Zákon o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů

§ 1

účinné od 1. 4. 1997Předmět úpravy

účinné od 1. 4. 1997(1) Zákon upravuje ve věcech civilního letectví

1. účinné od 1. 4. 1997a) podmínky stavby a provozování letadla,
2. účinné od 1. 4. 1997b) letecké stavby,
3. účinné od 1. 4. 1997c) podmínky využívání vzdušného prostoru a poskytování leteckých služeb,
4. účinné od 1. 4. 1997d) podmínky provozování leteckých činností,
5. účinné od 1. 4. 1997e) ochranu letectví,
6. účinné od 1. 4. 1997f) podmínky užívání sportovního létajícího zařízení,
7. účinné od 1. 4. 1997g) výkon státní správy.

účinné od 1. 4. 1997(2) Tento zákon se také vztahuje ve vymezeném rozsahu na vojenské letectví ve věcech leteckého personálu, vojenských letišť a leteckých staveb, užívání vzdušného prostoru, poskytování leteckých služeb a provozování leteckých činností.

§ 2

účinné od 1. 4. 1997Základní pojmy

účinné od 1. 4. 1997(1) Civilním letectvím se rozumí letecké činnosti provozované v České republice civilními letadly jakékoliv státní příslušnosti pro civilní účely, jakož i letecké činnosti provozované českými letadly v cizině pro civilní účely.

účinné od 1. 4. 1997(2) Součástí letadla se rozumí, pro účely schvalování typu, letecké motory a letecké vrtule.

účinné od 1. 4. 1997(3) Výrobkem letecké techniky je výrobek, s výjimkou součástí letadla, používaný v civilním letectví, který má vliv na bezpečnost a spolehlivost leteckého provozu.

účinné od 1. 4. 1997(4) Vzdušným prostorem České republiky je vzdušný prostor nad územím České republiky do výšky, kterou lze využít pro letecký provoz.

účinné od 1. 4. 1997(5) Letištěm je územně vymezená a vhodným způsobem upravená plocha, včetně souboru staveb a zařízení, trvale určená ke vzletům a přistávání letadel a k pohybům letadel s tím souvisejícím.

§ 3

účinné od 1. 4. 1997Zřízení Úřadu pro civilní letectví

účinné od 1. 4. 1997(1) Zřizuje se správní úřad Úřad pro civilní letectví se sídlem v Praze (dále jen „Úřad“) pro výkon státní správy ve věcech civilního letectví. Úřad je podřízen Ministerstvu dopravy a spojů.

účinné od 1. 4. 1997(2) V čele Úřadu je ředitel, kterého jmenuje a odvolává ministr dopravy a spojů;¹) ministr dopravy a spojů rovněž schvaluje statut Úřadu.

§ 4

účinné od 1. 4. 1997Letecký rejstřík

účinné od 1. 4. 1997(1) Letecký rejstřík České republiky (dále jen „letecký rejstřík“) je evidencí letadel, jejichž provozovatelem je fyzická osoba s trvalým pobytem nebo právnická osoba se sídlem v České republice. Letecký rejstřík je veden Úřadem.

účinné od 1. 4. 1997(2) Letecký rejstřík je veřejně přístupný seznam. Do leteckého rejstříku se zapisují tyto údaje o letadle:

1. účinné od 1. 4. 1997a) vlastník,
2. účinné od 1. 4. 1997b) provozovatel,
3. účinné od 1. 4. 1997c) rejstříková značka,
4. účinné od 1. 4. 1997d) typ a výrobní číslo letadla a ostatní základní technické údaje,
5. účinné od 1. 4. 1997e) zřízení zástavního práva na letadle,
6. účinné od 1. 4. 1997f) datum zápisu a výmazu z leteckého rejstříku.

účinné od 1. 4. 1997(3) Do leteckého rejstříku může být zapsáno pouze letadlo, pro které bylo Úřadem vydáno nebo uznáno za platné osvědčení letové způsobilosti a které není zapsáno v leteckém rejstříku jiného státu.

účinné od 1. 4. 1997(4) Zápisem do leteckého rejstříku získává letadlo státní příslušnost České republiky.

účinné od 1. 4. 1997(5) Úřad přidělí letadlu při zápisu do leteckého rejstříku rejstříkovou značku a vydá osvědčení o zápisu letadla. Osvědčení o zápisu letadla osvědčuje vlastnictví k letadlu.

§ 5

účinné od 1. 4. 1997(1) Žádost o zapsání letadla do leteckého rejstříku podává provozovatel letadla.

účinné od 1. 4. 1997(2) Žádost o zapsání letadla do leteckého rejstříku musí obsahovat

1. účinné od 1. 4. 1997a) obchodní jméno, sídlo a právní formu právnické osoby, která je provozovatelem letadla, a její identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno a trvalý pobyt, obchodní jméno a rodné číslo fyzické osoby, která je provozovatelem letadla,
2. účinné od 1. 4. 1997b) obchodní jméno, sídlo a právní formu právnické osoby, která je vlastníkem letadla, není-li vlastník současně provozovatelem letadla, a její identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno a trvalý pobyt, obchodní jméno a rodné číslo fyzické osoby, která je vlastníkem letadla, není-li vlastník současně provozovatelem letadla,
3. účinné od 1. 4. 1997c) údaj o typu letadla, výrobní číslo letadla a ostatní základní technické údaje o letadle.

účinné od 1. 4. 1997(3) Žádost o zapsání letadla do leteckého rejstříku musí být doložena

1. účinné od 1. 4. 1997a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby, u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku,
2. účinné od 1. 4. 1997b) dokladem osvědčujícím právní vztah provozovatele k letadlu a dokladem osvědčujícím souhlas vlastníka se zápisem do leteckého rejstříku, není-li vlastník současně provozovatelem letadla,
3. účinné od 1. 4. 1997c) platným osvědčením letové způsobilosti letadla,
4. účinné od 1. 4. 1997d) prohlášením, že letadlo není zapsáno v leteckém rejstříku jiného státu,
5. účinné od 1. 4. 1997e) ověřeným stejnopisem dokladu o zástavním právu váznoucím na letadle, bylo-li zřízeno,
6. účinné od 1. 4. 1997f) dokladem o sjednaném pojištění odpovědnosti za škody z provozu letadla a dokladem o zaplacení pojistného.

§ 6

účinné od 1. 4. 1997(1) Provozovatel letadla zapsaného v leteckém rejstříku je povinen neprodleně ohlásit Úřadu veškeré změny údajů zapisovaných do leteckého rejstříku, a jedná-li se o právnickou osobu, přidělené identifikační číslo, pokud nebylo obsaženo v žádosti o zapsání letadla do leteckého rejstříku.

účinné od 1. 4. 1997(2) Výmaz zápisu letadla z leteckého rejstříku provede Úřad na žádost provozovatele zapsaného letadla nebo z vlastního podnětu, pokud zjistí, že došlo ke změně nebo zániku podmínek stanovených pro zápis letadla do leteckého rejstříku. Není-li provozovatel letadla současně vlastníkem letadla, lze výmaz zápisu letadla z leteckého rejstříku provést jen se souhlasem vlastníka letadla. O provedeném výmazu zápisu letadla vyrozumí Úřad provozovatele letadla, a není-li provozovatel letadla současně vlastníkem letadla, i vlastníka.

§ 7

účinné od 1. 4. 1997Schválení typu letadla nebo jeho součástí

účinné od 1. 4. 1997(1) Typ letadla nebo jeho součástí schvaluje Úřad na základě žádosti výrobce, dovozce nebo jiné právnické nebo fyzické osoby, která prokáže právní zájem na schválení typu letadla nebo jeho součástí.

účinné od 1. 4. 1997(2) Úřad pro účely schvalování typu letadla nebo jeho součástí stanoví nejpozději ve lhůtě jednoho měsíce od doručení žádosti

1. účinné od 1. 4. 1997a) po dohodě se žadatelem předpisy určené pro schvalování typu mezinárodní úmluvou, kterou je Česká republika vázána (dále jen „předpisová základna“), na základě kterých budou typ letadla nebo jeho součásti schvalovány,
2. účinné od 1. 4. 1997b) lhůtu, do které lze pro schválení typu letadla nebo jeho součástí vycházet ze stanovené předpisové základny.

účinné od 1. 4. 1997(3) V průběhu schvalování typu letadla nebo jeho součástí může Úřad od žadatele o schválení typu požadovat předložení podkladů potřebných pro schválení typu.

účinné od 1. 4. 1997(4) Úřad schválí typ letadla nebo jeho součástí na základě výsledků posouzení a ověření shody vlastností letadla nebo jeho součástí s požadavky stanovenými na bezpečnost letadla a jeho součástí a ekologii provozu letadla předpisovou základnou (dále jen „posouzení a ověření shody vlastností“), které doloží žadatel o schválení typu. Úřad při schvalování typu letadla nebo jeho součástí postupuje podle stanovené předpisové základny. Posouzení a ověření shody vlastností zajistí žadatel na svůj náklad u Úřadu. Úřad může posouzením a ověřením shody vlastností pověřit právnickou osobu.

účinné od 1. 4. 1997(5) Na schvalování typu letadla nebo jeho součástí se nevztahují předpisy o správním řízení.

účinné od 1. 4. 1997(6) Výrobce je povinen vyrábět letadla a jejich součásti podle typu schváleného Úřadem a prokázat shodnost letadla a jeho součástí se schváleným typem.

účinné od 1. 4. 1997(7) Výrobce je povinen sledovat jím vyrobené letadlo nebo jeho součásti v provozu a na základě analýz poruch letadla nebo jeho součástí vydávat opatření pro udržení nebo obnovení letové způsobilosti letadla.

účinné od 1. 4. 1997(8) Náležitosti žádosti o schválení typu letadla nebo jeho součástí, doklady, které je nutno k žádosti doložit, způsob schvalování typu letadla nebo jeho součástí stanoví prováděcí předpis.

