Platné znění

Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se mění vyhláška č. 361/2001 Sb., o způsobu zjišťování mimořádných událostí v drážní dopravě

účinné od 1. 1. 2003

účinné od 1. 1. 2003442

účinné od 1. 1. 2003VYHLÁŠKA

účinné od 1. 1. 2003Ministerstva dopravy a spojů

účinné od 1. 1. 2003ze dne 4. října 2002,

účinné od 1. 1. 2003kterou se mění vyhláška č. 361/2001 Sb., o způsobu zjišťování mimořádných událostí v drážní dopravě

účinné od 1. 1. 2003Ministerstvo dopravy a spojů stanoví podle § 66 odst. 5 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 77/2002 Sb., (dále jen „zákon“) k provedení § 49 odst. 3 písm. d) a e) zákona:

účinné od 1. 1. 2003

Čl. I

Odkaz účinné od 1. 1. 2003Čl. I

účinné od 1. 1. 2003Vyhláška č. 361/2001 Sb., o způsobu zjišťování mimořádných událostí v drážní dopravě, se mění takto:

  1. účinné od 1. 1. 20031. Za § 1 se vkládá nový § 1a, který včetně nadpisu a poznámky pod čarou č. 1a) zní:
    účinné od 1. 1. 2003

    㤠1a

    Odkaz účinné od 1. 1. 2003„§ 1a

    účinné od 1. 1. 2003Druhy mimořádných událostí v drážní dopravě

    účinné od 1. 1. 2003(1) Mimořádné události se rozdělují podle příčin, následků a příslušnosti ke zjišťování příčin a okolností jejich vzniku na:

    1. účinné od 1. 1. 2003a) skupinu „A“ – mimořádné události vzniklé v souvislosti s pohybem drážního vozidla, které měly za následek závažnou nehodu,
    2. účinné od 1. 1. 2003b) skupinu „B“ – mimořádné události způsobené provozováním dráhy a drážní dopravy nezávisle na pohybu drážního vozidla, které měly za následek závažnou nehodu,
    3. účinné od 1. 1. 2003c) skupinu „C“ – ostatní mimořádné události způsobené provozováním dráhy a drážní dopravy, které neměly za následek závažnou nehodu.

    účinné od 1. 1. 2003(2) Závažnou nehodou se rozumí srážka drážního vozidla s jiným drážním vozidlem nebo překážkou na dopravní cestě dráhy, nebo vykolejení drážních vozidel, mající za následek nejméně jednu usmrcenou osobu nebo těžkou újmou na zdraví1a) u více než čtyř osob nebo značnou škodu na majetku.1) Za usmrcenou osobu se považuje osoba, která zemřela při mimořádné události nebo pokud při této mimořádné události došlo k postižení zdraví, na jehož následky osoba zemřela nejdéle do 30 dnů od mimořádné události.

    účinné od 1. 1. 2003(3) Evidenční přehledy o mimořádných událostech v drážní dopravě jsou pro účely této vyhlášky uvedeny v příloze č. 2 této vyhlášky.

  2. účinné od 1. 1. 20031) § 89 odst. 7 zákona č. 140/1961 Sb., trestní zákon, ve znění zákona č. 175/1990 Sb. a zákona č. 557/1991 Sb.“.
  1. účinné od 1. 1. 20032. V § 3 odst. 3 se v poslední větě za slova „v příloze“ doplňují slova „č. 1“.
  2. účinné od 1. 1. 20033. § 4 zní:
    účinné od 1. 1. 2003

    㤠4

    Odkaz účinné od 1. 1. 2003„§ 4

    účinné od 1. 1. 2003(1) Vznik mimořádné události při provozování dráhy nebo drážní dopravy oznamuje provozovatel dráhy nebo dopravce podle činnosti vykonávané v rámci předmětu podnikání Drážní inspekci bez zbytečného odkladu po zjištění skutečností podle odstavce 2.

