Platné znění

Nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 266/2009 Sb., o technických požadavcích na námořní zařízení, ve znění nařízení vlády č. 113/2010 Sb.

vyhlášené znění

  1. a) pravidlech II-2/1, II-2/10, X/3 úmluvy SOLAS,
  2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7 a
  3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
  1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle ISO 15371 (2009).
  2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.44 Hasičská výzbroj a výstroj - záchranné lano
    1. 1. Hasičská výzbroj a výstroj - záchranné lano musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 3.
      3. c) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7 a
      4. d) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) rezoluce IMO MSC.61(67)-(předpis FTP) přílohy 1 části 1 a
      2. b) rezoluce IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 3.
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.45 Součásti rovnocenných stabilních hasicích plynových systémů (hasicí médium, hlavní ventily a proudnice) ve strojovnách a strojovnách čerpadel nákladu
    1. 1. Součásti rovnocenných stabilních hasicích plynových systémů (hasicí médium, hlavní ventily a proudnice) ve strojovnách a strojovnách čerpadel nákladu musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 5,
      3. c) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7,
      4. d) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7,
      5. e) IMO MSC.1/oběžníku 1317 a
      6. f) IMO MSC/oběžníku 848.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) IMO MSC/oběžníku 848 a
      2. b) IMO MSC.1/oběžníku 1317.
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.46 Součásti rovnocenných stabilních hasicích plynových systémů ve strojovnách (aerosolové systémy)
    1. 1. Součásti rovnocenných stabilních hasicích plynových systémů ve strojovnách (aerosolové systémy) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 5,
      3. c) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7,
      4. d) IMO MSC.1/oběžníku 1317 a
      5. e) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle IMO MSC/oběžníku 1270.
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.47 Koncentrát pro stabilní hasicí systémy s vysoce expanzivní pěnou ve strojovnách a strojovnách čerpadel nákladu
    1. 1. Koncentrát pro stabilní hasicí systémy s vysoce expanzivní pěnou ve strojovnách a strojovnách čerpadel nákladu musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle II-2/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 6 a
      3. c) IMO MSC. 1/oběžníku 1239.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle IMO MSC/oběžníku 670.
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    3. 4. Stabilní hasicí systém s vysoce expanzivní pěnou nebo hasící systém s vysoce expanzivní pěnou používající volný vzduch pro strojovny a nákladové prostory musí být přezkoušen se schváleným koncentrátem.
  1. A. 1/3.48 Součásti stabilních místně používaných vodních hasicích systémů pro použití ve strojovnách kategorie „A“ (Proudnice a zkoušky účinnosti)
    1. 1. Součásti stabilních místně používaných vodních hasicích systémů pro použití ve strojovnách kategorie „A“ musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7 a
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) IMO MSC/oběžníku 913 a
      2. b) IMO MSC. 1/oběžníku 1276.
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.49 Proudnice pro stabilní vodní protipožární systémy pro prostory lodí typu ro-ro a prostory zvláštní kategorie rovnocenné systémům uvedeným v rezoluci IMO A.123(V)
    1. 1. Proudnice pro stabilní vodní protipožární systémy pro prostory lodí typu ro-ro a prostory zvláštní kategorie rovnocenné systémům uvedeným v rezoluci IMO A.123(V) musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/19, II-2/20, X/3 SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 7,
      3. c) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7,
      4. d) rezoluci IMO A.123(V) a
      5. e) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle IMO MSC. 1/oběžníku 1272.
