§ 73
změněno 1. 2. 2015 zákonem 8/2015 Sb.
§ 73 Technické požadavky na nová ocelová lana (1) Lana musí být výběrové jakosti, konstrukčně a materiálově zhotovena podle dále uvedených podmínek. Kvalita lan musí být doložena hutním atestem, osvědčením Nová ocelová lana a záznamem musí splňovat požadavky nařízení vlády o zkoušce lana tahem a vydaným prohlášením o shodě technických požadavcích na zařízení pro dopravu osob. (2) Nosná lana musí být vyrobena s minimálním co nejmenším počtem spájených spojů. S lanem musí být dodáno schéma rozmístění spájených spojů. (3) Pro lana tažná, přítažná a dopravní se může použít jen lan šestipramenných s přírodní nebo syntetickou vložkou, souběžné konstrukce a umrtvené se stejnosměrným vinutím. V technicky zdůvodněných případech lze použít pro tažná lana pozemních lanových drah i lana osmipramenná. (4) Lana pro záchranná zařízení musí zajistit bezpečnost evakuovaných osob a svou konstrukcí vyhovovat použitému systému zařízení. (54) Výchozí součinitel bezpečnosti v tahu nového lana na pozemní lanové dráze musí být: a) u tažných lan 8,0, b) u brzdných lan 5,0, c) u přítažných a napínacích lan 4,0. (6) Délka zápletu lana je u visutých lanových drah pro přepravu osob nejméně 1 300násobek jmenovitého průměru lana. Vzdálenost mezi dvěma záplety je nejméně 3 000 průměrů lana. Požadavky na délku zápletu lana, součinitele bezpečnosti v tahu pro nová ocelová lana u visutých lanových drah se považují za splněné, postupuje-li se ve shodě s harmonizovanou technickou normou upravující bezpečnostní požadavky na osobní lanové dráhy nebo jejich části2a), která obsahuje podrobnější technické požadavky. (75) Při pokládání nového lana se připouštějí u nekonečných lan nejvýše dva záplety a jeden záplet u konečných lan jeden záplet. (86) Technické parametry ocelových Splétání lan musí umožňovat bezpečné a spolehlivé provozování dráhy, bezpečné a spolehlivé uchycení vozů a jednoznačnou identifikaci zápletu. Technické podmínky pro splétání lan a zalévání se považují za splněné, postupuje-li se ve shodě s harmonizovanou technickou normou upravující bezpečnostní požadavky na osobní lanové dráhy nebo jejich části2a), která obsahuje podrobnější technické požadavky. (7) Zalévání lan do lanových spojek a koncovek musí umožňovat bezpečné a zkoušení spolehlivé provozování dráhy, musí splňovat bezpečnou funkci a přenášet požadovaná zatížení. Technické podmínky pro zalévání konců lan se považují za splněné, postupuje-li se ve shodě s harmonizovanou technickou normou upravující bezpečnostní požadavky na osobní lanové dráhy nebo jejich části2a), která obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č podrobnější technické požadavky. 5.