Nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád

§ 69.

účinné od 1. 4. 1952(1) K přepravě jako spěšnina se přijímají předměty, jejichž povaha, rozměry a váha dovolují rychle je nakládat a vykládat; tarif může omezit počet, rozměry a váhu předmětů přepravovaných jako spěšnina nebo stanovit jejich úpravu.

účinné od 1. 4. 1952(2) Odesilatel je povinen odevzdat spolu se spěšninou spěšninový list, pokud tarif nestanoví jinak. Vzor spěšninového listu stanoví tarif.

účinné od 1. 4. 1952(3) Odesilatel je povinen zaplatit přepravné při podeji spěšniny. Dobírky nejsou dovoleny, nestanoví-li tarif jinak.

účinné od 1. 4. 1952(4) Spěšninu přepraví železnice urychleně, podle vlastního uvážení i vlaky přepravujícími cestující.

účinné od 1. 4. 1952(5) Dodací lhůta činí za každých započatých 250 tarifních kilometrů 12 hodin a počíná se u spěšniny přijaté k přepravě dopoledne o 12. hodině, u spěšniny přijaté odpoledne o 24. hodině. Dodací lhůta je zachována, jestliže před jejím uplynutím byla spěšnina přichystána k odběru.

účinné od 1. 4. 1952(6) Neodebere-li příjemce spěšninu do jedné hodiny po jejím přichystání k odběru, stanice určení buď podle ustanovení tarifu podá příjemci zprávu, nebo spěšninu dodá do domu.

účinné od 1. 4. 1952(7) Změny přepravní smlouvy dodatečným příkazem odesilatele (§ 40) a příkazem příjemce (§ 41) nejsou dovoleny.

účinné od 1. 4. 1952(8) Za překročení dodací lhůty zaplatí železnice jako náhradu dvě desetiny dovozného za každý byť i jen započatý den, o který byla dodací lhůta překročena, avšak jen do výše dovozného. Při dokázané škodě nahradí tuto škodu, avšak jen do dvojnásobné výše dovozného.

účinné od 1. 4. 1952(9) Pokud odstavce 1 až 8 nebo tarif nestanoví jinak, platí pro přepravu spěšnin obdobně ustanovení části druhé, pokud se vztahují na kusové zásilky.

§ 70.

účinné od 1. 4. 1952Jízdní řády.

účinné od 1. 4. 1952(1) Železnice je povinna vyvěsit ve stanicích platné jízdní řády, a to v rozsahu odpovídajícím místní potřebě a místním možnostem.

účinné od 1. 4. 1952(2) Návrhy a posudky ve věcech jízdních řádů podává železnici krajský národní výbor po projednání s krajskou odborovou radou; dopravní správní úřad může určit lhůty, ve kterých je třeba to učinit. Tyto návrhy a posudky projedná železnice s krajským národním výborem.

§ 71.

účinné od 1. 4. 1952Právo na přepravu. Přidělení a obložení míst.

účinné od 1. 4. 1952(1) Cestující má právo na přepravu, je-li místo ve vozové třídě, pro kterou platí jeho jízdenka. Není-li v této vozové třídě místo anebo nemá-li vlak takovou vozovou třídu, může cestující přestoupit do nižší nebo vyšší vozové třídy za podmínek stanovených tarifem, anebo se může jízdy vzdát. Cestující může žádat vrácení zaplacených částek podle § 87 odst. 4.

účinné od 1. 4. 1952(2) Železniční zaměstnanci ve službě jsou oprávněni a průvodčí na požádání povinni určit cestujícímu místo.

účinné od 1. 4. 1952(3) Cestující smí při nástupu do vlaku obložit jak pro sebe, tak pro každého s ním jedoucího cestujícího, pro kterého může být předložena jízdenka, po jednom volném místě.

účinné od 1. 4. 1952(4) Kdo obloží místo neoprávněně, je povinen zaplatiti železnici za každé neoprávněně obložené místo 20 Kčs. Cestující, který opustí své místo a neobloží je, ztrácí na ně právo.

§ 72.

účinné od 1. 4. 1952Osoby z přepravy vyloučené nebo připuštěné k přepravě podmínečně.

