Zákon o dráhách

§ 49e Schválení evropského systému řízení železniční dopravy (1) Drážní úřad při výkonu státního dozoru dozírá na zajištění propojenosti Evropský systém řízení železniční dráhy určené k začlenění do evropského železničního dopravy musí být schválen Agenturou Evropské unie pro železnice před a) zahájením zadávacího řízení týkajícího se zavedení tohoto systému při jejím uvedení do užívání subsystému traťové řízení a pravidelně jednou za tři měsíce prověřuje zabezpečení, zda při jejím provozování nebo b) jeho zavedením do subsystému traťové řízení a údržbě splňují strukturální a provozní subsystémy a jejich jednotlivé součásti základní požadavky na konstrukční a provozní podmínky a technické specifikace propojenosti zabezpečení, dochází-li k němu bez zadávacího řízení. (2) Drážní úřad může požádat příslušný orgán Žádost o schválení evropského systému řízení železniční dopravy se podává prostřednictvím jednotného kontaktního místa podle přímo použitelného předpisu Evropské komise unie o změnu technických specifikací propojenosti Agentuře Evropské unie pro železnice36). Žádost o změnu technických specifikací propojenosti musí obsahovat K žádosti se přiloží a) označení autora technické specifikace propojenosti návrh zadávací dokumentace nebo popis plánovaných technických řešení, b) číslo technické specifikace propojenosti doklad prokazující soulad zadávací dokumentace nebo plánovaných technických řešení s technickou specifikací pro interoperabilitu, c) popis věcného problému doklad prokazující splnění podmínek nezbytných pro technickou a navrhované řešení změny. (3) Zjistí-li Drážní úřad, že součást provozní a technické propojenosti kompatibilitu subsystému, traťového řízení a zabezpečení s vozidly určenými pro kterou provoz na dotčené dráze, d) stanovisko drážního správního úřadu, bylo-li vydáno ověření o shodě nebo vhodnosti použití před podáním žádosti, nesplňuje základní požadavky na konstrukční e) ES certifikát nebo vnitrostátní certifikát vztahující se k subsystému traťové řízení a provozní podmínky zabezpečení, rozhodne o uložení ochranného opatření byl-li vydán, kterým zamezí dalšímu používání součásti provozní a technické propojenosti subsystému, a zajistí její stažení z trhu. Obdobně se postupuje, jestliže notifikovaná osoba vydala ověření o shodě nebo výrobce vydal ES f) prohlášení o shodě pro součást provozní a technické propojenosti ověření subsystému traťové řízení a zabezpečení, která shodu nesplňuje bylo-li vydáno. Uložení ochranného opatření oznamuje Drážní úřad Ministerstvu průmyslu a obchodu. Postup při uložení ochranného opatření a při jeho oznamování stanoví zvláštní právní předpis8c). (43) Zjistí Nevyhověla-li Drážní úřad, že strukturální subsystém, Agentura Evropské unie pro který bylo vydáno ověření železnice žádosti o shodě nebo o vhodnosti použití schválení evropského systému řízení železniční dopravy, není plně v souladu s příslušnou technickou specifikací propojenosti nebo nesplňuje základní požadavky na konstrukční a provozní podmínky, rozhodne může žadatel do 1 měsíce od doručení jejího rozhodnutí podat Agentuře Evropské unie pro železnice žádost o uložení ochranného opatření, kterým zamezí dalšímu používání strukturálního subsystému, a provedení dodatečného posouzení shody autorizovanou osobou. Rozhodnutí podle věty první a jeho odůvodnění oznámí Drážní úřad bez zbytečného odkladu Evropské komisi přezkoumání. (54) Pokud Došlo-li po schválení evropského systému řízení železniční dopravy Agenturou Evropské unie pro strukturální subsystém nejsou vydány technické specifikace propojenosti železnice ke změně návrhu zadávací dokumentace nebo bylo rozhodnuto o výjimce podle § 49c odst. 1 nebo provozování strukturálního subsystému vyžaduje dodržení popisu plánovaných technických požadavků řešení týkajících se tohoto systému, které nejsou součástí technických specifikací propojenosti, sestaví Drážní úřad informuje žadatel o této skutečnosti neprodleně Agenturu Evropské unie pro provozování strukturálního subsystému přehled technických požadavků na konstrukční provedení drážního vozidla železnice a přehled stavebně technických podmínek provozování dráhy a poskytne je Evropské komisi. (6) Drážní drážní správní úřad zveřejní výroční zprávu prostřednictvím jednotného kontaktního místa podle přímo použitelného předpisu Evropské unie o své činnosti za kalendářní rok a do 30. září následujícího kalendářního roku ji postoupí Agentuře Evropské železniční agentuře unie pro železnice36); následně se postupuje podle tohoto přímo použitelného předpisu Evropské unie. Obsah výroční zprávy stanoví prováděcí právní předpis.