Vyhláška ministerstva dopravy o městském přepravním řádu

§ 1

účinné od 1. 7. 1964(1) Městský přepravní řád (dále jen „přepravní řád“) podrobně upravuje vztahy, které vznikají při provádění hromadné přepravy osob městskými dráhami, (tramvajovými dráhami, trolejbusovými dráhami a městskými rychlodráhami) a na městských autobusových linkách mezi provozovatelem přepravy (dále jen „dopravce“) a jejími účastníky, kromě cenových vztahů, které upravují tarify.

účinné od 1. 7. 1964(2) Přepravní řád platí též pro lanové dráhy, které jsou součástí městské dopravy.

§ 2

účinné od 1. 7. 1964Ustanovení přepravního řádu musí být uplatňována tak, aby v souladu se společenskými zájmy byly přepravní služby zajišťovány obyvatelstvu co nejlépe a aby úkoly plánované k uspokojování přepravních potřeb občanů byly plněny s největší možnou úsporou společenské práce.

§ 3

účinné od 1. 7. 1964(1) Pracovníci dopravce pověření kontrolou dopravní služby a opatření kontrolním odznakem nebo kontrolním průkazem a pracovníci dopravní služby ve stejnokroji (dále jen „oprávnění pracovníci“) mohou dávat cestujícím a účastníkům objednané jízdy (§ 24 až 26) pokyny nutné v zájmu bezpečnosti a plynulosti dopravy. Jde zejména o pokyny týkající se nastupování a vystupování, umístění cestujících ve vozidle, uvolnění určitého prostoru ve vozidle, připuštění zavazadel k přepravě a jejich uložení a zachování klidu a pořádku ve vozidle.

účinné od 1. 7. 1964(2) Oprávnění pracovníci mohou dále provádět úkony, jimiž se zajišťuje a kontroluje plnění přepravních a tarifních podmínek; k těmto úkonům patří i zjišťování totožnosti cestujících a účastníků objednané jízdy.

§ 4

účinné od 1. 7. 1964Provádění pravidelné přepravy

účinné od 1. 7. 1964(1) Pravidelná přeprava osob se provádí na linkách městských drah a na městských autobusových linkách, které jsou uvedeny v platných jízdních řádech nebo jinak zveřejněny. Linky musí být vedeny a doprava na nich organizována tak, aby při zachování hospodárnosti dopravy byly přepravní potřeby občanů uspokojeny v největší míře.

účinné od 1. 7. 1964(2) Ve vozidlech pravidelné přepravy osob může být zaveden provoz, v němž cestující je povinen některé úkony spojené s placením jízdného (přepravného), popř. s opatřením jízdenky provést sám (dále jen „S-provoz“).

§ 5

účinné od 1. 7. 1964Jízdní řády

účinné od 1. 7. 1964(1) Dopravce sestavuje a vydává vývěsné jízdní řády a prodejné knižní jízdní řády.

účinné od 1. 7. 1964(2) Dopravce je povinen vyvěsit na každé zastávce nebo stanici (dále jen „zastávce“) s výjimkou mimořádně zřízených dočasných zastávek vývěsný jízdní řád, který musí obsahovat alespoň tyto údaje:

1. účinné od 1. 7. 1964a) název dopravce,
2. účinné od 1. 7. 1964b) název zastávky, ve které je jízdní řád vyvěšen,
3. účinné od 1. 7. 1964c) označení a směr (cílovou zastávku) jednotlivé linky procházející zastávkou,
4. účinné od 1. 7. 1964d) den, od kterého jízdní řád platí,
5. účinné od 1. 7. 1964e) doby odjezdů vozidel (souprav vozidel) jednotlivé linky ze zastávky; po dobu, ve které projíždějí vozidla jednotlivé linky zastávkou v kratším časovém rozpětí než 15 minut, je možno uvést toliko údaj o tomto časovém rozpětí,
6. účinné od 1. 7. 1964f) údaj o tom, že na lince je zaveden S-provoz.

účinné od 1. 7. 1964(3) Trvalé změny jízdního řádu musí dopravce ve vyvěšených řádech provést včas a čitelně. Předvídané dočasné odchylky od jízdního řádu vyvolané dopravcem, je dopravce povinen předem oznámit na zastávkách zvláštními vývěskami; nepředvídané dočasné odchylky oznamuje, lze-li předpokládat, že budou trvat déle než 12 hodin.

účinné od 1. 7. 1964(4) Dopravce je povinen dbát o správnost údajů obsažených ve vyvěšených jízdních řádech a ve vývěskách. Vyvěšené jízdní řády a vývěsky, které pozbyly platnosti, jsou poškozené nebo nečitelné, musí dopravce odstranit, popřípadě vyměnit, a to v případě jejich neplatnosti neprodleně.

účinné od 1. 7. 1964(5) Knižní jízdní řád musí poskytovat přesný přehled o celkovém uspořádání linek i o provozu na jednotlivé lince a umožňovat občanům snadnou orientaci. Vyžaduje-li to veřejný zájem, může ministerstvo dopravy nebo krajský národní výbor uložit dopravci, aby vydal knižní jízdní řád.

§ 6

účinné od 1. 7. 1964Právo na přepravu

účinné od 1. 7. 1964(1) Občan, který splní podmínky stanovené přepravním řádem a tarifem, má právo, aby ho dopravce do cílové zastávky přepravil řádně a včas podle jízdního řádu. Nemůže-li dopravce provést jeho přepravu z nástupní zastávky vozidlem, pro které byl tarifně odbaven, nebo je-li pokračování v započaté jízdě znemožněno, má cestující právo na přepravu do cílové zastávky jiným vozidlem téže, popřípadě i jiné linky, a to bez placení dalšího jízdného.

účinné od 1. 7. 1964(2) Právo na přepravu určitým spojem linky má občan jen tehdy, není-li vozidlo plně obsazeno.

účinné od 1. 7. 1964(3) Přeprava dětí do 6 let bez doprovodu cestujícího staršího 10 let není dovolena. Jsou-li místa k sezení ve vozidle plně obsazena, může cestující s bezplatně přepravovaným dítětem zaujmout jen jedno místo k sezení; kdy má cestující právo na bezplatnou přepravu dětí, stanoví tarif.

