Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah

Příloha č. 1

1. 1. Prohlídky a měření na dráze celostátní a dráze regionální s rychlostí do 200 km/h včetně

   Příloha č. 1

   Pol.	Předmět a způsob prohlídky	Objekt	Časový interval prohlídky
   1.	Obchůzka trati	všechny koleje s rychlostí nižší než 120 km.h-1	určí provozovatel1)
   2.	Kontrolní jízda	hlavní koleje	1 měsíc
   3.	Měření rozchodu, vzájemné výškové polohy kolejnicových pásů a směru kolejí a výhybek měřícími prostředky s kontinuálním záznamem	traťové a hlavní staniční koleje při rychlosti vyšší než 120 km.h-1	4 měsíce
   		traťové a hlavní staniční koleje při rychlosti vyšší než 60 km.h-1 a nižší nebo rovné 120 km.h-1	6 měsíců
   		traťové a hlavní staniční koleje při rychlosti nižší nebo rovné 60 km.h-1	12 měsíců
   		ostatní dopravní koleje • při měření rozchodu a vzájemné výškové polohy kolejnicových pásů	12 měsíců
   		• při měření směru oblouků kolejí	36 měsíců
   		manipulační koleje	určí provozovatel
   4.	Měření vzájemné výškové polohy kolejnicových pásů a rozchodu ve výhybkách	výhybky v dopravních kolejích a na trati	3 měsíce
   		výhybky v ostatních kolejích	6 měsíců
   5.	Kontrola prostorové průchodnosti	hlavní koleje	24 měsíců
   		ostatní koleje	určí provozovatel
   6.	Prohlídka výhybek	výhybky v dopravních kolejích a na trati	3 měsíce
   		výhybky v ostatních kolejích	6 měsíců
   7.	Nedestruktivní kontrola kolejnic, srdcovek a jazyků výhybek a vizuální prohlídka jejich svarů	hlavní koleje při rychlosti vyšší než 140 km.h-1	4 měsíce
   		hlavní koleje při rychlosti od 80 km.h-1 do 140 km.h-1 včetně	6 měsíců
   		hlavní koleje při rychlosti od 60 km.h-1 do 80 km.h-1 včetně	12 měsíců
   		hlavní a ostatní koleje při rychlosti do 60 km.h-1	určí provozovatel
   8.	Komplexní prohlídka tratě	všechny koleje	12 měsíců
   9.	Běžná prohlídka mostů, objektů mostům podobných a tunelů	všechny	12 měsíců
   10.	Podrobná prohlídka mostů a objektů mostům podobných	všechny	36 měsíců
   11.	Podrobná prohlídka tunelů	všechny	60 měsíců
   12.	Prohlídka sdělovacího a zabezpečovacího zařízení	dopravní koleje na tratích s rychlostí 100 km.h-1 a více	3 měsíce
   		dopravní koleje na tratích s rychlostí do 100 km.h-1 a ostatní koleje	6 měsíců
   13.	Komplexní prohlídka sdělovacího a zabezpečovacího zařízení	všechny	60 měsíců
   14.	Měření trakčního vedení měřicím vozem	hlavní koleje s rychlostí nad 100 km.h-1; při každém druhém měření pro rychlosti nad 120 km.h-1 se měří dynamické účinky	6 měsíců
   		hlavní koleje s rychlostí do 100 km.h-1; při každém druhém měření pro rychlosti nad 120 km.h-1 se měří dynamické účinky	12 měsíců
   15.	Měření korozivních vlivů na ocelové a železobetonové konstrukce	koleje na tratích se stejnosměrnou trakční proudovou soustavou a v přilehlých úsecích	24 měsíců
   16.	Prohlídky přejezdů	přejezdy a přechody	12 měsíců
   17.	Prohlídky budov	provozní budovy	12 měsíců
   18.	Měření úrovní rádiových sítí	Jedna traťová a jedna hlavní staniční kolej	GSM-R – 24 měsíců Analogové – 36 měsíců

2. ¹) Na tratích, na kterých je zastavena pravidelná drážní doprava a na tratích s traťovou rychlostí menší než 60 km/h, na kterých se provozuje pouze nákladní doprava do objemu 0,5 mil.hrtkm ročně, lze nahradit pěší obchůzku kontrolní jízdou podle položky č. 2 prováděnou v časovém intervalu, který určí provozovatel dráhy.

1. 2. Prohlídky a měření na vlečce

   Příloha č. 1

   Pol.	Předmět a způsob prohlídky	Objekt	Časový interval prohlídky
   1.	Obchůzka tratí s měřením koleje	všechny koleje	určí provozovatel
   2.	Měření rozchodu, vzájemné výškové polohy kolejnicových pásů a směru kolejí
   	- s kontinuálním záznamem	koleje s rychlostí vyšší než 40 km.h-1	12 měsíců
   	- bez kontinuálního záznamu	ostatní koleje	určí provozovatel
   3.	Měření výškové polohy kolejnicových pásů a rozchodu ve výhybkách	výhybky s rychlostí vyšší než 40 km.h-1 ostatní výhybky	3 měsíce určí provozovatel
   4.	Kontrola průjezdného průřezu	koleje určí provozovatel	24 měsíců
   5.	Prohlídka výhybek	všechny výhybky	6 měsíců
   6.	Komplexní prohlídka vlečky	všechny koleje	12 měsíců
   7.	Prohlídka mostů a objektů mostům podobných	všechny	36 měsíců
   8.	Prohlídka sdělovacího a zabezpečovacího zařízení	všechny koleje	6 měsíců
   9.	Komplexní prohlídka sdělovacího a zabezpečovacího zařízení	všechny	60 měsíců
   10.	Měření trakčního vedení měřícím vozem	všechny koleje	12 měsíců
   11.	Prohlídka přejezdů a přechodů na vlečce	přejezdy a přechody	12 měsíců