    účinné od 1. 1. 2003(2) V oznámení předaném Drážní inspekci telefonicky nebo formou elektronického dálkového připojení nebo telekomunikačním zařízením (dálnopis, fax) se uvede datum, čas a místo vzniku mimořádné události, její stručný popis a následky, tj. počet usmrcených a zraněných osob, předběžná škoda a předpokládaná doba omezení nebo zastavení drážní dopravy.“.

  1. účinné od 1. 1. 20034. V § 5 odstavec 1 zní:
    účinné od 1. 1. 2003

    účinné od 1. 1. 2003„(1) Provozovatel dráhy a dopravce pověřují svého zaměstnance odborně způsobilého k činnosti vykonávané v rámci předmětu podnikání k zajištění místa mimořádné události a k pořízení dokumentace stavu obsluhy dráhy a organizace drážní dopravy, stavu stavby dráhy, stavby na dráze a drážního vozidla v souvislosti se vznikem mimořádné události a příčinou události. Na požádání zaměstnanců Drážní inspekce jim pověření zaměstnanci provozovatele dráhy a dopravce umožní nahlížet do dokladů o zjištěných poznatcích ve vztahu k použitým technologickým postupům při provozování dráhy a drážní dopravy, ke stavu stavby dráhy, stavby na dráze a drážního vozidla v souvislosti se vznikem mimořádné události a její povahou (např. do záznamů výpovědí zaměstnanců, vyhodnocení elektronických záznamů o činnosti zařízení, dokladů o zjištěném stavu určeného technického zařízení, zápisů o stavu zařízení, protokolů o měření) a na místě vyřizují jejich dožádání.“.

  1. účinné od 1. 1. 20035. V § 5 odst. 2 se ve větě první za slova „činných v trestním řízení“ vkládají slova „a zaměstnance Drážní inspekce“ a za slova „provozovatele dráhy nebo dopravce“ se vkládají slova „nebo zaměstnance Drážní inspekce“.
  2. účinné od 1. 1. 20036. V § 6 se vkládají nové odstavce 1 a 2, které znějí:
    účinné od 1. 1. 2003

    účinné od 1. 1. 2003„(1) Drážní inspekce zjišťuje příčiny a okolnosti vzniku mimořádných událostí v drážní dopravě na dráze celostátní, regionální a na vlečce u skupin „A“ a „B“. Přitom provádí dozor nad činností provozovatele dráhy a dopravce podle odstavce 3 a působí nezávisle na drážním správním úřadu a orgánech činných v trestním řízení.

    účinné od 1. 1. 2003(2) Drážní inspekce může převzít též zjišťování příčin a okolností vzniku mimořádných událostí v drážní dopravě v uvedeném rozsahu:

    1. účinné od 1. 1. 2003a) ve skupinách „A“ a „B“ na dráze speciální, tramvajové, trolejbusové a lanové,
    2. účinné od 1. 1. 2003b) ve skupině „C“ na všech dráhách, jestliže
      1. účinné od 1. 1. 20031. jejich příčina se opakuje a je v přímé souvislosti s nedostatky v systému organizačního nebo technického zajišťování bezpečného provozování dráhy a drážní dopravy,
      2. účinné od 1. 1. 20032. mimořádná událost má vliv na bezpečné provozování dráhy a drážní dopravy na celé dráze, nebo jde-li o mimořádnou událost ve skupině „C“, která by mohla vést za změněných podmínek k závažné nehodě,
      3. účinné od 1. 1. 20033. u mimořádné události o zjištění příčin a okolností vzniku požádal provozovatel dráhy, dopravce nebo drážní správní úřad.“.

    účinné od 1. 1. 2003Dosavadní odstavce 1 až 6 se označují jako odstavce 3 až 8.