§ 7

účinné od 1. 7. 1964Vyloučení osob z přepravy

účinné od 1. 7. 1964(1) Do vozidla nemají přístup nebo mohou být z přepravy vyloučeny osoby opilé a osoby, které pro nemoc a mimořádné znečištění oděvů nebo z jiných důvodů mohou být spolucestujícím na obtíž. Dopravce je oprávněn vyloučit dále z přepravy

1. účinné od 1. 7. 1964a) osoby bez platné jízdenky, které nesplní povinnost zaplatit jízdné a přepravné, popřípadě přirážky a pokuty,
2. účinné od 1. 7. 1964b) osoby, které ohrožují bezpečnost provozu, svou vlastní nebo ostatních cestujících, a osoby, které přes upozornění oprávněného pracovníka nezachovávají ustanovení přepravního řádu.

účinné od 1. 7. 1964(2) Vyloučení z přepravy po započetí jízdy je nutno uskutečnit tak, aby nedošlo k ohrožení zdraví nebo bezpečnosti osoby z přepravy vylučované.

§ 8

účinné od 1. 7. 1964Přeprava zavazadel

účinné od 1. 7. 1964(1) Cestující má právo vzít s sebou do vozidla jako zavazadlo

1. účinné od 1. 7. 1964a) věci, které lze snadno a rychle naložit a umístit ve vozidle,
2. účinné od 1. 7. 1964b) živá zvířata, pokud jsou splněny zvláštní podmínky stanovené pro jejich přepravu (§ 11).

účinné od 1. 7. 1964(2) Cestující smí vzít s sebou do vozidla nejvýše tři zavazadla. Za zavazadla se nepovažují drobné předměty, které je možno podle potřeby držet na klíně nebo v ruce.

účinné od 1. 7. 1964(3) Cestujícímu není dovoleno brát s sebou do vozidla

1. účinné od 1. 7. 1964a) věci, jejichž přeprava je zakázána všeobecně závaznými předpisy nebo opatřeními orgánů státní správy;
2. účinné od 1. 7. 1964b) s výjimkami stanovenými v § 10 látky a předměty nebezpečné, které mohou svými vlastnostmi způsobit výbuch, oheň, poškození vozidla, jakož i úraz, otravu, popálení a onemocnění lidí a zvířat; zvláštní předpisy stanoví jmenovitě nebezpečné látky a předměty z přepravy vyloučené,
3. účinné od 1. 7. 1964c) nabité střelné zbraně; toto ustanovení se nevztahuje na střelné zbraně příslušníků ozbrojených sil a bezpečnostních sborů, pro jejichž přepravu platí zvláštní předpisy,
4. účinné od 1. 7. 1964d) věci, které pro nevhodný způsob balení mohou poškodit, popřípadě znečistit cestující nebo vozidlo,
5. účinné od 1. 7. 1964e) věci, které svým zápachem, odpuzujícím vzhledem apod. by mohly být cestujícím na obtíž,
6. účinné od 1. 7. 1964f) zavazadlo, jehož váha přesahuje 50 kg, nebo zavazadla, jejichž celková váha přesahuje 50 kg,
7. účinné od 1. 7. 1964g) předmět, jehož rozměr je větší než 50x60x80 cm nebo předmět delší než 300 cm při průměru větším než 20 cm, a jde-li o předmět ve tvaru desky, je-li větší než 100x150 cm; na čtyřkolečkové dětské kočárky se toto ustanovení nevztahuje.

účinné od 1. 7. 1964(4) Zavazadla musí cestující umístit ve vozidle tak, aby neztěžovala výkon služby řidičům a průvodčím, zejména použití brzdového zařízení, a neomezovala nastupování a vystupování cestujících a průchod vozidlem. Vyžaduje-li to bezpečnost nebo pohodlí cestujících, musí být zavazadlo uloženo podle pokynu průvodčího (řidiče).

účinné od 1. 7. 1964(5) Dohled na zavazadlo přísluší pouze cestujícímu, a to i tehdy, je-li uloženo v prostoru vyhrazeném pro zavazadla nebo na místě určeném průvodčím (řidičem).

§ 9

účinné od 1. 7. 1964Přeprava dětských kočárků

účinné od 1. 7. 1964(1) Jako zavazadlo může cestující vzít s sebou do vozidla, pokud to úprava, vybavení a obsazení vozidla dovoluje, čtyřkolečkový dětský kočárek. K přepravě jsou připuštěny jen kočárky s dítětem; v době snížených nároků na přepravu též kočárky prázdné. V některých typech vozidel může být místní úpravou dopravce (§ 23) přeprava dětských kočárků zcela vyloučena.

účinné od 1. 7. 1964(2) Cestující s dětským kočárkem může nastoupit a vystoupit jen s vědomím průvodčího a ve vozidlech s S-provozem s vědomím řidiče. Ve vozidle smí být přepravován současně pouze jeden dětský kočárek; průvodčí (řidič) může výjimečně povolit přepravu druhého kočárku, pokud to provozní poměry na lince umožňují.

účinné od 1. 7. 1964(3) Cestující je povinen nastoupit nebo vystoupit s kočárkem těmi dveřmi, které určí průvodčí nebo řidič anebo které jsou pro nakládání (vykládání) kočárku určeny místní úpravou dopravce; kočárek je povinen umístit ve vozidle podle pokynu průvodčího (řidiče) nebo v té části vozidla, která je pro přepravu kočárků vyhrazena místní úpravou dopravce.

