| 6.2.9.1.2 | Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. | B | |
| 6.2.9.1.3 | Montáž výbavy vozidla na vozidlo neodpovídá požadavkům (např. ochranné rámy). | B | |
| 6.2.9.2 Uchycení samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) na vozidle je vadné nebo uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob montáže samostatného technického celku na vozidle není v souladu s požadavky | 6.2.9.2.1 | Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. | A |
| 6.2.9.2.2 | Způsob upevnění samostatného technického celku k podvozku nebo rámu vozidla (počet upevňovacích bodů, jejich umístění nebo provedení) zjevně neodpovídá požadavkům výrobce vozidla nebo je nespolehlivé. | B | |
| 6.2.9.2.3 | Způsob upevnění samostatného technického celku k podvozku nebo rámu vozidla (počet, rozmístění, provedení upevňovacích bodů) zjevně neodpovídá požadavkům výrobce vozidla nebo je nespolehlivý a je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | C | |
| 6.2.9.2.4 | Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) uchycení samostatného technického celku k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, poškozené, chybí nebo použité spojovací prvky zjevně neodpovídají požadavkům výrobce. | B | |
| 6.2.9.2.5 | Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) uchycení samostatného technického celku k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, poškozené nebo chybí nebo použité spojovací prvky zjevně neodpovídají požadavkům výrobce a tím je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | C | |
| 6.2.9.2.6 | Upevňovací body (úchyty) nebo spojovací desky na rámu nebo samostatném technickém celku jsou zjevně nadměrně zkorodované nebo zdeformované nebo prasklé. | B | |
| 6.2.9.2.7 | Upevňovací body (úchyty) nebo spojovací desky na rámu nebo samostatném technickém celku jsou natolik zkorodované nebo zdeformované nebo prasklé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | C | |
| 6.2.9.3 Výbava vozidla, jejíž technická způsobilost se schvaluje (autodoplňky), není schváleného typu (chybí povinné označení např. schvalovací značka ATEST 8SDXXXX apod.) | 6.2.9.3 | Vozidlo, není-li stanoveno jinak, je vybaveno výbavou vozidla (autodoplňky), jejíž technická způsobilost není schválena (chybí povinné označení např. schvalovací značkou ATEST 8SDXXXX). | B |
| 6.2.9.4 Samostatný technický celek (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), dodatečně namontovaný na vozidlo, není schváleného typu (chybí výrobní štítek a výrobní číslo) nebo chybí technické osvědčení samostatného technického celku (výměnné nástavby nebo pracovního stroje neseného) nebo záznam o schválení přestavby v dokumentaci vozidla | 6.2.9.4 | U samostatného technického celku, který je namontován na vozidle: 1) Chybí záznam o schválení přestavby (pevná nástavba) v dokumentaci vozidla (ORV, OTP, technický průkaz vozidla) nebo 2) chybí předepsané doklady - „technické osvědčení samostatného technického celku“ nebo „výpis z technického osvědčení samostatného technického celku“ (výměnná nástavba / pracovní stroj nesený). | B |
| 6.2.9.5 Na povrchu samostatného technického celku (pracovní stroj nesený) nebo výbavě vozidla jsou nebezpečné vnější díly, které mohou při nárazu nebo letmém dotyku způsobit zranění | 6.2.9.5 | Na povrchu samostatného technického celku (výměnná nástavba / pracovní stroj nesený) nebo na povrchu výbavy vozidla jsou nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zranění. | B |
| 6.2.9.6 Zařízení pro uchycení kontejneru k vozidlu je poškozené nebo není funkční a kontejner nelze spolehlivě zajistit v přepravní poloze | 6.2.9.6.1 | Zařízení pro zajištění nebo uchycení kontejneru k vozidlu je opotřebené nebo poškozené (deformované, prasklé) tak, že zjevně není plně funkční. | B |
| 6.2.9.6.2 | Zařízení pro zajištění nebo uchycení kontejneru k vozidlu není funkční nebo je poškozené tak, že přepravovaný kontejner nelze bezpečně zajistit v přepravní poloze. | C | |
| 6.2.9.7 Hydraulické zařízení netěsné | 6.2.9.7.1 | Netěsnost hydraulického zařízení. | A |
| 6.2.9.7.2 | Z hydraulického zařízení odkapává olej. | B | |
| 6.2.10 Kryty kol a systémy proti rozstřiku | Vizuální kontrola. | ||
| 6.2.10.1 Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé | 6.2.10.1.1 | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | A |
| 6.2.10.1.2 | Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. | B | |
| 6.2.10.1.3 | Upevnění zástěrky nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je natolik nespolehlivé, že může upadnout. | B | |
| 6.2.10.2 Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé | 6.2.10.2.1 | Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | A |
| 6.2.10.2.2 | Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. | B | |
| 6.2.10.3 Nedostatečná vzdálenost krytu kola nebo blatníku od kola (zimní řetězy) | 6.2.10.3 | Způsob montáže krytu kola / blatníku na vozidle (jeho umístění, výška od kola) neodpovídá požadavkům. | B |
| 6.2.10.4 Parametry krytu kola nebo jednotlivých prvků systému proti rozstřiku nejsou v souladu s požadavky | 6.2.10.4.1 | Parametry (provedení, velikost) zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie / zástěrky nebo způsob jejich montáže na vozidle není v souladu s požadavky. | B |
| 6.2.10.4.2 | Parametry (provedení, šířka) krytu kola / blatníku nejsou v souladu s požadavky (např. kryty kol nezakrývají celou šířku běhounu pneumatiky apod.). | B | |
| 6.2.11 Stojan u motocyklu | Vizuální kontrola. | ||
| 6.2.11.1 Stojan u motocyklu je uvolněný nebo nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený natolik, že neplní svoji funkci | 6.2.11.1 | Stojan u motocyklu je uvolněný nebo nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený natolik, že neplní svoji funkci. | B |
| 6.2.11.2 Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům | 6.2.11.2 | Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. | B |
| 6.2.11.3 Zajištění stojanu proti vysunutí během jízdy není funkční nebo není spolehlivé | 6.2.11.3 | Zajištění stojanu proti vysunutí během jízdy není plně funkční nebo není spolehlivé. | C |
| 6.2.12 Držadla a stupačky u motocyklu | Vizuální kontrola | ||
| 6.2.12.1 Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci | 6.2.12.1 | Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci | B |
| 6.2.12.2 Držadla nebo stupačky u motocyklu neodpovídají požadavkům | 6.2.12.2 | Držadla nebo stupačky u motocyklu neodpovídají požadavkům. | B |
| 6.2.90. Bočnice, čela valníkové karoserie | Vizuální kontrola. | ||
| 6.2.90.1 Bočnice, čela valníkové karoserie nákladního prostoru ve zhoršeném stavu nebo nejsou těsné z hlediska sypkých materiálů nebo některý sloupek je nadměrně poškozený nebo popraskaný nebo bočnice a čela valníkové karoserie, na vozidle chybí (byly z vozidla demontovány) | 6.2.90.1.1 | Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. | A |
| 6.2.90.1.2 | Zjevná koroze, deformace nebo praskliny bočnice, čela nebo sloupku, která narušuje pevnost nebo těsnost valníkové karoserie nákladového prostoru. | B | |
| 6.2.90.1.3 | Bočnice, čela nebo sloupky valníkové karoserie nákladového prostoru jsou v natolik zhoršeném technickém stavu (např. nadměrná koroze, deformace nebo praskliny), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | C | |
| 6.2.90.1.4 | Bočnice a čela u valníkové karoserie na vozidle chybí (neschválená přestavba). | B | |
| 6.2.90.2 Uchycení čela nebo sloupků je nadměrně uvolněné nebo není spolehlivé | 6.2.90.2.1 | Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. | A |
| 6.2.90.2.2 | Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné natolik, že je narušena pevnost a spolehlivost konstrukce valníkové karoserie. | B | |
| 6.2.90.2.3 | Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je natolik nespolehlivé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | C | |
| 6.2.90.3 Závěsy bočnic jsou nadměrně opotřebované nebo poškozené nebo jsou uvolněné nebo chybí | 6.2.90.3.1 | Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. | A |
| 6.2.90.3.2 | Závěsy bočnic jsou zjevně opotřebované, poškozené, uvolněné nebo některé závěsy bočnic chybí. | B | |
| 6.2.90.3.3 | Uchycení bočnic je natolik nespolehlivé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | C | |
| 6.2.90.4 Některá část systému zavírání/otevírání nebo zajištění bočnic je nadměrně opotřebovaná nebo poškozená, nebo chybí nebo nedopovídá požadavkům nebo nelze bočnice spolehlivě uzavřít nebo zajistit | 6.2.90.4.1 | Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. | A |
| 6.2.90.4.2 | Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je zjevně opotřebovaná, zkorodovaná nebo neodpovídá požadavkům nebo některá část systému chybí nebo je poškozená tak, že některá část bočnice nelze spolehlivě uzavřít nebo zajistit proti otevření. | B | |
| 6.2.90.4.3 | Některé části systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic jsou natolik nespolehlivé, že hrozí bezprostřední nebezpečí otevření bočnice. | C | |
| 6.2.90.5 Neodborná oprava nebo změna systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic | 6.2.90.5 | Neodborná oprava nebo změna systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic, která má vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. | B |
| 6.2.91. Výsuvné opěry u přípojných vozidel | Vizuální kontrola. | ||
| 6.2.91.1 Opěra přípojného vozidla, je-li vyžadováno chybí nebo je popraskaná, neúplná nebo deformovaná nebo není spolehlivá nebo mechanismus pro vysouvání opěry (nohy) je vadný | 6.2.91.1.1 | Opěra přípojného vozidla poškozená nebo deformovaná (ohnutá), ale tato závada nemá vliv na funkci nebo spolehlivost opěry. | A |
| 6.2.91.1.2 | Opěra přípojného vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo je popraskaná, neúplná, deformovaná nebo není spolehlivá nebo mechanismus pro vysouvání opěry je vadný a opěra nelze vysunout. | B | |
