| Předmět9) Bod | Předpis EHK | Základní směrnice EHS/ES | Platí pro kategorii vozidla | |||||||||
| M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 | |||
| 38. Opěrky hlavy | 17, 25 | 78/932 | x | |||||||||
| 39. Emise CO2/spotřeba paliva | 101 | 80/1268 | x | |||||||||
| 2004/3 | x | |||||||||||
| 40. Výkon motoru | 85 | 80/1269 | x | x | x | x | x | x | ||||
| 41. Emise vznětových motorů | 49 | 88/77 | x | x | x | x | x | x | ||||
| 42. Boční ochrana | 73 | 89/297 | x | x | x | x | ||||||
| 43. Zařízení proti rozstřiku | 91/226 | x | x | x | x | |||||||
| 44. Hmotnosti a rozměry vozidel M1 | 92/21 | x | ||||||||||
| 45. Bezpečnostní skla | 43 | 92/22 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| 46. Pneumatiky | 30,54,64 | 92/23 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| 47. Omezovače rychlosti | - | 92/6 | x | x | x | |||||||
| 89 | 92/24 | x | x | x | ||||||||
| 48. Hmotnosti a rozměry (mimo M1) | 96/53, 97/27 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||
| 49. Vnější výčnělky kabin vozidel N | 61 | 92/114 | x | x | x | |||||||
| 51. Hořlavost materiálů interiéru | 95/28 | x | ||||||||||
| 52. Autobusy | 36, 52, 66, 107 | 2001/85 | x | x | ||||||||
| 53. Čelní náraz | 94 | 96/79 | x | |||||||||
| 54. Boční náraz | 95 | 96/27 | x | x | ||||||||
| 56. Vozidla pro dopravu nebezpečných věcí | 105 | 98/91 | x | x | x | x | x | x | x | |||
| 57. Ochrana proti podjetí zepředu | 93 | 2000/40 | x | x | ||||||||
| 58. Ochrana chodců | 2003/102 | x | x | |||||||||
| X1. Záznamová zařízení (tachografy) | - | 3821/85 | x | x | x | x | x | x | ||||
| 2479/95 | x | x | x | x | x | x | ||||||
| 1056/97 | x | x | x | x | x | x | ||||||
| X2. Desky zadního značení těžkých a dlouhých vozidel | 70 | x | x | x | x | x | x | |||||
| X3. Desky zadního značení pomalých vozidel (do 30 km.h-1) | 69 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |
| X4. Bateriové elektromobily | 100 | x | x | x | x | x | x | |||||
| X5. Cisternová vozidla pro přepravy podle ADR – stabilita proti překlopení | 111 | x | x | x | x | |||||||
- účinné od 1. 6. 2006Pro tabulku platí
- účinné od 1. 6. 2006a) Pokud je ve sloupcích platnosti zvláštního předpisu pro jednotlivé kategorie vozidel prázdné pole, znamená to, že předmět zvláštního předpisu není pro tuto kategorii vozidla povinný (v případě tabulky v čl. 5 není pro tuto kategorii vozidla určen). Pokud má výrobce záměr použít na této kategorii vozidla předmět takového zvláštního předpisu, rozhodne schvalovací orgán, zda jej výrobce smí použít a zda pak bude vyžadovat plnění požadavků tohoto zvláštního předpisu nebo zda stanoví jiné požadavky.
- účinné od 1. 6. 2006b) Pokud je ve 3. sloupci tabulky (Základní směrnice EHS/ES) uvedeno .../... znamená to, že je připraven návrh, který bude v blízké době vydán jako směrnice ES.
- účinné od 1. 6. 2006c) V případech, kdy na daný typ vozidla nelze uplatnit určitý předpis EHK nebo směrnici EHS/ES, což je dáno rozsahem působnosti stanoveným v každém z těchto předpisů, použijí se pouze předpisy uplatnitelné podle jejich rozsahu působnosti.
