§ 1
Odkaz účinné od 1. 1. 1969§ 1účinné od 1. 1. 1969(1) Osobní automobily uvedené do provozu po dni účinnosti této vyhlášky musí být vybaveny na předních sedadlech bezpečnostními pásy s tříbodovým uchycením (kombinované bezpečnostní pásy břišní a ramenní), jejichž typ byl schválen ministerstvem dopravy. Montáž bezpečnostních pásů musí být provedena do vyhovujících a odzkoušených kotevních míst v karosériích těchto vozidel pevnostními šrouby se závitem 7/16 a 20 závity na 1 anglický palec.
účinné od 1. 1. 1969(2) Dětské bezpečnostní pásy musí být vyrobeny tak, aby mohly být upevněny do spodních kotevních úchytů pro normální bezpečnostní pásy.
účinné od 1. 1. 1969(3) Osobní automobily uvedené do provozu přede dnem účinnosti této vyhlášky musí být vybaveny bezpečnostními pásy podle odstavců 1 a 2 nejpozději do 1. 1. 1970, pokud jsou vybaveny kotevními úchyty.
§ 2
Odkaz účinné od 1. 1. 1969§ 2účinné od 1. 1. 1969(1) Samojízdné silniční pracovní stroje a speciální automobily vykonávající práce na veřejných pozemních komunikacích za neuzavřeného silničního provozu*) musí být vybaveny přerušovaným žlutým světlem (autožluť). Pro jiná vozidla může tuto povinnost stanovit ministerstvo dopravy nebo okresní dopravní inspektorát Veřejné bezpečnosti, pokud jde o vozidla, jejichž technickou způsobilost schvalují.
účinné od 1. 1. 1969(2) Elektrická instalace přerušovaného žlutého světla musí být na vozidle provedena tak, aby je bylo možno uvést v činnost zvláštním vypínačem i při vypnutém ostatním vnějším osvětlení vozidla, a to ať je vozidlo v pohybu nebo v klidu.
účinné od 1. 1. 1969(3) Zdroj přerušovaného žlutého světla musí svítit stálou intenzitou a efektu přerušovaného světla se dosahuje jiným způsobem než přerušovanou činností světelného zdroje (vlákna), např. rotující clonkou.
účinné od 1. 1. 1969(4) Přerušovaná žlutá světla musí být umístěna na nejvyšším místě karosérie, a to pokud je to možné, v podélné rovině souměrnosti vozidla nebo symetricky po obou stranách této roviny, u samojízdných silničních pracovních strojů nejméně 1,9 m nad zemí; musí být na vozidle umístěna tak, aby bylo vždy alespoň jedno přímo viditelné z kteréhokoli místa na vodorovné rovině 1 m nad vozovkou vzdáleného 20 m.
účinné od 1. 1. 1969(5) Ve vzdálenosti menší než 0,75 m v libovolném směru od světelného zdroje přerušovaného žlutého světla nesmí být na vozidle jiné světelné zdroje.
účinné od 1. 1. 1969(6) Činnost přerušovaného žlutého světla musí být řidiči signalizována zvláštním kontrolním světlem barvy žluté nebo oranžové umístěným v zorném poli řidiče.
účinné od 1. 1. 1969(7) Přerušované žluté světlo smí být uvedeno v činnost jen v souvislosti s pracovním výkonem vozidla, pro který je vybavení stanoveno.
účinné od 1. 1. 1969(8) Vozidla neuvedená v odstavci 1 smějí přerušovaného žlutého světla používat jen, je-li jim to uloženo rozhodnutím příslušného orgánu o povolení přepravy zvláště rozměrného předmětu nebo užívání vozidla, jehož rozměry přesahují stanovenou míru.**)