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.51 Součásti stabilních systémů detekce požáru a požárního poplachu pro ovládací (řídící) stanoviště, obslužné prostory, ubytovací prostory, balkony kabin, strojovny a neobsluhované (bezobslužné) strojovny
    1. 1. Součásti stabilních systémů detekce požáru a požárního poplachu pro ovládací (řídící) stanoviště, obslužné prostory, ubytovací prostory, balkony kabin, strojovny a neobsluhované (bezobslužné) strojovny musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/7, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 9,
      3. c) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7,
      4. d) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7 a
      5. e) IMO MSC. 1/oběžníku 1242.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí
      1. a) u ovládacího a signálního zařízení a elektrické instalace na námořních plavidlech podle ČSN EN 54-2 (1997), včetně AC(1999) a A1(2006),
      2. b) u zařízení elektrického napájení podle ČSN EN 54-4 (1997) včetně AC(1999), A1(2002)aA2(2006),
      3. c) u detektorů tepla - bodové hlásiče podle ČSN EN 54-5 (2000), včetně A. 1 (2002),
      4. d) u detektorů kouře - hlásiče bodové využívající rozptýleného světla, vysílaného světla a ionizace podle ČSN EN 54-7 (2000), včetně A1(2002) a A2(2006),
      5. e) u detektorů plamene - bodové hlásiče - podle ČSN EN 54-10 (2002), včetně A1(2005),
      6. f) u ručně obsluhovaného hlásiče požáru podle ČSN EN 54-11 (2001), včetně AI (2005),
      7. g) u příslušných, elektrických a elektronických instalacích na námořních plavidlech podle IEC 60092-504 (2001) a IEC 60533 (1999).
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.52 Nepřenosná, ale přemístitelná hasicí zařízení
    1. 1. Nepřenosná, ale přemístitelná hasicí zařízení musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, II-2/4, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 4,
      3. c) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7 a
      4. d) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 1866 (2005) a ČSN EN 1866-1 (2007), nebo
      2. b) ISO 11601 (2008).
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.53 Poplachová zařízení
    1. 1. Poplachová zařízení musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/7, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 9,
      3. c) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7 a
      4. d) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
    1. 2. V případě sirén se přezkoušení splnění požadavků provádí podle
      1. a) ČSN EN 54-3 (2001), včetně A1(2002) a A2(2006),
      2. b) IEC 60092-504 (2001) a
      3. c) IEC 60533 (1999).
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.54 Stabilní zařízení na stanovení přítomnosti kyslíku a detekci plynů
    1. 1. Stabilní zařízení na stanovení přítomnosti kyslíku a detekci plynů musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech VI/3, II-2/4 úmluvy SOLAS a
      2. b) rezoluce IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 15.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002),
      2. b) IEC 60092-504 (2001),
      3. c) IEC 60533 (1999),
      4. d) ČSN EN 50104 (2002), včetně A. 1 (2004) kyslík, a to pro kategorii 4 (bezpečná oblast) a
      5. e) ČSN EN 50104 (2002), včetně A.1(2004) kyslík a ČSN EN 60079-29-1 (2007)., kategorii 3 (výbušná plynná atmosféra).
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.55 Dvojúčelové požární proudnice (rozprašovací nebo s tryskou)
    1. 1. Dvojúčelové požární proudnice musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7 a
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 7.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 15182-1 (2007) a
      2. b) ČSN EN 15182-3 (2007).
    1. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.56 Požární hadice navíjecí
    1. 1. Požární hadice navíjecí musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, X/3 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) a
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle ČSN EN 671-1 (2001), včetně AC (2002).
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.57 Součásti hasicích systémů se středně expanzivní pěnou - stabilní palubní pěnové systémy tankerů
    1. 1. Součásti hasicích systémů se středně expanzivní pěnou - stabilní palubní pěnové systémy tankerů musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech II-2/10, II-2/10.8.1 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 14,
      3. c) IMO MSC. 1/oběžníku 1239 a
      4. d) IMO MSC. 1/oběžníku 1276.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle IMO MSC/oběžníku 798.
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.58 Součásti stabilních hasicích systémů s nízkoexpanzivní pěnou ve strojovnách a na ochranu paluby tankerů
    1. 1. Součásti stabilních hasicích systémů s nízkoexpanzivní pěnou ve strojovnách a na ochranu paluby tankerů musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle II-2/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 6, 14,
      3. c) IMO MSC. 1/oběžníku 1239 a
      4. d) IMO MSC. 1/oběžníku 1276.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle IMO MSC.1/oběžníku 1312, včetně opravy 1.
