Vyhláška ministerstva paliv, kterou se vydávají základní podmínky dodávky tuhých paliv

§ 1

účinné od 1. 7. 1964Rozsah platnosti

účinné od 1. 7. 1964Tato vyhláška upravuje dodávky tuhých paliv; nevztahuje se však na dodávky pro vývoz a z dovozu a na dodávky, uskutečňované organizacemi státního obchodu.

§ 2

účinné od 1. 7. 1964Návrh smlouvy

účinné od 1. 7. 1964(1) V návrhu smlouvy uvede odběratel zpravidla též:

1. účinné od 1. 7. 1964a) poznávací uhelné číslo odběratele (popřípadě i odběratelských závodů),
2. účinné od 1. 7. 1964b) údaj o očekávané spotřebě v příslušném čtvrtletí (tento údaj neuvádějí organizace státního obchodu),
3. účinné od 1. 7. 1964c) maximální denní kapacitu vykládky a maximální skladovací kapacitu.

účinné od 1. 7. 1964(2) Návrh smlouvy musí vždy obsahovat přepravní dispozici.

§ 3

účinné od 1. 7. 1964Lhůty pro předkládání návrhů smluv

účinné od 1. 7. 1964(1) Odběratel předkládá návrh smlouvy dodavateli nejpozději třicet dnů před počátkem čtvrtletí, v němž má být započato s plněním.

účinné od 1. 7. 1964(2) Návrh smlouvy na dodávku kamenouhelného koksu předkládá odběratel organizaci, pověřené bilanční gescí, nejpozději 45 dnů před počátkem čtvrtletí, v němž má být započato s plněním. Jestliže pověřená organizace je sama dodavatelem, vyjádří se k návrhu smlouvy ve lhůtě uvedené v odstavci 3; určí-li dodavatelem jinou organizaci, předá jí návrh smlouvy do 7 dnů od doručení a o určení dodavatele současně vyrozumí odběratele. Má-li být plněno několika dodavateli, vrátí návrh smlouvy odběrateli a vyrozumí ho do 7 dnů od doručení o určení dodavatelů. V tomto případě předloží odběratel určeným dodavatelům návrh smlouvy ve lhůtě podle odstavce 1.

účinné od 1. 7. 1964(3) Dodavatel je povinen vyjádřit se k návrhu smlouvy do 25 dnů po uplynutí předkládací lhůty; u opožděně předloženého návrhu smlouvy do 25 dnů od jeho doručení.

§ 4

účinné od 1. 7. 1964Splnění dodávky

účinné od 1. 7. 1964Jsou-li výrobky dopravovány lanovkou nebo dopravním pásem, je dodávka splněna naložením ve výrobním závodě.

§ 5

účinné od 1. 7. 1964Dodávky předčasně odeslané

účinné od 1. 7. 1964Odběratel není oprávněn odmítnout dodávku výrobků před sjednaným časem plnění. Dodavatel je však povinen uskutečňovat dodávky tak, aby množství dodávaných výrobků nepřesahovalo odběratelovu maximální denní kapacitu vykládky a jeho maximální skladovací kapacitu.

§ 6

účinné od 1. 7. 1964Mimořádné dodávky

účinné od 1. 7. 1964Dodávka paliv, uskutečněná dodavatelem již na základě plánovacího aktu v případě naléhavé potřeby v zájmu zajištění provozu odběratelských organizací plynulým zásobováním palivy, se považuje za dodávku podle smlouvy a započítává se na plnění smlouvy, která bude uzavřena.

§ 7

účinné od 1. 7. 1964Třídění a jeho zastupitelnost

účinné od 1. 7. 1964(1) Paliva se dodávají v obchodním třídění podle ceníků.