§ 8

účinné od 1. 4. 1997Způsobilost letadla

účinné od 1. 4. 1997(1) O způsobilosti letadla k létání (dále jen „letová způsobilost“) rozhoduje Úřad na základě žádosti

1. účinné od 1. 4. 1997a) výrobce, dovozce nebo jiné právnické nebo fyzické osoby, která prokáže právní zájem, jedná-li se o nově vyrobené letadlo,
2. účinné od 1. 4. 1997b) provozovatele, jedná-li se o letadlo již provozované.

účinné od 1. 4. 1997O schválení letové způsobilosti vydá Úřad osvědčení letové způsobilosti.

účinné od 1. 4. 1997(2) Podmínkou schválení letové způsobilosti Úřadem je shoda letadla se schváleným typem a ověření jeho letové způsobilosti. Ověřování letové způsobilosti zajišťuje žadatel na svůj náklad u Úřadu. Posuzováním a ověřováním letové způsobilosti může Úřad pověřit právnickou nebo fyzickou osobu.

účinné od 1. 4. 1997(3) Prováděcí předpis stanoví podmínky letové způsobilosti jednotlivých druhů letadel z hlediska jejich konstrukce, technických parametrů a jejich využívání.

§ 9

účinné od 1. 4. 1997Způsobilost individuálně vyrobeného letadla a jeho součástí

účinné od 1. 4. 1997O schválení letové způsobilosti individuálně vyrobeného letadla a jeho součástí rozhoduje Úřad na základě žádosti výrobce, dovozce nebo jiné právnické nebo fyzické osoby, která prokáže právní zájem na schválení. O schválení letové způsobilosti vydá Úřad osvědčení letové způsobilosti. Úřad vydá osvědčení letové způsobilosti, pokud jsou splněny požadavky stanovené prováděcím předpisem na bezpečnost letadla a jeho součástí a ekologii provozu letadla.

§ 10

účinné od 1. 4. 1997Kontroly letové způsobilosti

účinné od 1. 4. 1997(1) Letadla evidovaná v leteckém rejstříku podléhají kontrolám letové způsobilosti, které zajišťuje na svůj náklad provozovatel letadla u Úřadu. Kontrolami letové způsobilosti může Úřad pověřit právnickou osobu.

účinné od 1. 4. 1997(2) Zjistí-li Úřad při kontrole, že letadlo nesplňuje podmínky letové způsobilosti, zadrží osvědčení letové způsobilosti do doby odstranění závady v letové způsobilosti.

účinné od 1. 4. 1997(3) V případě zjištění trvalé letové nezpůsobilosti letadla rozhodne Úřad o letové nezpůsobilosti letadla a odejme osvědčení letové způsobilosti.

účinné od 1. 4. 1997(4) Rozsah a způsob provádění kontrol letové způsobilosti v provozu stanoví prováděcí předpis.

§ 11

účinné od 1. 4. 1997Provoz zahraničního letadla

účinné od 1. 4. 1997Letadlo, které je evidováno v leteckém rejstříku jiného státu, jehož provozovatelem je fyzická osoba s trvalým pobytem nebo právnická osoba se sídlem v České republice, může být provozováno ve vzdušném prostoru České republiky, byl-li schválen typ letadla a jeho letová způsobilost jiným státem a uzná-li, na základě mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána, osvědčení o schválení typu letadla a osvědčení letové způsobilosti vydané jiným státem Úřad za platné.

§ 12

účinné od 1. 4. 1997(1) Ve vzdušném prostoru České republiky je zakázáno provozovat letadlo,

1. účinné od 1. 4. 1997a) které nemá platné osvědčení letové způsobilosti nebo pro které nebylo uznáno osvědčení letové způsobilosti vydané jiným státem za platné Úřadem,
2. účinné od 1. 4. 1997b) pro které nebylo vydáno osvědčení o zápisu do leteckého rejstříku nebo leteckého rejstříku jiného státu,
3. účinné od 1. 4. 1997c) jehož technický a provozní stav neodpovídá požadavkům bezpečnosti létání a ochrany životního prostředí stanoveným prováděcím předpisem.

účinné od 1. 4. 1997(2) Provozovatel letadla je povinen

1. účinné od 1. 4. 1997a) udržovat letovou způsobilost letadla,
2. účinné od 1. 4. 1997b) zajistit u jím provozovaného letadla přistavení letadla ke kontrole letové způsobilosti podle požadavku stanoveného v prováděcím předpise,
3. účinné od 1. 4. 1997c) poskytovat na žádost výrobci letadla jednou za kalendářní rok seznam závad týkajících se technického stavu letadla,
4. účinné od 1. 4. 1997d) mít po celou dobu provozování letadla sjednáno pojištění odpovědnosti za škody z provozu letadla a zaplaceno pojistné,
5. účinné od 1. 4. 1997e) vést záznamy o provozu letadla.

účinné od 1. 4. 1997(3) Způsob vedení záznamů o provozu letadla stanoví prováděcí předpis.

§ 13

účinné od 1. 4. 1997(1) Posuzování a ověřování shody vlastností letadla a jeho součástí, posuzování a ověřování letové způsobilosti a kontroly letové způsobilosti může provádět pro potřeby Úřadu právnická nebo fyzická osoba, která je k této činnosti pověřena Úřadem.

účinné od 1. 4. 1997(2) Posuzováním a ověřováním shody vlastností letadla a jeho součástí, posuzováním a ověřováním letové způsobilosti a kontrolou letové způsobilosti se rozumí práce, kterými se zjišťují, ověřují nebo prokazují vlastnosti letadla nebo jeho součástí pro účely

1. účinné od 1. 4. 1997a) schválení typu letadla nebo schválení typu jeho součástí,
2. účinné od 1. 4. 1997b) schválení individuálně vyrobeného letadla nebo jeho součástí,
3. účinné od 1. 4. 1997c) schválení letové způsobilosti,
4. účinné od 1. 4. 1997d) kontroly letové způsobilosti.

§ 14

účinné od 1. 4. 1997(1) Úřad může pověřit právnickou nebo fyzickou osobu, která splňuje tyto požadavky:

1. účinné od 1. 4. 1997a) je technicky a stavebně vybavena k posuzování a ověřování shody vlastností nebo k posuzování a ověřování letové způsobilosti letadel nebo jejich součástí nebo ke kontrole letové způsobilosti letadel nebo jejich součástí,
2. účinné od 1. 4. 1997b) má technická zařízení potřebná k posuzování a ověřování shody vlastností nebo k posuzování a ověřování letové způsobilosti letadel nebo jejich součástí nebo ke kontrole letové způsobilosti letadel nebo jejich součástí,
3. účinné od 1. 4. 1997c) zajistí, aby práce při posuzování a ověřování shody vlastností nebo při posuzování a ověřování letové způsobilosti letadel nebo jejich součástí nebo při kontrole letové způsobilosti letadel nebo jejich součástí prováděly fyzické osoby odborně způsobilé, které mají povinnost zachovávat státní, obchodní nebo služební tajemství.

účinné od 1. 4. 1997(2) Úřad kontroluje, zda pověřená právnická nebo fyzická osoba dodržuje požadavky, za kterých jí bylo uděleno pověření. Při nesplnění požadavků Úřad pozastaví nebo odejme právnické nebo fyzické osobě pověření.

§ 15

účinné od 1. 4. 1997Zkušební létání

účinné od 1. 4. 1997(1) Prototyp letadla, letadlo, pro které nebylo dosud vydáno osvědčení letové způsobilosti, nebo letadlo, které nesplňuje podmínky letové způsobilosti v důsledku změny účelu v jeho využívání, nebo letadlo, které pozbylo letovou způsobilost, může být použito ke zkušebnímu létání jen na základě souhlasu Úřadu.

účinné od 1. 4. 1997(2) Úřad udělí souhlas ke zkušebnímu létání po ověření podmínek stanovených prováděcím předpisem pro zkušební létání.

§ 16

účinné od 1. 4. 1997Výrobky letecké techniky

účinné od 1. 4. 1997(1) Výrobky letecké techniky určené prováděcím předpisem mohou být použity v civilním letectví, jen pokud byla schválena nebo uznána jejich způsobilost k použití v civilním letectví Úřadem. Náklady spojené s vydáním osvědčení o způsobilosti výrobku letecké techniky hradí žadatel.

účinné od 1. 4. 1997(2) Náležitosti žádosti o schválení způsobilosti výrobků letecké techniky k použití v civilním letectví a technické podmínky výrobků letecké techniky stanoví prováděcí předpis.

§ 17

účinné od 1. 4. 1997(1) Vývoj, projektování, výrobu, zkoušky, údržbu, opravy, modifikace a konstrukční změny letadel, jejich součástí a výrobků letecké techniky určených prováděcím předpisem může provádět pouze právnická osoba, která má k této činnosti oprávnění vydané Úřadem.

účinné od 1. 4. 1997(2) Úřad udělí oprávnění podle odstavce 1 právnické osobě, která splňuje tyto požadavky:

1. účinné od 1. 4. 1997a) má technické vybavení k výrobě, opravě, zkoušení nebo údržbě letadel nebo jejich součástí nebo výrobků letecké techniky,
2. účinné od 1. 4. 1997b) zajistí, aby výrobu, opravu, zkoušení nebo údržbu letadel nebo jejich součástí nebo výrobků letecké techniky prováděly odborně způsobilé fyzické osoby.

účinné od 1. 4. 1997(3) Náležitosti žádosti o udělení oprávnění na výrobu, opravu, zkoušení a údržbu letadel a jejich součástí, podmínky pro udělení oprávnění a odborné znalosti fyzických osob, které provádějí výrobu, opravu, zkoušení nebo údržbu letadel a jejich součástí, stanoví prováděcí předpis.

§ 18

účinné od 1. 4. 1997(1) Fyzické osoby, které vykonávají činnosti k zajištění bezpečného a plynulého leteckého provozu, jsou leteckým personálem. Fyzické osoby, které se účastní letu na palubě letadla a vykonávají činnosti k zajištění bezpečného provedení letu nebo činnosti související s udržováním jejich kvalifikace nebo činnosti za účelem kontroly letu nebo letové způsobilosti, jsou posádkou letadla.

