Nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád

§ 1.

účinné od 1. 4. 1952Rozsah platnosti.

účinné od 1. 4. 1952(1) Železniční přepravní řád (ŽPŘ) platí pro přepravu na všech celostátních drahách. Pro přepravu na místní dráze platí tento řád pouze tehdy, nebyl-li pro ni vydán zvláštní přepravní řád.

účinné od 1. 4. 1952(2) Pro mezinárodní přepravu platí tento řád jen potud, pokud není upravena zvláštními předpisy.

§ 2.

účinné od 1. 4. 1952Plánovaná přeprava a přepravní povinnost.

účinné od 1. 4. 1952(1) Železnice je povinna splnit úkoly uložené jí jednotným hospodářským plánem.

účinné od 1. 4. 1952(2) Železnice je proto povinna provést přepravu:

1. účinné od 1. 4. 1952a) je-li předvídána v přepravním plánu;
2. účinné od 1. 4. 1952b) je-li vyhověno přepravním podmínkám;
3. účinné od 1. 4. 1952c) je-li přeprava možná pravidelnými zařízeními přepravními;
4. účinné od 1. 4. 1952d) nebrání-li přepravě okolnosti, které železnice nemohla odvrátit ani zdolat;
5. účinné od 1. 4. 1952e) není-li přeprava zakázána.

účinné od 1. 4. 1952(3) Přepravu, která není v přepravním plánu předvídána, je povinna železnice provést, jsou-li splněny podmínky odstavce 2 písm. b) až e) a nebrání-li takové přepravě provádění přeprav předvídaných přepravním plánem.

účinné od 1. 4. 1952(4) Železnice je povinna přijmout k přepravě jen takové zásilky, s jejichž přepravou může být ihned započato.

účinné od 1. 4. 1952(5) Železnice může přepravu sjednanou podle ustanovení tohoto řádu obstarat buď zcela nebo po části cesty jiným dopravním prostředkem; ustanovení tohoto řádu platí pro celou přepravu.

účinné od 1. 4. 1952(6) Vyžaduje-li to plnění jednotného hospodářského plánu nebo jiný obecný zájem anebo naléhavé potřeby provozu, může železnice

1. účinné od 1. 4. 1952a) přechodně provoz zcela nebo částečně zastavit,
2. účinné od 1. 4. 1952b) přechodně zastavit příjem některých zásilek k přepravě nebo je přijímat jen za určitých podmínek.

účinné od 1. 4. 1952Takové opatření musí být schváleno dopravním správním úřadem a uveřejněno tarifní vyhláškou nebo vývěskou ve stanici; nenabývá účinnosti před uveřejněním.

účinné od 1. 4. 1952(7) Železnice je povinna nahradit škodu, kterou způsobila tím, že neoprávněně odmítla sjednat přepravní smlouvu.

§ 3.

účinné od 1. 4. 1952Přímá přeprava.

účinné od 1. 4. 1952Železnice je povinna sjednat přepravní smlouvu z kterékoli stanice do kterékoli stanice, jsou-li tyto stanice pro žádanou přepravu zařízeny a otevřeny (výpravní oprávněnost stanic). Výpravní oprávněnost stanic stanoví tarif.

§ 4.

účinné od 1. 4. 1952Tarify.

účinné od 1. 4. 1952(1) Železnice je povinna sestavit tarify, ze kterých musí být zřejmé podmínky pro přepravu, jakož i podmínky pro určení výše přepravného a jízdného.

účinné od 1. 4. 1952(2) Při sestavování tarifů je železnice povinna řídit se jednotným hospodářským plánem, předpisy o tvorbě cen a zásadami podnikového hospodaření.

účinné od 1. 4. 1952(3) Platnost tarifů a jejich změn je podmíněna schválením dopravního správního úřadu a jejich řádným uveřejněním, pokud zákonná ustanovení nepředpisují jinak. Tarify pro vnitřní službu železnice, státní správu, pro účely sociální, výchovné nebo vzdělávací nemusí být uveřejněny.

§ 5.

účinné od 1. 4. 1952Platidla.

účinné od 1. 4. 1952Kromě zákonných platidel tuzemských přijímá železnice ve stanicích, ve kterých je toho podle jejího uvážení třeba, též zákonná platidla cizozemská. Železnice vyhlásí ve stanicích vývěskou, která cizozemská platidla přijímá a za jaký kurs.

§ 6.

účinné od 1. 4. 1952Pořádkové předpisy.

účinné od 1. 4. 1952(1) Rozepře mezi cestujícími a rozepře mezi občanstvem a železničními zaměstnanci urovná zatímně ve stanici železniční zaměstnanec pověřený dozorem, za jízdy průvodčí vlaku nebo podle potřeby vlakvedoucí.

účinné od 1. 4. 1952(2) Stížnosti vyřídí železnice co nejdříve.