Vyhláška o hmotnostech, rozměrech a spojitelnosti vozidel

§ 1

účinné od 1. 10. 2018Předmět úpravy

účinné od 1. 10. 2018Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropské unie¹) a upravuje

1. účinné od 1. 10. 2018a) hodnoty hmotností a rozměrů vozidel a jízdních souprav, poměrů hmotností vozidel v jízdní soupravě a rozložení hmotnosti na nápravy, skupiny náprav, kola a skupiny kol, jejichž nedodržení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace,
2. účinné od 1. 10. 2018b) podmínky spojitelnosti vozidel v jízdní soupravu, jejichž nedodržení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
3. účinné od 1. 10. 2018c) podmínky použití sklopného nebo odnímatelného zařízení pro snížení aerodynamického odporu, jejichž nedodržení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen „aerodynamické zařízení“), a
4. účinné od 1. 10. 2018d) rozsah údajů uváděných v dokladu o rozměrech vozidla.

§ 2

účinné od 1. 10. 2018Základní pojmy

účinné od 1. 10. 2018Pro účely této vyhlášky se rozumí

1. účinné od 1. 10. 2018a) dvojnápravou motorového nebo přípojného vozidla dvě za sebou umístěné nápravy, jejichž středy jsou od sebe vzdáleny méně než 1,8 m,
2. účinné od 1. 10. 2018b) trojnápravou motorového vozidla tři za sebou umístěné nápravy, jejichž součet dílčích rozvorů činí nejvýše 2,8 m,
3. účinné od 1. 10. 2018c) trojnápravou přípojného vozidla tři za sebou umístěné nápravy, jejichž součet dílčích rozvorů činí nejvýše 3,6 m,
4. účinné od 1. 10. 2018d) autobusem vozidlo s jedním nebo dvěma podlažími a více než devíti sedadly včetně sedadla řidiče, konstruované a vybavené pro přepravu cestujících a jejich zavazadel,
5. účinné od 1. 10. 2018e) kloubovým autobusem autobus skládající se ze dvou nebo více pevných oddělení pro cestující spojených kloubovým úsekem, umožňujícím volný pohyb cestujících mezi těmito odděleními a jejichž spojení nebo rozpojení je proveditelné pouze na specializovaném pracovišti,
6. účinné od 1. 10. 2018f) alternativním palivem paliva nebo zdroje energie, které slouží alespoň zčásti jako náhrada zdrojů fosilní ropy, a to
   1. účinné od 1. 10. 20181. elektřina,
   2. účinné od 1. 10. 20182. vodík,
   3. účinné od 1. 10. 20183. zemní plyn, včetně biomethanu, v plynné formě (stlačený zemní plyn - CNG) a ve zkapalněné formě (zkapalněný zemní plyn - LNG),
   4. účinné od 1. 10. 20184. zkapalněný ropný plyn (LPG) a
   5. účinné od 1. 10. 20185. mechanická energie ze zásobníku/zdroje ve vozidle, včetně odpadního tepla, a

1. účinné od 1. 10. 2018g) operací intermodální přepravy operace kombinované přepravy²), která se používá k přepravě jednoho nebo více kontejnerů nebo výměnných nástaveb o maximální celkové délce až 13,716 m, nebo přepravní operace, která se používá k přepravě jednoho nebo více kontejnerů nebo výměnných nástaveb o maximální celkové délce až 13,716 m, využívající lodní dopravy, pokud je délka počátečního nebo závěrečného úseku po pozemní komunikaci na území Evropské unie nejvýše 150 km; tato vzdálenost může být navýšena u
   1. účinné od 1. 10. 20181. dvounápravového tažného vozidla s třínápravovým návěsem o celkové hmotnosti nejvýše 40,00 t,
   2. účinné od 1. 10. 20182. třínápravového tažného vozidla s dvounápravovým nebo třínápravovým návěsem o celkové hmotnosti nejvýše 40,00 t,
   3. účinné od 1. 10. 20183. dvounápravového tažného vozidla s třínápravovým návěsem přepravujícím v rámci operací intermodální přepravy jeden nebo více kontejnerů nebo výměnných nástaveb o maximální celkové délce až 13,716 m o celkové hmotnosti nejvýše 42,00 t a
   4. účinné od 1. 10. 20184. třínápravového tažného vozidla s dvounápravovým nebo třínápravovým návěsem přepravujícím v rámci operací intermodální přepravy jeden nebo více kontejnerů nebo výměnných nástaveb o maximální celkové délce až 13,716 m o celkové hmotnosti nejvýše 44,00 t.

