Platné znění

Nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 266/2009 Sb., o technických požadavcích na námořní zařízení, ve znění nařízení vlády č. 113/2010 Sb.

zrušený předpis

  1. A. 1/4.18 Odpovídač SAR 9 GHz (SART)
    1. 1. Odpovídač SAR 9 GHz (SART) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech III/4, IV/14, V/18, X/3, III/6, IV/7 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC. 36(63)-(předpis HSC 1994) 8, 13, 14,
      3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 13, 14,
      4. d) rezoluci IMO A.530(13),
      5. e) rezoluci IMO A.802(19),
      6. f) rezoluci IMO A.694(17) a
      7. g) ITU-R M.628-4(03/06).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61097-1 (2007), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), EC 61097-1 (2007).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.20 Ukazatel úhlu výchylky kormidla
    1. 1. Ukazatel úhlu výchylky kormidla musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.526(13),
      5. e) rezoluci IMO A.694(17) a
      6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 20673 (2007), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), ISO 20673 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.21 Ukazatel obrátek lodního šroubu
    1. 1. Ukazatel obrátek lodního šroubu musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech X/3, V/18 a V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
      5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 22554 (2007), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), ISO 22554 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.22 Ukazatel úhlu náběhu lopatek lodního šroubu
    1. 1. Ukazatel úhlu náběhu lopatek lodního šroubu musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech X/3,V/18 a V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
      5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 22555 (2007), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), ISO 22555 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.23 Kompas pro záchranné čluny a záchranářské čluny
    1. 1. Kompas pro záchranné čluny a záchranářské čluny musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech III/4, X/3, III/34 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 8,13,
      3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 13 a
      4. d) rezoluci. IMO MSC.48(66)-(předpis LSA) IV, V.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle ISO 25862 (2009).
    2. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.29 Zařízení pro záznam údajů o plavbě (VDR)
    1. 1. Zařízení pro záznam údajů o plavbě (VDR) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/20, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO A.861(20) a
      6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, IEC 61996-1 (2007-11), ČSN EN 62288 (2008), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61996-1 (2007-11), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.30 Systém elektronického zobrazování mapy a informací (ECDIS) se záložním systémem a systémem rastrového zobrazování mapy (RCDS)
    1. 1. Systém elektronického zobrazování mapy a informací (ECDIS) se záložním systémem a systémem rastrového zobrazování mapy (RCDS) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO A.817(19),
      6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79),
      7. g) IMO SN.1/oběžníku 266 a
      8. i) rezoluci IMO MSC.232(82).
      9. Záložní systém ECDIS a RCDS se použijí pouze tehdy, je-li tato funkce zahrnuta v ECDIS. Certifikát modulu B uvádí, zda byly tyto varianty přezkoušeny.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61174 (2008), ČSN EN 62288 (2008), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61174 (2008), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.31 Gyroskopický kompas pro vysokorychlostní plavidla
    1. 1. Gyroskopický kompas pro vysokorychlostní plavidla musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle X/3 úmluvy SOL AS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17)
      5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
      6. f) rezoluci IMO A.821(19).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ISO 16328 (2001), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 (2008), nebo
      2. b) ISO 16328 (2001), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady EN 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.32 Univerzální automatický systém identifikace lodí (AIS)
    1. 1. Univerzální automatický systém identifikace lodí (AIS) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13.
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO MSC.74(69),
      6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
      7. g) ITU-R M.1371-3 (2007), přičemž příloha 3 se použije pouze v souladu s požadavky rezoluce IMO MSC.74(69).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61993-2 (2001), ČSN EN 62288 (2008), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61993-2 (2001), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.33 Systém řízení (ovládání) dráhy pohybu lodi (fungující při rychlostech lodi od minimální manévrovací rychlosti po rychlost 30 uzlů)
    1. 1. Systém řízení (ovládání) dráhy pohybu lodi (fungující při rychlostech lodi od minimální manévrovací rychlosti po rychlost 30 uzlů) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.191(79),
      3. c) rezoluci IMO A.694(17) a
      4. d) rezoluci IMO MSC.74(69).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62065 (2002), ČSN EN 62288 (2008) nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62065 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.34 Radarové zařízení CAT 1
    1. 1. Radarové zařízení CAT 1 musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.278(VIII),
      3. c) rezoluci IMO A. 694(17),
      4. d) rezoluci IMO A.823(19),
      5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79),
      6. f) rezoluci IMO MSC. 192(79),
      7. g) ITU-R M.628-4(03/06) a
      8. h) ITU-R M.1177-3(06/03).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.35 Radarové zařízení CAT 2
    1. 1. Radarové zařízení CAT 2 musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.278(VIII),
      3. c) rezoluci IMO A. 694(17),
      4. d) rezoluci IMO MSC. 191(79),
      5. e) rezoluci IMO MSC. 192(79),
      6. f) ITU-R M.628-4(03/06) a
      7. g) ITU-R M.1177-3(06/03).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.36 Radarové zařízení CAT 3
    1. 1. Radarové zařízení CAT 3 musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.278(VIII),
      3. c) rezoluci IMO A. 694(17),
      4. d) rezoluci IMO MSC. 191(79),
      5. e) rezoluci IMO MSC. 192(79),
      6. f) ITU-R M.628-4(03/06) a
      7. g) ITU-R M. 177-3(06/03).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