1. 3. Prohlídky a měření na dráze speciální (metro)

   Příloha č. 1

   Pol.	Předmět a způsob prohlídky	Objekt	Časový interval prohlídky
   1.	Obchůzka trati	hlavní koleje,	určí provozovatel
   		traťové koleje,
   		spojovací koleje do depa
   		obratové koleje,	určí provozovatel
   		zkušební kolej
   2.	Prohlídka výhybek	výhybky v obratových stanicích	každý den
   		ostatní výhybky	týden
   3.	Měření geometrické polohy koleje, přívodní kolejnice (ručně)	obratové koleje v koncových stanicích	3 měsíce
   		kolejové spojky ve stanicích	6 měsíců
   4.	Měření průjezdného průřezu pojízdnou šablonou	hlavní koleje, traťové spojky	horní část 3 měsíce
   			spodní část 12 měsíců
   5.	Nedestruktivní kontrola kolejnic a jazyků výhybek	hlavní koleje	3 měsíce
   		ostatní koleje s přívodní kolejnicí	6 měsíců
   6.	Měření geometrické polohy kolejového svršku a přívodní kolejnice měřícím vozem	hlavní koleje, traťové spojky, spojovací koleje do depa	1 měsíc
   7.	Nedestruktivní kontrola odporových svarů kolejnic	bezstyková kolej	1. po provedení svaru
   			2. po 24 měsících
   7a.	Nedestruktivní kontrola svarů kolejnic zhotovených elektrickým obloukem nebo termitem	bezstyková kolej na nově budovaných tratích	1. po provedení svaru
   			2. předzahájením provozu
   		bezstyková kolej na provozované trati	po provedení svaru
   		bezstyková kolej v provozu	po 12 měsících
   8.	Vizuální kontrola proudových propojek	všechny propojky	1 měsíc
   9.	Kontrola montovaného izolovaného styku	všechny styky	12 měsíců
   10.	Kontrola styku přívodní kolejnice	všechny styky	6 měsíců
   11.	Prohlídka mostů a objektů mostům podobných	všechny	36 měsíců
   12.	Prohlídka sdělovacího a zabezpečovacího zařízení	všechny	6 měsíců
   13.	Měření deformací	stavby a zařízení pod zemí	1. 12 měsíců po dobu 4 let od zahájení provozu
   			2. dále 24 měsíců
   			3. dále vždy po 60 měsících

1. 4. Prohlídky a měření na dráze tramvajové

   Příloha č. 1

   Pol.	Předmět a způsob prohlídky	Objekt	Časový interval prohlídky
   1.	Obchůzka trati	všechny dopravní koleje	2 týdny
   2.	Prohlídka výhybek	výhybky v dopravních kolejích	každý den
   3.	Měření geometrické polohy koleje	koleje a výhybky	12 měsíců
   4.	Prohlídky mostů a objektů mostům podobných	všechny	36 měsíců
   5.	Prohlídka trakčního vedení	všechny	12 měsíců
   6.	Prohlídky sdělovacích a zabezpečovacích zařízení	zařízení určená k organizaci a řízení drážní dopravy, řízení technologických procesů a informování cestujících	určí provozovatel

1. 5. Prohlídky a měření na dráze trolejbusové

   Příloha č. 1

   Pol.	Předmět a způsob prohlídky	Objekt	Časový interval prohlídky
   1.	Prohlídka trakčního vedení	všechny	12 měsíců
   2.	Prohlídky sdělovacích a zabezpečovacích zařízení	zařízení určená k organizaci a řízení drážní dopravy, řízení technologických procesů a informování cestujících	určí provozovatel

1. 6. Prohlídky a měření na dráze lanové

   Příloha č. 1

   Pol.	Předmět a způsob prohlídky	Objekt	Časový interval prohlídky
   1.	Obchůzka trati	trať	pokud nebyla dráha lanová více než 3 dny v chodu nebo vždy po nepříznivých klimatických podmínkách
   2.	Vizuální prohlídka technologického zařízení při klidovém stavu	poháněcí a vratná stanice	každý den před zahájením přepravy
   3.	Funkční zkoušky za chodu, zkušební chod	dráha lanová	každý den před zahájením přepravy
   4.	Prohlídka při kontrolní jízdě	trať, podpěry, lana	každý den před zahájením přepravy
   5.	Prohlídka nosné konstrukce, pohonu, lanového kotouče, kladek, napínacího zařízení, podpěr, vozidel a jejich úchytů k lanům	dráha lanová	2 týdny
   6.	Komplexní prohlídka a zkouška	dráha lanová	1 měsíc
   7.	Prohlídka lan	všechna lana	každý den
   8.	Prohlídka a měření při revizní rychlosti	nosná, brzdová, dopravní, tažná a přítažná lana	1 měsíc
   9.	Prohlídka a měření	napínací a vyrovnávací lana	1 měsíc
   10.	Prohlídka a měření dopravních lan s pevným uchycením vozidel po posunutí nebo demontáži vozidel z lana	dopravní lana	6 měsíců
   11.	Prohlídka, měření a zkouška lan záchranných zařízení	záchranná zařízení a jejich lana	6 měsíců
   12.	První nedestruktivní kontrola	nosná, brzdná dopravní, tažná a přítažná lana	1 až 6 měsíců od položení lana
   13.	Pravidelná nedestruktivní kontrola lan	nosná, brzdná	36 měsíců
   		dopravní, tažná a přítažná lana	24 měsíců
   14.	Výstupní geodetická kontrola	dráha lanová	Před uvedením do provozu po výstavbě
   15.	První geodetická kontrola	dráha lanová	24 měsíců
   16.	Pravidelná geodetická kontrola	dráha lanová	60 měsíců
   17.	Prohlídka trati, kontrola dodržení volných prostorů	trať	12 měsíců

2. Poznámka: Časové intervaly prohlídek lze jednotlivě prodloužit nebo zkrátit o 1/6 délky intervalu se zaokrouhlením na celé dny nahoru. Četnost prohlídek v průběhu roku musí být dodržena.

