§ 55a
změněno 1. 2. 2015
§ 55a Činnost Ústavu (1) Zřizuje se Ústav pro odborné zjišťování příčin a) zjišťuje příčiny leteckých nehod se sídlem v Praze (dále jen „Ústav“). Ústav shromažďuje a analyzuje informace o leteckých nehodách a vážných incidentech incidentů, určuje jejich příčiny a vypracovává závěry a bezpečnostní doporučení k jejich předcházení. Ústav b) shromažďuje a analyzuje informace o jiných než vážných incidentech, určuje jejich příčiny a vypracovává závěry a bezpečnostní doporučení, jen pokud lze takovéto informace a závěry využít k jejich předcházení. Ústav dále shromažďuje, zpracovává, vyhodnocuje a uchovává údaje o hlášených událostech. Zjišťování stavu a jeho závěry, bezpečnostní doporučení, ani hlášení událostí se nesmějí zabývat hodnocením či posuzováním viny nebo odpovědnosti. (2) Inspektoři Ústavu, kterými jsou vždy zaměstnanci Ústavu, jsou oprávněni k a) volnému přístupu na místo nehody, k letadlu a jeho obsahu a k troskám letadla, b) zajištění okamžitého vypracování seznamu důkazů a kontroly odstraňování trosek letadla pro účely zkoumání, c) okamžitému přístupu a využití letových zapisovačů a k veškerým ostatním záznamům, d) přístupu k výsledkům pitvy těl obětí nebo testům provedeným na vzorcích odebraných z těl obětí, e) okamžitému přístupu k výsledkům výslechů leteckého personálu, f) okamžitému přístupu k výsledkům testů provedených na vzorcích odebraných z tkání leteckého personálu, g) vyžadování vysvětlení od osob, h) volnému přístupu k veškerým informacím týkajícím se letecké nehody nebo incidentu u vlastníka či provozovatele letadla nebo výrobce letadla a u orgánů odpovídajících za provoz civilního letectví nebo letiště. (3) Inspektoři Ústavu jsou při výkonu svých oprávnění, kromě povinností podle § 55c odst. 4 a § 55d, povinni a) prokázat se průkazem inspektora, jehož vzor stanoví Ministerstvo dopravy vyhláškou, b) zachovávat mlčenlivost o skutečnostech, o nichž se dozvěděli v souvislosti s výkonem oprávnění podle odstavce 2 písm. d své funkce, a b) prokázat se při výkonu své funkce průkazem inspektora Ústavu. (43) V mimořádných nebo skutkově složitých případech mohou inspektoři Ústavu využít pomoci odborného konzultanta, který má znalost speciálního oboru (dále jen „konzultant“). O přibrání konzultanta provede inspektor Ústavu záznam do spisu. Se souhlasem inspektora Ústavu může konzultant v rozsahu nezbytném pro výkon své funkce nahlížet do spisu o letecké nehodě nebo incidentu a být přítomen výkonu oprávnění inspektorů Ústavu. Do výkonu oprávnění inspektorů Ústavu nesmí konzultant zasahovat. O všech skutečnostech, o nichž se konzultant v souvislosti s výkonem své funkce dozvěděl, je povinen zachovávat mlčenlivost. Této povinnosti jej může zprostit Ústav. Na vyloučení konzultanta se přiměřeně užijí zvláštní předpisy o znalcích a tlumočnících. Účast konzultanta nezbavuje Ústav ani inspektory Ústavu odpovědnosti za zákonný průběh odborného (4) Při zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů. (5) odstraňování jejich následků Ústav spolupracuje se stálými orgány pro koordinaci složek integrovaného záchranného systému5g) při zjišťování příčin leteckých nehod a odstraňování jejich následků systému. V Při provádění záchranných a likvidačních prací na místě letecké nehody spolupracují inspektoři Ústavu spolupracují s velitelem zásahu5h) v průběhu provádění záchranných a likvidačních prací. Velitel zásahu přihlédne při volbě taktiky zásahu k potřebě zejména za účelem zachování důkazů nezbytných pro odborné zjištění příčiny letecké nehody podle návrhu inspektorů Ústavu. (65) Při odborném zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů, které se týkají civilního a vojenského letectví, spolupracuje Ústav v potřebném rozsahu s Ministerstvem obrany. (7) Ústav spolupracuje s orgány nebo subjekty z ostatních členských států Evropské unie v zájmu poskytnutí a) přístrojů, zařízení a vybavení pro 1. technický průzkum trosek a vybavení letadla a ostatních objektů významných pro odborné Při zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů, 2. vyhodnocení informací z letových zapisovačů, 3. paměťový záznam které se týkají provozu civilních a hodnocení počítačových dat o leteckých nehodách policejních letadel, b) specialistů na odborné zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů k provádění zvláštních úkolů spolupracuje Ústav v případě, kdy je odborné zjišťování příčin zahájeno v důsledku velké letecké nehody potřebném rozsahu s Ministerstvem vnitra. (86) Stanoví-li tak mezinárodní smlouva, která je součástí právního řádu, uplatní se postup Vzor průkazu inspektora Ústavu podle § 55 až 55d obdobně i mimo území České republiky při a) odborném zjišťování příčin leteckých nehod letadel zapsaných v leteckém rejstříku, jestliže není prováděno jiným státem, b) odborném zjišťování příčin vážných incidentů letadel zapsaných v leteckém rejstříku registrovaných nebo provozovaných fyzickou osobou s trvalým pobytem v České republice či právnickou osobou se sídlem v České republice, jestliže nejsou prováděna jiným státem stanoví prováděcí právní předpis.