§ 10

účinné od 1. 7. 1964Nebezpečné věci, jejichž přeprava je dovolena za zvláštních podmínek

účinné od 1. 7. 1964(1) Jako zavazadlo je možno vzít s sebou do vozidla přenosnou ocelovou láhev s kapalným topným plynem pro domácnost. Pro přepravu láhví se stanoví tyto podmínky:

1. účinné od 1. 7. 1964a) cestující je povinen při nastupování do vozidla ohlásit přepravu láhve průvodčímu (řidiči),
2. účinné od 1. 7. 1964b) váha obsahu ocelové láhve může být nejvýše 10 kg,
3. účinné od 1. 7. 1964c) láhev je zevně označena způsobem předepsaným zvláštními předpisy,
4. účinné od 1. 7. 1964d) láhev není poškozená a má těsně uzavřenou ochrannou uzávěru,
5. účinné od 1. 7. 1964e) v jednom vozidle se přepravuje jen jedna láhev o obsahu 10 kg, nebo nejvýše dvě láhve menšího obsahu,
6. účinné od 1. 7. 1964f) cestující během přepravy zajistí láhev proti převržení, pádu nebo mechanickému poškození,
7. účinné od 1. 7. 1964g) cestující umístí láhev v té části vozidla, kterou určí průvodčí (řidič) nebo která je pro přepravu těchto láhví vyhrazena místní úpravou dopravce; není-li tímto způsobem určeno místo pro umístění láhve, umístí ji na zadní, popřípadě střední plošině vozidla.

účinné od 1. 7. 1964(2) Osoby oprávněné k nošení střelné zbraně mohou vzít s sebou do vozidla zároveň se zbraní v přiměřeném množství náboje, pokud jsou uloženy v opascích na náboje, v loveckých brašnách a v podobných obalech.

účinné od 1. 7. 1964(3) Elektrické akumulátory lze brát s sebou jako zavazadlo jen tehdy, jsou-li odplynovací otvory zajištěny zašroubovanou zátkou tak, aby z nich kapalina nemohla vystříknout; jsou-li nabity, musí být póly zajištěny tak, aby nenastal zkrat. Elektrické akumulátory nesmějí být zevně znečištěny a musí být vždy postaveny na podlahu vozidla.

§ 11

účinné od 1. 7. 1964Přeprava živých zvířat

účinné od 1. 7. 1964(1) Jako zavazadlo může cestující vzít s sebou do vozidla drobná domácí a jiná malá zvířata, pokud tomu nebrání zvláštní předpisy, jsou-li uzavřena v klecích, koších nebo jiných vhodných schránách s nepropustným dnem, a není-li jejich přeprava na obtíž cestujícím (např. zapáchají-li). Pro přepravu schrán se zvířaty platí ustanovení o přepravě zavazadel.

účinné od 1. 7. 1964(2) Beze schrány je možno vzít do vozidla jen psa; mimo dobu zvýšených nároků na přepravu může průvodčí (řidič) povolit přepravu psa každé velikosti. Pro přepravu psů bez schrán se stanoví tyto podmínky:

1. účinné od 1. 7. 1964a) pes má bezpečný náhubek a je držen na krátké šňůře,
2. účinné od 1. 7. 1964b) nejde o nemocného, špinavého nebo zlého psa,
3. účinné od 1. 7. 1964c) v jednom vozidle se přepravuje nejvýše jeden pes.

účinné od 1. 7. 1964(3) Místní úpravou dopravce může být přeprava živých zvířat na některých linkách nebo v některých vozidlech vyloučena; toto oprávnění dopravce se nevztahuje na psy ozbrojených sil a bezpečnostních sborů a na psy doprovázející slepce.

§ 12

účinné od 1. 7. 1964Jízdné (přepravné)

účinné od 1. 7. 1964(1) Cestující, pokud nemá podle tarifu nebo zvláštních předpisů právo na bezplatnou přepravu, je povinen za jednotlivou jízdu nebo za právo přepravovat se v určitém časovém období zaplatit jízdné stanovené tarifem. Uplatňuje-li cestující právo na zlevněné jízdné, je povinen své právo bez vyzvání prokázat. Tarif stanoví, za která zavazadla je cestující povinen zaplatit přepravné.

účinné od 1. 7. 1964(2) Jízdné (přepravné) za jednotlivou jízdu zaplatí cestující bez vyzvání ihned po nastoupení do vozidla. Platí-li cestující průvodčímu, je třeba, aby přispíval k plynulému odbavení placením jízdného (přepravného) v drobných penězích, tj. v mincích, popřípadě v papírových penězích do hodnoty Kčs 10,-.

účinné od 1. 7. 1964(3) Při přepravě vozidlem s S-provozem je cestující povinen platit jízdné a přepravné jen v odpočítaných mincích. Odpočítané mince je cestující povinen si připravit před nástupem do vozidla a po vstupu do vozidla vhodit bez vyzvání celou částku najednou do určené pokladny; platí-li za více osob najednou, je povinen předem ohlásit jejich počet a osoby musí nastupovat s ním společně.

účinné od 1. 7. 1964(4) Je-li na lince s S-provozem zavedeno odstupňované jízdné, je cestující povinen před vhozením odpočítaného jízdného do pokladny, ohlásit cílovou zastávku. Pokračuje-li týmž spojem za ohlášenou zastávku, je povinen vhodit do pokladny další odpovídající jízdné, a to nejpozději před odjezdem z ohlášené cílové zastávky.

účinné od 1. 7. 1964(5) Cestující, který nevyužije svého práva na přepravu, získaného zaplacením jízdného, nemá právo na vrácení zaplacených částek.

§ 13

účinné od 1. 7. 1964Jízdenky

účinné od 1. 7. 1964(1) V pravidelné přepravě osob se používají jízdenky pro jednotlivou jízdu a jízdenky platící pro jízdy v určitém časovém období - jízdenky časové (předplatní lístky, jízdní průkazy apod.).

účinné od 1. 7. 1964(2) Z jízdenky pro jednotlivou jízdu musí být patrné údaje umožňující podle povahy provozu kontrolu její platnosti a správnosti jejího použití.

účinné od 1. 7. 1964(3) Z časové jízdenky musí být patrny zejména tyto údaje:

1. účinné od 1. 7. 1964a) druh časové jízdenky,
2. účinné od 1. 7. 1964b) doba platnosti,
3. účinné od 1. 7. 1964c) provozní rozsah platnosti (jednotlivá linka, jízdní úsek, celá síť apod.),
4. účinné od 1. 7. 1964d) jména (název) vlastníka jízdenky,
5. účinné od 1. 7. 1964e) jde-li o předplatní časovou jízdenku, výše jízdného,
6. účinné od 1. 7. 1964f) název organizace, která jízdenku vydala.

