Nařízení o přístavním řádu pro československé vnitrozemní přístavy

§ 1.

účinné od 1. 1. 1951Používání přístavů a přístavních zařízení.

účinné od 1. 1. 1951(1) Používati přístavů a překladišť (dále jen „přístavy“) a přístavních zařízení jest dovoleno každému v mezích ustanovení tohoto nařízení.

účinné od 1. 1. 1951(2) Přístavní správa (§ 4) může podle potřeby na jednotlivých částech přístavního území povoliti jen omezený provoz nebo je pro provoz úplně uzavříti. Totéž platí o používání přístavních zařízení.

účinné od 1. 1. 1951(3) Používání přístavů děje se na nebezpečí a odpovědnost použivatelů přístavů, není-li zvláštními předpisy stanoveno jinak.

§ 2.

účinné od 1. 1. 1951Všeobecná povinná péče.

účinné od 1. 1. 1951(1) Použivatelé přístavů jsou povinni dbát veškeré opatrnosti, aby se na přístavním území neztížil provoz, nebylo poškozeno přístavní zařízení a nedocházelo ke vzájemným poškozením.

účinné od 1. 1. 1951(2) Použivatelé přístavů odpovídají za škody, které způsobili na území přístavů nebo na jejich zařízeních.

§ 3.

účinné od 1. 1. 1951Výklad některých pojmů.

účinné od 1. 1. 1951(1) Nebezpečným nákladem se rozumějí výbušniny, hořlaviny, žíraviny a jedy.

účinné od 1. 1. 1951(2) Přistáním se rozumí každé spojení plavidla s břehem přímo (lanem, lávkou, můstkem a pod.) nebo prostřednictvím jiného plavidla s břehem již spojeného.

účinné od 1. 1. 1951(3) Dnem se rozumí doba počínající půl hodiny před východem slunce a končící půl hodiny po jeho západu, nocí pak doba počínající půl hodiny po jeho západu a končící půl hodiny před jeho východem.

účinné od 1. 1. 1951(4) Pokud toto nařízení nebo předpisy podle něho vydané obsahují ustanovení pro plavidla, platí i pro vory, plovoucí přístroje a plovoucí zařízení, není-li výslovně stanoveno jinak.

§ 4.

účinné od 1. 1. 1951Přístavní správa a její působnost.

účinné od 1. 1. 1951(1) Správu přístavů vykonávají krajské národní výbory.

účinné od 1. 1. 1951(2) K úkolům správy přístavů patří zejména

1. účinné od 1. 1. 1951a) pečovati o bezpečný, plynulý a hospodárný provoz přístavu,
2. účinné od 1. 1. 1951b) bdíti nad dodržováním přístavních a plavebněbezpečnostních předpisů,
3. účinné od 1. 1. 1951c) dbáti o to, aby přístavních zařízení bylo řádně používáno a aby s nimi bylo šetrně zacházeno,
4. účinné od 1. 1. 1951d) vyměřovati a vybírati poplatky za používání přístavů a jejich zařízení,
5. účinné od 1. 1. 1951e) vésti záznamy o přístavním provozu,
6. účinné od 1. 1. 1951f) pečovati o to, aby přístavní prostory byly udržovány ve zdravotně nezávadném stavu.

účinné od 1. 1. 1951(3) Pro výkon úkolů uvedených v odstavci 2 zřídí krajský národní výbor v přístavu svůj orgán (přístavní správu).

§ 5.

účinné od 1. 1. 1951Pokyny přístavní správy.

účinné od 1. 1. 1951Použivatelé přístavů jsou povinni říditi se pokyny, výzvami nebo příkazy přístavní správy. Jestliže uložené úkony nebyly provedeny neprodleně nebo ve stanovené lhůtě, může přístavní správa provésti nebo dáti provésti uložené úkony na účet a nebezpečí použivatele přístavu, zejména při nebezpečí v prodlení.

§ 6.

účinné od 1. 1. 1951Zvláštní povinnosti použivatelů přístavů.

účinné od 1. 1. 1951(1) Použivatelé přístavů jsou povinni dáti orgánům přístavní správy, jakož i plavebním orgánům veškerá vysvětlení potřebná ke splnění jejich úkolů a poskytnouti jim veškerou potřebnou pomoc.

účinné od 1. 1. 1951(2) Posádky plavidel jsou povinny orgánům uvedeným v odstavci 1 umožniti na jejich žádost vstup na plavidla, po případě tyto orgány na ně bezplatně převézti.

§ 7.

účinné od 1. 1. 1951Vplouvání do přístavů.

účinné od 1. 1. 1951(1) Přístavy jsou, pokud není v odstavci 2 a 3 stanoveno jinak, volně přístupné všem plavidlům, nebrání-li tomu bezpečnostní, zdravotní, veterinární nebo celní předpisy.

