účinné od 1. 7. 2005

účinné od 1. 7. 2005194

účinné od 1. 7. 2005VYHLÁŠKA

účinné od 1. 7. 2005ze dne 12. května 2005,

účinné od 1. 7. 2005kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy, ve znění vyhlášky č. 455/2000 Sb.

účinné od 1. 7. 2005Ministerstvo dopravy po dohodě s Ministerstvem zdravotnictví a Ministerstvem vnitra stanoví podle § 66 odst. 1, 2 a 3 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů:

účinné od 1. 7. 2005

Čl. I

Odkaz účinné od 1. 7. 2005Čl. I

účinné od 1. 7. 2005Vyhláška č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy, ve znění vyhlášky č. 455/2000 Sb., se mění takto:

  1. účinné od 1. 7. 20051. § 9 včetně poznámek pod čarou č. 10, 11, 12 a 13 zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    „§ 9

    Odkaz účinné od 1. 7. 2005„§ 9

    účinné od 1. 7. 2005(1) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení elektrického hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část A,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) odborná praxe při opravách a údržbě elektrických hnacích vozidel, výcvik v opravně elektrických hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla a výcvik pro provádění technické prohlídky tažených drážních vozidel v délce nejméně 20 týdnů,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze elektrického hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně 24 týdnů,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

    účinné od 1. 7. 2005(2) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení elektrického hnacího vozidla pouze na vlečce jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s výučním listem11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část A; obsahové zaměření zkoušky v části 1. přílohy se omezuje pouze na provozování vlečky,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) výcvik v opravně elektrických hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla v délce nejméně tři týdny,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze elektrického hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

    účinné od 1. 7. 2005(3) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení motorového hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část B,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) odborná praxe při opravách a údržbě motorových hnacích vozidel, výcvik v opravně motorových hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla a výcvik pro provádění technické prohlídky tažených drážních vozidel v délce nejméně 20 týdnů,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze motorového hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně 24 týdnů,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

    účinné od 1. 7. 2005(4) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení motorového hnacího vozidla pouze na vlečce jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s výučním listem11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část B; obsahové zaměření zkoušky v části 1. přílohy se omezuje pouze na provozování vlečky,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) výcvik v opravně motorových hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla v délce nejméně tři týdny,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze motorového hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

    účinné od 1. 7. 2005(5) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení parního hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část C,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) doklad o znalosti obsluhy lokomotivního kotle12),
    5. účinné od 1. 7. 2005e) praxe v obsluze lokomotivního kotle v délce nejméně čtyři týdny,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) odborná praxe při opravách a údržbě parních hnacích vozidel, výcvik v opravně parních hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla a výcvik pro provádění technické prohlídky tažených drážních vozidel v délce nejméně 20 týdnů,
    7. účinné od 1. 7. 2005g) jízdní výcvik v řízení a obsluze parního hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně 24 týdnů,
    8. účinné od 1. 7. 2005h) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

    účinné od 1. 7. 2005(6) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení speciálního hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s výučním listem11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část D,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) výcvik v obsluze speciální části hnacího vozidla, provádění údržby a oprav v délce nejméně čtyři týdny,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze speciálního hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

    účinné od 1. 7. 2005(7) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení speciálního hnacího vozidla pouze na vlečce jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) základní vzdělání13),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část D; obsahové zaměření zkoušky v části 1. přílohy se omezuje pouze na provozování vlečky,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) výcvik v obsluze speciální části hnacího vozidla, provádění údržby a oprav v délce nejméně čtyři týdny,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze speciálního hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.
  2. účinné od 1. 7. 200510) § 58 odst. 4 zákona č. 561/2004 Sb., o předškolním, základním, středním, vyšším odborném a jiném vzdělávání (školský zákon).
  3. účinné od 1. 7. 200511) § 58 odst. 3 zákona č. 561/2004 Sb.
  4. účinné od 1. 7. 200512) § 8 vyhlášky č. 100/1995 Sb., kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení).
  5. účinné od 1. 7. 200513) § 45 odst. 1 zákona č. 561/2004 Sb.“.
  1. účinné od 1. 7. 20052. V § 10 odst. 1 písmeno a) zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„a) střední vzdělání s výučním listem11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou10),“.
  1. účinné od 1. 7. 20053. V § 10 odst. 1 písm. f) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.
  2. účinné od 1. 7. 20054. V § 10 odst. 2 písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.
  3. účinné od 1. 7. 20055. V § 10 odst. 2 písm. f) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.
  4. účinné od 1. 7. 20056. V § 10 se doplňuje odstavec 3, který zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    účinné od 1. 7. 2005„(3) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení elektrického hnacího vozidla na speciální dráze pouze pro manipulační jízdy v depu jsou

