Platné znění

Vyhláška, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů

účinné od 1. 1. 2005

účinné od 1. 1. 2005577

účinné od 1. 1. 2005VYHLÁŠKA

účinné od 1. 1. 2005ze dne 9. listopadu 2004,

účinné od 1. 1. 2005kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů

účinné od 1. 1. 2005Ministerstvo dopravy stanoví podle § 66 odst. 1 a 4 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, (dále jen „zákon“) k provedení § 3 odst. 1, § 5 odst. 3, § 6 odst. 1, § 7 odst. 2 a § 20 odst. 4 zákona:

účinné od 1. 1. 2005

Čl. I

Odkaz účinné od 1. 1. 2005Čl. I

účinné od 1. 1. 2005Vyhláška č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění vyhlášky č. 243/1996 Sb., vyhlášky č. 346/2000 Sb. a vyhlášky č. 413/2001 Sb., se mění takto:

  1. účinné od 1. 1. 20051. V § 1 písmeno a) zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„a) železničním spodkem zemní těleso, stavby a zařízení železničního spodku a veřejně přístupné dopravní plochy v obvodu dráhy,“.
  1. účinné od 1. 1. 20052. V § 1 písmeno e) zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„e) bezpečnostním pásem nástupiště část plochy nástupiště u nástupní hrany oddělená od ostatní plochy nástupiště kontrastně barevnou vodicí linií s funkcí varovného pásu a hmatově vnímatelnou např. slepeckou holí a nášlapem,“.
  1. účinné od 1. 1. 20053. V § 2 odst. 2 písm. a) se slova „doporučené technické normy, uvedené v příloze č. 5“ nahrazují slovy „technických norem uvedených v příloze č. 5 pod položkami 157, 159, 166 a 176“.
  2. účinné od 1. 1. 20054. Poznámka pod čarou č. 1 zní:
    účinné od 1. 1. 2005
  3. účinné od 1. 1. 2005„1) Vyhláška č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, ve znění vyhlášky č. 153/2003 Sb. a vyhlášky č. 176/2004 Sb.“.
  1. účinné od 1. 1. 20055. V § 4 se v odstavci 3 poslední věta zrušuje.
  2. účinné od 1. 1. 20056. V § 4 se za odstavec 4 vkládají nové odstavce 5 a 6, které znějí:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(5) Přejezdy využívané pouze v určitém ročním období způsobem stanoveným ve smlouvě mezi provozovatelem dráhy a vlastníkem pozemní komunikace mohou být kromě označení zabezpečeny uzamykatelnou závorou.

    účinné od 1. 1. 2005(6) V místě křížení dráhy s komunikací pro pěší zabezpečeném světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se světelná signalizace doplňuje dálkově ovládanou zvukovou signalizací pro nevidomé. Provedení závorových břeven musí zajistit samostatný a bezpečný pohyb osob s omezenou schopností pohybu a orientace2).“.

    účinné od 1. 1. 2005Dosavadní odstavec 5 se označuje jako odstavec 7.

  1. účinné od 1. 1. 20057. V § 4 odst. 7 se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 165“.
  2. účinné od 1. 1. 20058. V § 5 odst. 2 písm. b) se za slovo „provedení“ vkládají slova „a vyhodnocení“.
  3. účinné od 1. 1. 20059. V § 5 se na konci odstavce 2 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno d), které zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„d) prokázání přechodnosti.“.
  1. účinné od 1. 1. 200510. V § 6 písm. a) bod 2 zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„2. ověřením geometrické polohy koleje měřicím vozem pro geometrické parametry koleje nebo zkušební jízdou hnacího drážního vozidla v obou směrech rychlostí nepřekračující traťovou rychlost nebo zkušební jízdou pro měření bezpečně relevantních veličin z hlediska vztahů vozidla a dopravní cesty dráhy vybaveným drážním vozidlem nebo jednotkou v obou směrech jízdy zkušební rychlostí, odpovídající traťové rychlosti, zvýšené o 10 % za podmínky, že nedostatek převýšení v obloucích nepřesahuje mezní hodnoty, stanovené technickou normou, uvedenou v příloze č. 5 položka 160 o více než 10 % a nejsou nutná další omezení vzhledem k činnosti zabezpečovacího zařízení; při jízdě se současně ověřuje funkční součinnost jízdy drážního vozidla a zabezpečovacího zařízení,“.
  1. účinné od 1. 1. 200511. V § 6 se na konci písmene c) čárka nahrazuje tečkou a doplňuje se věta „Technicko bezpečnostní zkouška se uskutečňuje v rámci technické prohlídky a zkoušky nebo bezprostředně po jejím provedení,“.
  2. účinné od 1. 1. 200512. V § 6 písm. d) se slovo „silových“ nahrazuje slovem „silnoproudých“ a na konci písmene d) se čárka nahrazuje tečkou a doplňuje se věta „Technicko bezpečnostní zkouška se uskutečňuje v rámci technické prohlídky a zkoušky nebo bezprostředně po jejím provedení,“.
  3. účinné od 1. 1. 200513. V § 6 písm. e) se věta třetí zrušuje, ve větě čtvrté se zrušuje slovo „doporučené“ a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 149“.
  4. účinné od 1. 1. 200514. V § 6 se na konci písmene e) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno f), které zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„f) u tunelů prokázáním prostorové průchodnosti podrobným fotogrammetrickým zaměřením a provedením prohlídky (hlavní prohlídky).“.
  1. účinné od 1. 1. 200515. V § 7 odst. 2 písmeno b) zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„b) dobu jeho trvání podle povahy stavby,“.
  1. účinné od 1. 1. 200516. V § 9 se na konci písmene i) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno j), které zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„j) pozemky v obvodu dráhy s výjimkou pozemků v obvodech dep a dílen kolejových vozidel, přístupové komunikace pro cestující a pro přepravu věcí včetně veřejně přístupných dopravních ploch.“.
  1. účinné od 1. 1. 200517. V § 11 odst. 1 se slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 142, 155, 157 a 175“.
  2. účinné od 1. 1. 200518. V § 11 odst. 3 se slova „v doporučené technické normě uvedené v příloze č. 5“ nahrazují slovy „v doporučených technických normách uvedených v příloze č. 5 pod položkami 159 a 160“.
  3. účinné od 1. 1. 200519. V § 11 odst. 8 se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 157“.
  4. účinné od 1. 1. 200520. V § 11 odst. 10 se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 166“.
  5. účinné od 1. 1. 200521. V § 12 odstavec 1 zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(1) Tratě dráhy celostátní, dráhy regionální a vlečky se zařazují do traťových tříd zatížení. Traťové třídy zatížení jsou definovány pomocí maximálních parametrů modelového drážního vozidla: hmotností na nápravu, hmotností na jednotku délky a uspořádáním náprav podvozku. Hodnoty pro určování traťových tříd jsou obsaženy v příloze č. 6.“.

  1. účinné od 1. 1. 200522. V § 13 odst. 8 čtvrté větě se za slovo „stání“ vkládají slova „a odstavování“ a v poslední větě se slovo „doporučená“ zrušuje.
  2. účinné od 1. 1. 200523. V § 13 odst. 13 se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 159 pro projektování a pod položkou 160 pro stavbu, přejímku, provoz a údržbu“.
  3. účinné od 1. 1. 200524. V § 14 odst. 2, 3 a 4 se věta poslední zrušuje.
  4. účinné od 1. 1. 200525. V § 14 odst. 5 se slovo „doporučené“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 173“.
  5. účinné od 1. 1. 200526. V § 15 odst. 5 se slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 107 až 136 a 141 až 158“.
  6. účinné od 1. 1. 200527. Nadpis § 16 zní: „Uspořádání dopravních ploch“.
  7. účinné od 1. 1. 200528. V § 16 odst. 1 se věta druhá nahrazuje větami „Nástupiště a alespoň jedna přístupová cesta na ně musí být bezbariérově přístupná a použitelná i pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace2). Nová a rekonstruovaná ostrovní a vnější nástupiště musí být opatřena bezpečnostním pásem a vodicí linií s funkcí varovného pásu.“.
  8. účinné od 1. 1. 200529. Poznámka pod čarou č. 2 zní:
    účinné od 1. 1. 2005
  9. účinné od 1. 1. 2005„2) Vyhláška č. 369/2001 Sb., kterou se stanoví obecné technické požadavky zabezpečující užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.“.
  1. účinné od 1. 1. 200530. V § 16 odst. 3 se za slovo „zřizovaných“ vkládají slova „a rekonstruovaných“, v poslední větě se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 139“.
  2. účinné od 1. 1. 200531. V § 16 odst. 4 se za slova „železniční stanici“ vkládají slova „veřejně přístupné dopravní plochy pro vykládku a nakládku a“.
  3. účinné od 1. 1. 200532. V § 16 odst. 5 se slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 137, 139, 155, 156, 158 a 173“.
  4. účinné od 1. 1. 200533. V § 17 odstavec 1 zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(1) Přejezd musí svým provedením vyhovovat bezpečnému provozování drážní dopravy a musí zajistit bezpečnost účastníků provozu na pozemních komunikacích včetně osob s omezenou schopností pohybu a orientace2); zejména musí být podle projektové dokumentace zajištěno označení a zabezpečení přejezdu, rozhledové poměry, odvodnění a sjízdnost přejezdové vozovky. Na nových a rekonstruovaných přejezdech, kde se dráha kříží s pozemní komunikací pro pěší, se pro nevidomé a slabozraké hmatově vyznačuje hranice nebezpečného prostoru a směr přecházení. Požadavky na tyto úpravy obsahuje technická norma uvedená v příloze č. 5 pod položkou 165.“.