§ 3

účinné od 1. 10. 2018Spojitelnost z pohledu hmotnosti přípojného vozidla a souprav

účinné od 1. 10. 2018Bezpečnost provozu na pozemních komunikacích je ohrožena, pokud není splněna některá z následujících podmínek:

1. účinné od 1. 10. 2018a) hmotnost přípojného vozidla nebo přípojných vozidel nesmí být u jízdních souprav s tažným vozidlem, jehož nejvyšší konstrukční rychlost je do 40 km.h^-1, vyšší než dvaapůlnásobek hmotnosti tažného vozidla; u jízdní soupravy traktoru a traktorového návěsu se hmotností každého z vozidel jízdní soupravy rozumí součet hmotností připadajících na jednotlivé nápravy traktoru a návěsu; část hmotnosti připadající na nápravy traktorového návěsu nesmí převyšovat největší povolenou hmotnost přípojného vozidla uvedenou v technickém průkazu traktoru,
2. účinné od 1. 10. 2018b) hmotnost přípojného vozidla nebo přípojných vozidel nesmí být u jízdních souprav s tažným vozidlem, jehož nejvyšší konstrukční rychlost je vyšší než 40 km.h^-1, vyšší než jedenapůlnásobek hmotnosti tažného vozidla; toto ustanovení neplatí pro přípojná vozidla kategorií O1 a O2,
3. účinné od 1. 10. 2018c) hmotnost jízdní soupravy nesmí být větší než největší technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy stanovená při schválení technické způsobilosti tažného vozidla,
4. účinné od 1. 10. 2018d) hmotnost přívěsů kategorií O3 nebo O4 v jízdní soupravě nesmí být větší než největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla; v případě více přípojných vozidel se jedná o součet jejich hmotností,
5. účinné od 1. 10. 2018e) prostřední vozidlo jízdní soupravy musí mít vyšší nebo stejnou hmotnost, jakou má poslední vozidlo jízdní soupravy; kombinace pomocného vozíku ve spojení s návěsem se pro tyto účely pokládá za jedno vozidlo za předpokladu, že vozík je vybaven pouze jednou nápravou, dvojnápravou nebo trojnápravou; pomocným vozíkem pro výše uvedené účely se rozumí jednonápravové nebo vícenápravové přípojné vozidlo kategorie O nebo R svojí konstrukcí určené k připojení návěsu příslušné kategorie za použití točnice pro připojení návěsového čepu,
6. účinné od 1. 10. 2018f) pro spojování vozidel v jízdní soupravu s přípojnými vozidly kategorií O1 nebo O2 dále platí, že
   1. účinné od 1. 10. 20181. hmotnost nebrzděného přípojného vozidla kategorie O1 nesmí být větší než největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla,
   2. účinné od 1. 10. 20182. hmotnost brzděného přívěsu kategorií O1 nebo O2 nesmí být větší než největší povolená hmotnost brzděného přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo, která je uvedena v technickém průkazu a osvědčení o registraci tažného vozidla, za podmínky, že hmotnost takového přípojného vozidla není větší než největší povolená hmotnost tažného vozidla u vozidel kategorií M1 a N1 a jedenapůlnásobek největší povolené hmotnosti tažného vozidla u vozidel kategorií M1G a N1G,
   3. účinné od 1. 10. 20183. za vozidlo kategorie T, C nebo Z smí být zapojována přípojná vozidla kategorií O1 nebo O2 při dodržení podmínek z hlediska přípojných hmotností stanovených při schválení technické způsobilosti těchto vozidel,
   4. účinné od 1. 10. 20184. jestliže není přípojné vozidlo vybaveno výškově nastavitelnou ojí, musí být spojovací zařízení traktoru umístěno ve výšce 350-420 mm,
   5. účinné od 1. 10. 20185. jestliže oj přípojného vozidla je výškově nastavitelná, může být výška spojovacího zařízení traktoru odlišná za podmínky, že osa ovládacího zařízení nájezdové brzdy přívěsu není skloněná od vodorovné roviny více než ± 10°, a
   6. účinné od 1. 10. 20186. nebrzděná vozidla kategorie O1 smí být zapojována za vozidla kategorií M nebo N, jejichž provozní hmotnost je nejméně dvojnásobkem hmotnosti připojovaného vozidla, pokud při schválení technické způsobilosti tažného vozidla nebylo stanoveno jinak.

