Vyhláška ministerstva dopravy o přepravním řádu sdružené přepravy kusových zásilek

§ 1

účinné od 1. 4. 1965Rozsah platnosti. Pojem kusové zásilky

účinné od 1. 4. 1965(1) Přepravní řád sdružené automobilové a železniční přepravy kusových zásilek (dále jen „řád“) stanoví základní podmínky pro sdruženou přepravu kusových zásilek, prováděnou společně podniky Československé státní automobilové dopravy a Československými státními dráhami (dále jen „dopravce“) podle jednotných podmínek a sazeb v systému územních okrsků (dále jen „okrsková přeprava“).

účinné od 1. 4. 1965(2) Zásilku převzatou podle podmínek tohoto řádu může dopravce přepravit též jen silničními nebo železničními vozidly.

účinné od 1. 4. 1965(3) Jako kusovou zásilku dopravce přijímá k přepravě zásilku, kterou lze přepravit jednou jízdou silničního vozidla o nosnosti 5 t a jejíž jednotlivé kusy nepřesahují váhu 3 tun, délku 6,5 m, šířku 2,2 m nebo výšku 1,5 m; zásilku do 10 kg převezme dopravce jen tehdy, nelze-li ji v obci místa odesílání podat jako poštovní balík. Dopravce převezme podle zvláštní dohody jako kusovou zásilku i předměty, u nichž nejsou tyto podmínky splněny. Kusová zásilka se přejímá a vydává podle počtu a označení kusů zapsaných v přepravním listu pro kusové zásilky.

účinné od 1. 4. 1965(4) Dovozné a doplňující poplatky, jakož i způsob jejich výpočtu stanoví tarif pro přepravu kusových zásilek (dále jen „tarif“).

účinné od 1. 4. 1965(5) Tento řád platí i pro přepravu kusových zásilek, která navazuje na mezinárodní železniční přepravu nebo po níž mezinárodní železniční přeprava následuje.*)

§ 2

účinné od 1. 4. 1965Základní povinnosti dopravce a přepravců k zajištění hospodárnosti přepravy

účinné od 1. 4. 1965Dopravci a přepravci jsou povinni dbát, aby se přeprava kusových zásilek uskutečňovala plánovitě a organizovaně při nejhospodárnějším využití dopravních prostředků. Zejména jsou povinni ve vzájemné spolupráci vytvářet podmínky pro urychlení a zmechanizování nakládacích a vykládacích prací, zajišťovat neporušenost zboží a dodržovat stanovené lhůty.

§ 3

účinné od 1. 4. 1965Organizace přepravy

účinné od 1. 4. 1965(1) Územní okrsky (dále jen „okrsky“) vyhlašuje ministerstvo dopravy. Dopravce zřizuje v okrscích výpravny kusových zásilek (dále jen „VKZ“), sběrny kusových zásilek a ohlašovny podeje kusových zásilek.

účinné od 1. 4. 1965(2) Dopravce přejímá a vydává kusové zásilky

1. účinné od 1. 4. 1965a) u přepravců (např. v podnicích, závodech nebo domech přepravců),
2. účinné od 1. 4. 1965b) ve sběrnách kusových zásilek dopravce,
3. účinné od 1. 4. 1965c) přímo u silničních vozidel,
4. účinné od 1. 4. 1965d) na místě stanoveném vlečkovou smlouvou, pokud bylo přepravcům povoleno nakládání a vykládání kusových zásilek na vlečkách,
5. účinné od 1. 4. 1965e) v železničních stanicích, pokud o tom byla sjednána zvláštní dohoda.

§ 4

účinné od 1. 4. 1965Věci z přepravy vyloučené nebo jejichž přeprava je dovolena za zvláštních podmínek

účinné od 1. 4. 1965(1) Z přepravy jako kusové zásilky jsou vyloučeny:

1. účinné od 1. 4. 1965a) předměty, jejichž přeprava je zakázána právními předpisy nebo opatřeními orgánů státní správy, vydanými na základě těchto předpisů;
2. účinné od 1. 4. 1965b) nebezpečné věci, jejichž přeprava je vyloučena zvláštními předpisy.*)

účinné od 1. 4. 1965(2) Nebezpečné věci jsou k přepravě jako kusové zásilky připuštěny jen za zvláštních podmínek stanovených zvláštními předpisy.

účinné od 1. 4. 1965(3) Snadno zkazitelné věci dopravce přijme k přepravě jako kusové zásilky podle dohody s odesílatelem jen tehdy, lze-li je z místa odeslání do místa určení přepravit výhradně silničními vozidly a jsou-li pro jejich přepravu splněny podmínky stanovené zvláštními předpisy, zejména zdravotnickými a veterinárními.

účinné od 1. 4. 1965(4) Živá zvířata dopravce přijme k přepravě jako kusové zásilky podle dohody s odesílatelem, jen jsou-li ve schránách, které odpovídají podmínkám stanoveným v tarifu, a lze-li je z místa odeslání do místa určení přepravit výhradně silničními vozidly.

účinné od 1. 4. 1965(5) Zjistí-li dopravce, že k přepravě byla podána zásilka s věcmi z přepravy vyloučenými, zásilku zadrží a s věcmi naloží podle ustanovení právních předpisů nebo podle opatření orgánů státní správy. Nemají-li tyto předpisy takové ustanovení a zásilka je ještě v odesílací VKZ, vrátí ji odesílateli. Je-li zásilka již na cestě, vyloučí ji z přepravy a vyrozumí o tom odesílatele s udáním důvodů vyloučení z přepravy (§ 18).

účinné od 1. 4. 1965(6) Dopravce nepřevezme k přepravě kusové zásilky, které se svou povahou nebo úpravou nehodí k přepravě vzhledem k hospodárnosti přepravy, k zařízením nebo provozním prostředkům dopravce, nebo zásilky u nichž odesílatel nesplnil předepsané podmínky.

§ 5

účinné od 1. 4. 1965Ohlašování podeje kusových zásilek

účinné od 1. 4. 1965(1) Odesílatel je povinen podej kusových zásilek ohlásit před podacím obdobím dopravci ve VKZ, sběrně kusových zásilek nebo ohlašovně podeje kusových zásilek. Je-li odesílatelem občan, je povinen ohlásit podej zásilky jen tehdy, hodlá-li podat v jednom dni kusovou zásilku nebo více zásilek v úhrnné váze více než 500 kg nebo požaduje-li odvoz zásilky (zásilek) z domu. Při ohlášce je odesílatel povinen odevzdat řádně vyplněné přepravní listy.

účinné od 1. 4. 1965(2) Odesílatel ohlašuje podej kusových zásilek na příští podací období. Nevyhlásí-li dopravce v dohodě s příslušným ONV jinak, rozumí se podacím obdobím jeden kalendářní týden, počínající pondělím a končící nedělí.