účinné od 1. 7. 1964(4) Časové jízdenky musí cestující vyplnit podle předtisku. Je-li součástí časové jízdenky podobenka, musí odpovídat podobě vlastníka a hlava na podobence musí mít velikost nejméně 25X25 mm.

účinné od 1. 7. 1964(5) Vydává-li se jako doklad o zaplacení jízdného na určité časové období předplatní známka, je cestující povinen ji celou plochou přilepit na místě předtiskem určeném.

účinné od 1. 7. 1964(6) Je-li cestujícímu znemožněno využít čtvrtletní nebo celoroční jízdenky znějící na jeho jméno, a to nejméně na dobu 1 měsíce před ukončením její časové platnosti, je dopravce povinen provést na žádost cestujícího převod časové jízdenky na druhou osobu; převod je možné provést jen jednou.

§ 14

účinné od 1. 7. 1964Výdej jízdenek

účinné od 1. 7. 1964(1) Cestující, který vstoupí do vozidla bez platné jízdenky, je povinen si bez vyzvání opatřit jízdenku u průvodčího. Je-li vozidlo s S-provozem opatřeno zařízením pro odběr jízdenek cestujícími, je povinen odebrat jízdenku po předchozím zaplacení jízdného.

účinné od 1. 7. 1964(2) Vydává-li dopravce na určité zastávce jízdenky pro jednotlivou jízdu mimo vozidlo, je cestující povinen opatřit si jízdenku před nastoupením do vozidla.

účinné od 1. 7. 1964(3) Cestující, který pokračuje týmž vozidlem v jízdě za zastávku, do které má platnou jízdenku, je povinen si bez vyzvání opatřit jízdenku pro další jízdu, a to nejpozději před odjezdem z této zastávky.

účinné od 1. 7. 1964(4) Je-li to z tarifních důvodů nutné, je cestující povinen při zakupování jízdenky ohlásit cíl jízdy. V takovém případě musí být cestujícímu vydána jízdenka pro přepravu až do ohlášené cílové zastávky.

účinné od 1. 7. 1964(5) Výše jízdného vyznačená na jízdence a na předplatních známkách musí souhlasit s cenou zaplaceného jízdného. Cestující je povinen při přejímání jízdenky nebo předplatní známky se přesvědčit, zda mu byla vydána podle jeho údajů, popřípadě zda výše jízdného na ní vyznačená souhlasí se zaplaceným jízdným; na pozdější reklamace cestujícího nebere dopravce zřetel.

účinné od 1. 7. 1964(6) Porušil-li cestující hrubě nebo opětovně ustanovení tohoto řádu nebo tarifu o získání slevy jízdného a o používání zlevněného jízdního průkazu nebo průkazky na slevu jízdného, může dopravce odmítnout vydání dalšího zlevněného jízdního průkazu nebo potvrzení průkazky na slevu jízdného až na dobu jednoho roku.

§ 15

účinné od 1. 7. 1964Základní podmínky použití jízdenky

účinné od 1. 7. 1964(1) Cestující musí mít u sebe platnou jízdenku po celou dobu přepravy i v okamžiku vystoupení z vozidla.

účinné od 1. 7. 1964(2) Jízdenku pro jednotlivou jízdu nelze postoupit jiné osobě, jestliže byla jízda již nastoupena; časovou jízdenku, zní-li na jméno. Na jízdenku pro jednotlivou jízdu zakoupenou mimo vozidlo musí cestující nastoupit do lhůty stanovené místní úpravou dopravce. Dobu platnosti časových jízdenek stanoví tarif.

účinné od 1. 7. 1964(3) Jízdenka pro jednotlivou jízdu a časová jízdenka, na níž se její použití k jednotlivé jízdě vyznačuje, platí pro přepravu přímou linkou do cílové stanice; nemůže-li cestující jet do cílové zastávky přímo linkou nebo dosáhne-li použitím další linky (linek) podstatného zkrácení cestovní doby, je oprávněn, nestanoví-li tarif nebo místní úprava dopravce něco jiného, přestoupit na jinou linku. Přestupovat lze jen v těch zastávkách, kde se linky naposled křižují nebo rozcházejí anebo kde to místní úprava dopravce připouští, popřípadě ukládá.

účinné od 1. 7. 1964(4) Při přestupu je cestující povinen nastoupit do nejbližšího plně neobsazeného vozidla druhé linky; jestliže nepoužije tohoto vozidla, jde o přerušení jízdy a je povinen při nástupu do dalšího vozidla zaplatit nové jízdné. Je-li to z tarifních důvodů nutné, je cestující povinen při přestupu ohlásit, a to jak ve vozidle s průvodčím, tak i ve vozidle s S-provozem, cílovou zastávku. S jízdenkou pro jednotlivou jízdu je možno přestoupit do vozidla s S-provozem jen tehdy, jestliže to připouští místní úprava dopravce.

účinné od 1. 7. 1964(5) Má-li již cestující při nastoupení do vozidla platnou jízdenku, je povinen ji ihned a bez vyzvání předložit k nahlédnutí, popřípadě k vyznačení jejího použití průvodčím. Ve vozidle s S-provozem se cestující jízdenkou jen vykazuje. Jízdenky nesmějí být předkládány k nahlédnutí nebo použity k vykazování složené nebo vložené do neprůhledných obalů nebo jinak nečitelné.

účinné od 1. 7. 1964(6) Zlevněná jízdenka se považuje za platnou jen ve spojení s platnou průkazkou na slevu jízdného.

§ 16

účinné od 1. 7. 1964Neplatnost jízdenek

účinné od 1. 7. 1964(1) Časová jízdenka je neplatná

1. účinné od 1. 7. 1964a) byla-li vydána na základě nesprávných údajů,
2. účinné od 1. 7. 1964b) není-li v době použití opatřena časově odpovídající předplatní známkou, která je celou plochou přilepena,
3. účinné od 1. 7. 1964c) není-li opatřena předepsanou podobenkou nebo byla-li podobenka neoprávněně vyměněna,
4. účinné od 1. 7. 1964d) neodpovídají-li její údaje již skutečnosti,
5. účinné od 1. 7. 1964e) nebyla-li řádně vyplněna a potvrzena nebo byly-li její údaje neoprávněně změněny,
6. účinné od 1. 7. 1964f) nelze-li z ní s určitostí zjistit potřebné údaje, zejména pro její poškození nebo pošpinění,
7. účinné od 1. 7. 1964g) uplynula-li doba její platnosti,
8. účinné od 1. 7. 1964h) bylo-li jí použito neoprávněnou osobou.