§ 4

účinné od 1. 10. 2018Spojitelnost vozidel v jízdní soupravu

účinné od 1. 10. 2018Bezpečnost provozu na pozemních komunikacích je dále ohrožena, pokud není splněna některá z následujících podmínek:

1. účinné od 1. 10. 2018a) za vozidla kategorií M, N, L nebo Z lze připojit pouze vozidla kategorie S, pokud tak bylo stanoveno při schválení technické způsobilosti obou vozidel, nebo vozidla kategorie O,
2. účinné od 1. 10. 2018b) za vozidla kategorií T, C nebo Z lze připojit pouze vozidla kategorie R nebo S, pokud není v § 3 odst. 1 písm. f) stanoveno jinak,
3. účinné od 1. 10. 2018c) vozidla kategorií R nebo S, která nejsou vybavena brzdovým zařízením, a vozidla kategorií R nebo S, která jsou vybavena nájezdovou brzdovou soustavou, mohou být zapojována jen za tažná vozidla, jejichž provozní hmotnost je shodná nebo vyšší než hmotnost připojovaného vozidla, pokud nebylo při schválení technické způsobilosti tažného vozidla stanoveno jinak; u vozidel výše uvedených kategorií s největší povolenou hmotností nad 3 t zapojených do jízdní soupravy musí být kromě toho účinek parkovací brzdy tažného vozidla schopen ubrzdit jízdní soupravu s tímto vozidlem na pozemní komunikaci se sklonem 12 %, pokud nebylo při schválení technické způsobilosti tažného vozidla stanoveno jinak,
4. účinné od 1. 10. 2018d) v případě spojení tažného vozidla s přívěsem nebo dalším přívěsem musí být dále splněny tyto podmínky:
   1. účinné od 1. 10. 20181. svislé statické zatížení pevné oje, svisle nevýkyvné, u přívěsů s nápravou uprostřed, musí mít vždy kladnou hodnotu, aby se zabránilo odlehčování zadních náprav tažného vozidla, a
   2. účinné od 1. 10. 20182. svisle výkyvná oj přívěsu nesmí mít v zapojeném stavu úhlovou odchylku od vodorovné roviny větší jak 10°, přitom poloha oje je dána spojnicí os čepů umožňujících kývání oje a bodu vlastního spojení s tažným vozidlem,

1. účinné od 1. 10. 2018e) zapojení vozidel do jízdních souprav, s výjimkou tažení přívěsů kategorií O1 nebo O2 s nájezdovou brzdou, je možné v těchto kombinacích:
   1. účinné od 1. 10. 20181. tažné vozidlo s ABS a přípojné vozidlo s ABS,
   2. účinné od 1. 10. 20182. tažné vozidlo bez ABS a přípojné vozidlo bez ABS,
   3. účinné od 1. 10. 20183. tažné vozidlo bez ABS a přípojné vozidlo s ABS za podmínky, že tažné vozidlo je vybaveno zařízením umožňujícím napájet a kontrolovat bezchybnou funkci ABS přípojného vozidla, a
   4. účinné od 1. 10. 20184. tažné vozidlo kategorie T s ABS a přípojné vozidlo bez ABS, jehož nejvyšší konstrukční rychlost je do 40 km.h^-1,

1. účinné od 1. 10. 2018f) do jízdní soupravy s tažnými vozidly kategorií M1 nebo N1 smí být zapojeno přípojné vozidlo kategorie O1 nebo O2 tak, aby bod činné svíticí plochy přední obrysové svítilny tažného vozidla, který je nejbližší rovině vymezující největší šířku přípojného vozidla, nebyl dále než 400 mm od této roviny, měřeno na každé straně jízdní soupravy vozidel zapojených do jízdní soupravy a podélné ose,
2. účinné od 1. 10. 2018g) délka přípojného vozidla za dvoukolové motorové vozidlo nesmí být větší než délka tažného vozidla, nejvýše však 2,5 m,
3. účinné od 1. 10. 2018h) každé pohybující se motorové vozidlo nebo pohybující se souprava vozidel musí být schopné otočit se v kruhu, ve kterém nejsou překážky, o vnějším poloměru 12,50 m a vnitřním poloměru 5,30 m.