účinné od 1. 4. 1965(3) Dopravce je povinen potvrdit odesílateli nejpozději předposlední den před započetím podacího období, které z ohlášených přeprav provede v podacím období, na nějž byly zásilky ohlášeny. Ohlášené přepravy, které nemůže dopravce provést v tomto období, může v ohlášce potvrdit pro další následující podací období. Nemůže-li provést tyto přepravy ani v tomto období, vyškrtne je z ohlášky podeje a přepravní listy k nim vrátí odesílateli současně s potvrzenou ohláškou. Mezi dopravcem a odesílatelem mohou být ujednány odchylky od ustanovení tohoto odstavce.

účinné od 1. 4. 1965(4) K přepravě nelze ohlásit ve dvou za sebou následujících podacích obdobích kusové zásilky určené jednomu příjemci do téhož místa určení v množství, které je možno přepravit jako vozovou zásilku.

účinné od 1. 4. 1965(5) Jestliže odesílatel odvolá podej nebo dopravce odvoz ohlášené a potvrzené kusové zásilky nebo její části přede dnem stanoveným pro podej zásilky, zaplatí pokutu ve výši 5,- Kčs za každých i započatých 100 kg váhy ohlášené zásilky, nejvýše 100,- Kčs za zásilku; za odvolání podeje až v den stanovený pro podej, zaplatí odesílatel pokutu 15,- Kčs za každých i započatých 100 kg váhy ohlášené zásilky, nejvýše však 300,- Kčs za zásilku.

§ 6

účinné od 1. 4. 1965Přepravní listina

účinné od 1. 4. 1965(1) Kusová zásilka se přepravuje spolu s „přepravním listem pro kusové zásilky“ (dále jen přepravní list) a musí být určena jen do jednoho místa a jen pro jednoho příjemce. Přepravní list musí obsahovat všechny údaje potřebné pro sjednání a provedení přepravní smlouvy. Vzor přepravního listu stanoví ministerstvo dopravy v Přepravním a tarifním věstníku.

účinné od 1. 4. 1965(2) S jedním přepravním listem není dovoleno podat k přepravě společně

1. účinné od 1. 4. 1965a) věci, které pro své vlastnosti nemohou být bez závady přepravovány pohromadě na témže silničním vozidle nebo témže železničním voze s jiným zbožím, zejména nebezpečné zboží spolu s jiným zbožím,
2. účinné od 1. 4. 1965b) drobné předměty, které by se mohly snadno ztratit, popř. poškodit, spolu s jinými předměty; oddělitelné součásti nebo drobné oddělitelné příslušenství musí být podány a označeny v přepravním listě jako zvláštní kus;
3. účinné od 1. 4. 1965c) předměty, na jejichž přepravu se vztahují zvláštní předpisy nebo opatření orgánů státní správy (celní, veterinární apod.), spolu se zbožím, na které se takové předpisy nevztahují.

účinné od 1. 4. 1965(3) Přepravní list musí odesílatel vyplnit čitelně a shodně ve všech dílech.

účinné od 1. 4. 1965(4) Ten, kdo odevzdá dopravci přepravní list nebo zásilku, se považuje za oprávněného jednat jménem odesílatele, zejména měnit nebo doplňovat zápisy v přepravním listu, a též za oprávněného ke všem jednáním, která se týkají podeje zásilky.

účinné od 1. 4. 1965(5) K přepravnímu listu musí odesílatel připojit listiny podle celních nebo jiných zvláštních předpisů nebo opatření orgánů státní správy. Nemohou-li být takové listiny připojeny, musí být v přepravním listu přesně označeno, kde jsou uloženy.

účinné od 1. 4. 1965(6) Dopravce je oprávněn přezkoumat správnost zápisů v přepravním listu.

účinné od 1. 4. 1965(7) Odesílatel a dopravce odpovídají za správnost a úplnost svých zápisů.

účinné od 1. 4. 1965(8) Je-li odesílatelem zásilky socialistická organizace a neúplné nebo nesprávné uvedení adresy příjemce má za následek nepřevzetí zásilky na adrese uvedené v přepravním listu, je dopravce oprávněn vybrat od odesílatele pokutu 100,- Kčs. Zvýšené výdaje spojené s dodáním takové zásilky se uhrazují podle § 12. Zjistí-li však dopravce při podeji zásilky, že adresa příjemce je neúplná, může přijetí zásilky odmítnout; v takovém případě vybere pokutu podle § 11 odst. 2.

§ 7

účinné od 1. 4. 1965Obal a stav kusových zásilek

účinné od 1. 4. 1965(1) Přiměřeně podle své povahy musí být zboží podáno v řádném přepravním obalu (dále jen „obalu“) tak, aby bylo chráněno za přepravy zvláště před ztrátou nebo poškozením nebo aby nepoškodilo za přepravy provozní prostředky, dopravní zařízení nebo společně přepravované zásilky, popřípadě aby neohrozilo bezpečnost zaměstnanců s ním manipulujících a chránilo je před hrubým znečištěním.

účinné od 1. 4. 1965(2) Za řádný obal se považuje především obal odpovídající příslušným československým státním normám pro přepravní obaly (obalové normy ČSN), jakož i obal odpovídající jiným technickým normám schváleným ministerstvem dopravy.

účinné od 1. 4. 1965(3) Dopravce nepřezkušuje řádnost nebo dostatečnost obalu nebo balení zásilky, nebo zda zásilka pro svou povahu obal vyžaduje. Zjistí-li však dopravce při převzetí zásilky, že její obal je nedostatečný nebo poškozen, nebo že nebalené zboží obal vyžaduje, a žádá-li odesílatel její přepravu a potvrdí v přepravním listu zjištěnou závadu, může dopravce zásilku převzít. V takovém případě je odesílatel povinen zaznamenat v přepravním listu údaj „přeprava na nebezpečí odesílatele“ a tento záznam podepsat; je-li odesílatelem socialistická organizace, opatří takový záznam svým razítkem. Převezme-li dopravce zásilku bez obalu nebo nedostatečně balenou bez této doložky v přepravním listu, nezbavuje se tím odesílatel odpovědnosti za to, že zásilka neměla řádný obal. Dopravce však může odmítnout převzít takové zásilky k přepravě a vybrat pokutu podle § 11 odst. 2.

účinné od 1. 4. 1965(4) U zásilek zvlášť cenných, jakož i u zásilek, na něž se vztahují ustanovení pro nebezpečné zboží, není záznam o vadách obalu přípustný. Takové zásilky bez řádného obalu dopravce k přepravě nepřevezme.

