Platné znění

Vyhláška o stanovení požadavků na kvalitu paliv používaných pro vnitrozemská a námořní plavidla z hlediska ochrany ovzduší

účinné od 30. 7. 2011

účinné od 30. 7. 2011199

účinné od 30. 7. 2011VYHLÁŠKA

účinné od 30. 7. 2011ze dne 27. června 2011

účinné od 30. 7. 2011o stanovení požadavků na kvalitu paliv používaných pro vnitrozemská a námořní plavidla z hlediska ochrany ovzduší

účinné od 30. 7. 2011Ministerstvo životního prostředí stanoví podle § 3 odst. 11 a § 55 odst. 2 zákona č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší a o změně některých dalších zákonů (zákon o ochraně ovzduší), ve znění zákona č. 92/2004 Sb., zákona č. 695/2004 Sb., zákona č. 180/2005 Sb., zákona č. 385/2005 Sb., zákona č. 212/2006 Sb., zákona č. 180/2007 Sb. a zákona č. 483/2008 Sb.:

účinné od 30. 7. 2011

§ 1

Odkaz účinné od 30. 7. 2011§ 1

účinné od 30. 7. 2011Předmět úpravy

účinné od 30. 7. 2011(1) Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropské unie1) a upravuje z hlediska ochrany ovzduší

  1. účinné od 30. 7. 2011a) požadavky na kvalitu paliv používaných na plavidlech vnitrozemské plavby2) a plavidlech námořní plavby3), která plují pod vlajkou České republiky, požadavky na odběr vzorků lodních paliv a ověřování jejich kvality, způsob a termín ohlašování údajů o obsahu síry v těchto palivech,
  2. účinné od 30. 7. 2011b) osvědčování kvality lodních paliv.

účinné od 30. 7. 2011(2) Tato vyhláška se nevztahuje na použití lodních paliv

  1. účinné od 30. 7. 2011a) ve výzkumu a testování,
  2. účinné od 30. 7. 2011b) určených k přepracování před jejich konečným spálením,
  3. účinné od 30. 7. 2011c) pro další zpracování v rafinérském průmyslu,
  4. účinné od 30. 7. 2011d) v plavidlech důležitých pro zajištění bezpečnosti plavidel nebo záchranu života na moři,
  5. účinné od 30. 7. 2011e) v nezbytných situacích z důvodu poškození plavidla nebo jeho vybavení za předpokladu, že po vzniku škody jsou přijata odpovídající opatření k zabránění nadměrným emisím nebo jejich minimalizování, a
  6. účinné od 30. 7. 2011f) na plavidlech, která používají schválené technologie snižování emisí4).

§ 2

Odkaz účinné od 30. 7. 2011§ 2

účinné od 30. 7. 2011Základní pojmy

účinné od 30. 7. 2011Pro účely této vyhlášky se rozumí

  1. účinné od 30. 7. 2011a) lodním palivem jakékoliv kapalné palivo získané z ropy vhodné k použití na plavidle a paliva uvedená v příloze č. 1,
  2. účinné od 30. 7. 2011b) motorovou naftou jakékoliv lodní palivo, jehož hustota či viskozita odpovídá hodnotě hustoty či viskozity pro třídy DMB a DMC uvedené v příloze č. 1,
  3. účinné od 30. 7. 2011c) plynovým olejem jakékoliv lodní palivo, jehož hustota či viskozita odpovídá hodnotě hustoty či viskozity pro třídy DMX a DMA uvedené v příloze č. 1,
  4. účinné od 30. 7. 2011d) distributorem právnická osoba nebo podnikající fyzická osoba, která uvádí jako první lodní palivo na trh,
  5. účinné od 30. 7. 2011e) uvedením na trh dodání nebo poskytnutí lodních paliv třetím osobám k použití na plavidle kdekoli na výsostném území České republiky s výjimkou dodání nebo poskytnutí lodních paliv k vývozu v zásobnících plavidel.

§ 3

Odkaz účinné od 30. 7. 2011§ 3

účinné od 30. 7. 2011Požadavky na kvalitu lodních paliv

účinné od 30. 7. 2011(1) Obsah síry v lodních palivech, která se používají na plavidlech námořní plavby podle § 1 odst. 1 písm. a), může být při plavbě v Baltském moři a v jeho přístavech a v Severním moři a v jeho přístavech nejvýše 1,5 % hmotnostních. Obsah síry v lodních palivech, která se používají na plavidlech námořní plavby na ostatních mořích, se řídí ustanovením přílohy VI Mezinárodní úmluvy o zabránění znečišťování z lodí z roku 1973 (MARPOL) včetně Protokolu 1978 k této úmluvě.

