§ 15

změněno 1. 1. 2008 zákonem 305/2007 Sb. Odkaz § 15

(1) Odborná způsobilost k řízení drážního vozidla se podle § 9 až 12 prokazuje pro

  1. a) příslušný druh hnacího vozidla
    1. 1. elektrická hnací vozidla stejnosměrné soustavy (E1),
    2. 2. elektrická hnací vozidla střídavé soustavy (E2),
    3. 3. vícesoustavová elektrická hnací vozidla (E3),
    4. 4. motorová hnací vozidla (M),
    5. 5. parní hnací vozidla (P),
    6. 6. speciální hnací vozidla s provozní rychlostí do 40 km.h-1 včetně (SV1),
    7. 7. speciální hnací vozidla s provozní rychlostí nad 40 km.h-1 (SV2),
    8. 8. hnací vozidla na tramvajové dráze (TR),
    9. 9. hnací vozidla na trolejbusové dráze (TB),
  1. b) příslušný druh dráhy nebo kategorie železniční dráhy
    1. 1. dráha celostátní, regionální a vlečka (C),
    2. 2. dráha celostátní, regionální a vlečka na území České republiky; pouze pro řízení hnacího vozidla při posunu s výjimkou posunu s drážními vozidly obsazenými cestujícími (C-P),
    3. 3. vlečka (VL),
    4. 4. dráha speciální (SP),
    5. 5. dráha speciální pouze pro manipulační jízdy v depu (SP-D),
    6. 6. dráha tramvajová (TR),
    7. 7. dráha tramvajová pouze pro manipulační jízdy v depu (TR-D),
    8. 8. dráha trolejbusová (TB).

(2) Odborná způsobilost k řízení lanové dráhy se podle § 13 prokazuje pro příslušný typ lanové dráhy.

(3) Zkouška se provádí u dopravce nebo provozovatele speciálního hnacího vozidla, u něhož jsou dány předpoklady pro provedení části zkoušky, spočívající v prokázání praktických znalostí.

(4) Osoby řídící drážní vozidlo při jízdním výcviku a při zkoušce podle této vyhlášky mohou tuto činnost vykonávat bez průkazu způsobilosti pouze pod dozorem osoby oprávněné k řízení, která má praxi nejméně pět let v řízení drážního vozidla. Tato osoba při dozoru vykonává činnosti osoby řídící drážní vozidlo přiměřeně.

§ 16

Odkaz § 16

(1) Pro řízení jiného druhu hnacího vozidla na stejném druhu dráhy nebo kategorii železniční dráhy se odborná způsobilost prokáže doplňkovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti konstrukce, údržby a řízení daného druhu hnacího vozidla.

(2) Pro řízení lanové dráhy dalšího typu se odborná způsobilost prokáže doplňkovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti konstrukce, údržby a řízení lanové dráhy.

(3) Podmínkou vykonání doplňkové zkoušky je

  1. a) na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržby a odstraňování poruch daného druhu hnacího vozidla v délce nejméně tři týdny a jízdní výcvik v řízení a obsluze daného druhu hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny, a v případě vykonání doplňkové zkoušky k prokázání odborné způsobilosti k řízení parního hnacího vozidla také doklad o znalosti obsluhy lokomotivního kotle12), praxe v obsluze lokomotivního kotle v délce nejméně čtyři týdny a praxe v řízení elektrického nebo motorového hnacího vozidla na dráze celostátní, dráze regionální nebo na vlečce po dobu nejméně jeden rok, prováděná bezprostředně před vykonáním doplňkové zkoušky,
  2. b) na dráze speciální výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržby a odstraňování poruch daného druhu hnacího vozidla v délce nejméně jeden týden a jízdní výcvik v řízení a obsluze daného druhu hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně jeden týden,
  3. c) na dráze lanové výcvik v řízení příslušného typu lanové dráhy (obsluha a údržba lanové dráhy, znalost lan, zjišťování a odstraňování poruch, použití záchranného zařízení, obsluha náhradního zdroje elektrické energie) v délce nejméně jeden týden a obsluha pohonu (řízení) lanové dráhy pod dozorem v délce nejméně jeden týden.

§ 16a

změněno 1. 1. 2008 zákonem 305/2007 Sb. Odkaz § 16a

(1) Pro řízení stejného druhu hnacího vozidla kromě vlečky i na dráze regionální a celostátní se odborná způsobilost prokáže rozdílovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti pravidel pro provozování dráhy a provozování drážní dopravy a podmínek pro stavby dráhy a provozuschopnost dráhy.

(2) Podmínkou vykonání rozdílové zkoušky je

  1. a) střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
  2. b) průkaz způsobilosti k řízení příslušného druhu hnacího vozidla na vlečce,
  3. c) praxe v řízení příslušného druhu hnacího vozidla na vlečce po dobu nejméně jeden rok, prováděná bezprostředně před vykonáním rozdílové zkoušky,
  4. d) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část A, B nebo D podle příslušného druhu hnacího vozidla body 1 a 2,
  5. e) jízdní výcvik v řízení a obsluze příslušného druhu hnacího vozidla na dráze celostátní a dráze regionální pod dozorem v délce nejméně 160 hodin, z toho 48 v noční době15a).

