Vyhláška Československého úřadu plavebního v Praze, kterou se doplňuje vyhláška Plavebního ředitelství ze dne 4. července 1944, č. 192 Ú. l., o Přístavním řádu pro veřejné přístavy a veřejná překladiště.

Čl. I.

II. část Přístavního řádu, vydaného vyhláškou bývalého Plavebního ředitelství ze dne 4. července 1944, č. 192 Ú. l., o Přístavním řádu pro veřejné přístavy a veřejná překladiště, se doplňuje novými oddíly F až K tohoto znění:

Oddíl F. Překladiště Lovosice. Oddíl F.

§ 1 — F.

Rozsah platnosti (§§ 1 a 3).

(1) Ustanovení tohoto oddílu platí pro překladiště Lovosice.

(2) Územní obvod překladiště je ohraničen:

1. a) na zemi: pokud území překladiště není oploceno nebo jinak ohrazeno, tabulemi označujícími překladištní území,
2. b) na vodě: čarou začínající 200 m pod malou komorou v dolním plavebním kanále v Lovosicích a končící u říč. km 50.9 pod převozem v Lovosicích a vzdálenou 25 m od hrany levého břehu.

§ 2 — F.

Účel překladiště (§ 6).

Překladiště slouží za obchodní přístav, a to:

1. a) v části od říč. km 49.6 až k náplavce v dolní části plavebního kanálu k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání,
2. b) v části od říč. km 50.5 až 50.6 jako přístaviště pro osobní dopravu,
3. c) v části od říč. km 50.6 až 50.9 k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání pro místní dopravu.

§ 3 — F.

Přístavní správa (§ 7).

Správu překladiště obstarává Dozorství zdymadla v Lovosicích.

§ 4 — F.

Přistávání (§ 17).

(1) Plavidla smějí přistávati po celé délce překladiště; státi smějí nejvýše po dvou vedle sebe.

(2) Prázdná plavidla smějí být přechodně umístěna u dolní špičky ostrova na řece.

Oddíl G. Překladiště Ústí nad Labem a Krásné Březno. Oddíl G.

§ 1 — G.

Rozsah platnosti (§§ 1 a 3).

(1) Ustanovení tohoto oddílu platí pro překladiště Ústí nad Labem a Krásné Březno.

(2) Územní obvod překladiště je ohraničen:

1. a) na zemi: pokud území překladiště není oploceno nebo jinak ohraničeno, tabulemi označujícími překladištní území,
2. b) na vodě: na řece Labi čarou ležící mezi říč. km 70.1 a 75.3 a vzdálenou 30 m od hrany levého říčního břehu.

(3) Překladiště sestává:

1. a) z překladiště Ústí nad Labem na levém břehu od říč. km 70.1 až pod vjezd do nového (východního) přístavu k říč. km 73.85 s přilehlými pozemky a vodními plochami,
2. b) z překladiště Krásné Březno na levém břehu Labe od říč. km 73.85 až k říč. km 75.3 s přilehlými pozemky a vodními plochami.

§ 2 — G.

Účel překladiště (§ 6).

Překladiště slouží za obchodní přístav, a to:

1. a) v části od říč. km 70.1 až k říč. km 70.739 k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání ve styku se železniční dopravou,
2. b) v části od říč. km 70.739 až k ústí říčky Bělé k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání v místní dopravě ve styku se silniční dopravou,
3. c) v části od říč. km 71 až 71.1 jako přístaviště pro osobní dopravu,
4. d) v části od říč. km 71.1 s přerušením u vjezdu u starého (západního) přístavu až k vjezdu do nového (východního) přístavu k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání, zejména ve styku se železniční dopravou,
5. e) v části pod vjezdem do nového (východního) přístavu od říč. km 73.6 až 73.7 jako přístaviště pro osobní dopravu,
6. f) v části od říč. km 73.7 až k říč. km 73.85 k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání ve styku jak se železniční, tak i silniční dopravou,
7. g) v části od říč. km 73.85 až k říč. km 75.2 k přistávám podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání ve styku se železniční dopravou,
8. h) v části od říč. km 75.2 až 75.3 jako přístaviště pro osobní dopravu.

