Zákon o námořní plavbě

§ 2 Základní pojmy (1) Námořní plavbou se rozumí provozování námořních plavidel a rekreačních jachet na volném moři,2) ve výlučné ekonomické zóně2) a v souostrovních vodách,2) v pobřežním moři2) a na úsecích vnitrozemských vodních cest s pobřežním mořem spojených až po poslední přístav, který plní funkci přístavu pro námořní lodě a pobyt námořních plavidel a rekreačních jachet v přístavech.2) (2) Námořní plavidlo je námořní obchodní loď a námořní jachta. (3) Kabotážní plavbou se rozumí provozování námořních plavidel výlučně v pobřežním moři mezi přístavy pobřežního státu nebo pobřežních států. (4) Námořní obchodní loď je námořní plavidlo s vlastním pohonem určené k námořní plavbě za účelem přepravy nákladů nebo cestujících nebo přepravy nákladu a cestujících (dále jen „loď“). (5) Námořní jachta je námořní plavidlo, jehož délka trupu přesahuje 2,5 metru a nepřesahuje 24 metrů, vybavené plachtami nebo motorem nebo obojím, určené k námořní plavbě pro cizí potřeby za účelem zisku. (6) Rekreační jachta je plavidlo, jehož délka trupu přesahuje 2,5 metru a nepřesahuje 24 metrů, vybavené plachtami nebo motorem nebo obojím, určené k námořní plavbě pro sportovní nebo rekreační účely pro vlastní potřeby. (7) Trajektová loď je loď určená k přepravě silničních a kolejových vozidel, vjíždějících na loď a vyjíždějících z lodě po vlastní ose, a cestujících na pravidelné trase jako mořský přívoz. (87) Loď typu Ro/Ro je loď s odklopnou přídí, boky nebo zádí, určená výhradně k přepravě vozidel a jiných nákladů na podvozcích nebo podvalnících. (98) Osobní loď je námořní plavidlo určené k přepravě více než 12 cestujících. Za cestujícího se považuje každá přepravovaná osoba s výjimkou velitele lodi, ostatních členů posádky lodi a dítěte mladšího 1 roku. (109) Klasifikační společností pro účely tohoto zákona Uznaná klasifikační společnost je právnická osoba, která je členem mezinárodní asociace klasifikačních společností klasifikační společnost uznaná Evropskou komisí (IACSdále jen „Komise“), provádí klasifikaci námořních plavidel a vydává o tom osvědčení podle přímo použitelného předpisu Evropské unie28). Klasifikační společnost může být pověřena Námořním úřadem České republiky vystavovat statutární (10) Mezinárodní osvědčení v souladu s mezinárodními smlouvami, kterými je Česká republika vázána osvědčení o konstrukci a vybavení námořního plavidla, které byly vyhlášeny ve Sbírce zákonů nebo ve Sbírce mezinárodních smluv dokládá, že námořní plavidlo splňuje požadavky stanovené mezinárodní smlouvou, která je součástí právního řádu a upravuje oblast námořní plavby (dále jen „mezinárodní smlouvy, kterými je Česká republika vázánanámořní úmluva“).3).