§ 1
změněno 1. 1. 2008 zákonem 281/2007 Sb.
§ 1 Způsob vedení záznamu o době řízení vozidla a, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku a záznamu o provozu vozidla u vozidel, na něž se vztahuje mezinárodní smlouva, která je součástí právního řádu (K § 3 odst. 2 a 3 zákona) (1) Dopravce zajistí, aby řidič vozidla, pro které je tato povinnost stanovena zákonem, vedl záznam o době řízení vozidla a, bezpečnostních přestávkách. Pokud zákon stanoví kromě toho též povinnost vést záznam o provozu vozidla, je možno oba záznamy spojit do jednoho dokladu za podmínky, že doklad bude obsahovat údaje a splňovat požadavky kladené na oba z uvedených záznamů. Záznamy je povinen řidič, který vozidlo řídí, mít s sebou ve vozidle po celou dobu jeho provozu, pokud dále není stanoveno jinak. (2) Záznamem o době řízení a bezpečnostních přestávkách se odpočinku byl pořízen u vozidel, pro něž stanoví zvláštní právní předpis1) povinnost vybavit vozidlo tachografem či jiným kontrolním vybavených záznamovým zařízením vyhovujícím mezinárodní smlouvě, kterou je Česká republika vázána a která byla zveřejněna ve Sbírce zákonů nebo ve Sbírce mezinárodních smluv,2) rozumí výhradně výstup z tohoto kontrolního záznamového zařízení. V případě vozidel, pro něž tato povinnost není stanovena, dopravce zajistí, aby řidič vedl údaje o době řízení a bezpečnostních přestávkách formou výstupu z elektronického kontrolního záznamového zařízení pro tyto účely schváleného podle zvláštního právního přímo použitelného předpisu,1 Evropských společenství1) které kromě automatické nebo poloautomatické registrace údajů o provozu vozidla rovněž zaznamenává údaje o pracovních časech řidičů, anebo ručně ve zvláštní knize se vzestupně číslovanými listy. (3) V případě, že vozidlo je vybaveno tachografem či jiným kontrolním záznamovým zařízením, které splňuje podmínky stanovené zvláštním právním předpisem1) a bylo v souladu s mezinárodní smlouvou, kterou je Česká republika vázána a která byla zveřejněna ve Sbírce zákonů nebo ve Sbírce mezinárodních smluv,2) podle něj homologováno, je jako výstup z tohoto kontrolního záznamového zařízení součástí záznamu o provozu vozidla, je-li záznam o provozu vozidla pro toto vozidlo předepsán. (4) Dopravce vybaví každého řidiče vozidla, pro které je předepsáno vedení záznamu o době řízení a bezpečnostních přestávkách výstupem z tachografu či jiného kontrolního záznamového zařízení vyhovujícího mezinárodní smlouvě, kterou je Česká republika vázána a která byla zveřejněna ve Sbírce zákonů nebo ve Sbírce mezinárodních smluv,2) záznamovými listy k vedení záznamu o režimu práce tohoto řidiče s ohledem na předpokládanou dobu dopravního výkonu. Řidič vozidla musí mít s sebou mít dále záznamy o režimu práce za uplynulé dny probíhajícího kalendářního týdne a poslední den týdne předcházejícího, ve vozidle záznamové listy z období stanoveného v nichž řídil mezinárodní smlouvě, anebo potvrzení vystavené dopravcem, že neřídil vozidlo v uvedeném období včetně uvedení důvodů, případně potvrzení o výkonu jiné práce, než která je řízení vozidla v tomto období. Toto ustanovení se nepoužije pro městskou autobusovou dopravu. (5 součástí právního řádu2) Dopravce vybaví řidiče nákladního vozidla dokladem, ze kterého je zřejmý druh přepravovaného nákladu a vztah dopravce k němu. Tento doklad uchovává dopravce stejnou dobu jako záznam o době řízení vozidla a bezpečnostních přestávkách. (6 paměťovou kartu řidiče2a) Dopravce, který provozuje dopravu více než jedním vozidlem, pro