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.59 Stabilní hasicí systémy s expanzivní pěnou chemických tankerů
    1. 1. Stabilní hasicí systémy s expanzivní pěnou chemických tankerů musí splňovat požadavky uvedené v rezoluci IMO MSC.4(48)-(předpis IBC).
    2. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) IMO MSC/oběžníku 553 a
      2. b) IMO MSC.1/oběžníku 1312.

    Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.

  1. A. 1/3.60 Proudnice stabilních hasicích vodních postřikovacích systémů pro balkony kabin
    1. 1. Proudnice stabilních hasicích vodních postřikovacích systémů pro balkony kabin musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle II-2/10 úmluvy SOLAS a
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 7.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle IMO MSC. 1/oběžníku 1268.
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/3.61 Hasicí systémy s vysoce expanzivní pěnou používající volný vzduch pro ochranu strojoven a strojoven nákladových čerpadel
    1. 1. Hasicí systémy s vysoce expanzivní pěnou používající volný vzduch pro ochranu strojoven a strojoven nákladových čerpadel musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidle II-2/10 úmluvy SOLAS a
      2. b) rezoluci IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 6.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle IMO MSC. 1/oběžníku 1271.
    2. 3. Při posuzování shody u těchto námořních zařízení se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    3. 4. Hasicí systémy s vysoce expanzivní pěnou používající volný vzduch pro ochranu strojoven a strojoven nákladových čerpadel musí být přezkoušen se schváleným koncentrátem.
  1. 4.

    Navigační zařízení

    1. A. 1/4.1 Magnetický kompas
      1. 1. Magnetický kompas musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.382(X) a
        3. c) rezoluci IMO A.694(17).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ISO 1069 (1973), ISO 25862 (2009), ČSN EN 60945 (2002), nebo
        2. b) ISO 1069 (1973), ISO 25862 (2009), IEC 60945 (2002).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.2 Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (magnetická metoda)
      1. 1. Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC. 36(63)- (předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)- (předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC.191(79) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 116(73).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ISO 22090-2 (2004), včetně opravy 2005, ČSN EN 62288 (2008) nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, ISO 22090-2 (2004), včetně opravy 2005, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.3 Gyroskopický kompas
      1. 1. Gyroskopický kompas musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.424(XI),
        3. c) rezoluci IMO A.694(17) a
        4. d) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN ISO 8728 (1998), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 Ed.1.0 (2008), nebo
        2. b) ČSN EN ISO 8728 (1997), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.6 Ozvěnový hloubkoměr
      1. 1. Ozvěnový hloubkoměr musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)- (předpis HSC 2000) 13.
        4. d) rezoluci IMO A.224(VII),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
        6. f) rezoluci IMO MSC.74(69) příloze 4 a
        7. g) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN ISO 9875 (2001) včetně technické opravy ISO 1:2006, ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 Ed.1.0 (2008), nebo
        2. b) ČSN EN ISO 9875 (2000) včetně technické opravy ISO 1:2006, IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.7 Zařízení k určení rychlosti a upluté vzdálenosti (SDME)
      1. 1. Zařízení k určení rychlosti a upluté vzdálenosti musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC. 36(63)- (předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO MSC.96(72),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        6. f) rezoluci IMO A.694(17) a
        7. g) rezoluci IMO A.824(19).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61023 (2007), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61023 (2007), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.9 Měřič rychlosti změny kurzu
      1. 1. Měřič rychlosti změny kurzu musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.526(13),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ISO 20672 (2007), ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, ISO 20672 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.11 Zařízení Loran-C
      1. 1. Zařízení Loran-C musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC. 36(63)- (předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)- (předpis HSC2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17) a
        6. f) rezoluci IMO A.818(19).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61075 (1993), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61075 (1991), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.12 Zařízení Chayka
      1. 1. Zařízení Chayka musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17) a
        6. f) rezoluci IMO A.818(19).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61075 (1993), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61075 (1991), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.14 Zařízení GPS
      1. 1. Zařízení GPS musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC. 36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 13.
