Zákon o dráhách

§ 49b Uvedení prvku interoperability na trh (1) Vlastník dráhy a provozovatel dráhy Na trh smí být uveden pouze takový prvek interoperability, která je nebo který splňuje základní požadavky. Splnění základních požadavků se stane součástí evropského železničního systému, je povinen při stavbě prokazuje ES prohlášením o shodě nebo modernizaci dráhy vhodnosti pro použití vypracovaným výrobcem nebo jeho zplnomocněným zástupcem. ES prohlášení o shodě nebo vhodnosti pro použití lze vypracovat, stavby pokud a) prvek interoperability splňuje požadavky na dráze něj stanovené v technické specifikaci pro interoperabilitu, při jejím uvedení do užívání obecné evropské specifikaci v oblasti informačních a komunikačních technologií31), provozování evropském technickém posouzení32) nebo evropské normě přijaté evropskou normalizační organizací33) a údržbě zajistit dodržení základních b) bylo u prvku interoperability provedeno posouzení shody nebo vhodnosti pro použití postupem podle příslušné technické specifikace pro interoperabilitu, jímž bylo ověřeno splnění požadavků na konstrukční uvedených v písmenu a provozní podmínky a technických specifikací propojenosti). (2) Drážní správní úřad vydá kolaudační rozhodnutí o ověření způsobilosti k užívání nově budované Splňuje-li prvek interoperability požadavky obsažené v harmonizovaných normách34) nebo modernizované dráhy železniční jejich částech, která na něž byly zveřejněny odkazy v Úředním věstníku Evropské unie, má se stane součástí evropského železničního systému za podmínky to, že vlastník dráhy splňuje základní požadavky, jichž se tyto normy nebo její provozovatel předloží ověření o splnění základních požadavků na konstrukční a provozní podmínky a splnění technických specifikací propojenosti jejich části týkají. (dále jen „ověření o shodě“3). Ověření o shodě vydává právnická osoba Stanoví-li tak u prvku interoperability technická specifikace pro interoperabilitu, kterou je autorizovaná osoba pověřená Úřadem provede posouzení shody nebo vhodnosti pro technickou normalizaci použití oznámený subjekt podle § 49r, metrologii a státní zkušebnictví po dohodě s Ministerstvem dopravy podle zvláštního právního předpisu nímž výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce uzavřel smlouvu.7f Splňuje-li prvek interoperability požadavky uvedené v odstavci 1 písm. a), vydá oznámený subjekt ES certifikát podle vzoru stanoveného příslušným přímo použitelným předpisem Evropské unie35). (34) Výrobce drážních vozidel nebo jeho zplnomocněný zástupce vypracuje ES prohlášení o shodě nebo vhodnosti pro použití prvku interoperability podle vzoru stanoveného příslušným přímo použitelným předpisem Evropské unie35) a výrobce určených technických zařízení jsou povinni zajistit, aby konstrukce a technický stav drážních vozidel a určených technických zařízení dráhy, která jsou připojí k němu přílohy v tomto předpisu uvedené. V ES prohlášení o shodě nebo vhodnosti pro použití prvku interoperability se stanou součástí evropského železničního systému, splňovaly základní požadavky na konstrukční a provozní podmínky a technické specifikace propojenosti uvedou všechny předpisy Evropské unie vztahující se k danému prvku interoperability. Na schvalování technické způsobilosti drážního vozidla (5) Podmínky uvedené v odstavcích 1 a určeného technického zařízení se vztahují ustanovení § 43 4 musí splnit osoba, 44 která a 47 tohoto zákona. (4) Dopravce je povinen provozovat drážní dopravu uvádí prvek interoperability na dráze trh, která je nebyly-li již splněny výrobcem nebo se stane součástí evropského železničního systému jeho zplnomocněným zástupcem, pouze drážním vozidlem b) sestavuje prvky interoperability nebo jejich části různého původu, které splňuje nebo c) vyrábí prvky interoperability pro vlastní potřebu. (6) Byl-li ke dni vstupu příslušné technické specifikace pro interoperabilitu v platnost prvek interoperability již uveden na trh, musí splňovat základní požadavky na konstrukční a provozní podmínky a technické; odstavec 1 věta druhá se nepoužije, umožňuje-li to tato technická specifikace propojenosti pro interoperabilitu. (57) O podmínkách provozování drážního vozidla Prvek interoperability musí být řádně instalován, udržován a používán, zejména v souladu s ES prohlášením o shodě nebo vhodnosti pro které nejsou vypracovány technické specifikace propojenosti na dráhách použití, které jsou součástí evropského železničního systému, rozhodne na žádost dopravce drážní správní úřad technickou dokumentací nebo dokumentací údržby.