§ 5

účinné od 1. 10. 2018Největší povolené hmotnosti silničních vozidel, zvláštních vozidel a jejich rozdělení na nápravy

účinné od 1. 10. 2018(1) Hodnoty hmotností na nápravu, skupinu náprav vozidla a jízdních souprav včetně nákladu, jejichž překročení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace, činí

1. účinné od 1. 10. 2018a) u jednotlivé nápravy - 10,00 t,
2. účinné od 1. 10. 2018b) u jednotlivé hnací nápravy - 11,50 t,
3. účinné od 1. 10. 2018c) u dvojnápravy motorových vozidel součet zatížení obou náprav dvojnápravy při jejím dílčím rozvoru
   1. účinné od 1. 10. 20181. méně než 1,0 m - 11,50 t,
   2. účinné od 1. 10. 20182. od 1,0 m a méně než 1,3 m - 16,00 t,
   3. účinné od 1. 10. 20183. od 1,3 m a méně než 1,8 m - 18,00 t,
   4. účinné od 1. 10. 20184. od 1,3 m a méně než 1,8 m, je-li hnací náprava vybavena dvojitou montáží pneumatik a vzduchovým pérováním nebo pérováním uznaným za rovnocenné nebo pokud je každá hnací náprava opatřena dvojitou montáží pneumatik a maximální zatížení na nápravu nepřekročí 9,50 t - 19,00 t,

1. účinné od 1. 10. 2018d) u dvojnápravy přípojných vozidel součet zatížení obou náprav dvojnápravy při jejím dílčím rozvoru
   1. účinné od 1. 10. 20181. méně než 1,0 m - 11,00 t,
   2. účinné od 1. 10. 20182. od 1,0 m a méně než 1,3 m - 16,00 t,
   3. účinné od 1. 10. 20183. od 1,3 m a méně než 1,8 m - 18,00 t,

1. účinné od 1. 10. 2018e) u trojnápravy motorových vozidel součet zatížení všech náprav trojnápravy - 27,00 t,
2. účinné od 1. 10. 2018f) u jednotlivé nepoháněné nápravy v trojnápravě motorových vozidel - 9,00 t,
3. účinné od 1. 10. 2018g) u trojnápravy přípojných vozidel součet zatížení všech náprav trojnápravy při jejím dílčím rozvoru
   1. účinné od 1. 10. 20181. do 1,3 m včetně - 21,00 t,
   2. účinné od 1. 10. 20182. nad 1,3 m do 1,4 m včetně - 24,00 t,
   3. účinné od 1. 10. 20183. nad 1,4 m do 1,8 m včetně - 27,00 t,

účinné od 1. 10. 2018(2) Hodnoty hmotností vozidel a jízdních souprav včetně nákladu, jejichž překročení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace, činí

1. účinné od 1. 10. 2018a) u motorových vozidel se dvěma nápravami - 18,00 t,
2. účinné od 1. 10. 2018b) u motorových vozidel se dvěma nápravami, jedná-li se o vozidlo kategorie M3 - 19,50 t,
3. účinné od 1. 10. 2018c) u motorových vozidel se třemi nápravami - 25,00 t,
4. účinné od 1. 10. 2018d) u motorových vozidel se třemi nápravami, je-li hnací náprava vybavena dvojitou montáží pneumatik a vzduchovým pérováním nebo pérováním uznaným za rovnocenné nebo pokud je každá hnací náprava opatřena dvojitou montáží pneumatik a maximální zatížení na nápravu nepřekročí 9,50 t - 26,00 t,
5. účinné od 1. 10. 2018e) u motorových vozidel se čtyřmi a více nápravami - 32,00 t,
6. účinné od 1. 10. 2018f) u přívěsů se dvěma nápravami - 18,00 t,
7. účinné od 1. 10. 2018g) u přívěsů se třemi nápravami - 24,00 t,
8. účinné od 1. 10. 2018h) u přívěsů se čtyřmi a více nápravami - 32,00 t,
9. účinné od 1. 10. 2018i) u dvoučlánkových kloubových autobusů - 28,00 t,
10. účinné od 1. 10. 2018j) u tří a vícečlánkových kloubových autobusů - 32,00 t,
11. účinné od 1. 10. 2018k) u jízdních souprav - 48,00 t,
12. účinné od 1. 10. 2018l) u pásových vozidel - 18,00 t.