| 7. JINÉ VYBAVENÍ | |||
|---|---|---|---|
| 7.1 Bezpečnostní pásy / zádržné systémy | |||
| 7.1.1 Bezpečnost montáže bezpečnostních pásů a zádržných systémů | Vizuální kontrola. | ||
| 7.1.1.1 Bod ukotvení bezpečnostního pásu nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že není spolehlivý nebo bod ukotvení bezpečnostního pásu neodpovídá požadavkům nebo chybí | 7.1.1.1.1 | Kotevní úchyty pro bezpečnostní pás, je-li bezpečnostní pás vyžadován, chybí nebo kotevní úchyty neodpovídají požadavkům. | B |
| 7.1.1.1.2 | Bod ukotvení bezpečnostního pásu zjevně nadměrně zkorodovaný (včetně okolí) nebo poškozený tak, že ukotvení bezpečnostního pásu není spolehlivé. | B | |
| 7.1.1.1.3 | Narušená stabilita. | C | |
| 7.1.1.2 Připevňovací kování bezpečnostních pásů je uvolněné | 7.1.1.2 | Některá část připevňovacího kování bezpečnostních pásů je uvolněná nebo poškozená tak, že ukotvení bezpečnostního pásu není spolehlivé. | B |
| 7.1.2 Stav bezpečnostních pásů / spon / navíječů | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 7.1.2.1 Bezpečnostní pás, je-li vyžadován, chybí | 7.1.2.1 | Sedadlo vozidla, je-li vyžadováno, není vybaveno bezpečnostním pásem. | B |
| 7.1.2.2 Popruh bezpečnostního pásu poškozen nebo seřizovací zařízení pásu poškozeno nebo neodpovídá požadavkům | 7.1.2.2.1 | Popruh bezpečnostního pásu opotřebený provozem (odřený), ale jeho povrch není zjevně narušen. | A |
| 7.1.2.2.2 | Některá tuhá část soupravy pásu (např. seřizovací zařízení, spony) vykazuje známky poškození (např. povrchová koroze), které však nemá vliv na poškození pásu nebo správnou funkci zařízení. | A | |
| 7.1.2.2.3 | Popruh bezpečnostního pásu poškozen tak, že je narušena jeho pevnost (např. naříznutý, prodřený, roztřepený) nebo popruh bezpečnostního pásu neodpovídá požadavkům. | B | |
| 7.1.2.2.4 | Seřizovací zařízení pásu pro ruční seřízení je poškozeno tak, že bezpečnostní pás nelze snadno a spolehlivě seřídit nebo některá tuhá část soupravy pásu (seřizovací zařízení, spony) má na svém povrchu ostré hrany, které mohou třením způsobit opotřebení nebo porušení popruhů nebo způsobit zranění osob nebo některá tuhá část soupravy pásu vykazuje známky poškození nebo koroze, která ohrožuje správnou funkci zařízení. | B | |
| 7.1.2.3 Sedadlo není vybaveno předepsaným typem bezpečnostního pásu nebo zádržného systému | 7.1.2.3 | Vozidlo není na všech sedadlech, je-li vyžadováno, vybaveno předepsaným typem bezpečnostních pásů (břišní / tříbodový / samonavíjecí a pod) nebo typem zádržného systému (sedadlo s ukotvenými pásy). | B |
| 7.1.2.4 Spona bezpečnostního pásu poškozená nebo nelze náležitě zapnout nebo rozepnout nebo zapnutí spony není spolehlivé nebo spona neodpovídá požadavkům | 7.1.2.4 | Bezpečnostní pás nelze spolehlivě zapnout nebo rozepnout. | B |
| 7.1.2.5 Navíječ bezpečnostního pásu poškozený nebo nefunguje správně nebo neblokuje | 7.1.2.5 | Navíječ bezpečnostního pásu nenavíjí nebo nenavíjí správně nebo neblokuje. | B |
| 7.1.2.6 Signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu, je-li vyžadovaná, nefunguje | 7.1.2.6 | Signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu, je-li vyžadovaná, nefunguje. | A |
| 7.1.3 Omezovač tahu bezpečnostních pásů | Vizuální kontrola a/nebo použití elektronického rozhraní. | ||
| 7.1.3.1 Omezovač bezpečnostních pasů, je-li vyžadován, zjevně chybí, nebo je nefunkční nebo není pro dané vozidlo vhodný | 7.1.3.1 | Omezovač bezpečnostních pasů, je-li vyžadován, není zjevně funkční nebo chybí nebo zjevně neodpovídá požadavkům. | B |
| 7.1.4 Předepínací zařízení bezpečnostních pásů | Vizuální kontrola a/nebo použití elektronického rozhraní. | ||
| 7.1.4.1 Předepínací zařízení bezpečnostního pásu, je-li vyžadováno, zjevně chybí nebo je-li instalováno, není pro dané vozidlo vhodné | 7.1.4.1 | Předepínací zařízení bezpečnostního pásu, je-li vyžadováno, zjevně chybí nebo je-li instalováno, zjevně neodpovídá požadavkům. | B |
| 7.1.5 Airbagy | Vizuální kontrola a/nebo použití elektronického rozhraní. | ||
| 7.1.5.1 Airbagy, jsou-li vyžadovány, zjevně chybí nebo jsou-li instalovány, nejsou pro dané vozidlo vhodné | 7.1.5.1 | Airbagy, jsou-li vyžadovány, zjevně chybí nebo jsou-li instalovány, zjevně neodpovídají požadavkům. | B |
| 7.1.5.2 Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu | 7.1.5.2 | Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. | B |
| 7.1.5.3 Vozidlo, vybavené airbagy pro cestující na předních sedadlech, je-li vyžadováno, není opatřeno výstražným štítkem o nebezpečí při používání dětských zádržných systémů orientovaných proti směru jízdy | 7.1.5.3 | Vozidlo, vybavené airbagy pro cestující na předních sedadlech, je-li vyžadováno, není opatřeno výstražným štítkem o nebezpečí při používání dětských zádržných systémů orientovaných proti směru jízdy. | A |
| 7.1.6 Doplňující zádržné systémy | Vizuální kontrola a/nebo použití elektronického rozhraní. | ||
| 7.1.6.1 Doplňující zádržný systém (např. ISOFIX) poškozený nebo neodpovídá požadavkům, nebezpečí poranění dítěte | 7.1.6.1 | Doplňující zádržný systém (např. ISOFIX) poškozený nebo kontrolka vadné funkce signalizuje jakékoliv selhání systému nebo doplňující zádržný systém neodpovídá požadavkům (nebezpečí poranění dítěte). | B |
| 7.1.6.2 Způsob montáže doplňujícího zádržného systému ve vozidle neodpovídá požadavkům | 7.1.6.2 | Způsob montáže doplňujícího zádržného systému ve vozidle neodpovídá požadavkům. | B |
| 7.2 Hasicí přístroj | Vizuální kontrola. | ||
| 7.2.1 Hasicí přístroj, je-li vyžadován, chybí nebo není zjevně funkční (je již použitý) | 7.2.1 | Hasicí přístroj, je-li vyžadován, chybí nebo není zjevně funkční. | B |
| 7.2.2 Počet hasicích přístrojů, jejich hasící schopnost nebo způsob umístění ve vozidle není v souladu s požadavky | 7.2.2.1 | Upevnění některého hasicího přístroje je uvolněné, ale spolehlivost jeho uchycení není ohrožena. | A |
| 7.2.2.2 | Počet předepsaných hasicích přístrojů ve vozidle nebo jejich minimální hasící schopnost není v souladu s požadavky nebo uchycení hasicího přístroje ve vozidle není spolehlivé. | B | |
| 7.2.2.3 | U autobusu není hasicí přístroj umístěn v bezprostřední blízkosti řidiče nebo některý předepsaný hasicí přístroj není snadno přístupný. | B | |
| 7.2.3 Překročena lhůta periodické prohlídky hasicího přístroje nebo periodická prohlídka přístroje chybí | 7.2.3 | Překročena lhůta povinné periodické prohlídky hasicího přístroje nebo periodická prohlídka přístroje chybí. | A |
| 7.2.4 Automatický hasicí systém, je-li instalován nebo vyžadován, není zjevně funkční, nebo je již zjevně použitý nebo má překročenou lhůtu periodické prohlídky | 7.2.4.1 | Automatický hasicí systém, je-li instalován, není zjevně funkční, nebo je již zjevně použitý nebo má překročenou lhůtu periodické prohlídky. | A |
| 7.2.4.2 | Automatický hasicí systém, je-li vyžadován, není zjevně funkční, nebo je již zjevně použitý nebo má překročenou lhůtu periodické prohlídky. | B | |
| 7.3 Zámky a ochranné zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 7.3.1 Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům | 7.3.1 | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla, je-li vyžadováno (např. uzamykání volantu, řídítek, řazení), zjevně chybí, je nefunkční nebo neodpovídá požadavkům. | B |
| 7.3.2 Vozidlo nelze uzamknout nebo zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla může způsobit náhodné zablokování řízení nebo řídítek nebo zablokovat převodové ústrojí nebo zabrzdit brzdu | 7.3.2 | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla může způsobit náhodné zablokování volantu, řídítek nebo může náhodně zablokovat převodové ústrojí nebo zabrzdit vozidlo. | C |
| 7.4 Výstražný trojúhelník (je-li požadován) | Vizuální kontrola. | ||
| 7.4.1 Výstražný trojúhelník chybí nebo je poškozený nebo neúplný | 7.4.1.1 | Výstražný trojúhelník je částečně poškozený, ale není omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). | A |
| 7.4.1.2 | Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný nebo poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). | B | |
| 7.4.2 Výstražný trojúhelník neodpovídá požadavkům | 7.4.2 | Výstražný trojúhelník neodpovídá požadavkům. | B |
| 7.5 Lékárnička (je-li požadována) | Vizuální kontrola. | ||
| 7.5.1 Lékárnička chybí, není úplná nebo není v souladu s požadavky | 7.5.1.1 | Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům.. | B |
| 7.5.1.2 | V autobusu není lékárnička uložena na označeném nebo přístupném místě v prostoru pro cestující (je např. v zavazadlovém prostoru). | B | |
| 7.6 Zakládací klíny ke kolu (jsou-li požadovány) | Vizuální kontrola. | ||
| 7.6.1 Zakládací klíny ke kolu, jsou-li vyžadovány, nejsou v dobrém stavu nebo jejich počet nebo provedení neodpovídá požadavkům nebo chybí | 7.6.1.1 | Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. | A |
| 7.6.1.2 | Vozidlo není vybaveno stanoveným minimálním počtem zakládacích klínů ke kolům nebo zakládací klín neodpovídá požadavkům nebo je poškozen natolik, že neplní svoji funkci. | B | |
| 7.6.2 Uložení zakládacích klínů na vozidle neodpovídá požadavkům nebo je nespolehlivé, možnost upadnutí | 7.6.2 | Uložení zakládacích klínů na vozidle neodpovídá požadavkům. | B |
| 7.7 Zvukové výstražné zařízení | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 7.7.1 Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí | 7.7.1 | Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. | B |
| 7.7.2 Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé | 7.7.2 | Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. | A |
| 7.7.3 Zvukové výstražné zařízení není v souladu s požadavky | 7.7.3.1 | U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. | A |
| 7.7.3.2 | Zvukové výstražné zařízení vydává zjevně kolísavý nerovnoměrný zvuk (např. fanfáry, lodní siréna, tramvaj). | B | |