Příloha č. 3

Jmenovitá napětí elektrických sítí metra

Tabulka č. 1

Jmenovitá napětí elektrických sítí metra a ochrana před nebezpečným dotykovým napětím neživých částí

Tabulka č. 2

Příloha č. 5

Seznam souvisejících technických norem

1. 1. ČSN EN 45014 (01 5259) Všeobecná kritéria pro prohlášení dodavatele o shodě
2. 2. ČSN 02 4460 Šestipramenná ocelová lana - Splétání
3. 3. ČSN 03 8350 Požadavky na protikorozní ochranu úložných zařízení
4. 4. ČSN 03 8370 Snížení korozního účinku bludných proudů na úložná zařízení
5. 5. ČSN EN 61508-1 (18 0301) Funkční bezpečnost elektrických/elektronických/ programovatelných elektronických systémů souvisejících s bezpečností – Část 1: Všeobecné požadavky
6. 6. ČSN 27 3005 Visuté osobní lanové dráhy. Projektování, konstrukce a montáž
7. 7. ČSN EN 81-1 (27 4003) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů – Část 1: Elektrické výtahy
8. 8. ČSN EN 81-2 (27 4003) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů – Část 2: Hydraulické výtahy
9. 9. ČSN EN 81-70 (27 4003) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů - Část 70: Zvláštní úprava výtahů určených pro dopravu osob a osob a nákladů - Přístupnost výtahů včetně osob s omezenou schopností pohybu a orientace
10. 10. ČSN ISO 9386-1 (27 4013) Poháněné zdvihací plošiny pro osoby s omezenou pohyblivostí - Bezpečnostní předpisy, rozměry a provoz - Část 1: Svislé zdvihací plošiny
11. 11. ČSN ISO 9386-2 (27 4013) Poháněné zdvihací plošiny pro osoby s omezenou pohyblivostí - Bezpečnostní předpisy, rozměry a provoz - Část 2: Poháněné schodišťové výtahy pohybující se po šikmé dráze pro sedící nebo stojící osoby a uživatele na vozících pro invalidy
12. 12. ČSN EN 115 (27 4802) Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž pohyblivých schodů a pohyblivých chodníků
13. 13. ČSN ISO 9589 (27 4810) Pohyblivé schody - Stavební rozměry
14. 14. ČSN 28 0318 Průjezdné průřezy tramvajových tratí
15. 15. ČSN 33 0120 Elektrotechnické předpisy. Normalizovaná napětí IEC
16. 16. ČSN 33 0121 Elektrotechnické předpisy – Jmenovitá napětí veřejných distribučních sítí nn.
17. 17. ČSN EN 50160 (33 0122) Napěťové charakteristiky elektrické energie dodávané z veřejné sítě
18. 18. ČSN 33 2000-4-41 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.

    Část 4: Bezpečnost. Kapitola 41: Ochrana před úrazem elektrickým proudem

1. 19. ČSN 33 2000-4-43 Elektrotechnické předpisy. Elektrické instalace budov – Část 4: Bezpečnost – kapitola 43: Ochrana proti nadproudům
2. 20. ČSN 33 2000-4-473 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení - Část 4: Bezpečnost. Kapitola 47: Použití ochranných opatření pro zajištění bezpečnosti. Oddíl 473: Opatření k ochraně proti nadproudům
3. 21. ČSN 33 2000-5-52 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení - Část 5: Výběr a stavba elektrických zařízení - Kapitola 52: Výběr soustav a stavba vedení
4. 22. ČSN 33 2000- 5-523 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.

   Část 5: Výběr soustav a stavba elektrických zařízení. Oddíl 523: Dovolené proudy v elektrických rozvodech

1. 23. ČSN 33 2000- 5-54 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.

   Část 5: Výběr a stavba elektrických zařízení. Kapitola 54: Uzemnění a ochranné vodiče

1. 24. ČSN 33 2000 - 7-707 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení.

   Část 7: Požadavky na zvláštní instalace nebo prostory. Oddíl 707: Požadavky na uzemnění v instalacích zařízení pro zpracování dat