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s výučním listem11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky uvedeného v příloze č. 4 část E; obsahové zaměření zkoušky podle přílohy se omezuje pouze na manipulační jízdy v depu,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržbu a odstraňování poruch vozidla v délce nejméně jeden týden,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně dva týdny,
    6. účinné od 1. 7. 2005f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.“.
  1. účinné od 1. 7. 20057. V § 11 písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.
  2. účinné od 1. 7. 20058. V § 11 písmeno f) včetně poznámky pod čarou č. 14 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„f) znalost pravidel provozu na pozemních komunikacích14) v rozsahu stanoveném pro řidiče tramvají,
  3. účinné od 1. 7. 200514) Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.“.
  1. účinné od 1. 7. 20059. V § 11 písm. g) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.
  2. účinné od 1. 7. 200510. V § 11a písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.
  3. účinné od 1. 7. 200511. V § 11a písmeno f) zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„f) znalost pravidel provozu na pozemních komunikacích14) v rozsahu stanoveném pro řidiče tramvají,“.
  1. účinné od 1. 7. 200512. V § 11a písm. g) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.
  2. účinné od 1. 7. 200513. V § 12 písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.
  3. účinné od 1. 7. 200514. V § 12 písmeno f) včetně poznámky pod čarou č. 15 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„f) oprávnění k řízení silničních motorových vozidel skupiny D15),
  4. účinné od 1. 7. 200515) § 81 odst. 8 zákona č. 361/2000 Sb.“.
  1. účinné od 1. 7. 200515. V § 12 písm. g) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.
  2. účinné od 1. 7. 200516. V § 13 písmeno a) zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„a) střední vzdělání s výučním listem11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou10),“.
  1. účinné od 1. 7. 200517. V § 13 písm. f) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.
  2. účinné od 1. 7. 200518. V § 15 odstavec 1 zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    účinné od 1. 7. 2005„(1) Odborná způsobilost k řízení drážního vozidla se podle § 9 až 12 prokazuje pro

    1. účinné od 1. 7. 2005a) příslušný druh hnacího vozidla
      1. účinné od 1. 7. 20051. elektrická hnací vozidla stejnosměrné soustavy (E1),
      2. účinné od 1. 7. 20052. elektrická hnací vozidla střídavé soustavy (E2),
      3. účinné od 1. 7. 20053. vícesoustavová elektrická hnací vozidla (E3),
      4. účinné od 1. 7. 20054. motorová hnací vozidla (M),
      5. účinné od 1. 7. 20055. parní hnací vozidla (P),
      6. účinné od 1. 7. 20056. speciální hnací vozidla s provozní rychlostí do 40 km.h-1 včetně (SV1),
      7. účinné od 1. 7. 20057. speciální hnací vozidla s provozní rychlostí nad 40 km.h-1 (SV2),
      8. účinné od 1. 7. 20058. hnací vozidla na tramvajové dráze (TR),
      9. účinné od 1. 7. 20059. hnací vozidla na trolejbusové dráze (TB),
    1. účinné od 1. 7. 2005b) příslušný druh dráhy nebo kategorie železniční dráhy
      1. účinné od 1. 7. 20051. dráha celostátní, regionální a vlečka (C),
      2. účinné od 1. 7. 20052. vlečka (VL),
      3. účinné od 1. 7. 20053. dráha speciální (SP),
      4. účinné od 1. 7. 20054. dráha speciální pouze pro manipulační jízdy v depu (SP-D),
      5. účinné od 1. 7. 20055. dráha tramvajová (TR),
      6. účinné od 1. 7. 20056. dráha tramvajová pouze pro manipulační jízdy v depu (TR-D),
      7. účinné od 1. 7. 20057. dráha trolejbusová (TB).“.
  1. účinné od 1. 7. 200519. V § 15 se za odstavec 1 vkládá nový odstavec 2, který zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    účinné od 1. 7. 2005„(2) Odborná způsobilost k řízení lanové dráhy se podle § 13 prokazuje pro příslušný typ lanové dráhy.“.