| 7.7.3.3 | Zvukové výstražné zařízení vozidla, je-li vyžadováno, není schváleného typu (např. použit zvonek na jízdní kolo, klakson s balónkem). | B | |
| 7.7.3.4 | Umístění zvukového výstražného zařízení na vozidle porušuje požadavky na vnější výčnělky (ostré hrany). | B | |
| 7.8 Rychloměr | Vizuální kontrola. | ||
| 7.8.1 Rychloměr, je-li vyžadován, chybí nebo není v souladu s požadavky | 7.8.1.1 | Rychloměr namontovaný na vozidle kategorie L1, L2 (moped), uvedeném do provozu před 1. 7. 2002, není schváleného typu. | A |
| 7.8.1.2 | U silničního motorového vozidla, je-li vyžadováno, rychloměr chybí nebo není schváleného typu. | B | |
| 7.8.2 Rychloměr zjevně není funkční | 7.8.2 | Rychloměr není zjevně funkční. | B |
| 7.8.3 Stupnice není uvedena v km/h nebo ji nelze osvětlit | 7.8.3.1 | Osvětlení stupnice rychloměru, je-li vyžadováno, není funkční. | B |
| 7.8.3.2 | U vozidla, schváleného v ČR po 1. 7. 2002, stupnice rychloměru není uvedena v km/h. | B | |
| 7.9 Záznamové zařízení (tachograf), je-li vybaveno/vyžadováno | Vizuální kontrola. | ||
| 7.9.1 Záznamové zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není v souladu s požadavky | 7.9.1 | Záznamové zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není v souladu s požadavky nebo bylo z vozidla zjevně demontováno nebo dodatečná montáž záznamového zařízení neodpovídá požadavkům (EC, digitální). | B |
| 7.9.2 Záznamové zařízení nebo adaptér, poškozený nebo není plně funkční (tiskárna) nebo nefunguje | 7.9.2 | Záznamové zařízení / adaptér nefunguje, je poškozený nebo není plně funkční (např. tiskárna). | B |
| 7.9.3 Vadné nebo chybějící plomby u záznamového zařízení | 7.9.3 | Plomby u záznamového zařízení zjevně poškozené nebo zjevně chybí nebo zjevně neodpovídají požadavkům. | B |
| 7.9.4 Instalační štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušený nebo nečitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku zařízení | 7.9.4 | Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. | B |
| 7.9.5 Jakékoliv očividné zásahy nebo manipulace se záznamovým zařízením / adaptérem | 7.9.5 | Zjevné zásahy nebo manipulace se záznamovým zařízením / adaptérem. | B |
| 7.9.6 Rozměr pneumatik uvedený v montážním štítku k záznamovému zařízení nesouhlasí s velikostí pneumatik hnané nápravy | 7.9.6 | Rozměr pneumatik, uvedený v montážním štítku k záznamovému zařízení, nesouhlasí s pneumatikami hnaných kol (např. změna profilového čísla). | B |
| 7.10 Omezovač rychlosti, je-li osazen/vyžadován | Vizuální kontrola. | ||
| 7.10.1 Omezovač rychlosti, je-li vyžadován, chybí nebo není v soudu s požadavky | 7.10.1 | Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno / dovybaveno omezovačem rychlosti nebo podobným palubním systémem vozidla, které plní stejnou funkci omezení rychlosti. | B |
| 7.10.2 Omezovač rychlosti zjevně nefunkční (překročení rychlosti) | 7.10.2 | Omezovač rychlosti není zjevně funkční (překročení rychlosti).1) | B |
| 7.10.3 Nastavená rychlost vozidla neodpovídá požadavkům (je-li kontrolováno) | 7.10.3 | Zjevný neoprávněný zásah do systému omezovače rychlosti, nastavená rychlost vozidla neodpovídá požadavkům (je-li kontrolováno)2). | B |
| 7.10.4 Vadné nebo chybějící plomby | 7.10.4 | Plomby omezovače rychlosti zjevně poškozené nebo zjevně chybí nebo zjevně neodpovídají požadavkům. | B |
| 7.10.5 Štítek s vyznačenou nastavenou rychlostí chybí nebo je nečitelný | 7.10.5 | Nastavená rychlost omezovače rychlosti není zřetelným způsobem uvedena na štítku v kabině řidiče vozidla nebo je štítek poškozený tak, že je nečitelný. | A |
| 7.10.6 Velikost pneumatik neodpovídá údajům pro kalibraci omezovače rychlosti | 7.10.6 | Rozměr pneumatik, uvedený v montážním štítku k omezovači rychlosti, nesouhlasí pneumatikami hnaných kol (např. změna profilového čísla). | B |
| 7.11 Počítadlo ujeté vzdálenosti, je-li instalováno | Vizuální kontrola, porovnání údajů z předchozí technické prohlídky v IS TP a/nebo použití elektronického rozhraní. | ||
| 7.11.1 U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů | 7.11.1.1 | U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. | B |
| 7.11.2 Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje | 7.11.2.1 | Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. | B |
| 7.11.2.2 | Počitadlo ujeté vzdálenosti, je-li vyžadováno, chybí. | B | |
| 7.12 Systém elektronického řízení stability (ESC), je-li osazen nebo vyžadován | Vizuální kontrola a/nebo použití elektronického rozhraní vozidla. | ||
| 7.12.1 Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno systémem elektronického řízení stability nebo systém není funkční | 7.12.1.1 | Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno systémem elektronického řízení stability. | B |
| 7.12.1.2 | Systém ukazuje závadu přes elektronické rozhraní vozidla. | B | |
| 7.12.2 Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená | 7.12.2 | Čidlo otáčení kol systému elektronického řízení stability nevhodně uchycené nebo poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí. | B |
| 7.12.3 Vedení poškozené | 7.12.3 | Elektrické kabely systému elektronického řízení stability jsou poškozené tak, že nejsou funkční nebo chybí. | B |
| 7.12.4 Jiné části chybí nebo jsou poškozené | 7.12.4 | Jiné části systému elektronické kontroly stability chybí nebo jsou poškozené tak, že systém není funkční. | B |
| 7.12.5 Spínač systému poškozený nebo nefunguje v souladu s požadavky | 7.12.5 | Spínač systému elektronické kontroly stability nefunguje v souladu s požadavky. | B |
| 7.12.6 Kontrolka vadné funkce systému elektronické kontroly stability ukazuje jakékoli selhání systému | 7.12.6 | Kontrolka vadné funkce systému elektronické kontroly stability ukazuje jakékoli selhání systému. | B |
| 7.90 Označení některých údajů na vozidle | |||
| 7.90 Označení některých údajů na vozidle | Vizuální kontrola. | ||
| 7.90.1 Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji | 7.90.1 | Vozidlo není označeno předepsanými údaji. | B |
| 7.90.2 Označení některých údajů na vozidle je poškozené nebo nečitelné nebo jejich umístění na vozidle nebo provedení neodpovídá požadavkům | 7.90.2.1 | Označení některých údajů na vozidle je částečně poškozené, avšak je čitelné a plní svoji funkci. | A |
| 7.90.2.2 | Označení některých údajů na vozidle je poškozené tak, že je nečitelné nebo neplní svoji funkci. | B | |
| 7.90.2.3 | Umístění nebo provedení některých údajů na vozidle neodpovídá požadavkům. | B | |
| 7.91 Klíč na matice nebo šrouby kol a příruční zvedák | |||
| 7.91 Klíč na matice nebo šrouby kol a příruční zvedák | Vizuální kontrola. | ||
| 7.91.1 Pokud je tak vyžadováno, vozidlo není vybaveno klíčem na matice nebo šrouby kol | 7.91.1 | Pokud je tak vyžadováno, vozidlo není vybaveno klíčem na matice nebo šrouby kol. | B |
| 7.91.2 Pokud je tak vyžadováno, vozidlo není vybaveno příručním zvedákem s předepsanou nosností | 7.91.2 | Pokud je tak vyžadováno, vozidlo není vybaveno příručním zvedákem s předepsanou nosností. | B |
| 8. OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ | |||
| 8.1 Hlučnost | |||
| 8.1.1 Systém tlumení hluku | Subjektivní hodnocení. Pokud kontrolní technik usoudí, že hlučnost vozidla překračuje průměrné hodnoty, změří hluk stojícího vozidla pomocí hlukoměru souladu s metodikou. | ||
| 8.1.1.1 Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích | 8.1.1.1 | Hlučnost zjevně přesahuje míru povolenou v požadavcích. | B |
| 8.1.1.2 Jakákoli část systému tlumení hluku uvolněná, mohla by spadnout, poškozená, nesprávně osazená, chybí nebo je zjevně upravena tak, že by to mohlo mít nežádoucí vliv na hlučnost | 8.1.1.2.1 | Zařízení pro tlumení hluku ze vzduchotlakové soustavy chybí nebo je zjevně poškozené natolik, že neplní svoji funkci. | B |
| 8.1.1.2.2 | Zjevný zásah do výfukového systému, kterým je bezprostředně zatěžováno životní prostředí nadměrným hlukem. | C | |
| 8.1.1.2.3 | Velmi vysoké riziko odpadnutí. | C | |
| 8.2 Emise z výfuku | |||
| 8.2.1 Emise zážehových motorů | |||
| 8.2.1.1 Zařízení k omezení emisí z výfuku | Vizuální kontrola. | ||
| 8.2.1.1 Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené | 8.2.1.1.1 | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. | B |
| 8.2.1.1.2 | Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. | B | |
| 8.2.1.2 Plynné emise | Měření emisí se provádí v souladu s metodikou na základě hodnot, stanovených výrobcem vozidla, není-li stanoveno jinak. | ||
| 8.2.1.2 Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem | 8.2.1.2.1 | Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem | B |
| 8.2.1.2.2 | Nejsou-li údaje výrobce k dispozici a je překročena povolená hodnota emisí CO: A) Zážehové motory s neřízeným emisním systémem a) 4,5% oxidu uhelnatého a 1 200 ppm nespálených uhlovodíků u vozidel poprvé registrovaných do 31. prosince 1985, b) 3,5% oxidu uhelnatého a 800 ppm nespálených uhlovodíků u vozidel poprvé registrovaných od 1. ledna 1986. Výše uvedené přípustné hodnoty se vztahují i na vozidla vybavená neřízeným emisním systémem s katalyzátorem. B) Zážehové motory s řízeným emisním systémem a katalyzátorem a) - 0,5 % obj. oxidu uhelnatého při volnoběžných otáčkách u vozidel poprvé registrovaných do 30. června 2002 b) 0,3 % obj. oxidu uhelnatého při volnoběžných otáčkách u vozidel poprvé registrovaných od 1. července 2002 c) 0,3 % obj. oxidu uhelnatého při zvýšených otáčkách u vozidel poprvé registrovaných do 30. června 2002 d) 0,2 % obj. oxidu uhelnatého při zvýšených otáčkách u vozidel poprvé registrovaných od 1. července 2002. Součinitel přebytku vzduchu lambda přitom musí dosahovat hodnoty 1 ± 0,03. | B | |
| 8.2.1.2.3 | Lambda koeficient je mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce. | B | |
| 8.2.1.2.4 | Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci. | B | |