účinné od 1. 1. 1951(2) Zvláštního předchozího povolení přístavní správy potřebují

1. účinné od 1. 1. 1951a) plavidla, jimž hrozí potopení,
2. účinné od 1. 1. 1951b) plovoucí přístroje, plovoucí zařízení, jakož i jiná plavidla, sloužící jako obydlí, dílny nebo skladiště,
3. účinné od 1. 1. 1951c) plavidla s nebezpečným nákladem nebo naložená látkami lehce zápalnými (na př. proutím, rákosím, senem, slamou a pod.) nebo zapáchajícími, pokud chtějí používati jiného než pro ně určeného přístavu nebo části přístavu,
4. účinné od 1. 1. 1951d) plavidla, na nichž se vyskytly nakažlivé nemoci, pokud ještě nebyla desinfikována.

účinné od 1. 1. 1951(3) Plavidla, na nichž vypukl požár, smějí vplouti jen do té části přístavu, která bude přístavní správou zvlášť určena; musí přistávati tak, aby neohrozila přístavní zařízení nebo jiná plavidla.

§ 8.

účinné od 1. 1. 1951Odstranění plavidel z přístavů.

účinné od 1. 1. 1951(1) Vůdce (držitel) plavidla je povinen na výzvu přístavní správy odstraniti své plavidlo z přístavu,

1. účinné od 1. 1. 1951a) nebylo-li zažádáno o povolení podle § 7 odst. 2,
2. účinné od 1. 1. 1951b) nastala-li skutečnost uvedená v § 7 odst. 2 teprve za pobytu v přístavu nebo dověděla-li se přístavní správa o ní teprve dodatečně,
3. účinné od 1. 1. 1951c) bylo-li skončeno překládání nebo vyžadují-li to naléhavé provozní důvody,
4. účinné od 1. 1. 1951d) je-li plavidlo ohroženo ohněm nebo vypukne-li na něm požár,
5. účinné od 1. 1. 1951e) nebylo-li dbáno ustanovení tohoto nařízení nebo předpisů podle něho vydaných, nebo nebylo-li dbáno pokynů, výzev nebo příkazů přístavní správy.

účinné od 1. 1. 1951(2) Neodstraní-li vůdce (držitel) ve stanovené lhůtě plavidlo z přístavu, učiní tak přístavní správa na jeho účet a nebezpečí.

§ 9.

účinné od 1. 1. 1951Ochranná opatření za pobytu v přístavu.

účinné od 1. 1. 1951Za pobytu v přístavu nutno uložiti veškeré předměty, které přečnívají přes palubu, tak, aby plavidla zaujímala v přístavu co nejmenší prostor a nemohlo dojíti k jejich vzájemnému poškození, pokud se tak může státi bez újmy bezpečnosti plavidla.

§ 10.

účinné od 1. 1. 1951Ohlašovací povinnost.

účinné od 1. 1. 1951(1) Vůdce nebo jeho zástupce musí plavidlo, které připluje do přístavu, ihned přihlásiti u přístavní správy (§ 12) a před odplutím z přístavu odhlásiti (§ 13).

účinné od 1. 1. 1951(2) Plavidla, která přistanou a s nezměněným nákladem a posádkou opustí přístav do 24 hodin, mohou býti při přihlášce zároveň odhlášena.

účinné od 1. 1. 1951(3) Zdrží-li se plavidlo, které bylo již odhlášeno, z jakéhokoliv důvodu v přístavu déle než 24 hodin, musí býti tato skutečnost, po případě jiné změny ihned ohlášeny přístavní správě.

účinné od 1. 1. 1951(4) O přihlášce a odhlášce vydá přístavní správa potvrzení, které musí býti předloženo na výzvu orgánům přístavní správy.

§ 11.

účinné od 1. 1. 1951Osvobození od ohlašovací povinnosti.

účinné od 1. 1. 1951(1) Od ohlašovací povinnosti podle § 10 jsou osvobozena

1. účinné od 1. 1. 1951a) služební plavidla veřejných orgánů, Sboru národní bezpečnosti a branné moci,
2. účinné od 1. 1. 1951b) plavidla určená výlučně pro službu v přístavu,
3. účinné od 1. 1. 1951c) záchranná a požární plavidla, jež plují k místu nehody nebo požáru,
4. účinné od 1. 1. 1951d) plavidla, která dopravují osoby podle veřejně vyhlášeného jízdního řádu.

účinné od 1. 1. 1951(2) Přístavní správa může v případech hodných zvláštního zřetele osvoboditi od ohlašovací povinnosti i jiná plavidla nebo povoliti úlevy z této povinnosti.

§ 12.

účinné od 1. 1. 1951Hlášení příjezdu.

účinné od 1. 1. 1951(1) Hlášení příjezdu (přihláška) se podává písemně.