    účinné od 1. 7. 2005Dosavadní odstavce 2 a 3 se označují jako odstavce 3 a 4.

  1. účinné od 1. 7. 200520. § 16 zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    „§ 16

    Odkaz účinné od 1. 7. 2005„§ 16

    účinné od 1. 7. 2005(1) Pro řízení jiného druhu hnacího vozidla na stejném druhu dráhy nebo kategorii železniční dráhy se odborná způsobilost prokáže doplňkovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti konstrukce, údržby a řízení daného druhu hnacího vozidla.

    účinné od 1. 7. 2005(2) Pro řízení lanové dráhy dalšího typu se odborná způsobilost prokáže doplňkovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti konstrukce, údržby a řízení lanové dráhy.

    účinné od 1. 7. 2005(3) Podmínkou vykonání doplňkové zkoušky je

    1. účinné od 1. 7. 2005a) na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržby a odstraňování poruch daného druhu hnacího vozidla v délce nejméně tři týdny a jízdní výcvik v řízení a obsluze daného druhu hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny, a v případě vykonání doplňkové zkoušky k prokázání odborné způsobilosti k řízení parního hnacího vozidla také doklad o znalosti obsluhy lokomotivního kotle12), praxe v obsluze lokomotivního kotle v délce nejméně čtyři týdny a praxe v řízení elektrického nebo motorového hnacího vozidla na dráze celostátní, dráze regionální nebo na vlečce po dobu nejméně jeden rok, prováděná bezprostředně před vykonáním doplňkové zkoušky,
    2. účinné od 1. 7. 2005b) na dráze speciální výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržby a odstraňování poruch daného druhu hnacího vozidla v délce nejméně jeden týden a jízdní výcvik v řízení a obsluze daného druhu hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně jeden týden,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) na dráze lanové výcvik v řízení příslušného typu lanové dráhy (obsluha a údržba lanové dráhy, znalost lan, zjišťování a odstraňování poruch, použití záchranného zařízení, obsluha náhradního zdroje elektrické energie) v délce nejméně jeden týden a obsluha pohonu (řízení) lanové dráhy pod dozorem v délce nejméně jeden týden.“.
  1. účinné od 1. 7. 200521. Za § 16 se vkládá nový § 16a, který zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    „§ 16a

    Odkaz účinné od 1. 7. 2005„§ 16a

    účinné od 1. 7. 2005(1) Pro řízení stejného druhu hnacího vozidla kromě vlečky i na dráze regionální a celostátní se odborná způsobilost prokáže rozdílovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti pravidel pro provozování dráhy a provozování drážní dopravy a podmínek pro stavby dráhy a provozuschopnost dráhy.

    účinné od 1. 7. 2005(2) Podmínkou vykonání rozdílové zkoušky je

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    2. účinné od 1. 7. 2005b) průkaz způsobilosti k řízení příslušného druhu hnacího vozidla na vlečce,
    3. účinné od 1. 7. 2005c) praxe v řízení příslušného druhu hnacího vozidla na vlečce po dobu nejméně jeden rok, prováděná bezprostředně před vykonáním rozdílové zkoušky,
    4. účinné od 1. 7. 2005d) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část A, B nebo D podle příslušného druhu hnacího vozidla body 1 a 2,
    5. účinné od 1. 7. 2005e) jízdní výcvik v řízení a obsluze příslušného druhu hnacího vozidla na dráze celostátní a dráze regionální pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny.“.
  1. účinné od 1. 7. 200522. § 17 včetně poznámek pod čarou č. 16, 16a a 16b zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    „§ 17

    Odkaz účinné od 1. 7. 2005„§ 17

    účinné od 1. 7. 2005(1) Dosažení odborné způsobilosti osob k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušných určených technických zařízení16) v provozu vyžaduje:

    1. účinné od 1. 7. 2005a) střední vzdělání s maturitní zkouškou10) nebo vysokoškolské vzdělání16a) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření,
    2. účinné od 1. 7. 2005b) odbornou praxi v projektování, konstrukci, výrobě, montáži, provozu nebo opravách určených technických zařízení
      1. účinné od 1. 7. 20051. v délce nejméně tři roky, má-li žadatel vysokoškolské vzdělání16a),
      2. účinné od 1. 7. 20052. v délce nejméně pět let, má-li žadatel střední vzdělání s maturitní zkouškou10),
    1. účinné od 1. 7. 2005c) výcvik pro činnost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení v délce nejméně tři měsíce pod dohledem osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení s příslušným osvědčením a praxí v provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení v délce nejméně tři roky,
    2. účinné od 1. 7. 2005d) zkoušku z odborných teoretických znalostí pro činnost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení před zkušební komisí; obsahové a odborné zaměření zkoušky je uvedeno v příloze č. 5 části A,
    3. účinné od 1. 7. 2005e) odbornou způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací
      1. účinné od 1. 7. 20051. „osoba poučená“ pro osobu odborně způsobilou k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek tlakových zařízení, plynových zařízení, zdvihacích zařízení, dopravních zařízení, kontejnerů a výměnných nástaveb, svařování a defektoskopie,
      2. účinné od 1. 7. 20052. „osoba znalá“ pro osobu odborně způsobilou k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek elektrických zařízení.

    účinné od 1. 7. 2005(2) Odborná způsobilost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení, prokázaná zkouškou podle odstavce 1 písm. d), musí být každých pět let ověřována atestační zkouškou před komisí jmenovanou drážním správním úřadem. Atestační zkouškou se ověřují zejména znalosti změn souvisejících právních předpisů a technických norem.

    účinné od 1. 7. 2005(3) Pro rozšíření rozsahu oprávnění osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení na jiné určené technické zařízení nebo jinou činnost se vykoná doplňková zkouška před komisí jmenovanou drážním správním úřadem. Doplňkovou zkouškou se ověřují zejména znalosti souvisejících právních předpisů a technických norem týkajících se rozšíření rozsahu oprávnění.

    účinné od 1. 7. 2005(4) Dosažení odborné způsobilosti pro činnosti při zkoušení určených technických zařízení tlakových podle mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána a která byla vyhlášena ve Sbírce mezinárodních smluv16b), vyžaduje

    1. účinné od 1. 7. 2005a) odbornou způsobilost k provádění prohlídek a zkoušek určených technických zařízení tlakových podle odstavce 1,
    2. účinné od 1. 7. 2005b) splnění podmínek odstavce 6.8.2.4.6 Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí Úmluvy COTIF16b).

    účinné od 1. 7. 2005(5) Splnění podmínek podle odstavce 4 dokladuje žadatel drážnímu správnímu úřadu.

  2. účinné od 1. 7. 200516) § 48 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 23/2000 Sb.
    § 1 vyhlášky č. 100/1995 Sb., ve znění vyhlášky č. 279/2000 Sb.
  3. účinné od 1. 7. 200516a) § 44 zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách).
  4. účinné od 1. 7. 200516b) Vyhláška č. 8/1985 Sb., o Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), ve znění sdělení č. 61/1991 Sb., sdělení č. 251/1991 Sb., sdělení č. 274/1996 Sb., sdělení č. 29/1998 Sb. a sdělení č. 34/2005 Sb. m. s.“.
  1. účinné od 1. 7. 200523. V § 18 odstavec 1 zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    účinné od 1. 7. 2005„(1) Zkouška se skládá před nejméně tříčlennou zkušební komisí s tím, že alespoň jeden člen komise musí být držitelem průkazu způsobilosti k řízení příslušného druhu nebo typu drážního vozidla, jde-li o zkoušku z řízení drážního vozidla, nebo musí být držitelem osvědčení o odborné způsobilosti k provádění revizí, prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení, jde-li o zkoušku osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení. Drážní správní úřad jmenuje zkušební komisi a jejího předsedu, který musí být zaměstnancem drážního správního úřadu.“.

  1. účinné od 1. 7. 200524. V § 18 odst. 2 písmeno b) včetně poznámky pod čarou č. 16c zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„b) doložil, že nebyl pravomocně odsouzen pro trestný čin spáchaný z nedbalosti související s povolovanou činností nebo pro trestný čin spáchaný úmyslně, výpisem z evidence Rejstříku trestů a obdobným dokladem vydaným státem, ve kterém se v posledních třech letech zdržoval nepřetržitě déle než tři měsíce. Výpis nesmí být starší 90 dnů. Při uznávání dokladu o bezúhonnosti, který vydal příslušný orgán jiného členského státu Evropské unie, se postupuje podle zvláštního zákona16c). Tento výpis není třeba předkládat při doplňkové zkoušce podle § 16 a rozdílové zkoušce podle § 16a,
  2. účinné od 1. 7. 200516c) Zákon č. 18/2004 Sb., o uznávání odborné kvalifikace a jiné způsobilosti státních příslušníků členských států Evropské unie a o změně některých zákonů (zákon o uznávání odborné kvalifikace).“.
  1. účinné od 1. 7. 200525. V § 18 odst. 5 se za slovo „příslušného“ vkládají slova „druhu nebo“.
  2. účinné od 1. 7. 200526. V § 18 odst. 5 se poslední věta zrušuje.
  3. účinné od 1. 7. 200527. § 20 zní:
    účinné od 1. 7. 2005