| 8.2.2 Emise vznětových motorů | |||
| 8.2.2.1 Zařízení k omezení emisí z výfuku | Vizuální kontrola. | ||
| 8.2.2.1 Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené | 8.2.2.1.1 | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic je tato podmínka splněna také v případě, že je hodnota korigovaného součinitele absorpce vyšší než 0,25 m-1. | B |
| 8.2.2.1.2 | Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. | B | |
| 8.2.2.2 Opacita | Měření emisí se provádí v souladu s metodikou na základě hodnot, stanovených výrobcem vozidla, není-li stanoveno jinak. | ||
| 8.2.2.2.1 Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty | 8.2.2.2.1.1 | Opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce. U vozidel kategorie M a N nesmí být překročeny přípustné hodnoty, které jsou vyjádřené součinitelem absorpce “k“: a) 1,5 m-1 u vozidel s datem první registrace od 1. července 2008, pokud limity výrobce vozidla nejsou přísnější, b) 0,7 m-1 u vozidel s datem první registrace od 1. ledna 2015, pokud limity výrobce vozidla nejsou přísnější, c) 0,25 m-1 u vozidel s emisními limity EURO 6 | B |
| 8.2.2.2.1.2 | Pokud výrobce vozidla kategorie M nebo N s pohonem na motorovou naftu nebo s duálním pohonem nestanoví hodnoty součinitele absorpce motoru, nesmí limity zjištěné metodou volné akcelerace překročit: a) u vozidel poprvé registrovaných do 31. prosince 1979: 4,0 m-1 b) u motorů s atmosférickým sáním nebo u vozidel poprvé registrovaných nebo poprvé uvedených do provozu od 1. ledna 1980 do 30. června 2008: 2,5 m-1, c) u přeplňovaných motorů poprvé registrovaných nebo poprvé uvedených do provozu od 1. ledna 1980 do 30. června 2008: 3,0 m-1 nebo u vozidel poprvé registrovaných nebo poprvé uvedených do provozu od 1. července 2008: 1,5 m-1 | B | |
| 8.2.2.2.2 Opacita u vozidel kategorie T | 8.2.2.2.2 | Pokud výrobce vozidla kategorie T nestanoví hodnotu součinitele absorpce motoru, nesmí limity zjištěné metodou volné akcelerace překročit: a) 4,0 m-1 u vozidel se vznětovým motorem s datem první registrace do 31. prosince 1979 b) 3,0 m-1 u vozidel s přeplňovaným vznětovým motorem s datem první registrace od 1. ledna 1980 do 31. prosince 2014 c) 2,5 m-1 u vozidel s nepřeplňovaným vznětovým motorem s datem první registrace od 1. ledna 1980 do 31. prosince 2014 d) 1,5 m-1 u vozidel se vznětovým motorem s datem první registrace od 1. ledna 2015 do 31. prosince 2017 e) 0,7 m-1 u vozidel se vznětovým motorem s datem první registrace od 1. ledna 2018 | B |
| 8.3 Elektromagnetické odrušení | |||
| 8.3.1 Vysokofrekvenční rušení | Vizuální kontrola. | ||
| 8.3.1 Vysokofrekvenční rušení | 8.3.1 | Vozidlo nebo některá část jeho výbavy neplní požadavky na elektromagnetickou kompatibilitu. | A |
| 8.4 Ostatní položky týkající se životního prostředí | |||
| 8.4.1 Úniky kapalin | Vizuální kontrola. | ||
| 8.4.1.1 Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu | 8.4.1.1.1 | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | B |
| 8.4.1.1.2 | Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | C | |
| 9. DALŠÍ PROHLÍDKY VOZIDEL K DOPRAVĚ OSOB KATEGORIE M2 A M3 | |||
| 9.1 Dveře, únikové východy autobusu | |||
| 9.1.1 Provozní dveře a východy autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.1.1.1 Vadná funkce některých dveří autobusu | 9.1.1.1 | Některé dveře autobusu nelze otevřít nebo bezpečně zavřít v plném rozsahu nebo je-li vyžadováno, nefunguje automatické uzamčení dveří za jízdy autobusu. | B |
| 9.1.1.2 Zhoršený stav některých dveří autobusu | 9.1.1.2.1 | Dveře autobusu jsou zdeformované, popraskané nebo zkorodované, ale tento stav nemá vliv na bezpečnost přepravovaných osob. | A |
| 9.1.1.2.2 | Dveře autobusu jsou zdeformované, popraskané nebo nadměrně zkorodované nebo některá část dveří chybí nebo stav dveří ohrožuje bezpečnost přepravovaných osob. | B | |
| 9.1.1.2.3 | Některý prvek nebo zařízení ze systému dveřních zámků nebo dveřních závěsů nebo otočného mechanismu zavírání dveří autobusu je uvolněný, poškozený nebo opotřebovaný, ale tato závada neovlivňuje bezpečnost a provozní vlastnosti dveří. | A | |
| 9.1.1.2.4 | Některý prvek ze systému dveřních zámků, dveřních závěsů nebo otočného mechanismu zavírání dveří autobusu je uvolněný, nadměrně opotřebovaný, poškozený nebo chybí a tato závada ovlivňuje bezpečnost nebo provozní vlastnosti dveří autobusu. | B | |
| 9.1.1.3 Nouzové otevírání dveří autobusu je vadné | 9.1.1.3.1 | Nefunkční nouzové otvírání dveří autobusu (pokud lze funkci ověřit bez poškození). | B |
| 9.1.1.3.2 | Signalizace nouzového otevření dveří autobusu, je-li vyžadována, chybí nebo nefunguje. | B | |
| 9.1.1.4 Dálkové ovládání dveří autobusu je vadné nebo je vadná signalizace otevřených / zavřených dveří | 9.1.1.4.1 | Z místa řidiče autobusu nelze otevřít nebo zavřít některé dveře. | B |
| 9.1.1.4.2 | Ovladač nebo zařízení pro otevírání dveří autobusu cestujícími, nefunguje. | B | |
| 9.1.1.4.3 | Signalizace otevření provozních dveří autobusu, je-li vyžadována, chybí nebo nefunguje. | B | |
| 9.1.1.4.4 | Některá zařízení nepřímého výhledu (zpětná zrcátka, kamery), umožňující řidiči autobusu sledovat přítomnost cestujících v bezprostřední blízkosti uvnitř nebo vně všech bočních provozních dveří, jsou-li vyžadována, chybí nebo nejsou funkční nebo jsou poškozená tak, že neplní svoji funkci. | B | |
| 9.1.1.4.5 | Zvuková výstraha proti rozjezdu autobusu při otevřených dveří, je-li vyžadována, nefunguje. | B | |
| 9.1.1.5 Dveře nebo systém otvírání a zavírání dveří autobusu není v souladu s požadavky | 9.1.1.5.1 | Označení ovladačů nebo zařízení pro otevírání dveří autobusu chybí nebo není v souladu s požadavky | A |
| 9.1.1.5.2 | Konstrukce dveří autobusu, je-li vyžadováno, zjevně neodpovídá požadavkům ochrany proti sevření nebo zachycení (měkké hrany) nebo se dveře automaticky neotevřou při sevření. | B | |
| 9.1.1.5.3 | Počet provozních dveří a východů v autobusu, jejich provedení, požadované rozměry a rozmístění není v souladu s požadavky (např. dodatečnou úpravou). | B | |
| 9.1.1.5.4 | Dodatečná úprava vnitřních prostorů autobusu brání použití povinného východu nebo požadovanému přístupu k takovému východu (včetně nouzovým dveřím). | B | |
| 9.1.2 Únikové východy autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.1.2.1 Vadná funkce únikového východu v autobusu | 9.1.2.1 | Některé části zařízení pro otevření únikového východu v autobusu (např. páčky, madla) zjevně chybí nebo jsou poškozené natolik, že únikový východ nelze zjevně otevřít (např. závěsný poklop nebo závěsné / odhoditelné okno). | B |
| 9.1.2.2 Označení únikových východů autobusu nebo návod na jejich použití chybí nebo je nečitelný | 9.1.2.2.1 | Označení únikového východu nebo návod na otevření únikového východu v autobusu je částečně poškozený, ale je srozumitelný. | A |
| 9.1.2.2.2 | Označení únikového východu nebo návod na otevření únikového východu v autobusu chybí nebo je nečitelný. | B | |
| 9.1.2.3 Chybí kladívko k rozbití skla únikového okna autobusu | 9.1.2.3 | V blízkosti únikového okna autobusu není k dispozici zařízení nebo nástroj pro jeho rozbití. | B |
| 9.1.2.4 Únikové východy autobusu nejsou v souladu s požadavky | 9.1.2.4.1 | Počet, druh, rozměr, umístění nebo provedení (materiál) únikových východů (úniková okna odhoditelná / závěsná, únikové poklopy střešní / podlahové) neodpovídá kategorii a třídě autobusu. | B |
| 9.1.2.4.2 | Neschválená úprava únikového okna autobusu (např. nalepení reklamní fólie), vyjma použití schválené folie pro úniková okna, opatřené povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX a text „URČENO NA ÚNIKOVÁ OKNA“). | B | |
| 9.1.2.4.3 | Dodatečná úprava vnitřních / vnějšího prostorů autobusu, která brání použití některého únikového východu nebo brání požadovanému přístupu k takovému východu. | B | |
| 9.1.2.4.4 | Montáž schválené fólie na úniková okna autobusu neodpovídá požadavkům. | ||
| 9.2 Systém odmrazování a odmlžování čelního skla autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.2.1 Odmlžování čelního skla autobusu nefunguje nebo nefunguje správně | 9.2.1.1 | Ovládačem systému odmlžování čelního skla autobusu nelze měnit výkon odmlžování (např. otáčky ventilátoru). | A |
| 9.2.1.2 | Systém odmlžování čelního skla autobusu nefunguje nebo systém odmlžování není zjevně dostatečně účinný (netěsnost vzduchového potrubí apod.). | B | |
| 9.2.2 Systémem odmrazování a odmlžování autobusu se dostávají do prostoru pro řidiče nebo do prostoru pro cestující emise jedovatých či výfukových plynů | 9.2.2.1 | Nevyhovujícím stavem systému odmrazování nebo odmlžování čelního skla autobusu (např. netěsnost nebo nadměrná koroze potrubí) hrozí nebezpečí pronikání emisí jedovatých či výfukových plynů do prostoru pro řidiče nebo pro cestující. | B |
| 9.2.2.2 | Systémem odmlžování nebo odmrazování čelního skla autobusu se dostávají do prostoru pro cestující emise výfukových nebo jiných jedovatých plynů. | C | |
| 9.2.3 Odmrazování čelního skla autobusu nefunguje nebo nefunguje správně | 9.2.3 | Systém odmrazování čelního skla autobusu nefunguje nebo systém odmrazování není zjevně dostatečně účinný (netěsnost vzduchového potrubí apod.). | B |
| 9.3 Systém větrání a vytápění autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.3.1 Vadná funkce systému větrání a vytápění v autobusu | 9.3.1.1 | Systém větrání nebo klimatizace v autobusu, je-li namontována, není funkční nebo nelze plynule regulovat intenzitu větrání / chlazení (např. nad sedadlem). | A |
| 9.3.1.2 | V autobusu zjevně nefunguje systém vytápění nebo je vytápění zjevně nedostatečné nebo nelze teplotu vytápění plynule regulovat. | B | |
| 9.3.1.3 | Některá část zařízení vytápění prostoru pro cestující chybí (např. kryt) nebo je nevhodně vedená nebo je poškozená natolik, že může způsobit cestujícím v autobusu popáleniny. | B | |