účinné od 1. 4. 1965(5) Dopravce není povinen při převzetí zásilky přezkušovat její stav. Podá-li odesílatel k přepravě poškozenou zásilku, odpovídá za škody, které z toho vzniknou.

§ 8

účinné od 1. 4. 1965Označování kusových zásilek

účinné od 1. 4. 1965(1) Odesílatel je povinen jednotlivé kusy zásilky podávané k přepravě řádně označit. Označení se provádí nálepkami, a není-li to možné, štítky nebo visačkami. Označení musí být čitelné, trvanlivé a přehledné. Neoznačí-li odesílatel zásilku podle ustanovení tohoto paragrafu, může dopravce odmítnout převzetí zásilky k přepravě.

účinné od 1. 4. 1965(2) Na každém kuse zásilky (bedně, balíku, svazku, přepravní skříni, paletě, nebaleném předmětu apod.) musí odesílatel uvést shodně s údaji přepravního listu:

1. účinné od 1. 4. 1965a) název okrsku určení,
2. účinné od 1. 4. 1965b) přesnou adresu příjemce,
3. účinné od 1. 4. 1965c) označení písmeny a číslicemi,
4. účinné od 1. 4. 1965d) počet kusů, je-li jedním přepravním listem podávána k přepravě zásilka o několika kusech (manipulačních jednotkách),
5. účinné od 1. 4. 1965e) název odesílacího okrsku.

účinné od 1. 4. 1965(3) Nebezpečné látky a předměty musí odesílatel opatřit nálepkami podle zvláštních předpisů.

účinné od 1. 4. 1965(4) Vyžaduje-li zboží za přepravy pro svou povahu, aby s ním bylo manipulováno určitým způsobem nebo aby bylo ukládáno v určité poloze, označí odesílatel každý kus příslušnou manipulační nebo výstražnou značkou podle ČSN.

účinné od 1. 4. 1965(5) Manipulačních nebo výstražných značek je dovoleno použít jen v případech odůvodněné potřeby. Na jeden obal je dovoleno použít pouze nezbytně nutný počet značek.

účinné od 1. 4. 1965(6) Velikost nálepek, štítků a visaček stanoví tarif.

§ 9

účinné od 1. 4. 1965Převzetí zásilek k přepravě; sjednání přepravní smlouvy

účinné od 1. 4. 1965(1) Přepravní smlouva vzniká převzetím zásilky k přepravě. Převzetí zásilky k přepravě potvrdí dopravce otiskem datového razítka ve všech dílech přepravního listu. U zásilky, která byla převzata k přepravě přede dnem určeným pro podej, a u zásilky neohlášené k podeji, orazítkuje dopravce přepravní list údajem dne, kdy byla zásilka převzata (viz § 15 odst. 2).

účinné od 1. 4. 1965(2) Jako doklad o převzetí zásilky k přepravě vydá dopravce odesílateli potvrzený příslušný díl přepravního listu.

§ 10

účinné od 1. 4. 1965Zjišťování váhy zásilek

účinné od 1. 4. 1965(1) Odesílatel je povinen udat a zapsat do přepravního listu váhu zásilky; od občanů však dopravce přijme k přepravě zásilky i bez udání váhy. Váhu těchto zásilek určí dopravce odhadem.

účinné od 1. 4. 1965(2) U zásilek podaných s mezinárodním nákladním listem v železniční stanici, která je oprávněna přijímat zásilky do ciziny, zjistí stanice váhu zásilky sama.

účinné od 1. 4. 1965(3) Dopravce je oprávněn přezkoumat váhu zásilky, kterou udal odesílatel nebo která byla určena odhadem. Při zjištěném rozdílu váhy platí ustanovení § 12 odst. 5 s výjimkou případu, kdy váhu zásilky určil odhadem sám dopravce podle odstavce 1 (viz § 12 odst. 6).

§ 11

účinné od 1. 4. 1965Podej a odvoz kusových zásilek od odesílatele

účinné od 1. 4. 1965(1) Dopravce odváží kusové zásilky od odesílatelů nebo je od nich přijímá nepřetržitě v době od 6. do 20. hodiny, a to i ve dnech pracovního klidu; je-li odesílatelem socialistická organizace, je povinna umožnit dopravci odvoz kusových zásilek ze svého podniku nebo závodu v této době. V jednotlivých okrscích může dopravce se souhlasem příslušného národního výboru stanovit odchylnou úpravu doby podávání kusových zásilek pro všechny, popř. jen pro jednotlivé socialistické organizace.

účinné od 1. 4. 1965(2) Za nesplnění povinností podle odstavce 1 zaplatí odesílatel kromě náhrady za případnou marnou jízdu vozidla za každých i započatých 100 kg váhy ohlášené zásilky pokutu 15,- Kčs (viz § 39).

účinné od 1. 4. 1965(3) Dopravce zaplatí za nesplnění povinností podle odstavce 1 pokutu 15,- Kčs za každých i započatých 100 kg váhy ohlášené zásilky, jestliže neodveze zásilku ještě v příslušném podacím období.

účinné od 1. 4. 1965(4) Zásilky, u nichž dopravce potvrdil, že provede jejich přepravu (§ 5 odst. 3) a které nebyly v příslušném podacím období přepraveny z příčin, které jsou na straně dopravce, je dopravce povinen přepravit v následujících podacích obdobích. Netrvá-li odesílatel na přepravě v následujícím podacím období, je povinen to oznámit dopravci do 12. hodiny prvého dne nejbližšího následujícího podacího období.

účinné od 1. 4. 1965(5) Nežádá-li odesílatel odvoz kusové zásilky z podniku, závodu nebo domu, přijme dopravce zásilku ve sběrně kusových zásilek v době stanovené vývěskou.

účinné od 1. 4. 1965(6) Odesílatel je povinen podat kusovou zásilku najednou. Podej kusových zásilek po částech může být uskutečněn pouze po předchozí dohodě s dopravcem, který zároveň určí lhůtu, ve které musí být podej ukončen. Požádá-li o to odesílatel, potvrdí dopravce převzetí takové části zásilky na dokladu, který vyhotoví odesílatel.

