§ 2
změněno 1. 2. 2022 zákonem 19/2022 Sb.
§ 2 Dráhy Členění a kolejová vozidla konvenčního železničního systému součásti drah, na něž se vztahují požadavky na jejich technickou a provozní propojenost v Evropské unii (1) Dráhy konvenčního železničního systému tvoří tyto typy drah a, na něž se vztahují požadavky na jejich strukturální součásti: technickou a) provozní propojenost v Evropské unii, se člení na dráhy určené a) vybudované pro osobní dopravu provoz drážních vozidel dosahujících rychlosti alespoň 250 km/h, b) dráhy určené modernizované pro nákladní dopravu provoz drážních vozidel dosahujících rychlosti alespoň 200 km/h, c) dráhy určené modernizované pro smíšenou dopravu (osobní provoz drážních vozidel dosahujících rychlosti alespoň 200 km/h, na nichž provoz drážních vozidel v některých úsecích nedosahuje rychlosti 200 km/h z důvodu terénních, urbanistických nebo geografických omezení, včetně drah 1. spojujících dráhy podle písmene a nákladní) nebo b) s ostatními dráhami, 2. ve stanicích a zastávkách a 3. zajišťujících přístup do terminálů nákladní dopravy, d) stanice a terminály určené pro provoz drážních vozidel dosahujících rychlosti do 200 km/h k osobní dopravy dopravě, e) terminály určené pro provoz drážních vozidel dosahujících rychlosti do 200 km/h k nákladní dopravy včetně překladišť mezi jednotlivými druhy dopravy a dopravě, f) dráhy spojující výše uvedené typy drah navzájem určené pro provoz drážních vozidel dosahujících rychlosti do 200 km/h k osobní a dráhy spojující výše uvedené typy drah se stanicemi nákladní dopravě, g) ve stanicích a terminály osobní zastávkách a zajišťující přístup do terminálů nákladní dopravy. (2) Vozidlový park konvenčního železničního systému zahrnuje kolejová vozidla, která jsou způsobilá k provozu na dráhách konvenčního železničního systému nichž provoz drážních vozidel nedosahuje rychlosti 200 km/h, zejména a h) motorové nebo elektrické vozy a jednotky s vlastním pohonem, b spojující dráhy podle písmen d) motorové nebo elektrické lokomotivy, c až f) speciální vozidla, konstruovaná pro údržbu, opravy a rekonstrukce dráhy navzájem nebo pro kontrolu stavu spojující tyto dráhy a odstraňování následků mimořádných událostí se stanicemi, d) vozy zastávkami osobní dopravy a e) vozy nebo terminály nákladní dopravy včetně kolejových vozidel určených pro přepravu silničních vozidel. (32) Každý z druhů kolejových vozidel podle odstavce 2 Součástmi drah, na něž se dále rozděluje vztahují požadavky na jejich technickou a) kolejová provozní propojenost v Evropské unii, jsou železniční stanice a zastávky, terminály nákladní dopravy včetně překladišť mezi jednotlivými druhy dopravy, systémy řízení drážní dopravy, systémy sledování polohy drážního vozidla na dráze a navigační systémy, technická zařízení pro mezinárodní drážní dopravu zpracování dat a b) kolejová vozidla technická zařízení pro vnitrostátní drážní telekomunikaci určená pro dálkovou osobní a nákladní dopravu.