1. 25. ČSN 33 2000-7-714 Elektrotechnické předpisy - Elektrická zařízení - Část 7: Zařízení jednoúčelová a ve zvláštních objektech - Oddíl 714: Zařízení pro venkovní osvětlení
2. 26. ČSN 33 2030 Bezpečnost strojních zařízení- Návod a doporučení pro vyloučení nebezpečí od statické elektřiny
3. 27. ČSN 33 2160 Elektrotechnické předpisy. Předpisy pro ochranu sdělovacích vedení a zařízení před nebezpečnými vlivy trojfázových vedení VN, VVN a ZVN
4. 28. ČSN EN 61000-6-1 (33 3432) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Část 6-1: Kmenové normy – Odolnost – Prostředí obytné, obchodní a lehkého průmyslu
5. 29. ČSN EN 61000-6-3 (33 3432) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Část 6-3: Kmenové normy – Emise – Prostředí obytné, obchodní a lehkého průmyslu
6. 30. ČSN EN 61000-6-4 (33 3432) Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Část 6-4: Kmenové normy – Emise – Průmyslové prostředí
7. 31. ČSN P ENV 50141 (33 3449) Elektromagnetická kompatibilita. Základní norma odolnosti. Rušení indukovaná vysokofrekvenčními poli a šířená vedením. Zkouška odolnosti
8. 32. ČSN EN 50 163 (33 3500) Drážní zařízení. Napájecí napětí trakčních soustav
9. 33. ČSN EN 50 124-1 (33 3501) Drážní zařízení – Koordinace izolace – Část 1: Základní požadavky – Vzdušné vzdálenosti a povrchové cesty pro všechna elektrická a elektronická zařízení
10. 34. ČSN EN 50 124-2 (33 3501) Drážní zařízení – Koordinace izolace – Část 2: Přepětí a ochrana před přepětím
11. 35. ČSN EN 50126 (33 3502) Drážní zařízení - Stanovení a prokázání bezporuchovosti, pohotovosti, udržovatelnosti a bezpečnosti (RAMS)
12. 36. ČSN EN 50 153 (33 3503) Drážní zařízení – Drážní vozidla – Opatření na ochranu před úrazem elektrickým proudem
13. 37. ČSN EN 50 125-1 (33 3504) Drážní zařízení – Podmínky prostředí pro zařízení – Část 1: Zařízení drážních vozidel
14. 38. ČSN EN 50 125-3 (33 3504) Drážní zařízení – Podmínky prostředí pro zařízení – Část 3: Zabezpečovací a sdělovací zařízení
15. 39. ČSN 33 3505 Předpisy pro elektrické trakční napájecí a spínací stanice
16. 40. ČSN 33 3510 Elektrotechnické předpisy. Elektrická trakční zařízení metra
17. 41. ČSN 33 3516 Předpisy pro trakční vedení tramvajových a trolejbusových drah
18. 42. ČSN 33 3525 Trakční vedení metra
19. 43. ČSN EN 50 155 (33 3555) Drážní zařízení – Elektronická zařízení drážních vozidel
20. 44. ČSN 33 3570 Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení lanových drah a lyžařských vleků
21. 45. ČSN EN 50152-1 (33 3580) Drážní zařízení – Pevné instalace – Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC – Část 1: Jednofázové vypínače s Um nad 1 kV
22. 46. ČSN EN 50152-2 (33 3580) Drážní zařízení – Pevné instalace – Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC – Část 2: Jednofázové odpojovače, uzemňovače a spínače s Um nad 1 kV
23. 47. ČSN EN 50152-3-2 (33 3580) Drážní zařízení – Pevné instalace – Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC – Část 3-2: Měřicí, řídicí a ochranné přístroje pro zvláštní použití v trakčních soustavách AC - Jednofázové transformátory proudu
24. 48. ČSN EN 50152-3-3 (33 3580) Drážní zařízení – Pevné instalace – Zvláštní požadavky na spínací zařízení AC – Část 3-2-: Jednofázové induktivní transformátory napětí
25. 49. ČSN EN 50 121-1 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 1: Všeobecně
26. 50. ČSN EN 50 121-2 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 2: Emise celého drážního systému do vnějšího prostředí
27. 51. ČSN EN 50 121-3-1 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 3-1: Drážní vozidla – Vlak a celkové vozidlo
28. 52. ČSN EN 50 121-3-2 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 3-2: Drážní vozidla – Zařízení.
29. 53. ČSN EN 50 121-4 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 4: Emise a odolnost zabezpečovacích a sdělovacích zařízení
30. 54. ČSN EN 50 121-5 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 5: Emise a odolnost pevných instalací a zařízení trakční napájecí soustavy
31. 55. ČSN EN 50 238 (33 3592) Drážní zařízení – Kompatibilita mezi drážním vozidlem a systémy pro detekování vlaků
32. 56. ČSN 33 4000 Elektrotechnické předpisy. Požadavky na odolnost sdělovacích zařízení proti přepětí a nadproudu
33. 57. ČSN 34 1390 Elektrotechnické předpisy ČSN. Předpisy pro ochranu před bleskem
34. 58. ČSN 34 1500 Elektrotechnické předpisy. Předpisy pro elektrická trakční zařízení
35. 59. ČSN EN 50 122-1 (34 1520) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Část 1: Ochranná opatření vztahující se na elektrickou bezpečnost a uzemňování
36. 60. ČSN EN 50 122-2 (34 1520) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Část 1: Ochranná opatření proti účinkům bludných proudů, způsobených DC trakčními proudovými soustavami
37. 61. ČSN 34 1530 Elektrické trakční vedení železničních drah celostátních, regionálních a vleček
38. 62. ČSN EN 50 119 (34 1531) Drážní zařízení - Pevná trakční zařízení - Elektrická trakční nadzemní trolejová vedení
39. 63. ČSN IEC 913 (34 1540) Elektrotechnické predpisy. Elektrické trakčné nadzemné vedenia.
40. 64. ČSN EN 50149 (34 1558) Drážní zařízení – Pevná drážní zařízení - Elektrická trakce – profilový trolejový vodič z mědi a slitin mědi
41. 65. ČSN EN 50123-1 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 1: Všeobecně
42. 66. ČSN EN 50123-2 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 2: Jističe DC