- účinné od 1. 6. 20063. Pokud jsou na vozidle systémy, samostatné technické celky nebo konstrukční části, které nejsou mezi povinnými body v tabulce v čl. 2 nebo v čl. 21, nebo pokud jsou takové systémy, samostatné technické celky nebo části na vozidlo montovány dodatečně, samy musí být homologovány podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES nebo schváleny podle technických příloh směrnic, které se týkají daného případu a které jsou uvedeny v tabulce v čl. 5. Pokud jsou na vozidle systémy, samostatné technické celky nebo konstrukční části, které nejsou uvedeny v obou těchto tabulkách, musí být samy i jejich montáž na vozidlo schváleny a musí splňovat požadavky, které podle případu stanoví schvalovací orgán.
- účinné od 1. 6. 20064. Pokud jsou systémy, samostatné technické celky nebo konstrukční části, které nejsou mezi povinnými body v tabulce v čl. 2 nebo v čl. 21, montovány na vozidlo dodatečně, musí být jejich montáž provedena způsobem a s náležitostmi určenými příslušným předpisem EHK nebo směrnicí EHS/ES, pokud to tento zvláštní předpis stanovuje.
- účinné od 1. 6. 20065. Tabulka systémů, samostatných technických celků nebo konstrukčních částí, které mohou být na vozidle montovány za podmínky dodržení ustanovení čl. 3 a 4. Pro tabulku rovněž platí ustanovení čl. 2
účinné od 1. 6. 2006 Předmět Předpis
EHKZákladní směrnice
EHS/ESPlatí pro kategorii vozidla M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 Přední mlhové světlomety 19 76/762 x x x x x x Dětská zádržná zařízení 44 x Zařízení pro čištění světlometů 45 x x x x x x Zařízení pro mechanická spojení vozidel 55 94/20 x x x x x x x x x x Náhradní kola pro dočasné užití 64 92/23 x Zvláštní výstražná světla 65 x x x x x x Denní svítilny 87 x x x x x x Poplašná zařízení 97 74/61 x x Zařízení ke spojení vozidel nakrátko 102 x x x x Obrysové značení s vratným odrazem 104 x x x x x x Vozidla pro přepravu určitých druhů živých zvířat – 91/628
95/29x x x x x x x
- účinné od 1. 6. 20066. U vozidel kategorie N s nedělenou skříňovou karoserií musí být za poslední řadou sedadel přepážka oddělující prostor pro cestující od prostoru pro náklad. Tato přepážka musí být do výšky nejméně 500 mm nad bodem „H“ uvedených sedadel v provedení z plného materiálu a nad touto výškou musí být v provedení zabraňujícím vniknutí velkých předmětů (o rozměru nejméně 50 x 50 mm) do prostoru pro cestující. U vozidel s uzavřeným prostorem pro náklad a opatřených ve stěnách a ve dveřích okny mohou být tato okna zasklena bezpečnostními skly nebo zasklívacím materiálem, který musí splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem a musí být podle něho homologovány (schváleny). Tato okna musí být ze strany prostoru pro náklad (kromě zasklení v zadních dveřích či zadní stěně) chráněna tuhou a pevnou zábranou (například mříží s maximálním rozměrem otvorů 50 x 50 mm) proti náhodnému poškození přepravovaným nákladem. Instalace takové zábrany nemusí být u posuvných dveří vozidla, pokud to konstrukční řešení těchto dveří neumožňuje.
- účinné od 1. 6. 2006Pro zařazení vozidla s nedělenou skříní do kategorie N1 musí být splněna následující nerovnost
- účinné od 1. 6. 2006P-(M+N.68)>N.68, kde
- účinné od 1. 6. 2006P = největší technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla v kg
- účinné od 1. 6. 2006M = provozní hmotnost
- účinné od 1. 6. 2006N = počet míst k sezení s výjimkou řidiče, přičemž za místo k sezení se považuje takové místo, pro které jsou ve vozidle dostupná místa ukotvení sedadel. Za dostupné se považuje takové ukotvení, které se dá využít pro montáž sedadla. Aby nemohla být některá ukotvení považována za dostupná musí se jejich užití mechanicky zabránit, např. přivařením krycích desek nebo montáží podobných trvalých krytů, které nemohou být odstraněny běžně dostupným nářadím.
- účinné od 1. 6. 2006P-(M+N.68)>N.68, kde
účinné od 1. 6. 2006Pokud výše uvedená nerovnost není splněna, vozidlo se zařazuje do kategorie M1.