| 9.3.2 Systémem větrání a vytápění autobusu se dostávají do prostoru pro řidiče nebo pro cestující emise jedovatých či výfukových plynů | 9.3.2.1 | Nevyhovujícím stavem systému větrání nebo vytápění autobusu (např. netěsnost nebo nadměrná koroze vzduchového potrubí / výměníku) hrozí nebezpečí pronikání emisí jedovatých či výfukových plynů do prostoru pro řidiče nebo pro cestující. | B |
| 9.3.2.2 | Systémem větrání nebo vytápění autobusu se dostávají do prostoru pro řidiče nebo pro cestující emise jedovatých či výfukových plynů. | C | |
| 9.4 Sedadla v autobusu | |||
| 9.4.1 Sedadla pro cestující v autobusu (včetně sedadel doprovodu) | Vizuální kontrola. | ||
| 9.4.1.1 Některé sedadlo pro cestující v autobusu je poškozené nebo není bezpečné | 9.4.1.1.1 | Sedadlo pro cestující v autobusu má částečně poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. | A |
| 9.4.1.1.2 | Konstrukce sedadla pro cestující v autobusu je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby. | B | |
| 9.4.1.2 Některé sedadlo pro cestující v autobusu je uvolněné nebo ukotvení sedadla není spolehlivé | 9.4.1.2 | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla pro cestující v autobusu je uvolněný, prasklý nebo chybí nebo způsob ukotvení sedadla neodpovídá požadavkům (např. mimo kotevní úchyty) nebo kotevní úchyt (včetně okolí) je nadměrně zkorodovaný a tato závada ovlivňuje spolehlivost ukotvení sedadla. | B |
| 9.4.1.3 Systém seřízení nebo posouvání sedadla pro cestující v autobusu je vadný nebo nelze sedadlo aretovat spolehlivě v požadované poloze | 9.4.1.3.1 | Větší vůle než montážní v systému posouvání / seřízení sedadla pro cestující v autobusu (např. boční, úhlové), ovlivňující mechanické vlastnosti sedadla (vůle / tuhost). | A |
| 9.4.1.3.2 | Systém seřízení nebo posouvání sedadla pro cestující v autobusu je vadný nebo nelze sedadlo aretovat spolehlivě v požadované poloze nebo se sedadlo po sklopení samočinně nezablokuje v obvyklé poloze. | B | |
| 9.4.1.4 Sedadla pro cestující v autobusu nejsou v souladu s požadavky požadavky | 9.4.1.4.1 | Počet sedadel pro cestující v autobusu, nestanoví-li výrobce jinak, neodpovídá počtu (chybí / překračuje počet sedadel / kotevních úchytů) uvedeném v dokumentaci vozidla nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům homologace nebo neodpovídá požadavkům typu vozidla. | B |
| 9.4.1.4.2 | Předepsaný minimální volný prostor pro sedícího cestujícího v autobusu nebo volný prostor nad místem sedění je zjevně snížen (např. dodatečnou úpravou). | B | |
| 9.4.1.4.3 | Sedadla pro cestující blokují nouzový východ autobusu. | B | |
| 9.4.2 Prostor pro řidiče autobusu (další požadavky) | Vizuální kontrola. | ||
| 9.4.2.1 Sluneční clona nebo antireflexní ochrana proti oslnění řidiče autobusu je vadná nebo neodpovídá požadavkům | 9.4.2.1.1 | Sluneční clonu v autobusu nelze aretovat v horní (sklopené) poloze. | A |
| 9.4.2.1.2 | Sluneční clona v autobusu nelze spolehlivě aretovat v nastavené poloze nebo sluneční clona / antireflexní ochrana proti oslnění řidiče chybí nebo je v tak zhoršeném stavu, že neplní svoji funkci nebo neodpovídá požadavkům (např. rozměr). | B | |
| 9.4.2.2 Ochrana řidiče autobusu je nespolehlivá nebo neodpovídá požadavkům | 9.4.2.2.1 | Prostor řidiče autobusu, je-li opatřen zábranou (dvířky), zábrana nelze spolehlivě zajistit v zavřené poloze. | B |
| 9.4.2.2.2 | Prostor řidiče autobusu, je-li vyžadováno, není dostatečně chráněn před cestujícími nebo předměty (např. zavazadly) a hrozí nebezpečí zranění řidiče nebo prostor řidiče neodpovídá požadavkům. | B | |
| 9.5 Vnitřní osvětlení a navigační zařízení autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.5.1 Vnitřní osvětlení a navigační zařízení autobusu je vadné nebo neodpovídá požadavkům | 9.5.1.1 | Některá svítilna vnitřního osvětlení stanovených prostorů autobusu nesvítí, ale tato závada neohrožuje bezpečnost přepravy cestujících. | A |
| 9.5.1.2 | Některé svítilny vnitřního osvětlení stanovených prostorů autobusu nesvítí nebo jsou poškozeny/a natolik (ostré hrany), že tato závada ohrožuje bezpečnost přepravy cestujících. | B | |
| 9.5.1.3 | Některý stanovený prostor autobusu, je-li osvětlení vyžadováno (např. schody, východy, prostor pro cestující, toalety, vnitřní označení a vnitřní ovladače východů, překážky v prostoru autobusu) není osvětlen předepsaným umělým vnitřním osvětlením, nebo způsob osvětlení neodpovídá požadavkům. | B | |
| 9.6 Uličky, plochy pro stojící cestující, přihrádky pro zavazadla v autobusu | Vizuální kontrola. | ||
| 9.6.1 Podlaha v autobusu je vadná nebo nespolehlivá | 9.6.1.1 | Povrch podlahy autobusu nezajišťuje bezpečný pohyb cestujících a může zapříčinit jejich zranění (např. povrch nadměrně opotřebený, potrhaný, vyboulený). | B |
| 9.6.1.2 | Některý poklop v podlaze autobusu není dostatečně upevněn nebo zajištěn proti otevření nebo některá jeho část nadměrně vyčnívá nad úroveň podlahy a může zapříčinit zranění cestujících. | B | |
| 9.6.1.3 | Podlaha autobusu je v natolik zhoršeném stavu (např. nadměrná koroze, praskliny nebo nespolehlivě uchycené poklopy nebo poklop chybí), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost přepravovaných osob. | C | |
| 9.6.2 V autobusu vadné zábradlí nebo madla | 9.6.2.1 | Některá madla (zábradlí) nebo držadla (poutka) v autobusu jsou uvolněná nebo na svém povrchu poškozena, ale tato závada neohrožuje zdraví a bezpečnost přepravovaných osob. | A |
| 9.6.2.2 | Madla (zábradlí) a držadla (poutka) v autobusu jsou na svém povrchu natolik poškozena, že mohou způsobit zranění přepravovaných osob nebo jsou prasklá nebo nespolehlivě uchycená, že neplní svoji funkci nebo ohrožují bezpečnost přepravovaných osob. | B | |
| 9.6.3 Přihrádky pro zavazadla v autobusu jsou uvolněné nebo poškozené tak, že může dojít k vypadnutí zavazadel | 9.6.3.1 | Přihrádka pro zavazadla v autobusu je uvolněná nebo poškozená, ale tato závada neovlivňuje její funkci (bezpečnou přepravu zavazadel). | A |
| 9.6.3.2 | Přihrádka pro zavazadla v autobusu je uvolněná nebo poškozená natolik, že je ohrožena její funkce (nebezpečí vypadnutí zavazadel na cestující během jízdy). | B | |
| 9.6.3.3 | Prostor pro zavazadla v autobusu nelze bezpečně uzavřít, nebezpečí vypadnutí zavazadel. | B | |
| 9.6.4 Uličky nebo plochy pro stojící cestující nebo přihrádky pro zavazadla v autobusu nejsou v souladu s požadavky | 9.6.4.1 | Rozměry (minimální šířka, maximální sklon) nebo povrchová úprava podlahy uličky autobusu není v souladu s požadavky (např. po dodatečné úpravě). | B |
| 9.6.4.2 | Provedení, povrchová úprava nebo způsob montáže madel (zábradlí) nebo držadel v autobusu není v souladu s požadavky (např. po dodatečné úpravě) nebo některá předepsaná madla (zábradlí) nebo držadla (poutka) chybí. | B | |
| 9.6.4.3 | Provedení prostoru pro zavazadla v autobusu není v souladu s požadavky (např. po dodatečné úpravě) a hrozí nebezpečí vypadnutí zavazadel. | B | |
| 9.7 Schody v autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.7.1 Schody v autobusu jsou vadné nebo nejsou bezpečné | 9.7.1.1 | Nášlapná plocha schodů autobusu nezajišťuje bezpečný pohyb cestujících a může zapříčinit jejich zranění (např. povrch nadměrně opotřebený, potrhaný, vyboulený). | B |
| 9.7.1.2 | Nášlapná plocha schodů autobusu je v natolik zhoršeném stavu, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost osob. | C | |
| 9.7.2 Zasouvatelné schody v autobusu nefungují správně | 9.7.2 | Zasouvatelné schody autobusu nelze vysunout / zasunout nebo signalizace funkce u řidiče, je-li vyžadována, není funkční nebo chybí. | B |
| 9.7.3 Schody v autobusu nejsou v souladu s požadavky | 9.7.3.1 | Rozměry, tvar, sklon nebo povrch schodů autobusu nejsou v souladu s požadavky. | B |
| 9.7.3.2 | Pohyb zasouvatelných schodů autobusu nebo porušení předepsaných požadavků pro zasouvatelné schody může způsobit zranění osob. | B | |
| 9.8 Systém vnitřní komunikace s cestujícími autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.8.1 Systém vnitřní komunikace s cestujícími autobusu je vadný nebo neodpovídá požadavkům | 9.8.1.1 | Některý prostředek (tlačítko) pro komunikaci mezi řidičem autobusu a prostorem pro cestující nebo odpočinkovým prostorem pro druhého řidiče, je-li vyžadován, nefunguje nebo chybí. | A |
| 9.8.1.2 | Systém vnitřní komunikace s cestujícími autobusu, je-li vyžadován, chybí nebo není funkční nebo neodpovídá požadavkům. | B | |
| 9.9 Nápisy a upozornění (piktogramy) v autobusu | Vizuální kontrola. | ||
| 9.9.1 Nápisy nebo piktogramy v autobusu jsou poškozené nebo chybné nebo nečitelné nebo chybí | 9.9.1.1 | Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy je poškozené, ale čitelné. | A |
| 9.9.1.2 | Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy chybí nebo je poškozené tak, že nápisy nebo piktogramy jsou nečitelné. | B | |
| 9.9.2 Nápisy a upozornění (piktogramy) v autobusu nejsou v souladu s požadavky | 9.9.2 | Předepsaná minimální velikost číslic nebo písmen nebo provedení piktogramů pro vnitřní označení autobusů není v souladu s požadavky. | A |
| 9.10 Požadavky týkající se dopravy dětí v autobusu. | |||
| 9.10.1 Požadavky na dveře autobusu, určeného pro přepravu dětí | Vizuální kontrola. | ||
| 9.10.1.1 Ochrana dveří v autobusu určeném pro přepravu dětí není v souladu s požadavky | 9.10.1.1 | U speciálně konstruovaných autobusů na přepravu dětí (školáků), konstrukce nebo systém ovládání provozních dveří neodpovídá požadavkům. | B |
| 9.10.2 Signalizační a speciální vybavení v autobusu určeném pro přepravu dětí | Vizuální kontrola. | ||
| 9.10.2.1 Signalizační nebo speciální vybavení v autobusu pro přepravu dětí chybí nebo není v souladu s požadavky | 9.10.2.1 | U speciálně konstruovaných autobusů na přepravu dětí (školáků), signalizační nebo speciální vybavení chybí nebo není v souladu s požadavky. | B |