účinné od 1. 10. 2018(3) Nad hodnotu dílčího rozvoru náprav 1,8 m, respektive 3,6 m je náprava (nápravy) považována za samostatnou.

účinné od 1. 10. 2018(4) Hmotnost připadající na jednu nápravu dvojnápravy a trojnápravy přípojných vozidel nesmí překročit 10 t.

účinné od 1. 10. 2018(5) U zvláštních motorových vozidel vybavených individuálními pásy na jedné nebo více nápravách se tyto pásy na každé z náprav z hlediska požadavků uvedených v odstavci 1 považují za dvojnápravu s dílčím rozvorem daným vzdáleností krajních kladek pásového podvozku respektive vzdáleností krajní kladky a hnacího kola. Za krajní kladky respektive hnací kola jsou ve smyslu tohoto ustanovení považovány pouze ty, které jsou prostřednictvím pásu ve styku s vozovkou.

účinné od 1. 10. 2018(6) Pro účely odstavce 2 se za jízdní soupravu považuje pouze takové spojení tažného a přípojného vozidla, které umožňuje vzájemný pohyb obou vozidel. Pokud je spojení při jízdě pevné, bez stupňů volnosti, považuje se takové spojení vozidel za jednotlivé vozidlo.

účinné od 1. 10. 2018(7) Hmotnost stanovená v odstavci 2 písm. a) až e) a i) může být navýšena o dodatečnou hmotnost vyžadovanou pro vozidla na alternativní paliva určenou na základě dokumentace poskytnuté výrobcem při schvalování daného vozidla, nejvýše o 1,00 t.

účinné od 1. 10. 2018(8) Největší povolená hmotnost zvláštních vozidel nesmí překročit hodnoty platné pro silniční vozidla. U vozidel kategorie R nebo S, s výjimkou tažených vozidel s ojí, může být nejvyšší povolená hmotnost vyšší než hmotnosti stanovené u přívěsů uvedené v odstavci 2 písm. f), g) a h) v závislosti na počtu náprav o hmotnost připadající na spojovací zařízení v závislosti na typu tohoto spojovacího zařízení a jeho povoleném zatížení, pokud nebylo při schválení technické způsobilosti vozidla stanoveno jinak.

účinné od 1. 10. 2018(9) Největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného vozidla za vozidlo kategorie L nesmí být větší než 50 % provozní hmotnosti tažného vozidla.

§ 6

účinné od 1. 10. 2018Další ustanovení o hmotnostech vyžadovaných pro provoz na pozemních komunikacích

účinné od 1. 10. 2018(1) Bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a stav pozemní komunikace ohrožuje, je-li

1. účinné od 1. 10. 2018a) hmotnost vozidla vyšší než hodnota největší technicky přípustné hmotnosti vozidla,
2. účinné od 1. 10. 2018b) hmotnost jízdní soupravy vyšší než hodnota největší technicky přípustné hmotnosti jízdní soupravy a
3. účinné od 1. 10. 2018c) hmotnost na nápravu vyšší než hodnota největší technicky přípustné hmotnosti na nápravu.

účinné od 1. 10. 2018(2) Hmotnost vozidla nebo jízdní soupravy nesmí překročit největší povolenou hmotnost vozidla nebo jízdní soupravy uvedenou v osvědčení o registraci vozidla část II (technický průkaz) a části I. V případě znečištění například blátem nebo zanesení sněhem se připouští překročení největší povolené hmotnosti vozidla nebo jízdní soupravy maximálně o 3 %.

účinné od 1. 10. 2018(3) Hmotnost připadající na řízenou nápravu nebo nápravy motorového vozidla kategorie N nebo kloubového autobusu - měřeno při stání na vodorovné vozovce - nesmí poklesnout pod 20 % hmotnosti a u ostatních autobusů, s výjimkou autobusů třídy I a třídy A, pod 25 % hmotnosti.