43. 67. ČSN EN 50123-3 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 3: Odpojovače a odpínače DC vnitřního provedení
44. 68. ČSN EN 50123-4 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 4: Odpínače DC in-line a uzemňovače DC venkovního provedení
45. 69. ČSN EN 50123-5 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 5: Svodiče přepětí a omezovače nízkého napětí pro zvláštní použití v sítích DC
46. 70. ČSN EN 50123-6 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 6: Rozváděče DC
47. 71. ČSN EN 50123-7-2 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 7: Měření, ovládání a ochrana trakčních sítí DC – Oddíl 2: Převodníky proudu
48. 72. ČSN EN 50123-7-3 (34 1561) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Spínače DC – Část 7: Měření, ovládání a ochrana trakčních sítí DC – Oddíl 3: Převodníky napětí
49. 73. ČSN 34 2040 Elektrotechnické předpisy ČSN. Předpisy pro ochranu sdělovacích a zabezpečovacích vedení a zařízení před nebezpečnými a rušivými vlivy elektrické trakce 25 kV, 50 Hz
50. 74. TNŽ 34 2090 Železniční sdělovací zařízení
51. 75. ČSN 34 2100 Elektrotechnické předpisy ČSN. Předpisy pro nadzemní sdělovací vedení
52. 76. ČSN 34 2300 Předpisy pro vnitřní rozvody sdělovacích vedení
53. 77. ČSN 34 2600 Elektrická železniční zabezpečovací zařízení
54. 78. TNŽ 34 2606 Rozbory bezpečnosti obvodů železničního zabezpečovacího zařízení
55. 79. ČSN 34 2613 Železniční zabezpečovací zařízení. Kolejové obvody a vnější podmínky pro jejich činnost.
56. 80. ČSN 34 2614 Železniční zabezpečovací zařízení. Kolejové obvody. Předpisy pro projektování, provozování a používání kolejových obvodů.
57. 81. ČSN 34 2617 Určování a ověřování ukazatelů spolehlivosti železničních zabezpečovacích zařízení
58. 82. TNŽ 34 2620 Železniční zabezpečovací zařízení. Staniční a traťové zabezpečovací zařízení
59. 83. TNŽ 34 2640 Železniční zabezpečovací zařízení. Předpisy pro vlakové zabezpečovací zařízení
60. 84. ČSN 34 2650 Železniční zabezpečovací zařízení. Přejezdová zabezpečovací zařízení
61. 85. ČSN EN 50159-1 (34 2670) Drážní zařízení – Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat – Část 1: Komunikace v uzavřených přenosových zabezpečovacích systémech
62. 86. ČSN EN 50159-2 (34 2670) Drážní zařízení – Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat – Část 2: Komunikace v otevřených přenosových zabezpečovacích systémech
63. 87. ČSN EN 50 129 (34 2675) Drážní zařízení – Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat – Elektronické zabezpečovací systémy
64. 88. ČSN EN 50 128 (34 2680) Drážní zařízení – Sdělovací a zabezpečovací systémy a systémy zpracování dat – Software pro drážní řídicí a ochranné systémy
65. 89. ČSN 34 3100 Elektrotechnické předpisy ČSN. Bezpečnostní předpisy pro obsluhu a práci na elektrických zařízeních
66. 90. ČSN 34 3109 Elektrotechnické předpisy. Bezpečnostní předpisy pro činnost na trakčním vedení a v jeho blízkosti na železničních dráhách celostátních, regionálních a vlečkách
67. 91. TNŽ 34 5542 Značky pro situační schémata železničních zabezpečovacích zařízení
68. 92. TNŽ 34 5543 Značky pro obvodová schémata železničních zabezpečovacích zařízení
69. 93. ČSN EN 61466-1 (34 8054) Kompozitní závěsné izolátory pro venkovní vedení se jmenovitým napětím vyšším než 1 kV – Část 1: Normalizované třídy pevnosti a koncové armatury
70. 94. ČSN EN 61466-2 (34 8054) Kompozitní závěsné izolátory pro venkovní vedení se jmenovitým napětím vyšším než 1 kV – Část 2: Rozměry a elektrické charakteristiky
71. 95. ČSN EN 60146-1-1 (35 1530) Polovodičové měniče - Všeobecné požadavky a měniče se síťovou komutací - Část 1-1: Stanovení základních požadavků
72. 96. ČSN EN 60146-1-3 (35 1530) Polovodičové měniče - Všeobecné požadavky a měniče se síťovou komutací - Část 1-3: Transformátory a tlumivky
73. 97. ČSN EN 60146-2 (35 1530) Polovodičové měniče - Část 2: Polovodičové měniče s vlastní komutací včetně přímých stejnosměrných měničů
74. 98. ČSN IEC 146-1-2 (35 1530) Polovodičové měniče - Všeobecné požadavky a měniče se síťovou komutací - Část 1-2: Aplikační návod
75. 99. ČSN 36 0061 Osvětlování železničních prostranství
76. 100. ČSN EN 12464-1 (36 0450) Světlo a osvětlení - Osvětlení pracovních prostorů – Část 1: Vnitřní pracovní prostory
77. 101. ČSN EN 50 317 (36 2313) Drážní zařízení - Systémy odběru proudu - Požadavky na měření dynamické interakce mezi pantografovým sběračem a nadzemním trolejovým vedením a ověřování těchto měření
78. 102. ČSN EN 50272.2 (36 4380) Bezpečnostní požadavky na akumulátorové baterie a akumulátorové instalace – Část 2: Staniční baterie
79. 103. ČSN EN 50091-1-1 (36 9065) Zdroje nepřerušovaného napájení (UPS) – Část 1-1: Všeobecné a bezpečnostní požadavky pro UPS používaných v prostorách přístupných obsluze
80. 104. ČSN 37 6605 Připojování elektrických zařízení celostátních drah na elektrický rozvod
81. 105. ČSN 37 6750 Trakční měnírny pro tramvajové a trolejbusové dráhy
82. 106. ČSN EN 13 145 (49 1410) Železniční aplikace – Tratě – Dřevěné příčné a výhybkové pražce
83. 107. ČSN 72 1006 Kontrola zhutnění zemin a sypanin
84. 108. ČSN EN 13 450 (72 1506) Kamenivo pro kolejové lože
85. 109. ČSN P ENV 1991-1 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 1: Zásady navrhování
86. 110. ČSN P ENV 1991-2-1 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí

    Část 2-1: Zatížení konstrukcí - Objemová tíha, vlastní tíha a užitečná zatížení

1. 111. ČSN P ENV 1991-2-2 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-2: Zatížení konstrukcí - Zatížení konstrukcí namáhaným požárem
2. 112. ČSN P ENV 1991-2-3 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-3: Zatížení konstrukcí - Zatížení sněhem
3. 113. ČSN P ENV 1991-2-4 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-4: Zatížení konstrukcí - Zatížení větrem
4. 114. ČSN P ENV 1991-2-5 / 1999 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-5: Zatížení konstrukcí - Zatížení teplotou
5. 115. ČSN P ENV 1991-2-6 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-6: Zatížení konstrukcí - Zatížení během provádění
6. 116. ČSN P ENV 1991-2-7 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 2-7: Zatížení konstrukcí - Mimořádná zatížení od nárazů a výbuchů
7. 117. ČSN P ENV 1991-5 (73 0035) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí Část 5: Zatížení od jeřábů a strojního vybavení
8. 118. ČSN 73 0039 Navrhování objektů na poddolovaném území. Základní ustanovení
9. 119. ČSN 73 0212-4 Geometrická přesnost ve výstavbě. Kontrola přesnosti. Část 4: Liniové stavební objekty.
10. 120. ČSN ISO 4463-1 (73 0411) Měřící metody ve výstavbě – Vytyčování a měření – Část 1: Navrhování, organizace, postupy měření a přejímací podmínky
11. 121. ČSN 73 0420-1 Přesnost vytyčování staveb. Část 1: Základní požadavky
12. 122. ČSN P 73 0600 Hydroizolace staveb - Základní ustanovení
13. 123. ČSN P 73 0606 Hydroizolace staveb - Povlakové hydroizolace - Základní ustanovení
14. 124. ČSN P 73 0610 Hydroizolace staveb - Sanace vlhkého zdiva - Základní ustanovení
15. 125. ČSN 73 1401 Navrhování ocelových konstrukcí
16. 126. ČSN 73 1495 Šroubové třecí spoje ocelových konstrukcí
17. 127. ČSN 73 2005 Injekčné práce v stavebníctve
18. 128. ČSN P ENV 1994-2 (73 2089) Navrhování spřažených ocelobetonových konstrukcí. Část 2: Spřažené ocelobetonové mosty
19. 129. ČSN 73 2310 Provádění zděných konstrukcí
20. 130. ČSN 73 2401 Provádění a kontrola konstrukcí z předpjatého betonu
21. 131. ČSN EN 206 - 1 (73 2403), Beton - Část 1: Specifikace, vlastnosti, výroba a shoda
22. 132. ČSN 73 2430 Provádění a kontrola konstrukcí ze stříkaného betonu
23. 133. ČSN 73 2480 Provádění a kontrola montovaných betonových konstrukcí
24. 134. ČSN 73 2601 Provádění ocelových konstrukcí
25. 135. ČSN 73 2603 Provádění ocelových mostních konstrukcí
26. 136. ČSN 73 2611 Úchylky rozměrů a tvarů ocelových konstrukcí
27. 137. ČSN 73 4130 Schodiště a šikmé rampy. Základní ustanovení
28. 138. TNŽ 73 4955 Výpravní budovy a budovy zastávek ČSD
29. 139. ČSN 73 4959 Nástupiště a nástupištní přístřešky na drahách celostátních, regionálních a vlečkách
30. 140. ČSN 73 6005 Prostorové uspořádání sítí technických vybavení
31. 141. ČSN 73 6200 Mostní názvosloví
32. 142. ČSN 73 6201 Projektování mostních objektů
33. 143. ČSN P ENV 1991-3 (73 6203) Zásady navrhování a zatížení konstrukcí - Část 3: Zatížení mostů dopravou
34. 144. ČSN 73 6205 Navrhování ocelových mostů
35. 145. ČSN 73 6206 Navrhování betonových a železobetonových mostních konstrukcí
36. 146. ČSN 73 6207 Navrhování mostních konstrukcí z předpjatého betonu
37. 147. ČSN P ENV 1992-2 (73 6208) Navrhování betonových konstrukcí - Část 2: Betonové mosty
38. 148. ČSN P ENV 13 670-1 Provádění betonových konstrukcí - Část 1: Společná ustanovení
39. 149. ČSN 73 6209 Zatěžovací zkoušky mostů
40. 150. ČSN 73 6212 Navrhování dřevěných mostních konstrukcí
41. 151. ČSN 73 6213 Navrhování zděných mostních konstrukcí
42. 152. ČSN 73 6223 Ochrany proti nebezpečnému dotyku s živými částmi trakčního vedení a proti účinkům výfukových plynů na objektech nad kolejemi železničních drah
43. 153. TNŽ 73 6260 Ocelové podlahy na mostních konstrukcích železničních mostů
44. 154. ČSN 73 6266 Protinárazové zábrany mostů přes pozemní komunikace
45. 155. ČSN 73 6301 Projektování železničních drah
46. 156. ČSN 73 6310 Navrhování železničních stanic
47. 157. ČSN 73 6320 Průjezdné průřezy na drahách celostátních, drahách regionálních a vlečkách normálního rozchodu
48. 158. TNŽ 73 6334 Oplocení a zábradlí na drahách celostátních a regionálních
49. 159. ČSN 73 6360-1 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha. Část 1: Projektování
50. 160. ČSN 73 6360-2 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha. Část 2: Stavba a přejímka, provoz a údržba
51. 161. ČSN EN 13 230-1 až 5 (73 6365) Železniční aplikace – Trať – Betonové příčné a výhybkové pražce, Část 1: Všeobecné požadavky, Část 2: Předpjaté monoblokové pražce, Část 3: Dvoublokové železobetonové pražce, Část 4: Předpjaté pražce pro výhybky a výhybkové konstrukce, Část 5: Zvláštní prvky
52. 162. ČSN EN 13 481-1 až 5 (73 6370) Železniční aplikace – Trať – Požadavky na provedení systémů upevnění, Část 1: Definice, Část 2: Systémy upevnění pro betonové pražce, Část 3: Systémy upevnění pro dřevěné pražce, Část 4: Systémy upevnění pro ocelové pražce, Část 5: Systémy upevnění pro pevnou jízdní dráhu
53. 163. ČSN EN 13481 – 7 (73 6370) Železniční aplikace – Trať – Požadavky na vlastnosti systémů upevnění - Část 7: Speciální systémy upevnění pro výhybky, výhybkové konstrukce a přídržné kolejnice
54. 164. ČSN EN 13 146-1 až 8 (73 6375) Železniční aplikace – Trať – Metody zkoušení upevnění, Část 1: Stanovení odporu proti podélnému posunutí kolejnice, Část 2: Stanovení odporu proti pootočení, Část 3: Stanovení útlumu rázového zatížení, Část 4: Účinek opakovaného zatížení, Část 5: Stanovení elektrického odporu, Část 6: Vliv extrémních okolních podmínek, Část 7: Stanovení upínací síly, Část 8: Provozní ověřování
55. 165. ČSN 73 6380 Železniční přejezdy a přechody
56. 166. TNŽ 73 6388 Prostorové uspořádání vrat nad kolejemi rozchodu 1435 mm a 1520 (1524) mm
57. 167. TNŽ 73 6390 Nápisy názvů železničních stanic a zastávek
58. 168. TNŽ 73 6395 Traťové značky. Staničníky a mezníky ČSD. Tvary, rozměry a umístění
59. 169. ČSN 73 6405 Projektování tramvajových tratí
60. 170. ČSN 73 6412 Geometrické uspořádání koleje tramvajových tratí
61. 171. ČSN 73 6425 Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky
62. 172. ČSN 73 6430 Geometrické uspořádání kolejí metra.Kolejový svršek metra
63. 173. TNŽ 73 6949 Odvodnění železničních tratí a stanic
64. 174. ČSN 73 7501 Navrhování konstrukcí ražených podzemních objektů. Společná ustanovení
65. 175. ČSN 73 7508 Železniční tunely
66. 176. ČSN 73 7509 Průjezdný průřez metra
67. 177. ČSN EN 457 (83 3291) Bezpečnost strojních zařízení. Akustické signály. Obecné požadavky, návrhy a zkušební metody.