účinné od 1. 4. 1952(1) Do vlaku nemají přístup nebo mohou být cestou z jízdy vyloučeny:

1. účinné od 1. 4. 1952a) opilé osoby a osoby, které se chovají neslušně nebo nezachovávají předpisy zákonů, tohoto řádu nebo tarifu anebo které neuposlechnou příkazů a pokynů, jež v zájmu zachování bezpečnosti, klidu a pořádku na dráze dávají železniční zaměstnanci při výkonu své služby; jsou-li takové osoby vyloučeny z jízdy, nemají nárok na vrácení zaplacených částek;
2. účinné od 1. 4. 1952b) osoby, které by mohly být pro nemoc nebo z jiných důvodů spolucestujícím na obtíž, nebyl-li pro ně předem objednán zvláštní vůz nebo oddíl; jsou-li takové osoby vyloučeny z jízdy, vrátí jim železnice na žádost částky za neprojetou trať podle § 87 odst. 2 a 4, avšak beze srážky.

účinné od 1. 4. 1952(2) Zjistí-li se onemocnění nebo opilost cestou, musí být cestující přepraveni alespoň až do první stanice, kde je možno poskytnout jim nezbytnou péči.

účinné od 1. 4. 1952(3) Železnice nepřepravuje nemocné vzteklinou a nemocné morem. Zjistí-li se takové onemocnění teprve cestou, přepraví železnice nemocné až do první stanice, kde je možno poskytnout jim potřebné ošetření.

účinné od 1. 4. 1952(4) Železnice přepravuje nemocné anebo podezřelé z ostatních nakažlivých nemocí, jež jsou všeobecně podrobeny povinnému ohlašování, jenom za zvláštních podmínek, které stanoví tarif.

účinné od 1. 4. 1952(5) Za zvláštní vůz nebo oddíl musí být zaplaceno jízdné i s vedlejšími poplatky stanovenými tarifem.

§ 73.

účinné od 1. 4. 1952Jízdenky.

účinné od 1. 4. 1952(1) Cestující musí mít před nástupem a po celou dobu jízdy platnou jízdenku, pokud tento řád nebo tarif nestanoví jinak.

účinné od 1. 4. 1952(2) Jízdenky vydává železnice nebo s jejím schválením jiný podnik.

účinné od 1. 4. 1952(3) Dobu platnosti jízdenek stanoví tarif.

§ 74.

účinné od 1. 4. 1952Výdej jízdenek.

účinné od 1. 4. 1952(1) Výdejny jízdenek musí být otevřeny před odjezdem vlaku včas, aby si cestující mohli opatřit jízdenky bez chvatu a návalu, nejméně však 15 minut před dobou odjezdu vlaku, stanovenou jízdním řádem.

účinné od 1. 4. 1952(2) Není-li ve stanici výdejna jízdenek nebo ponechá-li železnice u určitých vlaků výdejnu uzavřenu, oznámí to vývěskou ve stanici; v takových případech platí cestující jízdné ve vlaku.

účinné od 1. 4. 1952(3) Vyžadují-li to provozní poměry, je železnice oprávněna 5 minut před dobou skutečného odjezdu vlaku cestujícímu výdej jízdenky odmítnout.

účinné od 1. 4. 1952(4) Cestující je povinen se při přejímání jízdenky přesvědčit, zda mu byla vydána podle jeho údajů.

§ 75.

účinné od 1. 4. 1952Děti.

účinné od 1. 4. 1952(1) Železnice přepravuje děti až do dovršeného 4. roku zdarma bez jízdenky, není-li pro ně žádáno zvláštní místo.

účinné od 1. 4. 1952(2) Za přepravu dítěte ve stáří do 4 roků, žádá-li pro ně cestující zvláštní místo, a za přepravu dítěte od 4 do 10 roků se zaplatí jízdné, které nesmí přesahovat 50% obyčejného jízdného pro dospělé. Pro určení věku dítěte je rozhodným den nástupu jízdy, u zpáteční jízdenky den nástupu při jízdě tam.

účinné od 1. 4. 1952(3) Přeprava dětí ve stáří do 6 roků bez doprovodu není dovolena.

§ 76.

