§ 1
OdkazTento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie1) a upravuje daň silniční.
16
ZÁKON
České národní rady
ze dne 21. prosince 1992
o dani silniční
Česká národní rada se usnesla na tomto zákoně:
Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie1) a upravuje daň silniční.
(1) Předmětem daně silniční je zdanitelné vozidlo.
(2) Zdanitelným vozidlem se pro účely daně silniční rozumí silniční vozidlo kategorie N2 a N3 a jejich přípojná vozidla kategorie O3 nebo O4, pokud jsou registrovaná v registru silničních vozidel v České republice.
(3) Zdanitelným vozidlem není silniční vozidlo
(4) Zdanitelné vozidlo není předmětem daně v kalendářním měsíci, ve kterém u něj vůbec nebyly naplněny skutečnosti, které jsou předmětem daně.
(5) Zdanitelné vozidlo, u něhož dojde ke změně poplatníka, je v daném kalendářním měsíci předmětem daně pouze u nového poplatníka. Dojde-li k více změnám poplatníka, je v daném kalendářním měsíci předmětem daně pouze u posledního z nich.
(6) Pro účely daně silniční se kategorií zdanitelného vozidla, jeho podkategorií a jeho kódem druhu karoserie rozumí kategorie, podkategorie a kód druhu karoserie podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel2).
(7) Na vozidlo podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel2), které nemá v registru silničních vozidel uvedenu kategorii vozidla tvořenou kombinací písmene a číslice, podkategorii vozidla nebo kód druhu karoserie podle tohoto přímo použitelného předpisu, se hledí pro účely daně silniční jako na silniční vozidlo, které má v registru silničních vozidel uvedenu kategorii vozidla, podkategorii vozidla nebo kód druhu karoserie, které nejblíže odpovídají vymezení podle tohoto přímo použitelného předpisu.
(1) Od daně silniční se osvobozuje zdanitelné vozidlo
(2) Zdanitelné vozidlo je od daně silniční osvobozeno v kalendářním měsíci, ve kterém byly splněny podmínky pro osvobození od daně ve všech dnech, kdy byly u tohoto zdanitelného vozidla naplněny skutečnosti, které jsou předmětem daně.
(1) Poplatníkem daně silniční je ten, kdo
(2) Poplatníkem daně silniční je rovněž
(3) Je-li u téhož zdanitelného vozidla poplatníků více, platí daň společně a nerozdílně.
(4) Stálá provozovna podle právních předpisů upravujících daně z příjmů osoby se sídlem nebo trvalým pobytem v zahraničí se považuje za organizační složku podle odstavce 2 písm. c).
(1) Výše daně silniční za zdanitelné vozidlo je uvedena v příloze k tomuto zákonu.
(2) Výše daně za zdanitelné vozidlo se určí přednostně podle údajů uvedených v registru silničních vozidel, bez ohledu na to, zda odpovídají skutečnému stavu, platných
(3) Dojde-li v průběhu zdaňovacího období k přestavbě zdanitelného vozidla, určí se jedna dvanáctina výše daně za jednotlivý kalendářní měsíc podle údajů uvedených v registru silničních vozidel, bez ohledu na to, zda odpovídají skutečnému stavu, platných
(4) Druh závěsu hnací nápravy zdanitelného vozidla se pro účely určení výše daně za toto zdanitelné vozidlo posoudí
(5) Pro účely daně silniční se na zdanitelné vozidlo hledí, jako by mělo vzduchový závěs hnací nápravy, pokud je podle zákona o silničním provozu alespoň 1 hnací náprava pro účely posuzování největší povolené hmotnosti silničních vozidel, která neohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace, považována za nápravu vybavenou vzduchovým pérováním nebo pérováním uznaným za rovnocenné.
(1) Sleva na dani silniční za zdanitelné vozidlo, které je používáno výlučně k přepravě v počátečním nebo konečném úseku kombinované dopravy, činí 100 % výše daně pro toto vozidlo.
(2) Sleva na dani za zdanitelné vozidlo uskutečňující kombinovanou dopravu, při které se ve zdaňovacím období využije železniční doprava
(3) Je-li úsek po železnici územím České republiky delší než 250 kilometrů vzdušnou čarou, započítává se pro účely slevy na dani taková jízda jako 2 jízdy.
(4) Kombinovanou dopravou se pro účely daně silniční rozumí kombinovaná doprava podle zákona upravujícího silniční dopravu, pokud úsek po železnici nebo vnitrozemské vodní cestě přesahuje vzdálenost 100 kilometrů vzdušnou čarou a pokud její počáteční nebo konečný úsek tvoří přeprava po pozemní komunikaci mezi místem nakládky nebo vykládky zboží a
(5) Slevu na dani uplatní poplatník v daňovém přiznání.
(1) Daň silniční se vypočte jako součet dílčích daní za jednotlivá zdanitelná vozidla.