účinné od 30. 7. 2011(2) Obsah síry v lodním plynovém oleji uvedeném na trh Evropské unie na území České republiky nesmí překročit 0,001 % hmotnostních.

účinné od 30. 7. 2011(3) Obsah síry v lodních palivech používaných

  1. účinné od 30. 7. 2011a) vnitrozemskými plavidly nesmí překročit 0,001 % hmotnostních,
  2. účinné od 30. 7. 2011b) plavidly námořní plavby v přístavech členských států Evropské unie nesmí překročit 0,1 % hmotnostních.

účinné od 30. 7. 2011(4) Přechod provozu na požadované lodní palivo u plavidel námořní plavby se uskuteční co nejdříve po připlutí plavidla do přístavu členské země Evropské unie a případná změna na původní lodní palivo se uskuteční co nejpozději před jeho odplutím.

účinné od 30. 7. 2011(5) Ustanovení odstavců 3 a 4 se nevztahují na případ, kdy se plavidlo podle zveřejněného jízdního řádu v místě stání nezdržuje déle než 2 hodiny nebo v místě stání vypne všechny motory a po celou dobu odebírá elektrickou energii ze břehu.

§ 4

Odkaz účinné od 30. 7. 2011§ 4

účinné od 30. 7. 2011Odběr vzorku a ověřování kvality lodních paliv

účinné od 30. 7. 2011(1) Odběr vzorku za účelem ověřování kvality lodních paliv zabezpečuje distributor. Odebírání vzorků provádí v souladu s postupy podle přílohy č. 2.

účinné od 30. 7. 2011(2) Provedení analýzy vzorku lodního paliva odebraného podle odstavce 1 se zajišťuje postupy podle příloh č. 1 a 2 a její výsledky jsou evidovány.

účinné od 30. 7. 2011(3) Sledování obsahu síry v lodních palivech uvedených poprvé na trh České republiky, který zabezpečuje Česká obchodní inspekce5), se provádí průběžně odběrem vzorků lodních paliv u distributora. Analýzy odebraných vzorků za účelem sledování kvalitativních ukazatelů lodních paliv jsou prováděny akreditovanou osobou5), která o výsledku provedené analýzy vystaví příslušný protokol.

účinné od 30. 7. 2011(4) Postupy ověřování kvality lodních paliv používaných na plavidlech námořní plavby jsou stanoveny Mezinárodní úmluvou o zabránění znečišťování z lodí z roku 1973 (MARPOL) včetně Protokolu 1978 k této úmluvě a jsou kontrolovány orgány pobřežních států.

§ 5

Odkaz účinné od 30. 7. 2011§ 5

účinné od 30. 7. 2011Osvědčování kvality lodních paliv

účinné od 30. 7. 2011(1) Doklad osvědčující kvalitu lodních paliv (dále jen „osvědčení“) je vystavován distributorem a je součástí každé dodávky lodního paliva. Součástí osvědčení o kvalitě lodního paliva je také zapečetěný vzorek dodávaného paliva.

účinné od 30. 7. 2011(2) Osvědčení o kvalitě lodního paliva obsahuje

  1. účinné od 30. 7. 2011a) jde-li o právnickou osobu, identifikační údaje distributora, obchodní firmu, právní formu, adresu sídla, identifikační číslo, bylo-li přiděleno; jde-li o podnikající fyzickou osobu, jméno, popřípadě jména a příjmení, identifikační číslo, bylo-li přiděleno, datum narození a adresu místa trvalého pobytu nebo adresu bydliště, popřípadě místo podnikání u osob, které nejsou občany České republiky,
  2. účinné od 30. 7. 2011b) druh lodního paliva, jeho výrobní označení a kód kombinované nomenklatury6),
  3. účinné od 30. 7. 2011c) prohlášení o splnění požadavků stanovených pro lodní palivo touto vyhláškou a příslušnými technickými normami s uvedením skutečného obsahu síry, datum poslední kontroly kvality a identifikační údaje o laboratoři, která provedla rozbor,
  4. účinné od 30. 7. 2011d) hmotnost dodávky lodního paliva,
  5. účinné od 30. 7. 2011e) datum nakládky lodního paliva a
  6. účinné od 30. 7. 2011f) jméno a příjmení osoby, která osvědčení k lodnímu palivu vystavila, a datum vystavení tohoto osvědčení.