Příloha č. 6

Obsah některých technických podmínek pro dráhu celostátní, dráhu regionální a vlečku

1. A. Přechodnost drážních vozidel a traťové třídy zatížení
   1. 1. Údaje o přechodnosti kolejových vozidel patří mezi základní parametry tratí. Parametry o přechodnosti tratí a z nich vyplývající přechodnosti kolejových vozidel musí být systematicky a soustavně evidovány, sledovány a prověřovány.
   2. 2. Přechodností se rozumí schopnost železničního stavebního objektu převést kolejové vozidlo po vlastní konstrukci při zachování bezpečnosti železničního provozu.
   3. 3. Z hlediska přechodnosti drážních vozidel (dále jen „vozidlo“) se tratě zařazují do traťových tříd zatížení (dále jen „traťová třída“), přičemž maximální účinnost modelových železničních vozidel charakterizujících traťovou třídu je dána:
      1. a) jejich konstrukcí,
      2. b) hmotností na nápravu,
      3. c) uspořádáním náprav,
      4. d) řazením vozidel a způsobem zapojení do vlakové soupravy.
   1. 4. Používání traťových tříd je závazné.
   2. 5. Tratě se zařazují do traťových tříd A, B1, B2, C2, C3, (C4, D2), D3, D4, E4 a E5 uvedených v tabulce A1.

      Z provozních důvodů se tratě bez odůvodnění nezařazují do tříd C4 a D2.

      Tabulka A1

      Příloha č. 6 Obsah některých technických podmínek pro dráhu celostátní, dráhu regionální a vlečku Tabulka A1

      Dělící meze traťových tříd		Hmotnost na nápravu
      Hmotnost na běžný metr délky vozu		A 16,0 t	B 18,0 t	C 20,0 t	D 22,5 t	E 25,0 t
      1	5,0 t/bm	A	B1
      2	6,4 t/bm		B2	C2	(D2)
      3	7,2 t/bm			C3	D3
      4	8,0 t/bm			(C4)	D4	E4
      5	8,8 t/bm					E5

   1. 6. Při zařazování tratě do traťové třídy se uvažuje vlak složený z vozidel se dvěma dvounápravovými podvozky (obr. 1), které odpovídají uspořádání náprav podle tabulky A2.