      2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.37 Radarové zařízení pro použití na vysokorychlostních plavidlech (CAT 1H, CAT 2H a CAT 3H)
    1. 1. Radarové zařízení pro použití na vysokorychlostních plavidlech (CAT 1H, CAT 2H a CAT 3H) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.278(VIII),
      5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
      6. f) rezoluci IMO A.820(19),
      7. g) rezoluci IMO MSC. 191(79),
      8. h) rezoluci IMO MSC. 192(79),
      9. i) ITU-R M.628-4(03/06) a
      10. j) ITU-R M.1177-3(06/03).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.38 Radarové zařízení s možností zobrazení mapy (CAT 1, CAT 2, CAT 1 pro HSC a CAT 2 pro HSC)
    1. 1. Radarové zařízení s možností zobrazení mapy (CAT 1, CAT 2, CAT 1 pro HSC a CAT 2 pro HSC) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.278(VIII),
      5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
      6. f) rezoluci IMO A.820(19),
      7. g) rezoluci IMO MSC. 191(79),
      8. h) rezoluci IMO MSC. 192(79),
      9. i) ITU-R M.628-4(03/06) a
      10. j) ITU-R M.1177-3(06/03).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.39 Radarový odrážeč
    1. 1. Radarový odrážeč musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13 a
      4. d) rezoluci IMO MSC. 164(78).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN ISO 8729 (1998), ČSN EN 60945 (2002), nebo
      2. b) ČSN EN ISO 8729 (1997), IEC 60945 (2002).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.40 Systém pro udržování směru plavby pro vysokorychlostní plavidla
    1. 1. Systém pro udržování směru plavby pro vysokorychlostní plavidla musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17)
      5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
      6. f) rezoluci IMO A.822(19).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ISO 16329 (2003), ČSN EN 60945 (2002), EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) ISO 16329 (2003), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.41 Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (metoda GNSS)
    1. 1. Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (metoda GNSS) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
      6. f) rezoluci IMO MSC. 116(73).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ISO 22090-3 (2004), ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) ISO 22090-3 (2004), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.42 Pátrací reflektor vysokorychlostních plavidel
    1. 1. Pátrací reflektor vysokorychlostních plavidel musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13 a
      4. d) rezoluci IMO A.694(17).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ISO 17884 (2004), ČSN EN 60945 (2002), nebo
      2. b) ISO 17884 (2004), IEC 60945 (2002).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.43 Zařízení pro noční vidění určené vysokorychlostním plavidlům
    1. 1. Zařízení pro noční vidění určené vysokorychlostním plavidlům musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
      5. e) rezoluci IMO MSC.94(72).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ISO 16273 (2003), ČSN EN 60945 (2002), nebo
      2. b) ISO 16273 (2003), IEC 60945 (2002).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.44 Diferenciální zařízení pro příjem signálů z radiomajáku zařízení DGPS DGLONASS.
    1. 1. Diferenciální zařízení pro příjem signálů z radiomajáku zařízení DGPS DGLONASS musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
      5. e) rezoluci IMO MSC. 114(73).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162.
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.46 Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (gyroskopická metoda)
    1. 1. Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (gyroskopická metoda) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO MSC.191(79),
      5. e) rezoluci IMO A.694(17) a
      6. f) rezoluci IMO MSC. 116(73).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ISO 22090-1 (2002), včetně opravy 1 (2005), ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
      2. b) ISO 22090-1 (2002), včetně opravy 1 (2005), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.47 Zjednodušené zařízení pro záznam údajů o plavbě (SVDR)
    1. 1. Zjednodušené zařízení pro záznam údajů o plavbě (SVDR) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle V/20 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.694(17),
      3. c) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
      4. d) rezoluci IMO MSC. 163(78).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61996-2 (2008), ČSN EN 62288 (2008), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61996-2 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.48 Lodivodský mechanický výtah
    1. 1. Lodivodský mechanický výtah musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle V/23 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.889(21) a
      3. c) IMO MSC/oběžníku 773.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle rezoluce IMO A.889(21).
    2. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/4.49 Lodivodský žebřík
    1. 1. Lodivodský žebřík musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/23, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.889(21) a
      3. c) IMO MSC/oběžníku 773.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) rezoluce IMO A.889(21) a
      2. b) ISO 799 (2004).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.50 Zařízení DGPS
    1. 1. Zařízení DGPS musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO MSC. 114(73) a
      6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61108-1 (2003), ČSN EN 61108-4 (2004), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 (2008), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-1 (2003), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.51 Zařízení DGLONASS
    1. 1. Zařízení DGLONASS musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO MSC. 114(73) a
      6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), EN 61108-2 (1998), ČSN EN 61108-4 (2004), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 (2008), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-2 (1998), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. A. 1/4.52 Denní signalizační světlo
    1. 1. Denní signalizační světlo musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994),
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000),
      4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
      5. e) rezoluci IMO MSC.95(72).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 25861 (2007), nebo
      2. b) IEC 60945 (2002), ISO 25861 (2007).
    1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. 5.