účinné od 1. 6. 2006Při rozhodování o změně zařazení vozidla do kategorie N1 dříve zařazeného v kategorii M1 snížením počtu míst k sezení se uvažuje pro uplatnění vzorce provozní hmotnost původního vozidla M1 uvedená v technickém průkazu vozidla v případě jednotlivého schvalování nebo v základním technickém popisu vozidla (dále jen „ZTP“) při typovém schvalování před úpravou pro kategorii N1. Případná alternativní výbava uvedená v poznámce ZTP, ani hmotnost případně odstraněných sedadel či hmotnost přepážky nebude pro uplatnění vzorce uvažována.
- účinné od 1. 6. 2006Pro zařazení vozidla s nedělenou skříní do kategorie N1 musí být splněna následující nerovnost
- účinné od 1. 6. 20067. Požadavky pro bezbariérovou úpravu umožňující přepravu osob s omezenou schopností pohybu a orientace ve vozidlech kategorií M2 a M3 třídy I (městský autobus) jsou uvedeny ve směrnici 2001/85/ES příloze VII.
- účinné od 1. 6. 20068. Elektrická instalace
- účinné od 1. 6. 2006a) elektrická instalace pro předepsané osvětlení přípojného vozidla se u vozidel kategorií M, N a O připojuje k tažnému vozidlu sedmižilovým elektrickým vedením se sedmipólovou zásuvkou na tažném vozidle a jí odpovídající zástrčkou černé (tmavé) barvy na taženém vozidle; zásuvka a zástrčka pro jiné účely (doplňkové) musí být pro rozlišení bílé (světlé) barvy. Zásuvky a zástrčky co do provedení, barvy a umístění musí splňovat podmínky, stanovené technickými normami ISO 1724 sedmipólové spojení elektrického vedení mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem pro síť 6 V nebo 12 V (N-normální), ISO 3732 sedmipólové spojení elektrického vedení mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem pro síť 6 V nebo 12 V (S-doplňkové), ISO 1185 sedmipólové spojení elektrického vedení mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem pro síť 24 V (N-normální), ISO 3731 sedmipólové spojení elektrického vedení mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem pro síť 24 V (S-doplňkové). Vozidla s elektrickou instalací 24 V, určená k tažení přípojných vozidel kategorie O1 a O2 musí být vybavena vhodným zařízením (přechodovým dílem), umožňujícím vzájemné propojení zásuvek a zástrček 24 V se zásuvkami a zástrčkami 12 V, dříve užívaných i pro napětí 24 V. Odpojení zadní mlhové svítilny tažného vozidla zasunutím zástrčky přípojného vozidla není přípustné.
- účinné od 1. 6. 2006b) u vozidel kategorií M, N a O lze pro propojení elektrické instalace zásuvkou a zástrčkou užít zásuvku a zástrčku třináctipólovou (osobní automobily a nákladní automobily se systémem 12 V) nebo patnáctipólovou (vozidla se systémem 24 V), jejichž provedení musí odpovídat mezinárodním předpisům ISO 11446. Je-li tažné vozidlo vybaveno třináctipólovou nebo patnáctipólovou zásuvkou a přípojné vozidlo sedmipólovou zástrčkou, pak musí být k propojení těchto vozidel použita redukční spojka ze 13 resp. 15 na 7 pólů, její provedení musí být schváleno.
- účinné od 1. 6. 20069. Vozidla kategorií M2, M3, N2, N3, O2, O3, O4, mohou být vybavena dvěma dvojicemi předních a dvěma dvojicemi zadních doplňkových obrysových svítilen schváleného typu.