účinné od 1. 4. 1965(7) Kusovou zásilku na silniční vozidlo nakládá zpravidla dopravce. Váží-li zásilka nebo několik zásilek podávaných k přepravě najednou více než 500 kg anebo obsahuje-li kusy o váze větší než 60 kg, je odesílatel, pokud je jím socialistická organizace, povinen podle pokynů dopravce poskytnout přiměřenou pomoc vlastními pracovníky a prostředky, nebo má-li mechanizační prostředky, naložit zásilku sám. Přitom se řídí pokyny dopravce. Neposkytne-li odesílatel požadovanou pomoc, může dopravce odmítnout převzetí zásilky k přepravě a vybere pokutu podle odstavce 2. Jestliže to však dopravci provozní poměry dovolí, naloží a zajistí zásilku sám za poplatky stanovené tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(8) Zásilku na zvlášť přistavený přívěs nebo návěs je povinen bezpečně naložit a řádně zajistit odesílatel ve lhůtě 1 hodiny, nebylo-li s dopravcem ujednáno jinak. Jestliže přistavený přívěs nebo návěs přepravce vykládá a znovu nakládá, musí tak učinit nejdéle ve lhůtě 2 hodin, pokud nebylo s dopravcem ujednáno jinak. Nedodrží-li přepravce tyto lhůty, zaplatí poplatek stanovený tarifem. Nenaloží-li zásilku tak přehledně, aby bylo možno zjistit počet kusů a stav zásilky, je odesílatel povinen doprovodit zásilku do místa její vykládky ze silničního vozidla, aby mohl přezkoušet správné převzetí zásilky.

účinné od 1. 4. 1965(9) Odesílatel je povinen umožnit dopravci plynulou a rychlou nakládku kusových zásilek ihned, nejpozději do 5 minut poté, kdy mu osádka silničního vozidla ohlásila svůj příjezd; jinak zaplatí za každých dalších započatých 15 minut až do začátku nakládky poplatek za zdržení motorového vozidla stanovený tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(10) Dopravce však není povinen čekat na začátek nakládky nebo na poskytnutí požadované pomoci při nakládce více než 10 minut, jestliže mu to provozní poměry nedovolují nebo jestliže by takovým zdržením ohrozil svoz jiných zásilek ohlášených k podeji, a to i tehdy, požádá-li o to odesílatel. V těchto případech se postupuje obdobně podle odstavce 2.

účinné od 1. 4. 1965(11) Dopravce přejímá zásilky od odesílatele u silničního vozidla; odesílatel je povinen přichystat kusové zásilky na jednom místě, k němuž může silniční vozidlo zajet. Nelze-li zásilky na takovém místě předem přichystat, je odesílatel povinen po příjezdu vozidla zásilky k němu přemístit a to nejpozději do 15 minut po započetí nakládky. Odesílatel musí učinit taková opatření, aby nakládka 1 tuny netrvala déle než 10 minut; jinak zaplatí poplatek za zdržení silničního vozidla stanovený tarifem. Dopravce může na požádání odesílatele, dovolí-li mu to provozní poměry, přemístit kusové zásilky k silničnímu vozidlu sám, a to za poplatek stanovený tarifem.

§ 12

účinné od 1. 4. 1965Přepravné, přirážky k dovoznému, pokuty a jejich placení

účinné od 1. 4. 1965(1) Přepravné (dovozné, doplňující poplatky), přirážky k dovoznému, pokuty a popřípadě hotové výdaje, které dopravce může vypočítat při podeji, je povinen zaplatit odesílatel. Placení přepravného upravují zvláštní předpisy.*)

účinné od 1. 4. 1965(2) Zjištěné rozdíly dovozného, doplňující poplatky, přirážky k dovoznému a hotové výdaje, které vzniknou po převzetí zásilky k přepravě, se zapíší do přepravního listu a doručující dopravce je vybere od příjemce.

účinné od 1. 4. 1965(3) Dopravce musí dovozné, doplňující poplatky a hotové výdaje spojené s přepravou zásilky, jakož i přirážky k dovoznému zapsat odděleně a přesně označit ve všech dílech přepravního listu. K přepravnímu listu připojí doklady o hotových výdajích.

účinné od 1. 4. 1965(4) Zapsal-li odesílatel do přepravního listu nepřesné, nesprávné nebo neúplné údaje (např. o obsahu nebo vlastnostech věcí), které měly za následek přijetí k přepravě věcí

1. účinné od 1. 4. 1965a) vyloučených z přepravy,
2. účinné od 1. 4. 1965b) pro jejichž přepravu jsou stanoveny podmínky zvláštních předpisů, aniž byly tyto podmínky dodrženy,

účinné od 1. 4. 1965vybere dopravce za celou přepravní cestu z místa odeslání, kde byla zásilka přijata k přepravě až do místa určení kromě dovozného ještě přirážku ve výši pětinásobku dovozného za přepravu celé zásilky.

účinné od 1. 4. 1965(5) Zjistí-li dopravce, že odesílatel zapsal do přepravního listu nesprávné, nepřesné nebo neúplné údaje o obsahu nebo váze zásilky, které měly nebo mohly mít za následek zkrácení dopravce na dovozném, vybere za celou přepravní cestu kromě dovozného za skutečně zjištěný obsah nebo skutečně zjištěnou váhu zásilky ještě přirážku ve výši pětinásobku rozdílu mezi dovozným vypočítaným podle údajů zapsaných odesílatelem v přepravním listu a dovozným vypočteným podle okolností skutečně zjištěných. Dopravce přirážku za nesprávný údaj váhy nevybírá, jestliže rozdíl mezi váhou zapsanou odesílatelem v přepravním listu a váhou zjištěnou nepřesahuje 2 % váhy zapsané odesílatelem.

účinné od 1. 4. 1965(6) Dopravce přirážku za nesprávný údaj váhy nevybírá, učinil-li dopravce v přepravním listu záznam „váha určena odhadem“ (§ 10 odst. 1); dopravce vybere od přepravce jen rozdíl mezi dovozným, které bylo vybráno, a dovozným, které mělo být vybráno.

účinné od 1. 4. 1965(7) Přirážky k dovoznému zapíše dopravce do přepravního listu a uvede důvod.

účinné od 1. 4. 1965(8) Přepravné za přepravu zásilky podané s mezinárodním nákladním listem se počítá podle Tarifu pro přepravu kusových zásilek. Vypočtené přepravné se zapíše do mezinárodního nákladního listu.

§ 13

účinné od 1. 4. 1965Přeprava kusových zásilek v železničních přepravních skříních

účinné od 1. 4. 1965(1) Odesílatel objednává přepravní skříně u odesílací VKZ, a to ohlášením podeje. Dopravce přichystá objednané přepravní skříně, dovolují-li mu to provozní poměry, počet vhodných skříní a jejich technický stav.

účinné od 1. 4. 1965(2) Přepravní skříně není dovoleno používat

1. účinné od 1. 4. 1965a) pro nebezpečné zboží a věci, pokud to není zvláštními předpisy výslovně dovoleno,
2. účinné od 1. 4. 1965b) pro předměty, které by mohly poškodit nebo značně znečistit podlahu a stěny přepravní skříně,
3. účinné od 1. 4. 1965c) v přímé přepravě po silnici, pokud nebylo mezi dopravcem a přepravcem dohodnuto jinak.