účinné od 1. 10. 2018(4) U vozidel kategorií M, N, O nebo L v provozu se připouští nerovnoměrnost rozložení hmotnosti vozidla na kola jednotlivých náprav mezi pravou a levou polovinou, pokud to dovoluje únosnost pneumatiky, nejvýše však 15 % hmotnosti připadající na nápravu. Tato hodnota však může být překročena, pokud výrobce stanoví pro vozidlo a jeho určitou hmotnost rozmezí přípustných poloh těžiště nákladu a uvede tyto údaje v příručce pro uživatele vozidla.

účinné od 1. 10. 2018(5) U vozidel kategorií T, C nebo u zvláštních vozidel podkategorie SS v rozsahu od provozní až po největší povolenou hmotnost nesmí být hmotnost na řízenou nápravu - měřeno při stání na vodorovné vozovce - menší než 20 % hmotnosti vozidla. U vozidel kategorií T nebo C se však připouští nižší hmotnost připadající na řízenou nápravu po namontování nástavby nebo připojení pracovního stroje při současném snížení nejvyšší rychlosti na 20 km.h^-1; přitom hmotnost připadající na řízenou nápravu nesmí být menší než

1. účinné od 1. 10. 2018a) 19 % u traktorů o hmotnosti nejvýše 4,50 t,
2. účinné od 1. 10. 2018b) 18 % u traktorů o hmotnosti vyšší než 4,50 t.

účinné od 1. 10. 2018(6) U vozidel kategorií T, C, R, S nebo u zvláštních vozidel podkategorie SS se připouští nerovnoměrnost rozložení hmotnosti vozidla na kola jednotlivých náprav mezi pravou a levou polovinou, pokud to dovoluje únosnost pneumatik,

1. účinné od 1. 10. 2018a) u vozidel kategorií T, C nebo R nejvýše 15 % hmotnosti připadající na nápravu,
2. účinné od 1. 10. 2018b) u vozidel kategorie S nebo u zvláštních vozidel podkategorie SS nejvýše 20 % hmotnosti připadající na nápravu, nebo
3. účinné od 1. 10. 2018c) traktoru po namontování nástavby nebo připojení pracovního stroje nejvýše 20 % hmotnosti připadající na nápravu.

§ 7

účinné od 1. 10. 2018Největší povolené rozměry vozidel a jízdních souprav

účinné od 1. 10. 2018(1) Rozměry vozidel a jízdních souprav včetně nákladu, jejichž překročení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, a jejich hodnoty jsou

1. účinné od 1. 10. 2018a) šířka, která činí u
   1. účinné od 1. 10. 20181. vozidel kategorií M, N, O, R, T nebo C, není-li v této vyhlášce stanoveno jinak - 2,55 m,
   2. účinné od 1. 10. 20182. vozidel, jejichž pevné nebo pohyblivé nástavby jsou speciálně vybaveny pro přepravu nákladu při řízených teplotách a jejichž boční stěny včetně izolace jsou nejméně 45 mm silné - 2,60 m,
   3. účinné od 1. 10. 20183. u zvláštních vozidel podkategorie SS při jízdě na silnicích II. a III. třídy, místních komunikacích a účelových komunikacích; pokud překračují šíři vozidla uvedenou v bodě 1 až do celkové šíře 3,50 m, lze je provozovat pouze za užití zvláštního výstražného světla oranžové barvy nebo za použití vozidla technického doprovodu vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy - 3,50 m,
   4. účinné od 1. 10. 20184. dvoukolových mopedů - 1,00 m,
   5. účinné od 1. 10. 20185. ostatních vozidel kategorie L - 2,00 m,
   6. účinné od 1. 10. 20186. přípojných vozidel za dvoukolová motorová vozidla - 1,00 m,
   7. účinné od 1. 10. 20187. samojízdných a výměnných tažených strojů, nesených pracovních strojů v jízdní soupravě s nosičem a traktorů za podmínek stanovených jiným právním předpisem³); pokud překračují šíři vozidla uvedenou v bodě 1 až do celkové šíře 3,00 m, lze je provozovat pouze za užití zvláštního výstražného světla oranžové barvy nebo za použití vozidla technického doprovodu vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy - 3,00 m,
   8. účinné od 1. 10. 20188. tramvají - 2,65 m,