  1. účinné od 1. 1. 20037. V § 6 odst. 4 se slova „odstavce 3“ nahrazují slovy „odstavce 5“.
  2. účinné od 1. 1. 20038. V § 6 odst. 5 se ve větě první slova „odstavce 4“ nahrazují slovy „odstavce 6“ a ve větě druhé se za slova „na vědomí“ vkládají slova „Drážní inspekci a“.
  3. účinné od 1. 1. 20039. V § 6 odst. 6 se slova „odstavců 1 až 5“ nahrazují slovy „odstavců 1 až 7“.
  4. účinné od 1. 1. 200310. V § 6 se doplňuje odstavec 9, který zní:
    účinné od 1. 1. 2003

    účinné od 1. 1. 2003„(9) Zaměstnanci Drážní inspekce při zjišťování příčin a okolností vzniku mimořádné události v drážní dopravě na místě jejího vzniku a při jejich vyhodnocování postupují v souladu s ustanoveními § 5 a 6, zejména provádějí dozor nad správností a úplností postupu provozovatele drah a dopravce při zjišťování příčin a okolností vzniku události a vyhodnocují zjištěné poznatky.“.

  1. účinné od 1. 1. 200311. V § 7 se doplňuje odstavec 3, který zní:
    účinné od 1. 1. 2003

    účinné od 1. 1. 2003„(3) Drážní inspekce je oprávněna si vyžádat u provozovatele dráhy a dopravce podle činnosti vykonávané v rámci předmětu podnikání a podle povahy mimořádné události odstranění a nápravu zjištěných nedostatků, jejich příčin a škodlivých následků, nebo uložit opatření k jejich odstranění a nápravě. Na základě tohoto vyžádání přijme provozovatel dráhy a dopravce s přihlédnutím k vyhodnocení příčin vzniku mimořádné události a zjištěné odpovědnosti odpovídající opatření k předcházení mimořádným událostem a zajišťuje pravidelnou kontrolu jejich plnění, popřípadě zajistí plnění opatření určených Drážní inspekcí.“.

  1. účinné od 1. 1. 200312. V § 8 se doplňuje odstavec 6, který zní:
    účinné od 1. 1. 2003

    účinné od 1. 1. 2003„(6) Provozovatel dráhy a dopravce vede podle věcné příslušnosti jako součást opatření k předcházení mimořádným událostem evidenci jednotlivých mimořádných událostí, jejich příčin a následků. Na dráze celostátní a dráze regionální se vypracovává evidenční přehled za období kalendářního roku v rozsahu stanoveném v příloze č. 2 této vyhlášky a zasílá se do 90 dní po uplynutí kalendářního roku Drážní inspekci.“.

  1. účinné od 1. 1. 200313. V příloze se název „Drážní správní úřad“ nahrazuje názvem „Drážní inspekce“.
  2. účinné od 1. 1. 200314. Dosavadní příloha se označuje jako příloha č. 1 a doplňuje se příloha č. 2, která zní:
    účinné od 1. 1. 2003
    účinné od 1. 1. 2003„Příloha č. 2 k vyhlášce č. 361/2001 Sb.

    účinné od 1. 1. 2003Evidenční přehled o mimořádných událostech za rok ......

    1. účinné od 1. 1. 2003Provozovatel dráhy, dopravce:
      1. účinné od 1. 1. 2003I. Údaje o nehodách
        1. účinné od 1. 1. 20031. Celkový a relativní počet1) nehod v následujících druzích:
          1. účinné od 1. 1. 20031.1. srážky drážních vozidel, včetně srážek s překážkami, které se vyskytnou v průjezdném průřezu;
          2. účinné od 1. 1. 20031.2. vykolejení drážních vozidel;
          3. účinné od 1. 1. 20031.3. střetnutí drážních a silničních vozidel na úrovňových přejezdech, včetně střetnutí drážních vozidel s chodci na úrovňových přejezdech;
          4. účinné od 1. 1. 20031.4. případy, při kterých dojde k usmrcení nebo těžké újmě na zdraví osob způsobeným pohybujícími se vozidly;
          5. účinné od 1. 1. 20031.5. požáry drážních vozidel.
        2. účinné od 1. 1. 2003Poznámka:

          účinné od 1. 1. 2003Bude brána v úvahu pouze primární nehoda, a to i tehdy, když následky sekundární události budou vážnější (například požár, který vznikne po vykolejení).