    „§ 20

    Odkaz účinné od 1. 7. 2005„§ 20

    účinné od 1. 7. 2005(1) Osoba řídící drážní vozidlo a osoba odborně způsobilá k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušných určených technických zařízení prokazují na vyžádání osoby pověřené k výkonu státního dozoru svou odbornou způsobilost předložením platného průkazu způsobilosti k řízení drážního vozidla nebo osvědčení o odborné způsobilosti k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušných určených technických zařízení.

    účinné od 1. 7. 2005(2) Průkaz způsobilosti k řízení drážního vozidla obsahuje alespoň jméno a příjmení držitele, datum a místo narození držitele, fotografii držitele, podpis držitele, druh hnacího vozidla nebo typ lanové dráhy, k jejichž řízení je držitel osobou odborně způsobilou, druh dráhy, pro kterou je držitel osobou odborně způsobilou k řízení drážního vozidla, datum vydání průkazu způsobilosti, datum platnosti průkazu způsobilosti, název, sídlo a otisk razítka drážního správního úřadu, který průkaz způsobilosti vydal, a číslo průkazu způsobilosti.“.

  1. účinné od 1. 7. 200528. V příloze č. 4 části A bod 3 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„3. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
      1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika elektrické vozby, napájecí systémy, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
      2. účinné od 1. 7. 20053.2. Základní pojmy elektrotechniky
      3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce elektrických hnacích vozidel
      4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      5. účinné od 1. 7. 20053.5. Elektrická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      6. účinné od 1. 7. 20053.6. Pneumatická část vozidla, brzdy, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      7. účinné od 1. 7. 20053.7. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
      8. účinné od 1. 7. 20053.8. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
      9. účinné od 1. 7. 20053.9. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200529. V příloze č. 4 části B bod 3 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„3. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
      1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika motorové vozby, přenosy výkonu, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
      2. účinné od 1. 7. 20053.2. Spalovací motory, základní pojmy elektrotechniky
      3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce motorových hnacích vozidel
      4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      5. účinné od 1. 7. 20053.5. Elektrická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      6. účinné od 1. 7. 20053.6. Pneumatická část vozidla, brzdy, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      7. účinné od 1. 7. 20053.7. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
      8. účinné od 1. 7. 20053.8. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
      9. účinné od 1. 7. 20053.9. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200530. V příloze č. 4 části B se bod 4 zrušuje.
  2. účinné od 1. 7. 200531. V příloze č. 4 část C zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„C. Parní hnací vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce
      1. účinné od 1. 7. 20051. Provozování dráhy a provozování drážní dopravy
        1. účinné od 1. 7. 20051.1. Základní pojmy, podmínky pro zajištění bezpečnosti a plynulosti provozování dráhy a drážní dopravy
        2. účinné od 1. 7. 20051.2. Jízdní řád – obsah a používání
        3. účinné od 1. 7. 20051.3. Podmínky styku drah
        4. účinné od 1. 7. 20051.4. Podmínky pro provozování dráhy a provozování drážní dopravy – řízení dopravy podle jednotného času, bezpečnost cestujících, přístup osob zdravotně postižených, služby pro cestující, mimořádné události, požární zabezpečení, lékařská pomoc
        5. účinné od 1. 7. 20051.5. Podmínky pro provozování dráhy celostátní, regionální a vlečky – dopravny a stanoviště, obsluha výhybek a zabezpečovacích zařízení, návěstní soustava, návěstní barvy, návěsti, viditelnost návěstidel, zábrzdná vzdálenost
        6. účinné od 1. 7. 20051.6. Řízení drážní dopravy – jízdy vlaků a posun
        7. účinné od 1. 7. 20051.7. Operativní řízení drážní dopravy
        8. účinné od 1. 7. 20051.8. Podmínky pro provozování drážní dopravy na dráhách celostátních, regionálních a vlečkách – řízení drážního vozidla, doprovod vlaku, sestavení a brzdění vlaku, označení vlaku, vlakový zabezpečovač, vlakové rádiové spojení
        9. účinné od 1. 7. 20051.9. Technický stav drážního vozidla – podmínky provozování drážního vozidla, odpovědnost za stav vozidla, revize vozidla
      1. účinné od 1. 7. 20052. Stavby dráhy, provozuschopnost dráhy
        1. účinné od 1. 7. 20052.1. Základní pojmy u dráhy celostátní, regionální a vlečky
        2. účinné od 1. 7. 20052.2. Železniční dopravní cesta a její součásti, základní parametry a pojmy – traťové značky, průjezdný průřez, traťová rychlost, přechodnost vozidel, sklonové a směrové poměry, rozchod a další
        3. účinné od 1. 7. 20052.3. Stanice a zastávky
        4. účinné od 1. 7. 20052.4. Sdělovací zařízení
        5. účinné od 1. 7. 20052.5. Křížení drah s pozemními komunikacemi
        6. účinné od 1. 7. 20052.6. Podmínky provozuschopnosti dráhy
      1. účinné od 1. 7. 20053. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
        1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika vozby parní trakce, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
        2. účinné od 1. 7. 20053.2. Parní kotel, parní stroj, rozvody
        3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce parních hnacích vozidel
        4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
        5. účinné od 1. 7. 20053.5. Pneumatická část vozidla, brzdy, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
        6. účinné od 1. 7. 20053.6. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
        7. účinné od 1. 7. 20053.7. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
        8. účinné od 1. 7. 20053.8. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200532. V příloze č. 4 části D bod 3 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„3. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