    Radiokomunikační zařízení

    1. A. 1/5.1 Rádiové zařízení VHF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii
      1. 1. Rádiové zařízení VHF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/7 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.385(X),
        5. e) rezoluci IMO A.524(13),
        6. f) rezoluci IMO A.694(17),
        7. g) rezoluci IMO A.803(19),
        8. h) IMO MSC/oběžníku 862,
        9. i) IMO COMSAR oběžníku 32,
        10. j) ITU-R M.489-2 (10/95),
        11. k) ITU-R M.493-13 (10/09),
        12. l) ITU-R M.541-9 (05/04) a
        13. m) ITU-R M.689-2 (11/93).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN ETSI ETS 300 162-1V1.4.1 (2006-05),
        2. b) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
        3. c) ETSI EN 300 828 VI. 1.1 (1998-03),
        4. d) ČSN ETSI EN 301 925 VI. 2.1 (2006-12),
        5. e) ČSN EN 60945 (2002),
        6. f) IEC 61097-3 (1994),
        7. g) IEC 61097-7 (1996),
        8. h) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
        9. i) IMO MSC/oběžníku 862.
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.2 Hlídkový radiotelefonní přijímač VHF DSC
      1. 1. Hlídkový radiotelefonní přijímač VHF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/7 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.803(19),
        6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
        7. g) ITU-R M.489-2 (10/95),
        8. h) ITU-R M.493-13 (10/09) a
        9. i) ITU-R M.541-9 (05/04).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI EN 300 338 Vl.2.1 (1999-04),
        2. b) ETSI EN 300 828 VI. 1.1 (1998-03),
        3. c) ČSN ETSI EN 301 033 Vl.2.1 (2005-05),
        4. d) ČSN EN 60945 (2002),
        5. e) IEC 61097-3 (1994) a
        6. f) IEC 61097-8 (1998).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.3 Přijímač NAVTEX
      1. 1. Přijímač NAVTEX musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/7, IV/14, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 148(77),
        6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
        7. g) ITU-R M.540-2 (06/90) a
        8. h) ITU-R M.625-3 (10/95).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN ETSI EN 300 065-1 V1.2.1 (2009-01),
        2. b) ETSI EN 301 011V1.1.1 (1998-09),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002) a
        4. d) IEC 61097-6 (2005-12).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.4 Přijímač EGC
      1. 1. Přijímač EGC musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, IV/7, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.570(14),
        5. e) rezoluci IMO A.664(16),
        6. f) rezoluci IMO A.694(17) a
        7. g) IMO COMSAR oběžníku 32.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),
        2. b) ETSI ETS 300 460/A1(1997-11),
        3. c) ETSI EN 300 829 VI. 1.1 (1998-03),
        4. d) ČSN EN 60945 (2002) a
        5. e) IEC 61097-4 (1994).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.5 Námořní bezpečnostní informační přijímač (MSI) (přijímač HF NBDP)
      1. 1. Námořní bezpečnostní informační přijímač (MSI) (přijímač HF NBDP) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/7, IV/14, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.699(17),
        6. f) rezoluci IMO A.700(17),
        7. g) rezoluci. IMO A.806(19),
        8. h) IMO COMSAR oběžníku 32,
        9. i) ITU-R M.491-1 (07/86),
        10. j) ITU-R M.492-6 (10/95),
        11. k) ITU-R M.540-2 (06/90),
        12. l) ITU-R M.625-3 (10/95) a
        13. m) ITU-R M.688 (06/90).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),
        2. b) ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002) a
        4. d) příslušných norem z řady ČSN EN 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.6 Zařízení 406 MHz EPIRB (COSPASSARSAT)
      1. 1. Zařízení 406 MHz EPIRB (COSPASSARSAT) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, IV/7, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.662(16),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
        6. f) rezoluci IMO A.696(17),
        7. g) rezoluci IMO A.810(19),
        8. h) IMO MSC/oběžníku 862,
        9. i) IMO COMSAR oběžníku 32 a
        10. j) ITU-R M.633-4 (10/12).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN ETSI EN 300 066 V 1.3.1 (2001-01),
        2. b) ČSN EN 60945 (2002),
        3. c) IEC 61097-2 (2008) a
        4. d) IMO MSC/oběžníku 862, a to pouze pro nepovinné dálkové aktivační zařízení, nikoli pro samotné EPIRB.
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.10 Rádiové zařízení MF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii
      1. 1. Rádiové zařízení MF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/9, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.804(19),
        6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
        7. g) ITU-R M.493-13 (10/09) a
        8. h) ITU-R M.541-9 (05/04).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
        2. b) ČSN ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002),
        4. d) IEC 61097-3 (1994),
        5. e) IEC 61097-9 (1997),
