Platné znění

Vyhláška o požadavcích na přípustné emise znečišťujících látek ve výfukových plynech spalovacího hnacího motoru drážního vozidla

účinné od 1. 7. 2006

účinné od 1. 7. 2006209

účinné od 1. 7. 2006VYHLÁŠKA

účinné od 1. 7. 2006ze dne 5. května 2006

účinné od 1. 7. 2006o požadavcích na přípustné emise znečišťujících látek ve výfukových plynech spalovacího hnacího motoru drážního vozidla

účinné od 1. 7. 2006Ministerstvo dopravy stanoví podle § 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 23/2000 Sb., zákona č. 103/2004 Sb. a zákona č. 191/2006 Sb., (dále jen „zákon“) k provedení § 43a odst. 5 zákona:

účinné od 1. 7. 2006

§ 1

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 1

účinné od 1. 7. 2006Předmět úpravy

účinné od 1. 7. 2006(1) Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropských společenství1) a upravuje

  1. účinné od 1. 7. 2006a) vzor žádosti o schválení typu spalovacího hnacího motoru drážního vozidla a k ní přikládané dokumenty,
  2. účinné od 1. 7. 2006b) požadavky na přípustné emise znečišťujících látek a znečišťujících částic ve výfukových plynech spalovacího hnacího motoru drážního vozidla (dále jen „motor drážního vozidla“),
  3. účinné od 1. 7. 2006c) postup právnické osoby pověřené Ministerstvem dopravy (dále jen „ministerstvo“) při zkoušce motoru drážního vozidla pro účely schválení typu motoru,
  4. účinné od 1. 7. 2006d) vzor osvědčení o schválení typu motoru drážního vozidla,
  5. účinné od 1. 7. 2006e) náležitosti označení schváleného typu motoru drážního vozidla a
  6. účinné od 1. 7. 2006f) další podrobnosti schvalování typu motoru.

účinné od 1. 7. 2006(2) Tato vyhláška se nevztahuje na hnací motory provozovaných drážních vozidel, uvedených do provozu před účinností vyhlášky, a motory drážních vozidel, které jsou v trvalém užívání ozbrojených sil.

§ 2

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 2

účinné od 1. 7. 2006Vymezení pojmů

účinné od 1. 7. 2006(1) Pro účely této vyhlášky se rozumí

  1. účinné od 1. 7. 2006a) typem motoru – motor drážního vozidla nelišící se v podstatných charakteristických vlastnostech od motorů shodné kategorie a třídy téhož výrobce,
  2. účinné od 1. 7. 2006b) konstrukční řadou motorů – výrobcem stanovená skupina jím vyráběných motorů drážních vozidel, které mají svou konstrukcí dané podobné vlastnosti z hlediska emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech; technické požadavky pro určení konstrukční řady motorů jsou uvedeny v příloze č. 1 bodu 1 této vyhlášky,
  3. účinné od 1. 7. 2006c) základním motorem – motor drážního vozidla vybraný z konstrukční řady motorů, který tuto řadu reprezentuje; technické požadavky pro určení základního motoru jsou uvedeny v příloze č. 1 bodu 2 této vyhlášky,
  4. účinné od 1. 7. 2006d) výkonem motoru – netto výkon změřený v kW na konci klikového hřídele nebo rovnocenného výstupního zařízení motoru drážního vozidla, přičemž naměřený výkon je zvýšen o výkon chladícího ventilátoru, pokud byl při měření chladící ventilátor použit,
  5. účinné od 1. 7. 2006e) výrobcem motoru drážního vozidla – tuzemský nebo zahraniční výrobce,
  6. účinné od 1. 7. 2006f) datem výroby motoru drážního vozidla – datum, kdy proběhla výstupní kontrola motoru po opuštění výrobní linky,
  7. účinné od 1. 7. 2006g) uvedením motoru drážního vozidla na trh – okamžik, kdy je motor na trhu Evropského společenství poprvé úplatně nebo bezúplatně předán nebo nabídnut k předání za účelem distribuce nebo používání,
  8. účinné od 1. 7. 2006h) identifikačním číslem motoru – takové číslo motoru drážního vozidla, kterým se liší motory shodného typu, kategorie, třídy, výkonu a stupně emisních vlastností téhož výrobce,
  9. účinné od 1. 7. 2006i) dokumentací výrobce – úplné údaje obsažené v informačním dokumentu, který stanovuje údaje požadované po výrobci motoru drážního vozidla pro účely schválení typu motoru, a jeho přílohy; obsah informačního dokumentu je uveden v příloze č. 2 této vyhlášky,
  10. účinné od 1. 7. 2006j) schvalovací dokumentací – úplné údaje obsažené v informačním dokumentu a jeho přílohách se všemi zkušebními protokoly nebo jinými dokumenty, které přiložila k dokumentaci výrobce právnická osoba pověřená ministerstvem nebo Drážní úřad,
  11. účinné od 1. 7. 2006k) seznamem schvalovací dokumentace – seznam, ve kterém je uveden souhrnný obsah schvalovací dokumentace s vhodným číslováním nebo jiným označením umožňujícím jednoznačnou identifikaci všech stránek,
  12. účinné od 1. 7. 2006l) náhradním motorem – nově vyrobený motor drážního vozidla, který je uváděn na trh pouze k náhradě původního motoru drážního vozidla,
  13. účinné od 1. 7. 2006m) částicemi – látky, které se při teplotě nejvýše 52 °C, po zředění výfukových plynů motoru drážního vozidla filtrovaným čistým vzduchem, zachytí na filtru,
  14. účinné od 1. 7. 2006n) znečišťujícími látkami – oxid uhelnatý, uhlovodíky (HC, NMHC), oxidy dusíku a částice,
  15. účinné od 1. 7. 2006o) emisemi – znečišťující látky ve výfukových plynech motoru drážního vozidla,
  16. účinné od 1. 7. 2006p) stupněm emisních vlastností motoru drážního vozidla – stanovená hladina přípustných emisí pro kategorii motoru drážního vozidla,
  17. účinné od 1. 7. 2006q) motorovým vozem – hnací drážní vozidlo, které pro svoji pracovní činnost používá spalovací motor a je určeno pro přepravu osob a věcí,
  18. účinné od 1. 7. 2006r) lokomotivou – hnací drážní vozidlo, které pro svoji pracovní činnost používá spalovací motor, přičemž samo nepřepravuje cestující nebo věci; dále se jím rozumí speciální drážní vozidlo poháněné spalovacím motorem, které je konstruováno pro údržbu, opravy a rekonstrukce dráhy nebo pro kontrolu stavu dráhy, popřípadě k odstraňování následků mimořádných událostí.