1. účinné od 1. 10. 2018b) výška, která činí u
   1. účinné od 1. 10. 20181. vozidel, včetně sběračů tramvají a trolejbusů v nejnižší pracovní poloze - 4,00 m,
   2. účinné od 1. 10. 20182. vozidel kategorie L - 2,50 m,
   3. účinné od 1. 10. 20183. vozidel kategorií N nebo O, určených pro přepravu vozidel - 4,20 m,
   4. účinné od 1. 10. 20184. jízdní soupravy tažného vozidla s návěsem - 4,08 m,

1. účinné od 1. 10. 2018c) délka, která činí u
   1. účinné od 1. 10. 20181. jednotlivého vozidla s výjimkou autobusu a návěsu - 12,00 m,
   2. účinné od 1. 10. 20182. trolejbusu a autobusu se dvěma nápravami - 13,50 m,
   3. účinné od 1. 10. 20183. trolejbusu a autobusu se třemi a více nápravami - 15,00 m,
   4. účinné od 1. 10. 20184. kloubového dvoučlánkového autobusu a trolejbusu - 18,75 m,
   5. účinné od 1. 10. 20185. kloubového tří a vícečlánkového autobusu a trolejbusu - 22,00 m,
   6. účinné od 1. 10. 20186. jízdní soupravy motorového vozidla s návěsem - 16,50 m,
   7. účinné od 1. 10. 20187. jízdní soupravy motorového vozidla s jedním přívěsem - 18,75 m,
   8. účinné od 1. 10. 20188. jízdní soupravy motorového vozidla s jedním přívěsem kategorie O, určeným pro přepravu vozidel - 20,75 m,
   9. účinné od 1. 10. 20189. vozidla kategorie L - 4,00 m,
   10. účinné od 1. 10. 201810. tramvaje (sólo) včetně spřáhel - 18,00 m,
   11. účinné od 1. 10. 201811. jízdní soupravy tramvají a kloubové tramvaje včetně spřáhel - 65,00 m,
   12. účinné od 1. 10. 201812. jízdní soupravy traktoru s jedním přípojným vozidlem - 18,00 m,
   13. účinné od 1. 10. 201813. jízdní soupravy traktoru se dvěma přípojnými vozidly - 22,00 m,
   14. účinné od 1. 10. 201814. jízdní soupravy samojízdného stroje s podvozkem pro přepravu pracovního zařízení stroje - 20,00 m,
   15. účinné od 1. 10. 201815. jízdní soupravy se dvěma přívěsy nebo s kombinací návěsu a jednoho přívěsu - 22,00 m,

1. účinné od 1. 10. 2018d) vzdálenost mezi osou čepu sedla tahače a zadním čelem návěsu - 12,00 m,
2. účinné od 1. 10. 2018e) vzdálenost měřená souběžně s podélnou osou přívěsové soupravy od nejpřednějšího vnějšího bodu nákladového prostoru za kabinou k nejzadnějšímu vnějšímu bodu přívěsu soupravy vozidel, snížená o vzdálenost mezi zadním čelem táhnoucího vozidla a předním čelem přívěsu - 15,65 m,
3. účinné od 1. 10. 2018f) vzdálenost měřená souběžně s podélnou osou přívěsové soupravy od nejpřednějšího vnějšího bodu nákladového prostoru za kabinou k nejzadnějšímu vnějšímu bodu přívěsu soupravy vozidel - 16,40 m.

účinné od 1. 10. 2018(2) Pro účely odstavce 1 se za jízdní soupravu považuje pouze takové spojení tažného a přípojného vozidla, které umožňuje vzájemný pohyb obou vozidel. Pokud je spojení při jízdě pevné, bez stupňů volnosti, považuje se takové spojení vozidel za jednotlivé vozidlo.

účinné od 1. 10. 2018(3) Hodnoty uvedené v odstavci 1 písm. c) se navyšují o 0,15 m u vozidel nebo souprav vozidel, které se používají k přepravě kontejnerů nebo výměnných nástaveb o délce 13,716 m, prázdných nebo naložených, pokud je silniční přeprava daného kontejneru nebo dané výměnné nástavby prováděna v rámci operace intermodální přepravy.