  1. účinné od 1. 1. 200534. V § 17 odst. 2 se slovo „prostoru“ nahrazuje slovy „přejezdové vozovky“, v poslední větě se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 165“.
  2. účinné od 1. 1. 200535. V § 17 odst. 4 prvá věta zní: „Tvar železničního svršku na přejezdu musí být stejný jako v přilehlé koleji.“ a ve druhé větě slovo „Přejezd“ se nahrazuje slovy „Přejezdová konstrukce“.
  3. účinné od 1. 1. 200536. V § 18 odst. 3 se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 108“.
  4. účinné od 1. 1. 200537. V § 18 odst. 8 se slovo „silová“ nahrazuje slovem „silnoproudá“.
  5. účinné od 1. 1. 200538. V § 18 odst. 9 se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 159 pro projektování a pod položkou 160 pro stavbu, přejímku, provoz a údržbu“.
  6. účinné od 1. 1. 200539. V § 18 odst. 10 se poslední věta zrušuje.
  7. účinné od 1. 1. 200540. V § 20 odstavce 3 a 4 znějí:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(3) Hraniční znaky (mezníky) se umisťují v lomových bodech hranice obvodu pozemků, které tvoří železniční dopravní cestu. V přímých úsecích hranice obvodu pozemků mohou být mezníky vzdáleny nejvýše 200 m.

    účinné od 1. 1. 2005(4) Staničníky s lichým číselným údajem o kilometráži se osazují v tělese dráhy vlevo ve směru staničení tratě, staničníky se sudým číselným údajem se osazují vpravo. Staničníky se mohou upevňovat i jako tabulové na nosné konstrukce, u vícekolejných elektrizovaných tratí zpravidla oboustranně.“.

  1. účinné od 1. 1. 200541. V § 21 odst. 4 se slovo „doporučená“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 167“.
  2. účinné od 1. 1. 200542. V § 22 odstavec 5 včetně poznámky pod čarou č. 2a zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(5) Zásady zřizování a provozování drážních elektrických zařízení obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 1, 3 až 5, 15 až 39, 43, 45 až 73, 89, 90, 93 až 104 a jiné související harmonizované nebo určené normy2a).

  3. účinné od 1. 1. 20052a) § 4a zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění zákona č. 205/2002 Sb.“.
  1. účinné od 1. 1. 200543. V § 23 odst. 1 písm. b) body 2 a 3 znějí:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„2. do rychlosti 100 km.h-1 zabezpečovací zařízení nesmí dovolit jízdu vlaků nebo posunu povolující návěstí nebo přenesením informace o povolení jízdy na vedoucí drážní vozidlo, pokud by tato jízda byla ohrožena jinou jízdou vlaků, posunu nebo posunu mezi dopravnami, jejichž jízda byla při činnosti zabezpečovacího zařízení povolující návěstí nebo přenesením informace o povolení jízdy na vedoucí drážní vozidlo umožněna; povolení k jízdě vlaku smí zabezpečovací zařízení vydat za normální činnosti jen při správné poloze pojížděných a odvratných výhybek a výkolejek a každý zařízením provedený závěr prvků pro zajištění jízdy vlaku nesmí zařízení dovolit obsluhou zrušit bez:
    2. účinné od 1. 1. 20052.1. uskutečnění jízdy vlaku,
    3. účinné od 1. 1. 20052.2. evidované nouzové obsluhy,
    4. účinné od 1. 1. 20052.3. zjištění zařízením, že drážní vozidlo další jízdou neohrozí jízdu ostatních vozidel nebo činnost zařízení,
    5. účinné od 1. 1. 20052.4. uplynutí stanovené doby za podmínky, že drážní vozidlo bude zastaveno zakazující návěstí nebo přenesením informace o zákazu jízdy a neohrozí jízdu ostatních vozidel nebo činnost zařízení, nebo
    6. účinné od 1. 1. 20052.5. přijatého potvrzení od zabezpečovacího zařízení na vedoucím drážním vozidle, že obdrželo informaci o zákazu jízdy a neohrozí jízdu ostatních vozidel nebo činnost zařízení.
    7. účinné od 1. 1. 20053. při rychlosti vyšší než 100 km.h-1 zabezpečovací zařízení nesmí dovolit jízdu vlaků, posunu a posunu mezi dopravnami povolující návěstí nebo přenesením informace o povolení jízdy na vedoucí drážní vozidlo, pokud by tato jízda byla ohrožena jinou jízdou vlaků, posunu nebo posunu mezi dopravnami, jejichž jízda byla při činnosti zabezpečovacího zařízení povolující návěstí nebo přenesením informace o povolení jízdy na vedoucí drážní vozidlo umožněna; povolení k jízdě drážního vozidla smí zabezpečovací zařízení vydat za normální činnosti jen při správné poloze pojížděných a odvratných výhybek a výkolejek a při volnosti vlakové či posunové cesty. Každý zařízením provedený závěr prvků pro zajištění jízdy vlaku, posunu a posunu mezi dopravnami smí být při činnosti zabezpečovacího zařízení zrušen:
    8. účinné od 1. 1. 20053.1. po uskutečnění jízdy drážního vozidla, a to samočinně,
    9. účinné od 1. 1. 20053.2. při použití evidované nouzové obsluhy,
    10. účinné od 1. 1. 20053.3. obsluhou po zjištění zařízením, že drážní vozidlo další jízdou neohrozí jízdu ostatních vozidel nebo činnost zařízení,
    11. účinné od 1. 1. 20053.4. obsluhou po uplynutí stanovené doby za podmínky, že drážní vozidlo bude zastaveno zakazující návěstí nebo přenesením informace o zákazu jízdy a neohrozí jízdu ostatních vozidel nebo činnost zařízení, nebo
    12. účinné od 1. 1. 20053.5. obsluhou na základě přijatého potvrzení od zabezpečovacího zařízení na vedoucím drážním vozidle, že přijalo informaci o zákazu jízdy a neohrozí jízdu ostatních vozidel nebo činnost staničního zabezpečovacího zařízení,“.
  1. účinné od 1. 1. 200544. V § 23 odst. 1 písmeno d) zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„d) přenášelo na vedoucí drážní vozidlo informace o povelech zakazujících, povolujících, případně omezujících jízdu, je-li traťová rychlost vyšší než 100 km.h-1 nebo bez ohledu na rychlost, jde-li o trať bez proměnných návěstidel nebo o trať zařazenou do evropského železničního systému,“.
  1. účinné od 1. 1. 200545. V § 23 odst. 1 v poslední větě se slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 1, 15 až 31, 33 až 38, 43, 47 až 57, 73 až 92, 95 až 98, 102 až 104 a 177“.
  2. účinné od 1. 1. 200546. V § 23 odst. 2 v poslední větě se slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 1, 3 až 5, 17 až 20, 22 až 24, 28 až 31, 38, 53, 77 až 89, 95 až 98, 102 až 104 a jiné související harmonizované nebo určené normy2a)“.
  3. účinné od 1. 1. 200547. V § 23 odst. 4 se slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 5, 18, 23, 24, 26, 33 až 36, 38, 53, 57, 73, 77 až 88, 104 a jiné související harmonizované nebo určené normy2a)“.
  4. účinné od 1. 1. 200548. V § 24 odst. 12 se slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 16, 17, 53, 56, 73 až 76, 85 až 90, 102 až 104 a jiné související harmonizované nebo určené normy2a)“.
  5. účinné od 1. 1. 200549. Poznámka pod čarou č. 3 zní:
    účinné od 1. 1. 2005
  6. účinné od 1. 1. 2005„3) Zákon č. 151/2000 Sb., o telekomunikacích a o změně dalších zákonů, ve znění zákona č. 274/2001 Sb., zákona č. 151/2002 Sb., zákona č. 205/2002 Sb., zákona č. 309/2002 Sb., zákona č. 517/2002 Sb., zákona č. 225/2003 Sb., zákona č. 436/2003 Sb., zákona č. 53/2004 Sb. a zákona č. 167/2004 Sb.“.
  1. účinné od 1. 1. 200550. V § 25 odst. 2 se slovo „doporučené“ zrušuje a za slova „v příloze č. 5“ se doplňují slova „pod položkou 160“.
  2. účinné od 1. 1. 200551. V § 25 se za odstavec 10 vkládají nové odstavce 11 a 12, které znějí:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(11) Pro zajištění bezpečného provozování dráhy musí být zatížitelnost stavebních prvků mostních objektů vyšší než účinky provozovaných kolejových vozidel. Zatížitelnost stavebních prvků se zjistí statickým přepočtem, který musí vzít v úvahu stav a míru degradace materiálu použitých prvků. Splnění těchto podmínek se uvede v posouzení přechodnosti vozidel.