účinné od 1. 7. 1964(2) Jízdenka pro jednotlivou jízdu je neplatná

1. účinné od 1. 7. 1964a) je-li tak poškozená nebo pošpiněná, že z ní nejsou patrny potřebné údaje, nebo
2. účinné od 1. 7. 1964b) nedodržel-li cestující podmínky stanovené pro její použití.

§ 17

účinné od 1. 7. 1964Průkazky na slevu jízdného

účinné od 1. 7. 1964(1) Právo na slevu jízdného prokazuje cestující, pokud tarif nestanoví něco jiného, zvláštní průkazkou. Má-li dopravce pochybnosti o splnění podmínek pro poskytnutí slevy jízdného, je oprávněn požadovat další doklady; dokud není nárok na slevu prokázán, může dopravce poskytnutí slevy jízdného odepřít.

účinné od 1. 7. 1964(2) Pro průkazky na slevu jízdného platí přiměřeně ustanovení § 13 odst. 3 a 4 a § 16 odst. 1.

§ 18

účinné od 1. 7. 1964Kontrola jízdenek, průkazek na slevu jízdného a placení jízdného

účinné od 1. 7. 1964(1) Cestující je povinen na vyzvání oprávněného pracovníka, kdykoliv během přepravy nebo v okamžiku vystoupení z vozidla předložit k nahlédnutí jízdenku, popřípadě průkazku na slevu jízdného. Dopravce může místní úpravou (§ 23) rozšířit povinnost cestujících předložit jízdenky i na uzavřený prostor zastávky. Ve vozidle s S-provozem je cestující povinen na vyzvání předložit k nahlédnutí odpočítané mince připravené ke vhození do pokladny.

účinné od 1. 7. 1964(2) Cestující, který se nemůže na vyzvání podle odst. 3 prokázat platnou jízdenkou, je povinen zaplatit jízdné a zvláštní přirážku. Přirážka činí Kčs 30,-, a neobstará-li si cestující jízdenku na zavazadlo, pětinásobek tarifního přepravného. Ve vozidle s S-provozem zaplatí uvedené částky cestující bez platné jízdenky, který nezaplatil najednou celé jízdné (přepravné) ihned po nástupu nebo u něhož oprávněný pracovník při vhazování mincí do pokladny zjistí, že si připravil menší částku než činí jízdné (přepravné). Je-li na lince s S-provozem zavedeno odstupňované jízdné, zaplatí tuto částku také cestující, který pokračuje týmž spojem za ohlášenou cílovou zastávku, aniž nejpozději před odjezdem z ohlášené zastávky vhodí do pokladny další odpovídající jízdné.

účinné od 1. 7. 1964(3) Zjistí-li oprávněný pracovník, že se cestující vykazuje neplatnou časovou jízdenkou nebo neplatnou průkazkou na slevu jízdného, je povinen ji odebrat. Za odebranou časovou jízdenku nemá cestující nárok na vrácení zaplaceného jízdného. Dopravce může místní úpravou stanovit, kdy je možno určitý nedostatek časové jízdenky nebo průkazky na slevu jízdného dodatečně odstranit a za jakých podmínek ji lze cestujícímu v takovém případě ponechat, popřípadě vrátit.

§ 19

účinné od 1. 7. 1964Přezkoumání zavazadel

účinné od 1. 7. 1964(1) Má-li oprávněný pracovník pochybnosti o tom, zda věci, které cestující vzal s sebou do vozidla, vyhovují předchozím ustanovením, je oprávněn se přesvědčit v přítomnosti cestujícího o jejich povaze a obsahu. Odmítne-li cestující přezkoumání zavazadla nebo zjistí-li se při jeho přezkoumání, že věci (zvířata), které cestující veze s sebou, jsou z přepravy vyloučeny, je cestující povinen je z vozidla odstranit.

účinné od 1. 7. 1964(2) Cestující, který vzal s sebou do zavazadla nebezpečné látky a předměty z přepravy vyloučené nebo nabitou střelnou zbraň, zaplatí za každé takové zavazadlo pokutu ve výši Kčs 60,-.

§ 20

účinné od 1. 7. 1964Povinnosti dopravce

účinné od 1. 7. 1964(1) Dopravce je povinen provádět přepravu cestujících s odbornou péčí. Při přepravě je zejména povinen zajišťovat bezpečnost cestujících a pořádek a klid ve vozidle. Ve styku s cestujícími jsou pracovníci dopravce povinni dodržovat všeobecná pravidla socialistického soužití.

účinné od 1. 7. 1964(2) Při provádění pravidelné přepravy osob je dopravce povinen vyvinout veškeré úsilí k dodržení platných jízdních řádů. Dojde-li k přerušení provozu na dobu delší než 15 minut, je dopravce povinen na žádost cestujícího délku, popřípadě místo (úsek) přerušení písemně potvrdit.

účinné od 1. 7. 1964(3) Vozidla, použitá k přepravě cestujících, musí být v řádném technickém stavu a prostor pro cestující, včetně stupátek do vozidla, musí být udržován v náležité čistotě. Během jízdy musí být zajištěno dostatečné větrání vozidla.

účinné od 1. 7. 1964(4) Vozidlo (souprava vozidel) určené k přepravě cestujících musí být na čele výrazně označeno číslem nebo jiným označením linky, cílovou zastávkou linky ve směru jízdy, a jde-li o vozidlo s S-provozem, označením tohoto provozu. Označení linky musí být čitelné i za tmy. Na pravém boku každého vozidla ve směru jízdy musí být umístěny orientační tabulky viditelné z vnějšku i vnitřku vozidla, z nichž je patrno označení linky, směr jízdy k cílové zastávce, popřípadě, že jde o vozidlo s S-provozem. Záď vozidla (soupravy vozidel) musí být rovněž označena číslem nebo jiným označením linky.