§ 6

Odkaz účinné od 30. 7. 2011§ 6

účinné od 30. 7. 2011Ohlašování údajů o obsahu síry v lodních palivech

účinné od 30. 7. 2011Údaje o množství a obsahu síry v lodních palivech jsou každoročně oznamovány distributorem Ministerstvu životního prostředí v termínu do 31. března za uplynulý kalendářní rok podle bodu 2 přílohy č. 3.

§ 8

Odkazúčinné od 30. 7. 2011

účinné od 30. 7. 2011Účinnost

účinné od 30. 7. 2011

účinné od 30. 7. 2011Tato vyhláška nabývá účinnosti patnáctým dnem ode dne jejího vyhlášení.

účinné od 30. 7. 2011
účinné od 30. 7. 2011Ministr:
účinné od 30. 7. 2011Mgr. Chalupa v. r.
účinné od 30. 7. 2011
účinné od 30. 7. 2011

Příloha č. 1

účinné od 30. 7. 2011 k vyhlášce č. 199/2011 Sb.

účinné od 30. 7. 2011POŽADAVKY NA KVALITU LODNÍCH PALIV

účinné od 30. 7. 2011
Příloha č. 1 POŽADAVKY NA KVALITU LODNÍCH PALIV
Kvalitativní ukazatel Třída lodního paliva
DMXDMADMBDMC
Hustota při 15°C
ČSN EN ISO 3675
nebo ČSN EN ISO 12185		-< 890,0
kg.m-3		< 900,0
kg.m-3		< 920,0
kg.m-3
Viskozita při 40°C
ČSN EN ISO 3104		1,40 - 5,50
mm2.s-1		1,50 - 6,0
mm2.s-1		< 11,00
mm2.s-1		< 14,00
mm2.s-1
Bod vzplanutí
ČSN EN ISO 2719		> 43°C> 60°C> 60°C> 60°C
Bod tuhnutí (horní)
ČSN ISO 3016
- v zimním období-< -6°C< 0°C< 0°C
- letním období-< -0°C< 6°C< 6°C
Cetanový index
ČSN EN ISO 4264		> 45> 40> 35-
Karbonizační zbytek
ČSN EN ISO 10370		< 0,30 % hm< 0,30 % hm--
(mikrometoda, 10% obj
destilačního zbytku)		--< 0,30 % hm< 0,30 % hm
Karbonizační zbytek
Obsah popela
ČSN EN ISO 6245		< 0,01 % hm< 0,01 % hm< 0,01 % hm< 0,01 % hm
Obsah úsad
ČSN EN ISO 3735		--< 0,07 % hm-
Celkový obsah úsad
ISO 10307-1		---< 0,1
Obsah vody
ISO 3733		--0,30 % hm0,30 % hm
Obsah vanadu
ČSN EN ISO 14597		---< 100 mg.kg-1
Součet obsah hliníku
a křemíku ISO 10478		---< 25 mg. kg-1
účinné od 30. 7. 2011

Příloha č. 2

účinné od 30. 7. 2011 k vyhlášce č. 199/2011 Sb.

účinné od 30. 7. 2011ODBĚR VZORKŮ A POSTUPY ANALÝZ VZORKŮ LODNÍCH PALIV

účinné od 30. 7. 2011(1) Odběr vzorků ke splnění požadavků § 4 k získání reprezentativního vzorku se provádí postupy podle ČSN EN ISO 3170 (65 6005) Kapalné ropné výrobky - ruční odběr vzorků. Odběr vzorků musí být ve smyslu uvedené normy ověřen na výskyt systematických chyb.