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994),
        6. f) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000),
        7. g) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
        8. i) rezoluci IMO MSC. 112(73).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61108-1 (2003), ČSN EN 62288 (2008) a příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-1 (2003), IEC 62288 Ed.1.0 (2008) a příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.15 Zařízení GLONASS
      1. 1. Zařízení GLONASS musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC. 36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)- (předpis HSC2000) 13,
        4. d) rezoluci. IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 113(73).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61108-2 (1998), ČSN EN 62288 (2008) a příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-2 (1998), IEC 62288 Ed.1.0 (2008) a příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.16 Systém pro udržování směru plavby (HCS) (dříve autopilot)
      1. 1. Systém pro udržování směru plavby (HCS) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.342(IX),
        3. c) rezoluci IMO A. 694(17),
        4. d) rezoluci IMO MSC.64(67) příloze 3 a
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN ISO 11674 (2006), ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 62288 (2008) a příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) ČSN EN ISO 11674 (2006), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008) a příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.18 Odpovídač SAR 9 GHz (SART)
      1. 1. Odpovídač SAR 9 GHz (SART) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech III/4, IV/14, V/18, X/3, III/6, IV/7 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC. 36(63)-(předpis HSC 1994) 8, 13, 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 13, 14,
        4. d) rezoluci IMO A.530(13),
        5. e) rezoluci IMO A.802(19),
        6. f) rezoluci IMO A.694(17) a
        7. g) ITU-R M.628-4(03/06).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61097-1 (2007), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), EC 61097-1 (2007).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.20 Ukazatel úhlu výchylky kormidla
      1. 1. Ukazatel úhlu výchylky kormidla musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.526(13),
        5. e) rezoluci IMO A.694(17) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 20673 (2007), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), ISO 20673 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.21 Ukazatel obrátek lodního šroubu
      1. 1. Ukazatel obrátek lodního šroubu musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech X/3, V/18 a V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 22554 (2007), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), ISO 22554 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.22 Ukazatel úhlu náběhu lopatek lodního šroubu
      1. 1. Ukazatel úhlu náběhu lopatek lodního šroubu musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech X/3,V/18 a V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 22555 (2007), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), ISO 22555 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.23 Kompas pro záchranné čluny a záchranářské čluny
      1. 1. Kompas pro záchranné čluny a záchranářské čluny musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech III/4, X/3, III/34 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 8,13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 13 a
        4. d) rezoluci. IMO MSC.48(66)-(předpis LSA) IV, V.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle ISO 25862 (2009).
      2. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.29 Zařízení pro záznam údajů o plavbě (VDR)
      1. 1. Zařízení pro záznam údajů o plavbě (VDR) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/20, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.861(20) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, IEC 61996-1 (2007-11), ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61996-1 (2007-11), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.30 Systém elektronického zobrazování mapy a informací (ECDIS) se záložním systémem a systémem rastrového zobrazování mapy (RCDS)
      1. 1. Systém elektronického zobrazování mapy a informací (ECDIS) se záložním systémem a systémem rastrového zobrazování mapy (RCDS) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.817(19),
        6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        7. g) IMO SN.1/oběžníku 266 a
        8. i) rezoluci IMO MSC.232(82).
        9. Záložní systém ECDIS a RCDS se použijí pouze tehdy, je-li tato funkce zahrnuta v ECDIS. Certifikát modulu B uvádí, zda byly tyto varianty přezkoušeny.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61174 (2008), ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61174 (2008), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.31 Gyroskopický kompas pro vysokorychlostní plavidla
      1. 1. Gyroskopický kompas pro vysokorychlostní plavidla musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle X/3 úmluvy SOL AS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17)
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
        6. f) rezoluci IMO A.821(19).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ISO 16328 (2001), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) ISO 16328 (2001), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady EN 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.32 Univerzální automatický systém identifikace lodí (AIS)
      1. 1. Univerzální automatický systém identifikace lodí (AIS) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13.