účinné od 1. 7. 1964(2) Organizace sjednají obchodní třídění jen v případech, kdy pro odběratele není z provozně technických důvodů zastupitelnost jednotlivých obchodních třídění v rámci bilančních třídění přijatelná a u dodávek pro organizace státního obchodu. Učiní tak zpravidla ve smlouvě, uzavírané na I. čtvrtletí s platností pro celý rok. Dojde-li při tom k rozporům, je pro organizace závazný posudek tepelně-technické služby ministerstva paliv; do vydání tohoto posudku se dodávky uskutečňují podle požadavku odběratele.

účinné od 1. 7. 1964(3) V ostatních případech jsou jednotlivá obchodní třídění v rámci bilančních třídění navzájem zastupitelná a sjednávají se pouze třídění bilanční podle rozdělovacího plánovacího aktu.

§ 8

účinné od 1. 7. 1964Jakostní skupiny

účinné od 1. 7. 1964Dodavatel je povinen na žádost organizace státního obchodu, uplatněnou v návrhu smlouvy, oznamovat jakostní skupiny, jež budou dodávány v následujícím měsíci, a to vždy do konce předcházejícího měsíce.

§ 9

účinné od 1. 7. 1964Způsoby zjišťování jakosti paliva

účinné od 1. 7. 1964(1) Pracovníci výrobního podniku (závodu) zjišťují způsobem, upraveným v technických normách,*) základní znaky jakosti paliva, a jde-li o palivo pro speciální průmyslové účely popřípadě i další znaky jakosti podle zvláštních dohod.

účinné od 1. 7. 1964(2) Výsledky laboratorních rozborů sdělují výrobní podniky (závody) odběrateli pouze u dodávek pro speciální účely dle zvláštních dohod, sjednaných nadřízenými ústředními orgány.

§ 10

účinné od 1. 7. 1964Osvědčení o kontrole jakosti paliva

účinné od 1. 7. 1964Osvědčení o kontrole jakosti obsahuje zejména číslo technické normy a procento viditelné hlušiny a prachu u tříděných nepraných druhů paliva, popřípadě podsítného, pokud přesahují maximální hodnoty, stanovené technickou normou.

§ 11

účinné od 1. 7. 1964Množství

účinné od 1. 7. 1964(1) Úřední vážení vozových zásilek se provádí na vahách výrobního závodu. Nelze-li provést vážení u dodavatele nebo v nácestné stanici a není-li sjednán jiný způsob vážení, zjišťuje se váha úředně v místě určení.

účinné od 1. 7. 1964(2) Množství, dodané během smluvního období, se může odchylovat od množství smluveného o ± 2 %. Nemůže-li být pro stanovený osový tlak využita plně ložná norma pro tuhá paliva u železničních vozů, použitých k přepravě a je proto nutno dodat menší množství, než jak bylo určeno, nevyrovnává se dodávkový rozdíl menší než 15 tun proti smluvenému množství.

§ 12

účinné od 1. 7. 1964Odbytové oblasti

účinné od 1. 7. 1964(1) Odbytové oblasti stanoví ministerstvo paliv pro jednotlivé uhelné revíry a výrobní podniky (závody).

účinné od 1. 7. 1964(2) Dodavatelé a odběratelé a jejich nadřízené orgány jsou povinni soustavně zajišťovat, aby paliva byla dodávána v rámci odbytových oblastí a mimo jejich hranice jen v naléhavých a hospodářsky odůvodněných případech.

účinné od 1. 7. 1964(3) Organizace sjednávají dodávky z určitého dolu nebo skupiny dolů (výrobních podniků) jen v případech, kdy je to nezbytné z hlediska provozně-technických důvodů odběratele. Učiní tak zpravidla ve smlouvě, uzavírané na I. čtvrtletí s platností pro celý rok. Dojde-li při tom k rozporům, je pro organizace závazný posudek tepelně-technické služby ministerstva paliv. U uhlí pro chemické zpracování postupují organizace podle dohody nadřízených orgánů. V ostatních případech určuje dodavatel dodávající výrobní podnik (závod) v rámci odbytové oblasti podle výrobních (těžebních) a dopravních možností se zřetelem na účel plánované činnosti, zajištění provozu odběratele a technické možnosti spotřebičů.