| 9.11 Požadavky týkající se dopravy cestujících se sníženou pohyblivostí v autobusu | |||
| 9.11.1 Rampy, zdviže a dveře vztahující se k dopravě cestujících se sníženou pohyblivostí v autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.11.1.1 Některá rampa, zdviž nebo dveře autobusu určené pro nastupování a vystupování cestujících se sníženou pohyblivostí, nejsou funkční | 9.11.1.1.1 | Dveře autobusu pro přístup invalidních vozíků, jsou-li vyžadovány, neumožňují snadný přístup nebo nejsou vybaveny rampou nebo zdviží. | B |
| 9.11.1.1.2 | Zdviž nebo rampa autobusu není funkční nebo nefunguje v celém rozsahu nebo ji nelze spolehlivě zajistit v přepravní poloze. | B | |
| 9.11.1.1.3 | Při použití zdviže autobusu se neuvede samočinně v činnost zařízení bránící nechtěnému pohybu invalidního vozíku. | B | |
| 9.11.1.2 Některá rampa, zdviž nebo dveře autobusu určené pro nastupování a vystupování cestujících se sníženou pohyblivostí, je ve zhoršeném stavu nebo může způsobit zranění cestujících | 9.11.1.2.1 | Předepsané označení zdviže / rampy autobusu nebo směru pohybu invalidního vozíku, je-li vyžadováno, chybí nebo je nadměrně poškozené. | B |
| 9.11.1.2.2 | Dveře, podlaha nebo zařízení zdviže / rampy autobusu je opotřebované, nadměrně zkorodované, popraskané nebo poškozené tak, že může způsobit zranění nebo překáží v pohybu cestujícím. | B | |
| 9.11.1.3 Ovládání rampy nebo zdviže, určené pro nastupování a vystupování cestujících se sníženou pohyblivostí, nefunguje nebo nefunguje správně | 9.11.1.3.1 | Ovládání zdviže / rampy autobusu, které jsou poháněné servomotorem, není funkční. | B |
| 9.11.1.3.2 | Zařízení pro ručně ovládanou zdviž invalidního vozíku v autobusu nefunguje nebo zjevně nefunguje správně. | B | |
| 9.11.1.4 Kontrolka nebo zvuková signalizace upozorňující řidiče autobusu na používání rampy nebo zdviže cestujícími se sníženou pohyblivostí, nefunguje nebo chybí. | 9.11.1.4.1 | Kontrolka, upozorňující řidiče autobusu na vysunutou nebo spuštěnou polohu zařízení pro nastupování (zdviž, rampa), nefunguje nebo chybí. | B |
| 9.11.1.4.2 | Optická a zvuková signalizace vysunutí a zasunutí rampy v prostoru dveří autobusu, je-li vyžadována, nefunguje nebo chybí. | B | |
| 9.11.1.5 Rampa, zdviž nebo dveře autobusu určené pro nastupování a vystupování cestujících se sníženou pohyblivostí, neodpovídají požadavkům | 9.11.1.5.1 | Dveře autobusu pro přístup invalidních vozíků, jsou-li vyžadovány, nejsou v souladu s požadavky. | B |
| 9.11.1.5.2 | Zdviž / rampa pro přístup invalidních vozíků do autobusu nebo způsob jejich ovládání není v souladu požadavky. | B | |
| 9.11.2 Upevnění vozíků pro invalidy v autobusu | Vizuální kontrola a zkouška činnosti. | ||
| 9.11.2.1 Zádržný systém pro uchycení invalidního vozíku v autobusu není funkční | 9.11.2.1 | U zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu, vybaveného samonavíjecím pásem, samonavíjecí zařízení nenavíjí nebo nenavíjí správně nebo blokovací zařízení neblokuje. | B |
| 9.11.2.2 Zádržný systém pro uchycení invalidního vozíku v autobusu je poškozený nebo není spolehlivý | 9.11.2.2.1 | Popruh zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu opotřebený provozem (odřený), ale jeho povrch není zjevně narušen. | A |
| 9.11.2.2.2 | Popruh zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu poškozen tak, že je narušena jeho pevnost (např. naříznutý, prodřený, roztřepený apod.). | B | |
| 9.11.2.2.3 | Některá tuhá část zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu má na svém povrchu ostré hrany, které mohou třením způsobit opotřebení nebo porušení popruhu nebo způsobit zranění osob nebo některá tuhá část soupravy pásu vykazuje známky poškození nebo koroze, která ohrožuje správnou funkci zařízení. | B | |
| 9.11.2.2.4 | Některá část připevňovacího kování zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu je uvolněná nebo poškozená tak, že ukotvení zádržného systému uchycení invalidního vozíku není spolehlivé. | B | |
| 9.11.2.2.5 | Čalouněný povrch opěradla pro přepravu invalidního vozíku orientovaného směrem vzad je poškozen provozem, ale toto poškození nemá vliv na funkci opěradla. | A | |
| 9.11.2.2.6 | Konstrukce opěradla / opory pro přepravu invalidního vozíku orientovaného směrem vzad je poškozená natolik, že opěradlo / opora neplní svoji funkci nebo může způsobit zranění ostatních přepravovaných osob (ostré hrany). | B | |
| 9.11.2.3 Spony zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu nelze spolehlivě zapnout nebo rozepnout | 9.11.2.3 | Spony zádržného systému pro uchycení invalidního vozíku v autobusu nelze spolehlivě zapnout nebo rozepnout. | B |
| 9.11.2.4 Prostor, určený pro přepravu invalidního vozíku v autobusu, není v souladu s požadavky | 9.11.2.4.1 | Prostor určený pro přepravu invalidního vozíku v autobusu neodpovídá požadavkům nebo není vybaven předepsaným typem zádržného systému. | B |
| 9.11.2.4.2 | Autobus, který je určen pro přepravu invalidního vozíku, není opatřen předepsaným označením. | A | |
| 9.11.3 Signalizační a speciální vybavení autobusu, vztahující se k dopravě cestujících se sníženou pohyblivostí | Vizuální kontrola. | ||
| 9.11.3.1 Dorozumívací zařízení nebo speciální vybavení určené pro cestující se sníženou pohyblivostí, chybí nebo není v souladu s požadavky | 9.11.3.1 | Dorozumívací zařízení pro osoby se sníženou pohyblivostí, je-li vyžadováno, nefunguje, nebo chybí nebo její provedení nebo umístění v autobusu není v souladu s požadavky. | B |
| 9.12 Jiné speciální vybavení autobusu. | |||
| 9.12.1 Zařízení pro přípravu jídla v autobusu | Vizuální kontrola. | ||
| 9.12.1.1 Zařízení pro přípravu jídla v autobusu není v souladu s požadavky | 9.12.1.1 | Montáž zařízení pro výrobu horkých nápojů nebo kuchyňské zařízení v autobusu nesplňuje požadavky bezpečnosti. | B |
| 9.12.1.2 Zařízení pro přípravu jídla v autobusu je poškozené do takové míry, že by bylo jeho používání nebezpečné | 9.12.1.2 | Zařízení pro přípravu jídla v autobusu je zjevně poškozené do takové míry, že by bylo jeho používání nebezpečné. | B |
| 9.12.2 Sanitární zařízení v autobusu | Vizuální kontrola. | ||
| 9.12.2 Sanitární zařízení v autobusu je poškozené a může způsobit zranění nebo není v souladu s požadavky | 9.12.2.1 | Sanitární zařízení autobusu není v souladu s požadavky. | A |
| 9.12.2.2 | Sanitární zařízení v autobusu je poškozené a může způsobit zranění. | B | |
| 9.12.3 Jiné zařízení namontované v autobusu (např. audiovizuální systémy) | Vizuální kontrola. | ||
| 9.12.3 Dodatečně namontované zařízení v autobusu není v souladu s požadavky nebo porušuje požadavky na bezpečnost | 9.12.3.1 | Audiovizuální systémy pro cestující, nejsou umístěny mimo zorné pole řidiče, nebo jejich provedení nebo umístění porušuje požadavky na bezpečnost (ostré hrany) nebo minimální výšku nad sedadlem. | B |
| 9.12.3.2 | Dodatečná montáž zařízení (výbavy) v autobusu není v souladu s požadavky, ale není ohrožena bezpečnost jízdy ani bezpečnost cestujících. | A | |
| 9.12.3.3 | Dodatečně namontované zařízení (výbava) v autobusu porušuje požadavky na bezpečnost. | B | |
Příloha č. 2
k vyhlášce č. 82/2012 Sb.Doklad o provedené technické silniční kontrole
Seznam kontrolních položek
| 0 IDENTIFIKACE VOZIDLA 0.1 Registrační značky( jsou-li vyžadovány v požadavcích) 0.2 Identifikace vozidla / identifikační číslo / výrobní číslo a povinný štítek výrobce 0.2.1 Identifikační číslo / výrobní číslo 0.2.2 Povinný štítek výrobce 0.3 Neshoda údajů 1 BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ 1.1 Mechanický stav a funkce 1.1.1 Uložení pedálu provozní brzdy/ruční páka brzdy 1.1.2 Stav brzdového pedálu/ruční ovládání páky a zdvih ovládacího prvku provozní brzdy 1.1.3 Vývěva nebo kompresor a jejich příslušenství 1.1.4 Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr 1.1.5 Ručně ovládaný brzdič 1.1.6 Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektrická parkovací brzda 1.1.7 Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) 1.1.8 Pneumatické a elektrické ovládací vedení vozidel a jejich spojovací prvky (hadice, hlavice, el. kabely, konektory). 1.1.9 Zásobník energie, vzduchojem 1.1.10 Posilovač brzd, hlavní brzdový válec (hydraulické systémy) 1.1.11 Brzdová potrubí 1.1.12 Brzdové hadice 1.1.13 Brzdová obložení a destičky 1.1.14 Brzdové bubny, brzdové kotouče, brzdové třmeny a brzdové štíty 1.1.15 Brzdová lana, vodící kladky, lanovody, táhla, pákoví 1.1.16 Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků) 1.1.17 Zátěžový regulátor/omezovač brzdného účinku 1.1.18 Páky brzdových klíčů a signalizace 1.1.19 Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován) 1.1.20 Automatická činnost brzd přípojného vozidla 1.1.21 Celý brzdový systém 1.1.22 Kontrolní přípojky (pokud jsou vyžadovány nebo namontovány) 1.1.23 Nájezdová brzda 1.2 Činnost a účinky systému provozního brždění 1.2.1 Činnost a účinky provozního brždění 1.2.2 Brzdný účinek 1.3 Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem) 1.3.1 Činnost 1.3.2 Brzdný účinek 1.4 Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy 1.4.1 Činnost parkovací brzdy 1.4.2 Brzdný účinek parkovací brzdy 1.5 Činnost systému odlehčovací brzdy 1.6 Protiblokovací systém (ABS) 1.7 Elektronický brzdový systém (EBS) 1.8 Brzdová kapalina 2 ŘÍZENÍ 2.1 Mechanický stav 2.1.1 Stav převodky řízení 2.1.2 Upevnění skříně převodky řízení 2.1.3 Stav pákoví mechanismu řízení 2.1.4 Funkce pákoví mechanismu řízení 2.3.1 Posilovač řízení 2.2 Volant, sloupek řízení a řídítka | 2.2.1 Stav volantu / řídítek 2.2.2 Sloupek řízení / vidlice předního kola motocyklu 2.3 Vůle v řízení 2.3.1 Nadměrná vůle v řízení v rozporu s požadavky 2.4 Seřízení kol 2.4.1 Sbíhavost kol řídící nápravy 2.5 Točnice řízené nápravy přípojného vozidla 2.6 Elektrický posilovač řízení 3 VÝHLEDY 3.1 Pole výhledu 3.2 Stav zasklení 