Platné znění

Nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 266/2009 Sb., o technických požadavcích na námořní zařízení, ve znění nařízení vlády č. 113/2010 Sb.

vyhlášené znění

  1. d) rezoluci IMO A.694(17),
  2. e) rezoluci IMO A.804(19),
  3. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
  4. g) ITU-R M.493-13 (10/09) a
  5. h) ITU-R M.541-9 (05/04).
  1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
    1. a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
    2. b) ČSN ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),
    3. c) ČSN EN 60945 (2002),
    4. d) IEC 61097-3 (1994),
    5. e) IEC 61097-9 (1997),
    6. f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
    7. g) IMO MSC/oběžníku 862.
  1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
  2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/5.11 Hlídkový přijímač MF DSC
    1. 1. Hlídkový přijímač MF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/9, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO A.804(19),
      6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
      7. g) ITU-R M.493-13 (10/09),
      8. h) ITU-R M.541-9 (05/04) a
      9. i) ITU-R M. 1173 (10/95).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
      2. b) ČSN ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),
      3. c) ČSN EN 60945 (2002),
      4. d) IEC 61097-3 (1994) a
      5. e) IEC 61097-8 (1998).
    1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/5.12 Inmarsat-B SES
    1. 1. Inmarsat-B SES musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. d) rezoluci IMO A.570(14),
      5. e) rezoluci IMO A. 694(17),
      6. f) rezoluci IMO A.808(19),
      7. g) IMO MSC/oběžníku 862 a
      8. h) IMO COMSAR oběžníku 32.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002),
      2. b) IEC 61097-10 (1999) a
      3. c) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. 3. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/5.13 Inmarsat-C SES
    1. 1. Inmarsat-C SES musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. d) rezoluci IMO A.570(14),
      5. e) rezoluci IMO A.664 (16), a to pouze pokud Inmarsat C SES zahrnuje funkce EGC,
      6. f) rezoluci IMO A.694(17),
      7. g) rezoluci IMO A.807(19),
      8. h) IMO MSC/oběžníku 862 a
      9. i) IMO COMSAR oběžníku 32.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),
      2. b) ETSI ETS 300 460/A1(1997-11),
      3. c) ETSI EN 300 829 VI. 1.1 (1998-03),
      4. d) ČSN EN 60945 (2002),
      5. e) IEC 61097-4 (2007),
      6. f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
      7. g) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/5.14 Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii
    1. 1. Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO A.806(19),
      6. f) IMO MSC/oběžníku 862,
      7. g) IMO COMSAR oběžníku 32,
      8. h) ITU-R M.476-5 (10/95),
      9. i) ITU-R M.491-1 (07/86),
      10. j) ITU-R M.492-6 (10/95),
      11. k) ITU-R M.493-13 (10/09),
      12. l) ITU-R M.541-9 (05/04),
      13. m) ITU-R M.625-3 (10/95) a
      14. n) ITU-R M. 1173 (10/95).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),
      2. b) ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),
      3. c) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
      4. d) ČSN ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),
      5. e) ČSN EN 60945 (2002),
      6. f) IEC 61097-3 (1994),
      7. g) IEC 61097-9 (1997),
      8. h) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
      9. i) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/5.15 Hlídkový přijímač MF/HF DSC
    1. 1. Hlídkový přijímač MF/HF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO A.806(19),
      6. f) IMO COMSAR oběžníku 32,
      7. g) ITU-R M.493-13 (10/09) a
      8. h) ITU-R M.541-9 (05/04).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
      2. b) ČSN ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),
      3. c) ČSN EN 60945 (2002),
      4. d) IEC 61097-3 (1994) a
      5. e) IEC 61097-8 (1998).
    1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/5.17 Přenosný radiotelefon VHF pro záchranné plavidlo
    1. 1. Přenosný radiotelefon VHF pro záchranné plavidlo musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.694(17),
      3. c) rezoluci IMOA.809(19),
      4. d) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 8, 14,
      5. e) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,
      6. f) rezoluci IMO MSC. 149(77) a
      7. g) ITU-R M.489-2 (10/95)
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ETSI EN 300 225 VI.4.1 (2004-12),
      2. b) ČSN EN 300 828 VI.1.1(1998-03),
      3. c) ČSN EN 60945 (2002) a
      4. d) IEC 61097-12 (1996).
    1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A. 1/5.18 Pevný radiotelefon VHF v záchranném plavidle
    1. 1. Pevný radiotelefon VHF v záchranném plavidle musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994)8, 14,
      3. c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO A.809(19) a
      6. f) ITU-R M.489-2 (10/95).
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ETSI EN 301 466 VI.2.1 (2001-01),
      2. b) ČSN EN 60945 (2002) a
      3. c) IEC 61097-12 (1996).
    1. 3. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. A 1/5.19 Inmarsat-F SES
    1. 1. Inmarsat-F SES musí splňovat požadavky uvedené v
      1. a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. b) rezoluci IMO A.570(14),
      3. c) rezoluci IMO A.808(19),
      4. d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. e) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      6. f) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      7. g) IMO MSC/oběžníku 862 a
      8. h) IMO COMSAR oběžníku 32.
    1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. a) ČSN EN 60945 (2002),
      2. b) IEC 61097-13 (2003) a
      3. c) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. 3. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. 4. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. 6.