účinné od 1. 4. 1952Objednávka vozů, oddílů nebo jednotlivých míst.

účinné od 1. 4. 1952(1) Cestující může za podmínek určených tarifem objednat vůz nebo oddíl. Objednaný vůz nebo oddíl železnice označí.

účinné od 1. 4. 1952(2) Železnice určí, u kterých vlaků a za jakých podmínek je možno nebo nutno objednat si místo.

§ 77.

účinné od 1. 4. 1952Užití určitých vlaků nebo vozů zvláštního druhu.

účinné od 1. 4. 1952Železnice může stanovit tarifem, jízdním řádem nebo vývěskou ve stanici podmínky pro užití určitých vlaků nebo vozů zvláštního druhu.

§ 78.

účinné od 1. 4. 1952Péče o cestující. Čekárny.

účinné od 1. 4. 1952(1) Železnice je povinna v rámci jednotného hospodářského plánu zajišťovat nutné pohodlí pro cestující a poskytnout jim možnost použít po dobu pobytu ve stanici a na cestě kulturních zařízení.

účinné od 1. 4. 1952(2) Železnice se postará, aby vlak měl přiměřený počet vozů nebo oddílů pro nekuřáky; v těchto vozech nebo oddílech není dovoleno vůbec kouřit. Kdo přestoupí zákaz kouření, je povinen zaplatit železnici 20 Kčs.

účinné od 1. 4. 1952(3) Železnice se podle potřeby postará o oddělené umístění matek s dětmi do 6 roků a školní mládeže ve zvláštních oddílech nebo vozech, které se považují za nekuřácké.

účinné od 1. 4. 1952(4) Pro informaci cestujících označí železnice ve stanicích směr jízdy vlaků a na vlacích konečnou stanici vlaku nebo i vozu.

účinné od 1. 4. 1952(5) Ve stanicích se slabší přepravou musí být čekárny otevřeny alespoň 30 minut, ve stanicích s čilejší přepravou alespoň hodinu před dobou odjezdu vlaků, stanovenou jízdním řádem. Tarif může stanovit odchylky.

účinné od 1. 4. 1952(6) Osoby z přepravy vyloučené nebo připuštěné k přepravě jenom podmínečně nesmějí prodlévat v čekárnách.

účinné od 1. 4. 1952(7) Předměty a živá zvířata, jež není dovoleno brát s sebou do vozu, nesmějí být brány ani do čekárny.

účinné od 1. 4. 1952(8) Kouřit v čekárně může být zakázáno vývěskou. Kdo přestoupí zákaz kouření, zaplatí železnici 20 Kčs.

§ 79.

účinné od 1. 4. 1952Povinnosti cestujících.

účinné od 1. 4. 1952(1) Cestující nesmějí, je-li vlak v pohybu, otvírat dveře vozů, vychylovat se z oken, prodlévat na stupátkách, spojovacích můstcích a plošinách vozů, ač není-li užití spojovacích můstků nebo pobyt na plošinách vozů výslovně dovolen, a vystupovat nebo nastupovat. Zastaví-li vlak mimořádně na trati nebo ve stanici, kde neměl zastavit, smějí cestující vystoupit toliko za souhlasu průvodčího; musí se však ihned vzdálit s kolejí a na vyzvání průvodčího opět ihned nastoupit.

účinné od 1. 4. 1952(2) Cestující je povinen nahradit poškození nebo znečištění nádražních místností, vozidel nebo zařízení, které způsobil, podle sazeb náhrad stanovených železnicí. Cestující je oprávněn nahlédnout do seznamu sazeb náhrad.

§ 80.

účinné od 1. 4. 1952Přerušení jízdy.

účinné od 1. 4. 1952Cestující má právo, pokud tarif nestanoví jinak, přerušit jízdu ve stanici na cestě za těchto podmínek:

1. účinné od 1. 4. 1952a) doba platnosti jízdenek se přerušením jízdy neprodlužuje;
2. účinné od 1. 4. 1952b) jízdenku musí cestující předložit ve stanici k potvrzení o přerušení jízdy, a to nejpozději do jedné hodiny po příjezdu vlaku; neučiní-li to, pozbývá jízdenka platnosti pro další jízdu;
3. účinné od 1. 4. 1952c) v jízdě lze pokračovat také z jiné stanice, která leží na téže cestě blíže k stanici cílové.