    účinné od 1. 1. 2005(12) Provozně technický stav železničních přejezdů a přechodů musí zabezpečovat bezpečné provozování dráhy a bezpečný provoz na pozemní komunikaci; zejména musí být podle projektové dokumentace zajištěno označení a zabezpečení přejezdu, rozhledové poměry, odvodnění a sjízdnost přejezdové vozovky.“.

    účinné od 1. 1. 2005Dosavadní odstavce 11 a 12 se označují jako odstavce 13 a 14 a dosavadní odstavce 13 a 14 se označují jako odstavce 16 a 17.

  1. účinné od 1. 1. 200552. V § 25 odst. 13 se v poslední větě slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 3 až 5, 7 až 12, 15 až 39, 45 až 73, 93 až 104 a jiné související harmonizované nebo určené normy2a)“.
  2. účinné od 1. 1. 200553. V § 25 odst. 14 se v poslední větě slova „obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5“ nahrazují slovy „obsahují technické normy uvedené v příloze č. 5 pod položkami 18 až 20, 22 až 24, 28 až 31, 33, 34, 38, 53, 55, 57, 73, 77 až 90, 95 až 98, 102 až 104 a jiné související harmonizované nebo určené normy2a)“.
  3. účinné od 1. 1. 200554. V § 25 se za odstavec 14 vkládá nový odstavec 15, který zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(15) Provozně technický stav budov a sítí technického vybavení musí zabezpečovat jejich projektované vlastnosti a parametry, nesmí ohrožovat bezpečnost provozování dráhy a drážní dopravy a při pravidelném provozu omezovat plynulost drážní dopravy.“.

  1. účinné od 1. 1. 200555. V § 25 odst. 16 písm. h) se slovo „technických“ zrušuje.
  2. účinné od 1. 1. 200556. V § 25 odst. 16 se za písmenem k) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno l), které zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„l) stavebnětechnické parametry budov, určených technických zařízení a sítí technického vybavení, záznamy o provedených prohlídkách a revizích.“.
  1. účinné od 1. 1. 200557. V § 25 odst. 17 se za slovo „údaje“ vkládají slova „včetně protokolů z měření a naměřených hodnot“ a číslo „13“ se nahrazuje číslem „16“.
  2. účinné od 1. 1. 200558. V § 26 odst. 2 se za písmenem m) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno n), které zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„n) prohlídkou přejezdů a přechodů, při níž se podle projektové dokumentace kontroluje stav označení a zabezpečení přejezdu a přechodu, rozhledové poměry, odvodnění a sjízdnost přejezdové vozovky.“.
  1. účinné od 1. 1. 200559. V § 26 se doplňuje odstavec 4, který zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(4) Pro zajišťování provozuschopnosti dráhy a bezpečnosti drážní dopravy je vedle prohlídek a měření stavebnětechnického stavu nezbytné provádět v závislosti na změnách stavebnětechnických nebo provozních podmínek ověřování provozních parametrů staveb (zatížitelnost, přechodnost, prostorová průchodnost, dopravní moment a rozhledové poměry na železničních přejezdech).“.

  1. účinné od 1. 1. 200560. V § 27 písm. d) se za slovo „chodníky“ vkládají slova „, dopravní zařízení pro osoby s omezenou schopností pohybu, vyprošťovací štoly pro výtahy,“.
  2. účinné od 1. 1. 200561. V § 27 písm. e) se na konci textu písmene doplňují slova „zařízení pro odbavování cestujících, zařízení pro zvukovou signalizaci pro nevidomé, elektronické zabezpečovací systémy a zařízení pro automatizované systémy dispečerského řízení,“.
  3. účinné od 1. 1. 200562. V § 27 písm. f) se za slovo „zabezpečení“ vkládají slova „a řízení“ a za slovo „stanicích“ se vkládá slovo „a“.
  4. účinné od 1. 1. 200563. V § 27 písm. i) se za slovo „výtahů,“ vkládají slova „dopravních zařízení pro osoby s omezenou schopností pohybu“.
  5. účinné od 1. 1. 200564. V § 35 odst. 1 v tabulce v řádce „třída 2“ se do sloupce „typ prostoru“ doplňují slova „výtahové šachty“.
  6. účinné od 1. 1. 200565. V § 38 odst. 1 prvá věta zní: „Stanice se zřizují v přímé koleji nebo v oblouku o poloměru minimálně 800 m.“.
  7. účinné od 1. 1. 200566. V § 38 odst. 2 se slova „být vybaveny bezbariérovým přístupem a stezkami pro nevidomé“ nahrazují slovy „umožňovat přístup a užívání osobám s omezenou schopností pohybu a orientace2)“ a doplňuje se věta, která včetně poznámky pod čarou č. 2b zní: „Dopravní zařízení pro cestující a samostatná dopravní zařízení pro cestující s omezenou schopností pohybu umístěná ve stanicích musí splňovat podmínky podle následujících odstavců a dále podmínky stanovené zvláštními právními předpisy2),2b).
    účinné od 1. 1. 2005
  8. účinné od 1. 1. 20052b) Například nařízení vlády č. 17/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na elektrická zařízení nízkého napětí, nařízení vlády č. 18/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na výrobky z hlediska jejich elektromagnetické kompatibility, nařízení vlády č. 27/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na výtahy, ve znění nařízení vlády č. 127/2004 Sb.“.
  1. účinné od 1. 1. 200567. V § 38 odst. 3 se slovo „srážkové“ zrušuje a slova „0,5 m nad hladinou stoleté vody“ se nahrazují slovy „0,6 m nad úrovní nejvyšší dosažené povodňové hladiny v místě, nejméně však stoleté vody“.
  2. účinné od 1. 1. 200568. V § 38 odst. 5 se slovo „kontrastní“ nahrazuje slovy „barevně a hmatově vnímatelné“.
  3. účinné od 1. 1. 200569. V § 38 se na konci odstavce 6 doplňuje věta „Je-li pevné schodiště pro cestující jedinou přístupovou cestou na nástupiště, musí umožňovat užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace2).“.
  4. účinné od 1. 1. 200570. V § 38 se na konci odstavce 8 doplňuje věta „Výtahy pro cestující musí umožňovat užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace2).“.
  5. účinné od 1. 1. 200571. V § 38 se doplňuje odstavec 18, který zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(18) Pohyblivé schody a chodníky pro cestující musí umožňovat užívání osobami s omezenou schopností orientace2).“.

  1. účinné od 1. 1. 200572. V § 39 odst. 1 se slovo „označeny“ nahrazuje slovy „vizuálně, hmatově, popř. zvukově vyznačeny2).“.
  2. účinné od 1. 1. 200573. V § 40 se za odstavec 8 vkládá nový odstavec 9, který zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(9) Osvětlení veřejných staničních prostor se sdruženým (normálním a náhradním) osvětlením musí být automaticky ovládáno řídícím systémem osvětlení. Sdružené osvětlení veřejných prostor ve stanici, normální a nouzové osvětlení v tunelu musí umožňovat samostatné dálkové ovládání z místa určeného provozovatelem dráhy.“.