- účinné od 1. 6. 200610. Rozměry vozidel
- účinné od 1. 6. 2006a) největší povolené rozměry vozidel kategorií M, N a O a jejich jízdních souprav jsou uvedeny v § 16,
- účinné od 1. 6. 2006b) pevné části vozidla (s výjimkou vozidel se skříňovou karoserií a autobusů) nesmějí překročit obrys ložné míry pro přepravu po železnici [podle doporučené technické normy ČSN 28 0312],
- účinné od 1. 6. 2006c) pro používání vozidel, která včetně nákladu přesahují stanovené rozměry, na pozemních komunikacích platí zvláštní právní předpisy.3)
- účinné od 1. 6. 200611. Hmotnosti vozidel a jízdních souprav
- účinné od 1. 6. 2006a) pro hmotnosti vozidel platí ustanovení čl. 2 této přílohy, bodů 44 nebo 48 tabulky. Z těchto ustanovení jsou vyjmuty jízdní soupravy ve vnitrostátním provozu, jejichž největší povolená hmotnost smí být 48,00 t, a neuplatňuje se podmínka uvedená v bodě 4.3 přílohy I. směrnice 96/53/ES,
- účinné od 1. 6. 2006b) největší povolené hmotnosti vozidel kategorií M, N a O a jejich jízdních souprav jsou uvedeny v § 15,
- účinné od 1. 6. 2006c) pro používání vozidel a souprav, jejichž okamžitá hmotnost přesahuje největší povolenou hmotnost stanovenou v písm. a) nebo u nichž hmotnost připadající na nápravu přesahuje hmotnost stanovenou tamtéž, platí zvláštní právní předpisy.3)
- účinné od 1. 6. 200612. Motor
- účinné od 1. 6. 2006a) výkon motoru vozidel kategorií M a N a jejich jízdních souprav, s výjimkou speciálních vozidel (např. těžkých silničních tahačů apod.), je stanoven zvláštním předpisem uvedeným v čl. 2 bod 48 tabulky (směrnice 97/27/ES příl. I čl. 7.10.). Výkon motoru se měří podle jednoho z technických předpisů uvedených v čl. 2 bod 40 tabulky. Ustanovení tohoto písmene se nevztahuje na vozidla poháněná elektrickou energií.
- účinné od 1. 6. 2006b) zážehové benzinové motory vozidel musí být konstruovány pro bezolovnatý benzin.
- účinné od 1. 6. 200613. Vozidla kategorie M a N musí mít řízení na levé straně vozidla, kromě vozidla určeného ke zvláštnímu užití vyžadujícího řízení na pravé straně nebo uprostřed.
- účinné od 1. 6. 200614. Kryty kol a protiskluzové řetězy
- účinné od 1. 6. 2006a) ustanovení technického předpisu podle čl. 2 bod 37 tabulky platí i pro vozidla kategorie N1. Tato vozidla mohou mít zařízení proti rozstřiku. V tomto případě se schvalují podle technického předpisu uvedeného v čl. 2 bodu 43 tabulky.
- účinné od 1. 6. 2006b) pro vozidla kategorií M2, M3, N2 s největší povolenou hmotností do 7,50 t a vozidla kategorií O1 a O2 platí následující ustanovení.
- účinné od 1. 6. 2006ba) vozidla musí mít všechna kola opatřena účinnými kryty (blatníky, podběhy) a alespoň u kol poslední nápravy i účinnými lapači nečistot, které v dostatečné míře zabraňují rozstřiku nečistot dozadu za jedoucím vozidlem.
- účinné od 1. 6. 2006bb) blatníky, podběhy a lapače nečistot vozidel uvedených v bodě b) musí překrývat šířku běhounu pneumatiky a vnější boční okraje blatníků musí být zaobleny; u předních řízených kol přívěsu může být za tyto kryty považována nástavba (karoserie přívěsu); u náprav umístěných bezprostředně za sebou postačí společný kryt kol. U vozidel se sklápěcí karoserií postačí, jsou-li zadními kryty opatřena kola poslední nápravy na jejich zadní straně.
- účinné od 1. 6. 2006bc) kryty kol a lapače nečistot musí splňovat tyto další podmínky
- účinné od 1. 6. 2006- při provozní hmotnosti vozidla musí kryty kol (s výjimkou zadních blatníků vozidel se sklápěcí karoserií) zakrývat kola tak, aby přední i zadní hrana krytu kola byla nejvýše 150 mm nad vodorovnou rovinou procházející středem kola,
- účinné od 1. 6. 2006- zadní kryt na zadní straně u vozidel se sklápěcí karoserií musí být svou horní hranou nejméně tak vysoko, jako je nejvyšší bod pneumatiky při celkové hmotnosti vozidla, a spodní hranou níže, než je střed kola vozidla při jeho pohotovostní hmotnosti,
- účinné od 1. 6. 2006bd) lapače nečistot musí být spodní hranou tak nízko, aby rovina proložená teoretickým bodem styku pneumatiky při celkové hmotnosti vozidla a spodní hranou lapače svírala s rovinou vozovky úhel nejvýše 20°,
- účinné od 1. 6. 2006be) u vozidel kategorií M2 a M3, u nichž podběhy kol a navazující části karoserie zajišťují účinek lapačů nečistot, nejsou tyto lapače povinné,
- účinné od 1. 6. 2006c) vozidla kategorií N2 s největší povolenou hmotností přesahující 7,50 t, N3, O3, O4 mohou do doby, než vstoupí v účinnost homologace typu podle směrnice 70/156/EHS pro vozidla kategorií N a O, splňovat požadavky čl. 14 písm. b) této přílohy.