účinné od 1. 7. 1964(5) Trvale zřízená zastávka musí být v každém směru opatřena tabulí s označením názvu zastávky, s údajem o jaký druh zastávky jde (stálá, na znamení, občasná), a čísly (písmeny) projíždějících linek.

účinné od 1. 7. 1964(6) Průvodčí je povinen vyvolat název zastávky, a to nejpozději při zastavení vozidla. Ve vozidlech s S-provozem má tuto povinnost řidič, avšak jen tehdy, je-li vozidlo vybaveno rozhlasovým zařízením.

účinné od 1. 7. 1964(7) Stojí-li v zastávce současně více vozidel (souprav vozidel), je dopravce povinen zastavit znovu každé třetí vozidlo (soupravu) u označení zastávky; toto ustanovení se nevztahuje na zastávky konečné, na zastávky zvlášť vybavené pro hromadný nástup cestujících a na zastávky, na nichž provoz je místní úpravou dopravce řízen odchylným způsobem.

účinné od 1. 7. 1964(8) Průvodčí je povinen dát stanovené zvukové znamení k odjezdu až po ukončení výstupu a nástupu cestujících; znamení je zároveň upozorněním cestujících o ukončení výstupu a nástupu ve vozidle s průvodčím. Ve vozidle s S-provozem provede toto upozornění řidič zvláštním zvukovým a optickým zařízením vozidla.

§ 21

účinné od 1. 7. 1964Péče o cestující

účinné od 1. 7. 1964(1) Podle rozsahu přepravy a místních potřeb zřizuje dopravce zařízení, jimiž zvyšuje úroveň přepravy, jako informační kanceláře, výdejny časových jízdenek a předplatních známek apod. Svoje zařízení určená k používání cestujícími je povinen udržovat v náležité čistotě, osvětlovat je a zajišťovat jejich včasné otevření podle potřeb cestujících. Osobám, které nemají přístup do vozidla, není dovoleno prodlévat ani v těchto zařízeních; předměty a zvířata, které není dovoleno brát s sebou do vozidla nesmějí se brát ani do těchto zařízení.

účinné od 1. 7. 1964(2) Pro nemocné osoby, invalidy a těhotné ženy musí být v každém vozidle vyhrazeno alespoň jedno místo k sezení; vyhrazené místo je třeba zřetelně vyznačit.

účinné od 1. 7. 1964(3) Průvodčí (řidič) je povinen ve spolupráci s cestujícími starat se o jejich pohodlnou a bezpečnou přepravu; zvláštní pozornost věnuje dětem starším 6 let, pokud cestují bez doprovodu.

účinné od 1. 7. 1964(4) Vznikne-li u cestujícího během přepravy potřeba lékařského ošetření a není-li cestující schopen lékařskou pomoc sám vyhledat, postará se dopravce o jeho přemístění z vozidla.

účinné od 1. 7. 1964(5) Dopravce informuje občany včas a vhodným způsobem (denním tiskem, rozhlasem, vývěskami umístěnými na zastávkách a ve vozidlech apod.) o všech závažných skutečnostech, které mají vztah k cestující veřejnosti, zejména o provedení místní úpravy podle § 23, o zřízení nové linky, a to i dočasné, o posílení přepravy při zvláštních příležitostech, o výši jízdného na linkách s S-provozem, o zavedení S-provozu na dalších linkách, o změnách tarifu apod.

účinné od 1. 7. 1964(6) Na požádání cestujícího předloží mu dopravce na pracovištích určených pro styk s cestujícími k nahlédnutí tento přepravní řád, jízdní řád (řády), tarif, jakož i místní úpravy jím provedené. Dále poskytne dopravce informace související s přepravou.

§ 22

účinné od 1. 7. 1964Povinnosti cestujících

účinné od 1. 7. 1964(1) Cestující jsou povinni uvědomělou kázní, pozorností a opatrností přiměřenou povaze provozu, zachováváním ustanovení tohoto řádu a ostatních předpisů týkajících se přepravy, jakož i všeobecných pravidel socialistického soužití přispívat k pořádku, bezpečnosti a plynulosti městské hromadné přepravy osob. Jsou povinni dbát též místních úprav provedených dopravcem podle § 23 a pokynů dopravce, které jsou uvedeny ve vývěskách, zveřejněny jiným způsobem nebo které dají oprávnění pracovníci ústně, popřípadě zvukovým a optickým zařízením vozidla.

účinné od 1. 7. 1964(2) Cestující se musí sami starat, aby v nástupní zastávce včas do vozidla nastoupili, ve správné zastávce přestoupili a v cílové zastávce včas vystoupili. Kde to provoz na zastávce umožňuje, nastupují cestující do vozidla v pořadí, v jakém na zastávku přišli.

účinné od 1. 7. 1964(3) Cestující může nastoupit do vozidla a vystoupit z něho jen na zastávce, a není-li vozidlo v pohybu. Jde-li o zastávku, kde vozidlo zastavuje jen na znamení, musí cestující, který chce nastoupit, dát včas řidiči vozidla znamení zvednutím ruky; cestující, který chce na takové zastávce vystoupit, musí o tom včas uvědomit průvodčího a jde-li o vozidlo s S-provozem, řidiče (jen když vozidlo stojí).

účinné od 1. 7. 1964(4) Stojí-li v zastávce současně více vozidel (souprav), smějí cestující, nejde-li o výjimku uvedenou v § 20 odst. 7, nastoupit jen do prvních dvou. Nastupovat a vystupovat smějí jen těmi dveřmi, které jsou k nástupu nebo výstupu určeny. Ve dveřích vozidla, které je možno použít k nastupování i vystupování, mají vystupující cestující přednost. Cestující stojící ve vozidle jsou povinni se za jízdy držet.

účinné od 1. 7. 1964(5) Vyžadují-li to provozní nebo jiné vážné důvody, jsou cestující povinni na pokyn oprávněného pracovníka z vozidla vystoupit, a chtějí-li v jízdě pokračovat, na jeho pokyn včas nastoupit.