        6. f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
        7. g) IMO MSC/oběžníku 862.
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.11 Hlídkový přijímač MF DSC
      1. 1. Hlídkový přijímač MF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/9, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.804(19),
        6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
        7. g) ITU-R M.493-13 (10/09),
        8. h) ITU-R M.541-9 (05/04) a
        9. i) ITU-R M. 1173 (10/95).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
        2. b) ČSN ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002),
        4. d) IEC 61097-3 (1994) a
        5. e) IEC 61097-8 (1998).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.12 Inmarsat-B SES
      1. 1. Inmarsat-B SES musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.570(14),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
        6. f) rezoluci IMO A.808(19),
        7. g) IMO MSC/oběžníku 862 a
        8. h) IMO COMSAR oběžníku 32.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002),
        2. b) IEC 61097-10 (1999) a
        3. c) IMO MSC/oběžníku 862.
      1. 3. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.13 Inmarsat-C SES
      1. 1. Inmarsat-C SES musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.570(14),
        5. e) rezoluci IMO A.664 (16), a to pouze pokud Inmarsat C SES zahrnuje funkce EGC,
        6. f) rezoluci IMO A.694(17),
        7. g) rezoluci IMO A.807(19),
        8. h) IMO MSC/oběžníku 862 a
        9. i) IMO COMSAR oběžníku 32.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),
        2. b) ETSI ETS 300 460/A1(1997-11),
        3. c) ETSI EN 300 829 VI. 1.1 (1998-03),
        4. d) ČSN EN 60945 (2002),
        5. e) IEC 61097-4 (2007),
        6. f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
        7. g) IMO MSC/oběžníku 862.
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.14 Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii
      1. 1. Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.806(19),
        6. f) IMO MSC/oběžníku 862,
        7. g) IMO COMSAR oběžníku 32,
        8. h) ITU-R M.476-5 (10/95),
        9. i) ITU-R M.491-1 (07/86),
        10. j) ITU-R M.492-6 (10/95),
        11. k) ITU-R M.493-13 (10/09),
        12. l) ITU-R M.541-9 (05/04),
        13. m) ITU-R M.625-3 (10/95) a
        14. n) ITU-R M. 1173 (10/95).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),
        2. b) ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),
        3. c) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
        4. d) ČSN ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),
        5. e) ČSN EN 60945 (2002),
        6. f) IEC 61097-3 (1994),
        7. g) IEC 61097-9 (1997),
        8. h) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
        9. i) IMO MSC/oběžníku 862.
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.15 Hlídkový přijímač MF/HF DSC
      1. 1. Hlídkový přijímač MF/HF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.806(19),
        6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
        7. g) ITU-R M.493-13 (10/09) a
        8. h) ITU-R M.541-9 (05/04).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
        2. b) ČSN ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002),
        4. d) IEC 61097-3 (1994) a
        5. e) IEC 61097-8 (1998).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.17 Přenosný radiotelefon VHF pro záchranné plavidlo
      1. 1. Přenosný radiotelefon VHF pro záchranné plavidlo musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.694(17),
        3. c) rezoluci IMOA.809(19),
        4. d) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 8, 14,
        5. e) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,
        6. f) rezoluci IMO MSC. 149(77) a
        7. g) ITU-R M.489-2 (10/95)
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI EN 300 225 VI.4.1 (2004-12),
        2. b) ČSN EN 300 828 VI.1.1(1998-03),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002) a
        4. d) IEC 61097-12 (1996).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.18 Pevný radiotelefon VHF v záchranném plavidle
      1. 1. Pevný radiotelefon VHF v záchranném plavidle musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994)8, 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.809(19) a
        6. f) ITU-R M.489-2 (10/95).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI EN 301 466 VI.2.1 (2001-01),
        2. b) ČSN EN 60945 (2002) a
        3. c) IEC 61097-12 (1996).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A 1/5.19 Inmarsat-F SES
      1. 1. Inmarsat-F SES musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.570(14),
        3. c) rezoluci IMO A.808(19),
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        6. f) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        7. g) IMO MSC/oběžníku 862 a
        8. h) IMO COMSAR oběžníku 32.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002),
        2. b) IEC 61097-13 (2003) a
        3. c) IMO MSC/oběžníku 862.
      1. 3. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. 6.