účinné od 1. 1. 1951(2) V přihlášce nutno uvésti zejména druh a označení plavidla, jeho nosnost, ponor, výkon strojů, místo, odkud připlulo, dobu příjezdu, potřebná data o nákladu, jakož i osobní data vůdce, posádky, členů jejich rodin a osob přítomných na plavidle.

účinné od 1. 1. 1951(3) Zároveň s podáním přihlášky nutno předložiti potřebné listiny, zejména průkaz o způsobilosti plavidla, cejchovní průkaz, průkazy o způsobilosti posádky, seznam posádky spolu s plaveckými knížkami, listinu přítomných, zdravotní list a manifest o nákladu.

účinné od 1. 1. 1951(4) Přístavní správa může odebrat na potvrzení průkaz o způsobilosti plavidla nebo cejchovní průkaz; uloží je až do odjezdu plavidla z přístavu.

účinné od 1. 1. 1951(5) Vůdce plavidla nebo jeho zástupce jest povinen zároveň s přihláškou oznámiti přístavní správě veškeré okolnosti důležité pro plavbu, které zjistil cestou do přístavu (na př. nehody, poškození a potopení plavidel, plavební překážky, nedostatečné hloubky, závady ve znakování plavební dráhy), jakož i nálezy znakovacího materiálu a součástí lodní výstroje, po případě ztráty částí lodní výstroje svého plavidla.

§ 13.

účinné od 1. 1. 1951Hlášení odjezdu.

účinné od 1. 1. 1951(1) Vůdce plavidla nebo jeho zástupce jest povinen před odjezdem plavidla odhlásiti je písemně u přístavní správy.

účinné od 1. 1. 1951(2) V odhlášce nutno uvésti zejména změny v posádce, ponor plavidla, potřebná data o nákladu, dobu odjezdu a místo určení.

účinné od 1. 1. 1951(3) Dokud přístavní správa nepotvrdí odhlášku, nesmí plavidlo opustit přístav.

§ 14.

účinné od 1. 1. 1951Přistávání.

účinné od 1. 1. 1951(1) Pokud plavidlo nezaujme stanoviště podle ustanovení § 15, smí přistáti na takovém místě, kde neztěžuje přístavní provoz.

účinné od 1. 1. 1951(2) Místa zvláště určená pro určitá plavidla, určité náklady nebo podniky nesmí býti bez povolení přístavní správy používána jinými plavidly nebo podniky.

účinné od 1. 1. 1951(3) Jest zakázáno přistávati k plavidlu s nebezpečným nákladem.

účinné od 1. 1. 1951(4) Remorkér, který vleče plavidlo s nebezpečným nákladem, musí se od něho ihned po jeho přistání vzdálit.

účinné od 1. 1. 1951(5) Plavidla nesmějí začít s překládáním ani vejíti ve styk s břehem nebo s jinými plavidly, dokud nezaujala stanoviště podle ustanovení § 15. Toto ustanovení nevztahuje se na osoby, jejichž vystoupení je nutné za účelem vyvázání a přihlášení plavidla.

účinné od 1. 1. 1951(6) Vůdcové a posádky jednotlivých plavidel musí si vzájemně pomáhati při přistávání a odplouvání, jakož i při přemisťování plavidel a sestavování vleků.

§ 15.

účinné od 1. 1. 1951Určení stanoviště.

účinné od 1. 1. 1951(1) Každé plavidlo musí v přístavu zaujmouti stanoviště podle pokynů přístavní správy. Přístavní správa může naříditi, aby stanoviště bylo změněno nebo aby byla změněna poloha plavidla na stanovišti.

účinné od 1. 1. 1951(2) Přístavní správa může přikázati jednotlivým podnikům stálá stanoviště nebo povoliti postavení přistávacích zařízení a stanoviti bližší podmínky pro jejich používání.

účinné od 1. 1. 1951(3) Pořadí zaujetí stanoviště a provádění překladu řídí se zpravidla pořadím přihlášky. Vyžaduje-li toho veřejný zájem, může přístavní správa připustiti výjimky.

§ 16.

účinné od 1. 1. 1951Vyvazování a kotvení.

účinné od 1. 1. 1951(1) Plavidla musí být na stanovištích řádně a bezpečně vyvázána, a to jen na zařízeních k tomu určených. Není-li v přístavu takových zařízení, musí se vůdce plavidla postarati o jiné náležité vyvázání plavidla.

účinné od 1. 1. 1951(2) Přívěsné loďky, pokud nejsou uloženy na palubě, musí býti uvázány na nábřežní straně.

účinné od 1. 1. 1951(3) Posádka plavidla smí odvázati jiné plavidlo jen se svolením jeho vůdce, jeho zástupce nebo hlídky, a musí je ihned opět řádně vyvázati.