      Obr. 1: Modelové drážní vozidlo

      

      Tabulka A2:

      Příloha č. 6 Obsah některých technických podmínek pro dráhu celostátní, dráhu regionální a vlečku Tabulka A1 Obr. 1: Modelové drážní vozidlo Tabulka A2:

      Třída	Hmotnost na nápravu [t]	Hmotnost na jednotku délky [t/m]	c [m]	d [m]
      A	16	5,0	6,20	12,80
      B1	18	5,0	7,80	14,40
      B2	18	6,4	4,65	11,25
      C2	20	6,4	5,90	12,50
      C3	20	7,2	4,50	11,10
      C4	20	8,0	3,40	10,00
      D2	22,5	6,4	7,45	14,05
      D3	22,5	7,2	5,90	12,50
      D4	22,5	8,0	4,65	11,25
      E4	25,0	8,0	5,90	12,50
      E5	25,0	8,8	4,75	11,35

   1. 7. Trať se zařadí do příslušné traťové třídy, pokud na ní může být provozován nejvyšší možný počet modelových drážních vozidel s hmotnostními a rozměrovými parametry uvedenými v tabulce A2 pro tuto traťovou třídu.
   2. 8. Účinnost modelových drážních vozidel charakterizujících traťovou třídu a reálných vozidel se porovnává vyčíslením hodnoty největších ohybových momentů a posouvajících sil na prostém nosníku o libovolné vzdálenosti podpěr při zatížení nejvyšším možným počtem takovýchto vozidel.

1. B. Dovolené opotřebení výhybek, kolejových křižovatek, výhybkových konstrukcí

   Jednotlivé části výhybek musí splňovat při provozování drážní dopravy tyto požadavky:

   1. 1. Výměnová část
      1. a) Temeno hlavy jazyka nesmí být sníženo proti opornici o 5 mm a více v místě, kde je pojížděná hrana opornice vzdálená od pojížděné hrany k ní přilehlého jazyka 60 - 100 mm.
      2. b) Výměnový závěr se nesmí dát uzavřít, je-li u výhybek pojížděných rychlostí 60 km.h^-1 a vyšší mezera mezi jazykem a opornicí v místě prvního závěru větší než 3,5 mm a u výhybek pojížděných rychlostí nižší než 60 km.h^-1 mezera větší než 5 mm.
      3. c) Vůle mezi stojinou přilehlého jazyka a jazykovou opěrkou nesmí být větší než 5 mm pro rychlost v ≤ 90 km.h^-1, 3 mm pro rychlost v, ležící v intervalu 90 km.h^-1 < v ≤ 160 km.h^-1, 2 mm pro rychlost v > 160 km.h^-1.
      4. d) Závěrové zařízení musí bezpečně zajišťovat doléhání přilehlého jazyka k opornici a vzdálenost odlehlého jazyka od opornice v místě jeho největšího přiblížení k opornici musí být nejméně 60 mm.
   1. 2. Srdcovková část
      1. a) Pro zajištění bezpečného a nenásilného průjezdu dvojkolí vozidla přes srdcovku musí být dodrženy ve výhybce normálního rozchodu ve vzájemném vztahu srdcovka - přídržnice následující hodnoty:
         1. U jednoduchých a dvojitých srdcovek
            1. L . . . . . v rozmezí od 1 392 mm do 1 398 mm,
            2. A . . . . . nejvíce 1 356 mm,

            Příloha č. 6 Obsah některých technických podmínek pro dráhu celostátní, dráhu regionální a vlečku Tabulka A1 Obr. 1: Modelové drážní vozidlo Tabulka A2:

            přičemž platí	L =	vzdálenost vedoucí hrany přídržnice od pojížděné hrany klínu srdcovky,
            	A =	vzdálenost vedoucích hran přídržnice a odpovídající křídlové kolejnice (ve dvojité srdcovce vzdálenost vedoucích hran přídržnic).

      1. b) Nadvýšení přídržnice nad temenem výškově ojeté kolejnice nesmí překročit hodnotu 54 mm.
      2. c) Opotřebení pracovních ploch přídržnice tvaru Kn60 (a obdobného tvaru) nesmí být větší než 20 mm pro v ≤ 90 km.h^-1 a než 12 mm pro v > 90 km.h^-1.

      V případě, že uvedené požadavky pro jednotlivé části výhybek nejsou splněny, musí být bezodkladně provedena taková opatření, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti provozování drážní dopravy.

Příloha č. 7

Kontrolované parametry stavby dráhy lanové

1. 1. Visuté lanové dráhy
   1. a) vodorovné vzdálenosti mezi podpěrami lan na trati a ve stanicích a dále podpěrami technologických zařízení ve stanicích a sousední podpěrou lan,
   2. b) výšky (nadmořské nebo relativní) základů podpěr lan na trati a ve stanicích a dále základů podpěr (patek) technologických zařízení ve stanicích,
   3. c) vybočení základů podpěr pro lana a pro technologické zařízení od projektované polohy a osy lan v místě uložení z přímé osy lanové dráhy,
   4. d) sklon podpěr a hlav podpěr od roviny stanovené projektovou dokumentací,
   5. e) úhel mezi svislou rovinou danou uložením lana do přilehlých krajních kladek sousedních podpěr a svislou rovinou proloženou středem drážek kladek v baterii (odklon lana).

1. 2. Pozemní lanové dráhy
   1. a) kontrola absolutní polohové odchylky SKa osy koleje od její projektované polohy,
   2. b) kontrola absolutní výškové odchylky VKa nivelety koleje od její projektované nadmořské výšky.