§ 8
změněno 15. 4. 2015 zákonem 66/2015 Sb.
§ 8 Křížení vodních cest (1) Na Nejmenší podjezdná výška nově stavěných nebo rekonstruovaných mostů, u nichž dochází k výměně nebo zásadní stavební úpravě nosné konstrukce, na vodní cestě dopravně významné smějí být stavěny mosty o nejmenší podjezdné výšce je 7,0 m nad nejvyšší plavební hladinou. Při rekonstrukci mostních objektů musí být dodržena podjezdná výška nejméně 5,25 m nad nejvyšší plavební hladinou. U nově stavěných obloukových mostů musí být tato výška dodržena v šířce nejméně dvou třetin přilehlé plavební dráhy podle § 5. Při rekonstrukci mostních objektů, při nichž nedochází k výměně nebo zásadní stavební úpravě nosné konstrukce, musí být zachována podjezdná výška před rekonstrukcí. Pokud nemůže být dodržena hodnota podjezdné výšky, je nutno zřídit zvedací pohyblivou konstrukci mostu. Mostní objekty musí být řešeny tak, aby nezpůsobovaly nebezpečné odrazy pro radarovou navigaci na vodní cestě. (2) Světlá vzdálenost Vzdálenost mezi jednotlivými pilíři plavebního mostního otvoru, měřená kolmo na osu plavební dráhy, musí u nových mostů nebo u mostů s novými mostními pilíři, s výjimkou pohyblivých mostů, odpovídat šířce přilehlé plavební dráhy podle § 5. (3) Nad Nejmenší podjezdná výška nově stavěných nebo rekonstruovaných mostů, u nichž dochází k výměně nebo zásadní stavební úpravě nosné konstrukce, na vodní cestou cestě dopravně významnou smějí být zřizovány lanové dráhy a potrubí nejméně 12 významné klasifikační třídy I.,0 je 5,25 m nad nejvyšší plavební hladinou, sdělovací vedení nejméně 15,5 m a elektrická vedení do napětí 110 kV nejméně 19 vodní cestě dopravně významné klasifikační třídy 0., vedené plavebním kanálem, je 4,0 m nad nejvyšší plavební hladinou. (4) Nad vodní cestou dopravně významnou pro plavidla o nosnosti do 300 tun smějí mohou být stavěny mosty o nejmenší podjezdné výšce 4,0 m, zřizovány lanové dráhy, a sdělovací vedení a potrubí smějí být umístěna nejméně 10 15,05 m nad nejvyšší plavební hladinou, a elektrická vedení do napětí 110 kV nejméně 12 19,0 m nad nejvyšší plavební hladinou. (5) Elektrická vedení o napětí vyšším než 110 kV smějí mohou být zřízena nad vodní cestou dopravně významnou, pokud bude-li jejich výška nad nejvyšší plavební hladinou, stanovená v odstavcích 3 a odstavci 4 zvýšena o 1 cm za na každý 1 kV, o který přesahuje napětí 110 kV. (65) Elektrická vzdušná vedení nesmějí nesmí být vedena přes objekt zdymadla (tj. plavební komora komory s rejdami a nebo jezem) nebo v jeho blízkosti, a; jsou-li vedena přes vodní cestu, musí být vedena tak, aby nezpůsobovala nebezpečné odrazy pro radarovou navigaci na vodní cestě. (76) Kabelové vedení nebo potrubí může být uloženo do dna vodní cesty dopravně významné pouze technologií podvrtu, v rýze chráněné záhozem, nebo jinou technologií, která zabezpečí ochranu kabelového vedení nebo potrubí před poškozením plavebním provozem. Vrch potrubí, kabelů nebo chráničky kabelů musí být u potrubí a to slaboproudé kabely v záhozu slaboproudých kabelů nejméně 120 cm vysokém pod dnem vodní cesty, silnoproudé kabely a u silnoproudých kabelů nejméně ve 200 cm vysokém záhozu. Zához musí být v horní části z kamene alespoň o tloušťce 50 cm. Potrubí může být uloženo do dna pod dnem vodní cesty rovněž. V případě uložení v rýze pod záhozem musí být nejméně 120 cm vysokém, ale nejméně polovina jeho výšky musí být uvedeného krytí z kamene. Kótu dna rýhy pro uložení vedení stanoví Státní plavební správa (dále jen „plavební správa“).