účinné od 1. 1. 1951(4) Vzpěry k udržování plavidla v přiměřené vzdálenosti od břehu smějí býti zasazovány jen takovým způsobem, aby tím nebyly poškozovány břehové úpravy.

účinné od 1. 1. 1951(5) Mezi plavidla a obruby břehů, přístavní můstky a pod., jakož i mezi plavidla vedle sebe stojící nutno vkládati odrazníky.

účinné od 1. 1. 1951(6) Napínati lana, řetězy a pod. přes plavební dráhu nebo přístavní nádrž je bez svolení přístavní správy dovoleno jen v případech nouze; o tom je nutno ihned vyrozuměti přístavní správu. V těchto případech musí býti lana, řetězy a pod. pod stálým dohledem nebo musí být označeny.

účinné od 1. 1. 1951(7) Vůdci plavidel, stojících v přístavu [s výjimkou plavidel uvedených v § 11 odst. 1 písm. a) až c)] musí v případě potřeby dovoliti jinému plavidlu, aby se k jeho plavidlu vyvázalo, pokud tím není ohrožena bezpečnost nebo činnost jeho vlastního plavidla.

účinné od 1. 1. 1951(8) Kotvení v přístavních nádržích je dovoleno jen v případech nouze.

§ 17.

účinné od 1. 1. 1951Přechody.

účinné od 1. 1. 1951(1) Plavidla stojící u břehu musí býti opatřena lávkami, aby byl na ně umožněn s břehu přístup. Lávky musí vyhovovati podmínkám, předepsaným zvláštními předpisy.

účinné od 1. 1. 1951(2) Stojí-li plavidla vedle sebe, musí vůdcové plavidel, která jsou blíže břehu, trpěti zřízení přechodů přes tato plavidla a, pokud se na nich nepřekládá, dovoliti, aby přes ně bylo přepravováno zboží a aby k tomu byla učiněna potřebná opatření.

§ 18.

účinné od 1. 1. 1951Opatření při stání v klidu.

účinné od 1. 1. 1951(1) Opravné práce na plavidlech smějí býti prováděny jen v takovém rozsahu a takovým způsobem, aby přístavní provoz nebyl ztěžován.

účinné od 1. 1. 1951(2) Při vypouštění páry, horké vody nebo jiných tekutin z plavidel musí býti učiněna taková opatření, aby nedošlo k ohrožení nebo poškození osob nebo majetku.

účinné od 1. 1. 1951(3) Plavidla, která stojí u břehu, smějí přezkoušet běh lodních šroubů nebo koles jen při pomalém chodu stroje. Zkoušky většího rozsahu smějí se konati jen na místech přístavní správou k tomu vykázaných. V takových případech musí být plavidla na blízku stojící nebo se přibližující vhodným způsobem a včas varována. Při nebezpečí musí být chod stroje ihned zastaven.

účinné od 1. 1. 1951(4) Stojí-li v přístavním území na volné řece několik plavidel vedle sebe, musí krajní plavidlo na návodní straně nésti za noci světla předepsaná plavebněbezpečnostními předpisy; stejná povinnost platí i pro jednotlivě stojící plavidla.

§ 19.

účinné od 1. 1. 1951Hlídky plavidel.

účinné od 1. 1. 1951(1) Plavidla stojící v přístavu nesmějí být ponechána bez dozoru. Na každém plavidle musí být pohotově část posádky, které je nezbytně třeba k bezpečnému provedení nutných opatření nebo manévrů.

účinné od 1. 1. 1951(2) Plavidla stojící v klidu v přístavní nádrži, vyjma malá plavidla, musí být pod stálým dohledem alespoň jedné spolehlivé a způsobilé osoby. Přístavní správa může výjimečně povoliti pro plavidla poblíž sebe stojící společnou hlídku.

účinné od 1. 1. 1951(3) Má-li plavidlo zůstati v přístavní nádrži bez posádky, musí jeho vůdce označiti přístavní správě osobu znalou plavby a bydlící v místě jako svého zástupce.

účinné od 1. 1. 1951(4) Přístavní správa může podle potřeby (při velké vodě, chodu ledu a pod.) naříditi zesílení hlídky na plavidlech.

účinné od 1. 1. 1951(5) Za provádění dohledu jsou odpovědni vůdcové plavidel, a to i tehdy, když přístavní správa osvobodila plavidlo od povinnosti vlastního dohledu.

účinné od 1. 1. 1951(6) Přístavní správa může na účet a nebezpečí provozovatele ustanoviti zvláštní hlídku pro plavidla s nebezpečným nákladem a nevypařená tanková plavidla, pokud stojí mimo místa pro ně určená, jakož i pro plavidla, jejichž posádky nesplnily povinnosti vyplývající z hlídkové služby.

účinné od 1. 1. 1951(7) Pokynů, výzev nebo příkazů hlídek musí být neprodleně uposlechnuto.

§ 20.