účinné od 1. 4. 1997(2) Leteckým personálem jsou

1. účinné od 1. 4. 1997a) výkonní letci,
2. účinné od 1. 4. 1997b) obsluhující personál,
3. účinné od 1. 4. 1997c) pozemní letecký personál.

účinné od 1. 4. 1997(3) Činnosti leteckého personálu mohou vykonávat osoby, které jsou bezúhonné, odborně a zdravotně způsobilé a které mají platný průkaz způsobilosti k výkonu příslušné činnosti.

účinné od 1. 4. 1997(4) Úřad vede evidenci leteckého personálu.

§ 19

účinné od 1. 4. 1997Průkaz způsobilosti leteckého personálu

účinné od 1. 4. 1997(1) Průkaz způsobilosti vydává a platnost průkazu způsobilosti vydaného jiným státem uznává Úřad.

účinné od 1. 4. 1997(2) Průkaz způsobilosti vydá Úřad žadateli, který prokázal bezúhonnost, odbornou způsobilost k vykonávání příslušné činnosti leteckého personálu zkouškou a zdravotní způsobilost.

účinné od 1. 4. 1997(3) Úřad zadrží průkaz způsobilosti a nařídí ověření odborné způsobilosti nebo přezkoumání zdravotní způsobilosti člena leteckého personálu v případě, že při výkonu činnosti, k níž ho opravňuje průkaz způsobilosti, vykazuje nedostatky, které mohou ohrozit bezpečnost leteckého provozu. Podle výsledků ověření odborné způsobilosti nebo přezkoumání zdravotní způsobilosti může Úřad činnost, k níž je člen leteckého personálu oprávněn, omezit nebo zakázat. V případě zákazu činnosti Úřad průkaz způsobilosti odejme.

účinné od 1. 4. 1997(4) Člen leteckého personálu, který je držitelem průkazu způsobilosti, nesmí vykonávat činnost, k níž jej průkaz způsobilosti opravňuje, pokud si je vědom nemoci nebo takové změny zdravotního stavu, která omezuje nebo vylučuje výkon této činnosti.

§ 20

účinné od 1. 4. 1997Odborná způsobilost leteckého personálu

účinné od 1. 4. 1997(1) Zkoušku může vykonat žadatel, který dosáhl potřebnou kvalifikaci.

účinné od 1. 4. 1997(2) Žadatel o výkon činnosti člena leteckého personálu musí před zkouškou absolvovat předepsanou výuku a výcvik.

účinné od 1. 4. 1997(3) Podrobnosti o kategorizaci členů leteckého personálu, potřebné kvalifikaci, rozsah odborných znalostí potřebných pro jednotlivé druhy odborné způsobilosti, způsob a rozsah provádění výuky a výcviku, způsob provádění zkoušek, druhy průkazů způsobilosti a podmínky pro možnost prodlužovat dobu platnosti průkazů stanoví prováděcí předpis.

§ 21

účinné od 1. 4. 1997Bezúhonnost leteckého personálu

účinné od 1. 4. 1997Za bezúhonného se nepovažuje ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s činností člena leteckého personálu, nebo ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro jiný trestný čin spáchaný úmyslně, jestliže vzhledem k osobě žadatele o vykonávání činnosti člena leteckého personálu je obava, že se dopustí stejného nebo podobného činu při výkonu činnosti člena leteckého personálu, pokud se na něj nehledí, jako by nebyl odsouzen.

§ 22

účinné od 1. 4. 1997Zdravotní způsobilost leteckého personálu

účinné od 1. 4. 1997(1) Žadatel o vykonávání činnosti člena leteckého personálu nebo držitel průkazu způsobilosti žádající o prodloužení platnosti průkazu způsobilosti musí doložit, že je zdravotně způsobilý.

účinné od 1. 4. 1997(2) Zdravotní způsobilost zjišťuje a posudek o zdravotní způsobilosti vydává na základě lékařské prohlídky a dalších vyšetření stanovených prováděcím předpisem nebo odůvodněných zdavotním stavem posuzované osoby posuzující lékař zdravotnického zařízení určeného Ministerstvem dopravy a spojů po dohodě s Ministerstvem obrany a s Ministerstvem zdravotnictví.

účinné od 1. 4. 1997(3) Provozovatel letecké činnosti je povinen zajistit pro zaměstnance vykonávající činnosti leteckého personálu závodní preventivní péči ve zdravotnickém zařízení, jehož lékaři mají znalosti leteckého lékařství.

účinné od 1. 4. 1997(4) Zjistí-li posuzující lékař u držitele průkazu způsobilosti člena leteckého personálu takovou změnu zdravotního stavu, která má za následek ztrátu jeho zdravotní způsobilosti k držení průkazu způsobilosti, je povinen vydat nový posudek o zdravotní způsobilosti a zaslat jej Úřadu.

účinné od 1. 4. 1997(5) Držitel průkazu způsobilosti člena leteckého personálu je povinen oznámit lékaři, že vykonává činnost člena leteckého personálu.

účinné od 1. 4. 1997(6) Každý lékař, který zjistí nebo má odůvodněné podezření, že držitel průkazu způsobilosti trpí nemocemi, vadami nebo stavy, které vylučují nebo omezují vykonávání činnosti člena leteckého personálu, poučí jej o této skutečnosti a oznámí ji bez zbytečného odkladu posuzujícímu lékaři. Posuzující lékař postupuje podle odstavce 4.

účinné od 1. 4. 1997(7) V případech uvedených v odstavci 6 je držitel průkazu způsobilosti povinen dostavit se na vyzvání posuzujícího lékaře v určeném termínu k tomuto lékaři a v odůvodněných případech se podrobit před vydáním nového posudku o zdravotní způsobilosti potřebnému vyšetření. Nemůže-li se dostavit ze závažných důvodů, musí tak učinit nejpozději do jednoho měsíce od termínu určeného posuzujícím lékařem. Nesplní-li držitel průkazu způsobilosti uvedenou povinnost, je posuzující lékař povinen bez zbytečného odkladu oznámit tuto skutečnost Úřadu.

účinné od 1. 4. 1997(8) Posudek o zdravotní způsobilosti leteckého personálu nesmí být starší než tři měsíce od data jeho vydání.

účinné od 1. 4. 1997(9) Druhy vyšetření, podrobnosti o zdravotní způsobilosti leteckého personálu, podrobnosti o pověřování právnické osoby k posuzování znalosti leteckého lékařství a lhůty k prokazování znalosti leteckého lékařství stanoví prováděcí předpis.

§ 23

účinné od 1. 4. 1997Ustanovení této části zákona se vztahují i na vojenský letecký personál. Ve věcech vojenského leteckého personálu vykonává působnost Úřadu Ministerstvo obrany.

§ 24

účinné od 1. 4. 1997(1) Letiště se rozdělují

1. účinné od 1. 4. 1997a) podle technických podmínek, provozních podmínek a základního určení na letiště
   1. účinné od 1. 4. 19971. vnitrostátní, jimiž jsou letiště určená a vybavená k uskutečňování vnitrostátních letů,
   2. účinné od 1. 4. 19972. mezinárodní, jimiž jsou celní letiště určená a vybavená k uskutečňování vnitrostátních letů a letů, při nichž je překročena státní hranice České republiky,

1. účinné od 1. 4. 1997b) podle okruhu uživatelů na letiště
   1. účinné od 1. 4. 19971. veřejná, jimiž jsou letiště, jež přijímají v mezích své technické a provozní způsobilosti všechna letadla,
   2. účinné od 1. 4. 19972. neveřejná, jimiž jsou letiště, u nichž okruh uživatelů letiště stanoví na návrh jeho provozovatele Úřad,
   3. účinné od 1. 4. 19973. vojenská, jimiž jsou letiště pro potřeby Armády České republiky.

účinné od 1. 4. 1997(2) Na využívání vojenského letiště i pro civilní letecký provoz se použije tento zákon.

§ 25

účinné od 1. 4. 1997(1) O stanovení druhu letiště a o jeho změně rozhoduje Úřad na základě žádosti provozovatele letiště po posouzení technických a provozních podmínek stanovených pro požadovaný druh letiště. Rozhodnutí Úřadu, kterým se letiště určí jako letiště mezinárodní, je podkladem pro stanovení průběhu hranice celního pohraničního pásma okolo celního letiště podle zvláštního předpisu.²)

účinné od 1. 4. 1997(2) Technické a provozní podmínky jednotlivých druhů letišť a podrobnosti o obsahu žádosti podle odstavce 1 stanoví prováděcí předpis.

§ 26

účinné od 1. 4. 1997(1) Provozováním letiště se rozumí činnosti, kterými se zajišťuje

1. účinné od 1. 4. 1997a) možnost pro přistávání a vzlety letadel a pohyb letadel s tím související,
2. účinné od 1. 4. 1997b) ochrana a ošetřování letadel,
3. účinné od 1. 4. 1997c) uskutečňování leteckých činností,
4. účinné od 1. 4. 1997d) pořádek, bezpečnost, záchranná a hasičská služba na letišti,
5. účinné od 1. 4. 1997e) ochrana před protiprávními činy ohrožujícími bezpečnost civilního letectví,
6. účinné od 1. 4. 1997f) údržba a rozvoj letiště,

účinné od 1. 4. 1997podle podmínek stanovených pro provozování letiště.

účinné od 1. 4. 1997(2) Technické a provozní podmínky pro provozování letiště stanoví prováděcí předpis.

§ 27

účinné od 1. 4. 1997(1) Provozovat letiště může právnická osoba se sídlem nebo fyzická osoba s trvalým pobytem v České republice na základě povolení. Povolení provozovat letiště může vydat Úřad na základě žádosti.