účinné od 1. 7. 1964(6) Je-li třeba pro starou nebo nemocnou osobu, invalidu a těhotnou ženu další místo k sezení, je cestující povinen na vyzvání oprávněného pracovníka místo uvolnit. Cestující je dále povinen umožnit naložení, vyložení a umístění dětského kočárku ve vozidle.

účinné od 1. 7. 1964(7) Cestující se musí zdržet všeho, co by mohlo ohrozit bezpečnost a plynulost přepravy, pořádek ve vozidle nebo působit rušivě na pracovníky dopravce při výkonu jejich služby anebo způsobit škodu dopravci nebo cestujícím. Zejména není cestujícím dovoleno

1. účinné od 1. 7. 1964a) naskakovat a vyskakovat za jízdy, otvírat okna vozidla a vnější dveře, vyklánět se z vozidel a zdržovat se na stupátkách,
2. účinné od 1. 7. 1964b) vystupovat nebo nastupovat, jakmile průvodčí (ve vozidle s S-provozem řidič) dá znamení podle § 20 odst. 8; dále nastupovat do vozidla, které je plně obsazeno, nebo které prohlásil oprávněný pracovník za obsazené,
3. účinné od 1. 7. 1964c) zdržovat se v prostoru vyhrazeném pro řidiče a v prostorách určených k vystupování a nastupování, vadí-li to nerušenému vystupování a nastupování ostatních cestujících a ve vozidlech s S-provozem jejich tarifnímu odbavení,
4. účinné od 1. 7. 1964d) dávat nebo napodobit znamení užívaná dopravcem k provozu, uvádět v činnost návěstní zařízení dopravce, popřípadě zařízení určená k pohonu a používat zařízení určená k obsluze vozidel a výhybek,
5. účinné od 1. 7. 1964e) mluvit na řidiče za jízdy,
6. účinné od 1. 7. 1964f) kouřit ve vozidlech,
7. účinné od 1. 7. 1964g) nechat stát nebo klečet děti na sedadlech, pokud by mohlo dojít k znečištění sedadla nebo je-li tento způsob přepravy na obtíž cestujícím,
8. účinné od 1. 7. 1964h) vyhazovat odpadky a jiné věci z vozidla a nechat vyčnívat věci z vozidla,
9. účinné od 1. 7. 1964ch) odkládat věci a zvířata na sedadlo a umísťovat děti a věci na brzdovém zařízení,
10. účinné od 1. 7. 1964i) pískat, zpívat, hlučně se chovat nebo provozovat hudbu (též reprodukovanou hudbu a řeč) ve vozidle.

účinné od 1. 7. 1964(8) Cestující, který z hrubé nedbalosti nebo v opilosti znečistil vozidlo anebo jiná zařízení dopravce, a cestující, který přes upozornění, popřípadě napomenutí oprávněného pracovníka pokračuje v jednání uvedeném v předchozím odstavci nebo v jiném jednání, jímž ohrožuje bezpečnost nebo narušuje plynulost přepravy, je povinen zaplatit pokutu ve výši Kčs 30,-.

účinné od 1. 7. 1964(9) Cestující je povinen na vyzvání oprávněného pracovníka prokázat svoji totožnost.

§ 23

účinné od 1. 7. 1964Místní úpravy v pravidelné přepravě osob

účinné od 1. 7. 1964(1) Pokud to místní dopravní poměry vyžadují, je dopravce oprávněn provést v pravidelné přepravě osob zvláštní místní úpravy; odchylně od přepravního řádu může upravit jen podmínky stanovené v § 6 odst. 3, § 8 odst. 3 písm. f) a g), § 9 a 11, v § 12 odst. 4, § 15 a v § 22 odst. 4.

účinné od 1. 7. 1964(2) Místní úpravou může dopravce zajistit přednostní použití vozidla v určité době nebo z určité zastávky pro některé skupiny cestujících (pro jízdy pracujících do zaměstnání a zpět, žáků do školy a zpět apod.); v takovém případě mohou oprávnění pracovníci žádat předložení dokladu o příslušnosti cestujícího ke zvýhodněné skupině.

účinné od 1. 7. 1964(3) Místní úpravy nesmějí snižovat bezpečnost cestujících ani uživatelů pozemních komunikací.

§ 24

účinné od 1. 7. 1964Základní ustanovení

účinné od 1. 7. 1964Pro objednané jízdy na městských drahách platí přiměřeně ustanovení § 7, 8, 10, 11, 19, 20 odst. 1, 3 a 8, § 21 a § 22 odst. 1, 4, 5 a 7 - 9 s těmito odchylkami:

1. účinné od 1. 7. 1964a) počet zavazadel jednotlivého účastníka jízdy není omezen,
2. účinné od 1. 7. 1964b) objednatel se může s dopravcem dohodnout o přepravě větších a těžších zavazadel než připouští § 8, o současné přepravě většího počtu psů beze schrány a o možnosti kouření ve vozidle.

§ 25

účinné od 1. 7. 1964Objednávka zvláštní jízdy

účinné od 1. 7. 1964(1) Zvláštní jízda na městských drahách musí být předem objednána. Objednávku je třeba učinit alespoň dva dny před požadovaným provedením zvláštní jízdy.

účinné od 1. 7. 1964(2) Objednávka musí obsahovat veškeré údaje potřebné k provedení a vyúčtování přepravy, zejména název (jméno), poštovní adresu a číslo telefonu objednatele, místo a dobu přistavení vozidla, účel, směr, cíl a dobu trvání přepravy a počet účastníků přepravy; je-li objednatelem socialistická organizace, ještě data jejího bankovního spojení.

účinné od 1. 7. 1964(3) Objednávka musí být učiněna písemně.

§ 26

účinné od 1. 7. 1964Sjednání a plnění přepravní smlouvy

účinné od 1. 7. 1964(1) Přepravní smlouva o zvláštní jízdě na městských drahách vzniká okamžikem, kdy písemné přijetí objednávky došlo objednateli. Smlouvou se dopravce zavazuje objednateli přepravit účastníky jízdy a jejich zavazadla do sjednaného místa (míst) řádně a včas. Objednatel se zavazuje dopravci, že splní on a účastníci zvláštní jízdy sjednané a řádem stanovené podmínky a že zaplatí přepravné, popřípadě jiné náhrady.