které je povinen vést záznam o době řízení vozidla a bezpečnostních přestávkách, případně též záznam o provozu vozidla, vede evidenci těchto záznamů pokud mu byla vydána. (73) Dopravce zajistí, aby členové osádky řidič jím provozovaného vozidla uvedli v záznamu o době řízení vozidla a, bezpečnostních přestávkách následující údaje a době odpočinku: a) v případě vedení záznamu kontrolním záznamovým zařízením, které odpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem vyplývajícím z mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána a která byla zveřejněna ve Sbírce zákonů nebo ve Sbírce mezinárodních smluv:1 podle přílohy I nařízení Rady (EHS),2 č. 3821/85 (dále jen „analogový tachograf“) uvedl: 1. jméno a příjmení řidiče vozidla, 2. místo a datum založení záznamového listu, 3. místo a datum vyjmutí záznamového listu, 4. státní poznávací značka značku vozidla, popř. vozidel, ke kterým byl řidič přidělen po dobu používání záznamového listu, 5. stav počítadla kilometrů v době vložení záznamového listu do záznamového zařízení analogového tachografu, 6. stav počítadla kilometrů v době vyjmutí záznamového listu ze záznamového zařízení a rozdíl stavu počítadla těchto kilometrů z analogového tachografu, 7. doba dobu řízení, bezpečnostní přestávky a doba dobu odpočinku. Údaje v bodech 1, 2 pokud nebyly zaznamenány automaticky, 4 a 5 záznamového listu musí být vyplněny před zahájením jízdy 8. důvody prodloužené doby řízení, b) v případě vedení záznamu elektronickým kontrolním záznamovým zařízením schváleným podle zvláštního právního předpisu1 přílohy IB nařízení Rady (EHS) nebo ručním zápisem: 1 č. evidenční číslo záznamu 3821/85 (dále jen „digitální tachograf“) zaznamenal ručně nebo automaticky, 2. obchodní jméno dopravce jestliže je digitální tachograf napojen na satelitní vyhledávací systém, symboly zemí, ve kterých začíná a končí jejich denní pracovní doba, a údaje podle odstavce 3 písm. jméno a příjmení řidičů vozidla,) bodů 1 až 4. státní poznávací značka vozidla, 5. datum 7 a stav počítadla kilometrů na počátku záznamu 8, 6 pokud nebyly zaznamenány automaticky. datum (4) Údaje podle odstavce 3 písm. a stav počítadla kilometrů na konci záznamu) bodů 1, 7. doba řízení 2, bezpečnostní přestávky 4 a doba odpočinku každého řidiče zvlášť. Údaje v bodech 1 až 5 záznamu musí být v záznamu vyplněny před zahájením jízdy. (8) V záznamu o provozu vozidla, pokud je veden odděleně od záznamu o době řízení a bezpečnostních přestávkách, musí být uvedeny údaje Údaje podle odstavce 7 3 písm. b a) bodů 1 až 6 3, dále podpis dopravce a u jiné než linkové osobní silniční dopravy navíc údaje o objednateli a výchozí a cílové místo dopravního výkonu. (9) Ve vnitrostátní linkové osobní dopravě včetně městské autobusové dopravy může dopravce o provozu vozidla vést zjednodušený záznam. Podmínkou vedení zjednodušeného záznamu je zpracování vzorového záznamu o provozu vozidla, na který je nutno ve zjednodušeném záznamu odkázat. Ve veřejné linkové dopravě 6 až 8 musí být vzorový záznam o provozu vozidla zpracován v návaznosti na schválený jízdní řád. V případě vedení zjednodušeného záznamu musí mít řidič ve vozidle i příslušný vzorový záznam, na který se ve zjednodušeném záznamu odkazuje vyplněny neodkladně po ukončení jízdy. Ve zjednodušeném záznamu řidič vozidla uvede odchylky skutečného dopravního výkonu od vzorového záznamu. (10) Provedení kontroly vyznačí kontrolní orgán na záznamu o době řízení vozidla a bezpečnostních přestávkách a na záznamu o provozu vozidla.