§ 81.

účinné od 1. 4. 1952Vstup na nástupiště.

účinné od 1. 4. 1952(1) Ve stanici, kde železnice vývěskou prohlásila nástupiště nebo čekárnu za uzavřené, musí mít každý, kdo nemá platnou jízdenku, před vstupem do uzavřených částí stanice vstupenku na nástupiště; musí ji na požádání zaměstnance k tomu oprávněného kdykoli předložit a při odchodu z uzavřených částí stanice odevzdat. Kdo vstoupí do uzavřených částí stanice bez platné jízdenky nebo vstupenky na nástupiště, je povinen, nestanoví-li tarif úlevu, zaplatit 20 Kčs.

účinné od 1. 4. 1952(2) Cenu vstupenky na nástupiště stanoví tarif.

účinné od 1. 4. 1952(3) Osoby vyloučené z přepravy nemají přístup na nástupiště.

§ 82.

účinné od 1. 4. 1952Cestující bez platné jízdenky. Doplatky při užití vyšší vozové třídy nebo vlaku vyššího druhu.

účinné od 1. 4. 1952(1) Cestující, který nemůže předložit platnou jízdenku a bez vyzvání to ohlásí průvodčímu, je povinen zaplatit k jízdnému přirážku 20 Kčs. Tarif může stanovit výjimky.

účinné od 1. 4. 1952(2) Cestující, který nemůže předložit platnou jízdenku a ohlásí to průvodčímu teprve po vyzvání, aby jízdenku předložil, nebo to průvodčímu vůbec neohlásí, je povinen zaplatit jízdné z nástupní stanice, nebo nelze-li tuto stanici hned nepochybně zjistit, z výchozí stanice vlaku do cílové stanice cestujícího a přirážku 200 Kčs. Tarif může stanovit výjimky.

účinné od 1. 4. 1952(3) Jízdenka neoprávněně měněná je neplatná a železnice ji odejme. Poškozenou nebo pošpiněnou jízdenku uzná jen tehdy, lze-li z ní zjistit obsah.

účinné od 1. 4. 1952(4) Cestující, který odepře ihned zaplatit, může být z další jízdy vyloučen.

účinné od 1. 4. 1952(5) Za dodatečné vymáhání jízdného nebo přirážky vybere železnice 10 Kčs za každou písemnou výzvu nebo upomínku.

účinné od 1. 4. 1952(6) Ve vlaku smí prodlévat bez jízdenky, avšak jen po dobu nezbytně nutnou ten, kdo pomáhá nemocnému nebo jinému cestujícímu, který potřebuje pomoci; jinak ten, kdo neoprávněně prodlévá ve vlaku připraveném k odjezdu, je povinen zaplatiti čátku 20 Kčs.

§ 83.

účinné od 1. 4. 1952Předměty, které není dovoleno brát do vozů pro přepravu cestujících.

účinné od 1. 4. 1952(1) Cestujícím není dovoleno, pokud tarif nestanoví jinak, brát do vozů pro přepravu cestujících nebezpečné předměty, zejména nabité zbraně, předměty výbuchem nebezpečné, látky samozápalné, snadno vznětlivé, jedovaté nebo žíravé, jakož i předměty, které by mohly spolucestující obtěžovat nebo být jim nepohodlné, anebo které by mohly poškodit nebo pošpinit vůz.

účinné od 1. 4. 1952(2) Osoby oprávněné k nošení střelné zbraně mohou vzít s sebou i příruční střelivo.

účinné od 1. 4. 1952(3) Strážím, které doprovázejí zatčené osoby nebo vězně a jedou s nimi ve zvláštním voze nebo oddíle, je dovoleno vzít s sebou nabitou zbraň.

účinné od 1. 4. 1952(4) Železniční zaměstnanci mají právo se přesvědčit v přítomnosti cestujícího nebo svědka o povaze předmětů, které cestující vzal s sebou, jsou-li vážné důvody k podezření, že byla porušena ustanovení odstavce 1 nebo 2.