    účinné od 1. 1. 2005Dosavadní odstavce 9 až 11 se označují jako odstavce 10 až 12.

  1. účinné od 1. 1. 200574. V § 41 nadpis zní: „Technické parametry elektrických silnoproudých zařízení“.
  2. účinné od 1. 1. 200575. V § 41 odst. 1 se slovo „silová“ nahrazuje slovem „silnoproudá“ a v odstavci 13 se slovo „silových“ nahrazuje slovem „silnoproudých“.
  3. účinné od 1. 1. 200576. V § 41 odst. 3 se tečka na konci věty nahrazuje středníkem a doplňují se slova „kabely musí být bezhalogenové v provedení oheň retardující se zvýšenou odolností proti šíření plamene – R, nebo ohniodolné s funkční schopností při požáru – V.“.
  4. účinné od 1. 1. 200577. V § 41 odst. 6 se v první větě slova „pro osvětlení nebo ze společného hlavního rozvaděče“ zrušují.
  5. účinné od 1. 1. 200578. V § 43 odst. 4 se na konci věty doplňují slova „a minimální doba, po kterou musí tento zdroj zajistit plnou funkčnost zabezpečovacího zařízení, je 10 minut.“.
  6. účinné od 1. 1. 200579. V § 43 odstavec 6 zní:
    účinné od 1. 1. 2005

    účinné od 1. 1. 2005„(6) Jednopásové i dvoupásové kolejové obvody musí mít šuntovou citlivost nejméně 0,1 Ohm. Dvoupásové kolejové obvody musí mít měrnou svodovou admitanci mezi dvěma kolejnicovými pásy téže koleje nejvýše 0,5 S.km-1 (Siemens na kilometr), jde-li o upevnění kolejnice na pražcích, a nejvýše 0,05 S.km-1, jde-li o bezpražcové upevnění kolejnic. Pro jednopásové kolejové obvody platí hodnoty dvounásobné.“.

  1. účinné od 1. 1. 200580. V § 46 odst. 5 se slova „mohou být umístěny jen“ nahrazují slovy „se umísťují“ a doplňuje se věta, která včetně poznámky pod čarou č. 3a zní: „Další vedení a zařízení lze do těchto prostor umístit za podmínek stanovených provozovatelem dráhy v souladu s ustanovením zvláštního právního předpisu3a); použité kabely musí být bezhalogenové v provedení oheň retardující se zvýšenou odolností proti šíření plamene – R, nebo ohniodolné s funkční schopností při požáru – V.
    účinné od 1. 1. 2005
  2. účinné od 1. 1. 20053a) § 5a zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů.“.
  1. účinné od 1. 1. 200581. Poznámka pod čarou č. 4 zní:
    účinné od 1. 1. 2005
  2. účinné od 1. 1. 2005„4) Nařízení vlády č. 178/2001 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví zaměstnanců při práci, ve znění nařízení vlády č. 523/2002 Sb. a nařízení vlády č. 441/2004 Sb.“.
  1. účinné od 1. 1. 200582. V § 48 odst. 5 písm. b) se slova „první hákové stěžejky nebo spojovací tyče“ nahrazují slovy „prvního závěru“.
  2. účinné od 1. 1. 200583. V § 48 odst. 5 písm. d) se na konci doplňuje věta „Podrobnosti stanoví technická norma uvedená v příloze č. 5 v položce 172.“.
  3. účinné od 1. 1. 200584. Poznámka pod čarou č. 5 zní:
    účinné od 1. 1. 2005
  4. účinné od 1. 1. 2005„5) Nařízení vlády č. 502/2000 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, ve znění nařízení vlády č. 88/2004 Sb.“.
  1. účinné od 1. 1. 200585. V § 58 odst. 1 se věta poslední nahrazuje větami „Zastávky musí umožňovat přístup a užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace2). Vlastnosti těchto úprav obsahuje technická norma uvedená v příloze č. 5 pod položkou 171.“.
  2. účinné od 1. 1. 200586. V § 87 odst. 13 se na konci doplňují věty, které včetně poznámky pod čarou č. 5a znějí: „Metody a přesnosti geodetických prací při výstavbě, montáži a kontrole geodetických parametrů lanové dráhy jsou obsaženy v technických normách uvedených v příloze č. 5 pod položkami 119 až 121. Porovnání testovaných parametrů se provádí s údaji zjištěnými v předcházející geodetické kontrole a současně s údaji zjištěnými při první geodetické kontrole. U první geodetické kontroly se zjištěné údaje porovnávají s údaji podle projektu. Technická zpráva o geodetické kontrole musí obsahovat:
    1. účinné od 1. 1. 2005a) údaje o všech testovaných parametrech a jejich vyhodnocení,
    2. účinné od 1. 1. 2005b) stanovení o způsobilosti nebo nezpůsobilosti lanové dráhy pro veřejný provoz na základě vyhodnocení testovaných parametrů,
    3. účinné od 1. 1. 2005c) ověření výsledku geodetických prací5a).
      účinné od 1. 1. 2005
    4. účinné od 1. 1. 20055a) § 12 zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřictví a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením.
  1. účinné od 1. 1. 200587. V příloze č. 1 části 1 „Prohlídky a měření na dráze celostátní a dráze regionální“ položce 14 ve druhém sloupci tabulky se za slova „nad 100 km.h-1“ doplňují středník a slova „při každém druhém měření pro rychlosti nad 120 km.h-1 se měří dynamické účinky“ a doplňují se položky 16 a 17, které znějí:
    účinné od 1. 1. 2005
    účinné od 1. 1. 2005
    Čl. I
    „16. Prohlídky přejezdůpřejezdy
    a přechody    		 12 měsíců
    1. účinné od 1. 1. 200517. Prohlídky budov provozní budovy 12 měsíců“.
  1. účinné od 1. 1. 200588. V příloze č. 1 části 1 „Prohlídky a měření na dráze celostátní a dráze regionální“ v položce 1 se za slova „určí provozovatel“ doplňuje odkaz „1)“ a za položku 17 se vkládá poznámka pod čarou č. 1, která zní:
    účinné od 1. 1. 2005
  2. účinné od 1. 1. 2005„1) Na tratích, na kterých je zastavena pravidelná drážní doprava a na tratích s traťovou rychlostí menší než 60 km/h, na kterých se provozuje pouze nákladní doprava do objemu 0,5 mil.hrtkm ročně, lze nahradit pěší obchůzku kontrolní jízdou podle položky č. 2 prováděnou v časovém intervalu, který určí provozovatel dráhy.“.
  1. účinné od 1. 1. 200589. V příloze č. 1 části 2 „Prohlídky a měření na vlečce“ se doplňuje položka 11, která zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    účinné od 1. 1. 2005
    Čl. I
    „11. Prohlídka přejezdů a přechodůpřejezdy a přechody na vlečce12 měsíců“.
  1. účinné od 1. 1. 200590. V příloze č. 1 se za část 6 doplňují slova
    účinné od 1. 1. 2005
  2. účinné od 1. 1. 2005„Poznámka: Časové intervaly prohlídek lze jednotlivě prodloužit nebo zkrátit o 1/6 délky intervalu se zaokrouhlením na celé dny nahoru. Četnost prohlídek v průběhu roku musí být dodržena.“.
  1. účinné od 1. 1. 200591. V příloze č. 2 se za slova „Pohyblivé schody“ doplňují slova „dopravní zařízení pro osoby se sníženou pohyblivostí“ a za slova „Strojovna výtahu, pohyblivých schodů, vzduchotechniky“ se doplňují slova „vyprošťovací šachta výtahu“.
  2. účinné od 1. 1. 200592. V příloze č. 3 tabulkách č. 2 a č. 3 ve druhém sloupci se hodnota „3x220/380 V“ a hodnota „400/230 V“ nahrazuje hodnotou „230/400 V“ a za tabulku č. 3 se doplňují slova
    účinné od 1. 1. 2005
  3. účinné od 1. 1. 2005„Poznámka: U zařízení instalovaných do 31. 12. 1993 lze ponechat instalovanou ochranu před nebezpečným dotykovým napětím neživých částí podle původního projektu do doby nejbližší rekonstrukce.“.
  1. účinné od 1. 1. 200593. Příloha č. 5 zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    účinné od 1. 1. 2005„Příloha č. 5 k vyhlášce č. 177/1995 Sb.