      1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika vozby speciálních hnacích vozidel, přenosy výkonu, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
      2. účinné od 1. 7. 20053.2. Spalovací motory, základní pojmy elektrotechniky, základy hydrostatiky, hydraulické prvky
      3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce speciálních hnacích vozidel
      4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      5. účinné od 1. 7. 20053.5. Elektrická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      6. účinné od 1. 7. 20053.6. Pneumatická část vozidla, brzdy, hydraulická soustava vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      7. účinné od 1. 7. 20053.7. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
      8. účinné od 1. 7. 20053.8. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
      9. účinné od 1. 7. 20053.9. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200533. V příloze č. 4 části E bod 3 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„3. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
      1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika elektrické vozby, napájecí systémy, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
      2. účinné od 1. 7. 20053.2. Základní pojmy elektrotechniky
      3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce elektrických hnacích vozidel
      4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      5. účinné od 1. 7. 20053.5. Elektrická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      6. účinné od 1. 7. 20053.6. Pneumatická část vozidla, brzdy, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      7. účinné od 1. 7. 20053.7. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
      8. účinné od 1. 7. 20053.8. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
      9. účinné od 1. 7. 20053.9. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200534. V příloze č. 4 části F bod 3 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„3. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
      1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika motorové vozby, přenosy výkonů, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
      2. účinné od 1. 7. 20053.2. Spalovací motory, základní pojmy elektrotechniky
      3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce motorových hnacích vozidel
      4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      5. účinné od 1. 7. 20053.5. Elektrická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      6. účinné od 1. 7. 20053.6. Pneumatická část vozidla, brzdy, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      7. účinné od 1. 7. 20053.7. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
      8. účinné od 1. 7. 20053.8. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
      9. účinné od 1. 7. 20053.9. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200535. V příloze č. 4 části G bod 3 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„3. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
      1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika elektrické vozby, napájecí systémy, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
      2. účinné od 1. 7. 20053.2. Základní pojmy elektrotechniky
      3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce vozidla
      4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      5. účinné od 1. 7. 20053.5. Elektrická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      6. účinné od 1. 7. 20053.6. Pneumatická část vozidla, brzdy, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      7. účinné od 1. 7. 20053.7. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
      8. účinné od 1. 7. 20053.8. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
      9. účinné od 1. 7. 20053.9. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200536. V příloze č. 4 části H bod 3 zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„3. Údržba a řízení vozidla, konstrukce vozidla nezbytná pro jeho řízení a údržbu
      1. účinné od 1. 7. 20053.1. Mechanika elektrické vozby, napájecí systémy, trakční charakteristika, adhesní vlastnosti, tachogram jízdy, rychloměry
      2. účinné od 1. 7. 20053.2. Základní pojmy elektrotechniky
      3. účinné od 1. 7. 20053.3. Konstrukce vozidla
      4. účinné od 1. 7. 20053.4. Mechanická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      5. účinné od 1. 7. 20053.5. Elektrická část vozidla, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      6. účinné od 1. 7. 20053.6. Pneumatická část vozidla, brzdy, závadové stavy, jejich diagnostikování a případné odstranění
      7. účinné od 1. 7. 20053.7. Provoz, údržba a provozní ošetření vozidla
      8. účinné od 1. 7. 20053.8. Technologie řízení a obsluhy vozidla, nouzové řízení vozidla
      9. účinné od 1. 7. 20053.9. Řešení mimořádných událostí a nebezpečných situací, ekologie provozu“.
  1. účinné od 1. 7. 200537. V příloze č. 5 části A se slova „Revizní technik“ nahrazují slovy „Osoba odborně způsobilá k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušných určených technických zařízení“.
  2. účinné od 1. 7. 200538. V příloze č. 5 části A bod I. zní:
    účinné od 1. 7. 2005
    1. účinné od 1. 7. 2005„I. Obsahové zaměření zkoušky
      1. účinné od 1. 7. 20051. Právní předpisy vztahující se k revizím nebo prohlídkám a zkouškám příslušných určených technických zařízení
      2. účinné od 1. 7. 20052. Mezinárodní úmluvy vztahující se k příslušným určeným technickým zařízením
      3. účinné od 1. 7. 20053. České technické normy a bezpečnostní předpisy vztahující se k revizím nebo prohlídkám a zkouškám příslušných určených technických zařízení
      4. účinné od 1. 7. 20054. Technické parametry příslušných určených technických zařízení, způsoby ovládání těchto určených technických zařízení
      5. účinné od 1. 7. 20055. Konstrukce příslušných určených technických zařízení
      6. účinné od 1. 7. 20056. Výpočet základních parametrů a veličin podle jednotlivých druhů určených technických zařízení
      7. účinné od 1. 7. 20057. Podmínky pro odbornou způsobilost osob, které vykonávají obsluhu a činnost na příslušných určených technických zařízeních
      8. účinné od 1. 7. 20058. Technologie svařování a defektoskopie
      9. účinné od 1. 7. 20059. Způsob provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek podle odborného zaměření“.
  1. účinné od 1. 7. 200539. V příloze č. 5 se část B zrušuje.