účinné od 1. 1. 1951Vplouvání do přístavních nádrží.

účinné od 1. 1. 1951(1) Veškerá plavidla musí před vplutím do přístavních nádrží zmírniti včas rychlost tak, aby bylo zabráněno škodlivým účinkům vlnobití nebo ssání, jakož i poškození jiných plavidel nebo břehů.

účinné od 1. 1. 1951(2) V přístavních vjezdech jest plavba dovolena jen v jednom směru, při čemž vplouvající plavidlo má přednost.

účinné od 1. 1. 1951(3) Před vplutím do přístavního vjezdu a do jednotlivých nádrží, jakož i před vyplutím na řeku a při míjení přístavního vjezdu nutno dáti výstražné znamení „pozor“ podle plavebněbezpečnostních předpisů.

účinné od 1. 1. 1951(4) Vůdce plavidla smí vplouti se svým plavidlem do přístavního vjezdu nebo do přístavních nádrží jen tehdy, když se včas přesvědčil, že vjezd je volný; zastavování ve vjezdu do přístavu a jednotlivých nádrží je zakázáno.

účinné od 1. 1. 1951(5) Pořadí pro vplouvání do přístavních nádrží je dáno dobou připlutí, po případě pohotovostí plavidla ke vplutí.

§ 21.

účinné od 1. 1. 1951Plavba v přístavní nádrži.

účinné od 1. 1. 1951(1) V přístavních nádržích smějí plavidla prováděti manévry a sestavovati vleky jen, je-li dostatek místa, a s největší opatrností.

účinné od 1. 1. 1951(2) V přístavní nádrži musí zůstati stále dostatek volného místa pro plavbu.

§ 22.

účinné od 1. 1. 1951Povinná oznámení.

účinné od 1. 1. 1951Za pobytu plavidla v přístavu jest vůdce plavidla nebo jeho zástupce povinen oznámiti přístavní správě neprodleně veškerá poškození a závady zpozorované na přístavních a překladištních zařízeních, ztráty a nálezy předmětů na přístavním území a nálezy předmětů vylovených z vody. Vůdce plavidla jest rovněž povinen hlásit předměty spadlé do vody, které mohou ohrozit bezpečnost přístavního provozu. Jde-li o předměty z vlastního plavidla, musí je vůdce plavidla ihned odstranit; není-li to možné, musí místo označit.

§ 23.

účinné od 1. 1. 1951Vstup do přístavu.

účinné od 1. 1. 1951(1) Vstupovati do přístavu a zdržovati se v něm mimo části vyhrazené pro osobní dopravu je dovoleno jen s písemným povolením přístavní správy. Výjimky stanoví směrnice ministerstva dopravy.

účinné od 1. 1. 1951(2) Na přístavním území smí býti používáno jen cest a přechodů k tomu určených.

účinné od 1. 1. 1951(3) Každý, kdo se zdržuje v přístavu, musí plavebním orgánům na jejich výzvu prokázati svoji totožnost a oprávnění ke vstupu do přístavu.

účinné od 1. 1. 1951(4) Osoby, které se zdržují v přístavu, činí tak na vlastní nebezpečí.

§ 24.

účinné od 1. 1. 1951Železniční provoz.

účinné od 1. 1. 1951Železniční provoz v přístavu se řídí v rámci ustanovení tohoto nařízení příslušnými železničními předpisy.

§ 25.

účinné od 1. 1. 1951Překladní práce.

účinné od 1. 1. 1951(1) Překládati jest dovoleno jen na místech k tomu určených nebo přístavní správou přikázaných.

účinné od 1. 1. 1951(2) Plavidla, která nemohou ihned započíti s překládáním, nemají nárok na místo u břehu.

účinné od 1. 1. 1951(3) Nebezpečný náklad smí býti překládán zpravidla jen za dne, a to za stálého dohledu a jen na místech k tomu účelu trvale určených nebo přístavní správou přikázaných; při tom jest nutno dbáti též bezpečnostních opatření zvláště předepsaných.

účinné od 1. 1. 1951(4) Překládání dříví s břehu nebo s plavidel přímo do vody jest dovoleno jen se souhlasem přístavní správy a za podmínek jí stanovených. Plavební dráha nesmí být při tom zatarasena.

účinné od 1. 1. 1951(5) Při překládání musí být učiněna taková bezpečnostní opatření, aby nedošlo k poškození osob nebo věcí. Nepovolané osoby nesmějí se zdržovat v blízkosti překládacích zařízení, která jsou v provozu.

účinné od 1. 1. 1951(6) Použivatelé přístavů musí pomocná překladní zařízení, která není možno na noc odstraniti, za noci řádně osvětliti.

účinné od 1. 1. 1951(7) Použivatelé přístavů jsou povinni každé znečištění způsobené při překladu odstraniti ihned po ukončení práce.