účinné od 1. 4. 1952(5) Předmět, který není dovoleno brát do vozu, je cestující povinen z vozu odstranit hned v nástupní stanici, nebo bylo-li to zjištěno cestou, v nejbližší stanici, kde vlak zastaví k vystupování.

účinné od 1. 4. 1952(6) Kdo vzal s sebou do vozu nebezpečné předměty, odpovídá za škodu z toho vzniklou; kromě toho zaplatí za každý kilogram hrubé váhy kusu, ve kterém byl

§ 84.

účinné od 1. 4. 1952Ruční zavazadla.

účinné od 1. 4. 1952(1) Cestující je oprávněn vzít s sebou do vozu zdarma jako ruční zavazadla předměty snadno přenosné, nebrání-li tomu celní nebo jiné předpisy anebo ustanovení § 83 odst. 1. Pro ruční zavazadla přísluší cestujícímu pouze prostor nad místem a pod místem, které zaujímá.

účinné od 1. 4. 1952(2) Živá zvířata je dovoleno brát s sebou do vozu jako ruční zavazadla, jsou-li malá, nebrání-li tomu zvláštní předpisy o zvířatech, nemá-li žádný spolucestující téhož oddílu námitek a jsou-li uzavřena v klecích, bednách, koších nebo v jiných vhodných a bezpečných schránách s nepropustným dnem. Železnice může tarifem nebo jízdním řádem zakázat, aby cestující brali některá malá zvířata s sebou do určitých druhů vozů anebo do určitých vlaků nebo do všech vlaků.

účinné od 1. 4. 1952(3) Cestující může vzít s sebou do vozu psy každé velikosti, třebas i beze schrán, zaplatí-li za každého psa přepravné; podrobnější podmínky stanoví tarif. Nemůže-li cestující, který vzal s sebou do vozu psa, prokázat, že za něho zaplatil přepravné, je povinen zaplatiti kromě přepravného přirážku 20 Kčs. Tarif může stanovit výjimky.

účinné od 1. 4. 1952(4) Ruční zavazadla, jež nevyhovují ustanovením odstavců 1 a 2, je cestující povinen z vozu odstranit.

účinné od 1. 4. 1952(5) Dohled na ruční zavazadla přísluší pouze cestujícímu a cestující odpovídá za škodu vzešlou z toho, že je vzal s sebou.

§ 85.

účinné od 1. 4. 1952Zpoždění nebo vynechání vlaků; ztráta připojení. Provozní poruchy.

účinné od 1. 4. 1952(1) Zpožděný odjezd nebo příjezd nebo vynechání vlaku, jakož i jiné nepravidelnosti v jízdě vlaku nejsou důvodem k náhradě škody.

účinné od 1. 4. 1952(2) Bylo-li zpožděním vlaku zmeškáno připojení k jinému vlaku nebo nejede-li některý vlak vůbec anebo jen po části cesty, může se cestující další jízdy vzdát (§ 87 odst. 3).

účinné od 1. 4. 1952(3) Vzdá-li se cestující další jízdy a vrátí-li se nejbližším vhodným vlakem do nástupní stanice, aniž jízdu přerušil, přepraví ho železnice zpět zdarma a vrátí mu na jeho žádost rozdíl jízdného (§ 87 odst. 3). Cestující musí však svůj nárok na bezplatnou přepravu zpět ohlásit s předložením jízdenky hned po příjezdu vlaku ve stanici, kde se vzdal další jízdy; stanice osvědčí cestujícímu, že svůj nárok ohlásil.

účinné od 1. 4. 1952(4) Zřekne-li se cestující zpáteční jízdy zdarma a pokračuje v jízdě, přepraví ho železnice bez doplatku vlakem, který jede po téže cestě nebo i po jiné cestě, uspíší-li se tak příjezd do cílové stanice. Stanice, odkud cestující pokračuje v jízdě, osvědčí na jízdence, že bylo zmeškáno připojení nebo že vlak nejel, podle potřeby prodlouží dobu platnosti jízdenky a po případě na ní poznamená, že platí pro jinou cestu, pro vlak vyššího druhu nebo pro vyšší třídu vozovou.

