ČI. I.
Odkaz účinné od 15. 4. 1954ČI. I.účinné od 15. 4. 1954Ustanovení § 2 vyhlášky č. 142/1953 Ú. l. se mění a zni:
účinné od 15. 4. 1954(1) Jízdné v nepravidelné hromadné (zájezdové) dopravě cestujících autobusy činí
| a) | za každou skutečně přepravenou osobu a každý kilometr | Kčs 0,20, |
| nejmeně se však počítá za skutečný počet sedadel pro cestující, včetně sedadel náhradních (pomocných), která nahrazují místa k stání a jsou ve vozidle připevněna. | ||
| b) | za jízdu neobsazeného vozidla (přístavnou, odstavnou a pod.), provedenou na příkaz nebo se souhlasem objednatele, za každé sedadlo podle písmene a) a za každý kilometr | Kčs 0,15. |
účinné od 15. 4. 1954(2) U zájezdů provedených autobusy (nebo autobusy s přívěsnými vozy), u nichž celkový počet misi k sezení i k stání, uvedený v technickém průkazu, převyšuje 50 míst. se sazba uvedená v odstavci 1 pism. a) sníží o 10% zaplatí-li se jízdné nejméně za celkový počet všech míst k sezení i k stání, v technickém průkaze uvedený.
účinné od 15. 4. 1954(3) Jízdné v nepravidelné hromadné (zájezdové) dopravě cestujících nákladními automobily (§ 35 vyhlášky č. 196/1953 Ú. l.) činí
- účinné od 15. 4. 1954a) za každou skutečně přepravenou osobu a každý kilometr Kčs 0,18, nejméně se však počítá u nákladních aut
účinné od 15. 4. 1954 ČI. I. o nosnosti 1. od 1,5 do 2,5 tun — za 15 míst k sezení, 2. nad 2,5 do 5 tun — za 20 míst k sezení, 3. nad 5 do 7 tun — za 30 míst k sezení, 4. nad 7 tun — za 40 míst k sezení;
| b) za jízdu neobsazeného vozidla (přístavnou, odstavnou a pod.), provedenou na příkaz nebo se souhlasem objednatele za každé místo k sezení podle písmene a) č. 1 až 4 a za každý kilometr | Kčs 0,13. |
účinné od 15. 4. 1954(4) Náhrada za čekací dobu činí za každou uplynulou hodinu
| a) | za autobus nebo nákladní automobil | Kčs 11,—, |
| b) | za přívěsný vůz | Kčs 6,50. |
účinné od 15. 4. 1954(5) Náhrada podle odstavce 4 se nepočítá
- účinné od 15. 4. 1954a) činí-li denní výkon vozidla nejméně 200 km,
- účinné od 15. 4. 1954b) u vícedenních zájezdů, činí-li průměrný denní výkon při zájezdu nejméně 200 km nebo ve dnech, v nichž bylo dosaženo denního výkonu nejméně 200 km,
- účinné od 15. 4. 1954c) u vícedenních zájezdů za dobu od 20 hod. do 6 hod. stojí-li vozidlo v klidu,
- účinné od 15. 4. 1954d) při čekání zaviněném dopravním podnikem.
účinné od 15. 4. 1954(6) Nejmenší jízdné i s náhradou za čekací dobu činí
| a) | za autobus | Kčs 70,—, |
| b) | za přívěsný vůz | Kčs 46,—, |
| c) | za nákladní automobil | Kčs 40,—. |
účinné od 15. 4. 1954(7) Odřekne-li objednatel objednávku vozidla v době kratší než 48 hodin před dobou odjezdu stanovenou v objednávce, je dopravní podnik oprávněn počítat objednateli kromě skutečných výloh přirážku za odřeknutí, která činí
| a) | za autobus nebo přívěsný vůz | Kčs 40,—, |
| b) | za autobus a přívěsný vůz | Kčs 60,—, |
| c) | za nákladní automobil | Kčs 40,—. |
účinné od 15. 4. 1954(8) Ustanovení předchozích odstavců se vztahují na nepravidelnou hromadnou dopravu cestujících prováděnou dopravními podniky oprávněnými k dopravnímu podnikání.