účinné od 1. 7. 2006(2) Motory drážních vozidel se dělí podle výkonu motoru a stupně emisních vlastností do následujících kategorií

  1. účinné od 1. 7. 2006a) RC A, do které patří motory motorových vozů s výkonem větším než 130 kW se stupněm emisních vlastností III A,
  2. účinné od 1. 7. 2006b) RC B, do které patří motory motorových vozů s výkonem větším než 130 kW se stupněm emisních vlastností III B,
  3. účinné od 1. 7. 2006c) R B, do které patří motory lokomotiv s výkonem větším než 130 kW se stupněm emisních vlastností III B,
  4. účinné od 1. 7. 2006d) RL A, do které patří motory lokomotiv s výkonem větším nebo rovným 130 kW a menším nebo rovným 560 kW se stupněm emisních vlastností III A,
  5. účinné od 1. 7. 2006e) RH A, do které patří motory lokomotiv s výkonem větším než 560 kW se stupněm emisních vlastností III A.

§ 3

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 3

účinné od 1. 7. 2006Požadavky na přípustné emisní znečištění

účinné od 1. 7. 2006(1) Emise spalovacího motoru drážního vozidla, který je hnacím motorem drážního vozidla, nesmí překročit mezní hodnoty příslušného stupně emisí znečišťujících látek motoru drážního vozidla, uvedené v příloze č. 3 této vyhlášky, pokud tato vyhláška nestanoví jinak.

účinné od 1. 7. 2006(2) Emise náhradního motoru nesmí překročit mezní hodnoty příslušného stupně emisí znečišťujících látek motoru drážního vozidla, k jehož náhradě je určen.

účinné od 1. 7. 2006(3) Při schvalování spalovacího motoru, který je umístěn na drážním vozidle a není hnacím motorem, se postupuje z hlediska emisí plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic podle zvláštního právního předpisu2).

§ 4

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 4

účinné od 1. 7. 2006Postup při zkoušce motoru

účinné od 1. 7. 2006(1) Pro provedení zkoušky emisních vlastností motoru drážního vozidla předá výrobce právnické osobě pověřené ministerstvem motor drážního vozidla, který odpovídá podstatným charakteristickým vlastnostem typu motoru uvedeným v příloze 2 bodu 2 této vyhlášky, spolu s dokumentací výrobce. Jedná-li se o konstrukční řadu motorů, předá výrobce k provedení zkoušky emisních vlastností právnické osobě pověřené ministerstvem základní motor, spolu s dokumentací výrobce.

účinné od 1. 7. 2006(2) Právnická osoba pověřená ministerstvem postupuje při zkoušce motoru drážního vozidla v souladu s touto vyhláškou a na základě výsledků zkoušek vyhotoví zkušební protokol. Při zkoušce

  1. účinné od 1. 7. 2006a) dodržuje stanovený postup měření a stanovené zkušební cykly podle přílohy č. 4 této vyhlášky,
  2. účinné od 1. 7. 2006b) používá při měření emisí znečišťujících látek motoru drážního vozidla analytické systémy a systémy pro odběr vzorků podle přílohy č. 5 této vyhlášky a
  3. účinné od 1. 7. 2006c) zpracovává výsledky zkoušek stanoveným způsobem a zapisuje je do zkušebního protokolu, jehož povinné údaje jsou uvedeny v příloze č. 6 této vyhlášky.

účinné od 1. 7. 2006(3) Zkušební protokoly nebo jiné dokumenty zpracované při zkoušce motoru drážního vozidla nebo základního motoru vloží právnická osoba pověřená ministerstvem do schvalovací dokumentace.

§ 5

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 5

účinné od 1. 7. 2006Žádost o schválení typu

účinné od 1. 7. 2006(1) Pro každý typ motoru nebo základního motoru z konstrukční řady motorů, které má Drážní úřad schválit, předloží žadatel, který má právní zájem na schválení motoru, samostatnou žádost. Vzor žádosti je uveden v příloze č. 7 této vyhlášky.

účinné od 1. 7. 2006(2) Ke každé žádosti přiloží žadatel, který má právní zájem na schválení motoru, schvalovací dokumentaci spolu se seznamem této schvalovací dokumentace.

účinné od 1. 7. 2006(3) Byla-li žádost podána v jiném členském státu Evropské unie, nelze ji předložit k projednání v České republice.

§ 6

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 6

účinné od 1. 7. 2006Osvědčení o schválení typu motoru

účinné od 1. 7. 2006(1) Každému schválenému typu motoru nebo konstrukční řady motorů se při vydání osvědčení o schválení typu motoru drážního vozidla přidělí číslo schválení typu motoru nebo konstrukční řady motorů podle systému uvedeného v příloze č. 8 této vyhlášky.

účinné od 1. 7. 2006(2) Vzor osvědčení o schválení typu motoru nebo konstrukční řady motorů je uveden v příloze č. 9 této vyhlášky.

účinné od 1. 7. 2006(3) Jeden stejnopis vydaného osvědčení o schválení typu motoru drážního vozidla je součástí schvalovací dokumentace.

§ 7

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 7

účinné od 1. 7. 2006Označení schváleného typu motoru

účinné od 1. 7. 2006(1) Výrobce umístí na každý motor drážního vozidla vyrobený ve shodě se schváleným typem základní označení uvedené v příloze č. 10 této vyhlášky.

účinné od 1. 7. 2006(2) Každý motor musí být kromě základního označení dále opatřen doplňkovým odnímatelným štítkem z trvanlivého materiálu, který obsahuje všechny údaje o motoru podle bodu 1 přílohy č. 10. Doplňkový štítek se umístí tak, aby údaje na něm po namontování motoru do drážního vozidla byly dobře viditelné.

účinné od 1. 7. 2006(3) Je-li použití motoru drážního vozidla omezeno zvláštními požadavky na jeho montáž na drážní vozidlo například z důvodu, že motor drážního vozidla je při svém provozu spojen s částmi drážního vozidla, které ovlivňují hodnoty jeho emisí, přiloží výrobce k schvalovací dokumentaci motoru podrobné údaje o omezení jeho použití a o zvláštních požadavcích na jeho montáž na drážní vozidlo.

účinné od 1. 7. 2006(4) Výrobce umístí na náhradní motor štítek s textem „Náhradní motor“ nebo tento text uvede v příručce pro uživatele náhradního motoru.