účinné od 1. 4. 1997(2) Povolení může být vydáno za podmínky, že

1. účinné od 1. 4. 1997a) fyzická osoba a její odpovědný zástupce, byl-li ustanoven, dosáhli věku 18 let, jsou způsobilí k právním úkonům, bezúhonní a alespoň jeden z nich je odborně způsobilý,
2. účinné od 1. 4. 1997b) všechny fyzické osoby, které jsou statutárním orgánem právnické osoby nebo členy statutárního orgánu, dosáhly věku 18 let, jsou způsobilé k právním úkonům, bezúhonné a alespoň jeden člen statutárního orgánu nebo odpovědný zástupce právnické osoby splňuje podmínku odborné způsobilosti.

§ 28

účinné od 1. 4. 1997Bezúhonnost

účinné od 1. 4. 1997Za bezúhonného se nepovažuje ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s provozováním letiště, nebo ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro jiný trestný čin spáchaný úmyslně, jestliže vzhledem k povaze provozování letiště a osobě žadatele o vydání povolení je obava, že se dopustí stejného nebo podobného činu při provozování letiště, pokud se na něj nehledí, jako by nebyl odsouzen.

§ 29

účinné od 1. 4. 1997Odborná způsobilost

účinné od 1. 4. 1997Odborná způsobilost se prokazuje dokladem o ukončeném středoškolském nebo vysokoškolském vzdělání ekonomického, dopravního, technického nebo právního zaměření a nejméně pětiletou odbornou praxí v civilním letectví.

§ 30

účinné od 1. 4. 1997Žádost o povolení provozovat letiště

účinné od 1. 4. 1997(1) Žádost o povolení provozovat letiště musí obsahovat

1. účinné od 1. 4. 1997a) obchodní jméno, sídlo a právní formu právnické osoby a její identifikační číslo, bylo-li přiděleno, nebo jméno a trvalý pobyt, obchodní jméno a rodné číslo fyzické osoby,
2. účinné od 1. 4. 1997b) označení vlastníka letiště, není-li budoucí provozovatel současně vlastníkem letiště, způsobem uvedeným v písmenu a).

účinné od 1. 4. 1997(2) Žádost o povolení provozovat letiště musí být doložena

1. účinné od 1. 4. 1997a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby, u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku,
2. účinné od 1. 4. 1997b) výpisem z evidence Rejstříku trestů, který není starší než šest měsíců, všech fyzických osob, které jsou statutárním orgánem žadatele nebo členy statutárního orgánu, a odpovědného zástupce, byl-li ustanoven, je-li žadatelem právnická osoba, nebo výpisem z evidence Rejstříku trestů, který není starší než šest měsíců, fyzické osoby a jejího odpovědného zástupce, je-li ustanoven, je-li žadatelem fyzická osoba,
3. účinné od 1. 4. 1997c) dokladem prokazujícím odbornou způsobilost,
4. účinné od 1. 4. 1997d) dokladem, který osvědčuje, že žadatel je vlastníkem letiště nebo že má jiný právní vztah k letišti, a dokladem osvědčujícím souhlas vlastníka letiště s provozováním letiště, není-li vlastník současně provozovatelem letiště.

§ 31

účinné od 1. 4. 1997(1) Provozovatel letiště je povinen

1. účinné od 1. 4. 1997a) ke dni zahájení provozu letiště doložit Úřadu, že splňuje podmínky stanovené pro provozování letiště,
2. účinné od 1. 4. 1997b) provozovat letiště podle platného povolení k provozování letiště,
3. účinné od 1. 4. 1997c) ve lhůtě šesti měsíců před uvažovaným ukončením provozování letiště oznámit Úřadu záměr ukončit provozování letiště a ve stejné lhůtě vyrozumět vlastníka letiště, není-li provozovatel současně vlastníkem letiště.

účinné od 1. 4. 1997(2) Provozovatel letiště je oprávněn vydávat příkazy provozovatelům leteckých činností, cestujícím a ostatním osobám zúčastněným na provozu letiště a leteckém provozu k zajištění bezpečného provozu letiště a koordinovat činnost na letišti.

§ 32

účinné od 1. 4. 1997(1) Pro zajištění dopravní propustnosti mezinárodního veřejného letiště může Ministerstvo dopravy a spojů rozhodnout o zavedení zvláštního režimu na letišti pro přidělování volných letištních časů jednotlivým leteckým dopravcům.

účinné od 1. 4. 1997(2) Ministerstvo dopravy a spojů může pověřit přidělováním volných letištních časů leteckým dopravcům a dohledem na jejich využívání fyzickou osobu s trvalým pobytem nebo právnickou osobu se sídlem v České republice, která nemá finanční nebo jiné zájmy, jež by mohly ovlivnit výsledky přidělování volných letištních časů leteckým dopravcům (dále jen „koordinátor“).

účinné od 1. 4. 1997(3) Koordinátor je povinen přidělovat volné letištní časy nediskriminačním způsobem tak, aby nedošlo k neoprávněnému zvýhodňování některého z leteckých dopravců. Při omezené kapacitě volných letištních časů dává koordinátor přednost leteckým dopravcům provozujícím pravidelnou veřejnou leteckou dopravu.

účinné od 1. 4. 1997(4) Prováděcí předpis stanoví podrobné podmínky pro přidělování volných letištních časů jednotlivým leteckým dopravcům na letišti.

§ 33

účinné od 1. 4. 1997(1) Nevyhovuje-li provozní stav letiště nebo jeho části bezpečnému provozování letiště, může Úřad rozhodnout o dočasném přerušení provozování letiště nebo jeho části.

účinné od 1. 4. 1997(2) Rozhodnutí se může vztahovat pouze na určité typy letadel nebo na určité druhy letů.

§ 34

účinné od 1. 4. 1997Povolení k provozování letiště zaniká

1. účinné od 1. 4. 1997a) rozhodnutím Úřadu o zrušení povolení, jestliže provozovatel letiště přestal splňovat předpoklady pro vydání povolení, závažně porušil ustanovení tohoto zákona nebo podal návrh na zrušení povolení k provozování letiště,
2. účinné od 1. 4. 1997b) uplynutím doby, na kterou bylo povolení vydáno,
3. účinné od 1. 4. 1997c) dnem zániku právnické osoby nebo uplynutím 30 dnů po úmrtí fyzické osoby, která je držitelem povolení.

§ 35

účinné od 1. 4. 1997Plochy určené k vzletům a přistáním

účinné od 1. 4. 1997(1) Územně vymezené plochy v územně plánovací dokumentaci nebo v územním rozhodnutí o využití území,³) určené k vzletům a přistáním letadel a s tím souvisejícím činnostem mohou být využívány k vzletům a přistáním pouze za podmínek stanovených prováděcím předpisem.

účinné od 1. 4. 1997(2) K vzletům a přistáním stanovených druhů letadel při vymezených leteckých činnostech lze použít jakékoliv plochy, pokud zajišťují bezpečný vzlet nebo přistání.

účinné od 1. 4. 1997(3) Charakteristiku ploch, vymezení druhů letadel a leteckých činností, při kterých lze využít k vzletům a přistáním jakékoliv plochy, stanoví prováděcí předpis.

§ 36

účinné od 1. 4. 1997Letecká stavba

účinné od 1. 4. 1997(1) Leteckou stavbou je

1. účinné od 1. 4. 1997a) stavba letiště a stavba v prostoru letiště,
2. účinné od 1. 4. 1997b) stavba sloužící k zajištění letového provozu mimo prostor letiště.

účinné od 1. 4. 1997(2) Stavbami sloužícími k zajištění letového provozu mimo prostor letiště se rozumí stavby pro radiolokační, radionavigační, telekomunikační a radiokomunikační služby, leteckou meteorologickou a leteckou informační službu, pro službu pátrání a záchrany a denní, světelná a rádiová návěstidla.

účinné od 1. 4. 1997(3) Speciálním stavebním úřadem⁴) pro letecké stavby je Úřad.

účinné od 1. 4. 1997(4) Úřad, jako speciální stavební úřad, vydá kolaudační rozhodnutí podle stavebního zákona na základě posouzení provozní způsobilosti letecké stavby z hlediska bezpečnosti leteckého provozu.

§ 37

účinné od 1. 4. 1997(1) Kolem letiště a kolem leteckých staveb se zřizují ochranná pásma. Ochranná pásma vznikají dnem nabytí právní moci územního rozhodnutí.

účinné od 1. 4. 1997(2) Ochranné pásmo letiště se dělí na ochranné pásmo

1. účinné od 1. 4. 1997a) vzletových a přistávacích drah,
2. účinné od 1. 4. 1997b) vzletových a přibližovacích prostorů.

účinné od 1. 4. 1997(3) Ochranné pásmo vzletových a přistávacích drah letiště je vymezeno územím podle technického vybavení letiště

1. účinné od 1. 4. 1997a) u letiště s dráhovým systémem pro přiblížení podle přístrojů, kde délka nejdelší vzletové a přistávací dráhy je 1800 m a větší, činí ochranné pásmo 300 m od osy každé dráhy po obou stranách dráhy a 400 m za oba konce každé vzletové a přistávací dráhy a předpolí,
2. účinné od 1. 4. 1997b) u ostatních letišť činí ochranné pásmo 150 m od osy vzletové a přistávací dráhy po obou stranách každé dráhy a 200 m za oba konce každé vzletové a přistávací dráhy a předpolí.