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC.74(69),
        6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
        7. g) ITU-R M.1371-3 (2007), přičemž příloha 3 se použije pouze v souladu s požadavky rezoluce IMO MSC.74(69).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61993-2 (2001), ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61993-2 (2001), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.33 Systém řízení (ovládání) dráhy pohybu lodi (fungující při rychlostech lodi od minimální manévrovací rychlosti po rychlost 30 uzlů)
      1. 1. Systém řízení (ovládání) dráhy pohybu lodi (fungující při rychlostech lodi od minimální manévrovací rychlosti po rychlost 30 uzlů) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.191(79),
        3. c) rezoluci IMO A.694(17) a
        4. d) rezoluci IMO MSC.74(69).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62065 (2002), ČSN EN 62288 (2008) nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62065 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.34 Radarové zařízení CAT 1
      1. 1. Radarové zařízení CAT 1 musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.278(VIII),
        3. c) rezoluci IMO A. 694(17),
        4. d) rezoluci IMO A.823(19),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        6. f) rezoluci IMO MSC. 192(79),
        7. g) ITU-R M.628-4(03/06) a
        8. h) ITU-R M.1177-3(06/03).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.35 Radarové zařízení CAT 2
      1. 1. Radarové zařízení CAT 2 musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.278(VIII),
        3. c) rezoluci IMO A. 694(17),
        4. d) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 192(79),
        6. f) ITU-R M.628-4(03/06) a
        7. g) ITU-R M.1177-3(06/03).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.36 Radarové zařízení CAT 3
      1. 1. Radarové zařízení CAT 3 musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.278(VIII),
        3. c) rezoluci IMO A. 694(17),
        4. d) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 192(79),
        6. f) ITU-R M.628-4(03/06) a
        7. g) ITU-R M. 177-3(06/03).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo
        2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.37 Radarové zařízení pro použití na vysokorychlostních plavidlech (CAT 1H, CAT 2H a CAT 3H)
      1. 1. Radarové zařízení pro použití na vysokorychlostních plavidlech (CAT 1H, CAT 2H a CAT 3H) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.278(VIII),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
        6. f) rezoluci IMO A.820(19),
        7. g) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        8. h) rezoluci IMO MSC. 192(79),
        9. i) ITU-R M.628-4(03/06) a
        10. j) ITU-R M.1177-3(06/03).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.38 Radarové zařízení s možností zobrazení mapy (CAT 1, CAT 2, CAT 1 pro HSC a CAT 2 pro HSC)
      1. 1. Radarové zařízení s možností zobrazení mapy (CAT 1, CAT 2, CAT 1 pro HSC a CAT 2 pro HSC) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.278(VIII),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
        6. f) rezoluci IMO A.820(19),
        7. g) rezoluci IMO MSC. 191(79),
        8. h) rezoluci IMO MSC. 192(79),
        9. i) ITU-R M.628-4(03/06) a
        10. j) ITU-R M.1177-3(06/03).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.39 Radarový odrážeč
      1. 1. Radarový odrážeč musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13 a
        4. d) rezoluci IMO MSC. 164(78).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN ISO 8729 (1998), ČSN EN 60945 (2002), nebo
        2. b) ČSN EN ISO 8729 (1997), IEC 60945 (2002).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.40 Systém pro udržování směru plavby pro vysokorychlostní plavidla
      1. 1. Systém pro udržování směru plavby pro vysokorychlostní plavidla musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17)
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
        6. f) rezoluci IMO A.822(19).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ISO 16329 (2003), ČSN EN 60945 (2002), EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) ISO 16329 (2003), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.41 Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (metoda GNSS)
      1. 1. Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (metoda GNSS) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 116(73).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ISO 22090-3 (2004), ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 62288 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) ISO 22090-3 (2004), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.42 Pátrací reflektor vysokorychlostních plavidel
      1. 1. Pátrací reflektor vysokorychlostních plavidel musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13 a
        4. d) rezoluci IMO A.694(17).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ISO 17884 (2004), ČSN EN 60945 (2002), nebo
        2. b) ISO 17884 (2004), IEC 60945 (2002).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.43 Zařízení pro noční vidění určené vysokorychlostním plavidlům
      1. 1. Zařízení pro noční vidění určené vysokorychlostním plavidlům musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
        5. e) rezoluci IMO MSC.94(72).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ISO 16273 (2003), ČSN EN 60945 (2002), nebo
        2. b) ISO 16273 (2003), IEC 60945 (2002).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.44 Diferenciální zařízení pro příjem signálů z radiomajáku zařízení DGPS DGLONASS.