§ 8

Odkaz účinné od 1. 7. 2006§ 8

účinné od 1. 7. 2006Další podrobnosti schvalování typu motoru

účinné od 1. 7. 2006Typ motoru nebo konstrukční řadu motorů drážních vozidel nelze schválit, nesplní-li motor nebo konstrukční řada motorů požadavky této vyhlášky a jejich emise znečišťujících látek ve výfukových plynech neodpovídají emisním vlastnostem motoru u kategorie:

  1. účinné od 1. 7. 2006a) RC A a RL A podle bodu 1 přílohy č. 3 této vyhlášky od účinnosti vyhlášky,
  2. účinné od 1. 7. 2006b) RH A podle bodu 1 přílohy č. 3 této vyhlášky po 31. prosinci 2007,
  3. účinné od 1. 7. 2006c) RC B a R B podle bodu 2 přílohy č. 3 této vyhlášky po 31. prosinci 2010.

§ 9

Odkazúčinné od 1. 7. 2006

účinné od 1. 7. 2006Přechodná ustanovení

účinné od 1. 7. 2006

účinné od 1. 7. 2006(1) Motor drážního vozidla, který nesplňuje požadavky této vyhlášky a jeho emise znečišťujících látek ve výfukových plynech neodpovídají emisním vlastnostem motoru stanoveným v bodu 1 přílohy č. 3 této vyhlášky, kategorie

  1. účinné od 1. 7. 2006a) RC A, vyrobený do 31. prosince 2005, lze uvést na trh do 31. prosince 2007,
  2. účinné od 1. 7. 2006b) RL A, vyrobený do 31. prosince 2006, lze uvést na trh do 31. prosince 2008,
  3. účinné od 1. 7. 2006c) RH A, vyrobený do 31. prosince 2008, lze uvést na trh do 31. prosince 2010.

účinné od 1. 7. 2006(2) Motor drážního vozidla kategorií RC B a R B, který byl vyroben do 31. prosince 2011 a nesplňuje požadavky této vyhlášky a jeho emise znečišťujících látek ve výfukových plynech neodpovídají emisním vlastnostem motoru stanoveným v bodu 2 přílohy č. 3 této vyhlášky, lze uvést na trh do 31. prosince 2013.

§ 10

Odkazúčinné od 1. 7. 2006

účinné od 1. 7. 2006Účinnost

účinné od 1. 7. 2006

účinné od 1. 7. 2006Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. července 2006.

účinné od 1. 7. 2006
účinné od 1. 7. 2006Ministr:
účinné od 1. 7. 2006Ing. Šimonovský v. r.
účinné od 1. 7. 2006
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 1

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Technické požadavky pro určení konstrukční řady motorů a základního motoru

  1. účinné od 1. 7. 20061. Konstrukční řada motorů

    účinné od 1. 7. 2006Do konstrukční řady motorů lze zařadit pouze motory, které mají z hlediska emisí podobné vlastnosti. Při zařazení motoru do konstrukční řady motorů se v případě potřeby zohlední vzájemné působení konstrukčních parametrů motorů tak, aby byla zajištěna podobnost emisních vlastností konstrukční řady motorů.

    1. účinné od 1. 7. 2006Konstrukční řada motorů je určena konstrukčními parametry, které jsou společné pro motory zařazené do konstrukční řady. Jedná se o následující konstrukční parametry:
      1. účinné od 1. 7. 2006a) spalovací cyklus dvoudobý nebo čtyřdobý,
      2. účinné od 1. 7. 2006b) chladicí médium (vzduch, voda nebo olej),
      3. účinné od 1. 7. 2006c) zdvihový objem jednotlivého válce (v rozmezí od 85 % do 100 % největšího zdvihového objemu v konstrukční řadě motorů),
      4. účinné od 1. 7. 2006d) způsob nasávání vzduchu,
      5. účinné od 1. 7. 2006e) druh paliva,
      6. účinné od 1. 7. 2006f) konstrukce spalovacího prostoru,
      7. účinné od 1. 7. 2006g) ventily a kanály (uspořádání, rozměry a počet),
      8. účinné od 1. 7. 2006h) palivový systém (čerpadlo, potrubí, vstřikovací tryska, řadové vstřikovací čerpadlo, čerpadlo s rozdělovačem, jednotlivý prvek, vstřikovací jednotka),
      9. účinné od 1. 7. 2006i) konstrukční řešení palivového systému, a
      10. účinné od 1. 7. 2006j) zpracování výfukových plynů (oxidační katalyzátor, redukční katalyzátor, třícestný katalyzátor, tepelný reaktor, filtr částic).
  1. účinné od 1. 7. 20062. Základní motor
    1. účinné od 1. 7. 2006Při stanovení základního motoru
      1. účinné od 1. 7. 2006a) je základním kritériem největší dodávka paliva na jeden zdvih při otáčkách udaných pro maximální točivý moment; v případě, že toto kritérium splní zároveň dva nebo více motorů, pak se pro volbu základního motoru užije jako další kriterium největší dodávka paliva na jeden zdvih při jmenovitých otáčkách,
      2. účinné od 1. 7. 2006a) v případě potřeby lze určit nejvyšší úroveň emisí konstrukční řady motorů zkouškou jiného motoru, jehož vlastnosti nasvědčují tomu, že jeho emise budou v konstrukční řadě motorů nejvyšší,
      3. účinné od 1. 7. 2006b) v případě potřeby se zohlední další konstrukční parametry konstrukční řady motorů, které by mohly ovlivnit hodnoty emisí.
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 2

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Obsah informačního dokumentu

  1. účinné od 1. 7. 20061. Informační dokument

    účinné od 1. 7. 2006INFORMAČNÍ DOKUMENT č.

    účinné od 1. 7. 2006vztahující se ke schválení typu a týkající se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro drážní vozidla

    účinné od 1. 7. 2006(Směrnice 97/68/ES naposledy pozměněná směrnicí 2004/26/ES)

    účinné od 1. 7. 2006Základní motor/typ motoru (nehodící se neuvede):

    1. účinné od 1. 7. 20060.0 Všeobecně
    2. účinné od 1. 7. 20060.1 Značka (název výrobce):
    3. účinné od 1. 7. 20060.2 Typ a obchodní popis základního/typu motoru a popřípadě motorů z konstrukční řady motorů:
    4. účinné od 1. 7. 20060.3 Kód typu stanovený výrobcem a vyznačený na motoru:
    5. účinné od 1. 7. 20060.4 Specifikace mobilního stroje, k jehož pohonu je motor určen:
    6. účinné od 1. 7. 20060.5 Obchodní firma nebo název a adresa výrobce:
      1. účinné od 1. 7. 2006Popřípadě obchodní firma nebo název a adresa zplnomocněného zástupce výrobce:
    1. účinné od 1. 7. 20060.6 Umístění, kódování a způsob vyznačení identifikačního čísla motoru:
    2. účinné od 1. 7. 20060.7 Umístění a způsob vyznačení ES schvalovací značky:
    3. účinné od 1. 7. 20060.8 Adresa/adresy montážního závodu/závodů:

    účinné od 1. 7. 2006Přílohy informačního dokumentu:

    1. účinné od 1. 7. 20061.1 Podstatné charakteristiky typu, nebo základního motoru, příloha 1
    2. účinné od 1. 7. 20061.2 Podstatné vlastnosti konstrukční řady motorů, příloha 2, jestliže je potřebná
    3. účinné od 1. 7. 20061.3 Podstatné vlastnosti typů motorů v konstrukční řadě, příloha 3, jestliže je potřebná
    4. účinné od 1. 7. 20062.0 Typické vlastnosti částí mobilního stroje souvisejících s motorem, je-li to potřebné
    5. účinné od 1. 7. 20063.0 Fotografie typu motoru, nebo základního motoru
    6. účinné od 1. 7. 20064.0 Případný seznam dalších příloh, jestliže jsou potřebné

      účinné od 1. 7. 2006Podpis výrobce nebo jím pověřené osoby:

      účinné od 1. 7. 2006Datum:

  1. účinné od 1. 7. 20062. Údaje „Podstatné charakteristiky typu motoru, nebo základního motoru“

    účinné od 1. 7. 2006PODSTATNÉ CHARAKTERISTIKY TYPU MOTORU, NEBO ZÁKLADNÍHO MOTORU

    1. účinné od 1. 7. 20061.0 Popis motoru
    2. účinné od 1. 7. 20061.1 Výrobce:
    3. účinné od 1. 7. 20061.2 Kód motoru stanovený výrobcem:
    4. účinné od 1. 7. 20061.3 Cyklus: čtyřdobý/dvoudobý
    5. účinné od 1. 7. 20061.4 Vrtání v mm:
    6. účinné od 1. 7. 20061.5 Zdvih v mm:
    7. účinné od 1. 7. 20061.6 Počet a uspořádání válců:
    8. účinné od 1. 7. 20061.7 Zdvihový objem motoru v cm3:
    9. účinné od 1. 7. 20061.8 Jmenovité otáčky:
    10. účinné od 1. 7. 20061.9 Otáčky při maximálním točivém momentu:
    11. účinné od 1. 7. 20061.10 Kompresní poměr:
    12. účinné od 1. 7. 20061.11 Popis palivového systému: karburátor/nepřímý vstřik/přímý vstřik
    13. účinné od 1. 7. 20061.12 Výkres (výkresy) spalovací komory a hlavy pístu:
    14. účinné od 1. 7. 20061.13 Nejmenší průřez sacích a výfukových kanálů:
    15. účinné od 1. 7. 20061.14 Systém chlazení
      1. účinné od 1. 7. 20061.14.1 Kapalinou
        1. účinné od 1. 7. 20061.14.1.1 Druh kapaliny:
        2. účinné od 1. 7. 20061.14.1.2 Oběhové čerpadlo (čerpadla): ano/ne
        3. účinné od 1. 7. 20061.14.1.3 Vlastnosti nebo značka (značky) a typ (typy) (lze-li uvést):
        4. účinné od 1. 7. 20061.14.1.4 Převodový poměr (poměry) pohonu (lze-li uvést):
      1. účinné od 1. 7. 20061.14.2 Vzduchem
        1. účinné od 1. 7. 20061.14.2.1 Ventilátor: ano/ne
        2. účinné od 1. 7. 20061.14.2.2 Vlastnosti nebo značka (značky) a typ (typy) (lze-li uvést):
        3. účinné od 1. 7. 20061.14.2.3 Popřípadě převodový poměr (poměry) pohonu (lze-li uvést):
    1. účinné od 1. 7. 20061.15 Přípustná teplota podle údaje výrobce
      1. účinné od 1. 7. 20061.15.1 Chlazení kapalinou: maximální teplota na výstupu ve st. K:
      2. účinné od 1. 7. 20061.15.2 Chlazení vzduchem: vztažný bod:
        1. účinné od 1. 7. 2006Maximální teplota ve vztažném bodě ve st. K:
      1. účinné od 1. 7. 20061.15.3 Max. teplota přeplň. vzduchu ve výstupu mezichladiče (lze-li uvést) ve st. K:
      2. účinné od 1. 7. 20061.15.4 Max. teplota výfukových plynů ve výfukovém potrubí (potrubích) v blízkosti výstupní příruby (přírub) sběrného výfukového potrubí ve st. K:
      3. účinné od 1. 7. 20061.15.5 Teplota maziva: minimální ve st. K:
        1. účinné od 1. 7. 2006maximální ve st. K:
    1. účinné od 1. 7. 20061.16 Přeplňování: ano/ne
      1. účinné od 1. 7. 20061.16.1 Značka:
      2. účinné od 1. 7. 20061.16.2 Typ:
      3. účinné od 1. 7. 20061.16.3 Popis systému (např. max. přeplňovací tlak, odpouštěcí zařízení)
      4. účinné od 1. 7. 20061.16.4 Mezichladič ano/ne
    1. účinné od 1. 7. 20061.17 Systém sání: max. přípustný podtlak v sání při jmenovitých otáčkách motoru a při 100% zatížení v kPa:
    2. účinné od 1. 7. 20061.18 Výfukový systém: maximální přípustný protitlak ve výfuku při jmenovitých otáčkách motoru a při 100% zatížení v kPa:
    3. účinné od 1. 7. 20062.0 Doplňková zařízení k omezení znečišťujících látek, jejich popis a/nebo výkres (výkresy):
    4. účinné od 1. 7. 20063.0 Dodávka paliva
    5. účinné od 1. 7. 20063.1 Podávací palivové čerpadlo
      1. účinné od 1. 7. 20063.1.2. Tlak nebo charakteristický diagram v kPa
    1. účinné od 1. 7. 20063.2 Systém vstřikování
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.1. Čerpadlo
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.1.1 Značka (značky):
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.1.2 Typ (typy)
        3. účinné od 1. 7. 20063.2.1.3 Dodávka:.........mm3 na zdvih nebo pracovní cyklus při plném vstřiku při jmenovitých otáčkách čerpadla ..............ot/min a při otáčkách při maximálním točivém momentu ..............ot/min nebo charakteristický diagram:
          1. účinné od 1. 7. 2006Údaj o použité metodě: na motoru/na zkušebním stavu čerpadla
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.1.4 Předvstřik
          1. účinné od 1. 7. 20063.2.1.4.1 Křivka předvstřiku
          2. účinné od 1. 7. 20063.2.1.4.2 Časování vstřiku
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.2 Vstřikovací potrubí
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.2.1 Délka v mm:
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.2.2 Vnitřní průměr v mm:
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.3 Vstřikovač (vstřikovače)
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.3.1 Značka (značky):
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.3.2 Typ (typy):
        3. účinné od 1. 7. 20063.2.3.3 Otevírací tlak nebo charakteristický diagram v kPa
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.4 Regulátor
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.4.1 Značka (značky):
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.4.2 Typ (typy):
        3. účinné od 1. 7. 20063.2.4.3 Otáčky, při nichž začíná omezení při plném zatížení v ot/min
        4. účinné od 1. 7. 20063.2.4.4 Maximální otáčky bez zatížení v ot/min
        5. účinné od 1. 7. 20063.2.4.5 Volnoběžné otáčky v ot/min
    1. účinné od 1. 7. 20063.3 Systém pro studený start
      1. účinné od 1. 7. 20063.3.1 Značka (značky):
      2. účinné od 1. 7. 20063.3.2 Typ (typy):
      3. účinné od 1. 7. 20063.3.3 Popis:
    1. účinné od 1. 7. 20064. Časování ventilů
      1. účinné od 1. 7. 20064.1 Maximální zdvih ventilů a úhly otevření a zavření vzhledem k úvratím nebo rovnocenné údaje:
      2. účinné od 1. 7. 20064.2 Referenční nebo seřizovací rozsahy nastavení
  1. účinné od 1. 7. 20063. Údaje „Podstatné vlastnosti konstrukční řady motorů“