§ 3 — G.

Přístavní správa.

Správu překladišť obstarává státní správa přístavů v Ústí nad Labem.

§ 4 —G.

Přihlašování (§ 15).

Každé plavidlo připluvší na překladiště musí se podle § 15 do 24 hodin přihlásiti u státní správy přístavů v Ústí nad Labem.

§ 5 — G.

Přistávání (§ 17).

(1) Plavidla smějí přistáti až na dále uvedené výjimky po celé délce překladiště; státi smějí nejvýše po dvou vedle sebe, jen po jednom za sebou smějí plavidla státi:

1. a) na překladišti v Ústí nad Labem od říč. km 70.55 až k ústí říčky Bělé,
2. b) na lodní poloze pod přístavištěm pro osobní dopravu v Ústí nad Labem (říč. km 71.1).
3. c) na prvních dvou lodních polohách pod ústím starého (západního) přístavu,
4. d) na lodní poloze pod přístavištěm pro osobní dopravu v Krásném Březně (říč. km 73.7),
5. e) na hořejší části překladiště v Krásném Březně.

(2) Prázdná plavidla smějí býti umístěna podle pokynů přístavní správy při pravém břehu Labe, pokud tím nepřekážejí průběžné plavbě, převozům a pod.

(3) Při současném připlutí plavidel po proudu a proti proudu má při přistání přednost plavidlo plující proti proudu.

§ 6 — G.

Obratiště (§ 23).

Jako obratiště se stanoví tato místa:

1. a) u začátku překladiště Ústí nad Labem v říč. km 70.25,
2. b) pro menší plavidla pod ústím říčky Bělé při levém břehu,
3. c) u překladiště pod silničním mostem Dr. E. Beneše v říč. km 71.45,
4. d) při ústí starého (západního) přístavu při levém břehu,
5. e) při ústí nového (východního) přístavu při levém břehu,
6. f) na konci překladiště v Krásném Březně při levém břehu (nad převozem ve Svádově).

§ 7 — G.

Nakládání a vykládání (§ 27).

Plavidla s nebezpečným nákladem smějí nakládati a vykládati jen na úseku určeném pro jejich přistání, a to:

1. a) na levém břehu pod vjezdem do starého (západního) přístavu v Ústí nad Labem v říč. km 72.7.
2. b) na dolním konci překladiště Krásné Březno u pozemní nádrže minerálních olejů v říč. km 75.1.

Oddíl H. Přístavy Ústí nad Labem. Oddíl H.

§ 1 — H.

Rozsah platnosti (§§ 1 a 3).

(1) Ustanovení tohoto oddílu platí pro přístavy starý (západní) a nový (východní) v Ústí nad Labem.

(2) Územní obvod těchto přístavů je ohraničen:

1. a) na zemi: pokud přístavní území není oploceno nebo jinak ohraničeno, tabulemi označujícími přístavní území,
2. b) na vodě: na řece Labi u obou přístavů čarou běžící od špičky ochranné hráze kolmo k levému říčnímu břehu.

(3) Přístavy sestávají:

1. a) z přístavní nádrže starého (západního) přístavu s přilehlými pozemky,
2. b) ze dvou přístavních nádrží nového (východního) přístavu, rozdělených středním molem, s přilehlými pozemky.

§ 2 — H.

účel přístavů (§ 6).

Přístavní nádrže starého (západního) a nového (východního) přístavu slouží za přístav obchodní, ochranný a zimní.

§ 3 — H.

Přistávání (§ 17).

Přechodné přistávání a přistávání plavidel s nebezpečným nákladem není dovoleno.

§ 4 — H.

Pravidla pro jízdu (§ 23).