§ 13

účinné od 1. 7. 1964Přeprava

účinné od 1. 7. 1964(1) Zvláštní předpisy stanoví, do jaké vzdálenosti se přeprava paliv provádí silničními dopravními prostředky; tyto dopravní prostředky zajišťuje odběratel.

účinné od 1. 7. 1964(2) Dodavatel není povinen vyrozumět odběratele (příjemce) o odeslání vozové zásilky, pokud se ve výjimečných případech nedohodnou jinak.

§ 14

účinné od 1. 7. 1964Soustředěné vozové zásilky

účinné od 1. 7. 1964(1) Dodavatelé paliv jsou povinni ve spolupráci se železničními orgány a odběrateli využít všech expedičních možností pro soustřeďování železničních vozových zásilek (v dalším jen „vozová zásilka“) a tvorbu co největšího počtu ucelených vlaků. Dodavatel je povinen poskytnout odběrateli na jeho žádost příslušné informace, nutné k zajištění plynulé vykládky těchto zásilek.

účinné od 1. 7. 1964(2) Ustanovení § 5 věty druhé platí obdobně.

§ 15

účinné od 1. 7. 1964Předisponování zásilky

účinné od 1. 7. 1964(1) Dodavatel je oprávněn na základě rozhodnutí příslušných orgánů nebo z přepravně-technických důvodů předisponovat vozovou zásilku, podanou již k přepravě, na jiné místo určení. V takovém případě platí, že bylo plněno novému odběrateli. U předem avizovaných dodávek je dodavatel povinen o předisponování zásilky neprodleně vyrozumět příjemce (telefonicky, telegraficky). Původnímu odběrateli je dodavatel povinen zaslat náhradní dodávku tak, aby nedošlo k ohrožení jeho provozu.

účinné od 1. 7. 1964(2) Předisponuje-li odběratel bez souhlasu dodavatele vozovou zásilku, hradí náklady tím vzniklé.

účinné od 1. 7. 1964(3) Dodavatel je povinen nejpozději do týdne po dojití zásilky nesprávného třídění do stanice určení, kterou odběratel odmítl převzít podle § 20 odst. 2, předat odběrateli dispozice, potřebné k odeslání nepřevzatého paliva jinému odběrateli. Veškeré náklady s tím spojené hradí dodavatel. Odběratel není oprávněn o vlastní újmě a bez pokynů dodavatele odeslat zásilku jinému odběrateli nebo ji dodavateli vrátit. Výjimka platí pouze pro n. p. Chemické závody ČSSP.

§ 16

účinné od 1. 7. 1964Přistavení dopravních prostředků

účinné od 1. 7. 1964(1) Odběratel, který má přejímací zařízení pro samovýsypné železniční vozy, vozy určitého typu a řady, je povinen uvést již ve smlouvě, že požaduje dodávky v těchto vozech, jakož i přesné dopravně technické dispozice. Dodavatel je povinen požadovat od železnice přistavení těchto vozů, pokud jimi nedisponuje odběratel sám. Nesplní-li železnice včas a řádně uplatněný požadavek dodavatele na přistavení samovýsypných vozů nebo vozů určitého typu a řady, bude palivo odesláno ve vagónech přistavených železnicí. O odeslání zásilky v jiných vozech, než které byly požadovány, je dodavatel povinen vyrozumět odběratele takovým způsobem, aby zpráva došla před příchodem zásilky.

účinné od 1. 7. 1964(2) Dodavatel nesmí dodávat palivo ve velkoprostorových vozech řady Vsa a Vssa v případech, kdy odběratel nemůže přijímat takové zásilky pro nevyhovující technické podmínky na vlečce. Tyto skutečnosti prokazuje odběratel na žádost dodavatele potvrzením, vydaným náčelníkem příslušné železniční stanice.