    účinné od 1. 7. 2006PODSTATNÉ VLASTNOSTI KONSTRUKČNÍ ŘADY MOTORŮ

    1. účinné od 1. 7. 20061.0 Společné parametry
    2. účinné od 1. 7. 20061.1 Spalovací cyklus:
    3. účinné od 1. 7. 20061.2 Chladicí médium:
    4. účinné od 1. 7. 20061.3 Způsob plnění vzduchem:
    5. účinné od 1. 7. 20061.4 Druh/konstrukce spalovací komory:.
    6. účinné od 1. 7. 20061.5 Uspořádání ventilů a kanálů, rozměr a počet:
    7. účinné od 1. 7. 20061.6 Palivový systém:
    8. účinné od 1. 7. 20061.7 Funkční systémy motoru:
    9. účinné od 1. 7. 20061.8 Prokázání identity podle čísel výkresu (výkresů):
      1. účinné od 1. 7. 20061.8.1. Chlazení přeplňovacího vzduchu:
      2. účinné od 1. 7. 20061.8.2. Recirkulace výfukových plynů:
      3. účinné od 1. 7. 20061.8.3. Vstřik vody/emulze:
      4. účinné od 1. 7. 20061.8.4. Přípusť vzduchu:
    1. účinné od 1. 7. 20061.9 Systém následného zpracování výfukových plynů: Použit /Nepoužit
      1. účinné od 1. 7. 20061.9.1. Důkaz o identickém poměru (nebo u základního motoru o nejnižším poměru): kapacita systému/dodávka paliva na zdvih podle čísla (čísel) na diagramu:
    1. účinné od 1. 7. 20062.0 Seznam konstrukční řady motorů:
      1. účinné od 1. 7. 20062.1 Název konstrukční řady motorů:
        1. účinné od 1. 7. 20062.1.1. Specifikace všech motorů konstrukční řady:
          účinné od 1. 7. 2006
          Příloha č. 2 Obsah informačního dokumentu INFORMAČNÍ DOKUMENT č. Přílohy informačního dokumentu: PODSTATNÉ CHARAKTERISTIKY TYPU MOTORU, NEBO ZÁKLADNÍHO MOTORU PODSTATNÉ VLASTNOSTI KONSTRUKČNÍ ŘADY MOTORŮ
          Typ motoru Základní motor typ:
          Počet válců
          Jmenovité otáčky (min-1)
          Průtok paliva (g/hod)
          Jmenovitý netto výkon (kW)
          Otáčky při maximálním točivém momentu (min-1)
          Průtok paliva (g/hod)
          Maximální točivý moment (Nm)
          Dolní volnoběžné otáčky (min-1)
          Zdvihový objem (v % objemu zdvihového základního motoru) 100
          Poznámka: Technické parametry základního motoru jsou uvedeny ve formuláři „Podstatné charakteristiky typu motoru, nebo základního motoru.“
  1. účinné od 1. 7. 20064. Údaje „Podstatných vlastností typu motoru v konstrukční řadě“

    účinné od 1. 7. 2006PODSTATNÉ VLASTNOSTI TYPU MOTORU V KONSTRUKČNÍ ŘADĚ

    účinné od 1. 7. 2006(uvádí se pro každý typ motoru z konstrukční řady)