    účinné od 1. 1. 2005Seznam souvisejících technických norem

    1. účinné od 1. 1. 20051. ČSN EN 45014 (01 5259) Všeobecná kritéria pro prohlášení dodavatele o shodě
    2. účinné od 1. 1. 20052. ČSN 02 4460 Šestipramenná ocelová lana - Splétání
    3. účinné od 1. 1. 20053. ČSN 03 8350 Požadavky na protikorozní ochranu úložných zařízení
    4. účinné od 1. 1. 20054. ČSN 03 8370 Snížení korozního účinku bludných proudů na úložná zařízení
    5. účinné od 1. 1. 20055. ČSN EN 61508-1 (18 0301) Funkční bezpečnost elektrických/elektronických/programovatelných elektronických systémů souvisejících s bezpečností - Část 1: Všeobecné požadavky
    6. účinné od 1. 1. 20056. ČSN 27 3005 Visuté osobní lanové dráhy. Projektování, konstrukce a montáž
    7. účinné od 1. 1. 20057. ČSN EN 81-1 (27 4003) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů - Část 1: Elektrické výtahy
    8. účinné od 1. 1. 20058. ČSN EN 81-2 (27 4003) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů - Část 2: Hydraulické výtahy
    9. účinné od 1. 1. 20059. ČSN EN 81-70 (27 4003) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů - Část 70: Zvláštní úprava výtahů určených pro dopravu osob a osob a nákladů - Přístupnost výtahů včetně osob s omezenou schopností pohybu a orientace
    10. účinné od 1. 1. 200510. ČSN ISO 9386-1 (27 4013) Poháněné zdvihací plošiny pro osoby s omezenou pohyblivostí - Bezpečnostní předpisy, rozměry a provoz - Část 1: Svislé zdvihací plošiny
    11. účinné od 1. 1. 200511. ČSN ISO 9386-2 (27 4013) Poháněné zdvihací plošiny pro osoby s omezenou pohyblivostí - Bezpečnostní předpisy, rozměry a provoz - Část 2: Poháněné schodišťové výtahy pohybující se po šikmé dráze pro sedící nebo stojící osoby a uživatele na vozících pro invalidy
    12. účinné od 1. 1. 200512. ČSN EN 115 (27 4802) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž pohyblivých schodů a pohyblivých chodníků
    13. účinné od 1. 1. 200513. ČSN ISO 9589 (27 4810) Pohyblivé schody - Stavební rozměry
    14. účinné od 1. 1. 200514. ČSN 28 0318 Průjezdné průřezy tramvajových tratí
    15. účinné od 1. 1. 200515. ČSN 33 0120 Elektrotechnické předpisy. Normalizovaná napětí IEC
    16. účinné od 1. 1. 200516. ČSN 33 0121 Elektrotechnické předpisy - Jmenovitá napětí veřejných distribučních sítí nn.
    17. účinné od 1. 1. 200517. ČSN EN 50160 (33 0122) Napěťové charakteristiky elektrické energie dodávané z veřejné sítě
    18. účinné od 1. 1. 200518. ČSN 33 2000-4-41 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.
      1. účinné od 1. 1. 2005Část 4: Bezpečnost. Kapitola 41: Ochrana před úrazem elektrickým proudem
    1. účinné od 1. 1. 200519. ČSN 33 2000-4-43 Elektrotechnické předpisy. Elektrické instalace budov - Část 4: Bezpečnost - kapitola 43: Ochrana proti nadproudům
    2. účinné od 1. 1. 200520. ČSN 33 2000-4-473 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení - Část 4: Bezpečnost. Kapitola 47: Použití ochranných opatření pro zajištění bezpečnosti. Oddíl 473: Opatření k ochraně proti nadproudům
    3. účinné od 1. 1. 200521. ČSN 33 2000-5-52 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení - Část 5: Výběr a stavba elektrických zařízení - Kapitola 52: Výběr soustav a stavba vedení
    4. účinné od 1. 1. 200522. ČSN 33 2000- 5-523 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.
      1. účinné od 1. 1. 2005Část 5: Výběr soustav a stavba elektrických zařízení. Oddíl 523: Dovolené proudy v elektrických rozvodech
    1. účinné od 1. 1. 200523. ČSN 33 2000- 5-54 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.
      1. účinné od 1. 1. 2005Část 5: Výběr a stavba elektrických zařízení. Kapitola 54: Uzemnění a ochranné vodiče
    1. účinné od 1. 1. 200524. ČSN 33 2000 - 7-707 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.
      Část 7: Požadavky na zvláštní instalace nebo prostory. Oddíl 707: Požadavky na uzemnění v instalacích zařízení pro zpracování dat
    2. účinné od 1. 1. 200525. ČSN 33 2000-7-714 Elektrotechnické předpisy - Elektrická zařízení - Část 7: Zařízení jednoúčelová a ve zvláštních objektech - Oddíl 714: Zařízení pro venkovní osvětlení
    3. účinné od 1. 1. 200526. ČSN 33 2030 Bezpečnost strojních zařízení- Návod a doporučení pro vyloučení nebezpečí od statické elektřiny
    4. účinné od 1. 1. 200527. ČSN 33 2160 Elektrotechnické předpisy. Předpisy pro ochranu sdělovacích vedení a zařízení před nebezpečnými vlivy trojfázových vedení VN, VVN a ZVN
    5. účinné od 1. 1. 200528. ČSN EN 61000-6-1 (33 3432) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) - Část 6-1: Kmenové normy - Odolnost - Prostředí obytné, obchodní a lehkého průmyslu
    6. účinné od 1. 1. 200529. ČSN EN 61000-6-3 (33 3432) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) - Část 6-3: Kmenové normy - Emise - Prostředí obytné, obchodní a lehkého průmyslu
    7. účinné od 1. 1. 200530. ČSN EN 61000-6-4 (33 3432) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) - Část 6-4: Kmenové normy - Emise - Průmyslové prostředí
    8. účinné od 1. 1. 200531. ČSN P ENV 50141 (33 3449) Elektromagnetická kompatibilita. Základní norma odolnosti. Rušení indukovaná vysokofrekvenčními poli a šířená vedením. Zkouška odolnosti
    9. účinné od 1. 1. 200532. ČSN EN 50 163 (33 3500 ) Drážní zařízení. Napájecí napětí trakčních soustav
    10. účinné od 1. 1. 200533. ČSN EN 50 124-1 (33 3501) Drážní zařízení - Koordinace izolace - Část 1: Základní požadavky - Vzdušné vzdálenosti a povrchové cesty pro všechna elektrická a elektronická zařízení
    11. účinné od 1. 1. 200534. ČSN EN 50 124-2 (33 3501) Drážní zařízení - Koordinace izolace - Část 2: Přepětí a ochrana před přepětím
    12. účinné od 1. 1. 200535. ČSN EN 50126 (33 3502) Drážní zařízení - Stanovení a prokázání bezporuchovosti, pohotovosti, udržovatelnosti a bezpečnosti (RAMS)
    13. účinné od 1. 1. 200536. ČSN EN 50 153 (33 3503) Drážní zařízení - Drážní vozidla - Opatření na ochranu před úrazem elektrickým proudem
    14. účinné od 1. 1. 200537. ČSN EN 50 125-1 (33 3504) Drážní zařízení - Podmínky prostředí pro zařízení - Část 1: Zařízení drážních vozidel
    15. účinné od 1. 1. 200538. ČSN EN 50 125-3 (33 3504) Drážní zařízení - Podmínky prostředí pro zařízení - Část 3: Zabezpečovací a sdělovací zařízení
    16. účinné od 1. 1. 200539. ČSN 33 3505 Předpisy pro elektrické trakční napájecí a spínací stanice
    17. účinné od 1. 1. 200540. ČSN 33 3510 Elektrotechnické předpisy. Elektrická trakční zařízení metra
    18. účinné od 1. 1. 200541. ČSN 33 3516 Předpisy pro trakční vedení tramvajových a trolejbusových drah
    19. účinné od 1. 1. 200542. ČSN 33 3525 Trakční vedení metra
    20. účinné od 1. 1. 200543. ČSN EN 50 155 (33 3555) Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel
    21. účinné od 1. 1. 200544. ČSN 33 3570 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení lanových drah a lyžařských vleků
    22. účinné od 1. 1. 200545. ČSN EN 50152-1 (33 3580) Drážní zařízení - Pevné instalace - Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC - Část 1: Jednofázové vypínače s Um nad 1 kV
    23. účinné od 1. 1. 200546. ČSN EN 50152-2 (33 3580) Drážní zařízení - Pevné instalace - Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC - Část 2: Jednofázové odpojovače, uzemňovače a spínače s Um nad 1 kV
    24. účinné od 1. 1. 200547. ČSN EN 50152-3-2 (33 3580) Drážní zařízení - Pevné instalace - Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC - Část 3-2: Měřicí, řídicí a ochranné přístroje pro zvláštní použití v trakčních soustavách AC - Jednofázové transformátory proudu
    25. účinné od 1. 1. 200548. ČSN EN 50152-3-3 (33 3580) Drážní zařízení - Pevné instalace - Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC - Část 3-2-: Jednofázové induktivní transformátory napětí
    26. účinné od 1. 1. 200549. ČSN EN 50 121-1 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 1: Všeobecně
    27. účinné od 1. 1. 200550. ČSN EN 50 121-2 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 2: Emise celého drážního systému do vnějšího prostředí
    28. účinné od 1. 1. 200551. ČSN EN 50 121-3-1 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 3-1: Drážní vozidla - Vlak a celkové vozidlo
    29. účinné od 1. 1. 200552. ČSN EN 50 121-3-2 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 3-2: Drážní vozidla - Zařízení.
    30. účinné od 1. 1. 200553. ČSN EN 50 121-4 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 4: Emise a odolnost zabezpečovacích a sdělovacích zařízení
    31. účinné od 1. 1. 200554. ČSN EN 50 121-5 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 5: Emise a odolnost pevných instalací a zařízení trakční napájecí soustavy