- účinné od 1. 6. 2006d) u vozidel kategorií M a N musí být možné namontovat protiskluzové řetězy na kola hnací nápravy (náprav), a to podle pokynů výrobce vozidla. Pro případ použití protiskluzového řetězu ve dvojité montáži kol musí být zaručena taková konstrukce vozidla a řetězu, aby nedocházelo při jeho použití k přetěžování vnějších pneumatik ve dvojité montáži kol. Prostor mezi koly a podběhy, karoserií, rámem vozidla apod. musí být tak velký, aby při provozní i největší technicky přípustné hmotnosti vozidla byla dostatečná vůle mezi pevnými částmi vozidla a koly s protiskluzovými řetězy.
- účinné od 1. 6. 200615. Pneumatiky
- účinné od 1. 6. 2006a) na vozidle kategorie M, N nebo O se smějí použít jen pneumatiky podle ustanovení technického předpisu uvedeného v čl. 2 bod 46 tabulky této přílohy (92/23/EHS, příloha IV). Užití pneumatik na vozidle musí být homologováno podle uvedeného předpisu nebo schváleno podle jeho technických příloh.
- účinné od 1. 6. 2006b) další ustanovení pro pneumatiky na vozidlech v provozu jsou uvedena v § 21 této vyhlášky.
- účinné od 1. 6. 200616. Vozidlo určené k přepravě dlouhého neděleného materiálu (tyče, sloupy, roury, klády apod.), s výjimkou deskového nebo hraněného řeziva, který posunem při náhlém prudkém zabrzdění nebo nárazu může ohrozit bezpečnost osob v kabině řidiče, musí být konstruováno nebo vybaveno tak, aby samo nebo jeho ochranné zařízení odpovídalo těmto podmínkám
- účinné od 1. 6. 2006a) musí udržet rovnoměrně rozloženou sílu 7850 N z každé započaté tuny nákladu vozidla,
- účinné od 1. 6. 2006b) zabránit alespoň v rozsahu celé šířky a celé výšky kabiny řidiče posunu nákladu vozidla.
účinné od 1. 6. 2006Pro přepravu tyčového nebo trubkového železného materiálu je dovoleno použít pro vnitřní stěnu čela nákladního prostoru vozidla nebo pro ochranného zařízení ocelový plech s minimální tloušťkou 5 mm.
- účinné od 1. 6. 200617. Karoserie vozidel
- účinné od 1. 6. 2006a) vstupní dveře vozidel kategorií N a O se skříňovou karoserií musí být vybaveny pevným nebo snímatelným zařízením pro bezpečný a pohodlný vstup a výstup do této skříňové karoserie,
- účinné od 1. 6. 2006b) u trolejbusů a jiných vozidel s elektrickým pohonem musí být nástupní a výstupní schůdky a madla elektricky odizolovány od skříně karoserie,
- účinné od 1. 6. 2006c) je-li autobus vybaven žebříkem pro výstup na střechu a sestup z ní, musí být žebřík na pravém boku nebo zádi autobusu, je-li žebřík umístěn na boku autobusu, musí být odnímací,
- účinné od 1. 6. 2006d) pro přední části karoserie vozidel kategorie M1 do celkové největší přípustné hmotnosti nepřesahující 2,5 t a vozidel kategorie N1 odvozených od kategorie M1 s celkovou největší přípustnou hmotností do 2,5 t, která odpovídají článku 2 přílohy II směrnice 70/156/EHS platí ustanovení směrnice 2003/102/ES o ochraně chodců a jiných nechráněných účastníků silničního provozu před srážkou a v průběhu srážky s motorovým vozidlem.