(2) Dílčí daň za jednotlivé zdanitelné vozidlo se vypočte jako rozdíl
(3) Pokud zdanitelné vozidlo po část zdaňovacího období není předmětem daně, je osvobozeno nebo je v průběhu zdaňovacího období přestavěno tak, že tato přestavba má vliv na výši daně, vypočte se dílčí daň za jednotlivé zdanitelné vozidlo jako rozdíl
Zdaňovacím obdobím daně silniční je kalendářní rok.
Výnos daně silniční je příjmem státního rozpočtu.
(1) Poplatník je povinen podat řádné daňové přiznání k dani silniční, pokud se v něm uvádí alespoň jedno zdanitelné vozidlo, a to nejpozději do 31. ledna kalendářního roku následujícího po uplynutí zdaňovacího období.
(2) V daňovém přiznání se uvádí pouze zdanitelné vozidlo,
(3) V daňovém přiznání se neuvádí zdanitelné vozidlo osvobozené podle § 3 odst. 1 písm. d) bodu 1.
(4) Daňové přiznání k dani silniční se podává pouze elektronicky.
Poplatník uplatňující slevu na dani silniční je povinen uchovávat přepravní doklady s potvrzenými údaji překladiště kombinované dopravy, případně nakládací a vykládací železniční stanice vhodné k překládce nebo vnitrozemského přístavu.
Činí-li daň silniční méně než 100 Kč, daň se nepředepíše a neplatí.
Po vyhlášení stavu ohrožení státu nebo válečného stavu může vláda České republiky na dobu trvání stavu ohrožení nebo válečného stavu svým nařízením v nezbytném rozsahu pro zajištění nouzového nebo válečného státního rozpočtu7b)
(1) Zaplacené částky na dani v průběhu zdaňovacího období roku 1993, jde-li o vozidla uvedená v § 8 odst. 1, které převyšují daňovou povinnost podle platné právní úpravy v roce 1993, jsou přeplatkem na dani podle zvláštního předpisu. Obdobně postupuje správce daně, podá-li poplatník do 31. ledna roku 1994 žádost, v níž uplatní nárok na osvobození podle § 3 odst. 2 nebo nárok na slevu na dani podle § 12 odst. 3 za zdaňovací období roku 1993.
(2) Vznikla-li daňová povinnost u vozidel uvedených v § 8 odst. 1 v listopadu nebo prosinci roku 1993, zaplatí poplatník poměrnou výši daně připadající na tato vozidla nejpozději do 31. ledna 1994.
Zrušuje se zákon České národní rady č. 339/1992 Sb., o dani silniční.
Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1993.
| Počet náprav | Největší povolená hmotnost v tunách | Výše daně v Kč | ||
|---|---|---|---|---|
| nejméně | méně než | vzduchový závěs hnací nápravy | jiný závěs hnací nápravy | |
| 2 | 12 | 0 | 0 | |
| 12 | 13 | 0 | 804 | |
| 13 | 14 | 804 | 2 304 | |
| 14 | 15 | 2 304 | 3 204 | |
| 15 | 3 204 | 7 200 | ||
| 3 | 15 | 0 | 0 | |
| 15 | 17 | 768 | 1 404 | |
| 17 | 19 | 1 404 | 2 904 | |
| 19 | 21 | 2 904 | 3 804 | |
| 21 | 23 | 3 804 | 5 808 | |
| 23 | 5 808 | 9 000 | ||
| 4 a více | 23 | 0 | 0 | |
| 23 | 25 | 3 528 | 3 804 | |
| 25 | 27 | 3 804 | 6 000 | |
| 27 | 29 | 6 000 | 9 408 | |
| 29 | 9 408 | 14 004 | ||
| Počet náprav | Největší povolená hmotnost jízdní soupravy v tunách | Výše daně v Kč | ||
|---|---|---|---|---|
| nejméně | méně než | vzduchový závěs hnací nápravy | jiný závěs hnací nápravy | |
| 2 | 16 | 0 | 0 | |
| 16 | 18 | 0 | 408 | |
| 18 | 20 | 408 | 900 | |
| 20 | 22 | 900 | 2 004 | |
| 22 | 23 | 2 004 | 2 604 | |
| 23 | 25 | 2 604 | 4 608 | |
| 25 | 28 | 4 608 | 8 004 | |
| 28 | 31 | 8 004 | 8 700 | |
| 31 | 33 | 8 700 | 12 108 | |
| 33 | 12 108 | 18 408 | ||
| 3 a více | 36 | 0 | 0 | |
| 36 | 38 | 8 004 | 11 808 | |
| 38 | 40 | 11 808 | 16 308 | |
| 40 | 16 308 | 24 204 | ||
| Největší povolená hmotnost v tunách | Výše daně v Kč | |
|---|---|---|
| nejméně | méně než | |
| 12 | 0 | |
| 12 | 3 600 | |