účinné od 1. 4. 1997(4) Ochranné pásmo vzletových a přibližovacích prostorů je vymezeno podle technického vybavení letišť

1. účinné od 1. 4. 1997a) u letiště s dráhovým systémem pro přiblížení podle přístrojů, kde délka nejdelší vzletové a přistávací dráhy a předpolí je 1800 m a větší, navazuje ochranné pásmo vzletových a přibližovacích prostorů na ochranné pásmo vzletových a přistávacích drah v prodloužené ose každé dráhy a na obou jejích koncích; ochranné pásmo vzletových a přibližovacích prostorů má tvar rovnoramenného lichoběžníku, jehož šířka činí u každé dráhy 600 m a délka 15 000 m s rameny rozevírajícími se 15° na každou stranu od směru osy každé dráhy; rovina ochranného pásma vzletových a přibližovacích prostorů stoupá od konce ochranného pásma vzletových a přistávacích drah a předpolí ve sklonu 1:70 do stanovené vzdálenosti 15 000 m,
2. účinné od 1. 4. 1997b) u ostatních letišť navazuje ochranné pásmo vzletových a přibližovacích prostorů na ochranné pásmo vzletových a přistávacích drah v prodloužené ose každé dráhy na jejích obou koncích; ochranné pásmo vzletových a přibližovacích prostorů má tvar rovnoramenného lichoběžníku, jehož šířka činí 300 m a délka 5000 m u každé dráhy s rameny rozevírajícími se 15 na každou stranu od směru osy každé dráhy; rovina ochranného pásma vzletových a přibližovacích prostorů stoupá od konce ochranného pásma vzletových a přistávacích drah ve sklonu 1:40 do vzdálenosti 5000 m.

§ 38

účinné od 1. 4. 1997(1) V ochranném pásmu vzletových a přistávacích drah a předpolí je zakázáno zřizování staveb s výjimkou podzemních staveb a staveb nezbytných pro zajištění leteckého provozu.

účinné od 1. 4. 1997(2) V ochranném pásmu vzletových a přibližovacích prostorů nesmí výška pevné překážky přesáhnout rovinu vymezenou podle technického vybavení letiště tak, jak je stanoveno v § 41 tohoto zákona.

§ 39

účinné od 1. 4. 1997(1) Ochranné pásmo leteckých staveb sloužících k zajištění bezpečnosti leteckého provozu je prostorově vymezeno čtyřmi sektory ve tvaru soustředných kružnic se středem v ose anténního systému letecké stavby, kdy poloměry činí

1. účinné od 1. 4. 1997a) u prvního sektoru do 25 m,
2. účinné od 1. 4. 1997b) u druhého sektoru 60 m,
3. účinné od 1. 4. 1997c) u třetího sektoru 200 m,
4. účinné od 1. 4. 1997d) u čtvrtého sektoru 600 m.

účinné od 1. 4. 1997(2) V prvním sektoru nesmí být umísťovány žádné pevné překážky; výšky a druhy povolených překážek v druhém až čtvrtém sektoru stanoví prováděcí předpis.

účinné od 1. 4. 1997(3) Ochranné pásmo podzemních leteckých staveb sloužících k zajištění bezpečného leteckého provozu je prostorově vymezeno pásem, jehož podélná osa je totožná s vedením podzemní letecké stavby a jehož hrany jsou ve vzdálenosti 1,5 m na každou stranu od této osy.

§ 40

účinné od 1. 4. 1997V ochranném pásmu letišť a ochranném pásmu leteckých staveb lze zřizovat zařízení a provádět činnosti jen se souhlasem Úřadu. Úřad souhlas udělí, nebude-li zařízení nebo činnost bránit leteckému provozu ani ohrožovat jeho bezpečnost.

§ 41

účinné od 1. 4. 1997K umístění staveb a zařízení mimo ochranná pásma je nutný souhlas Úřadu, jestliže jde o

1. účinné od 1. 4. 1997a) stavby nebo zařízení vysoké 100 m a více nad terénem,
2. účinné od 1. 4. 1997b) stavby nebo zařízení vysoké 30 m a více na přirozených nebo umělých vyvýšeninách, které vyčnívají 100 m a výše nad okolní krajinu,
3. účinné od 1. 4. 1997c) zařízení, která mohou rušit funkci leteckých palubních přístrojů a leteckých zabezpečovacích zařízení, zejména zařízení průmyslových závodů, vedení vysokého napětí a velmi vysokého napětí, energetická zařízení a vysílací stanice.

§ 42

účinné od 1. 4. 1997Provozovatel letiště nebo jiných leteckých staveb je oprávněn i mimo ochranné pásmo, po předchozím informování vlastníka, vstupovat na cizí pozemky za účelem zajištění provozování letišť a jiných leteckých staveb, případně odstraňování překážek omezujících provozování letiště nebo leteckých staveb. Přitom je povinen dbát toho, aby užívání pozemků a staveb na nich stojících bylo co nejméně rušeno a aby vstupem a činnostmi nevznikly škody, kterým je možno zabránit. Výkon těchto oprávnění musí být omezen na nezbytnou dobu a nezbytnou míru. Tímto ustanovením není dotčeno právo na náhradu škody podle občanského zákoníku.

§ 43

účinné od 1. 4. 1997Ustanovení § 26 a § 35 až 42 se vztahují i na vojenská letiště, vojenské letecké stavby a jejich ochranná pásma. Působnost Úřadu ve věcech vojenských letišť, vojenských leteckých staveb a jejich ochranných pásem vykonává Ministerstvo obrany.

§ 44

účinné od 1. 4. 1997(1) Vzdušný prostor České republiky je přístupný k létání za podmínek stanovených tímto zákonem, mezinárodní smlouvou, kterou je Česká republika vázána, a při dodržení pravidel létání, která stanovují postupy při létání ve vzdušném prostoru. Pravidla létání stanoví prováděcí předpis.

účinné od 1. 4. 1997(2) Užívání vzdušného prostoru České republiky k létání může být nad určitými oblastmi zakázáno nebo omezeno z důvodů obrany státu, z bezpečnostních důvodů nebo z důvodů ochrany životního prostředí⁵) a zdraví lidí.

účinné od 1. 4. 1997(3) Užívání vzdušného prostoru České republiky k létání může omezit nebo zakázat

1. účinné od 1. 4. 1997a) Úřad v dohodě s Ministerstvem obrany, nepřesáhne-li doba omezení nebo zákazu tři měsíce,
2. účinné od 1. 4. 1997b) Ministerstvo dopravy a spojů v dohodě s Ministerstvem obrany, přesahuje-li doba omezení nebo zákazu tři měsíce,
3. účinné od 1. 4. 1997c) stanoviště pro poskytování letových provozních služeb, které Ministerstvo dopravy a spojů v dohodě s Ministerstvem obrany zajistí v zájmu bezpečnosti civilního letectví, nepřesáhne-li doba omezení nebo zákazu 24 hodin.

účinné od 1. 4. 1997(4) Charakteristiku částí vzdušného prostoru České republiky, v nichž může být létání zakázáno nebo omezeno, a podmínky pro omezení nebo zákaz stanoví prováděcí předpis.

účinné od 1. 4. 1997Letové provozní služby

§ 45

účinné od 1. 4. 1997Letecké služby

účinné od 1. 4. 1997(1) Bezpečnost a plynulost létání ve vzdušném prostoru České republiky se zajišťuje prostřednictvím leteckých služeb.

účinné od 1. 4. 1997(2) Leteckými službami jsou

1. účinné od 1. 4. 1997a) letové provozní služby včetně letištních,
2. účinné od 1. 4. 1997b) letecká telekomunikační služba,
3. účinné od 1. 4. 1997c) letecká meteorologická služba,
4. účinné od 1. 4. 1997d) letecká služba pátrání a záchrany,
5. účinné od 1. 4. 1997e) letecká informační služba,
6. účinné od 1. 4. 1997f) služby při předletové přípravě a monitorování letu,
7. účinné od 1. 4. 1997g) služby při odbavovacím procesu na letišti.

účinné od 1. 4. 1997(3) Při užívání vzdušného prostoru je každý povinen se řídit pokyny osob zajišťujících letové provozní služby včetně letištních.

účinné od 1. 4. 1997(4) Charakteristiku jednotlivých druhů leteckých služeb a činností, kterými se zajišťuje jejich poskytování, stanoví prováděcí předpis.

§ 46

účinné od 1. 4. 1997(1) Letové provozní služby pro civilní létání může poskytovat právnická osoba se sídlem v České republice, kterou pověří Ministerstvo dopravy a spojů. Letištní službou může být pověřena i fyzická osoba s trvalým pobytem v České republice. Pro účely jejich poskytování rozděluje Ministerstvo dopravy a spojů v dohodě s Ministerstvem obrany vzdušný prostor České republiky.

účinné od 1. 4. 1997(2) Ministerstvo dopravy a spojů může pověřit poskytováním letových provozních služeb právnickou nebo fyzickou osobu podle odstavce 1, která

1. účinné od 1. 4. 1997a) má technické zařízení potřebné k poskytování letových provozních služeb,
2. účinné od 1. 4. 1997b) zajistí poskytování letových provozních služeb prostřednictvím odborně a zdravotně způsobilého pozemního leteckého personálu,
3. účinné od 1. 4. 1997c) má sjednáno pojištění odpovědnosti za škody a zaplaceno pojistné.

§ 47

účinné od 1. 4. 1997(1) Pověřená osoba je povinna při poskytování letových provozních služeb dodržovat pravidla a postupy pro poskytování letových provozních služeb.

účinné od 1. 4. 1997(2) Technické zařízení potřebné k poskytování letových provozních služeb, pravidla a postupy pro jejich poskytování stanoví prováděcí předpis.

§ 48

účinné od 1. 4. 1997Ministerstvo dopravy a spojů může udělené pověření odejmout, jestliže osoba

1. účinné od 1. 4. 1997a) neposkytuje letové provozní služby prostřednictvím stanoveného technického zařízení a odborně způsobilého pozemního leteckého personálu,
2. účinné od 1. 4. 1997b) neplní povinnosti stanovené v pravidlech a postupech pro poskytování letových provozních služeb,
3. účinné od 1. 4. 1997c) o odejmutí pověření požádala.

§ 49

účinné od 1. 4. 1997(1) Leteckou telekomunikační službu, leteckou meteorologickou službu, leteckou informační službu, službu při předletové přípravě a monitorování letu a službu při odbavovacím procesu na letišti může poskytovat právnická nebo fyzická osoba po předchozím souhlasu Ministerstva dopravy a spojů. Ministerstvo dopravy a spojů udělí souhlas za předpokladu, že právnická nebo fyzická osoba prokáže, že má technické zařízení potřebné k poskytování těchto služeb.