účinné od 1. 7. 1964(3) Nezajistí-li odběratel včasné vyložení a vrácení vagónů, které má ve správě nebo v dočasném užívání, podle jízdního řádu a dodavatel je nucen požadovat pro nakládku výrobků přistavení železničních vozů z volného oběhu nebo nemůže výrobky z těchto důvodů odeslat, hradí odběratel náklady tím vzniklé.

účinné od 1. 7. 1964(4) Při odběru paliva silničními dopravními prostředky (§ 13 odst. 1) je odběratel povinen přistavovat je na důlní výrobní podniky (závody) podle časového rozpisu dodavatele, vyznačeného na odběrním poukazu, pokud příslušné orgány nestanoví jiný postup, popřípadě nedohodnou-li se organizace jinak. Nepřistaví-li odběratel dopravní prostředky, nebo nedodrží-li odběr paliva podle časového rozpisu, hradí odběratel náklady tím vzniklé; to platí i při přepravě lanovkou nebo dopravním pásem odběratele.

účinné od 1. 7. 1964(5) Nezajistí-li dodavatel naložení dopravních prostředků, přistavených odběratelem v rozsahu a čase předem dohodnutém, je povinen nahradit odběrateli náklady tím vzniklé.

§ 17

účinné od 1. 7. 1964Výjimečné tarify

účinné od 1. 7. 1964Dodavatel je povinen vypravit zásilku podle výjimečného tarifu jen, požádá-li o to odběratel v návrhu smlouvy.

§ 18

účinné od 1. 7. 1964Dodací lhůty

účinné od 1. 7. 1964Dodací lhůty se sjednávají s přesností na čtvrtletí. Přitom je dodavatel povinen zajistit dodávky v rámci čtvrtletí tak, aby v odběratelských závodech nedocházelo k narušování plynulého provozu pro nedostatek paliv. V odůvodněných případech potřeby jedné ze smluvních stran si organizace mohou dohodnout jiné dodací lhůty, popřípadě podrobnější podmínky expedice.

§ 19

účinné od 1. 7. 1964Prověřování plnění

účinné od 1. 7. 1964(1) V případě zjištění vady jakosti dodaného paliva je odběratel povinen

1. účinné od 1. 7. 1964a) uvědomit o tom bez zbytečného odkladu, telefonicky nebo telegraficky dodavatele a vyzvat jej k účasti na kontrolní přejímce,
2. účinné od 1. 7. 1964b) nedojde-li již při telefonickém oznámení k jiné dohodě, vadnou dodávku vyložit, označit a odděleně uskladnit,
3. účinné od 1. 7. 1964c) nedostaví-li se pracovník výrobního podniku (závodu) nebo dodavatele do 3 dnů ode dne, kdy obdržel oznámení o vadě dodávky ke kontrolní přejímce, je odběratel oprávněn provést ji za účasti orgánu společenské kontroly nebo jiné nestranné osoby.

účinné od 1. 7. 1964(2) U dodávek, uskutečňovaných prostřednictvím odbytové organizace, je výrobní podnik (závod) oprávněn zúčastnit se na základě neprodleného vyrozumění odbytovou organizací kontrolní přejímky u odběratele.

§ 20

účinné od 1. 7. 1964Odpovědnost za vady

účinné od 1. 7. 1964(1) Bude-li dodáno palivo, jehož průměrná jakost, zjištěná laboratorním rozborem nebo mechanickou zkouškou vzorků, překračuje podle platné normy maximálně přípustný obsah popela v bezvodém vzorku, obsah viditelné hlušiny, maximální hodnoty podsítného (obsah prachu v tříděných druzích), má odběratel z práv, uvedených v § 201 odst. 1 zákona, pouze právo na přiměřenou slevu; nemůže-li však použít dodané vadné palivo k plánovaným účelům bez narušení provozu, má právo požadovat nové bezvadné plnění nebo zrušení smlouvy. Nedojde-li k jiné dohodě, je dodavatel povinen na palivo, u něhož bude uskutečněno nové bezvadné plnění nebo zrušení smlouvy, dát odběrateli do týdne po uznání reklamace dispozice, kam má být vadné nepřevzaté palivo odesláno.