    Zařízení požadovaná podle úmluvy COLREG

    1. A. 1/6.1 Navigační světla
      1. 1. Navigační světla musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) příloze 1/14 úmluvy COLREG 6)
        2. b) rezoluci IMO MSC.253(83) a
        3. c) rezoluci IMO A.694(17).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 14744 (2005), včetně AC (2006) a ČSN EN 60945 (2002), nebo
        2. b) ČSN EN 14744 (2005), včetně AC (2006), IEC 60945 (2002).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. 8.

    Zařízení SOLAS kapitoly II-1 Stavba - konstrukce, rozdělení na úseky a stabilita, strojní a elektrická zařízení

    1. A.1/8.1 Detektory průniku vody
      1. 1. Detektory průniku vody musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech II-1/22-1, II-1/23-3 a XII/12 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.188(79) a
        3. c) IMO MSC.1/oběžníku 1291.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) IEC 60092-0504 (2001),
        2. b) IEC 60529 (2001),
        3. c) rezoluce IMO MSC.188(79) a
        4. d) IMO MSC.1/oběžníku 1291.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.

Vysvětlení použitých zkratek:

  1. A.1: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.
  2. A.2: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.
  3. AC: změna týkající se opravy normativních dokumentů jiných než IMO.
  4. CAT: kategorie radarového zařízení stanovena v oddíle 1.3 normy IEC 62388 (2007).
  5. COMSAR: podvýbor IMO pro radiokomunikace a vyhledávání a záchranářství.
  6. ETSI: Evropský institut pro normalizaci v telekomunikacích.
  7. FSS: Mezinárodní předpisy pro systémy protipožární bezpečnosti.
  8. FTP: Mezinárodní předpisy pro použití postupů požárních zkoušek.
  9. HSC: Předpisy pro vysokorychlostní plavidla.
  10. IBC: Mezinárodní předpis pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu nebezpečných chemikálií.
  11. ICAO: Mezinárodní organizace pro civilní letectví.
  12. IEC: Mezinárodní elektrotechnická komise.
  13. ISO: Mezinárodní organizace pro normalizaci.
  14. ITU: Mezinárodní telekomunikační unie.
  15. LSA: záchranné prostředky.
  16. MEPC: Výbor pro ochranu mořského prostředí.
  17. MSC: Výbor pro námořní bezpečnost.
  • 5) Mezinárodní úmluva o zabránění znečišťování z lodí z r. 1973 (MARPOL), oznámená pod č. 71/1995 Sb.
  • 6) Mezinárodní úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři z r. 1972 (COLREG) oznámená pod č. 263/1995 Sb.“.