Čl. I
Odkaz Čl. IVyhláška č. 119/1962 Sb., o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu, se mění a doplňuje takto:
- 1. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka I (Osobní, dodávkové a kombinované automobily) se doplňuje takto:
Čl. I Výrobní značka Typ Počet válců Obsah válců v cm3 Základní norma spotřeby v l/100 km letní zimní Renault R 8 4 750 6,8 B 7,5 B Škoda 1000 MB 4 987 7,0 B 7,7 B Trabant P 60 2 500 6,8 S 7,5 S Trabant P 60 - Combi 2 500 6,8 S 7,5 S Barkas 1000 - skříň 3 993 11,5 S 12,7 S IMV 1000 3 981 10,7 S 11,8 S
- 2. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka III (Nákladní automobily) se doplňuje takto:
Čl. I Výrobní značka Typ Počet válců Obsah válců v cm3 Základní norma spotřeby v l/100 km letní zimní Csepel D 352 B skl. 4 5 320 16,0 N 17,5 N
- 3. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka V (Tahače) se doplňuje takto:
Čl. I Výrobní značka Typ Počet válců Obsah válců v cm3 Základní norma spotřeby v l/100 km letní zimní Praga S5T 2 TN 6 7 412 28,0 N 31,- N Tatra 138 NTt 8 11 762 32,0 N 35,- N
- 4. Příloha 1 část I oddíl 1 bod 8 tabulka VII (Motocykly) se doplňuje takto:
Čl. I Značka a typ Počet válců Obsah válců v cm3 Základní norma spotřeby v l/100 km letní zimní ČZ 175 tříkolka bez plachty 1 175 4,2 S 4,6 S ČZ 175 tříkolka s plachtou 1 175 5,5 S 6,0 S Matchless G 80 1 498 6,9 B 7,6 B
- 5. Příloha 1 část II bod 3 nově zní:
„Norma spotřeby pohonných hmot pro technické prohlídky 1. stupně činí 5 % a pro technické prohlídky 2. stupně 10 % ze základní normy spotřeby příslušného vozidla.“
- 6. V příloze 1 část VII bod 7 v tabulce II (Pláště pro osobní automobily) se pro rozměry pláště 6,70 - 13 stanoví norma nákladů na 1,85 Kčs/100 zkm.
- 7. V příloze 1 část VII bod 7 v tabulce IV (Pláště střední) se pro rozměry pláště 9,00 - 20 stanoví norma nákladů na 3,50 Kčs/100 zkm.
- 8. Příloha 2 část I oddíl 2 bod 3 písm. h) nově zní:
- „h) je-li celková váha přívěsu větší než
Čl. I aa) polovina užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše 5 % bb) užitečné zatížení vozidla, nejvýše 10 % cc) jedenapůlnásobek užitečného zatížení tažného vozidla, nejvýše 20 %“
- „h) je-li celková váha přívěsu větší než
- 9. V příloze 2 část I oddíl 2 bod 3 se za písm. h) vsunuje nové písm. ch), které zní:
Čl. I „ch) jízda po silnicích s četnými zatáčkami nebo s vyšší intenzitou provozu vyžadující časté řazení nebo zvýšenou manipulaci s vozidlem, nejvýše 15 %“ Označení dosavadních písm. ch) až k) se mění na i) až l).
- 10. Příloha 2 část I oddíl 2 poznámka k bodu 3 se doplňuje takto:
- „e) časové omezení podle písmene f) se nevztahuje na vozidla, jejichž motory překračují normu výkonu do celkové opravy. Přirážky v rozmezí 0 - 10 % je možno používat do té doby, než bude provedena výměna motoru za celkově opravený nebo nový, nebo vozidlo předáno do střední nebo generální opravy.
- f) přirážek podle písmene h) se používá jen u nákladních automobilů a autobusů současně s přirážkami uvedenými pod písmenem e) bod 3 odd. 1“.
- 11. Příloha 7 zní:
Odpisy vozidel
- 1. Normy odpisů slouží k odpisu pořizovací hodnoty vozidla a k vytvoření zdrojů na úhradu nákladů za generální opravy.