    32. účinné od 1. 1. 200555. ČSN EN 50 238 (33 3592) Drážní zařízení - Kompatibilita mezi drážním vozidlem a systémy pro detekování vlaků
    33. účinné od 1. 1. 200556. ČSN 33 4000 Elektrotechnické předpisy. Požadavky na odolnost sdělovacích zařízení proti přepětí a nadproudu
    34. účinné od 1. 1. 200557. ČSN 34 1390 Elektrotechnické předpisy ČSN. Předpisy pro ochranu před bleskem
    35. účinné od 1. 1. 200558. ČSN 34 1500 Elektrotechnické předpisy. Předpisy pro elektrická trakční zařízení
    36. účinné od 1. 1. 200559. ČSN EN 50 122-1 (34 1520) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Část 1: Ochranná opatření vztahující se na elektrickou bezpečnost a uzemňování
    37. účinné od 1. 1. 200560. ČSN EN 50 122-2 (34 1520) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Část 1: Ochranná opatření proti účinkům bludných proudů, způsobených DC trakčními proudovými soustavami
    38. účinné od 1. 1. 200561. ČSN 34 1530 Elektrické trakční vedení železničních drah celostátních, regionálních a vleček
    39. účinné od 1. 1. 200562. ČSN EN 50 119 (34 1531) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Elektrická trakční nadzemní trolejová vedení
    40. účinné od 1. 1. 200563. ČSN IEC 913 (34 1540) Elektrotechnické predpisy. Elektrické trakčné nadzemné vedenia.
    41. účinné od 1. 1. 200564. ČSN EN 50149 (34 1558) Drážní zařízení - Pevná drážní zařízení - Elektrická trakce - profilový trolejový vodič z mědi a slitin mědi
    42. účinné od 1. 1. 200565. ČSN EN 50123-1 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 1: Všeobecně
    43. účinné od 1. 1. 200566. ČSN EN 50123-2 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 2: Jističe DC
    44. účinné od 1. 1. 200567. ČSN EN 50123-3 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 3: Odpojovače a odpínače DC vnitřního provedení
    45. účinné od 1. 1. 200568. ČSN EN 50123-4 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 4: Odpínače DC in-line a uzemňovače DC venkovního provedení
    46. účinné od 1. 1. 200569. ČSN EN 50123-5 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 5: Svodiče přepětí a omezovače nízkého napětí pro zvláštní použití v sítích DC
    47. účinné od 1. 1. 200570. ČSN EN 50123-6 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 6: Rozváděče DC
    48. účinné od 1. 1. 200571. ČSN EN 50123-7-2 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 7: Měření, ovládání a ochrana trakčních sítí DC - Oddíl 2: Převodníky proudu
    49. účinné od 1. 1. 200572. ČSN EN 50123-7-3 (34 1561) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Spínače DC - Část 7: Měření, ovládání a ochrana trakčních sítí DC - Oddíl 3: Převodníky napětí
    50. účinné od 1. 1. 200573. ČSN 34 2040 Elektrotechnické předpisy ČSN. Předpisy pro ochranu sdělovacích a zabezpečovacích vedení a zařízení před nebezpečnými a rušivými vlivy elektrické trakce 25 kV, 50 Hz
    51. účinné od 1. 1. 200574. TNŽ 34 2090 Železniční sdělovací zařízení
    52. účinné od 1. 1. 200575. ČSN 34 2100 Elektrotechnické předpisy ČSN. Předpisy pro nadzemní sdělovací vedení
    53. účinné od 1. 1. 200576. ČSN 34 2300 Předpisy pro vnitřní rozvody sdělovacích vedení
    54. účinné od 1. 1. 200577. ČSN 34 2600 Elektrická železniční zabezpečovací zařízení
    55. účinné od 1. 1. 200578. TNŽ 34 2606 Rozbory bezpečnosti obvodů železničního zabezpečovacího zařízení
    56. účinné od 1. 1. 200579. ČSN 34 2613 Železniční zabezpečovací zařízení. Kolejové obvody a vnější podmínky pro jejich činnost.
    57. účinné od 1. 1. 200580. ČSN 34 2614 Železniční zabezpečovací zařízení. Kolejové obvody. Předpisy pro projektování, provozování a používání kolejových obvodů.
    58. účinné od 1. 1. 200581. ČSN 34 2617 Určování a ověřování ukazatelů spolehlivosti železničních zabezpečovacích zařízení
    59. účinné od 1. 1. 200582. TNŽ 34 2620 Železniční zabezpečovací zařízení. Staniční a traťové zabezpečovací zařízení
    60. účinné od 1. 1. 200583. TNŽ 34 2640 Železniční zabezpečovací zařízení. Předpisy pro vlakové zabezpečovací zařízení
    61. účinné od 1. 1. 200584. ČSN 34 2650 Železniční zabezpečovací zařízení. Přejezdová zabezpečovací zařízení
    62. účinné od 1. 1. 200585. ČSN EN 50159-1 (34 2670) Drážní zařízení - Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat - Část 1: Komunikace v uzavřených přenosových zabezpečovacích systémech
    63. účinné od 1. 1. 200586. ČSN EN 50159-2 (34 2670) Drážní zařízení - Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat - Část 2: Komunikace v otevřených přenosových zabezpečovacích systémech
    64. účinné od 1. 1. 200587. ČSN EN 50 129 (34 2675) Drážní zařízení - Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat - Elektronické zabezpečovací systémy
    65. účinné od 1. 1. 200588. ČSN EN 50 128 (34 2680) Drážní zařízení - Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat - Software pro drážní řídicí a ochranné systémy
    66. účinné od 1. 1. 200589. ČSN 34 3100 Elektrotechnické předpisy ČSN. Bezpečnostní předpisy pro obsluhu a práci na elektrických zařízeních
    67. účinné od 1. 1. 200590. ČSN 34 3109 Elektrotechnické předpisy. Bezpečnostní předpisy pro činnost na trakčním vedení a v jeho blízkosti na železničních dráhách celostátních, regionálních a vlečkách
    68. účinné od 1. 1. 200591. TNŽ 34 5542 Značky pro situační schémata železničních zabezpečovacích zařízení
    69. účinné od 1. 1. 200592. TNŽ 34 5543 Značky pro obvodová schémata železničních zabezpečovacích zařízení
    70. účinné od 1. 1. 200593. ČSN EN 61466-1 (34 8054) Kompozitní závěsné izolátory pro venkovní vedení se jmenovitým napětím vyšším než 1 kV - Část 1: Normalizované třídy pevnosti a koncové armatury
    71. účinné od 1. 1. 200594. ČSN EN 61466-2 (34 8054) Kompozitní závěsné izolátory pro venkovní vedení se jmenovitým napětím vyšším než 1 kV - Část 2: Rozměry a elektrické charakteristiky
    72. účinné od 1. 1. 200595. ČSN EN 60146-1-1 (35 1530) Polovodičové měniče - Všeobecné požadavky a měniče se síťovou komutací - Část 1-1: Stanovení základních požadavků
    73. účinné od 1. 1. 200596. ČSN EN 60146-1-3 (35 1530) Polovodičové měniče - Všeobecné požadavky a měniče se síťovou komutací - Část 1-3: Transformátory a tlumivky
    74. účinné od 1. 1. 200597. ČSN EN 60146-2 (35 1530) Polovodičové měniče - Část 2: Polovodičové měniče s vlastní komutací včetně přímých stejnosměrných měničů
    75. účinné od 1. 1. 200598. ČSN IEC 146-1-2 (35 1530) Polovodičové měniče - Všeobecné požadavky a měniče se síťovou komutací - Část 1-2: Aplikační návod
    76. účinné od 1. 1. 200599. ČSN 36 0061 Osvětlování železničních prostranství
    77. účinné od 1. 1. 2005100. ČSN EN 12464-1 (36 0450) Světlo a osvětlení - Osvětlení pracovních prostorů - Část 1: Vnitřní pracovní prostory
    78. účinné od 1. 1. 2005101. ČSN EN 50 317 (36 2313) Drážní zařízení - Systémy odběru proudu - Požadavky na měření dynamické interakce mezi pantografovým sběračem a nadzemním trolejovým vedením a ověřování těchto měření
    79. účinné od 1. 1. 2005102. ČSN EN 50272.2 (36 4380) Bezpečnostní požadavky na akumulátorové baterie a akumulátorové instalace - Část 2: Staniční baterie
    80. účinné od 1. 1. 2005103. ČSN EN 50091-1-1 (36 9065) Zdroje nepřerušovaného napájení (UPS) - Část 1-1: Všeobecné a bezpečnostní požadavky pro UPS používaných v prostorách přístupných obsluze
    81. účinné od 1. 1. 2005104. ČSN 37 6605 Připojování elektrických zařízení celostátních drah na elektrický rozvod
    82. účinné od 1. 1. 2005105. ČSN 37 6750 Trakční měnírny pro tramvajové a trolejbusové dráhy
    83. účinné od 1. 1. 2005106. ČSN EN 13 145 (49 1410) Železniční aplikace - Tratě - Dřevěné příčné a výhybkové pražce
    84. účinné od 1. 1. 2005107. ČSN 72 1006 Kontrola zhutnění zemin a sypanin
    85. účinné od 1. 1. 2005108. ČSN EN 13 450 (72 1506) Kamenivo pro kolejové lože
    86. účinné od 1. 1. 2005109. ČSN P ENV 1991-1 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 1: Zásady navrhování
    87. účinné od 1. 1. 2005110. ČSN P ENV 1991-2-1 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-1: Zatížení konstrukcí - Objemová tíha, vlastní tíha a užitečná zatížení
    88. účinné od 1. 1. 2005111. ČSN P ENV 1991-2-2 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-2: Zatížení konstrukcí - Zatížení konstrukcí namáhaným požárem
    89. účinné od 1. 1. 2005112. ČSN P ENV 1991-2-3 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-3: Zatížení konstrukcí - Zatížení sněhem