- účinné od 1. 6. 200618. Motorová vozidla kategorií M, N a O musí být vybavena zařízením pro nepřímé vidění schváleným v souladu s ustanoveními směrnice 2003/97/ES a musí být s tímto zařízením schválena. Zařízením pro nepřímé vidění se rozumí zařízení pro sledování oblasti přiléhající k vozidlu, kterou řidič nemůže svým zrakem pozorovat přímo. Těmito zařízeními mohou být konvenční zrcátka, kamerové systémy nebo jiná zařízení schopná zprostředkovat pro řidiče informaci z oblasti, která se nalézá mimo jeho přímé zorné pole.
- účinné od 1. 6. 200619. U žádných dílů se nesmějí použít materiály obsahující azbest.
- účinné od 1. 6. 200620. Motorová vozidla s největší přípustnou hmotností překračující 3,50 t mohou být vybavena doplňkovým zvukovým výstražným zařízením umístěným na zádi vozidla, které při zařazeném zpětném chodu a při chodu motoru vydává přerušované výstražné zvukové znamení. Hladina akustického tlaku tohoto zařízení měřená v střední podélní rovině vozidla ve výši 1,20 m nad vozovkou a 2,00 m za zádí vozidla musí být vyšší než vnější hluk za zádí vozidla při otáčkách motoru odpovídajících 3/4 otáček největšího výkonu motoru, nejvýše však 85 dB (A). Kmitočet (f) přerušování zvukového znamení musí být v rozmezí 2 až 4 Hz a jeho trvání nesmí být delší než 0,6 s, vozidla jiných kategorií mohou být tímto zařízením vybavena, pokud hladina akustického tlaku tohoto zařízení 2,00 m za zádí vozidla nepřesahuje 85 dB(A).
- účinné od 1. 6. 200621. Vozidla kategorií M a N, jejichž nejvyšší konstrukční rychlost nepřevyšuje 30 km.h-1, a jejich přípojná vozidla (tzv. „pomalá vozidla“) musí být při provozu na pozemních komunikacích na zádi (tj. na zádi posledního vozidla jízdní soupravy) opatřena zvláštním označením. Toto označení musí splňovat podmínky stanovené předpisem EHK č. 69 uvedeným v čl. 2 bod X3 tabulky a musí být podle něj homologováno. Pro umístění a montáž těchto označení musí vozidlo splňovat požadavky přílohy 15 tohoto předpisu.
- účinné od 1. 6. 200622. Předpis EHK č. 70 (uvedený v této příloze čl. 2 bod X2 tabulky) se aplikuje na kategorie vozidel uvedené v příloze 15 tohoto předpisu. Pro uspořádání a umístění označení na vozidle platí rovněž ustanovení přílohy 15 tohoto předpisu.
- účinné od 1. 6. 200623. Tabulky požadovaných homologací a schválení pro vozidla zvláštního určení podle čl. 1. Pro tabulky v následujících písm. a) až d) platí ustanovení čl. 2 písm. a) až c). Pro systémy, samostatné technické celky nebo konstrukční části, které nejsou mezi povinnými body v tabulkách v následujících písm. a) až d) a jsou na vozidlo namontovány ať již v prvovýrobě nebo dodatečně, platí ustanovení čl. 3.