      1. 1. Diferenciální zařízení pro příjem signálů z radiomajáku zařízení DGPS DGLONASS musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
        5. e) rezoluci IMO MSC. 114(73).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.46 Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (gyroskopická metoda)
      1. 1. Zařízení předávající signál pro ukazovatele kursu THD (gyroskopická metoda) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO MSC.191(79),
        5. e) rezoluci IMO A.694(17) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 116(73).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ISO 22090-1 (2002), včetně opravy 1 (2005), ČSN EN 62288 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo
        2. b) ISO 22090-1 (2002), včetně opravy 1 (2005), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.47 Zjednodušené zařízení pro záznam údajů o plavbě (SVDR)
      1. 1. Zjednodušené zařízení pro záznam údajů o plavbě (SVDR) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle V/20 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.694(17),
        3. c) rezoluci IMO MSC. 191(79) a
        4. d) rezoluci IMO MSC. 163(78).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61996-2 (2008), ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61996-2 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.48 Lodivodský mechanický výtah
      1. 1. Lodivodský mechanický výtah musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidle V/23 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.889(21) a
        3. c) IMO MSC/oběžníku 773.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle rezoluce IMO A.889(21).
      2. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/4.49 Lodivodský žebřík
      1. 1. Lodivodský žebřík musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/23, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO A.889(21) a
        3. c) IMO MSC/oběžníku 773.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) rezoluce IMO A.889(21) a
        2. b) ISO 799 (2004).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.50 Zařízení DGPS
      1. 1. Zařízení DGPS musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 114(73) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61108-1 (2003), ČSN EN 61108-4 (2004), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-1 (2003), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.51 Zařízení DGLONASS
      1. 1. Zařízení DGLONASS musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 114(73) a
        6. f) rezoluci IMO MSC. 191(79).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), EN 61108-2 (1998), ČSN EN 61108-4 (2004), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62288 (2008), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-2 (1998), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
    1. A. 1/4.52 Denní signalizační světlo
      1. 1. Denní signalizační světlo musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994),
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000),
        4. d) rezoluci IMO A.694(17) a
        5. e) rezoluci IMO MSC.95(72).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 60945 (2002), ISO 25861 (2007), nebo
        2. b) IEC 60945 (2002), ISO 25861 (2007).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. 5.

    Radiokomunikační zařízení

    1. A. 1/5.1 Rádiové zařízení VHF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii
      1. 1. Rádiové zařízení VHF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/7 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.385(X),
        5. e) rezoluci IMO A.524(13),
        6. f) rezoluci IMO A.694(17),
        7. g) rezoluci IMO A.803(19),
        8. h) IMO MSC/oběžníku 862,
        9. i) IMO COMSAR oběžníku 32,
        10. j) ITU-R M.489-2 (10/95),
        11. k) ITU-R M.493-13 (10/09),
        12. l) ITU-R M.541-9 (05/04) a
        13. m) ITU-R M.689-2 (11/93).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN ETSI ETS 300 162-1V1.4.1 (2006-05),
        2. b) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
        3. c) ETSI EN 300 828 VI. 1.1 (1998-03),
        4. d) ČSN ETSI EN 301 925 VI. 2.1 (2006-12),
        5. e) ČSN EN 60945 (2002),
        6. f) IEC 61097-3 (1994),
        7. g) IEC 61097-7 (1996),
        8. h) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
        9. i) IMO MSC/oběžníku 862.