účinné od 1. 4. 1965(3) Odřekne-li odesílatel přepravní skříň nebo nepřevezme-li ji po jejím dovezení nebo nepřevezme-li ji po jejím přichystání provedeném na žádost odesílatele ve VKZ ve lhůtě 4 hodin nebo vrátí-li ji prázdnou, je povinen zaplatit kromě dovozného poplatky stanovené tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(4) Odesílatel je povinen označit každou přepravní skříň podle § 8.

účinné od 1. 4. 1965(5) Odesílatel je povinen využít přepravní skříň do její ložné váhy nebo jejího prostorového obsahu vyznačeného na přepravní skříni. Ložná váha vyznačená na přepravní skříni se smí překročit nejvýše o 5 %. Přetíží-li přepravce přepravní skříň nad tuto váhu a zjistí-li to dopravce, převzetí zásilky odmítne. Zjistí-li se přetížení přepravní skříně po přijetí zásilky k přepravě a neodpovídá-li váha uvedená v přepravním listu skutečnosti, vybere se kromě rozdílu dovozného a přirážky k dovoznému podle § 12 za přetížení přepravní skříně ještě pokuta 100,- Kčs.

účinné od 1. 4. 1965(6) Odesílatel je povinen připravit zásilku v přepravní skříni k odvozu ve lhůtě 2 hodin, pokud nebylo s dopravcem ujednáno jinak. U přepravců, kteří nemají dvousměnný nebo nepřetržitý provoz, se do této lhůty nepočítá doba od 20. do 6. hodiny. Tato lhůta počíná

1. účinné od 1. 4. 1965- odevzdáním přepravní skříně do podniku, závodu nebo domu odesílatele,
2. účinné od 1. 4. 1965- za 2 hodiny po doručení zprávy odesílateli o přichystání přepravní skříně ve skladu dopravce podle odstavce 3.

   účinné od 1. 4. 1965Nepřipraví-li odesílatel zásilku v přepravní skříni v této lhůtě k odvozu dopravcem, který se pro ni dostavil, nebo nepřichystá-li ji k podeji ve skladu dopravce, zaplatí poplatek za zdržení přepravní skříně stanovený tarifem. Poplatek za zdržení platí až do doby nejbližšího spoje provedeného dopravcem pro příslušný směr nebo do přichystání přepravní skříně k podeji ve skladu dopravce. Kromě toho se v takových případech postupuje podle § 11 odst. 2.

účinné od 1. 4. 1965(7) Příjemce je povinen zásilku v přepravní skříni odebrat, vyložit a prázdnou přepravní skříň vrátit ve lhůtě 2 hodin, pokud nebylo s dopravcem ujednáno jinak. Ustanovení odstavce 6 platí obdobně.

účinné od 1. 4. 1965(8) Přepravce je povinen vrátit prázdnou přepravní skříň vyčištěnou a bez zbytků balicího materiálu; neučiní-li tak, zaplatí poplatek za vyčištění, stanovený tarifem. Přistaví-li dopravce odesílateli nevyčištěnou přepravní skříň, ač to povaha zboží vyžaduje, zaplatí dopravce odesílateli poplatek za vyčištění stanovený tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(9) Pro přepravu zboží v přepravních skříních náležejících přepravcům mohou být ujednány zvláštní podmínky.

§ 14

účinné od 1. 4. 1965Dodávání a výdej kusových zásilek příjemci

účinné od 1. 4. 1965(1) Dopravce je oprávněn dodávat kusové zásilky příjemcům nepřetržitě v době od 6. do 20. hodiny, a to i ve dnech pracovního klidu; je-li příjemcem socialistická organizace, je povinna umožnit dopravci dodání došlých kusových zásilek v této době. V jednotlivých okrscích může dopravce v dohodě s příslušným národním výborem stanovit odchylnou úpravu doby dodávání kusových zásilek pro všechny, popřípadě jen pro jednotlivé socialistické organizace. Dopravce je povinen vydat zásilku spolu s přepravním listem příjemci zapsanému v přepravním listu na potvrzení v příslušném díle přepravního listu. Příjemce je povinen zásilku převzít, pokud mu patří, a to i v případě, je-li zásilka neúplná nebo poškozená, jestliže mu byl vydán zápis o chybějícím zboží nebo zápis o škodě sepsaný dopravcem.

účinné od 1. 4. 1965(2) Jestliže socialistická organizace neumožní dopravci dodání kusové zásilky v době podle odstavce 1, zaplatí kromě náhrady za případnou marnou jízdu vozidla pokutu 15,- Kčs za každých i započatých 100 kg váhy zásilky přichystané k dodání (viz § 39).

účinné od 1. 4. 1965(3) Jestliže dopravce nedodá zásilku příjemci v předem dohodnuté době, zaplatí mu na jeho žádost za každých i započatých 100 kg zásilky pokutu 15,- Kčs (viz § 39).

účinné od 1. 4. 1965(4) Příjemce je povinen dopravci umožnit aby mohl bezodkladně zajet silničním vozidlem k místu vykládky a na tomto místě zásilku převzít do 5 minut poté, kdy mu osádka silničního vozidla ohlásila svůj příjezd. Nelze-li silničním vozidlem k tomuto místu zajet, je povinen příjemce převzít zásilku na jiném vhodném místě; jinak zaplatí za každých dalších i započatých 15 minut až do doby započetí s vykládkou poplatek za zdržení silničního vozidla stanovený tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(5) Příjemce je povinen započít s převzetím zásilek ihned po příjezdu silničního vozidla, nejpozději však do 5 minut po ohlášení osádky o příjezdu; jinak zaplatí poplatek za zdržení silničního vozidla stanovený tarifem. Příjemce je povinen odebrat zásilky co nejrychleji. Trvá-li převzetí 1 tuny zásilek déle než 10 minut, zaplatí příjemce za každých dalších započatých 15 minut zdržení silničního vozidla poplatek stanovený tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(6) Zásilku ze silničního vozidla vykládá zpravidla dopravce a odevzdává ji příjemci na jednom místě. Dopravce zásilky při výdeji netřídí ani neukládá na různá místa. Váží-li zásilka nebo několik zásilek dodávaných témuž příjemci najednou více než 500 kg nebo obsahuje-li jednotlivé kusy o větší váze než 60 kg a je-li příjemcem socialistická organizace, je povinna podle pokynů dopravce poskytnout přiměřenou pomoc vlastními pracovníky a prostředky pro rychlé vyložení zásilky; nesplnil-li příjemce tuto povinnost a provedl-li dopravce vykládku sám, počítá za to poplatek stanovený tarifem. Má-li příjemce vhodné mechanizační prostředky na místě vykládky nebo má-li možnost je tam přemístit, je povinen zásilku vyložit sám. Poskytuje-li příjemce při vykládce zásilky pomoc nebo vykládá-li zásilku z vozidla sám, řídí se přitom pokyny dopravce.