- účinné od 1. 6. 2006a) obytné automobily, sanitní automobily, pohřební automobily
účinné od 1. 6. 2006 Předmět Předpis
EHKZákladní směrnice
EHS/ESPlatí pro kategorii vozidla M1 ≤ 2500 kg
10)M1 > 2500 kg
10)M2 M3 1. Hladiny hluku 51 70/157 H G + H G + H G + H Náhradní výfukové systémy 59 2. Emise znečišťujících látek 83 70/220 Q G + Q G + Q G + Q 3. Palivové nádrže 58 70/221 F F F F Zadní ochrana proti podjetí 4. Prostor pro zadní registr.tabulku 70/222 X X X X 5. Systém řízení 79 70/311 X G G G 6. Zámky a závěsy dveří 11 70/387 B G + B 7. Zvukový signál 28 70/388 X X X X 8. Výhled dozadu 46 71/127 X G G G 9. Brzdění 13, 90, 13H 71/320 X G G G 10. Elektromagnetická kompatibilita 10 72/245 X X X X 11. Kouř vznětových motorů 24 72/306 H H H H 12. Vnitřní výčnělky 21 74/60 C G + C 13. Zařízení proti zneužití; imobilizér 18, 97 74/61 X G G G 14. Bezpečnost při nárazu na řízení 12 74/297 X G 15. Pevnost sedadel 17, 80 74/408 D G + D G + D G + D 16. Vnější výčnělky 26 74/483 V pro kabinu G pro kabinu A pro ostatní A pro ostatní 17. Rychloměr pro zpětný chod 39 75/443 X X X X 18. Štítky (povinné) 76/114 X X X X 19. Kotevní úchyty bezpečnostních pásů 14 76/115 D G + L G + L G + L 20. Montáž světelné techniky 48 76/756 A + N A + G + N pro kabinu A + G +N pro kabinu A + G +N pro kabinu A + N pro ostatní A + N pro ostatní A + N pro ostatní 21. Odrazky 3 76/757 X X X X účinné od 1. 6. 2006 Předmět Předpis
EHKZákladní směrnice
EHS/ESPlatí pro kategorii vozidla M1 ≤ 2500 kg
10)M1 > 2500 kg
10)M2 M3 22. Svítilny doplňkové obrysové, přední a zadní obrysové, brzdové) 7 76/758 X X X X Denní svítilny 87 Boční obrysové svítilny 91 23. Směrové svítilny 6 76/759 X X X X 24. Osvětlení zadní registrační tabulky 4 76/760 X X X X 25. Světlomety, výbojky 1, 5, 8, 20, 31, 98, 99, 112, 113 76/761 X X X X 25. Žárovky 37 X X X X 26. Přední mlhové světlomety 19 76/762 viz čl. 5 této přílohy 27. Odtahové úchyty vozidel 77/389 E E E E 28. Zadní mlhové svítilny 38 77/538 X X X X 29. Zpětné světlomety 23 77/539 X X X X 30. Parkovací svítilny 77 77/540 X X X X 31. Bezpečnostní pásy 16 77/541 D G + M G + M G + M 32. Výhled dopředu 77/649 X G 33. Označení ovladačů 78/316 X X X X 34. Odmrazování/odmlžování 78/317 X G + O O O 35. Ostřikování/stírání 78/318 X G + O O O 36. Vytápěcí systémy 2001/56 I G + P G + P G + P 37. Kryty kol 78/549 X G 38. Opěrky hlavy 17, 25 78/932 D G + D 39. Emise CO2/spotřeba paliva 101 80/1268 Ø Ø 40. Výkon motoru 85 80/1269 X X X X 41. Emise vznětových motorů 49 88/77 H G + H G + H G + H 44. Hmotnosti a rozměry (M1) 92/21 X X 45. Bezpečnostní skla 43 92/22 J G + J G + J G + J 46. Pneumatiky 30,54,64 92/23 X G G G 47. Omezovače rychlosti 89 92/24 X 48. Hmotnosti a rozměry (jiné než M1) 97/27 X X 50. Spojovací zařízení 55 94/20 viz čl. 5 této přílohy 51. Hořlavost 95/28 G pro kabinu X pro ostatní 52. Autobusy 36, 52, 66, 107 2001/85 A A 53. Čelní náraz 94 96/79 Ø Ø 54. Boční náraz 95 96/27 Ø Ø X2. Desky zadního značení těžkých a dlouhých vozidel 70 X X3. Desky zadního značení pomalých vozidel (do 30 km.h-1) 69 X X X X
- účinné od 1. 6. 2006b) pancéřovaná vozidla