    90. účinné od 1. 1. 2005113. ČSN P ENV 1991-2-4 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-4: Zatížení konstrukcí - Zatížení větrem
    91. účinné od 1. 1. 2005114. ČSN P ENV 1991-2-5 / 1999 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-5: Zatížení konstrukcí - Zatížení teplotou
    92. účinné od 1. 1. 2005115. ČSN P ENV 1991-2-6 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-6: Zatížení konstrukcí - Zatížení během provádění
    93. účinné od 1. 1. 2005116. ČSN P ENV 1991-2-7 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-7: Zatížení konstrukcí - Mimořádná zatížení od nárazů a výbuchů
    94. účinné od 1. 1. 2005117. ČSN P ENV 1991-5 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 5: Zatížení od jeřábů a strojního vybavení
    95. účinné od 1. 1. 2005118. ČSN 73 0039 Navrhování objektů na poddolovaném území. Základní ustanovení
    96. účinné od 1. 1. 2005119. ČSN 73 0212-4 Geometrická přesnost ve výstavbě. Kontrola přesnosti. Část 4: Liniové stavební objekty.
    97. účinné od 1. 1. 2005120. ČSN ISO 4463-1 (73 0411) Měřící metody ve výstavbě - Vytyčování a měření - Část 1: Navrhování, organizace, postupy měření a přejímací podmínky
    98. účinné od 1. 1. 2005121. ČSN 73 0420-1 Přesnost vytyčování staveb. Část 1: Základní požadavky
    99. účinné od 1. 1. 2005122. ČSN P 73 0600 Hydroizolace staveb - Základní ustanovení
    100. účinné od 1. 1. 2005123. ČSN P 73 0606 Hydroizolace staveb - Povlakové hydroizolace - Základní ustanovení
    101. účinné od 1. 1. 2005124. ČSN P 73 0610 Hydroizolace staveb - Sanace vlhkého zdiva - Základní ustanovení
    102. účinné od 1. 1. 2005125. ČSN 73 1401 Navrhování ocelových konstrukcí
    103. účinné od 1. 1. 2005126. ČSN 73 1495 Šroubové třecí spoje ocelových konstrukcí
    104. účinné od 1. 1. 2005127. ČSN 73 2005 Injekčné práce v stavebníctve
    105. účinné od 1. 1. 2005128. ČSN P ENV 1994-2 (73 2089) Navrhování spřažených ocelobetonových konstrukcí. Část 2: Spřažené ocelobetonové mosty
    106. účinné od 1. 1. 2005129. ČSN 73 2310 Provádění zděných konstrukcí
    107. účinné od 1. 1. 2005130. ČSN 73 2401 Provádění a kontrola konstrukcí z předpjatého betonu
    108. účinné od 1. 1. 2005131. ČSN EN 206 - 1 (73 2403), Beton - Část 1: Specifikace, vlastnosti, výroba a shoda
    109. účinné od 1. 1. 2005132. ČSN 73 2430 Provádění a kontrola konstrukcí ze stříkaného betonu
    110. účinné od 1. 1. 2005133. ČSN 73 2480 Provádění a kontrola montovaných betonových konstrukcí
    111. účinné od 1. 1. 2005134. ČSN 73 2601 Provádění ocelových konstrukcí
    112. účinné od 1. 1. 2005135. ČSN 73 2603 Provádění ocelových mostních konstrukcí
    113. účinné od 1. 1. 2005136. ČSN 73 2611 Úchylky rozměrů a tvarů ocelových konstrukcí
    114. účinné od 1. 1. 2005137. ČSN 73 4130 Schodiště a šikmé rampy. Základní ustanovení
    115. účinné od 1. 1. 2005138. TNŽ 73 4955 Výpravní budovy a budovy zastávek ČSD
    116. účinné od 1. 1. 2005139. ČSN 73 4959 Nástupiště a nástupištní přístřešky na drahách celostátních, regionálních a vlečkách
    117. účinné od 1. 1. 2005140. ČSN 73 6005 Prostorové uspořádání sítí technických vybavení
    118. účinné od 1. 1. 2005141. ČSN 73 6200 Mostní názvosloví
    119. účinné od 1. 1. 2005142. ČSN 73 6201 Projektování mostních objektů
    120. účinné od 1. 1. 2005143. ČSN P ENV 1991-3 (73 6203) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí - Část 3: Zatížení mostů dopravou
    121. účinné od 1. 1. 2005144. ČSN 73 6205 Navrhování ocelových mostů
    122. účinné od 1. 1. 2005145. ČSN 73 6206 Navrhování betonových a železobetonových mostních konstrukcí
    123. účinné od 1. 1. 2005146. ČSN 73 6207 Navrhování mostních konstrukcí z předpjatého betonu
    124. účinné od 1. 1. 2005147. ČSN P ENV 1992-2 (73 6208) Navrhování betonových konstrukcí - Část 2: Betonové mosty
    125. účinné od 1. 1. 2005148. ČSN P ENV 13 670-1 Provádění betonových konstrukcí - Část 1: Společná ustanovení
    126. účinné od 1. 1. 2005149. ČSN 73 6209 Zatěžovací zkoušky mostů
    127. účinné od 1. 1. 2005150. ČSN 73 6212 Navrhování dřevěných mostních konstrukcí
    128. účinné od 1. 1. 2005151. ČSN 73 6213 Navrhování zděných mostních konstrukcí
    129. účinné od 1. 1. 2005152. ČSN 73 6223 Ochrany proti nebezpečnému dotyku s živými částmi trakčního vedení a proti účinkům výfukových plynů na objektech nad kolejemi železničních drah
    130. účinné od 1. 1. 2005153. TNŽ 73 6260 Ocelové podlahy na mostních konstrukcích železničních mostů
    131. účinné od 1. 1. 2005154. ČSN 73 6266 Protinárazové zábrany mostů přes pozemní komunikace
    132. účinné od 1. 1. 2005155. ČSN 73 6301 Projektování železničních drah
    133. účinné od 1. 1. 2005156. ČSN 73 6310 Navrhování železničních stanic
    134. účinné od 1. 1. 2005157. ČSN 73 6320 Průjezdné průřezy na drahách celostátních, drahách regionálních a vlečkách normálního rozchodu
    135. účinné od 1. 1. 2005158. TNŽ 73 6334 Oplocení a zábradlí na drahách celostátních a regionálních
    136. účinné od 1. 1. 2005159. ČSN 73 6360-1 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha. Část 1: Projektování
    137. účinné od 1. 1. 2005160. ČSN 73 6360-2 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha. Část 2: Stavba a přejímka, provoz a údržba
    138. účinné od 1. 1. 2005161. ČSN EN 13 230-1 až 5 (73 6365) Železniční aplikace - Trať - Betonové příčné a výhybkové pražce, Část 1: Všeobecné požadavky, Část 2: Předpjaté monoblokové pražce, Část 3: Dvoublokové železobetonové pražce, Část 4: Předpjaté pražce pro výhybky a výhybkové konstrukce, Část 5: Zvláštní prvky
    139. účinné od 1. 1. 2005162. ČSN EN 13 481-1 až 5 (73 6370) Železniční aplikace - Trať - Požadavky na provedení systémů upevnění, Část 1: Definice, Část 2: Systémy upevnění pro betonové pražce, Část 3: Systémy upevnění pro dřevěné pražce, Část 4: Systémy upevnění pro ocelové pražce, Část 5: Systémy upevnění pro pevnou jízdní dráhu
    140. účinné od 1. 1. 2005163. ČSN EN 13481 - 7 (73 6370) Železniční aplikace - Trať - Požadavky na vlastnosti systémů upevnění - Část 7: Speciální systémy upevnění pro výhybky, výhybkové konstrukce a přídržné kolejnice
    141. účinné od 1. 1. 2005164. ČSN EN 13 146-1 až 8 (73 6375) Železniční aplikace - Trať - Metody zkoušení upevnění, Část 1: Stanovení odporu proti podélnému posunutí kolejnice, Část 2: Stanovení odporu proti pootočení, Část 3: Stanovení útlumu rázového zatížení, Část 4: Účinek opakovaného zatížení, Část 5: Stanovení elektrického odporu, Část 6: Vliv extrémních okolních podmínek, Část 7: Stanovení upínací síly, Část 8: Provozní ověřování
    142. účinné od 1. 1. 2005165. ČSN 73 6380 Železniční přejezdy a přechody
    143. účinné od 1. 1. 2005166. TNŽ 73 6388 Prostorové uspořádání vrat nad kolejemi rozchodu 1435 mm a 1520 (1524) mm
    144. účinné od 1. 1. 2005167. TNŽ 73 6390 Nápisy názvů železničních stanic a zastávek
    145. účinné od 1. 1. 2005168. TNŽ 73 6395 Traťové značky. Staničníky a mezníky ČSD. Tvary, rozměry a umístění
    146. účinné od 1. 1. 2005169. ČSN 73 6405 Projektování tramvajových tratí
    147. účinné od 1. 1. 2005170. ČSN 73 6412 Geometrické uspořádání koleje tramvajových tratí
    148. účinné od 1. 1. 2005171. ČSN 73 6425 Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky
    149. účinné od 1. 1. 2005172. ČSN 73 6430 Geometrické uspořádání kolejí metra.Kolejový svršek metra
    150. účinné od 1. 1. 2005173. TNŽ 73 6949 Odvodnění železničních tratí a stanic
    151. účinné od 1. 1. 2005174. ČSN 73 7501 Navrhování konstrukcí ražených podzemních objektů. Společná ustanovení
    152. účinné od 1. 1. 2005175. ČSN 73 7508 Železniční tunely
    153. účinné od 1. 1. 2005176. ČSN 73 7509 Průjezdný průřez metra
    154. účinné od 1. 1. 2005177. ČSN EN 457 (83 3291) Bezpečnost strojních zařízení. Akustické signály. Obecné požadavky, návrhy a zkušební metody.
    155. účinné od 1. 1. 2005Poznámka:
      1. účinné od 1. 1. 20051. „TNŽ“ - technická norma železnic; vnitřní předpis provozovatele dráhy a dopravce
      2. účinné od 1. 1. 20052. U nedatovaných technických norem platí poslední vydání příslušné normy popřípadě normy, která ji nahrazuje.“.
  1. účinné od 1. 1. 200594. V příloze č. 6 části A bodu 3 v uvozovací větě se slovo „účinnost“ nahrazuje slovy „maximální účinnost modelových železničních“ a písmeno c) zní:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„c) uspořádáním náprav,“.
  1. účinné od 1. 1. 200595. V příloze č. 6 části A bod 5 a tabulka A1 znějí:
    účinné od 1. 1. 2005
    1. účinné od 1. 1. 2005„5. Tratě se zařazují do traťových tříd A, B1, B2, C2, C3, (C4, D2), D3, D4, E4 a E5 uvedených v tabulce A1.