Vjížděti do přístavních nádrží a vyjížděti z nich je dovoleno zpravidla jen za dne.

Oddíl I. Přístav Rozbělesy. Oddíl I.

§ 1 — I.

Rozsah platnosti (§§ 1 a 3).

(1) Ustanovení tohoto oddílu platí pro přístav Rozbělesy,

(2) Územní obvod tohoto přístavu je ohraničen:

1. a) na zemi: pokud přístavní území není oploceno nebo jinak ohrazeno, tabulemi označujícími přístavní území.
2. b) na vodě: na řece Labi čarou ležící mezi říč. km 91.5 a náplavkou pod převozem u vjezdu do přístavní nádrže (říč. km 94.35) a vzdálenou 50 m od hrany levého říčního břehu,

(3) Přístav sestává:

1. a) z překladiště na levém břehu řeky Labe od říč. km 91.5 až k hornímu konci přístavní nádrže v říč. km 92.76 s přilehlými pozemky a vodními plochami,
2. b) z přístavní nádrže s přilehlými pozemky.

§ 2 — I.

Účel přístavu (§ 6).

(1) Překladiště slouží za obchodní přístav, a to k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání.

(2) Přístavní nádrž slouží za přístav obchodní, ochranný a zimní.

§ 3 — I.

Přístavní správa (§ 7).

Správu přístavu obstarává státní správa přístavů v Děčíně.

§ 4 — I.

Přihlašování (§ 15).

Každé plavidlo připluvší do přístavu musí se přihlásiti podle § 15 do 24 hodin u státní správy přístavů v Děčíně.

§ 5 — I.

Přistávání (§ 17).

(1) Plavidla smějí přistávati po celé délce překladiště; státi smějí v horní části překladiště nejvýše po dvou, v dolní části nejvýše po třech vedle sebe. Výjimku tvoří lodní polohy nad obratišti a pod nimi (§ 8 — I), kde smějí státi jen po jednom za sebou.

(2) Přechodně smějí plavidla podle pokynů přístavní správy přistáti u protějšího pravého břehu.

(3) Plavidla s nebezpečným nákladem smějí přistáti jen na místě vykázaném jim podle potřeby přístavní správou.

(4) Při současném připlutí plavidel po proudu a proti proudu má při přistání přednost plavidlo plující proti proudu.

§ 6 — I.

Opravné práce (§ 21).

Opravy plavidel mimo jejich palubu smějí být prováděny v přístavu jen na levém břehu u Čela přístavní nádrže.

§ 7 — I.

Pravidla pro jízdu (§ 23).

Vjížděti do přístavní nádrže a vyjížděti z ní jest dovoleno zpravidla jen za dine.

§ 8 — I.

Obratiště (§ 23).

Jako obratiště se stanoví místa při levém břehu v říč. km 92.12 a 92.55.

Oddíl J. Překladiště Děčín. Oddíl J.

§ 1 — J.

Rozsah platnosti (§§ 1 a 3).

(1) Ustanovení tohoto oddílu platí pro překladiště Děčín.

(2) Územní obvod překladiště je ohraničen:

1. a) n a zemi: pokud území překladiště není oploceno nebo jinak ohraničeno, tabulemi označujícími překladištní území,
2. b) na vodě: na řece Labi čarou ležící mezi ústím Mlýnské strouhy v říč. km 95.3 a říč. km 95.82 a vzdálenou 50 m od hrany pravého říčního břehu.

§ 2 — J.

Účel překladiště (§ 6).

Překladiště slouží za obchodní přístav, a to:

1. a) v části od říč. km 95.3 při ústí Mlýnské strouhy až k silničnímu mostu k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání,
2. b) v části pod silničním mostem na délku jedné lodní polohy jako přístaviště pro osobní dopravu,
3. c) v části pod přístavištěm pro osobní dopravu až k říč. km 95.72 k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání, zejména celního zboží,
4. d) v části od říč. km 95.72 až 95.82 k nakládání a vykládání výlučně pro Československou plavbu labskou, národní podnik.