účinné od 1. 6. 2006 Předmět Předpis EHK Základní směrnice EHS/ES Platí pro kategorii vozidla M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 1. Hladiny hluku 51 70/157 X X X X X X Náhradní výfukové systémy 59 2. Emise znečišťujících látek 83 70/220 A A A A A A 3. Palivové nádrže 58 70/221 X X X X X X X X X X Zadní ochrana proti podjetí 4. Prostor pro zadní registr.tabulku 70/222 X X X X X X X X X X 5. Systém řízení 79 70/311 X X X X X X X X X X 6. Zámky a závěsy dveří 11 70/387 X X X X 7. Zvukový signál 28 70/388 A+K A+K A+K A+K A+K A+K 8. Výhled dozadu 46 71/127 A A A A A A 9. Brzdění 13, 90 13H 71/320 X X X X X X X X X X 10. Elektromagnetická kompatibilita 10 72/245 X X X X X X X X X X 11. Kouř vznětových motorů 24 72/306 X X X X X X 12. Vnitřní výčnělky 21 74/60 A 13. Zařízení proti zneužiti; imobilizér 18, 97 74/61 X X X X X X 14. Bezpečnost při nárazu na řízení 12 74/297 Ø Ø 15. Pevnost sedadel 17, 80 74/408 X D D D D D 16. Vnější výčnělky 26 74/483 A 17. Rychloměr zpětný chod 39 75/443 X X X X X X 18. Štítky (povinné) 76/114 X X X X X X X X X X 19. Kotevní úchyty bezpečnostních pásů 14 76/115 A A A A A A 20. Montáž světelné techniky 48 76/756 A+N A+N A+N A+N A+N A+N A+N A+N A+N A+N 21. Odrazky 3 76/757 X X X X X X X X X X 22. Svítilny doplňkové obrysové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové) 7 76/758 X X X X X X X X X X Denní svítilny 87 Boční obrysové svítilny 91 23. Směrové svítilny 6 76/759 X X X X X X X X X X 24. Osvětlení zadní registrační tabulky 4 76/760 X X X X X X X X X X 25. Světlomety, výbojky 1, 5, 8, 20, 31, 98, 99, 112,113 76/761 X X X X X X 25. Žárovky 37 X X X X X X X X X X 26. Přední mlhové světlomety 19 76/762 viz bod 5 této přílohy 27. Závěsy k odtažení vozidla 77/389 A A A A A A 28. Zadní mlhové svítilny 38 77/538 X X X X X X X X X X 29. Zpětné světlomety 23 77/539 X X X X X X X X X X 30. Parkovací svítilny 77 77/540 X X X X X X 31. Bezpečnostní pásy 16 77/541 A A A A A A 32. Výhled dopředu 77/649 S 33. Označení ovladačů 78/316 X X X X X X 34. Odmrazování/odmlžování 78/317 A O O O O O 35. Ostřikování/stírání 78/318 A O O O O O 36. Vytápěcí systémy 2001/56 X X X X X X 37. Kryty kol 78/549 X 38. Opěrky hlavy 17, 25 78/932 X 39. Emise CO2/spotřeba paliva 101 80/1268 Ø 40. Výkon motoru 85 80/1269 X X X X X X 41. Emise vznětových motorů 49 88/77 A X X X X X 42. Boční ochrana 73 89/297 X X X X 43. Zařízení proti rozstřiku 91/226 X X X X 44. Hmotnosti a rozměry (M1) 92/21 X 45. Bezpečnostní skla 43 92/22 Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø 46. Pneumatiky 30,54,64 92/23 A A A A A A A A A A 47. Omezovače rychlosti 89 92/24 X X X 48. Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než M1) 97/27 X X X X X X X X X 49. Vnější výčnělky kabin vozidel N A A A 50. Spojovací zařízení 55 94/20 viz bod 5 této přílohy 51. Hořlavost materiálů interiéru 95/28 X 52. Autobusy 36,52,66, 107 2001/85 53. Čelní náraz 94 96/79 Ø 54. Boční náraz 95 96/27 Ø Ø 56. Vozidla pro dopravu nebezpečných věcí 105 98/91 X X X X X X X 57. Ochrana proti podjetí zepředu 93 2000/40 X X X2. Desky zadního značení těžkých a dlouhých vozidel 70 X X X X X X X3. Desky zadního značení pomalých vozidel (do 30 km.h-1) 69 X X X X X X X X X X
- účinné od 1. 6. 2006c) ostatní vozidla zvláštního určení (včetně obytných přívěsů)
- účinné od 1. 6. 2006a) obytné automobily, sanitní automobily, pohřební automobily