- 2. Normy odpisů stanoví pro jednotlivé druhy, značky a typy vozidel celkovou odpisovou sazbu v korunách. V normách je zvlášť uvedeno, kolik procent z celkové odpisové sazby připadá na vytvoření zdroje na úhradu nákladů za generální opravy.
- 3. Odpisové sazby u vozidla v provozu se zásadně nemění, i když překročilo normu celkové upotřebitelnosti. Výjimečně u autobusů a nákladních automobilů, jejichž účetní zůstatková hodnota se rovná nule a jejichž typy již nepodléhají režimu generálních oprav, se výše procenta připadající z celkové odpisové sazby na úhradu nákladů za generální opravy snižuje na polovinu; o částku vyplývající z této výjimečné úpravy se snižuje celková odpisová sazba. Provede-li se generální oprava autobusu s namontováním karosérie, a to zpravidla po splnění normy celkové upotřebitelnosti, nemění se celková odpisová sazba.
- 4. Norma odpisů je stanovena na podkladě pořizovací ceny vozidla, nákladů na dvě generální opravy a normy celkové upotřebitelnosti, podle tohoto vzorce:
- Ov = celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních km
- P = pořizovací cena vozidla v Kčs
- 2 GO = náklady na dvě generální opravy v Kčs
- Uv = norma celkové upotřebitelnosti vozidla v 1000 základních kilometrech.
Podle tohoto vzorce se vypočtou i odpisové sazby u neuvedených ostatních typů speciálních automobilů, tahačů a u speciálních přívěsů.
Podle téhož vzorce vypočte držitel vozidla odpisové sazby i pro nové typy vozidel zařazené do provozu po vydání této vyhlášky. Není-li v době zařazení vozidla do provozu ještě vyhlášena cena generální opravy, stanoví se pro tento účel hodnotou nejvýše 60 % z pořizovací ceny nového vozidla.
- 5. Bude-li držiteli automobilů, nesloužících k přepravě nákladů, výjimečně povoleno příslušným nadřízeným orgánem provádění časových odpisů, vypočte se časová odpisová sazba z těchto hodnot:
(Vysvětlivka: Doba upotřebitelnosti a odpisová sazba automobilů nesloužících k přepravě nákladů platí pouze pro vlastní automobil. Vnitřní vybavení pojízdných prodejen, knihoven, zdravotnických vozidel, přenosových vozidel apod. je třeba považovat za samostatné inventární předměty, které nutno odpisovat zvlášť podle platných norem odpisů. Naopak automobilový jeřáb, rýpadlo, vrtná souprava, zařízení požárních automobilů, zametacích a kropicích automobilů apod. jsou nedílnou součástí vlastního automobilu a tvoří s tímto jediný inventární předmět.)
- a) pro osobní automobily, které jsou používány jen příležitostně,
Čl. I Odpisy vozidel doba upotřebitelnosti v letech 12 let celková roční odpisová sazba v % 18,5 % z toho výše procenta připadající na GO 55 %
- b) pro speciální automobily a automobily nesloužící k přepravě nákladů, pro traktory kolové, pro přívěsy osobní a nákladní
Čl. I Odpisy vozidel doba upotřebitelnosti v letech 10 let celková roční odpisová sazba v % 20 % z toho výše procenta připadající na GO 50 %
- c) pro motocykly
Čl. I Odpisy vozidel doba upotřebitelnosti v letech 10 let celková roční odpisová sazba v % 18 % z toho výše procenta připadající na GO 45 %.
Celková roční odpisová sazba v Kčs je pak součinem pořizovací ceny vozidla a celkové roční odpisové sazby v procentech dělených stem. Z celkové roční odpisové sazby v Kčs se vypočte celková měsíční odpisová sazba v Kčs.