účinné od 1. 7. 1964(2) Odpadne-li potřeba sjednané jízdy, je objednatel povinen oznámit to bez prodlení dopravci. Rovněž dopravce je povinen, nemůže-li provést sjednanou zvláštní jízdu nebo nemůže-li ji provést za dohodnutých podmínek, objednatele o tom neprodleně vyrozumět.

účinné od 1. 7. 1964(3) Objednatel je oprávněn odstoupit od smlouvy, nezapočne-li dopravce s přepravou nejpozději do jedné hodiny od sjednané doby započetí jízdy.

účinné od 1. 7. 1964(4) Objednatel zvláštní jízdy je povinen určit vedoucího výpravy, který odpovídá jako jeho zástupce za udržování pořádku ve vozidle a za dodržování bezpečnostních a přepravních předpisů účastníky jízdy. Vedoucí výpravy je povinen zajistit, aby účastníci jízdy byli při jejím pokračování včas přítomni; je také oprávněn dohodnout s dopravcem změnu sjednaných podmínek.

účinné od 1. 7. 1964(5) Je-li čekání vozidla během jízdy sjednanou součástí přepravního výkonu nebo vzniklo-li pro nesprávné, popřípadě nedostatečné údaje objednávky anebo z jiných příčin na straně objednatele (účastníků jízdy), popřípadě z příčin souvisejících s účelem a způsobem provedení sjednané jízdy, je objednatel přepravy povinen poskytnout dopravci náhradu za čekání stanovenou tarifem.

§ 27

účinné od 1. 7. 1964Pro přepravu osob a jejich zavazadel na lanových dráhách, které jsou součástí městské dopravy, platí přiměřeně ustanovení oddílu prvního s těmito odchylkami:

1. účinné od 1. 7. 1964a) pro určení pořadí cestujících při nastupování do lanovky může dopravce vydávat zvláštní místenky,
2. účinné od 1. 7. 1964b) jízdním řádem nebo vývěskami může dopravce stanovit podmínky, za kterých provede přepravu osob lanovou drahou mimo pravidelné jízdy, uvedené v jízdním řádě.

§ 28

účinné od 1. 7. 1964Rozsah odpovědnosti

účinné od 1. 7. 1964(1) Dopravce, cestující a objednatelé zvláštních jízd a účastníci těchto jízd odpovídají z přepravy podle příslušných ustanovení občanského zákoníku, hospodářského zákoníku a ustanovení tohoto řádu.

účinné od 1. 7. 1964(2) Vznikla-li objednateli zvláštní jízdy škoda neprovedením sjednané přepravy nebo nedodržením časů dohodnutých pro provedení jízdy, je dopravce povinen mu škodu nahradit, a to do výše zaplaceného jízdného nebo jízdného, které odpovídá objednané přepravě. Dopravce se zprostí odpovědnosti, jestliže prokáže, že škodě nemohl zabránit ani při vynaložení veškerého úsilí, které na něm lze požadovat.

účinné od 1. 7. 1964(3) Nemůže-li dopravce zjistit, kterým z účastníků zvláštní jízdy byla škoda způsobena, odpovídá za ni dopravci objednatel.

§ 29

účinné od 1. 7. 1964Uplatnění práv vůči dopravci; zánik práv

účinné od 1. 7. 1964(1) Práva objednatele zvláštní jízdy podle § 28 odst. 2 musí být uplatněna u dopravce bez zbytečného odkladu. Nebyla-li práva uplatněna nejpozději do šesti měsíců, zaniknou; šestiměsíční lhůta počíná od události zakládající právo, a jde-li o jízdu objednanou socialistickou organizací, ode dne, kdy jízda byla nebo měla být provedena.

účinné od 1. 7. 1964(2) Právo se uplatňuje reklamací podanou písemně nebo ústně; jde-li o socialistickou organizaci jen písemně. Uplatňuje-li se právo ústní reklamací, vyhotoví o ní dopravce zápis. V reklamaci musí reklamující vymezit, čeho se jeho požadavek týká, uvést rozsah svých nároků, stručně je odůvodnit a připojit důkazní prostředky.

účinné od 1. 7. 1964(3) Nemá-li reklamace náležitosti uvedené v odstavci 2, vyzve dopravce reklamujícího k jejímu doplnění a stanoví přiměřenou lhůtu, nikoliv kratší než 8 dnů. Bude-li doplnění reklamace provedeno ve stanovené lhůtě, platí, že byla řádně podána.

účinné od 1. 7. 1964(4) Dopravce je povinen vyřídit reklamaci do tří měsíců od jejího podání. Zamítne-li dopravce zcela nebo zčásti reklamací uplatněné právo, je povinen svoje rozhodnutí odůvodnit.

účinné od 1. 7. 1964(5) Právo občana uplatnit návrhem u soudu náhradu požadovanou již reklamací u dopravce se promlčuje za jeden rok ode dne, kdy bylo právo u dopravce uplatněno.

účinné od 1. 7. 1964(6) Socialistická organizace může uplatnit svá práva proti dopravci u hospodářské arbitráže teprve tehdy, jestliže reklamace byla zcela nebo zčásti zamítnuta nebo jestliže nebyla vyřízena do tří měsíců. Právo socialistické organizace zaniká, nebylo-li uplatněno do 6 měsíců od prvého dne měsíce následujícího po odeslání reklamace dopravci.

§ 30

účinné od 1. 7. 1964Uplatnění práv dopravce, zánik práv

účinné od 1. 7. 1964Pro uplatnění a zánik práv dopravce vůči cestujícím a objednatelům zvláštních jízd platí ustanovení občanského zákoníku a hospodářského zákoníku.

§ 31

účinné od 1. 7. 1964Zrušuje se vyhláška ministerstva dopravy č. 364/1953 Ú. l., kterou se vydává přepravní řád pro městskou hromadnou dopravu osob (přepravní řád) ve znění vyhlášky ministerstva dopravy a spojů č. 7/1963 Sb.

§ 32