účinné od 30. 7. 2011(2) Postupy analýz vzorků:

  1. účinné od 30. 7. 2011a) Referenční metodou pro stanovení obsahu síry v lodních palivech je ČSN EN ISO 8754 (65 6035) Ropné výrobky - Stanovení obsahu síry - Metoda rentgenové fluorescence s rozptylem energie a ČSN EN ISO 14596 Ropné výrobky, stanovení síry - dlouhovlnná disperzní rentgenová fluorescenční spektrometrie
  2. účinné od 30. 7. 2011b) Rozhodčí metodou pro stanovení obsahu síry v lodních palivech je ČSN EN ISO 14596 Ropné výrobky, stanoveni síry - dlouhovlnná disperzní rentgenová fluorescenční spektrometrie.
  3. účinné od 30. 7. 2011c) Statistická interpretace ověřování obsahu síry v lodních palivech bude v souladu s ČSN EN ISO 4259 Ropné výrobky - Stanovení a využití údajů shodnosti ve vztahu ke zkušebním metodám.
účinné od 30. 7. 2011

Příloha č. 3

účinné od 30. 7. 2011 k vyhlášce č. 199/2011 Sb.

účinné od 30. 7. 2011INFORMACE O KVALITĚ LODNÍCH PALIV

  1. účinné od 30. 7. 20111. Identifikační údaje distributora, který jako první uvádí lodní palivo na trh podle § 5 této vyhlášky
  2. účinné od 30. 7. 20112. Údaje o množství a obsahu síry v lodním palivu a o výsledcích analýz provedených podle § 4 odst. 2
    účinné od 30. 7. 2011
    Příloha č. 3 INFORMACE O KVALITĚ LODNÍCH PALIV
    Vykazovaný rok
    Druh lodního palivaObsah síry v palivuÚdaje o množstvíÚdaje o výsledcích analýz
    Množství
    v t/rok
    výroba    		Množství
    v t/rok
    dovoz3)    		Množství
    v t/rok
    distribuce4)
    		Počet
    odebraných
    vzorků    		Minimální
    obsah síry
    v % hm    		Maximální
    obsah síry
    v % hm
    Motorová nafta DMBmax. 0,001 % hm1)
    max. 0,1 % hm2)
    Motorová nafta DMCmax. 0,001 % hm1)
    max. 0,1 % hm2)
    Plynový olej DMAmax. 0,001 % hm1)
    max. 0,1 % hm2)
    Plynový olej DMXmax. 0,001 % hm1)
    max. 0,1 % hm2)
    Jiný druh palivamax. 0,001 % hm1)
    max. 0,1 % hm2)
  3. účinné od 30. 7. 20111) Hmotnostní obsah síry v lodních palivech používaných vnitrozemskými plavidly
  4. účinné od 30. 7. 20112) Hmotnostní obsah síry v palivech používaných plavidly námořní plavby v přístavech členských států Evropské unie
  5. účinné od 30. 7. 20113) Dodávky z dovozu ze zemí mimo území Evropské unie.
  6. účinné od 30. 7. 20114) Dodávky z přeshraniční přepravy ze zemí Evropské unie za účelem distribuce na trhu České republiky.
  1. účinné od 30. 7. 20113. Datum vystavení, příjmení a jméno osoby podle § 5 odst. 2 písm. a) a f).
    účinné od 30. 7. 2011
  1. účinné od 30. 7. 20111) Směrnice Rady 1999/32/ES ze dne 26. dubna 1999 o snižování obsahu síry v některých kapalných palivech a změně směrnice 93/12/EHS.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/33/ES ze dne 6. července 2005, kterou se mění směrnice 1999/32/ES, pokud jde o obsah síry v lodních palivech.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/30/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se mění směrnice 98/70/ES, pokud jde o specifikaci benzinu, motorové nafty a plynových olejů, zavedení mechanismu pro sledování a snížení emisí skleníkových plynů, a směrnice Rady 1999/32/ES, pokud jde o specifikaci paliva používaného plavidly vnitrozemské plavby, a kterou se ruší směrnice 93/12/EHS.
  2. účinné od 30. 7. 20112) § 9 odst. 1 zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění zákona č. 227/2009 Sb.
  3. účinné od 30. 7. 20113) § 2 odst. 2 zákona č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě.
  4. účinné od 30. 7. 20114) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2099/2002 ze dne 5. listopadu 2002, kterým se zřizuje Výbor pro námořní bezpečnost a zabránění znečištění z lodí (COSS) a kterým se mění nařízení o námořní bezpečnosti a zabránění znečištění z lodí.
  5. účinné od 30. 7. 20115) Zákon č. 64/1986 Sb., o České obchodní inspekci, ve znění pozdějších předpisů.
  6. účinné od 30. 7. 20116) Nařízení Rady (EHS) č. 2658/87/ES ze dne 23. července 1987 o celní a statistické nomenklatuře a o společném celním sazebníku.