- a) pro osobní automobily, které jsou používány jen příležitostně,
- 6. Vypočtené odpisové sazby jsou sestaveny do tabulek podle druhu vozidel. Vpředu každé tabulky jsou uváděny odpisové sazby vozidel pro hromadné typy. Odpisové sazby vozidel pro ostatní typy je nutno vyhledat v další části tabulky podle příslušné technické měrné jednotky (užitečného zatížení, obsahu válců, počtu míst obsaditelnosti apod.).
- 7. Z důvodu jednoduchosti je v normách stanovena jediná odpisová sazba pro typy vozidel vyráběné před i po 1. lednu 1958; je stanovena podle cen běžného provedení, platných od 1. ledna 1958.
Případná účetní zůstatková hodnota likvidovaného vozidla bude zdůvodněna také zavedením této jednotné odpisové sazby.
- 8. Má-li vozidlo zvláštní vybavení, které dosud bylo vedeno jako samostatný základní prostředek nebo přesáhne-li pořizovací cena nového vozidla o 5 % cenu běžného provedení, uvedenou v ceníku dodavatele nebo dojde-li v důsledku přestavby, či jiné úpravy vozidla ke zvýšení pořizovací hodnoty vozidla, která přesáhne 5 % jeho hodnoty, zvýší se úměrně částka odpisů určená k odpisu pořizovací hodnoty vozidla, popřípadě k vytvoření zdroje na úhradu nákladů za generální opravy tak, aby při normě celkové nebo zbývající upotřebitelnosti vozidla byly odepsány náklady na toto zvláštní vybavení, vyšší pořizovací cena a náklady na úpravy. Výpočet zvýšení celkové odpisové sazby se provede podle tohoto vzorce:
- Ov1 = částka odpisů v Kčs, o kterou se zvýší celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů
- P1 = náklady na zvláštní vybavení, náklady na zvýšení pořizovací hodnoty vozidla v důsledku zvýšení pořizovací ceny nebo úpravy vozidla v Kčs
- GO1 = zvýšení nákladů na generální opravy v Kčs, pokud by přišly v úvahu během celkové nebo zbývající upotřebitelnosti vozidla
- Uv1 = norma celkové nebo zbývající upotřebitelnosti vozidla v 1000 základních kilometrech.
Součet celkové odpisové sazby v Kčs podle tabulek, uvedených v odstavci 10 a tohoto zvýšení tvoří tak novou celkovou odpisovou sazbu v Kčs pro celkovou nebo zbývající upotřebitelnost vozidla, při čemž výše procenta připadající na generální opravy podle tabulek zůstává nezměněna.
- 9. Odpisové sazby nákladních automobilů, po případě i přívěsů jsou stanoveny pro vozidlo bez plachty. Pokud nákladní automobil nebo jiné vozidlo je vybaveno plachtou, je tato považována za samostatný inventární předmět - základní prostředek
Čl. I Odpisy vozidel s dobou upotřebitelnosti v letech 3 roky, s roční odpisovou sazbou v % 33 %.
- 10. Normy odpisů se stanoví takto:
- I. Osobní, dodávkové a kombinované automobily
- a) Hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Osobní Dodávkové Kombinované Z celkové odpisové sazby připadá na GO uzavřené z celkové odpisové sazby na GO uzavřené otevřené Celk. odpisová sazba v Kčs na 1000 zkm Celk. odpisová sazba v Kčs na 1000 základ. km Celk. odpisová sazba v Kčs na 1000 zkm a b 11 21 12 13 14 22 1 Škoda 1101, 1102 274 40 169 50 296 45 2 Škoda 1200, 1201 219 55 176 70 3 Škoda 1200 156 65 223 55 4 Škoda 1202 262 259 269 50 5 Škoda Octavia 244 50 6 Škoda Octavia-Super 250 50 7 Škoda Octavia-Combi 260 45 8 Tatra 87 390 35 9 Tatra 600 - Tatraplán 287 35 10 Tatra 603 470 45 11 Moskvič 290 50 12 Poběda, Waršava 238 55 13 Volga 343 55 14 Barkas V 901/2 245 70 190 205 223 70 15 Barkas B 1000 315 55 16 Nysa Mikrobus 314 50 17 Nysa 263 50 18 Žuk 259 50 19 GAZ 69 M 369 45
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle obsahu válců v cm3 uvedeného v technickém průkazu vozidla.