účinné od 1. 4. 1965(7) Dopravce však není povinen čekat na začátek vykládky nebo na poskytnutí přiměřené pomoci déle než 10 minut, jestliže mu to provozní poměry nedovolují nebo jestliže by takovým zdržením ohrozil plánovaný svoz nebo rozvoz jiných zásilek. V takových případech postupuje podle odstavce 2.

účinné od 1. 4. 1965(8) Dopravce může s příjemcem dohodnout, že si zásilku ze zvlášť přistaveného silničního přívěsu nebo návěsu vyloží příjemce sám; v tom případě musí tak učinit ve lhůtě 1 hodiny. Jestliže po vyložení zásilky příjemce do téhož přívěsu nebo návěsu opět nakládá, musí tak učinit ve lhůtě 2 hodin. Mezi dopravcem a přepravcem mohou být však dohodnuty i jiné lhůty. Nedodrží-li přepravce stanovené nebo dohodnuté lhůty, zaplatí poplatek stanovený tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(9) Nemůže-li dopravce dodat zásilku z důvodů, které jsou na straně příjemce nebo bylo-li dohodnuto vydávání zásilek ve skladu dopravce, je dopravce povinen podat příjemci zprávu, kde, popřípadě kdy je zásilka přichystána k odběru. Za podání zprávy počítá dopravce poplatek stanovený tarifem. Příjemce je povinen odebrat přichystanou zásilku ve lhůtě 24 hodin (odběrní lhůta). Odběrní lhůta počíná uplynutím 24. hodiny dne, v němž byl příjemce dopravcem vyrozuměn. Končí-li odběrní lhůta v den pracovního klidu, prodlužuje se do stejné hodiny nejbližšího pracovního dne. Při odběru zásilky ze sběrny prokáže příjemce svou oprávněnost k odběru. Neodebral-li příjemce zásilku v odběrní lhůtě, zaplatí skladištné stanovené tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(10) Dopravce může zásilku, u níž odesílatel nevyloučil zápisem v přepravním listu, popřípadě příjemce písemným prohlášením u VKZ určení náhradní doručení, vydat jiné socialistické organizaci nebo osobě v okolí uvedeného místa vykládky, pokud jsou ochotny zásilku převzít a pokud osoba zásilku přejímající prokáže svou totožnost, a jde-li o zásilku určenou občanu, zaplatit též případné částky předepsané k placení příjemci (náhradní příjemce). Příjemci jsou proto povinni zajistit pro umožnění náhradního doručení prostředníka k převzetí zásilky od dopravce.

účinné od 1. 4. 1965(11) Žádá-li příjemce dodání zásilky v téže obci určení na jiné místo, než které je uvedeno v přepravním listu, dopravce jeho žádosti vyhoví, pokud to provozní poměry dovolí a zásilku není třeba přeložit na jiné silniční vozidlo. Návrh na tuto změnu místa vykládky zapíše příjemce na rubu přepravního listu. Dopravce za tuto přepravu počítá přepravné podle tarifu.

účinné od 1. 4. 1965(12) Požádá-li oprávněný orgán státní správy nebo soud o vydání zásilky, je dopravce povinen takové žádosti vyhovět; vydání zásilky je v takovém případě postaveno na roveň vydání zásilky příjemci. Bylo-li nutno zásilku (její část) vydat orgánu státní správy nebo soudu, je uvedený orgán nebo soud povinen převzetí zásilky potvrdit. Nezakáže-li to orgán státní správy nebo soud, zpraví dopravce o vydání zásilky odesílatele.

účinné od 1. 4. 1965(13) Přijetím zásilky a přepravního listu se příjemce zavazuje, že zaplatí dopravci neuhrazené částky zapsané do přepravního listu.

účinné od 1. 4. 1965(14) Nemůže-li dopravce vydat se zásilkou přepravní list, vydá příjemci se zásilkou „náhradní přepravní listinu“. Prokáže-li však příjemce hodnověrně své oprávnění k odběru zásilky a odevzdá-li „Prohlášení“ podle vzoru vydaného dopravcem, může dopravce vydat zásilku příjemci bez přepravní listiny.

účinné od 1. 4. 1965(15) O zásilkách došlých s mezinárodním nákladním listem do železniční stanice podá stanice příjemci zprávu o příchodu zásilky a vydá mu zásilku podle předpisů platných pro železniční přepravu.

§ 15

účinné od 1. 4. 1965Dodací lhůty

účinné od 1. 4. 1965(1) Dopravce je povinen přepravit zásilku do místa určení ve lhůtách, které činí při vzdálenostech do 10 tarifních pásem 48 hodin, při větších vzdálenostech za každých dalších započatých 20 tarifních pásem 24 hodin. Dodací lhůta se počítá za tarifní pásmo rozhodné pro výpočet dovozného. Tarifní pásma stanoví tarif.

účinné od 1. 4. 1965(2) Dodací lhůta začíná uplynutím 24. hodiny dne, ve kterém byla zásilka přijata k přepravě (§ 9 odst. 1). Byla-li zásilka přijata přede dnem stanoveným pro podej, počíná dodací lhůta uplynutím 24. hodiny dne stanoveného pro podej; u zásilky neohlášené k podeji počíná dodací lhůta uplynutím 24. hodiny dne, kdy zásilka byla odeslána (§ 9 odst. 1).

účinné od 1. 4. 1965(3) Dodací lhůta se pokládá za dodrženou, jestliže před jejím uplynutím

1. účinné od 1. 4. 1965a) zásilka byla příjemci dodána, nebo byl učiněn pokus o její dodání, nebo příjemce neučinil opatření, aby mohly být zásilky dodány v době stanovené v § 14 a příjemci byla o přichystání zásilky podána zpráva,
2. účinné od 1. 4. 1965b) zásilka byla podle § 14 odst. 9 přichystána k odběru.

účinné od 1. 4. 1965(4) Měla-li by dodací lhůta skončit v den pracovního klidu a dopravce v tento den kusové zásilky podle § 14 odst. 1 nedodává, skončí až ve stejnou hodinu příštího pracovního dne.

účinné od 1. 4. 1965(5) Dodací lhůta neplyne po dobu zdržení zásilky

1. účinné od 1. 4. 1965a) pro plnění předpisů celních nebo předpisů a opatření jiných orgánů státní správy nebo soudu,
2. účinné od 1. 4. 1965b) pro přepravní překážku a překážku při dodání,
3. účinné od 1. 4. 1965c) z příčiny, která je na straně přepravce,
4. účinné od 1. 4. 1965d) od jejího příchodu do VKZ určení do doby provedené nejbližší obsluhy silničním vozidlem, stanovené vývěskou ve VKZ určení u zásilek určených do míst, která podle vývěsky nejsou obsluhována denně, nejdéle však 72 hodin po uplynutí 24. hodiny dne, ve kterém zásilka došla do VKZ.

