Vyhláška ministerstev zemědělství a státních statků o výkupu a využití trvale vyřazených traktorů používaných v zemědělství.

§ 1.

(1) Touto vyhláškou se blíže upravuje provádění výkupu a způsob zužitkování traktorů používaných v zemědělství, jimž byla dopravním inspektorátem trvale odňata způsobilost k provozu.

(2) Traktory používanými v zemědělství (dále jen „traktory”) se rozumějí všechny traktory kolové (s výjimkou typů Hanomag 55 a 100, Lanz-Buldog Eil 55, Faun a Kaelble), pásové a polopásové, které byly vyrobeny pro práce v zemědělství a jejichž nejvyšší rychlost nepřesahuje 30 km/hod. Přitom je nerozhodné, k jakým účelům tyto traktory skutečně slouží a v kterém hospodářském oboru se jich používá.

§ 2.

(1) Dopravní inspektorát může trvale odnít způsobilost traktoru k provozu na žádost držitele traktoru o vyřazení traktoru nebo bylo-li držiteli uloženo trvalé vyřazení traktoru dopravním odborem rady krajského národního výboru.

(2) Při vyřazování traktorů jako neupotřebitelného národního majetku zůstávají nedotčeny předpisy o správě národního majetku rozpočtovými organisacemi a o základních fondech hospodářských organisací. Držitelé vyřazených traktorů, které jsou ve správě státního socialistického sektoru, jsou však povinni nabídnout je k výkupu organisacím touto vyhláškou určeným (§ 3).

§ 3.

(1) Výkup traktorů, jimž byla odňata způsobilost k provozu, provádějí, jde-li o

1. a) traktory státních statků, příslušné Ústřední dílny státních statků,
2. b) traktory zemědělských škol nebo zemědělského výzkumu, příslušná opravna zemědělské školy nebo výzkumného statku,
3. c) ostatní traktory, příslušná krajská opravna strojních a traktorových stanic, národní podnik, (dále jen „příslušná opravny”).

(2) Držitelé traktorů, jimž byla odňata způsobilost k provozu (dále jen „vraky”), jsou povinni nabídnout vraky příslušným opravnám. Nabídka může být učiněna písemně nebo ústně (telefonicky). Příslušná opravna musí nabídku potvrdit; v potvrzení uvede, kdy bude provedena prohlídka a rozebrání vraku, po případě, kdy bude vrak odebrán.

§ 4.

(1) Držitel traktoru nesmí po tom, kdy podal dopravnímu inspektorátu žádost o trvalé vyřazení traktoru nebo kdy mu bylo uloženo trvalé vyřazení traktoru dopravním odborem rady krajského národního výboru, vyjmout z traktoru žádnou součástku.

(2) Dopravní inspektorát může při rozhodnutí o trvalém odnětí způsobilosti traktoru k provozu držiteli vraku povolit, aby z vraku vyňal a ponechal si součástky, o nichž prokáže, že je nezbytně potřebuje k provozu jiného svého traktoru. U vraků, jejichž držitelem je organisace státního socialistického sektoru, může dopravní inspektorát udělit toto povolení i v případech, že součástek je nezbytně třeba pro provoz traktoru jiného závodu, pokud jde o závod v oboru působnosti téhož ústředního orgánu a v obvodu téhož krajského národního výboru. Jde-li o závod v obvodu jiného krajského národního výboru, musí držitel vraku prokázat, že tento závod nabídl poškozenou součástku, kterou má nahradit součástka vyňatá z vraku, příslušné opravně.

(3) Dopravní inspektorát uvede v protokole o trvalém vyřazení traktoru přesně označené součástky, které si držitel vraku může z vraku vyjmout a ponechat. Vynětí součástek z vraku musí být provedeno odborně, aby nebyly poškozeny jiné součástky.

(4) Dopravní inspektorát zašle neprodleně po jednom opise protokolu o trvalém vyřazení traktoru příslušné opravně a držiteli vraku; držitele vraku upozorní zároveň na jeho povinnost nabídnout vrak k výkupu.

§ 5.

Příslušné opravny vykupují vraky a jejich součástky za ceny stanovené příslušnými předpisy. Váha součástek, jež bylo povoleno držiteli vraku si ponechat, se z celkové váhy vraku odečítá.

§ 6.

(1) Příslušné opravny jsou povinny zajistit využití materiálu z vraků; za tím účelem rozeberou s největším urychlením vrak v rozsahu nutném ke zjištění součástek použitelných bez oprav, použitelných po provedení oprav a nepoužitelných.

(2) Zjištění použitelnosti součástek vyžaduje rozebrání vraku nejméně na skupiny a alespoň částečné rozebrání skupin vraku. Rozebírat není třeba vraky, kde z jejich stavu (na př. u vraku po havarii), druhu a typu, zjištěných prohlídkou, je patrné, že jejich součástky jsou nepoužitelné pro provoz jiného traktoru.

§ 7.

Rozebrání vraku a zjištění součástek mohou příslušné opravny provést u držitele vraku. Je-li vrak umístěn uvnitř objektu držitele vraku, dohodne se příslušná opravna s držitelem vraku o době a způsobu rozebrání vraku. Držitel vraku je povinen do doby, než vrak převezme nebo rozebere příslušná opravna, starat se o vrak s péčí řádného hospodáře.

§ 8.

(1) Příslušné opravny jsou povinny opravit součástky u nichž je oprava technicky a hospodářsky vhodná a účelná a jichž je pro opravy traktorů třeba, po případě u nichž to stanoví zvláštní předpisy. Nepoužitelné kovové součástky ohlásí příslušná opravna národnímu podniku Kovošrot (dále jen „Kovošrot”) k odběru do šrotu. Kovošrot odebere ohlášené součástky bez zbytečného průtahu. Do té doby je povinen držitel vraku, pokud se rozebírání vraku provádělo u něho, ponechat vrak u sebe. Kovošrot nesmí vraky a jejich součástky odebírat bez předchozího oznámení příslušné opravny.

(2) Způsob využití součástek získaných z vraku upraví směrnice ministerstev zemědělství a státních statků.

§ 9.

(1) Příslušné opravny jsou povinny u každého protokolu o vyřazení traktoru vykazovat součástky použitelné a součástky ohlášené Kovošrotu jako odpad.

(2) Počínajíc rokem 1956 nebudou vraky pojímány do plánů sběru šrotu držitelů vraků; vzhledem k tomu nebudou držitelé vraků odpočítávat váhu vykoupených vraků na plnění svého úkolu sběru šrotu.

§ 10.

Táto vyhláška se nevztahuje na vraky ozbrojených sil, s výjimkou vraků, které ozbrojené síly nabídnou samy k výkupu.

§ 11.

Ministerstva zemědělství a státních statků mohou povolit výjimky z ustanovení této vyhlášky.

§ 12.

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1956.