účinné od 1. 10. 2018(4) Pro účely odstavce 1 písm. c) bodů 2 až 5 se do největší povolené délky autobusů započítává jakákoliv odnímatelná výbava, například schránka na lyže.

účinné od 1. 10. 2018(5) Do celkové délky vozidla nebo jízdní soupravy se nepočítá délka nakládacího satelitního vozíku, který je v přepravní poloze namontován vzadu na vozidle, pokud nepřesahuje vozidlo o více než 1,50 m.

účinné od 1. 10. 2018(6) K ohrožení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích nedochází překročením hodnoty uvedené v odstavci 1 písm. d), jde-li o návěsovou soupravu uvedenou do provozu před 1. lednem 1991, pokud celková délka soupravy nepřesahuje 15,50 m.

§ 8

účinné od 1. 10. 2018Další požadavky na povolené rozměry vozidel a jízdních souprav

účinné od 1. 10. 2018(1) Délka zadního převisu vozidla, s výjimkou přívěsu s nápravami uprostřed, nesmí být větší než třetina celkové délky, nejvýše však 3,50 m; toto ustanovení se nepoužije pro vozidla schválená podle přímo použitelných předpisů Evropské unie upravujících schvalování vozidel⁴).

účinné od 1. 10. 2018(2) Vzdálenost předního obrysu vozidla kategorie M nebo N, včetně nástaveb, nesmí být větší než 3,00 m od středu volantu a u vozidel kategorií T, C nebo zvláštních vozidel podkategorie SS, včetně nástaveb a pracovních strojů nesených, nesmí být větší než 4,00 m; toto ustanovení se nepoužije pro vozidla schválená podle přímo použitelných předpisů Evropské unie upravujících schvalování vozidel.

§ 9

účinné od 1. 10. 2018Použití aerodynamických zařízení

účinné od 1. 10. 2018(1) K ohrožení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích nedochází, přesahuje-li vozidlo nebo souprava vozidel kategorií M, N nebo O, vybavené aerodynamickými zařízeními, hodnoty uvedené v § 7 odst. 1 písm. c) bodech 1 až 4 nebo 6 až 7. Překročením uvedených hodnot nesmí dojít ke zvýšení nákladové délky těchto vozidel nebo souprav vozidel. Použití aerodynamických zařízení musí být u vozidel používaných v režimu intermodální přepravy v souladu s operacemi intermodální přepravy. Ve složeném nebo ve staženém stavu nesmějí tato zařízení přesahovat největší povolenou délku o více než 0,20 m.

účinné od 1. 10. 2018(2) Při používání aerodynamických zařízení v rámci vnitrostátní přepravy se zohlední zvláštní charakteristika oblastí, v nichž je nejvyšší dovolená rychlost 50 km.h^-1 nebo nižší, a v nichž je vyšší pravděpodobnost přítomnosti chodců, cyklistů nebo motocyklistů.

§ 10

účinné od 1. 10. 2018Rozsah údajů uváděných v dokladu o rozměrech vozidla

účinné od 1. 10. 2018V dokladu o rozměrech vozidla jsou uvedeny údaje o

1. účinné od 1. 10. 2018a) jménu výrobce vozidla,
2. účinné od 1. 10. 2018b) identifikačním čísle vozidla,
3. účinné od 1. 10. 2018c) délce vozidla,
4. účinné od 1. 10. 2018d) šířce vozidla,
5. účinné od 1. 10. 2018e) měření délky jízdní soupravy, kterými jsou
   1. účinné od 1. 10. 20181. vzdálenost mezi předním čelem motorového vozidla a středem spojovacího zařízení (hák spřáhla nebo sedlo tahače návěsů); v případě sedlové spojky s několika spojovacími místy musí být uvedeny největší a nejmenší hodnoty,
   2. účinné od 1. 10. 20182. vzdálenost mezi středem spojovacího zařízení přívěsu (čep sedla tahače) nebo návěsu (čep sedla návěsu) a zadním čelem přívěsu nebo návěsu; v případě zařízení s více spojovacími místy musí být uvedeny nejmenší a největší hodnoty,

1. účinné od 1. 10. 2018f) dodatečné hmotnosti vyžadované pro vozidla na alternativní paliva určenou na základě dokumentace poskytnuté výrobcem při schvalování daného vozidla.

§ 11

účinné od 1. 10. 2018Účinnost