účinné od 1. 4. 1952(5) Železnice je oprávněna vyloučit tarifem užití některých vlaků pro přepravu podle odstavců 3 a 4.

účinné od 1. 4. 1952(6) Znemožní-li živelní pohromy nebo jiné podobné okolnosti jízdu po některé trati, postará se železnice podle možnosti o další přepravu až ke sjízdné trati. Není-li to možné, platí ustanovení odstavců 2 až 5.

účinné od 1. 4. 1952(7) Ustanovení odstavců 1 až 6 platí obdobně pro přepravu psů, jež cestující vzal s sebou.

účinné od 1. 4. 1952(8) Ve stanicích s čilejší přepravou oznámí železnice vývěskou nebo jiným vhodným způsobem zpoždění vlaku přes 15 minut, vynechání vlaku a provozní poruchy.

§ 86.

účinné od 1. 4. 1952Celní a jiné předpisy.

účinné od 1. 4. 1952Cestující je povinen řídit se celními a jinými předpisy o osobní prohlídce a o prohlídce ručních zavazadel. Železnice neodpovídá za následky vzniklé z toho, že cestující nedbal těchto povinností.

§ 87.

účinné od 1. 4. 1952Návratky.

účinné od 1. 4. 1952(1) Nebylo-li jízdenky užito k jízdě, vrátí železnice na žádost zaplacené jízdné po srážkách uvedených v odstavcích 8 a 9; bylo-li jízdenky již užito k podeji cestovního zavazadla, vrátí železnice na žádost zaplacené jízdné jen tehdy, bylo-li též cestovní zavazadlo vzato zpět v odesílací stanici. Srážka podle odstavce 8 není dovolena, jestliže byla jízdenka vrácena v den vyznačený na jízdence nebo alespoň bylo v tento den železnicí osvědčeno, že jí nebylo užito. Tarif může stanovit výjimky.

účinné od 1. 4. 1952(2) Bylo-li jízdenky užito k jízdě jen částečně, vrátí železnice na žádost rozdíl mezi zaplaceným jízdným a jízdným za projetou trať po srážkách uvedených v odstavcích 8 a 9.

účinné od 1. 4. 1952(3) Vzdá-li se cestující v případech uvedených v § 85 odst. 2, 3 nebo 6 jízdy, je oprávněn žádat vrácení rozdílu mezi zaplaceným jízdným a jízdným za projetou trať. Vzdá-li se jízdy již v nástupní stanici, je oprávněn žádat vrácení celého jízdného. Srážka podle odstavce 8 není tu dovolena.

účinné od 1. 4. 1952(4) Byl-li cestující podle § 71 odst. 1 přepraven v nižší třídě vozové, je oprávněn žádat vrácení rozdílu v jízdném; vzdal-li se jízdy již v nástupní stanici, je oprávněn žádat vrácení celého jízdného. Srážka podle odstavce 8 není tu dovolena.

účinné od 1. 4. 1952(5) Ustanovení odstavců 1 až 4 neplatí pro jízdenku opravňující k libovolnému počtu jízd. Tarif může stanovit výjimky.

účinné od 1. 4. 1952(6) Nevzal-li cestující psa s sebou a vrátí-li nepoužitý lístek na přepravu psa stanici, která jej vydala, týž den, kdy byl vydán, nebo bylo-li alespoň v tento den železnicí osvědčeno, že ho nebylo užito, vrátí železnice přepravné za psa, a to beze srážky. Jinak platí o vrácení přepravného za psy ustanovení o vrácení jízdného.

účinné od 1. 4. 1952(7) Za ztracenou jízdenku a lístek na přepravu psa železnice náhradu neposkytuje.

účinné od 1. 4. 1952(8) Z částky, která má být vrácena, sráží se - není-li srážka podle předchozích ustanovení vyloučena – 10%, nejméně však 10 Kčs a nejvýše 50 Kčs za jízdenku, po případě za lístek na přepravu psa. Bylo-li vypraveno několik cestujících společnou jízdenkou, vypočte se srážka tak, jako kdyby byla každému cestujícímu vydána jízdenka zvlášť, pokud tarif nestanoví jinak.