účinné od 1. 4. 1997(2) Leteckou službu pátrání a záchrany zajišťuje Ministerstvo dopravy a spojů ve spolupráci s Ministerstvem obrany a Ministerstvem vnitra.

§ 50

účinné od 1. 4. 1997Létání vojenských, policejních a celních letadel

účinné od 1. 4. 1997(1) Létání vojenských, policejních a celních letadel se řídí tímto zákonem, s výjimkou létání pro účely obrany a zajištění bezpečnosti státu.

účinné od 1. 4. 1997(2) Pro létání ve stejné části vzdušného prostoru jsou jednotná pravidla létání pro vojenská, policejní a celní letadla a civilní létání.

§ 51

účinné od 1. 4. 1997Letecké služby pro vojenské účely

účinné od 1. 4. 1997(1) Letecké služby pro vojenské účely mohou být sloučeny s leteckými službami pro civilní létání.

účinné od 1. 4. 1997(2) Letové provozní služby pro civilní létání a pro vojenské účely musí být vzájemně koordinovány a poskytovány ve vzájemné součinnosti.

§ 52

účinné od 1. 4. 1997Létání letadel bez pilota

účinné od 1. 4. 1997Letadlo způsobilé létat bez pilota může létat nad územím České republiky jen na základě povolení vydaného Úřadem a za podmínek v tomto povolení stanovených. Úřad povolení vydá, nebude-li ohrožena bezpečnost létání ve vzdušném prostoru.

§ 53

účinné od 1. 4. 1997Povinné opuštění vzdušného prostoru

účinné od 1. 4. 1997(1) Letadlo, které se dostalo do části vzdušného prostoru České republiky, kde je zakázáno nebo omezeno létání, musí, jakmile to zjistí, tento prostor opustit. Pokud letadlo tento prostor neopustí, může být z důvodů zajištění bezpečnosti létání ve vzdušném prostoru k opuštění prostoru donuceno.

účinné od 1. 4. 1997(2) Postupy při donucení k opuštění zakázaného nebo omezeného vzdušného prostoru stanoví prováděcí předpis.

§ 54

účinné od 1. 4. 1997Velitel letadla

účinné od 1. 4. 1997Za bezpečné provedení letu odpovídá velitel letadla. V rámci této odpovědnosti je velitel letadla oprávněn ukládat všem osobám přítomným na palubě letadla příkazy. Všechny osoby přítomné na palubě letadla jsou povinny splnit příkazy velitele letadla.

§ 55

účinné od 1. 4. 1997Letecká nehoda

účinné od 1. 4. 1997(1) Leteckou nehodou je událost, při níž došlo v souvislosti s létáním k usmrcení nebo poškození zdraví osob nebo poruše nebo poškození letadla, které mají vliv na jeho letovou způsobilost, nebo zničení nebo zmizení letadla.

účinné od 1. 4. 1997(2) Odborné zjišťování příčin leteckých nehod provádí Úřad.

účinné od 1. 4. 1997(3) Příčiny letecké nehody, k níž došlo za mimořádných okolností nebo s mimořádnými následky, zjišťuje Ministerstvo dopravy a spojů.

účinné od 1. 4. 1997(4) Druhy leteckých nehod, způsob jejich ohlašování, podrobnosti o zjišťování příčin jednotlivých druhů leteckých nehod a opatřeních k jejich předcházení stanoví prováděcí předpis.

§ 56

účinné od 1. 4. 1997(1) Obchodní leteckou dopravou se rozumí doprava osob, zvířat, zavazadel, věcí a pošty letadly.

účinné od 1. 4. 1997(2) Obchodní leteckou dopravu lze provozovat na základě licence nebo jako dopravu aerotaxi.

účinné od 1. 4. 1997(3) Obchodní letecká doprava se rozděluje na pravidelnou a nepravidelnou podle způsobu provozování, na vnitrostátní a mezinárodní podle svého rozsahu.

§ 57

účinné od 1. 4. 1997(1) Tuzemským leteckým dopravcem pro obchodní leteckou dopravu provozovanou na základě licence je

1. účinné od 1. 4. 1997a) právnická osoba se sídlem v České republice, ve které náleží nejméně 51 % podílu na základním jmění a nejméně 51 % hlasovacích práv tuzemským osobám nebo České republice a v níž mají tuzemské osoby nebo Česká republika rozhodující vliv na řízení a plnou kontrolu nad její činností,
2. účinné od 1. 4. 1997b) státní podnik založený státem k tomuto účelu.

účinné od 1. 4. 1997(2) Tuzemskou osobou se pro účely tohoto zákona rozumí

1. účinné od 1. 4. 1997a) státní občan České republiky,
2. účinné od 1. 4. 1997b) právnická osoba se sídlem v České republice, náleží-li nejméně 51 % podílu na základním jmění a nejméně 51 % hlasovacích práv státním občanům České republiky nebo právnickým osobám se sídlem v České republice, v nichž náleží nejméně 51 % podílu na základním jmění a nejméně 51 % hlasovacích práv státním občanům České republiky nebo právnickým osobám se sídlem v České republice.

§ 58

účinné od 1. 4. 1997(1) Licenci k provozování obchodní letecké dopravy může vydat na základě žádosti Ministerstvo dopravy a spojů.

účinné od 1. 4. 1997(2) Licence může být vydána za těchto podmínek:

1. účinné od 1. 4. 1997a) všechny fyzické osoby, které jsou statutárním orgánem právnické osoby nebo členy statutárního orgánu, dosáhly věku 21 let, jsou způsobilé k právním úkonům, bezúhonné a alespoň jeden člen statutárního orgánu nebo odpovědný zástupce právnické osoby splňuje podmínku odborné způsobilosti,
2. účinné od 1. 4. 1997b) žadatel prokáže, že splňuje podmínky tuzemského leteckého dopravce týkající se majetku právnické osoby a jeho kontroly podle § 57 odst. 1 tohoto zákona,
3. účinné od 1. 4. 1997c) žadatel prokáže finanční zajištění obchodní letecké dopravy nejméně po dobu 24 měsíců od počátku zahájení této dopravy.

§ 59

účinné od 1. 4. 1997Bezúhonnost

účinné od 1. 4. 1997Za bezúhonného se nepovažuje ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s obchodní leteckou dopravou, nebo ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro jiný trestný čin spáchaný úmyslně, jestliže vzhledem k povaze obchodní letecké dopravy a osobě žadatele o vydání licence je obava, že se dopustí stejného nebo podobného činu při provozování obchodní letecké dopravy, pokud se na něj nehledí, jako by nebyl odsouzen.

§ 60

účinné od 1. 4. 1997Odborná způsobilost

účinné od 1. 4. 1997Odborná způsobilost se prokazuje dokladem o ukončeném středoškolském nebo vysokoškolském vzdělání ekonomického, dopravního, technického nebo právního zaměření a nejméně pětiletou odbornou praxí v civilním letectví.

§ 61

účinné od 1. 4. 1997Žádost o licenci

účinné od 1. 4. 1997(1) Žádost o udělení licence musí obsahovat

1. účinné od 1. 4. 1997a) obchodní jméno, sídlo a právní formu právnické osoby, která žádá o udělení licence, a identifikační číslo, bylo-li přiděleno,
2. účinné od 1. 4. 1997b) údaje o druhu zamýšlené letecké dopravy,
3. účinné od 1. 4. 1997c) počet a druhy letadel, jimiž má být letecká doprava provozována,
4. účinné od 1. 4. 1997d) údaje o rozsahu a četnosti zamýšlené letecké dopravy v určitém časovém období.

účinné od 1. 4. 1997(2) Žádost o vydání licence musí být doložena

1. účinné od 1. 4. 1997a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby a u osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku,
2. účinné od 1. 4. 1997b) výpisem z evidence Rejstříku trestů, který není starší než šest měsíců, všech fyzických osob, které jsou statutárním orgánem žadatele nebo členy statutárního orgánu, a odpovědného zástupce, byl-li ustanoven,
3. účinné od 1. 4. 1997c) dokladem prokazujícím odbornou způsobilost s uvedením výsledků dosavadní pětileté odborné praxe v civilním letectví,
4. účinné od 1. 4. 1997d) dokladem prokazujícím splnění podmínky tuzemského leteckého dopravce týkající se majetku právnické osoby a jeho kontroly podle § 57 odst. 1 tohoto zákona,
5. účinné od 1. 4. 1997e) dokladem prokazujícím, že je schopen finančně zajistit budoucí závazky po dobu 24 měsíců od počátku zahájení obchodní letecké dopravy,
6. účinné od 1. 4. 1997f) předběžným návrhem letového řádu a přepravních podmínek.

účinné od 1. 4. 1997(3) Podrobnosti o způsobu prokázání finančního zajištění obchodní letecké dopravy stanoví prováděcí předpis.

§ 62

účinné od 1. 4. 1997Ministerstvo dopravy a spojů v rozhodnutí o vydání licence uvede

1. účinné od 1. 4. 1997a) označení leteckého dopravce,
2. účinné od 1. 4. 1997b) druh obchodní letecké dopravy,
3. účinné od 1. 4. 1997c) četnost a rozsah obchodní letecké dopravy v časovém období,
4. účinné od 1. 4. 1997d) počet a druhy provozovaných letadel,
5. účinné od 1. 4. 1997e) datum zahájení provozování obchodní letecké dopravy,
6. účinné od 1. 4. 1997f) dobu, na kterou se licence uděluje,
7. účinné od 1. 4. 1997g) podmínky provozování obchodní letecké dopravy.

§ 63

účinné od 1. 4. 1997Změna licence

účinné od 1. 4. 1997Ministerstvo dopravy a spojů může rozhodnout o změně licence

1. účinné od 1. 4. 1997a) došlo-li ke změně skutečností, na základě kterých se rozhodovalo o vydání licence,
2. účinné od 1. 4. 1997b) vyžaduje-li to veřejný zájem na uspokojování přepravních potřeb nebo bezpečnost obchodní letecké dopravy,
3. účinné od 1. 4. 1997c) na základě odůvodněné žádosti držitele licence.