3.3 Zařízení pro nepřímý výhled 3.4 Stěrače skla 3.5 Ostřikovače skla 3.6 Systém odmlžování a odmrazováni čelního skla 4 SVÍTILNY, SVĚTLOMETY, ODRAZKY A ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ 4.1 Světlomety a funkce světlometů 4.1.1 Stav a funkce 4.1.2 Seřízení 4.1.3 Spínače pro uvedení světlometů v činnost 4.1.4 Splnění požadavků pro světlomety 4.1.5 Korektory sklonu světlometů (jsou-li povinné) 4.1.6 Zařízení pro čištění světlometů (je-li povinné) 4.2 Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny, doplňkové obrysové svítilny a denní svítilny 4.2.1 Stav a funkce 4.2.2 Spínače 4.2.3 Splnění požadavků 4.3 Brzdové svítilny 4.3.1 Stav a funkce 4.3.2 Spínač brzdových světel 4.3.3 Splnění požadavků pro brzdové svítilny 4.4 Směrové svítilny a výstražná signalizace 4.4.1 Stav a funkce směrových světel 4.4.2 Spínače 4.4.3 Splnění požadavků 4.4.4 Frekvence přerušování světla u směrových svítilen a výstražné signalizace 4.5 Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny 4.5.1 Stav a funkce předních mlhových světlometů a zadní mlhové svítilny 4.5.2 Seřízení 4.5.3 Spínač předních mlhových světlometů a zadní mlhové svítilny 4.5.4 Splnění požadavků pro přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny 4.6 Zpětné světlomety 4.6.1 Stav a funkce zpětných světlometů 4.6.2 Splnění požadavků pro zpětné světlomety 4.6.3 Spínače 4.7 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky 4.7.1 Stav a funkce osvětlení zadní tabulky registrační značky 4.7.2 Splnění požadavků pro osvětlení zadní tabulky registrační značky 4.8 Odrazky, nápadné značení a desky zadního značení 4.8.1 Stav odrazek, nápadného značení a desek zadního značení 4.8.2 Splnění požadavků pro odrazky, nápadné značení a desky zadního značení 4.9 Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení 4.9.1 Stav a funkce kontrolek zařízení pro osvětlení | 4.9.2 Splnění požadavků pro kontrolky osvětlení 4.10 Elektrické spojení tažného vozidla s přípojným vozidlem 4.10.1 Stav a funkce elektrického spojení tažného vozidla s přípojným vozidlem 4.11 Elektroinstalace 4.11.1 Stav a funkce elektroinstalace vozidla 4.12 Jiná světelná zařízení a světelné systémy 4.12.1 Stav a funkce jiných světelných zařízení a světelných systémů 4.12.2 Splnění požadavků jiných světelných zařízení a světelných systémů 4.13 Akumulátor 5. NÁPRAVY, KOLA, PNEUMATIKY A ZAVĚŠENÍ NÁPRAV 5.1. Nápravy 5.1.2. Nápravy, vidlice 5.1.3. Čepy náprav 5.1.4. Uložení kol 5.2. Kola a pneumatiky 5.2.2. Upevnění kol 5.2.3. Disky / ráfky kola 5.2.4. Pneumatiky 5.3. Systém zavěšení náprav 5.3.2. Systém mechanického odpružení a stabilizátor 5.3.3. Tlumiče pérován 5.3.4. Systém nezávislého zavěšení kol 5.3.5. Hnací hřídele kol 5.3.6. Pneumatické / hydropneumatické odpružení 6. PODVOZEK A ČÁSTI PŘIPEVNĚNÉ K PODVOZKU 6.1. Podvozek nebo rám a části k nim připojené 6.1.2. Celkový stav podvozku nebo rámu a části k nim připojených 6.1.3. Výfukový systém 6.1.4. Palivová nádrž a potrubí (včetně palivové nádrže a potrubí pro vytápění) 6.1.5. Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu 6.1.6. Nosič rezervního kola (je-li na vozidle) 6.1.7. Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení 6.1.8. Převodové ústrojí 6.1.9. Uchyceni motoru 6.1.10. Výkon motoru 6.2. Kabina, karosérie a nástavba 6.2.2. Stav 6.2.3 Uchycení kabiny, karoserie nebo nástavby 6.2.4. Dveře a pojistky dveří / kapota, víko zavazadlového prostoru 6.2.5. Podlaha 6.2.6. Sedadlo řidiče 6.2.7. Ostatní sedadla 6.2.8. Ovládače vozidla 6.2.9. Stupátka, schůdky, přidržovací madla u vozidla 6.2.10. Jiná vnitřní a vnější výbava vozidla, samostatné technické celky 6.2.11. Kryty kol a systémy proti rozstřiku 6.2.12. Stojan u motocyklu 6.2.13. Držadla a stupačky u motocyklu 6.2.90. Bočnice, čela valníkové karoserie 6.2.91. Výsuvné opěry u přípojných vozidel 7. JINÉ VYBAVENÍ 7.1. Bezpečnostní pásy / zádržné systémy 7.1.2. Bezpečnost montáže bezpečnostních pásů a zádržných systémů 7.1.3. Stav bezpečnostních pásů / spon / navíječů | 7.1.4. Omezovač tahu bezpečnostních pásů 7.1.5. Předepínací zařízení bezpečnostních pásů 7.1.6. Airbagy 7.1.7. Doplňující zádržné systémy 7.2. Hasicí přístroj 7.3. Zámky a ochranné zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla 7.4. Výstražný trojúhelník (je-li požadován) 7.5. Lékárnička (je-li požadována) 7.6. Zakládací klíny ke kolu (jsou-li požadovány) 7.7. Zvukové výstražné zařízení 7.8. Rychloměr 7.9. Záznamové zařízení (tachograf), je-li vybaveno / vyžadováno 7.10. Omezovač rychlosti, je-li osazen / vyžadován 7.11. Počítadlo ujetých kilometrů, je-li instalováno 7.12. Systém elektronického řízení stability (ESC), je-li osazen nebo vyžadován 7.90 Označení některých údajů na vozidle 7.91 Klíč na matice nebo šrouby kol a příruční zvedák 8. OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ 8.1 Hlučnost 8.2 Emise z výfuku 8.2.1 Emise zážehového motoru 8.2.1.1 Zařízení k omezení emisí z výfuku 8.2.1.2 Plynné emise 8.2.2 Emise vznětových motorů 8.2.2.1 Zařízení k omezení emisí z výfuku 8.2.2.2 Kouřivost 8.3 Elektromagnetické odrušení 8.4 Ostatní položky týkající se životního prostředí 8.4.1 Únik kapalin 9. DALŠÍ PROHLÍDKY VOZIDEL K DOPRAVĚ OSOB KATEGORIE M2 a M3 9.1 Dveře, únikové východy autobusu 9.1.1 Provozní dveře a východy autobusu 9.1.2 Únikové východy autobusu 9.2 Systém odmrazování a odmlžování čelního skla autobusu 9.3 Systém větrání a vytápění autobusu 9.4 Sedadla v autobusu 9.4.1 Sedadla pro cestující v autobusu (včetně sedadel doprovodu) 9.4.2 Prostor pro řidiče autobusu (další požadavky) 9.5 Vnitřní osvětlení a navigační zařízení autobusu 9.6 Uličky, plochy pro stojící cestující, přihrádky pro zavazadla v autobusu 9.7 Schody v autobusu 9.8 Systém vnitřní komunikace s cestujícími v autobusu 9.9 Nápisy a upozornění (piktogramy) v autobusu 9.10 Požadavky týkající se dopravy dětí v autobusu 9.10.1 Požadavky na dveře autobusu, určeného pro přepravu dětí 9.10.2 Signalizační a speciální vybavení v autobusu určeném pro přepravu dětí 9.11 Požadavky týkající se dopravy cestujících se sníženou pohyblivostí v autobusu 9.11.1 Dveře, rampy a zdviže vztahující se k dopravě cestujících se sníženou pohyblivostí v autobusu 9.11.2 Upevnění vozíku pro invalidy v autobusu 9.11.3 Signalizační a speciální vybavení autobusu, vztahující se k dopravě cestujících se sníženou pohyblivostí 9.12 Jiné speciální vybavení autobusu 9.12.1 Zařízení pro přípravu jídla v autobusu 9.12.2 Sanitární zařízení v autobusu 9.12.3 Jiné zařízení namontované v autobusu (např. audiovizuální systémy) |
- 18. Za přílohu č. 4 se doplňuje příloha č. 5, která včetně nadpisu zní:
„Příloha č. 5 k vyhlášce č. 82/2012 Sb. Požadavky k zabezpečení nákladu
- I. Zásady zabezpečení nákladu
- 1) Náklad musí odolat následujícím silám způsobeným zrychlením nebo zpomalením vozidla:
- a) ve směru jízdy: 0,8krát hmotnost nákladu,
- b) kolmo na směr jízdy: 0,5krát hmotnost nákladu,
- c) proti směru jízdy: 0,5krát hmotnost nákladu a
- d) obecně náklonu nebo převrácení.
- 2) Rozložení nákladu zohledňuje maximální povolené zatížení náprav a také nezbytné minimální zatížení náprav v mezích maximální povolené hmotnosti vozidla, a to v souladu s právními předpisy upravujícími hmotnost a rozměry vozidel.
- 3) Jsou-li pro zabezpečení nákladu použity určité konstrukční části vozidla, například přední čelo, bočnice, zadní čelo, klanice nebo úchyty pro připevnění nákladu, zohlední se při zabezpečování nákladu příslušné požadavky na pevnost těchto částí.
- 4) Pro zabezpečení nákladu lze použít jednu či několik následujících metod nebo jejich kombinaci:
- a) zajištění zámkem,
- b) zablokování (lokální/celkové),
- c) přímé připevnění,
- d) připevnění k podlaze shora přes náklad.
- 5) Těmito zásadami nejsou dotčeny požadavky na dopravu určitých kategorií nákladu, například požadavky podle Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR).
- 6) Při kontrole zabezpečení nákladu se postupuje podle níže uvedených norem:
Příloha č. 2 Doklad o provedené technické silniční kontrole Seznam kontrolních položek Požadavky k zabezpečení nákladu Norma Předmět EN 12195-1 výpočet sil pro připevnění EN 12195-2 připevnění popruhy vyrobenými s umělých vláken EN 12195-3 upevňovací řetězy EN 12195-4 upevňovací lana z ocelových drátů EN 12640 úchyty pro připevnění EN 12641 nepromokavé plachty EN 12642 pevnost konstrukce karoserie vozu ISO 1161, ISO 1496 kontejner ISO EN 283 výměnné nástavby EUMOS 40509 přepravní balení EUMOS 40511 tyče a klanice
- 1) Náklad musí odolat následujícím silám způsobeným zrychlením nebo zpomalením vozidla:
- II. Postup při kontrole zabezpečení nákladu a vymezení stupňů závad
- 1) Hodnocení a stupně závad zjištěných při kontrole zabezpečení nákladu
Při kontrole zabezpečení nákladu mohou být zjištěny 3 stupně závad, kterými jsou
- a) lehká závada, kdy náklad je zabezpečen, avšak je vhodné poučit řidiče o bezpečnosti přepravovaného nákladu,
- b) vážná závada, kdy náklad není dostatečně zabezpečen a může dojít k výraznému posunutí nebo převrácení nákladu nebo jeho částí,
- c) nebezpečná závada, kdy je bezprostředně ohrožena bezpečnost silničního provozu v důsledku rizika ztráty nákladu nebo jeho částí nebo v důsledku nebezpečí přímo souvisejícího se zabezpečením nákladu, nebo je-li bezprostředně ohrožena bezpečnost osob.
Vyskytuje-li se současně více závad, je celkový stav zabezpečení hodnocen nejzávažnější závadou. V případě zjištění více závad, kdy tyto závady vzájemným působením mohou zvýšit dopad na bezpečnost přepravovaného nákladu nebo bezpečnost silničního provozu, zařadí se do závad o jeden stupeň vyšší.
- 2) Metody kontroly
Metoda kontroly spočívá ve vizuální kontrole řádného použití vhodných opatření v rozsahu nezbytném pro zabezpečení nákladu, příp. v měření sil napětí, ve výpočtu účinnosti zabezpečení a ve vhodných případech v kontrole osvědčení.
