§ 16
změněno 1. 1. 2016 zákonem 342/2014 Sb.
§ 16 Základní technické vybavení a uspořádání stanice technické kontroly (K § 54 odst. 6 zákona) (1) Kontrolní linka stanice technické kontroly pro osobní automobily musí být průjezdná a musí mít tyto minimální rozměry: a) délka linky 33,0 m (4 kontrolní stání), nebo 26,0 m (3 kontrolní stání), b) šířka linky 5,0 m, c) světlá výška linky (včetně vrat) 3,0 m, d) světlá šířka vrat 3,0 m. (2) Kontrolní linka stanice technické kontroly pro užitkové automobily musí být průjezdná a musí mít tyto minimální rozměry: a) délka linky 42,0 m, b) šířka linky 6,0 m, c) světlá výška linky (včetně vrat) 4,5 m, d) světlá šířka vrat 3,5 m. (3) Teoretická kapacita kontrolní linky stanice technické kontroly pro osobní automobily v jednosměnném provozu při čtyřech kontrolních stáních je 12 500 10 600 technických prohlídek za rok a při třech kontrolních stáních 10 000 8 300 technických prohlídek za rok. Teoretická kapacita kontrolní linky pro užitkové automobily je 4 600 300 technických prohlídek za rok. (4) V návaznosti na kontrolní linku podle odstavců 1 a 2 musí mít stanice technické kontroly tyto další prostory: a) kancelář příjmu, b) kancelář vedoucího, c) místnost pro kontrolní techniky (pro 4 kontrolní techniky min. 20 m2), d) čekárnu pro návštěvníky navazující na kancelář příjmu, e) sociální zařízení pro pracovníky a návštěvníky stanice technické kontroly, f) parkovací plochy pro vozidla přistavovaná k technické prohlídce a pro vozidla, která již technickou prohlídku absolvovala, (celková potřebná kapacita těchto parkovišť je pro stanici technické kontroly pro osobní automobily min. 8 vozidel a pro stanici technické kontroly pro užitkové automobily min. 3 osmnáctimetrové soupravy a 2 dvanáctimetrová vozidla), g) vnitřní komunikace v areálu stanice technické kontroly, které musí umožňovat bezpečný a plynulý provoz, h) areál stanice technické kontroly musí mít samostatný vjezd a výjezd z veřejně přístupné pozemní komunikace. (5) Uspořádání jednotlivých pracovišť i celého areálu stanice technické kontroly musí umožnit dodržení předepsaných technologických postupů technické prohlídky a odpovídat zvláštnímu právnímu předpisu5) a obsahu doporučených technických norem6) pro a) parkovací plochy, b) vnitřní komunikace, c) příjezdové a výjezdové prostory na kontrolní linku, d) pracovní jámu pro kontrolní úkony na spodku vozidla, e) podlahy pracovišť na kontrolu seřízení světlometů a na kontrolu geometrie přední nápravy. (6) Podlahy na kontrolních linkách musí mít bezprašný a snadno udržovatelný povrch. (7) Z ustanovení odstavců 1, 2, 4 a 5 lze u stanic technické kontroly uvedených do provozu před nabytím účinnosti zákona připustit v odůvodněných případech odchylku. Stavební uspořádání stanice technické kontroly však musí odpovídat vždy alespoň podmínkám uspořádání stanice technické kontroly platným v době, kdy byla takováto stanice uvedena do provozu. (8) Stanice technické kontroly podle odstavců 1 a 2 musí být kromě přístrojů a zařízení uvedených v § 11 dále vybavena nejméně a) zařízením pro kontinuální odsávání výfukových plynů po celé délce linky, b) zdrojem stlačeného vzduchu ve stanici pro osobní automobily s tlakem nejméně 0,6 MPa a ve stanici pro užitkové automobily s tlakem nejméně 1,0 MPa, c) montážní lampou do pracovní jámy, d) osobním počítačem s hardwarovým a softwarovým vybavením splňujícím požadavky informačního systému stanic technické kontroly, e) telefonní linkou, faxem nebo obdobným zařízením. (9) Povinnost vybavení podle požadavků uvedených v odstavci 8 písm. d) a e) se vztahuje i na stanice technické kontroly pro zvláštní vozidla. (10) Jednotlivá pracovní stání kontrolní linky stanice technické kontroly musí být vybavena dobře čitelnými seznamy kontrolních úkonů prováděných na těchto pracovištích. (11) Stanice technické kontroly, která provádí pouze technické prohlídky vozidel Ministerstva obrany, Ministerstva vnitra, Policie České republiky a Bezpečnostní informační služby, nemusí splňovat podmínky uspořádání podle odstavců 1, 2, 4 a 5. Technická prohlídka uvedených vozidel nemusí být prováděna na průjezdné kontrolní lince.