§ 64

účinné od 1. 4. 1997Omezení obchodní letecké dopravy

účinné od 1. 4. 1997Ministerstvo dopravy a spojů může rozhodnout o omezení obchodní letecké dopravy na nezbytně nutnou dobu z důvodů

1. účinné od 1. 4. 1997a) bezpečnosti létání,
2. účinné od 1. 4. 1997b) veřejného zájmu na jiné mimořádné letecké činnosti,
3. účinné od 1. 4. 1997c) je-li to nezbytné k dodržení závazků vyplývajících z mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána.

§ 65

účinné od 1. 4. 1997Odejmutí licence

účinné od 1. 4. 1997(1) Ministerstvo dopravy a spojů licenci odejme,

1. účinné od 1. 4. 1997a) jestliže držitel licence závažným způsobem porušuje povinnosti stanovené tímto zákonem,
2. účinné od 1. 4. 1997b) jestliže držitel licence neplní podmínky stanovené v licenci,
3. účinné od 1. 4. 1997c) klesne-li podíl základního jmění a podíl hlasovacích práv tuzemských osob nebo České republiky pod hranici stanovenou v § 57 a ztratí-li tuzemské osoby nebo Česká republika rozhodující vliv na řízení a plnou kontrolu nad činností tuzemského leteckého dopravce,
4. účinné od 1. 4. 1997d) jestliže držitel licence o odejmutí licence požádal.

účinné od 1. 4. 1997(2) Ministerstvo dopravy a spojů může licenci odejmout, jestliže držitel licence trvale neplatí úhrady za poskytované letecké služby.

§ 66

účinné od 1. 4. 1997Licence pozbývá platnosti

1. účinné od 1. 4. 1997a) uplynutím doby, na kterou byla udělena,
2. účinné od 1. 4. 1997b) dnem zániku právnické osoby, která je držitelem licence,
3. účinné od 1. 4. 1997c) rozhodnutím Ministerstva dopravy a spojů o odejmutí licence.

§ 67

účinné od 1. 4. 1997Osvědčení leteckého dopravce

účinné od 1. 4. 1997(1) Tuzemský letecký dopravce musí mít ke dni zahájení obchodní letecké dopravy provozované na základě licence platné osvědčení. Osvědčení leteckého dopravce vydává Úřad na základě žádosti tuzemského leteckého dopravce.

účinné od 1. 4. 1997(2) Osvědčením leteckého dopravce se osvědčuje, že tuzemský letecký dopravce

1. účinné od 1. 4. 1997a) splňuje podmínky stanovené tímto zákonem pro letecký personál, bezpečnost leteckého provozu a provozování letadel potřebných pro obchodní leteckou dopravu,
2. účinné od 1. 4. 1997b) má vnitřní organizační strukturu a systém řízení pro zajištění obchodní letecké dopravy.

účinné od 1. 4. 1997(3) Náležitosti žádosti stanoví prováděcí předpis.

§ 68

účinné od 1. 4. 1997Povinnosti leteckého dopravce

účinné od 1. 4. 1997(1) Tuzemský letecký dopravce je povinen

1. účinné od 1. 4. 1997a) provozovat obchodní leteckou dopravu podle podmínek stanovených v licenci a podmínek provozního oprávnění cizího státu, jedná-li se o mezinárodní obchodní leteckou dopravu,
2. účinné od 1. 4. 1997b) oznámit Ministerstvu dopravy a spojů všechny změny týkající se skutečností, na jejichž podkladě bylo rozhodováno o udělení licence, a identifikační číslo právnické osoby, pokud nebylo obsaženo v žádosti o udělení licence, nebo změny týkající se plnění podmínek stanovených v licenci do 15 dnů od vzniku těchto změn,
3. účinné od 1. 4. 1997c) oznámit do 24 hodin Ministerstvu dopravy a spojů zahájení, přerušení nebo ukončení obchodní letecké dopravy, k níž má platnou licenci,
4. účinné od 1. 4. 1997d) při odejmutí licence zajistit na svůj náklad dopravu osob, zavazadel, zvířat, zboží a pošty, ke které se zavázal.

účinné od 1. 4. 1997(2) Tuzemský letecký dopravce, který provozuje pravidelnou obchodní leteckou dopravu, je dále povinen

1. účinné od 1. 4. 1997a) provozovat obchodní leteckou dopravu podle schváleného letového řádu a mezinárodních tarifů,
2. účinné od 1. 4. 1997b) ke dni zahájení obchodní letecké dopravy vyhlásit přepravní podmínky.

účinné od 1. 4. 1997(3) Tuzemský letecký dopravce, který provozuje nepravidelnou obchodní leteckou dopravu, je dále povinen oznamovat Ministerstvu dopravy a spojů počet vykonaných letů do zahraničí s uvedením místa vzletů a přistání a počet přepravených osob a věcí na každém letu v obou směrech za každý kalendářní měsíc ve lhůtě do sedmi dnů po uplynutí kalendářního měsíce.

§ 69

účinné od 1. 4. 1997Doprava aerotaxi

účinné od 1. 4. 1997(1) Dopravou aerotaxi se rozumí obchodní letecká doprava, kterou se zajišťuje bezprostřední a pohotová přeprava osob, jejich zavazadel, věcí a zvířat letadlem s maximální vzletovou hmotností menší než 10 t nebo s celkovým počtem sedadel pro cestující méně než 20.

účinné od 1. 4. 1997(2) Provozovat dopravu aerotaxi může tuzemský letecký dopravce na základě povolení vydaného Úřadem a platného osvědčení leteckého dopravce vydaného podle § 67. Úřad vydá povolení pro dopravu aerotaxi fyzické osobě s trvalým pobytem nebo právnické osobě se sídlem na území České republiky, která prokáže, že

1. účinné od 1. 4. 1997a) fyzická osoba a její odpovědný zástupce, byl-li ustanoven, dosáhli věku 18 let, jsou způsobilí k právním úkonům, bezúhonní a alespoň jeden z nich je odborně způsobilý,
2. účinné od 1. 4. 1997b) všechny fyzické osoby, které jsou statutárním orgánem právnické osoby nebo členy statutárního orgánu, dosáhly věku 18 let, jsou způsobilé k právním úkonům, bezúhonné a alespoň jeden člen statutárního orgánu nebo odpovědný zástupce splňuje podmínku odborné způsobilosti.

účinné od 1. 4. 1997(3) Na posuzování bezúhonnosti se vztahuje § 59 a na posuzování odborné způsobilosti se vztahuje § 60. Na náležitosti žádosti o vydání povolení k dopravě aerotaxi se vztahují obdobně ustanovení o náležitostech žádosti o udělení licence, s výjimkou ustanovení vztahujících se k majetku leteckého dopravce a jeho kontrole.

§ 70

účinné od 1. 4. 1997Mezinárodní obchodní letecká doprava

účinné od 1. 4. 1997Tuzemský letecký dopravce, který hodlá provozovat mezinárodní obchodní leteckou dopravu, musí mít k této obchodní letecké dopravě provozní oprávnění cizího státu, do kterého má být mezinárodní obchodní letecká doprava provozována. O vydání provozního oprávnění musí tuzemský letecký dopravce požádat příslušný úřad státní správy cizího státu. Podání žádosti a způsob jejího vyřizování u příslušného úřadu státní správy cizího státu projedná tuzemský letecký dopravce předem s Ministerstvem dopravy a spojů.

§ 71

účinné od 1. 4. 1997Obchodní letecká doprava zahraničního leteckého dopravce

účinné od 1. 4. 1997(1) Zahraniční letecký dopravce může provozovat obchodní leteckou dopravu do České republiky nebo z České republiky nebo na území České republiky jen na základě povolení, které vydává Ministerstvo dopravy a spojů.

účinné od 1. 4. 1997(2) Ministerstvo dopravy a spojů může vydat povolení na základě odůvodněné žádosti, pokud je požadovaná obchodní letecká doprava v souladu s mezinárodní smlouvou, kterou je Česká republika vázána, nebo se zájmy České republiky, a dále za předpokladu, že zahraniční letecký dopravce má

1. účinné od 1. 4. 1997a) k provozování obchodní letecké dopravy oprávnění vydané nebo uznané za platné státem, v němž jsou letadla, jimiž provozuje obchodní leteckou dopravu, zapsána v leteckém rejstříku,
2. účinné od 1. 4. 1997b) podstatnou část majetku a skutečnou kontrolu nad ním ve státě, v němž jsou letadla, jimiž provozuje obchodní leteckou dopravu, zapsána v leteckém rejstříku, jedná-li se o pravidelnou obchodní leteckou dopravu, nebo finanční zajištění obchodní letecké dopravy, jedná-li se o nepravidelnou obchodní leteckou dopravu,
3. účinné od 1. 4. 1997c) sjednáno pojištění odpovědnosti za škody z provozu letadla a zaplaceno pojistné,
4. účinné od 1. 4. 1997d) program na ochranu před protiprávními činy.

§ 72

účinné od 1. 4. 1997(1) Letový řád schvaluje na základě žádosti tuzemského leteckého dopravce nebo zahraničního leteckého dopravce Ministerstvo dopravy a spojů.

účinné od 1. 4. 1997(2) Náležitosti žádosti o schválení letového řádu stanoví prováděcí předpis.

§ 73

účinné od 1. 4. 1997Leteckými pracemi jsou letecké činnosti, při nichž letecký provozovatel využívá letadlo k pracovní činnosti za úplatu. Leteckými pracemi se dále rozumějí vyhlídkové lety, využití letadla leteckým provozovatelem při výuce v leteckých školách a činnost leteckých škol.

§ 74

účinné od 1. 4. 1997(1) Letecké práce může provozovat fyzická osoba s trvalým pobytem a právnická osoba se sídlem v České republice jen na základě povolení. Povolení může vydat na základě žádosti Úřad.