účinné od 1. 7. 1964(2) Poruší-li dodavatel stanovenou nebo sjednanou zastupitelnost dodávkou jiného třídění, má odběratel pouze právo požadovat nové bezvadné plnění. Odběratel je v takovém případě povinen bez zbytečného odkladu, nejpozději však do 24 hodin, dodavatele o svém požadavku telefonicky nebo telegraficky vyrozumět.

§ 21

účinné od 1. 7. 1964Doba odpovědnosti za vady (záruční doba)

účinné od 1. 7. 1964Záruční doba činí

1. účinné od 1. 7. 1964a) u přímých zásilek z dovozu pět dnů od převzetí zásilky odběratelem,*)
2. účinné od 1. 7. 1964b) u ostatních zásilek sedm dnů od převzetí odběratelem.

§ 22

účinné od 1. 7. 1964Reklamační řízení

účinné od 1. 7. 1964(1) Písemnou reklamaci zasílá odběratel dodavateli ve dvojím vyhotovení.

účinné od 1. 7. 1964(2) U přímých zásilek z dovozu zasílá odběratel reklamaci příslušnému podniku zahraničního obchodu a v kopii dodavateli.

účinné od 1. 7. 1964(3) Provádí-li se laboratorní rozbor, je odběratel povinen jeho výsledek zaslat dodavateli do 2 dnů po jeho doručení.

§ 23

účinné od 1. 7. 1964Penále za vadné plnění

účinné od 1. 7. 1964(1) Dodavatel je povinen platit penále ve výši 5 % z ceny vadného paliva, a to jen v případech, jestliže byla uzavřena smlouva na dodávku z určitého dolu nebo není-li možno použít dodaného vadného paliva k plánovaným účelům bez narušení provozu u odběratele.

účinné od 1. 7. 1964(2) Penále za vadné plnění se neplatí:

1. účinné od 1. 7. 1964a) bylo-li dodáno palivo lepší než smluvené jakosti,
2. účinné od 1. 7. 1964b) je-li palivo dodáváno podle dohod, uzavřených ve smyslu § 26,
3. účinné od 1. 7. 1964c) v případech, kdy si odběratel ponechá dodávku, uvedenou v § 20 odst. 2.

§ 24

účinné od 1. 7. 1964Penále za nedostatečné osvědčení o kontrole jakosti

účinné od 1. 7. 1964Dodavatel, který neopatřil vozovou zásilku osvědčením o kontrole jakosti paliva nebo vystavil neúplné nebo nesprávné osvědčení o kontrole jakosti, je povinen zaplatit odběrateli za každou jednotlivou vozovou zásilku penále 20 Kčs, nejvýše však 100 Kčs za celkový počet vozových zásilek, odeslaných odběrateli v témže dni.

§ 25

účinné od 1. 7. 1964Fakturace a placení

účinné od 1. 7. 1964(1) Je-li dodáváno odběrateli měsíčně více než 80 tun paliva, jsou organizace povinny sjednat placení formou plánovaného účtování, pokud nejsou dodávky fakturovány denně; organizace se mohou dohodnout na placení touto formou i při nižších dodávkách.

účinné od 1. 7. 1964(2) Termíny splátek na dodávky paliva, uskutečňované mezi odbytovou organizací a spotřebiteli, se stanoví na 7., 14., 21. a 27. každého měsíce; termíny splátek na dodávky paliva, uskutečňované mezi důlními (výrobními) podniky a odbytovou organizací, se stanoví na 10., 17., 24. a poslední den každého měsíce.

§ 26

účinné od 1. 7. 1964Pro dodávky paliv pro speciální účely mohou být mezi ústředními orgány sjednány podrobnější dohody.

§ 27

účinné od 1. 7. 1964Účinnost