Čl. I Odpisy vozidel a b 11 21 12 13 14 22 1 do 750 264 40 180 45 254 50 2 751 - 1000 309 45 207 50 294 55 3 1001 - 2000 384 40 215 307 55 4 2001 - 3000 464 35 228 55 322 60 5 nad 3000 437 40 230 55 329 60 Poznámka k odstavci a) a b): U automobilů trvale zařazených v půjčovnách bez řidiče se normy odpisů zvyšují o 60 %.
- a) Hromadné typy:
- II. Autobusy a autokary
- a) hromadné typy
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka, typ, druh Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních km Z celkové odpisové sazby připadá na GO % a b 11 21 1 Škoda 706 RO 303 45 2 Škoda 706 RO Lux 439 35 3 Škoda 706 RTO 344 50 4 Škoda 706 RTO Mex 346 50 5 Škoda 706 RTO Lux 386 50 6 Karosa HB 5 952 45 7 Praga RND 346 40 8 Ikarus 30 410 50 9 Ikarus 55 586 45 10 Ikarus 630 370 50 11 Garant 30 K 296 50 12 Robur 294 50
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle míst obsaditelnosti uvedených v technickém průkazu vozidla.
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka, typ, druh Benzín a ostatní Nafta Z celkové odpisové sazby připadá na GO % Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních km a b 11 12 21 1 do 30 287 55 357 45 2 31 - 70 436 50 505 45 3 nad 70 484 50 565 45
- a) hromadné typy
- III. Nákladní automobily
- a) hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka, typ, druh Valníkové Sklápěcí Skříňové Z celkové odpisové sazby připadá na GO % Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních
kilometrůa b 11 12 13 21 1 Škoda 706 R, RS (806) 246 268 45 2 Škoda 706 RO 318 50 3 Škoda 706 RT 267 50 4 Škoda 706 RTS 302 45 5 Škoda 906 R 258 45 6 Tatra 138, S 3, SL, P 425 479 45 7 Tatra 111 R 320 50 8 Tatra 111 NR s navijákem 342 50 9 Tatra 111 S s dřevěnou korbou 345 50 10 Tatra 111 S s kovovou korbou 350 45 11 Tatra 114, 115 245 258 50 12 Tatra 128 257 60 314 55 13 Tatra 128 NR s navijákem 282 55 14 Tatra 805 326 363 45 15 Praga A 150 227 50 16 Praga A 150 s dřevěnou korbou 299 55 17 Praga A 150 s kovovou korbou 270 50 18 Praga RN 196 45 19 Praga RN 327 50 20 Praga RND 192 203 45 21 Praga RND s dřevěnou korbou 319 50 22 Praga RND s kovovou korbou 296 45 23 Praga V3S 316 342 375 45 24 Praga V3S s navijákem 345 45 25 Praga S5T 218 240 45 26 Csepel D 350 195 220 55 27 Csepel D 352 223 250 45 28 Csepel D 420 240 50 29 Garant 30 K 164 181 50 30 Garant 32 180 50 197 50 31 Robur 191 55 244 55
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle užitečného zatížení v tunách uvedeného v technickém průkazu vozidla.
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Užitečné ztížení v tunách Počet náprav Valníkové Sklápěcí Z celkové odpisové sazby připadá na GO % benzín a ostatní nafta benzín a ostatní nafta Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních
kilometrůa b 11 12 13 14 21 1 0,900 - 1,500 2 164 182 189 50 205 45 2 1,501 - 2,500 2 215 241 241 50 267 45 3 2,501 - 3,500 2 251 279 55 287 315 50 4 3,501 - 5,500 2 292 325 55 351 384 45 5 3 352 384 45 414 447 40 6 5,501 - 7,500 2 341 377 55 435 471 45 7 3 401 438 45 495 532 40 8 7,501 - 10,000 2 564 35 603 40 9 3 625 669 35 10 nad 10,000 2 11 10,000 3 viz poznámka Poznámka: Pro všechny druhy vozidel užitečného zatížení 10,000 t a více se použije odpisových sazeb udaných pro užitečné zatížení 7,501 - 10,000 t, k nimž se za každou další tunu užitečného zatížení připočte 10 % odpisové sazby v Kčs.