účinné od 1. 4. 1997(2) Na udělení povolení k provozování leteckých prací se vztahují obdobně ustanovení o udělování licence k provozování obchodní letecké dopravy, s výjimkou ustanovení vztahujících se k majetku tuzemského leteckého dopravce a ke kontrole tohoto majetku.

účinné od 1. 4. 1997(3) Prováděcí předpis stanoví jednotlivé druhy leteckých prací, technické a provozní podmínky jejich provozování, náležitosti žádosti o vydání povolení a náležitosti rozhodnutí o vydání povolení.

§ 75

účinné od 1. 4. 1997Letecké činnosti pro potřeby státu

účinné od 1. 4. 1997(1) Leteckou činností pro potřeby státu se rozumí lety uskutečňované leteckým provozovatelem za účelem

1. účinné od 1. 4. 1997a) přepravy ústavních činitelů,
2. účinné od 1. 4. 1997b) výkonu státní správy.

účinné od 1. 4. 1997(2) Lety za účelem přepravy ústavních činitelů lze uskutečňovat se souhlasem státu zastoupeným vládou. Lety za účelem výkonu státní správy lze uskutečňovat se souhlasem Ministerstva dopravy a spojů.

§ 76

účinné od 1. 4. 1997Letecké činnosti pro vlastní potřebu

účinné od 1. 4. 1997(1) Leteckou činností pro vlastní potřebu se rozumí lety, kterými zajišťuje právnická nebo fyzická osoba podnikatelskou nebo jinou činnost, k níž je oprávněna podle zvláštních předpisů.

účinné od 1. 4. 1997(2) Leteckou činnost pro vlastní potřebu může provozovat fyzická osoba s trvalým pobytem nebo právnická osoba se sídlem v České republice na základě povolení vydaného Úřadem. Úřad může vydat povolení na základě žádosti, splňuje-li žadatel podmínky stanovené tímto zákonem pro letecký personál a pro provozování letadel potřebných pro leteckou činnost pro vlastní potřebu.

účinné od 1. 4. 1997(3) Prováděcí předpis stanoví náležitosti žádosti pro vydání povolení k provozování letecké činnosti pro vlastní potřebu.

§ 77

účinné od 1. 4. 1997Rekreační a sportovní létání

účinné od 1. 4. 1997Rekreačním a sportovním létáním se rozumí užívání letadla pro vlastní potřebu nebo potřebu jiných osob za účelem rekreace, osobní dopravy nebo sportu, které není uskutečňováno za účelem zisku. Rekreační a sportovní létání lze provozovat bez povolení.

§ 78

účinné od 1. 4. 1997Letecké veřejné vystoupení a letecká soutěž

účinné od 1. 4. 1997Letecké veřejné vystoupení a leteckou soutěž lze provozovat jen se souhlasem Úřadu. Úřad udělí souhlas, nebude-li ohrožena bezpečnost létání ve vzdušném prostoru.

§ 79

účinné od 1. 4. 1997Provozovatel leteckých činností a uživatel letadla je povinen

1. účinné od 1. 4. 1997a) provozovat leteckou činnost letově způsobilým letadlem,
2. účinné od 1. 4. 1997b) zajišťovat leteckou činnost odborně a zdravotně způsobilým leteckým personálem,
3. účinné od 1. 4. 1997c) používat ke vzletům a přistávání letadel a pohybům letadel s tím souvisejícím letiště nebo plochy k tomu určené,
4. účinné od 1. 4. 1997d) provádět lety podle pravidel létání,
5. účinné od 1. 4. 1997e) dodržovat pokyny osob zajišťujících letové provozní služby.

§ 80

účinné od 1. 4. 1997(1) Provozovatel letecké činnosti může vyloučit z přepravy osoby, zvířata a náklad, jejichž přeprava by ohrozila bezpečnost leteckého provozu nebo by jejich přepravou došlo k porušení předpisů platných ve státě odletu, státě příletu nebo státě přeletu.

účinné od 1. 4. 1997(2) Předměty a látky, pro jejichž povahu může být ohrožena bezpečnost leteckého provozu, mohou být přepravovány jen při dodržení podmínek stanovených prováděcími a zvláštními předpisy.

§ 81

účinné od 1. 4. 1997(1) Sportovním létajícím zařízením je zařízení konstruované, vyrobené a určené k létání ve vzduchu výhradně za účelem vzdělávání, sportu nebo rekreace jeho uživatele.

účinné od 1. 4. 1997(2) Úřad může pověřit ověřováním letové způsobilosti sportovních létajících zařízení, způsobilosti jejich uživatelů, včetně evidence a vydávání příslušných dokladů, právnickou nebo fyzickou osobu, která má sídlo nebo trvalý pobyt na území České republiky a která prokáže, že má pro uvedené činnosti odpovídající technické vybavení a způsobilý personál.

§ 82

účinné od 1. 4. 1997(1) Osoba pověřená Úřadem

1. účinné od 1. 4. 1997a) ověřuje letovou způsobilost sportovního létajícího zařízení a vydává technický průkaz sportovního létajícího zařízení,
2. účinné od 1. 4. 1997b) přiděluje sportovnímu létajícímu zařízení poznávací značku,
3. účinné od 1. 4. 1997c) vede evidenci sportovních létajících zařízení,
4. účinné od 1. 4. 1997d) stanoví podmínky pro výběr a schvalování ploch pro přistávání a vzlety sportovních létajících zařízení,
5. účinné od 1. 4. 1997e) vydává průkazy způsobilosti uživatelům sportovních létajících zařízení,
6. účinné od 1. 4. 1997f) vykonává dohled nad činností uživatelů sportovních létajících zařízení.

účinné od 1. 4. 1997(2) Charakteristiku jednotlivých druhů sportovních létajících zařízení, podmínky letové způsobilosti sportovních létajících zařízení, přidělování poznávacích značek, vedení evidence sportovních létajících zařízení, charakteristiku prostorů a míst pro vzlety a přistání a oprávnění pověřené právnické nebo fyzické osoby stanoví prováděcí předpis.

§ 83

účinné od 1. 4. 1997(1) Uživatel sportovního létajícího zařízení může sportovní létající zařízení užívat za těchto podmínek:

1. účinné od 1. 4. 1997a) letová způsobilost sportovního létajícího zařízení byla schválena a byl vydán technický průkaz sportovního létajícího zařízení,
2. účinné od 1. 4. 1997b) sportovní létající zařízení odpovídá požadavkům bezpečnosti a ochrany životního prostředí,
3. účinné od 1. 4. 1997c) sportovní létající zařízení je evidováno u pověřené osoby a byla mu přidělena poznávací značka,
4. účinné od 1. 4. 1997d) byl mu vydán průkaz způsobilosti opravňující k užívání příslušného druhu sportovního létajícího zařízení,
5. účinné od 1. 4. 1997e) lety jsou prováděny v prostorech k tomu účelu vymezených a z míst k tomu určených a v případě, že jsou k letům využívána letiště, jejich provozovatel s tím souhlasí,
6. účinné od 1. 4. 1997f) lety jsou prováděny podle pravidel létání stanovených pro jednotlivé druhy sportovních létajících zařízení,
7. účinné od 1. 4. 1997g) bylo sjednáno pojištění odpovědnosti za škody z provozu sportovního létajícího zařízení a zaplaceno pojistné.

účinné od 1. 4. 1997(2) V zájmu bezpečnosti létání nebo v jiném veřejném zájmu může Úřad létání určitého druhu sportovního létajícího zařízení omezit nebo zakázat.

§ 84

účinné od 1. 4. 1997(1) Podmínkou získání průkazu způsobilosti opravňujícího k provozování sportovního létajícího zařízení je absolvování teoretické výuky, praktického výcviku a složení zkoušky.

účinné od 1. 4. 1997(2) Teoretické výuky a praktického výcviku se může zúčastnit fyzická osoba, která je zdravotně způsobilá pro užívání jednotlivého druhu sportovního létajícího zařízení.

účinné od 1. 4. 1997(3) Podrobnosti o teoretické výuce, praktickém výcviku a požadované zdravotní způsobilosti a vydávání průkazů stanoví prováděcí předpis.

§ 85

účinné od 1. 4. 1997Program ochrany civilního letectví

účinné od 1. 4. 1997(1) Provozovatel letiště a provozovatel leteckých činností, s výjimkou rekreačního a sportovního létání, leteckých veřejných vystoupení a leteckých soutěží, jsou povinni před zahájením provozu zpracovat program ochrany civilního letectví před protiprávními činy, v němž stanoví opatření a postupy k ochraně civilního letectví, a zabezpečit jeho plnění.

účinné od 1. 4. 1997(2) Program ochrany civilního letectví před protiprávními činy a jeho změny schvaluje Úřad po projednání s dotčenými úřady státní správy.

účinné od 1. 4. 1997(3) Podrobnosti o obsahu programu ochrany civilního letectví před protiprávními činy stanoví prováděcí předpis.

§ 86

účinné od 1. 4. 1997(1) Cestující, letecký personál a ostatní osoby, s výjimkou diplomatického kurýra,⁶) kteří chtějí vstoupit nebo vstoupili do prostor určených provozovatelem letiště nebo provozovatelem leteckých činností, jsou povinni strpět osobní prohlídku, prohlídku zavazadel a přepravovaného nákladu, s výjimkou diplomatické pošty,⁶) směřující ke zjištění přepravy předmětů, které mohou ohrozit zdraví nebo život osob, poškodit letadlo nebo letecké zařízení nebo jinak ohrozit bezpečnost leteckého provozu. Osobní prohlídku vykonává osoba stejného pohlaví.

účinné od 1. 4. 1997(2) Osobám, které odmítnou strpět prohlídku podle odstavce 1, nebude vstup do určeného prostoru povolen nebo z něj budou vykázány.

účinné od 1. 4. 1997(3) Oprávnění Policie České republiky při zajišťování bezpečnosti civilní letecké dopravy nejsou odstavcem 1 dotčena.