§ 3 — J.

Přístavní správa (§ 7).

Správu překladiště obstarává státní správa přístavů v Děčíně.

§ 4 — J.

Přistávání (§ 17).

(1) Plavidla smějí přistávati po celé délce překladiště a to nejvýše po čtyřech vedle sebe. Výjimku činí lodní polohy nad osobním přístavištěm a pod ním, kde plavidla smějí státi vedle sebe tak, aby nepřekážela provozu osobní dopravy.

(2) Prázdná, jakož i naložená plavidla smějí býti umístěna podle pokynů přístavní správy u levého břehu Labe, při čemž nesmí býti překáženo průběžné plavbě.

(3) Při současném připlutí plavidel po proudu a proti proudu má při přistání přednost plavidlo plující proti proudu.

§ 5 — J.

Obratiště (§ 23).

Jako obratiště slouží místo na pravém břehu Labe nad silničním mostem v říč. km 95.4.

§ 6 — J.

Nakládání a vykládání (§ 27).

Plavidla s nebezpečným nákladem smějí přistávati jen na místě zvlášť podle potřeby určeném.

Oddíl K. Překladiště Loubí. Oddíl K.

§ 1 — K.

Rozsah platnosti (§§ 1 a 3).

(1) Ustanovení tohoto oddílu platí pro překladiště Loubí.

(2) Území obvod překladiště je ohraničen:

1. a) na zemi: pokud území překladiště není oploceno nebo jinak ohraničeno, tabulemi označujícími překladištní území,
2. b) na vodě: na řece Labi čarou ležící mezi říč. km 96.35 a 98.15 a vzdálenou 40 m od hrany pravého říčního břehu.

§ 2 — K.

Účel překladiště (§ 6).

Překladiště slouží za obchodní přístav, a to k přistávání podle § 17, jakož i k nakládání a vykládání.

§ 3 — K.

Přístavní správa (§ 7).

Správu překladiště obstarává státní správa přístavů v Děčíně.

§ 4 — K.

Přistávání (§ 17).

(1) Plavidla smějí přistávati po celé délce překladiště; státi smějí nejvýše po třech vedle sebe, za vodního stavu nižšího než 170 vodočtu Děčín po dvou vedle sebe.

(2) Prázdná, jakož i naložená plavidla smějí býti umístěna podle pokynů přístavní správy u levého břehu Labe, při čemž nesmí býti překáženo průběžné plavbě.

(3) Při současném připlutí plavidel po proudu a proti proudu má při přistání přednost plavidlo, plující proti proudu.

§ 5 — K.

Obratiště (§ 23).

Jako obratiště slouží místo při pravém břehu v říč. km 98.15 (na konci překladiště).

§ 6 — K.

Nakládání a vykládání (§ 27).

Plavidla s nebezpečným nákladem smějí přistávati jen na místě zvlášť podle potřeby určeném.

Čl. II.

(1) Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení.

(2) Tímtéž dnem pozbývají platnosti dosavadní předpisy, které nejsou ve shodě s touto vyhláškou, zejména:

1. a) vyhlášení, vydané od býv. místodržitelství dne 14. září 1872, číslo 42.264, č. 48 čes. z. z., týkající se změněných řádů přístavných pro Labské přístavy v Ústí nad Labem a v Rosavicích,
2. b) vyhlášení, vydané od býv. místodržitelství dne 9. října 1873, číslo 53.159, č. 77 čes. z. z., kterým se vydávají řád pobřežní pro město Děčín a obce Podmokly a Weiher, pak pravidla, dle kterých se používá celního přístaviště na pravém břehu Labe v Děčíně a jeřábů tam zřízených (§§ 27 a 28 ve znění vyhlášení býv. finančního zemského ředitelství v Čechách ze dne 25. dubna 1877, číslo 761 p. p., č. 24 čes. z. z., které se týká změnění pravidel při používání jeřábů celního úřadu, jež jsou postaveny v dolním přístavišti Děčínském,
3. c) vyhlášení býv. místodržícího pro Čechy ze dne 28. března 1877, číslo 17.257, č. 22 čes. z. z., za účelem doplnění a upravení přístavního řádu pro přístav Labský v Rozbělesích,
4. d) vyhlášení býv. místodržitelství pro Čechy ze dne 17. července 1881, číslo 36.465, č. 43 čes. z. z., kterýmž se vydává pobřežní řád pro labské výpraviště u Lauby pod Děčínem (§ 4 ve znění vyhlášení býv. místodržitele pro Čechy ode dne 8. července 1884, číslo 51.000, č. 36 čes. z. z., kterým se doplňuje § 4 řádu pobřežního pro Labské výpraviště u Laube),
5. e) vyhlášení býv. místodržitele pro Čechy ze dne 26. srpna 1882, čís. 41.318, č. 50 čes. z. z., kterýmž se vydává nový řád pobřežní pro město Děčín a obce Podmokly a Weiher,
6. f) vyhlášení býv. místodržitele pro Čechy ode dne 16. července 1883, číslo 41.976, č. 36 čes. z. z., kterým se vydává definitivní řád pobřežní pro Labské přístaviště nad příčnou hrází přístavu u Rosavic (Rozbělesů), § 2 ve znění vyhlášení býv. místodržitelství ze dne 21. února 1899, čís. 200.167 z r. 1898, č. 24 čes. z. z., které se týká změny § 2 řádu pobřežního pro labské přístaviště nad příčnou hrází přístavu u Rosavic (Rozbělesů), který byl uveřejněn vyhlášením místodržitelským ze dne 16. července 1883, č. 41.976 (zák. zem. č. 36),
7. g) vyhláška býv. místodržitele pro Čechy ze dne 3. března 1897, č. 208.896 z r. 1896, č. 16 čes. z. z., týkající se pobřežního řádu pro přistávání a odjíždění lodí podél přístavišť a překladišť v Ústí nad Labem a Březně Krásném, schváleného výnosem býv. ministerstvem obchodu ze dne 19. prosince 1896, č. 66.838, ve shodě s býv. ministerstvy vnitra a financí (§ 28 ve znění nařízení býv. místodržitele pro království České ze dne 26. května 1905, č. 71.328, č. 49 čes. z. z., jímž se mění § 28 pobřežního řádu pro přistávání a odjíždění lodí podél přístavišť a překladišť v Ústí nad Labem a v Krásném Březně, vydaného místodržitelským vyhlášením ze dne 3. března 1897, č. 16 z. z.),
8. h) vyhláška býv. místodržitele pro Čechy ze dne 19. srpna 1899, č. 135.277, č. 50 čes. z. z., jež se týče řádu ohlášeného pro lodi pojíždějící na Labi u Ústí n. L. a pro jich mužstvo, schváleného býv. ministerstvem obchodu výnosem ze dne 15. prosince 1897, čís. 16.202.,
9. i) vyhlášení býv. místodržitele pro Království České ze dne 2. srpna 1912, č. 7-495/9, č. 63 čes. z. z., týkající se prozatímního pobřežního řádu pro přistávání a odjezd lodí v zimním přístavu Rozbělesském (Rosavickém) schváleno výnosem býv. ministerstva obchodu ze dne 9. července 1912, č 9048, ve shodě s býv. ministerstvy veřejných prací, financí a železnic,
10. j) vyhláška československého plavebního úřadu ze dne 9. února 1922, č. 50, č. 11 čes. z. z., kterou se dle zmocnění ministerstva veřejných prací ze dne 7. ledna 1922, č. 50.380/VI, a zmocnění ministerstva obchodu ze dne 25. října 1922, č. 42.791/II D 1947, vydává přístavní řád pro nový čili východní přístav Ústí nad Labem.