- a) hromadné typy:
- IV. Speciální automobily
- a) hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka, typ, druh Sanitní Cisternové Popelové Fekální Volně ložený cement Ostatní Z celkové odpisové sazby připadá na GO % Celková odpisová sazba v Kčs na
1000 základních
kilometrůa b 11 12 13 14 15 16 21 1 Škoda 1101, 1102 206 50 2 Škoda 1200, 1201 193 65 3 Škoda 1202 279 45 4 Škoda 706 ROK 488 50 5 Škoda 706 RTK 464 50 6 Škoda 706 R kropicí 478 45 7 Škoda 706 RT kropicí, sypač 398 50 8 Škoda 706 R 543 45 9 Tatra 111 C 510 50 10 Tatra 111 VLC 463 50 11 Tatra 138 VLH 670 50 12 Praga V3S 405 50 13 Garant 30 K poštovní kombinovaný skříňový 297 45 14 Garant 32 poštovní kombinovaný skříňový 315 45 15 Robur poštovní kombinovaný skříňový 333 50
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle ustanovení bodu 4.
- a) hromadné typy:
- V. Tahače
- a) hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Tahače přívěsů Tahače návěsů Z celkové odpisové
sazby připadá na GO %Celková odpisová sazba
v Kčs na 1000 základních
kilometrůa b 11 12 21 1 Tatra 141 B 701 40 2 Praga S5T2TN 350 45 3 Škoda 706 RTTN 370 50 4 Tatra 138 NT 485 45
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle ustanovení v bodu 4.
- a) hromadné typy:
- VI. Traktory kolové
- a) hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Celková odpisová sazba
v Kčs na 1000 základních
kilometrůZ celkové odpisové
sazby připadá na GO %a b 11 21 1 Zetor 25 A 254 50 2 Zetor 35 Super 407 40 3 Zetor 50 305 50 4 Zetor 2011 261 50 5 Zetor 3011 292 50 6 Zetor 4011 345 50 7 Škoda 30 390 40
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle užitečného výkonu v „k“ uvedeného v technickém průkazu vozidla.
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Užitečný výkon v „k“ Celková odpisová sazba
v Kčs na 1000 základních
kilometrůZ celkové odpisové
sazby připadá na GO %a b 11 21 1 do 15 277 45 2 16 - 35 423 50 3 36 - 50 497 55 4 51 - 60 587 50 5 61 - 80 576 55 6 81 - 100 608 55 7 nad 100 700 50 Normy odpisů v tabulce uvedené platí pouze pro traktory dopravní s pohonem na naftu jezdící převážně po vozovkách. Normy odpisů pro traktory zemědělské jsou stanoveny směrnicemi ministerstva zemědělství, lesního a vodního hospodářství. Traktory pásové se nepovažují za traktory dopravní a platí pro ně normy odpisů platné pro zemědělské traktory.
- a) hromadné typy:
- VII. Přívěsy osobní
- a) hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Celková odpisová sazba
v KčsZ celkové odpisové
sazby připadá
na GO %a b 11 21 1 R P A 225 45 2 PRK6 201 50 3 D M 4 185 30 4 D 4 192 30 5 B 40 165 30
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle míst obsaditelnosti uvedené v technickém průkazu vozidla.
