§ 22
změněno 1. 1. 2005 zákonem 577/2004 Sb.
§ 22 Uspořádání elektrických zařízení (1) Všechna elektrická zařízení musí být provedena a provozována tak, aby vytvářela spolehlivý, bezpečný a vzájemně kompatibilní systém, a musí splňovat podmínky a) ochrany osob před nebezpečným dotykovým napětím, b) zajišťování plynulé drážní dopravy při požadovaném provozním zatížení a stanovených rychlostech, c) ochrany před účinky bludných proudů elektrické trakce. (2) Elektrická zařízení musí mít ochranu před účinky zkratů, přetížení a přepětí. (3) Intenzita osvětlení musí odpovídat požadavkům bezpečnosti cestující veřejnosti a osob zúčastněných na provozování dráhy a drážní dopravy. (4) Vodivé konstrukce drážních zařízení vyjma neživých částí pevných trakčních zařízení se na elektrizovaných tratích zpravidla umisťují v takové vzdálenosti, aby je nebylo třeba ukolejňovat. (5) Zásady zřizování a provozování drážních elektrických zařízení obsahuje doporučená technická norma uvedená obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 1, 3 až 5, 15 až 39, 43, 45 až 73, 89, 90, 93 až 104 a jiné související harmonizované nebo určené normy2a). (6) Dálkové ovládání elektroenergetických zařízení musí splňovat tyto podmínky: a) spolehlivě přenášet povely z řídícího pracoviště do ovládaného zařízení; zadání povelu musí sestávat nejméně ze dvou úkonů, případnou svou poruchou nesmí zařízení samočinně udělovat pokyny; zařízení musí být vybaveno signalizací stavu a funkce zařízení, b) umožňovat přepnutí z dálkového na místní ovládání a naopak, c) nesmí být ovlivňováno signály hromadného dálkového ovládání energetických zařízení nebo vyššími harmonickými kmitočty energetické sítě a induktivními, kapacitními nebo elektromagnetickými vlivy z provozu elektrické silové soustavy dráhy a naopak samo nesmí negativně ovlivňovat jiná elektrická zařízení. (7) Dálkové ovládání elektroenergetických zařízení musí mít zajištěno nouzové napájení po dobu nejméně 30 minut, při použití výpočetní techniky k řízení dálkového ovládání musí být napájení bezvýpadkové.