§ 26.

účinné od 1. 1. 1951Skládka.

účinné od 1. 1. 1951(1) Zboží a předměty jakéhokoliv druhu smějí být na přístavním území ukládány jen ve skladištích nebo na místech k tomu určených (volná skládka). Jinde smí být se souhlasem přístavní správy ukládáno jen takové zboží a předměty, které mají býti co nejdříve buď nakládány nebo dále dopraveny.

účinné od 1. 1. 1951(2) Nebezpečný náklad a lehce zápalné látky smějí být ukládány se souhlasem přístavní správy jen na zvlášť určených místech, při čemž jest nutno dbáti bezpečnostních opatření nařízených přístavní správou.

účinné od 1. 1. 1951(3) Přístavní správa jest oprávněna uložené zboží a předměty, které nebyly ve stanovené lhůtě odklizeny, na účet a nebezpečí povinné osoby po předchozím vyrozumění odstranit.

účinné od 1. 1. 1951(4) Při nebezpečí velké vody nebo před chodem ledu musí být na výzvu přístavní správy neprodleně vyklizeny ohrožené části přístavního území.

§ 27.

účinné od 1. 1. 1951Všeobecné zákazy.

účinné od 1. 1. 1951(1) V přístavu jest bezvýjimečně zakázáno

1. účinné od 1. 1. 1951a) zbytečné používání signálních prostředků (na př. píšťal, sirén, zvonců), hlomození a jiné rušení klidu,
2. účinné od 1. 1. 1951b) neoprávněné fotografování a filmování,
3. účinné od 1. 1. 1951c) poškozování břehů, svahů, cest a přístavních zařízení vůbec,
4. účinné od 1. 1. 1951d) jakékoliv zneužití přístavních zařízení, jmenovitě záchranných zařízení umístěných na břehu.

účinné od 1. 1. 1951(2) Pokud přístavní správa nepovolí výjimky, jest dále zakázáno

1. účinné od 1. 1. 1951a) používání přístavu k zábavním a sportovním účelům, k umisťování reklamních tabulí, plakátů a nápisů jakéhokoliv druhu,
2. účinné od 1. 1. 1951b) koupání mimo vyhrazená místa a neoprávněné vstupování na zamrzlé vodní plochy,
3. účinné od 1. 1. 1951c) odebírání písku, štěrku a jiných zemin, jakož i ledu,
4. účinné od 1. 1. 1951d) vybírání spadaného uhlí, jakož i hledání ztracených předmětů ve vodě, nejde-li o hledání vlastního předmětu bezprostředně po jeho ztrátě,
5. účinné od 1. 1. 1951e) chytání ryb.

účinné od 1. 1. 1951(3) Přístavní správa může z důvodů veřejného zájmu vydávati i jiné zákazy, než jaké jsou uvedeny v předchozích odstavcích.

§ 28.

účinné od 1. 1. 1951Hlášení přezimování.

účinné od 1. 1. 1951(1) Nárok na přezimování mají plavidla jen potud, pokud stačí místo v zimním nebo ochranném přístavu.

účinné od 1. 1. 1951(2) Vůdce plavidla, které má přezimovati v přístavu, je povinen vyžádati si k tomu povolení přístavní správy. Proto musí vůdcové plavidel, která připlují do přístavu v době od 1. prosince do 31. března při hlášení příjezdu (§ 12) současně požádati o povolení k přezimování a oznámiti dobu, po kterou hodlají v přístavu se svými plavidly setrvati. Stejné oznámení musí učiniti vůdcové plavidel, která stojí v přístavu dne 1. prosince.

účinné od 1. 1. 1951(3) O povolení k přezimování plovoucích přístrojů a plovoucích zařízení nutno zažádati u přístavní správy nejpozději do 15. listopadu.

§ 29.

účinné od 1. 1. 1951Zvláštní opatření za přezimování.

účinné od 1. 1. 1951(1) Plavidla s nebezpečným nákladem mohou přezimovati zpravidla jen po vyložení nákladu a po provedení potřebných bezpečnostních opatření. Přístavní správa může povoliti výjimky, jestliže tato plavidla mohou být umístěna v přístavu bez nebezpečí pro okolí.

účinné od 1. 1. 1951(2) Za přezimování musí být zřízeny mezi jednotlivými plavidly navzájem, jakož i ve spojení se břehem přechody podle ustanovení § 17. Tyto přechody musí být stále udržovány tak, aby byly za každého počasí bezpečně použivatelné a musí být za tmy osvětleny.

účinné od 1. 1. 1951(3) Přístavní správa může podle potřeby naříditi, aby z posádek přezimujících plavidel byly určeny pravidelné hlídky, a stanoví jejich povinnosti, zejména pro případ požárů a jiných živelních pohrom.

§ 30.

účinné od 1. 1. 1951Opatření při zámrazách.