    Zařízení požadovaná podle úmluvy COLREG

    1. A. 1/6.1 Navigační světla
      1. 1. Navigační světla musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) příloze 1/14 úmluvy COLREG 6)
        2. b) rezoluci IMO MSC.253(83) a
        3. c) rezoluci IMO A.694(17).
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) ČSN EN 14744 (2005), včetně AC (2006) a ČSN EN 60945 (2002), nebo
        2. b) ČSN EN 14744 (2005), včetně AC (2006), IEC 60945 (2002).
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. 8.

    Zařízení SOLAS kapitoly II-1 Stavba - konstrukce, rozdělení na úseky a stabilita, strojní a elektrická zařízení

    1. A.1/8.1 Detektory průniku vody
      1. 1. Detektory průniku vody musí splňovat požadavky uvedené v
        1. a) pravidlech II-1/22-1, II-1/23-3 a XII/12 úmluvy SOLAS,
        2. b) rezoluci IMO MSC.188(79) a
        3. c) IMO MSC.1/oběžníku 1291.
      1. 2. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. a) IEC 60092-0504 (2001),
        2. b) IEC 60529 (2001),
        3. c) rezoluce IMO MSC.188(79) a
        4. d) IMO MSC.1/oběžníku 1291.
      1. 3. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.

Vysvětlení použitých zkratek:

  1. A.1: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.
  2. A.2: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.
  3. AC: změna týkající se opravy normativních dokumentů jiných než IMO.
  4. CAT: kategorie radarového zařízení stanovena v oddíle 1.3 normy IEC 62388 (2007).
  5. COMSAR: podvýbor IMO pro radiokomunikace a vyhledávání a záchranářství.
  6. ETSI: Evropský institut pro normalizaci v telekomunikacích.
  7. FSS: Mezinárodní předpisy pro systémy protipožární bezpečnosti.
  8. FTP: Mezinárodní předpisy pro použití postupů požárních zkoušek.
  9. HSC: Předpisy pro vysokorychlostní plavidla.
  10. IBC: Mezinárodní předpis pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu nebezpečných chemikálií.
  11. ICAO: Mezinárodní organizace pro civilní letectví.
  12. IEC: Mezinárodní elektrotechnická komise.
  13. ISO: Mezinárodní organizace pro normalizaci.
  14. ITU: Mezinárodní telekomunikační unie.
  15. LSA: záchranné prostředky.
  16. MEPC: Výbor pro ochranu mořského prostředí.
  17. MSC: Výbor pro námořní bezpečnost.
  • 5) Mezinárodní úmluva o zabránění znečišťování z lodí z r. 1973 (MARPOL), oznámená pod č. 71/1995 Sb.
  • 6) Mezinárodní úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři z r. 1972 (COLREG) oznámená pod č. 263/1995 Sb.“.