Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 156/2008 Sb., o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů a o změně vyhlášky č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění zákona č. 478/2001 Sb.

Čl. I

účinné od 1. 10. 2020Vyhláška č. 156/2008 Sb., o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů a o změně vyhlášky č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění zákona č. 478/2001 Sb., se mění takto:

1. účinné od 1. 10. 20201. V části první nadpis hlavy I zní:
   účinné od 1. 10. 2020

   účinné od 1. 10. 2020„ÚVODNÍ USTANOVENÍ“.

1. účinné od 1. 10. 20202. V části první hlavě I se označení dílu 1 včetně nadpisu zrušuje.
2. účinné od 1. 10. 20203. § 1 včetně poznámky pod čarou č. 16 zní:
   účinné od 1. 10. 2020

   㤠1

   Odkaz účinné od 1. 10. 2020„§ 1

   účinné od 1. 10. 2020Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropské unie¹⁶) a upravuje

   1. účinné od 1. 10. 2020a) učební osnovu vstupního a pravidelného školení a školení bezpečné jízdy,
   2. účinné od 1. 10. 2020b) podíl výuky a výcviku na celkovém rozsahu vstupního a pravidelného školení,
   3. účinné od 1. 10. 2020c) obsah výuky a výcviku vstupního a pravidelného školení a školení bezpečné jízdy,
   4. účinné od 1. 10. 2020d) rozsah společné části a zvláštních částí výuky vstupního školení a část výcviku v řízení vozidla, která může být nahrazena výcvikem na řidičském trenažéru,
   5. účinné od 1. 10. 2020e) rozsah části výuky pravidelného školení, která může proběhnout způsobem umožňujícím dálkový přístup, a podmínky průběhu této části výuky,
   6. účinné od 1. 10. 2020f) rozsah výuky a výcviku školení bezpečné jízdy,
   7. účinné od 1. 10. 2020g) nejvyšší počet účastníků kurzu vstupního a pravidelného školení a školení bezpečné jízdy,
   8. účinné od 1. 10. 2020h) obory související se silniční dopravou v rámci středního vzdělání s maturitní zkouškou a vyššího odborného vzdělání,
   9. účinné od 1. 10. 2020i) vzor potvrzení o absolvované výuce a výcviku,
   10. účinné od 1. 10. 2020j) obsah, rozsah a způsob provádění zkoušky a hodnocení jejích výsledků a vzor potvrzení o vykonání zkoušky,
   11. účinné od 1. 10. 2020k) vzor průkazu profesní způsobilosti řidiče a vzor potvrzení o ztrátě, odcizení, poškození nebo zničení průkazu profesní způsobilosti řidiče,
   12. účinné od 1. 10. 2020l) základní technické požadavky na nebytové prostory a vybavení k poskytování školení bezpečné jízdy a na výcvikovou plochu, její vybavení a technické zajištění výcviku na ní,
   13. účinné od 1. 10. 2020m) vzor potvrzení o ukončeném školení bezpečné jízdy.

   účinné od 1. 10. 2020¹⁶) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/59/ES ze dne 15. července 2003 o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu a o změně nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a směrnice Rady 91/439/EHS a zrušení směrnice Rady 76/914/EHS.
   Směrnice Rady 2004/66/ES ze dne 26. dubna 2004, kterou se z důvodu přistoupení České republiky, Estonska, Kypru, Lotyšska, Litvy, Maďarska, Malty, Polska, Slovinska a Slovenska upravují směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/45/ES, 2002/83/ES, 2003/37/ES a 2003/59/ES a směrnice Rady 77/388/EHS, 91/414/EHS, 96/26/ES, 2003/48/ES a 2003/49/ES v oblastech volného pohybu zboží, volného pohybu služeb, zemědělství, dopravní politiky a daní.
   Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/645 ze dne 18. dubna 2018, kterou se mění směrnice 2003/59/ES o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu a směrnice 2006/126/ES o řidičských průkazech.“.

1. účinné od 1. 10. 20204. V části první se za § 1 vkládá označení a nadpis hlavy II a označení a nadpis dílu 1, které znějí:
   účinné od 1. 10. 2020

   „HLAVA II účinné od 1. 10. 2020ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ účinné od 1. 10. 2020„HLAVA II

   Díl 1 účinné od 1. 10. 2020Vstupní a pravidelná školení“. účinné od 1. 10. 2020Díl 1

   účinné od 1. 10. 2020Dosavadní hlava II se označuje jako hlava III.