účinné od 1. 1. 1951(1) Při zámraze je posádka plavidla povinna uvolňovat podle pokynů přístavní správy plavidlo z ledu. U každého plavidla musí být nejméně jedno leduprosté místo, z něhož by bylo možno bráti vodu k hašení ohně. Otvory vysekané do ledu nutno označiti tak, aby byly již z dálky viditelné.

účinné od 1. 1. 1951(2) Vůdcové plavidel přezimujících v přístavu jsou povinni na příkaz přístavní správy poskytnouti mužstvo, plavidlo nebo náčiní k odstranění ledu v přístavu nebo k jiným opatřením potřebným za přezimování. Provozovateli resp. vlastníku plavidla nepřísluší v takovém případě nárok na náhradu vůči přístavní správě.

§ 31.

účinné od 1. 1. 1951Zdravotní a veterinární dozor.

účinné od 1. 1. 1951(1) Veškerá plavidla v přístavu podléhají zdravotnímu, po případě veterinárnímu dozoru.

účinné od 1. 1. 1951(2) Vůdcové plavidel jsou povinni ihned hlásiti přístavní správě vypuknutí nakažlivé nebo podezřelé nemoci na plavidlech. Stejná povinnost platí i pro případ těžkého úrazu nebo úmrtí.

účinné od 1. 1. 1951(3) Posádky a ostatní osoby na plavidlech jsou povinny dovoliti úřednímu lékaři nebo veterináři přístup do všech prostor plavidla, dáti jim požadovaná vysvětlení a uposlechnouti jejich pokynů a nařízení.

účinné od 1. 1. 1951(4) Byla-li nařízena zdravotní anebo veterinární prohlídka, nesmí nikdo opustit plavidlo před ukončením prohlídky a bez souhlasu úředního lékaře nebo veterináře.

§ 32.

účinné od 1. 1. 1951Karanténa (isolace).

účinné od 1. 1. 1951(1) Plavidlo přicházející ze zamořených krajů anebo na němž se vyskytly nakažlivé nebo podezřelé nemoci musí vztyčiti na viditelném místě žlutou vlajku a smí přistáti, dokud se nepodrobilo předepsaným zdravotním opatřením, jen na místě, které mu určí přístavní správa.

účinné od 1. 1. 1951(2) Vyskytne-li se na plavidle u přepravovaných zvířat nákaza nebo podezření z ní, může být plavidlo podrobeno karanténě, po případě mohou být přepravovaná zvířata podrobena isolaci na plavidle.

účinné od 1. 1. 1951(3) Po dobu nařízené karantény (isolace) nesmí nikdo kromě veřejných orgánů bez písemného souhlasu úředního lékaře nebo veterináře na plavidlo vstupovati nebo s něho odcházeti. Styk s takovým plavidlem řídí se pokyny úředního lékaře nebo veterináře a přístavní správy.

§ 33.

účinné od 1. 1. 1951Zvláštní zdravotní opatření.

účinné od 1. 1. 1951(1) Přístavní správa nařídí v případě potřeby provedení desinfekce, jakož i vykuřování nebo zaplynování plavidel za účelem vyhubení krys, potkanů, myší, hmyzu a pod., a stanoví při tom podmínky, jichž nutno dbáti při provádění těchto opatření.

účinné od 1. 1. 1951(2) Pokud opatření uvedená v odstavci 1 jsou prováděna z podnětu použivatele přístavu, musí být o nich přístavní správa předem vyrozuměna.

§ 34.

účinné od 1. 1. 1951Používání světla a ohně.

účinné od 1. 1. 1951(1) K osvětlování smí být používáno jen bezpečně uzavřených a upevněných nebo zavěšených svítidel s kovovými nádržemi nebo svítidel elektrických.

účinné od 1. 1. 1951(2) Používá-li se v nákladních nebo zásobních prostorách plavidel přenosných elektrických svítidel, musí tato být opatřena neprodyšným ochranným sklem a podle potřeby ochranným košem nebo mřížkou. Používá-li se v těchto prostorách jiných přenosných svítidel, musí tato být bezpečně zajištěna; rozsvěcována nebo zhášena smějí být jen mimo tyto prostory. V prostorách, kde je nebezpečí výbuchu, nesmějí být rozsvěcována nebo zhášena ani svítidla elektrická.

účinné od 1. 1. 1951(3) Použité světelné zdroje musí býti vždy zastíněny tak, aby oslněním nepůsobily rušivě na plavební a přístavní provoz.

účinné od 1. 1. 1951(4) K přívodu elektrického proudu o napětí nejméně 110 V na plavidla nutno míti zvláštní povolení přístavní správy.

účinné od 1. 1. 1951(5) Rozdělávání a udržování otevřeného ohně na přístavním území a na plavidlech je dovoleno jen se souhlasem přístavní správy.