    1. účinné od 1. 7. 20061.0 Popis motoru
    2. účinné od 1. 7. 20061.1 Výrobce:
    3. účinné od 1. 7. 20061.2 Kód motoru stanovený výrobcem:
    4. účinné od 1. 7. 20061.3 Cyklus: čtyřdobý/dvoudobý
    5. účinné od 1. 7. 20061.4 Vrtání v mm:
    6. účinné od 1. 7. 20061.5 Zdvih v mm:
    7. účinné od 1. 7. 20061.6 Počet a uspořádání válců:
    8. účinné od 1. 7. 20061.7 Zdvihový objem motoru cm3:
    9. účinné od 1. 7. 20061.8 Jmenovité otáčky:
    10. účinné od 1. 7. 20061.9 Otáčky při maximálním točivém momentu:
    11. účinné od 1. 7. 20061.10 Kompresní objemový poměr:
    12. účinné od 1. 7. 20061.11 Popis palivového systému: karburátorový/ nepřímý vstřik/ přímý vstřik
    13. účinné od 1. 7. 20061.12 Výkres (výkresy) spalovací komory a hlavy pístu:
    14. účinné od 1. 7. 20061.13 Nejmenší průřez sacích a výfukových kanálů:
    15. účinné od 1. 7. 20061.14 Systém chlazení
      1. účinné od 1. 7. 20061.14.1 Kapalinou.
        1. účinné od 1. 7. 20061.14.1.1 Druh kapaliny:
        2. účinné od 1. 7. 20061.14.1.2 Oběhové čerpadlo (čerpadla): ano/ne
        3. účinné od 1. 7. 20061.14.1.3 Vlastnosti nebo značka (značky) a typ (typy) (lze-li uvést):
        4. účinné od 1. 7. 20061.14.1.4 Převodový poměr (poměry) pohonu (lze-li uvést):
      1. účinné od 1. 7. 20061.14.2 Vzduchem
        1. účinné od 1. 7. 20061.14.2.1 Ventilátor: ano/ne
        2. účinné od 1. 7. 20061.14.2.2 Vlastnosti nebo značka (značky) a typ (typy) (lze-li uvést):
        3. účinné od 1. 7. 20061.14.2.3 Případě převodový poměr (poměry) pohonu (lze-li uvést):
    1. účinné od 1. 7. 20061.15 Přípustná teplota podle údaje výrobce
      1. účinné od 1. 7. 20061.15.1 Chlazení kapalinou: maximální teplota na výstupu ve st. K:
      2. účinné od 1. 7. 20061.15.2 Chlazení vzduchem: vztažný bod:
        1. účinné od 1. 7. 2006Maximální teplota ve vztažném bodu ve st. K:
      1. účinné od 1. 7. 20061.15.3 Max. teplota přeplňovacího vzduchu ve výstupu mezichladiče, lze-li ji uvést, ve st. K:
      2. účinné od 1. 7. 20061.15.4 Max. teplota výfukových plynů ve výfukovém potrubí, nebo potrubích, v blízkosti výstupní příruby, nebo přírub, sběrného výfukového potrubí ve st. K:
      3. účinné od 1. 7. 20061.15.5 Teplota maziva: minimální ve st. K:
        1. účinné od 1. 7. 2006maximální ve st. K:
    1. účinné od 1. 7. 20061.16 Přeplňování: ano/ne
      1. účinné od 1. 7. 20061.16.1 Značka:
      2. účinné od 1. 7. 20061.16.2 Typ:
      3. účinné od 1. 7. 20061.16.3 Popis systému (např. maximální přeplňovací tlak, popřípadě odpouštěcí zařízení):
      4. účinné od 1. 7. 20061.16.4 Mezichladič: ano/ne
    1. účinné od 1. 7. 20061.17 Systém sání: maximální přípustný podtlak v sání při jmenovitých otáčkách motoru a při 100% zatížení v kPa:
    2. účinné od 1. 7. 20061.18 Výfukový systém: Maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách motoru a při 100% zatížení v kPa:
    3. účinné od 1. 7. 20062.0 Doplňková zařízení k omezení znečišťujících látek
      1. účinné od 1. 7. 2006(pokud jsou na motoru použity a nejsou popsány v jiném bodu)
    1. účinné od 1. 7. 20062.1. Popis a výkres (výkresy):
    2. účinné od 1. 7. 20063.0 Dodávka paliva pro vznětové motory
    3. účinné od 1. 7. 20063.1 Podávací palivové čerpadlo
      1. účinné od 1. 7. 2006Tlak nebo charakteristický diagram v kPa
    1. účinné od 1. 7. 20063.2 Systém vstřikování
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.1. Čerpadlo
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.1.1 Značka (značky):
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.1.2 Typ (typy)
        3. účinné od 1. 7. 20063.2.1.3 Dodávka:.........mm3 na zdvih nebo pracovní cyklus při plném vstřiku při jmenovitých otáčkách čerpadla ..............ot/min a při otáčkách při maximálním točivém momentu ..............ot/min nebo charakteristický diagram:
          1. účinné od 1. 7. 2006Údaj o použité metodě: na motoru/na zkušebním stavu čerpadla
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.1.4 Předvstřik:
          1. účinné od 1. 7. 20063.2.1.4.1. Křivka předvstřiku:
          2. účinné od 1. 7. 20063.2.1.4.2. Časování vstřiku:
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.2. Vstřikovací potrubí:
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.2.1. Délka v mm:
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.2.2. Vnitřní průměr v mm:
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.3. Vstřikovač (vstřikovače):
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.3.1. Značka (značky):
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.3.2. Typ (typy):
        3. účinné od 1. 7. 20063.2.3.3. Otevírací tlak nebo charakteristický diagram v kPa:
      1. účinné od 1. 7. 20063.2.4. Regulátor:
        1. účinné od 1. 7. 20063.2.4.1. Značka (značky)::
        2. účinné od 1. 7. 20063.2.4.2. Typ (typy)::
        3. účinné od 1. 7. 20063.2.4.3. Otáčky, při nichž začíná omezení při plném zatížení v ot/min:
        4. účinné od 1. 7. 20063.2.4.4. Maximální otáčky bez zatížení v ot/min:
        5. účinné od 1. 7. 20063.2.4.5. Volnoběžné otáčky v ot/min:
    1. účinné od 1. 7. 20063.3 Systém pro studený start:
      1. účinné od 1. 7. 20063.3.1. Značka (značky)::
      2. účinné od 1. 7. 20063.3.2. Typ (typy)::
      3. účinné od 1. 7. 20063.3.3. Popis:
    1. účinné od 1. 7. 20064.0 Dodávka paliva pro zážehové motory (neobsazeno)
    2. účinné od 1. 7. 20065.0 Časování ventilů
    3. účinné od 1. 7. 20065.1 Maximální zdvih ventilů a úhly otevření a zavření vzhledem k úvratím nebo rovnocenné údaje:
    4. účinné od 1. 7. 20065.2 Referenční a/nebo seřizovací rozsahy nastavení:
    5. účinné od 1. 7. 20065.3 Systém s proměnným časováním ventilů (přichází-li v úvahu a zda pro sání a/nebo výfuk):
      1. účinné od 1. 7. 20065.3.1 Druh: trvalý nebo systém zapnuto/vypnuto
      2. účinné od 1. 7. 20065.3.2 Úhel přestavení vačky:
    1. účinné od 1. 7. 20066.0 Konfigurace kanálu
    2. účinné od 1. 7. 20066.1 Poloha, rozměr a počet:
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 3

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Mezní hodnoty emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech vznětových motorů drážních vozidel

  1. účinné od 1. 7. 20061. Stupeň emisních vlastností III.A motoru drážního vozidla

    účinné od 1. 7. 2006Motory určené k pohonu lokomotiv:

    účinné od 1. 7. 2006
    Příloha č. 3 Mezní hodnoty emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech vznětových motorů drážních vozidel Motory určené k pohonu lokomotiv:
    Kategorie: netto výkon
    (P)
    (kW)     		Oxid uhelnatý
    (CO)
    (g/kWh)     		Součet uhlovodíků
    a oxidů dusíku
    (HC + NOx)
    (g/kWh)     		Částice
    (PT)
    (g/kWh)
    RL A: 130 ≤ P ≤ 560 3,5 4,0 0,2
    Oxid uhelnatý
    (CO)
    (g/kWh)     		Uhlovodíky
    (HC)
    (g/kWh)     		Oxidy dusíku
    (NOx)
    (g/kWh)     		Částice
    (PT)
    (g/kWh)
    RH A: P > 560 3,5 0,5 6,0 0,2
    RH A:
    motory s P > 2 000 kW a objemem válce > 5000 cm3/válec     		3,5 0,4 7,4 0,2