§ 16

účinné od 1. 4. 1965Plnění povinností vyplývajících z předpisů celních a předpisů jiných orgánů státní správy

účinné od 1. 4. 1965(1) Za řádné a včasné plnění předpisů celních a předpisů jiných orgánů státní správy (dále jen právní předpisy), které musí být splněny před podejem zásilky k přepravě, odpovídá odesílatel.

účinné od 1. 4. 1965(2) Pokud je zásilka na cestě, plní povinnosti stanovené právními předpisy dopravce. Není-li řízení na cestě skončeno do 24 hodin od příchodu zásilky do místa řízení a vzniklo-li zdržení z příčin, které jsou na straně přepravce, vybere dopravce při překročení této lhůty skladištné podle tarifu.

účinné od 1. 4. 1965(3) Odesílatel je oprávněn označit v přepravním listu místo, ve kterém mají být právní předpisy splněny. Má právo též navrhnout způsob řízení.

účinné od 1. 4. 1965(4) Označí-li odesílatel pro plnění povinností stanovených právními předpisy místo, ve kterém je nelze splnit, nebo předepíše-li takový způsob řízení, které se nemůže provést, učiní dopravce, co uzná pro oprávněného za nejvýhodnější, a zpraví ho co nejrychleji o učiněných opatřeních. Za zdržení zásilky z toho vzniklé počítá dopravce po uplynutí 24. hodin od příchodu zásilky skladištné podle tarifu. Poplatky a hotové výdaje zapíše do přepravní listiny.

účinné od 1. 4. 1965(5) V okrsku určení je povinen provést úkony, které jsou uloženy právními předpisy, sám příjemce. Za tím účelem musí příjemce dříve přijmout přepravní listinu a začít s plněním právních předpisů v odběrní lhůtě. Nepřijme-li příjemce přepravní listinu nebo nezačne-li s úkony v této lhůtě, je dopravce oprávněn tyto úkony provést podle odstavce 3 sám. Odběrní lhůta podle § 14 odst. 9 se neprodlužuje z důvodů plnění právních předpisů.

účinné od 1. 4. 1965(6) Je-li po vykonané přepravě třeba podle právních předpisů dezinfikovat vozidlo, provede dezinfekci dopravce za poplatek stanovený tarifem, nebo příjemce na požádání dopravce, má-li k tomu potřebné zařízení.

účinné od 1. 4. 1965(7) Za výkony plněné dopravcem podle právních předpisů vybírá dopravce poplatky stanovené tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(8) Dopravce odmítne přijetí zásilky k přepravě, jejíž závěra, předepsaná podle právních předpisů, zejména celních, je poškozena nebo vadná.

účinné od 1. 4. 1965(9) Odesílatel je povinen připojit k přepravní listině (mezinárodnímu nákladnímu listu) doklady předepsané právními předpisy před podáním zásilky dopravci k přepravě a zapsat tyto listiny do přepravního listu. Nestanoví-li právní předpisy jinak, smějí se tyto listiny týkat pouze zboží, které je uvedeno v přepravním listu. Nemohou-li být takové listiny připojeny k přepravnímu listu, poněvadž jsou uloženy u dopravce, na celnici nebo u jiného orgánu státní správy, musí být v přepravním listu přesně označeno, kde jsou uloženy.

účinné od 1. 4. 1965(10) Dopravce není povinen zkoumat, jsou-li připojené listiny správné, přesné nebo úplné. Zjistí-li však, že listiny chybějí nebo že mají závady, pro které nelze právní předpisy splnit, může dopravce přijetí zásilky k přepravě odmítnout.

účinné od 1. 4. 1965(11) Chybějí-li listiny, jsou-li nesprávné, nepřesné nebo neúplné, podá dopravce odesílateli, a je-li třeba, i příjemci zprávu o závadě ihned po jejím zjištění. K urovnání závady se poskytuje lhůta 3 dnů. Tato lhůta počíná uplynutím dne, ve kterém dopravce odeslal výzvu k urovnání. Po jejím uplynutí se počítá skladištné podle tarifu.

účinné od 1. 4. 1965(12) Pokud se dopravce nezprostí odpovědnosti podle obecných předpisů, odpovídá za následky ztráty, nepoužití nebo nesprávného použití právních listin, které jsou zapsány v přepravní listině a které ji doprovázejí nebo které mu byly svěřeny. Náhrada škody, kterou by měl platit, nesmí však být nikdy vyšší než náhrada, kterou by byl povinen zaplatit při ztrátě zboží podle tohoto řádu.

§ 17

účinné od 1. 4. 1965Změny přepravní smlouvy

účinné od 1. 4. 1965(1) Odesílatel může navrhnout, aby byla zásilka

1. účinné od 1. 4. 1965a) dodána jinému příjemci v témže místě určení,
2. účinné od 1. 4. 1965b) dodána témuž nebo jinému příjemci v jiném místě určení téhož okrsku,
3. účinné od 1. 4. 1965c) dodána témuž nebo jinému příjemci v jiném okrsku,
4. účinné od 1. 4. 1965d) vrácena odesílateli do místa odeslání.

účinné od 1. 4. 1965Návrh na změnu přepravní smlouvy může provést odesílací VKZ, dokud zásilka nebyla odeslána, jinak VKZ určení.

účinné od 1. 4. 1965(2) Příjemce může navrhnout, aby byla zásilka

1. účinné od 1. 4. 1965a) dodána jinému příjemci v témže místě určení,
2. účinné od 1. 4. 1965b) dodána jemu nebo jinému příjemci v jiném místě určení téhož okrsku,
3. účinné od 1. 4. 1965c) dodána jemu nebo jinému příjemci v jiném okrsku.

účinné od 1. 4. 1965Návrh na změnu přepravní smlouvy může v uvedených případech provést jen původní VKZ určení.

účinné od 1. 4. 1965(3) Návrh na změnu přepravní smlouvy nesmí mít za následek rozdělení zásilky.

účinné od 1. 4. 1965(4) Mění-li se přepravní smlouva, počítá se dovozné odděleně z původního místa odeslání do původního místa určení a odděleně z původního místa určení do nového místa určení.

účinné od 1. 4. 1965(5) Změnit přepravní smlouvu u jedné zásilky lze jen jednou.

§ 18

účinné od 1. 4. 1965Přepravní překážky

účinné od 1. 4. 1965(1) Vyskytne-li se po přijetí kusové zásilky k přepravě překážka, pro kterou nelze s přepravou zásilky započít nebo v přepravě pokračovat, vyzve dopravce odesílatele telegraficky, dálnopisem nebo průkazně telefonicky, aby navrhl, jak se zásilkou naložit.