        1. účinné od 1. 1. 20032. Celkový a relativní počet1) osob, které byly usmrceny nebo utrpěly těžkou újmu na zdraví, podle druhu nehody, přičemž tyto osoby se rozdělují do následujících skupin:
          1. účinné od 1. 1. 20032.1. cestující (rovněž ve vztahu k celkovému počtu osobokilometrů);
          2. účinné od 1. 1. 20032.2. zaměstnanci včetně zaměstnanců dodavatelů;
          3. účinné od 1. 1. 20032.3. uživatelé úrovňových přejezdů;
          4. účinné od 1. 1. 20032.4. neoprávněné osoby vyskytující se v obvodu dráhy;
          5. účinné od 1. 1. 20032.5. ostatní.
      1. účinné od 1. 1. 2003II. Údaje o ostatních mimořádných událostech
        1. účinné od 1. 1. 20031. Celkový a relativní počet1) lomů kolejnic, vybočení kolejí a selhání návěstních (zabezpečovacích) systémů.
        2. účinné od 1. 1. 20032. Celkový a relativní počet1) projetých návěstidel zakazujících jízdu.
        3. účinné od 1. 1. 20033. Celkový a relativní počet1) lomů kol a náprav na vozidlovém parku v provozu.
      1. účinné od 1. 1. 2003III. Následky nehod
        1. účinné od 1. 1. 20031. Celkové a relativní náklady1) všech nehod uvedené v korunách, v nichž se zahrnují, jsou-li vyčísleny, následující náklady:
          1. účinné od 1. 1. 20031.1. náhrady při usmrcení a zranění osoby;
          2. účinné od 1. 1. 20031.2. náhrady za ztráty nebo škody na majetku cestujících, zaměstnanců nebo třetích stran, včetně náhrady škod způsobených na životním prostředí;
          3. účinné od 1. 1. 20031.3. náklady uvedení do původního stavu nebo pořízení stejné nebo obdobné věci u poškozených vozidel a součástí dopravní cesty;
          4. účinné od 1. 1. 20031.4. náklady za zpoždění, narušení a přesměrování drážní dopravy, včetně dodatečných nákladů pro zaměstnance a snížení příjmů z příčiny ztráty dobrého jména.
        2. účinné od 1. 1. 2003Poznámka:

          účinné od 1. 1. 2003Z uvedených nákladů se odečítají náhrady za odškodnění nebo kompenzace obdržené od třetích stran, jako jsou např. řidiči motorových vozidel účastnící se v dopravních nehodách na úrovňových přejezdech. Náhrady obdržené formou vyplacených pojistek v rámci pojistných smluv uzavřených dopravci nebo provozovateli drah se neodečítají.

        1. účinné od 1. 1. 20032. Celkový a relativní počet pracovních hodin zaměstnanců provozovatele dráhy, dopravce nebo jejich dodavatelů, neodpracovaných pro překážky v práci jako následek závažných nehod, vzniklých ve sledovaném období.

Čl. II

Odkazúčinné od 1. 1. 2003
účinné od 1. 1. 2003

účinné od 1. 1. 2003Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2003.

účinné od 1. 1. 2003
účinné od 1. 1. 2003Ministr:
účinné od 1. 1. 2003Ing. Šimonovský v. r.
    účinné od 1. 1. 2003
  1. účinné od 1. 1. 20031) Relativní počet se zjistí jako podíl celkové hodnoty v položce a hodnoty vlakových (provozních) kilometrů na dráze celkem za sledované období.“.