    účinné od 1. 7. 2006Motory určené k pohonu motorových vozů:

    účinné od 1. 7. 2006
    Příloha č. 3 Mezní hodnoty emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech vznětových motorů drážních vozidel Motory určené k pohonu lokomotiv: Motory určené k pohonu motorových vozů:
    Kategorie: netto výkon
    (P)
    (kW)     		Oxid uhelnatý
    (CO)
    (g/kWh)     		Součet uhlovodíků a oxidů dusíku
    (HC + NOx)
    (g/kWh)     		Částice
    (PT)
    (g/kWh)
    RC A: 130 < P 3,5 4,0 0,2
  1. účinné od 1. 7. 20062. Stupeň emisních vlastností III.B motoru drážního vozidla

    účinné od 1. 7. 2006Motory určené k pohonu motorových vozů:

    účinné od 1. 7. 2006
    Příloha č. 3 Mezní hodnoty emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech vznětových motorů drážních vozidel Motory určené k pohonu lokomotiv: Motory určené k pohonu motorových vozů: Motory určené k pohonu motorových vozů:
    Kategorie: netto
    výkon
    (P)
    (kW)     		Oxid
    uhelnatý
    (CO)
    (g/kWh)     		Uhlovodíky
    (HC)
    (g/kWh)     		Oxidy
    dusíku
    (NOx)
    (g/kWh)     		Částice
    (PT)
    (g/kWh)
    RC B: 130 < P 3,5 0,19 2,0 0,025

    účinné od 1. 7. 2006Motory určené k pohonu lokomotiv:

    účinné od 1. 7. 2006
    Příloha č. 3 Mezní hodnoty emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech vznětových motorů drážních vozidel Motory určené k pohonu lokomotiv: Motory určené k pohonu motorových vozů: Motory určené k pohonu motorových vozů: Motory určené k pohonu lokomotiv:
    Kategorie: netto
    výkon
    (P)
    (kW)     		Oxid
    uhelnatý
    (CO)
    (g/kWh)     		Součet uhlovodíků a oxidů
    dusíku
    (HC + NOx)
    (g/kWh)     		Částice
    (PT)
    (g/kWh)
    R B: 130 < P3,5 4,0 0,025
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 4

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Stanovený postup měření a stanovené zkušební cykly

účinné od 1. 7. 2006Právnická osoba pověřená ministerstvem postupuje při

  1. účinné od 1. 7. 2006a) provádění zkoušek motorů stanovených touto vyhláškou,
  2. účinné od 1. 7. 2006b) kalibraci analytických přístrojů,
  3. účinné od 1. 7. 2006c) hodnocení změřených hodnot a při jejich výpočtech,
  4. účinné od 1. 7. 2006d) stanovení zařízení a pomocných zařízení, která se montují pro zkoušku k určení výkonu motoru
  5. účinné od 1. 7. 2006podle ustanovení přílohy III „Postup při zkoušce vznětových motorů“ a dodatku 3 přílohy VII „Certifikát schválení typu (vzor)“ směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje, ve znění směrnice 2002/88/ES a směrnice 2004/26/ES.
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 5

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Analytické systémy a systémy pro odběr vzorků

účinné od 1. 7. 2006Právnická osoba pověřená ministerstvem měří emise znečišťujících látek typu motoru, nebo základního motoru pro udělení schválení typu podle ustanovení přílohy VI „Analytické systémy a systémy pro odběr vzorků“ směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje, ve znění směrnice 2002/88/ES a směrnice 2004/26/ES.

účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 6

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Povinné údaje zkušebního protokolu

  1. účinné od 1. 7. 20061. INFORMACE O PROVEDENÍ ZKOUŠKY NRSC1
    1. účinné od 1. 7. 20061.1 Referenční palivo použité pro zkoušku
      1. účinné od 1. 7. 20061.1.1 Cetanové číslo:
      2. účinné od 1. 7. 20061.1.2 Obsah síry:
      3. účinné od 1. 7. 20061.1.3 Hustota:
    1. účinné od 1. 7. 20061.2 Mazivo:
      1. účinné od 1. 7. 20061.2.1 Značka (značky):
      2. účinné od 1. 7. 20061.2.2 Typ (typy):
        1. účinné od 1. 7. 2006(jestliže se do paliva přidává mazivo, uveďte procentní podíl oleje ve směsi)
    1. účinné od 1. 7. 20061.3 Motorem poháněná zařízení (přicházejí-li v úvahu)
      1. účinné od 1. 7. 20061.3.1 Výčet a identifikační údaje:
      2. účinné od 1. 7. 20061.3.2 Pohlcený výkon pomocných zařízení při udaných otáčkách motoru (podle údajů výrobce):
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        Zařízení Výkon PAE (kW) pohlcený při různých
        otáčkách motoru1, se zřetelem k dodatku
        přílohy č. 3 směrnice 97/68/ES ve znění
        pozdějších novel
        Mezilehlé otáčky
        (přicházejí-li v úvahu)         		Jmenovité otáčky
        Celkem:
        1V případě více motorů uveďte údaje pro každý z nich
    1. účinné od 1. 7. 20061.4 Parametry motoru
      1. účinné od 1. 7. 20061.4.1 Otáčky motoru:
        1. účinné od 1. 7. 2006volnoběžné: min-1
        2. účinné od 1. 7. 2006mezilehlé: min-1
        3. účinné od 1. 7. 2006jmenovité: min-1
      1. účinné od 1. 7. 20061.4.2 Výkon motoru2
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        PodmínkaNastavení výkonu (kW) při různých
        otáčkách motoru
        Mezilehlé otáčky
        (přicházejí-li v úvahu)         		Jmenovité otáčky
        Maximální výkon změřený při zkoušce (PM) (kW) (a)
        Celkový pohlcený výkon zařízení poháněných motorem podle bodu 1.3.2 tohoto dodatku nebo bodu 3.1 přílohy III (PAE) (kW) (b)
        Netto výkon motoru podle bodu 2.4 přílohy I (kW) (c)
        c = a + b
    1. účinné od 1. 7. 20061.5 Hodnoty emisí
      1. účinné od 1. 7. 20061.5.1 Nastavení dynamometru (kW)
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        Procento zatížení Nastavení dynamometru (kW) při různých otáčkách motoru
        Mezilehlé otáčky (přicházejí-li v úvahu) Jmenovité otáčky
        10 (přichází-li v úvahu)
        25 (přichází-li v úvahu)
        50
        75
        100
      1. účinné od 1. 7. 20061.5.2 Výsledné hodnoty emisí po zkoušce NRSC:
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        CO:g/kWh
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        HC:g/kWh
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        NOx:g/kWh
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        NMHC + NOx:g/kWh
        účinné od 1. 7. 2006
        Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
        Částice:g/kWh
      1. účinné od 1. 7. 20061.5.3 Systém odběru vzorků použitý při zkoušce NRSC:
        1. účinné od 1. 7. 20061.5.3.1 Plynné emise3:
        2. účinné od 1. 7. 20061.5.3.2 Částice3:
          1. účinné od 1. 7. 20061.5.3.2.1 Metoda4 (s jedním filtrem/s více filtry):
  1. účinné od 1. 7. 20062. INFORMACE O PROVEDENÍ ZKOUŠKY NRTC5
    1. účinné od 1. 7. 20062.1 Výsledné hodnoty emisí po zkoušce NRTC:
      účinné od 1. 7. 2006
      Příloha č. 6 Povinné údaje zkušebního protokolu
      CO: g/kWh
      NMHC: g/kWh
      NOx:g/kWh
      Částice: g/kWh
      NMHC + NOx: g/kWh
    1. účinné od 1. 7. 20062.2 Systém odběru vzorků použitý při zkoušce NRTC:
      1. účinné od 1. 7. 2006Plynné emise:
      2. účinné od 1. 7. 2006Částice:
      3. účinné od 1. 7. 2006Metoda: jediný filtr/více filtrů
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 7