1. účinné od 1. 10. 20205. Za § 1 se vkládá nový § 1a, který zní:
   účinné od 1. 10. 2020

   㤠1a

   Odkaz účinné od 1. 10. 2020„§ 1a

   účinné od 1. 10. 2020(K § 47 odst. 6 zákona)

   účinné od 1. 10. 2020(1) Učební osnova, podíl výuky a výcviku na celkovém rozsahu vstupního školení a rozsah společné části a zvláštních částí výuky jsou stanoveny pro

   1. účinné od 1. 10. 2020a) základní rozsah 140 hodin v příloze č. 1,
   2. účinné od 1. 10. 2020b) rozšířený rozsah 280 hodin v příloze č. 2.

   účinné od 1. 10. 2020(2) Nejvyšší počet účastníků kurzu vstupního školení je 30 osob.“.

1. účinné od 1. 10. 20206. V § 2 odst. 1 písmeno c) zní:
   účinné od 1. 10. 2020

   1. účinné od 1. 10. 2020„c) meze použití brzd a retardéru, kombinované použití brzd a retardéru, využití vztahu mezi rychlostí vozidla a převodovým poměrem, využití setrvačnosti vozidla, užití způsobů zpomalení a brzdění při jízdě na svazích, zásahy v případě poruchy, využívání elektronických a mechanických zařízení, jako jsou elektronický stabilizační program (ESP), vyspělé systémy nouzového brzdění (AEBS), protiblokovací brzdový systém (ABS), systémy kontroly trakce (TCS) a palubní monitorovací systémy (IVMS) a další asistenční nebo automatizační zařízení, která jsou schválena k používání,“.

1. účinné od 1. 10. 20207. V § 2 odst. 1 se na konci textu písmene d) doplňují slova „, důležitost předvídání dopravního toku, dodržování přiměřené vzdálenosti od ostatních vozidel a využívání hybnosti vozidla, ustálená rychlost jízdy, plynulý styl jízdy a náležitý tlak v pneumatikách a obeznámenost s inteligentními dopravními systémy, které zlepšují účinnost řízení a pomáhají při plánování trasy“.
2. účinné od 1. 10. 20208. V § 2 se na konci odstavce 1 tečka nahrazuje čárkou a doplňují se písmena f) a g), která znějí:
   účinné od 1. 10. 2020

   1. účinné od 1. 10. 2020„f) předvídání a hodnocení rizik v silničním provozu za různých stavů vozovky, dopravních a povětrnostních podmínek a přizpůsobení způsobu řízení těmto rizikům, plánování cesty během mimořádných povětrnostních podmínek, rozhodnutí, kdy cestu v důsledku extrémních povětrnostních podmínek odložit nebo zrušit, přizpůsobení způsobu řízení rizikům provozu, včetně nebezpečného chování v dopravě nebo rozptýlení při jízdě,
   2. účinné od 1. 10. 2020g) schopnost identifikovat nebezpečné situace a zvládat stres, který z toho vyplývá, zejména ve vztahu k velikosti a hmotnosti vozidel a zranitelným účastníkům silničního provozu a přizpůsobovat tomu způsob řízení, předvídat potenciálně nebezpečné situace a volit vhodná opatření, která zvyšují bezpečnost do té míry, aby jim bylo možné předejít.“.

1. účinné od 1. 10. 20209. V § 2 odst. 2 se za slovo „silnice,“ vkládají slova „používání automatických převodových soustav,“.
2. účinné od 1. 10. 202010. V § 2 odst. 3 písm. b) se za slovo „silnice,“ vkládají slova „používání automatických převodových soustav,“.
3. účinné od 1. 10. 202011. V § 3 odst. 1 písm. b) se slova „a nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě“ nahrazují slovy „a podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího tachografy v silniční dopravě¹⁷)“.

   účinné od 1. 10. 2020Poznámka pod čarou č. 17 zní:

   účinné od 1. 10. 2020

   účinné od 1. 10. 2020„¹⁷) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014 o tachografech v silniční dopravě, o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě a o změně nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy.“.

1. účinné od 1. 10. 202012. V § 3 odst. 2 písmeno b) zní:
   účinné od 1. 10. 2020

   1. účinné od 1. 10. 2020„b) dokumenty, které se podle jiných právních předpisů musí nacházet ve vozidle,“.

1. účinné od 1. 10. 202013. V § 3 se na konci odstavce 2 tečka nahrazuje čárkou a doplňují se písmena m) a n), která znějí:
   účinné od 1. 10. 2020

   1. účinné od 1. 10. 2020„m) omezení jízdy některých vozidel,
   2. účinné od 1. 10. 2020n) užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným.“.

1. účinné od 1. 10. 202014. V § 6 se na konci odstavce 3 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno f), které zní:
   účinné od 1. 10. 2020

   1. účinné od 1. 10. 2020„f) problematiku přepravy osob se zdravotním postižením.“.