účinné od 1. 4. 1952(9) Vrací-li železnice částku poštou, odečte si poštovní poplatky.

účinné od 1. 4. 1952(10) Pro uplatnění nároku na vrácení zaplacených částek je cestující povinen požádat stanici, aby mu osvědčila, že jízdenky neužil nebo užil jen částečně, a to ihned v den, kdy nastala skutečnost, jejíž osvědčení žádá. Železnice však vyhoví žádosti o vrácení zaplacených částek i tehdy, nemohl-li si cestující ze závažných důvodů opatřit osvědčení stanice a prokáže jiným způsobem, že jízdenky nebylo užito nebo že jí bylo užito jen částečně.

účinné od 1. 4. 1952(11) Přeplatky vzniklé nesprávným užitím tarifu nebo chybou při výpočtu částek musí být vráceny a stejným způsobem vzniklé nedoplatky zaplaceny. Železnice je povinna co nejdříve oznámit a vrátit zjištěné přeplatky cestujícímu z vlastního podnětu, může-li zjistit adresu cestujícího a činí-li přeplatek alespoň 10 Kčs za jednu jízdenku nebo jeden lístek na přepravu psa. Železnice je oprávněna vymáhat jen nedoplatky přesahující 10 Kčs za jednu jízdenku nebo jeden lístek na přepravu psa.

účinné od 1. 4. 1952(12) Částky dlužné podle ustanovení tohoto paragrafu se nezúročují.

§ 88.

účinné od 1. 4. 1952Reklamace.

účinné od 1. 4. 1952(1) Nárok na vrácení jízdného nebo jiných částek z přepravy cestujících musí oprávněný uplatnit u železnice písemně (reklamace); ústně může být uplatněna pouze reklamace na vrácení jízdného, nebylo-li užito jízdenky zcela nebo jen zčásti nebo bylo-li jízdné nesprávně vypočteno a nejde-li o jízdenku, kterou bylo vypraveno více cestujících. Tarif stanoví, které údaje musí reklamace obsahovat, které doklady musí být spolu s ní předloženy a kde je nutno ji podat.

účinné od 1. 4. 1952(2) Reklamaci může uplatnit ten, kdo předloží jízdenku, lístek na přepravu psa nebo stvrzenku o zaplacené částce.

účinné od 1. 4. 1952(3) Železnice je povinna písemně oznámit své rozhodnutí o písemné reklamaci oprávněnému do 60 dnů ode dne vyznačeného v poštovním razítku, byla-li reklamace zaslána poštou, anebo v potvrzení železnice o přijetí reklamace. Zamítá-li stanice ústně podanou reklamaci úplně nebo částečně, vydá písemné vyřízení jen na žádost oprávněného. Doklady předložené s reklamací si železnice ponechá.

účinné od 1. 4. 1952(4) Zamítne-li železnice reklamaci úplně nebo částečně, je povinna oprávněnému důvody zamítnutí oznámit.

účinné od 1. 4. 1952(5) Výdaje spojené s odesláním písemného rozhodnutí o reklamaci, jakož i s poukazem přiznané částky hradí železnice.

§ 89.

účinné od 1. 4. 1952Žaloby.

účinné od 1. 4. 1952Nároky na vrácení jízdného nebo jiných částek z přepravy cestujících může oprávněný podle § 88 uplatnit žalobou jedině tehdy, zamítla-li železnice reklamaci úplně nebo částečně nebo nevyřídila-li reklamaci ve lhůtě 60 dnů ode dne jejího podání.

§ 90.

účinné od 1. 4. 1952Promlčení nároků.

účinné od 1. 4. 1952(1) Nároky na doplacení nebo vrácení jízdného nebo jiných částek z přepravy cestujících se promlčují v 6 měsících; promlčecí doba se počíná uplynutím dne zaplacení příslušné částky.

účinné od 1. 4. 1952(2) Promlčecí doba neplyne od počátku dne podání reklamace až do konce dne, kdy oprávněný dostal od železnice odpověď na reklamaci. Důkaz o podání reklamace nebo o odpovědi přísluší tomu, kdo se toho odvolává. Opětovná reklamace téhož nároku nemá vliv na běh promlčecí doby.