Čl. I.
změněno 9. 7. 1946 zákonem 1497/1946 Ú. l. I
Čl. I. Přestavby a montáž. (1) Přestavby motorových vozidel na pohon stlačeným plynem budou pro příště úředně schváleny jen, budou-li při tom splněny tyto podmínky: a) Z montování jsou vyloučeny láhve cizozemského původu, láhve pro nižší plnící tlak naž 200 kg/cm2 a láhve, které nevyhovují předpisům vydaným všeobecně pro přenosné nádoby na stlačený plyn, zejména, které nebyly podle těchto předpisů vyzkoušeny, příp. v předepsané lhůtě přezkoušeny. b) Dovoleno jest montovati láhve bez patek a to pouze těchto rozměrů: délka vnější Ø tloušťka stěny váha bez ventilu 900 229 6.5 35 1600 229 6.5 60 1809 267 7.8 95 Rozměry jsou udány v mm a váhy v kg, k tomu náleží příslušné výrobní tolerance. c) Láhve mají býti umístěny pokud možno mimo prostor pro osoby a v takové poloze, aby údaje vyražené na láhvi byly bez obtíží čitelné. Jiné umístění může býti provedeno pouze po předchozím souhlasu úředního zkušebního komisaře. d) Tlakoměr plynu musí býti umístěn mimo prostor pro osoby. e) Uzavírací ventil má býti zpravidla umístěn mimo prostor pro osoby a pokud možno tak, aby byl ovladatelný s místa řidiče. f) Potrubí nutno umístiti na vnější straně karoserie. Volná délka potrubí nesmí býti větší než 80 cm. g) Spojovací trubky mezi jednotlivými lahvemi musí míti dilatační smyčky o vnitřním průměru h) Před prvním a každým dalším vestavěním lahví přesvědčí se úřední zkušební komisař o tom, že v osvědčení lahví je záznam o předepsané tlakové zkoušce ne starší než 2 roky. ch) Uložení láhve musí býti tak provedeno, aby bylo zabráněno kovovému styku a odírání láhve.