§ 5
změněno 1. 3. 2009 zákonem 60/2009 Sb.
§ 5 Doba letové služby (1) Doba letové služby zahrnuje alespoň a) dobu letu včetně předletové přípravy, b) dobu čekání na odlet letadla při zpoždění letu, c) dobu stání letadla při mezipřistání, d) dobu poletové činnosti, e) dobu výkonu činností uvedených v § 3 odst. 1, následuje-li po nich let bez předcházejícího základního odpočinku. (2) Letecký dopravce stanoví čas zahájení letové služby tak, aby umožnil provedení dostatečné předletové přípravy podle typu letadla a druhu provozu. Předletovou přípravou se rozumí kontrola stavu letadla před provedením letu a navigační a jiná příprava na let prováděná v souladu se schválenou Provozní příručkou leteckého dopravce. Délka předletové přípravy činí nejméně 60 minut na domovském mateřském letišti a 45 minut na ostatních letištích. (3) Letecký dopravce stanoví dobu poletové činnosti po skončení posledního letu dané služby podle typu letadla a druhu provozu. Poletovou činností se rozumí uvedení letadla do stavu schopného předání pozemním technickým složkám po skončení všech aktivit na jeho palubě, rozbor letu s posádkou a podání hlášení o průběhu letu a mimořádných událostech, které během něho nastaly. Délka doby poletové činnosti činí alespoň 30 minut. (4) Maximální základní denní limit doby letové služby pro posádku letadla je 13 hodin. (5) Jestliže letovou službu tvoří tři a více sektorů, sníží letecký dopravce maximální denní limit doby letové služby pro posádku letadla počínaje třetím absolvovaným sektorem za každý další sektor o 30 minut, nejvýše však o 2 hodiny. (6) Jestliže doba letové služby začíná v intervalu cirkadiánního útlumu, letecký dopravce dále sníží maximální denní limit doby letové služby pro posádku letadla o dobu, kterou do tohoto intervalu zasahuje, nejvýše však o 2 hodiny. (7) Jestliže doba letové služby končí v intervalu cirkadiánního útlumu, nebo jej plně zahrnuje, letecký dopravce dále sníží maximální denní limit doby letové služby pro posádku letadla o polovinu doby, kterou do tohoto intervalu zasahuje.