účinné od 1. 4. 1965(2) Dopravce není povinen vyzvat odesílatele k podání návrhu, jde-li o přepravní překážku přechodného rázu ne delší 7 dnů.

účinné od 1. 4. 1965(3) Odesílatel je povinen dát jakýkoli proveditelný návrh. Dá-li návrh na změnu přepravní smlouvy, postupuje se podle § 17.

účinné od 1. 4. 1965(4) Pomine-li přepravní překážka před příchodem odesílatelova návrhu, odešle dopravce zásilku do místa určení, aniž vyčká návrhu a podá o tom odesílateli ihned zprávu.

účinné od 1. 4. 1965(5) Pro návrh odesílatele se u zásilky zadržené pro přepravní překážku, o které dopravce odesílatele zpravil, poskytuje třídenní lhůta. Lhůta počíná uplynutím dne, ve kterém byla zpráva odesílateli odeslána. Po uplynutí této lhůty počítá dopravce skladištné stanovené tarifem.

účinné od 1. 4. 1965(6) Není-li možné zpravit odesílatele o přepravní překážce nebo nedošel-li od odesílatele návrh ve lhůtě stanovené odstavcem 5 nebo došel-li v této lhůtě návrh neproveditelný, může dopravce přistoupit k likvidaci zásilky podle § 20.

§ 19

účinné od 1. 4. 1965Překážky při dodání

účinné od 1. 4. 1965(1) Odmítne-li příjemce zásilku převzít, nebo nelze-li vypátrat příjemce nebo neodebral-li příjemce zásilku uloženou ve skladu dopravce ve lhůtě stanovené v § 14 odst. 9, anebo nastane-li jiná překážka při dodání, podá o tom dopravce odesílateli zprávu a vyžádá si jeho návrh; současně mu oznámí, že nepodá-li proveditelný návrh, bude zásilka likvidována podle § 20.

účinné od 1. 4. 1965(2) O podání návrhu odesílatele a jeho provedení platí ustanovení § 18 odst. 3 obdobně.

účinné od 1. 4. 1965(3) Pomine-li překážka při dodání dříve, než dojde návrh odesílatele, odevzdá dopravce zásilku příjemci. O dodání zásilky zpraví odesílatele.

účinné od 1. 4. 1965(4) Nedojde-li proveditelný návrh do 10 dnů po odeslání zprávy o překážce při dodání, dopravce provede likvidaci podle § 20.

účinné od 1. 4. 1965(5) Vznikne-li překážka při dodání po změně přepravní smlouvy, kterou navrhl příjemce zásilky podle § 17, zpraví dopravce o překážce příjemce, který dal návrh. Ustanovení § 17 o právech a povinnostech odesílatele platí také pro tohoto příjemce.

§ 20

účinné od 1. 4. 1965Likvidace kusových zásilek

účinné od 1. 4. 1965(1) Dopravce provádí likvidaci neodebrané nebo nedoručitelné kusové zásilky buď odevzdáním věci organizaci oprávněné ji převzít, nebo prodejem, popřípadě výjimečně zničením obsahu zásilky za podmínek stanovených právními předpisy. O prodeji nebo zničení sepíše dopravce zápis.

účinné od 1. 4. 1965(2) Zařízení a předměty podléhající likvidaci, avšak upotřebitelné v silničním nebo v železničním provozu, se odevzdávají příslušným útvarům ČSAD nebo ČSD.

účinné od 1. 4. 1965(3) K likvidaci zásilky přikročí dopravce po uplynutí 10 kalendářních dnů ode dne, ve kterém byla podána oprávněnému zpráva o zamýšlené likvidaci. Jde-li o zásilky snadno zkazitelného zboží nebo o zásilky živých zvířat, je dopravce oprávněn přikročit k likvidaci podle povahy a stavu zásilky i dříve.

účinné od 1. 4. 1965(4) Zmenšila-li by se uložením zásilky nepoměrně její hodnota, nebo byly-li by náhrady a hotové výdaje spojené s uložením zásilky, neúměrné její hodnotě, může dopravce uskutečnit prodej i dříve.

účinné od 1. 4. 1965(5) Dopravce zpraví odesílatele i příjemce, jsou-li známi, o zamýšlené likvidaci.

účinné od 1. 4. 1965(6) Z výtěžku likvidace se uhradí přednostně pohledávky zapsané v přepravním listu a pak pohledávky orgánů státní správy. Zbytek vyplatí dopravce

1. účinné od 1. 4. 1965- příjemci, jestliže přijal přepravní list a předložil-li doklad o zaplacení zboží;
2. účinné od 1. 4. 1965- odesílateli v ostatních případech

účinné od 1. 4. 1965Právo na výplatu částky zaniká po jednom roce; částky z výtěžku likvidace, které nemohly být do té doby oprávněnému vyplaceny, odvedou se do státního rozpočtu.

účinné od 1. 4. 1965(7) Nestačí-li výtěžek likvidace na úhradu pohledávek dopravce, je oprávněný z přepravní smlouvy povinen uhradit dopravci příslušné částky.

účinné od 1. 4. 1965(8) O provedené likvidaci a jejím výsledku podá dopravce zprávu odesílateli a příjemci, pokud jsou známi.

§ 21

účinné od 1. 4. 1965Kusové zásilky tvořené ze železničních vozových zásilek

účinné od 1. 4. 1965Ustanovení tohoto řádu platí také pro přepravu kusových zásilek došlých jako železniční vozová zásilka do železniční stanice v níž je VKZ a určené do míst v jednom okrsku.

§ 22

účinné od 1. 4. 1965Odchylná ustanovení pro přepravu kusových zásilek v okrskové přepravě jen silničními vozidly

účinné od 1. 4. 1965Pro přepravu kusových zásilek přepravovaných v okrskové přepravě jen po silnici může odesílatel ujednat s podací VKZ odchylky přepravních podmínek, a to jen pokud jde

1. účinné od 1. 4. 1965a) o rozměry jednotlivých kusů zásilky (§ 1),
2. účinné od 1. 4. 1965b) o podmínky pro přepravu zásilek, jejichž přeprava je dovolena za zvláštních podmínek (§ 4),
3. účinné od 1. 4. 1965c) o ohlašování zásilek k podeji (§ 5),
4. účinné od 1. 4. 1965d) o obal kusových zásilek (§ 7),
5. účinné od 1. 4. 1965e) o označování kusových zásilek (§ 8),
6. účinné od 1. 4. 1965f) o zjišťování váhy zásilek (§ 10),
7. účinné od 1. 4. 1965g) o dodací lhůty (§ 15).