Vyhláška federálního ministerstva dopravy, kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 132/1964 Sb., o železničním přepravním řádu, ve znění vyhlášky č. 98/1966 Sb.

Čl. I

1. účinné od 1. 4. 1976Vyhláška ministerstva dopravy č. 132/1964 Sb., o železničním přepravním řádu, ve znění vyhlášky č. 98/1966 Sb. se mění a doplňuje takto:
2. účinné od 1. 4. 19761. V § 1 odst. 1 na konci se vypouštějí slova „a vozových zásilek na dráze Dopravního podniku města Ostravy“.
3. účinné od 1. 4. 19762. V § 7 odst. 1 písm. f) se na začátku vypouští slovo „neobvyklé“ a na konci se vypouští tečka a připojují se slova v závorce „(mimořádné zásilky)“.
4. účinné od 1. 4. 19763. § 12 odst. 2 se doplňuje ustanovením písm. f), které zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   1. účinné od 1. 4. 1976„f) číslo jízdenky.“.

1. účinné od 1. 4. 19764. V § 13 odst. 1 druhé větě se nahrazují slova „Správa dráhy“ slovem „Železnice“.
2. účinné od 1. 4. 19765. § 16 odst. 7 poslední věta zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„Kdo poruší zákaz kouření, zaplatí pokutu Kčs 30,-.“

1. účinné od 1. 4. 19766. Ve všech ustanoveních vyhlášky č. 132/1964 Sb. ve znění vyhlášky č. 98/1966 Sb. se slova „jídelní a bufetový“ nahrazují slovem „restaurační“.
2. účinné od 1. 4. 19767. V § 17 odst. 4 se doplňuje větou, která zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„V restauračních vozech není dovoleno kouřit. Kdo poruší tento zákaz, zaplatí pokutu Kčs 30,-.“

1. účinné od 1. 4. 19768. § 18 odst. 2 zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„(2) Cestující jsou povinni šetřit dopravní prostředky a zařízení železnice a nesmějí je poškozovat a znečišťovat. Za poškození, znečištění nebo dojde-li znečištěním i k poškození dopravních prostředků popřípadě zařízení železnice, zaplatí cestující pokutu Kčs 30,- a náhradu stanovenou tarifem nebo ve výši nákladů spojených s opravou.“.

1. účinné od 1. 4. 19769. V § 23 odst. 3 poslední větě se slovo „neprojetou“ nahrazuje slovem „projetou“.
2. účinné od 1. 4. 197610. § 24 odst. 1 druhá věta zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„Zavazadlo se může skládat nejvýše ze tří kusů a váha jednoho kusu nesmí převyšovat váhu 15 kg.“

1. účinné od 1. 4. 197611. § 30 odst. 1 první věta před středníkem zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„Občané mohou podávat jako spěšninu předměty, které lze snadno nakládat a vykládat a u nichž váha jednoho kusu nepřevyšuje 15 kg;“.

1. účinné od 1. 4. 197612. § 31 odst. 2 druhá věta zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„Části orámované silnými čárami vyplňuje odesílatel, ostatní železnice.“

1. účinné od 1. 4. 197613. § 33 odst. 3 zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„(3) Odesílatel není povinen oznámit zamýšlený podej spěšniny, hodlá-li v témže dni podat k přepravě nejvýše tři spěšniny, z nichž se každá skládá nejvýše ze tří kusů a nepřevyšuje-li váha jednotlivých kusů 15 kg a celková váha jedné spěšniny 45 kg.“

1. účinné od 1. 4. 197614. V § 33 odst. 5 poslední větě na konci se vypouštějí slova „a váhu zboží v egalizovaných obalech.“
2. účinné od 1. 4. 197615. § 34 odst. 6 zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„(6) U zásilek, které dojdou do stanice určení v pracovní dny po 16. hodině, v sobotu, v neděli a ve svátek kdykoliv, staví se dodací lhůta po dobu od příchodu spěšniny do stanice až do 8. hodiny nejbližšího pracovního dne.“

1. účinné od 1. 4. 197616. § 44 odst. 1 zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„(1) Stanice je povinna podat odesílateli, popřípadě příjemci zprávu o době přichystání vozu k nakládce nebo vykládce, a to, bude-li vůz přichystán v denní době, nejpozději 2 hodiny a bude-li vůz přichystán v noční době, nejpozději 3 hodiny před jeho přichystáním na všeobecné nakládkové a vykládkové koleje. Pro podávání zpráv o přichystání vozů na jiné koleje nebo jiná místa platí zvláštní předpisy, popřípadě dohody.“

1. účinné od 1. 4. 197617. § 45 odst. 5 zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„(5) Pro ukládání zboží určeného k přepravě po železnici nebo došlého po železnici přenechává železnice do dočasného užívání přepravci podle možnosti volná prostranství nebo skladiště ve stanicích za podmínek sjednaných ve smlouvě o dočasném užívání složišť a skladišť.“

1. účinné od 1. 4. 197618. V § 45 odst. 14 třetí větě na konci se slova „přepravní skříně“ nahrazují slovem „kontejneru“.
2. účinné od 1. 4. 197619. § 55 odst. 2 zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„(2) Stanice určení vydá nákladní list příjemci,

   1. účinné od 1. 4. 1976a) prokáže-li se průkazem totožnosti, byla-li zpráva o době přichystání vozu podána telefonicky; je-li příjemcem organizace, je třeba též prokázat, že pracovník jedná za organizaci,
   2. účinné od 1. 4. 1976b) odevzdá-li stanici určení telegram nebo dálnopis, byla-li zpráva o době přichystání vozu podána telegraficky nebo dálnopisně; nebyl-li příjemci telegram poštou doručen a pošta mu podala zprávu jen telefonicky, prokáže-li se průkazem totožnosti; je-li příjemcem organizace, je třeba též prokázat, že pracovník jedná za organizaci.“.

1. účinné od 1. 4. 197620. § 56 odst. 11 část věty za středníkem zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   1. účinné od 1. 4. 1976„stanice na cestě zpraví o provedení změny odesílací stanici a podle okolností i původní stanici určení.“

1. účinné od 1. 4. 197621. V § 73 nadpis zní:
   účinné od 1. 4. 1976

   účinné od 1. 4. 1976„Lhůty pro podávání reklamací. Zánik práv.“

1. účinné od 1. 4. 197622. V § 73 odst. 2 se slovo „zdržného“ v závorce nahrazuje slovy „poplatku za pobyt vozu“.

Čl. II