Čl. II

Odkazúčinné od 1. 7. 2005

účinné od 1. 7. 2005Přechodná ustanovení

účinné od 1. 7. 2005

účinné od 1. 7. 2005(1) Osoba s platným průkazem způsobilosti k řízení příslušného typu drážního vozidla vydaným před účinností této vyhlášky je osobou odborně způsobilou k řízení příslušného druhu drážního hnacího vozidla, do kterého náleží příslušný typ drážního vozidla.

účinné od 1. 7. 2005(2) Osvědčení o odborné způsobilosti pro revizní techniky, platná ke dni účinnosti této vyhlášky, zůstávají nadále platná 5 let od data provedení poslední zkoušky. Revizní technici s platným osvědčením o odborné způsobilosti jsou odborně způsobilí k provádění revizí určených technických zařízení v rozsahu stanoveném v příslušném osvědčení.

účinné od 1. 7. 2005(3) Osoba s platným osvědčením o odborné způsobilosti k činnosti inspektora vydaným před účinností této vyhlášky je osobou odborně způsobilou k provádění revizí, prohlídek a zkoušek určených technických zařízení podle této vyhlášky v rozsahu stanoveném v příslušném osvědčení.

účinné od 1. 7. 2005(4) Osoba s platným osvědčením o odborné způsobilosti k činnosti znalce vydaným před účinností této vyhlášky je osobou odborně způsobilou pro činnosti při zkoušení určených technických zařízení tlakových podle mezinárodní smlouvy v rozsahu stanoveném v příslušném osvědčení.

účinné od 1. 7. 2005(5) Drážní správní úřad do 5 let od účinnosti této vyhlášky vymění ve spolupráci s držiteli stávající průkazy způsobilosti, pokud neobsahují všechny údaje podle § 20 odst. 2 vyhlášky, za nové průkazy způsobilosti.

Čl. III

Odkazúčinné od 1. 7. 2005
účinné od 1. 7. 2005

účinné od 1. 7. 2005Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. července 2005.

účinné od 1. 7. 2005
účinné od 1. 7. 2005Ministr:
účinné od 1. 7. 2005Ing. Šimonovský v. r.