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.2 Hlídkový radiotelefonní přijímač VHF DSC
      1. 1. Hlídkový radiotelefonní přijímač VHF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/7 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.803(19),
        6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
        7. g) ITU-R M.489-2 (10/95),
        8. h) ITU-R M.493-13 (10/09) a
        9. i) ITU-R M.541-9 (05/04).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI EN 300 338 Vl.2.1 (1999-04),
        2. b) ETSI EN 300 828 VI. 1.1 (1998-03),
        3. c) ČSN ETSI EN 301 033 Vl.2.1 (2005-05),
        4. d) ČSN EN 60945 (2002),
        5. e) IEC 61097-3 (1994) a
        6. f) IEC 61097-8 (1998).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.3 Přijímač NAVTEX
      1. 1. Přijímač NAVTEX musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/7, IV/14, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO MSC. 148(77),
        6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
        7. g) ITU-R M.540-2 (06/90) a
        8. h) ITU-R M.625-3 (10/95).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN ETSI EN 300 065-1 V1.2.1 (2009-01),
        2. b) ETSI EN 301 011V1.1.1 (1998-09),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002) a
        4. d) IEC 61097-6 (2005-12).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.4 Přijímač EGC
      1. 1. Přijímač EGC musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, IV/7, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.570(14),
        5. e) rezoluci IMO A.664(16),
        6. f) rezoluci IMO A.694(17) a
        7. g) IMO COMSAR oběžníku 32.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),
        2. b) ETSI ETS 300 460/A1(1997-11),
        3. c) ETSI EN 300 829 VI. 1.1 (1998-03),
        4. d) ČSN EN 60945 (2002) a
        5. e) IEC 61097-4 (1994).
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.5 Námořní bezpečnostní informační přijímač (MSI) (přijímač HF NBDP)
      1. 1. Námořní bezpečnostní informační přijímač (MSI) (přijímač HF NBDP) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/7, IV/14, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.694(17),
        5. e) rezoluci IMO A.699(17),
        6. f) rezoluci IMO A.700(17),
        7. g) rezoluci. IMO A.806(19),
        8. h) IMO COMSAR oběžníku 32,
        9. i) ITU-R M.491-1 (07/86),
        10. j) ITU-R M.492-6 (10/95),
        11. k) ITU-R M.540-2 (06/90),
        12. l) ITU-R M.625-3 (10/95) a
        13. m) ITU-R M.688 (06/90).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),
        2. b) ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),
        3. c) ČSN EN 60945 (2002) a
        4. d) příslušných norem z řady ČSN EN 61162.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.6 Zařízení 406 MHz EPIRB (COSPASSARSAT)
      1. 1. Zařízení 406 MHz EPIRB (COSPASSARSAT) musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, IV/7, X/3 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
        4. d) rezoluci IMO A.662(16),
        5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
        6. f) rezoluci IMO A.696(17),
        7. g) rezoluci IMO A.810(19),
        8. h) IMO MSC/oběžníku 862,
        9. i) IMO COMSAR oběžníku 32 a
        10. j) ITU-R M.633-4 (10/12).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN ETSI EN 300 066 V 1.3.1 (2001-01),
        2. b) ČSN EN 60945 (2002),
        3. c) IEC 61097-2 (2008) a
        4. d) IMO MSC/oběžníku 862, a to pouze pro nepovinné dálkové aktivační zařízení, nikoli pro samotné EPIRB.
      1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
      2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
    1. A. 1/5.10 Rádiové zařízení MF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii
      1. 1. Rádiové zařízení MF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/9, IV/10 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
        3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,