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Celková odpisová
sazba v KčsZ celkové odpisové
sazby připadá
na GO %a b 11 21 1 do 30 189 40 2 nad 30 267 40
- a) hromadné typy:
- VIII. Přívěsy nákladní
- a) hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka, typ, druh Valníkové Sklápěcí Skříňové Speciální Z celkové odpisové sazby připadá na
GO %Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů a b 11 12 13 14 21 1 A 1,5 81 45 2 A 3 80 50 132 171 50 3 A 3 C 3000 l cisterna 203 40 4 A 5 84 50 5 A 5 P, PO, Pzas 50 112 50 6 A 5 S stěhovací 284 55 7 A 10 157 50 8 T 3,5 66 65 9 T 3,5 P 83 65 10 T 5 P 108 65 11 DA 5 na dlouhé dříví 184 50 12 DA 6,5 na dlouhé dříví 268 55 13 DT 5 na dlouhé dříví 209 55 14 DT 7 na dlouhé dříví 254 50
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle užitečného zatížení v tunách uvedeného v technickém průkazu vozidla.
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Užitečné zatížení v tunách Počet náprav Valníkové Sklápěcí Skříňové Speciální Z celkové odpisové sazby připadá na GO % Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů a b c 11 12 13 14 21 aa) jednonápravové 1 do 2,000 1 49 68 153 50 2 2,001 - 7,500 1 200 50 3 nad 7,500 1 246 50 bb) dvou- a vícenápravové 1 do 1,500 2 79 93 45 131 35 2 1,501 - 2,500 2 90 105 45 156 35 3 2,501 - 3,500 2 99 118 50 180 40 4 3,501 - 5,500 2 113 139 50 210 40 5 5,501 - 7,500 2 131 162 55 298 35 6 3 147 181 50 348 35 7 7,501 - 10,000 2 158 195 60 351 40 8 3 177 217 55 408 35 9 nad 10,000 2 viz poznámku 10 3 Poznámka: Pro dvou- a vícenápravové přívěsy o užitečném zatížení 10,000 t a více se použije odpisových sazeb udaných pro užitečné zatížení 7,501 - 10,000 t, k nimž se připočte za každou další tunu užitečného zatížení 10% celkové odpisové sazby v Kčs.
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Užitečné zatížení v tunách Počet náprav Valníkové Sklápěcí Skříňové Speciální Z celkové odpisové sazby připadá na GO % Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů a b c 11 12 13 14 21 cc) těžké na pneumatikách 1 do 15 567 50 2 16 - 20 754 50 3 21 - 30 1195 50 4 31 - 40 1286 50 5 41 - 60 1378 50 6 nad 60 2025 50 dd) Těžké na plných obručích 1 do 20 1532 45 2 21 - 40 2708 45 3 41 - 60 2827 45 4 61 - 80 3902 45 5 nad 80 5270 45
- a) hromadné typy:
- IX. Návěsy osobní
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních
kilometrůZ celkové odpisové
sazby připadá
na GO %a b 11 21 1 Karosa NO 80*)
- X. Návěsy nákladní
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Užitečné zatížení v tunách Valníkové Chladící Z celkové odpisové sazby připadá
na GO %Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů a b 11 12 21 1 do 10,000 180 50 815 55 2 do 14,000 247 50 996 55
- XI. Motocykly
- a) hromadné typy:
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů Z celkové odpisové
sazby připadá na GO %a b 11 21 1 ČZ 125 151 60 2 ČZ 150 161 55 3 Jawa ČZ 125 174 55 4 Jawa ČZ 150 184 55 5 Jawa ČZ 175 200 50 6 Jawa ČZ 250 166 45 7 Jawa ČZ 350 184 45 8 Jawa 250 148 45 9 Jawa 350 166 45 10 Jawa 500 165 40
- b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a):
Pro tato vozidla se stanoví normy odpisů podle obsahu válců v cm3 uvedeného v technickém průkazu vozidla.
Čl. I Odpisy vozidel Poř. čís. Značka a typ Celková odpisová sazba v Kčs na 1000 základních kilometrů Z celkové odpisové
sazby připadá na GO %a b 11 21 1 do 150 170 55 2 151 - 250 149 50 3 251 - 350 166 45 4 351 - 500 162 40 5 501 a více 154 40
- a) hromadné typy:
- I. Osobní, dodávkové a kombinované automobily