- 3) Seznam kontrolních úkonů, základní popis závad a přípustné stupně hodnocení
Označení stupňů závad:
A - lehká závada
B - vážná závada
C - nebezpečná závada
- 10. VHODNOST VOZIDLA
Příloha č. 2 Doklad o provedené technické silniční kontrole Seznam kontrolních položek Požadavky k zabezpečení nákladu Podskupina kontrolních úkonů Číslo položky Položka Základní popis závady Hodnocení závady A B C 10.1 Přední stěna (je-li použita pro zabezpečení nákladu) 10.1.1 Přední stěna je zeslabena částečnou korozí či deformacemi nebo je prasklá, kdy část ohrožuje neporušenost nákladního prostoru 10.1.1.1 Zeslabení částečnou korozí či deformacemi B 10.1.1.2 Prasklá část ohrožující neporušenost nákladu C 10.1.2 Přední stěna nemá dostatečnou pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) a výšku vzhledem k přepravovanému nákladu 10.1.2.1 Nedostatečná pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) B 10.1.2.2 Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu C 10.2 Boční stěny (jsou-li použity pro zabezpečení nákladu) 10.2.1 Boční stěny jsou zeslabeny částečnou korozí či deformacemi, nevyhovující stav závěsů nebo pojistek nebo jsou prasklé, závěsy a pojistky chybí nebo jsou nefunkční 10.2.1.1 Zeslabení částečnou korozí či deformacemi, nevyhovující stav závěsů nebo pojistek (zajištění) B 10.2.1.2 Prasklé části, chybějící nebo nefunkční závěsy nebo pojistky (zajištění) C 10.2.2 Boční stěny nemají dostatečnou pevnost výztuh (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) a výšku vzhledem k přepravovanému nákladu 10.2.2.1 Nedostatečná pevnost výztuh (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) B 10.2.2.2 Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu C 10.2.3 Desky bočních stěn nejsou vyhovující svým stavem nebo jsou prasklé 10.2.3.1 Desky bočních stěn nejsou vyhovující svým stavem B 10.2.3.2 Prasklé desky bočních stěn C 10.3 Zadní stěna (je-li použita pro zabezpečení nákladu) 10.3.1 Zadní stěna je zeslabena částečnou korozí či deformacemi nevyhovující stav závěsů nebo pojistek nebo jsou prasklé, závěsy a pojistky chybí nebo jsou nefunkční 10.3.1.1 Zeslabení částečnou korozí či deformacemi, nevyhovující stav závěsů nebo pojistek (zajištění) B 10.3.1.2 Prasklé části, chybějící nebo nefunkční závěsy nebo pojistky (zajištění) C 10.3.2 Přední stěna nemá dostatečnou pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) a výšku vzhledem k přepravovanému nákladu 10.3.2.1 Nedostatečná pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) B 10.3.2.2 Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu C 10.4 Klanice (jsou-li použity pro zabezpečení nákladu) 10.4.1 Klanice jsou zeslabeny částečnou korozí či deformacemi nebo jsou nedostatečně připevněny k vozidlu, dále jsou prasklé a připevnění k vozidlu je nestabilní 10.4.1.1 Zeslabení částečnou korozí či deformacemi, nebo jsou nedostatečně připevněny k vozidlu B 10.4.1.2 Prasklé části, a připevnění k vozidlu je nestabilní C 10.4.2 Klanice nemají dostatečnou pevnost nebo konstrukci a nedostatečnou výšku vzhledem k přepravovanému nákladu 10.4.2.1 Nedostatečná pevnost nebo konstrukce B 10.4.2.2 Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu C 10.5 Místa pro upevnění nákladu (jsou-li použita pro zabezpečení nákladu) 10.5.1 Místa pro upevnění nákladu nejsou vyhovující svým stavem a konstrukcí, nedostatečná odolnost vůči požadovaným zádržným silám, 10.5.1.1 Nevyhovující stav nebo konstrukce B 10.5.1.2 Nedostatečná odolnost vůči požadovaným zádržným silám C 10.5.2 Nedostatečný počet míst pro upevnění nákladu pro zajištění odolnosti vůči požadovaným zádržným silám 10.5.2.1 Nedostatečný počet B 10.5.2.2 Počet není dostatečný pro zajištění odolnosti vůči požadovaným zádržným silám C 10.6 Požadované zvláštní vybavení (je-li použito pro zabezpečení nákladu) 10.6.1 Požadované zvláštní vybavení je poškozeno, nevyhovuje svým stavem, prasklé a nedostatečně odolné vůči zádržným silám 10.6.1.1 Nevyhovující stav, poškozeno B 10.6.1.2 Prasklá část, nedostatečná odolnost vůči zádržným silám C 10.6.2 Požadované zvláštní vybavení je nevhodné pro přepravovaný náklad nebo chybí 10.6.2.1 Nevhodné pro přepravovaný náklad B 10.6.2.2 Chybí C 10.7 Podlaha (je-li použita pro zabezpečení nákladu) 10.7.1 Podlaha je poškozena, nevyhovuje svým stavem, prasklá a neschopná unést náklad 10.7.1.1 Nevyhovující stav, poškozena B 10.7.1.2 Prasklá část, neschopnost unést naklad C 10.7.2 Podlaha má nedostatečnou nosnost nebo je neschopná unést náklad 10.7.2.1 Nedostatečná nosnost B 10.7.2.2 Neschopná unést náklad C
- 20. ZPŮSOBY UPEVNĚNÍ NÁKLADU
Příloha č. 2 Doklad o provedené technické silniční kontrole Seznam kontrolních položek Požadavky k zabezpečení nákladu Podskupina kontrolních úkonů Číslo položky Položka Základní popis závady Hodnocení závady A B C 20.1 Zajištění zámkem, zablokování a přímé připoutání 20.1.1 Přímé připevnění nákladu (zablokování) 20.1.1.1 Vzdálenost směrem dopředu k přední stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu 20.1.1.1.1 Je příliš velká B 20.1.1.1.2 Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny C 20.1.1.2 Vzdálenost směrem k boční stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu 20.1.1.2.1 Je příliš velká B 20.1.1.2.2 Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny C 20.1.1.3 Vzdálenost směrem dozadu k zadní stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu 20.1.1.3.1 Je příliš velká B 20.1.1.3.2 Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny C 20.1.2 Zabezpečovací zařízení jako např. upevňovací kolejnice, blokovací nosníky, pomocné řezivo a klíny vpředu, na stranách a vzadu 20.1.2.1 Zabezpečovací zařízení je nevhodně připevněno k vozidlu, nedostatečně připevněno nebo nedostatečně odolné vůči zádržným silám 20.1.2.1.1 Nevhodné připevnění k vozidlu A 20.1.2.1.2 Nedostatečné připevnění B 20.1.2.1.3 Nedostatečná odolnost vůči zádržným silám, volné uchycení C 20.1.2.2 Zabezpečovací zařízení je k zajištění nevhodné, nedostatečné nebo zcela neúčinné 20.1.2.2.1 Nevhodné zajištění A 20.1.2.2.2 Nedostatečné zajištění B 20.1.2.2.3 Zcela neúčinné C 20.1.2.3 Zabezpečovací zařízení je částečně nevhodné nebo zcela nevhodné 20.1.2.3.1 Částečně nevhodné zabezpečovací zařízení B 20.1.2.3.2 Zcela nevhodné zabezpečovací zařízení C 20.1.2.4 Zabezpečovací zařízení není zcela vhodné nebo je zcela nevhodné 20.1.2.4.1 Zvolený způsob není zcela vhodný B 20.1.2.4.2 Zvolený způsob je zcela nevhodný C 20.1.3 Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami 20.1.3.1 Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami je poškozeno nebo ve velmi špatném stavu 20.1.3.1.1 Stav sítí a plachet (štítek chybí/je poškozený, ale jinak je předmět v dobrém stavu) A 20.1.3.1.2 Zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená B 20.1.3.1.3 Zařízení pro upevnění nákladu jsou ve velmi špatném stavu, pro další použití již nejsou vhodná C 20.1.3.2 Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami není dostatečně pevné nebo odolnost je nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil 20.1.3.2.1 Nedostatečná pevnost sítí a plachet B 20.1.3.2.2 Odolnost je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil C 20.1.3.3 U přímého zabezpečení sítěmi a plachtami není dostatečné upevnění nebo odolnost upevnění je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil 20.1.3.3.1 Nedostatečné upevnění sítí a plachet B 20.1.3.3.2 Odolnost upevnění je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil C 20.1.3.4 Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami částečně nevhodné nebo zcela nevhodné 20.1.3.4.1 Sítě a plachty částečně nevhodné k zabezpečení nákladu B 20.1.3.4.2 Zcela nevhodné C 20.1.4 Oddělení částí nákladu a vycpávky prázdných prostor 20.1.4.1 Oddělení částí nákladu a vycpávky prázdných prostor není vhodné nebo jsou příliš velké mezery nebo jsou prázdné prostory mezi jednotlivými částmi nákladu 20.1.4.1.1 Nevhodnost oddělení a vycpávacích prvků B 20.1.4.1.2 Příliš velké mezery či prázdné prostory mezi jednotlivými částmi nákladu C 20.1.5 Přímé upevnění (horizontální, příčné, diagonální, smyčkové a pružinové upevňovací prvky) 20.1.5.1 U přímého upevnění není dosaženo požadované pevnosti upevnění nebo je menší než 2/3 požadované pevnosti 20.1.5.1.1 Není dosaženo požadované pevnosti upevnění B 20.1.5.1.2 Méně než 2/3 požadované pevnosti C 20.2 Zajištění třecím zámkem 20.2.1 Dosažení požadované pevnosti upevnění 20.2.1.1 Dosažení požadované pevnosti upevnění není dosaženo nebo je menší než 2/3 20.2.1.1.1 Není dosaženo požadované pevnosti upevnění B 20.2.1.1.2 Méně než 2/3 požadované pevnosti C 20.3 Použitá zařízení pro upevnění nákladu 20.3.1 Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou nevhodná nebo zcela nevhodná 20.3.1.1 Nevhodnost zařízení pro upevnění nákladu B 20.3.1.2 Zcela nevhodné zařízení C 20.3.2 Označení použitá u zařízení pro upevnění nákladu chybí nebo jsou poškozena 20.3.2.1 Označení (např. praporek / značka konce) chybí nebo je poškozené, ale jinak je zařízení v dobrém stavu A 20.3.2.2 Označení (např. praporek / značka konce) chybí nebo je poškozené, avšak zařízení vykazuje značně zhoršený stav B 20.3.3 Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená nebo ve velmi špatném stavu 20.3.3.1 Zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená B 20.3.3.2 Zařízení pro upevnění nákladu jsou ve velmi špatném stavu, pro další použití již nejsou vhodná C 20.3.4 Použitá zařízení pro upevnění nákladu, navijáky upevňovacího lana, jsou nesprávně použity nebo jsou vadné 20.3.4.1 Navijáky upevňovacího lana, nesprávné použití B 20.3.4.2 Vadné navijáky upevňovacího lana C 20.3.5 Použité nesprávné nebo nefunkční zařízení pro upevnění nákladu 20.3.5.1 Nesprávné použití zařízení pro upevnění nákladu (např. chybějící ochrana hran) B 20.3.5.2 Použití nefunkčního zařízení pro upevnění nákladu (např. uzly) C 20.3.6 Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou nevhodná nebo požadovaná pevnost je menší než 2/3 20.3.6.1 Nevhodné zařízení pro upevnění nákladu B 20.3.6.2 Méně než 2/3 požadované pevnosti C 20.4 Pomocné vybavení (např. protiskluzové rohože, ochrany hran, dorazové hrany) 20.4.1 Použití nevhodného, nesprávného, vadného nebo zcela nevhodného pomocného vybavení 20.4.1.1 Použití nevhodného vybavení A 20.4.1.2 Použití nesprávného nebo vadného vybavení B 20.4.1.3 Použité vybavení je zcela nevhodné C 20.5 Přeprava sypkého, lehkého a volně loženého materiálu 20.5.1 U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu může docházet ke ztrátě materiálu z vozidla za jízdy a může působit rušivě nebo nebezpečně 20.5.1.1 Ztráta sypkého materiálu odvátím z vozidla za jízdy na silnici může na účastníky silničního provozu působit rušivě B 20.5.1.2 Představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu C 20.5.2 U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu není materiál adekvátně zabezpečen nebo dochází ke ztrátě nákladu, která představuje nebezpečí 20.5.2.1 Sypký materiál není adekvátně zabezpečen B 20.5.2.2 Ztráta nákladu představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu C 20.5.3 U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu není materiál přikrytý nebo dochází ke ztrátě materiálu, která představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu 20.5.3.1 Lehký materiál není přikrytý B 20.5.3.2 Ztráta nákladu představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu C 20.6 Přeprava dřevěné kulatiny 20.6.1 Přepravovaný materiál (klády) je částečně uvolněný C 20.6.2 U přepravy dřevěných kulatin není dosaženo požadované pevnosti upevnění nebo je upevnění menší než 2/3 požadované pevnosti 20.6.2.1 Není dosaženo požadované pevnosti upevnění B 20.6.2.2 Méně než 2/3 požadované pevnosti C
- 30. ZCELA NEZABEZPEČNÝ NÁKLAD
Příloha č. 2 Doklad o provedené technické silniční kontrole Seznam kontrolních položek Požadavky k zabezpečení nákladu Podskupina kontrolních úkonů Číslo položky Položka Základní popis závady Hodnocení závady A B C 30 Nezabezpečený náklad C
Závady zjištěné provedením kontrolních úkonů uvedených ve skupině 20 nebo 30 nemají vliv na technickou způsobilost vozidla a proto se uvádějí pouze v poznámce dokladu o provedené technické silniční kontrole.“.
- 10. VHODNOST VOZIDLA
- 1) Hodnocení a stupně závad zjištěných při kontrole zabezpečení nákladu
- I. Zásady zabezpečení nákladu