§ 17

Odkaz § 17

(1) Dosažení odborné způsobilosti osob k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušných určených technických zařízení16) v provozu vyžaduje:

  1. a) střední vzdělání s maturitní zkouškou10) nebo vysokoškolské vzdělání16a) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření,
  2. b) odbornou praxi v projektování, konstrukci, výrobě, montáži, provozu nebo opravách určených technických zařízení
    1. 1. v délce nejméně tři roky, má-li žadatel vysokoškolské vzdělání16a),
    2. 2. v délce nejméně pět let, má-li žadatel střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
  1. c) výcvik pro činnost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení v délce nejméně tři měsíce pod dohledem osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení s příslušným osvědčením a praxí v provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení v délce nejméně tři roky,
  2. d) zkoušku z odborných teoretických znalostí pro činnost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení před zkušební komisí; obsahové a odborné zaměření zkoušky je uvedeno v příloze č. 5 části A,
  3. e) odbornou způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací
    1. 1. „osoba poučená“ pro osobu odborně způsobilou k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek tlakových zařízení, plynových zařízení, zdvihacích zařízení, dopravních zařízení, kontejnerů a výměnných nástaveb, svařování a defektoskopie,
    2. 2. „osoba znalá“ pro osobu odborně způsobilou k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek elektrických zařízení.

(2) Odborná způsobilost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení, prokázaná zkouškou podle odstavce 1 písm. d), musí být každých pět let ověřována atestační zkouškou před komisí jmenovanou drážním správním úřadem. Atestační zkouškou se ověřují zejména znalosti změn souvisejících právních předpisů a technických norem.

(3) Pro rozšíření rozsahu oprávnění osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení na jiné určené technické zařízení nebo jinou činnost se vykoná doplňková zkouška před komisí jmenovanou drážním správním úřadem. Doplňkovou zkouškou se ověřují zejména znalosti souvisejících právních předpisů a technických norem týkajících se rozšíření rozsahu oprávnění.

(4) Dosažení odborné způsobilosti pro činnosti při zkoušení určených technických zařízení tlakových podle mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána a která byla vyhlášena ve Sbírce mezinárodních smluv16b), vyžaduje

  1. a) odbornou způsobilost k provádění prohlídek a zkoušek určených technických zařízení tlakových podle odstavce 1,
  2. b) splnění podmínek odstavce 6.8.2.4.6 Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí Úmluvy COTIF16b).

(5) Splnění podmínek podle odstavce 4 dokladuje žadatel drážnímu správnímu úřadu.

§ 18

změněno 1. 1. 2008 zákonem 305/2007 Sb. Odkaz § 18

(1) Zkouška se skládá před nejméně tříčlennou zkušební komisí s tím, že alespoň jeden člen komise musí být držitelem průkazu způsobilosti k řízení příslušného druhu nebo typu drážního vozidla, jde-li o zkoušku z řízení drážního vozidla, nebo musí být držitelem osvědčení o odborné způsobilosti k provádění revizí, prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení, jde-li o zkoušku osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení. Drážní správní úřad jmenuje zkušební komisi a jejího předsedu, který musí být zaměstnancem drážního správního úřadu.

(2) Zkoušce se může podrobit žadatel, který

  1. a) prokázal svou totožnost,
  2. b) doložil, že nebyl pravomocně odsouzen pro trestný čin spáchaný z nedbalosti související s povolovanou činností nebo pro trestný čin spáchaný úmyslně, výpisem z evidence Rejstříku trestů a obdobným dokladem vydaným státem, ve kterém se v posledních třech letech zdržoval nepřetržitě déle než tři měsíce. Výpis nesmí být starší 90 dnů. Při uznávání dokladu o bezúhonnosti, který vydal příslušný orgán jiného členského státu Evropské unie, se postupuje podle zvláštního zákona16c). Tento výpis není třeba předkládat při doplňkové zkoušce podle § 16 a zkoušce podle § 9 odst. 7 a 10 nebo § 16a,
  3. c) předložil doklady o splnění podmínek zdravotní způsobilosti podle této vyhlášky,
  4. d) předložil doklady o splnění podmínek odborné způsobilosti podle této vyhlášky (při atestační zkoušce se těmito doklady rozumí osvědčení odborné způsobilosti),
  5. e) předložil doklad o zaplacení správního poplatku.17)

(3) Zkoušky jsou neveřejné.

(4) Část zkoušky z teoretických znalostí se provádí formou testů.

(5) Část zkoušky z praktických znalostí se skládá z praktického výkonu příslušné činnosti, které se prováděná zkouška týká, u osob řídících drážní vozidlo zejména z řízení příslušného druhu nebo typu vozidla na dráze v provozních podmínkách a odstraňování provozních poruch.

(6) Zkušební komise vyhotoví o vykonání zkoušky písemný protokol, jehož nedílnou součástí jsou písemné zkušební testy vyplněné žadatelem, jejich bodové ohodnocení a písemné vyhodnocení prokázaných praktických znalostí. Protokol o vykonání zkoušky podepisují všichni členové komise.

§ 19

Odkaz § 19

(1) Hodnocení části zkoušky z teoretických znalostí se provádí podle stupnice

  1. a) prospěl, jestliže žadatel dosáhl u zkoušky nejméně 80 % dosažitelného bodového ohodnocení v jednotlivých testech,
  2. b) neprospěl, jestliže žadatel dosáhl u zkoušky méně než 80 % dosažitelného bodového ohodnocení v jednotlivých testech.

(2) Hodnocení části zkoušky z praktických znalostí se provádí podle stupnice

  1. a) prospěl,
  2. b) neprospěl.

(3) Zkouška se považuje za úspěšně vykonanou, je-li hodnocena stupněm prospěl při prokázání teoretických i praktických znalostí.

(4) Žadatel, který u zkoušky neprospěl, může vykonat opravnou zkoušku, a to z částí zkoušky, ve kterých neprospěl, nejpozději do šesti měsíců od konání zkoušky. Opravnou zkoušku nelze opakovat.