1. účinné od 1. 10. 202015. V § 10 odst. 2 se slova „C+E a D+E a podskupiny řidičského oprávnění C1+E a D1+E“ nahrazují slovy „C+E, D+E, C1+E nebo D1+E“.
2. účinné od 1. 10. 202016. V § 10 odst. 4 se slovo „skupinu“ nahrazuje slovem „skupiny“ a slova „a podskupinu řidičského oprávnění“ se nahrazují slovem „nebo“.
3. účinné od 1. 10. 202017. V § 10 odst. 5 úvodní části ustanovení se slova „C a C+E a podskupin řidičského oprávnění C1 a C1+E“ nahrazují slovy „C, C+E, C1 nebo C1+E“.
4. účinné od 1. 10. 202018. V § 10 odst. 6 úvodní části ustanovení se slova „řidičských oprávnění D, D+E a podskupiny řidičských oprávnění D1, D1+E“ nahrazují slovy „řidičského oprávnění D, D+E, D1 nebo D1+E“.
5. účinné od 1. 10. 202019. V § 11 se doplňují odstavce 4 až 7, které znějí:
   účinné od 1. 10. 2020

   účinné od 1. 10. 2020„(4) Pravidelné roční školení sestává z 6 hodin výuky a 1 hodiny výcviku.

   účinné od 1. 10. 2020(5) Výuka musí zahrnovat nejméně jeden předmět týkající se bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a odpovídat zvláštním potřebám řidiče v oblasti odborné přípravy.

   účinné od 1. 10. 2020(6) Výuka může být v rozsahu 1 hodiny nahrazena výukou prováděnou způsobem umožňujícím dálkový přístup. U výuky prováděné způsobem umožňujícím dálkový přístup musí být zajištěna jednoznačná identifikace vyučované osoby, zaznamenání data a času zahájení a ukončení výuky, zaznamenání probíraných témat a potvrzení o absolvování výuky jednotlivými vyučovanými osobami. Výuku prováděnou způsobem umožňujícím dálkový přístup lze absolvovat až po vykonání zbývajícího rozsahu výuky a výcviku.

   účinné od 1. 10. 2020(7) Obsahem výcviku je nácvik praktických dovedností, které odpovídají zvláštním potřebám řidiče v oblasti odborné přípravy v rámci alespoň jednoho z témat učební osnovy pravidelného nebo vstupního školení, nebo zdokonalování v řízení vozidla.“.

1. účinné od 1. 10. 202020. V § 15 odst. 3 se písmeno b) zrušuje.

   účinné od 1. 10. 2020Dosavadní písmena c) a d) se označují jako písmena b) a c).

1. účinné od 1. 10. 202021. V § 15 odst. 3 se na konci textu písmene b) doplňují slova „vytištěnou v bílé barvě v modrém obdélníku a umístěnou v kruhu dvanácti žlutých hvězd“.
2. účinné od 1. 10. 202022. V § 15 odst. 3 písm. c) se slova „8. nevyplňuje se,“ a slova „a podskupiny“ zrušují.
3. účinné od 1. 10. 202023. V § 15 odst. 4 se slova „a podskupiny“ zrušují.
4. účinné od 1. 10. 202024. V § 15 odst. 4 se slovo „Společenství¹¹)“ nahrazuje slovem „Unie“.

   účinné od 1. 10. 2020Poznámka pod čarou č. 11 se zrušuje.

1. účinné od 1. 10. 202025. V § 15 odst. 4 se text „95.dd.mm.rrrr“ nahrazuje textem „95(dd.mm.rr)“.
2. účinné od 1. 10. 202026. V § 21 odst. 1 úvodní části ustanovení se slova „AM a A a podskupinu A1“ nahrazují slovy „AM, A1, A2 nebo A“.
3. účinné od 1. 10. 202027. V § 21 odst. 2 úvodní části ustanovení se slova „B, C a D a podskupiny B1, C1 a D1“ nahrazují slovy „B, C, D, B1, C1 nebo D1“.
4. účinné od 1. 10. 202028. Příloha č. 8 včetně nadpisu zní:
   účinné od 1. 10. 2020

   účinné od 1. 10. 2020„Příloha č. 8 k vyhlášce č. 156/2008 Sb.

   účinné od 1. 10. 2020Vzor průkazu profesní způsobilosti řidiče

   účinné od 1. 10. 2020

   účinné od 1. 10. 2020PŘEDNÍ STRANA

   účinné od 1. 10. 2020

   účinné od 1. 10. 2020ZADNÍ STRANA “.

Čl. II

účinné od 1. 10. 2020Účinnost