účinné od 1. 1. 1951(6) Rozdělávati a udržovati otevřený oheň na plavidlech s nákladem výbušnin, hořlavin nebo látek lehce zápalných a v jejich blízkosti jest zakázáno. Vaření a topení na těchto plavidlech jest dovoleno jen, byla-li učiněna veškerá bezpečnostní opatření podle zvláštních předpisů.

účinné od 1. 1. 1951(7) Otevřený oheň, pokud jeho používání na plavidlech není zakázáno, musí být stále pod dohledem spolehlivé osoby, při čemž nutno učiniti opatření k jeho rychlému uhašení.

účinné od 1. 1. 1951(8) Rozpouštěti a vařiti dehet, olej, pryskyřici, smolu nebo podobné látky, používati lamp k pájkování, svařovacích přístrojů a pod., jakož i čistiti komíny plavidel jest dovoleno jen se svolením přístavní správy, a to zpravidla jen za dne.

účinné od 1. 1. 1951(9) Kouření v nákladních prostorách plavidel je zakázáno.

§ 35.

účinné od 1. 1. 1951Opatření při živelních pohromách.

účinné od 1. 1. 1951(1) Hořící plavidla musí být, je-li toho třeba, z přístavního území odstraněna. Není-li to podle povahy věci možné, musí být odstraněna plavidla, která jsou v dosahu nebezpečí. Plavidla hořící v přístavu mohou být na příkaz přístavní správy v případě nezbytnosti potopena. V takovém případě nepřísluší provozovateli, po případě vlastníku plavidla nárok na náhradu vůči přístavní správě.

účinné od 1. 1. 1951(2) Při nehodě plavidla nesmí je žádný člen posádky opustiti, dokud nebyla učiněna opatření nutná k odstranění nebo zmenšení nebezpečí.

§ 36.

účinné od 1. 1. 1951Udržování čistoty v přístavech.

účinné od 1. 1. 1951(1) Jest zakázáno odkládati zátěž, kameny, písek, smetí, zbytky obalů, popel, škváru, hadry na břeh nebo je házeti do vody. Takové předměty smějí být odkládány jen na místech k tomu určených. Při porušení tohoto zákazu musí být znečištění odstraněno a způsobená škoda nahrazena.

účinné od 1. 1. 1951(2) Rovněž je zakázáno jakékoliv jiné znečišťování přístavů, zejména vypouštění nebo vylévání žíravých tekutin nebo tekutin obsahujících olej do vody.

§ 37.

účinné od 1. 1. 1951Plavební překážky v přístavu.

účinné od 1. 1. 1951Plavidla v přístavu potopená nebo uvázlá, jakož i předměty plavbě překážející, musí být až do jejich odstranění podle předpisů označeny a ve stanovené lhůtě a podle pokynů přístavní správy odstraněny. Nestane-li se tak, je přístavní správa oprávněna zaříditi sama na účet a nebezpečí povinného, co uzná za nutné.

§ 38.

účinné od 1. 1. 1951Pracovní doba.

účinné od 1. 1. 1951Práce v přístavu se řídí potřebami přístavního a překladního provozu. Použivatelé přístavů jsou povinni oznámiti přístavní správě pracovní dobu a její změny, zejména práce konané v noci, o nedělích nebo o státně uznaných svátcích a památných dnech.

§ 39.

účinné od 1. 1. 1951Ustanovení § 7 odst. 2 písm. b), §§ 17 a 19, § 29 odst. 2 a 3, § 30 odst. 2, § 31 odst. 2 věty druhé a § 38 neplatí pro osoby, plavidla a zařízení vojenské správy. Opatření uvedená v §§ 5, 6 a 8, § 26 odst. 3, § 31 odst. 3, § 32 odst. 3, § 33 odst. 1 a § 37 (pokud jde o odstranění plavidel nebo předmětů) mohou být činěna jen v dohodě s orgány vojenské správy.

§ 40.

účinné od 1. 1. 1951Rozsah platnosti.

účinné od 1. 1. 1951Toto nařízení platí pro československé vnitrozemní přístavy, které určí ministerstvo dopravy vyhláškou v úředním listě; při tom ministerstvo dopravy vymezí územní obvod jednotlivých přístavů a stanoví jejich účel, po případě zvláštní pravidla pro jejich používání.

§ 41.

účinné od 1. 1. 1951Platnosti pozbývají předpisy, které upravují věci, na něž se vztahuje toto nařízení, zejména

1. účinné od 1. 1. 1951a) vyhláška bývalého Plavebního ředitelství č. 484/1944 Ú. l., o Přístavním řádu pro veřejné přístavy a veřejná překladiště,
2. účinné od 1. 1. 1951b) vyhláška Československého úřadu plavebního č. 48/1922 Ú. n., o přístavním řádu pro československé přístavy na Dunaji.

§ 42.