      účinné od 1. 1. 2005Z provozních důvodů se tratě bez odůvodnění nezařazují do tříd C4 a D2.

      účinné od 1. 1. 2005Tabulka A1

      účinné od 1. 1. 2005
      Čl. I Seznam souvisejících technických norem Tabulka A1
      Dělící meze traťových třídHmotnost na nápravu
      Hmotnost na běžný metr délky vozuA
      16,0 t      		B
      18,0 t      		C
      20,0 t      		D
      22,5 t      		E
      25,0 t
      15,0 t/bmAB1
      26,4 t/bmB2C2(D2)
      37,2 t/bmC3D3
      48,0 t/bm(C4)D4E4
      58,8 t/bmE5
    1. účinné od 1. 1. 200596. V příloze č. 6 části A název obrázku č. 1 zní: „Modelové drážní vozidlo“ a tabulka A2 a body 7 a 8 znějí:
      účinné od 1. 1. 2005

      účinné od 1. 1. 2005„Tabulka A2:

      účinné od 1. 1. 2005
      Čl. I Seznam souvisejících technických norem Tabulka A1 „Tabulka A2:
      TřídaHmotnost
      na nápravu
      [t]      		Hmotnost
      na jednotku délky
      [t/m]      		c
      [m]      		d
      [m]
      A165,06,2012,80
      B1185,07,8014,40
      B2186,44,6511,25
      C2206,45,9012,50
      C3207,24,5011,10
      C4208,03,4010,00
      D222,56,47,4514,05
      D322,57,25,9012,50
      D422,58,04,6511,25
      E425,08,05,9012,50
      E525,08,84,7511,35
      1. účinné od 1. 1. 20057. Trať se zařadí do příslušné traťové třídy, pokud na ní může být provozován nejvyšší možný počet modelových drážních vozidel s hmotnostními a rozměrovými parametry uvedenými v tabulce A2 pro tuto traťovou třídu.
      2. účinné od 1. 1. 20058. Účinnost modelových drážních vozidel charakterizujících traťovou třídu a reálných vozidel se porovnává vyčíslením hodnoty největších ohybových momentů a posouvajících sil na prostém nosníku o libovolné vzdálenosti podpěr při zatížení nejvyšším možným počtem takovýchto vozidel.“.

Čl. II

Odkazúčinné od 1. 1. 2005

účinné od 1. 1. 2005Přechodná ustanovení

účinné od 1. 1. 2005
  1. účinné od 1. 1. 20051. Stávající světelná přejezdová zabezpečovací zařízení se upraví podle požadavků § 4 odst. 6 a § 17 odst. 1 vyhlášky při nejbližší rekonstrukci nebo modernizaci.
  2. účinné od 1. 1. 20052. Stávající prostory a zařízení sloužící cestujícím na dráze speciální podle ustanovení § 38 a 39 vyhlášky a zastávky na dráze tramvajové a dráze trolejbusové podle ustanovení § 58 vyhlášky se upraví pro umožnění přístupu a užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace při nejbližší rekonstrukci nebo modernizaci.

Čl. III

Odkazúčinné od 1. 1. 2005
účinné od 1. 1. 2005

účinné od 1. 1. 2005Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2005.

účinné od 1. 1. 2005
účinné od 1. 1. 2005Ministr:
účinné od 1. 1. 2005Ing. Šimonovský v. r.