěrečnou zkoušku z odborné způsobilosti, ministerstvo přidělí razítko s evidenčním číslem.

   (7) Držitel osvědčení podle odstavce 6 se jednou za 3 roky podrobuje zdokonalovacímu výcviku a přezkoušení z odborné způsobilosti k provádění technických kontrol vozidel před schválením jejich technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích.“.