§ 113
změněno 1. 9. 2012 zákonem 265/2012 Sb.
§ 113 Pásové dopravníky (1) Před náběhem dopravního pásu na výsypný, pohonný a vratný válec musí být stěrače, boční kryty a zábrany proti vtažení končetin osob. (2) Spoj dopravního pásu nesmí ohrožovat osoby a umožňovat propadání drtě. (3) Závěs pro zavěšení dopravníkové tratě musí mít nejméně čtyřnásobnou bezpečnost vzhledem k největšímu statickému zatížení. (4) Automaticky ovládaná souprava pásových dopravníků musí kromě požadavků uvedených v § 89 splňovat také tyto požadavky: a) před uvedením dopravníku do chodu možnost dát návěští slyšitelné po celé délce dopravníku, b) zastavení dopravníku z kteréhokoliv místa podél dopravníku prostředkem dosažitelným od jeho konstrukce a označeným, c) zajistit samočinné zastavení dopravníku při poruše, zejména při přetržení a prokluzování pásu, přeplnění přesypných míst a přehřátí elektrického motoru, d) signalizovat nebezpečnou teplotu pohonné a vratné stanice. (5) Dopravník musí být upraven tak, aby nedocházelo ke spadávání dopravovaného materiálu a k nežádoucímu tření, a v místech, kde dopravní větev je výše než 1,4 m nad zemí, vybaven bočním hrazením. (6) Přesyp a plnicí stanice musí být zhotoveny tak, aby a) sypná výška byla co nejmenší, b) přesyp hřeblového dopravníku neumožňoval hrnutí drtě pod dopravník, c) místo s vývinem prachu bylo vybaveno protiprašným zařízením činným při dopravě. (7) Při natahování dopravního pásu lanem musí mít lano a spoj pásu s lanem nejméně dvojnásobnou bezpečnost vzhledem k největšímu tahu tažného zařízení.