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Vzor žádosti o schválení typu motoru drážního vozidla nebo konstrukční řady motorů

účinné od 1. 7. 2006Obrázek
Obrázek
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 8

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Systém číslování typu motoru nebo konstrukční řady motorů pro drážní vozidla

  1. účinné od 1. 7. 20061. Číslo schválení typu tvoří pět částí oddělených znakem „*“.
  2. účinné od 1. 7. 20062. Část 1 čísla schválení typu tvoří znaky „e8“.
  3. účinné od 1. 7. 20063. Část 2 čísla schválení typu tvoří
    1. účinné od 1. 7. 2006a) znaky „97/68“,
    2. účinné od 1. 7. 2006b) dva nebo tři znaky, které stanovují kategorii motoru drážního vozidla bez mezery,
  1. účinné od 1. 7. 20064. Část 3 čísla schválení typu tvoří znaky „2004/26“.
  2. účinné od 1. 7. 20065. Část 4 čísla schválení typu tvoří čtyřmístné číslo, od 0001 do 9999, určující pořadové číslo schválení typu. V případě změny již existujícího schválení typu je pořadové číslo totožné s pořadovým číslem tohoto schválení typu.
  3. účinné od 1. 7. 20066. Část 5 čísla schválení typu tvoří dvoumístné číslo, od 01 do 99, které určuje pořadové číslo změny schválení typu. Jestliže nebyly schváleny změny prvního schválení typu, tvoří tuto část dvoumístné číslo 00.
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 9

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Vzor osvědčení o schválení typu motoru nebo konstrukční řady motorů, vydaného v České republice

účinné od 1. 7. 2006Obrázek
Obrázek
Obrázek
účinné od 1. 7. 2006

Příloha č. 10

účinné od 1. 7. 2006 k vyhlášce č. 209/2006 Sb.

účinné od 1. 7. 2006Označení motoru drážního vozidla

  1. účinné od 1. 7. 20061. Základní značení motoru drážního vozidla obsahuje následující údaje:
    1. účinné od 1. 7. 2006a) obchodní značka nebo obchodní firma výrobce motoru,
    2. účinné od 1. 7. 2006b) číslo schválení typu podle přílohy č. 8 této vyhlášky,
    3. účinné od 1. 7. 2006c) typ motoru nebo konstrukční řady motorů
    4. účinné od 1. 7. 2006d) identifikační číslo motoru.
  1. účinné od 1. 7. 20062. Základní označení motoru musí být po celou dobu životnosti motoru čitelné a nesmazatelné. Jestliže se použijí k označení motoru nálepka nebo štítek, jejich připojení musí vydržet po celou dobu životnosti motoru a při odstranění musí dojít k jejich zničení, nebo se údaje na nich vyznačené musí stát nečitelnými.
  2. účinné od 1. 7. 20063. Základní označení se umístí na části motoru, která je nezbytná pro běžný provoz a která obvykle nevyžaduje výměnu v průběhu životnosti motoru. Označení musí být dobře viditelné poté, co jsou na motor namontována všechny pomocná zařízení nezbytná pro jeho provoz.
  3. účinné od 1. 7. 20064. Dříve než motor opustí výrobní linku, musí být opatřen základním označením.
  4. účinné od 1. 7. 20065. Doplňkové označení motoru obsahující údaje podle bodu 1 se provede na odnímatelném štítku z trvanlivého materiálu, který se umístí tak, aby údaje na něm byly po namontování motoru do drážního vozidla dobře viditelné.
    účinné od 1. 7. 2006
  1. účinné od 1. 7. 20061) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/63/ES ze dne 17. srpna 2001, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/88/ES ze dne 9. prosince 2002, kterou se mění směrnice 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje.
    Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/26/ES ze dne 21. dubna 2004, kterou se mění směrnice 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje.
  2. účinné od 1. 7. 20062) Například nařízení vlády č. 365/2005 Sb., o emisích znečišťujících látek ve výfukových plynech zážehových motorů některých nesilničních mobilních strojů, vyhláška č. 302/2001 Sb., o technických prohlídkách a měření emisí vozidel, ve znění vyhlášky č. 99/2003 Sb. a vyhlášky č. 9/2006 Sb.
  3. účinné od 1. 7. 20061 Zkouškou NRSC se rozumí posloupnost zkušebních kroků, každý s definovanými otáčkami a točivým momentem, jimiž musí motor projít při zkoušce za stacionárních podmínek (příloha III s dodatky podle směrnice 97/68/ES ve znění směrnice 2004/26/ES). V případě více základních motorů uveďte pro každý jednotlivý motor.
  4. účinné od 1. 7. 20062 Nekorigovaný výkon měřený podle bodu 2.4 přílohy I Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997, o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční mobilní stroje; ve znění pozměňujících směrnic 2001/63/ES, 2002/88/ES a 2004/26/ES.
  5. účinné od 1. 7. 20063 Uveďte čísla obrázků uvedených v bodu 1 přílohy VI Směrnice 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční mobilní stroje, ve znění pozměňujících směrnic 2001/63/ES, 2002/88/ES a 2004/26/ES.
  6. účinné od 1. 7. 20064 Nehodící se škrtněte.
  7. účinné od 1. 7. 20065 V případě více základních motorů uveďte pro každý jednotlivý motor.