Platné znění

Nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 266/2009 Sb., o technických požadavcích na námořní zařízení, ve znění nařízení vlády č. 113/2010 Sb.

  1. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.694(17),
  2. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO A.804(19),
  3. účinné od 10. 12. 2011f) IMO COMSAR oběžníku 32,
  4. účinné od 10. 12. 2011g) ITU-R M.493-13 (10/09) a
  5. účinné od 10. 12. 2011h) ITU-R M.541-9 (05/04).
  1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
    1. účinné od 10. 12. 2011a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
    2. účinné od 10. 12. 2011b) ČSN ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),
    3. účinné od 10. 12. 2011c) ČSN EN 60945 (2002),
    4. účinné od 10. 12. 2011d) IEC 61097-3 (1994),
    5. účinné od 10. 12. 2011e) IEC 61097-9 (1997),
    6. účinné od 10. 12. 2011f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
    7. účinné od 10. 12. 2011g) IMO MSC/oběžníku 862.
  1. účinné od 10. 12. 20113. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
  2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/5.11 Hlídkový přijímač MF DSC
    1. účinné od 10. 12. 20111. Hlídkový přijímač MF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, IV/9, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO A.804(19),
      6. účinné od 10. 12. 2011f) IMO COMSAR oběžníku 32,
      7. účinné od 10. 12. 2011g) ITU-R M.493-13 (10/09),
      8. účinné od 10. 12. 2011h) ITU-R M.541-9 (05/04) a
      9. účinné od 10. 12. 2011i) ITU-R M. 1173 (10/95).
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) ČSN ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),
      3. účinné od 10. 12. 2011c) ČSN EN 60945 (2002),
      4. účinné od 10. 12. 2011d) IEC 61097-3 (1994) a
      5. účinné od 10. 12. 2011e) IEC 61097-8 (1998).
    1. účinné od 10. 12. 20113. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/5.12 Inmarsat-B SES
    1. účinné od 10. 12. 20111. Inmarsat-B SES musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.570(14),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO A. 694(17),
      6. účinné od 10. 12. 2011f) rezoluci IMO A.808(19),
      7. účinné od 10. 12. 2011g) IMO MSC/oběžníku 862 a
      8. účinné od 10. 12. 2011h) IMO COMSAR oběžníku 32.
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ČSN EN 60945 (2002),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) IEC 61097-10 (1999) a
      3. účinné od 10. 12. 2011c) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. účinné od 10. 12. 20113. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/5.13 Inmarsat-C SES
    1. účinné od 10. 12. 20111. Inmarsat-C SES musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.570(14),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO A.664 (16), a to pouze pokud Inmarsat C SES zahrnuje funkce EGC,
      6. účinné od 10. 12. 2011f) rezoluci IMO A.694(17),
      7. účinné od 10. 12. 2011g) rezoluci IMO A.807(19),
      8. účinné od 10. 12. 2011h) IMO MSC/oběžníku 862 a
      9. účinné od 10. 12. 2011i) IMO COMSAR oběžníku 32.
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) ETSI ETS 300 460/A1(1997-11),
      3. účinné od 10. 12. 2011c) ETSI EN 300 829 VI. 1.1 (1998-03),
      4. účinné od 10. 12. 2011d) ČSN EN 60945 (2002),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) IEC 61097-4 (2007),
      6. účinné od 10. 12. 2011f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
      7. účinné od 10. 12. 2011g) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. účinné od 10. 12. 20113. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/5.14 Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii
    1. účinné od 10. 12. 20111. Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO A.806(19),
      6. účinné od 10. 12. 2011f) IMO MSC/oběžníku 862,
      7. účinné od 10. 12. 2011g) IMO COMSAR oběžníku 32,
      8. účinné od 10. 12. 2011h) ITU-R M.476-5 (10/95),
      9. účinné od 10. 12. 2011i) ITU-R M.491-1 (07/86),
      10. účinné od 10. 12. 2011j) ITU-R M.492-6 (10/95),
      11. účinné od 10. 12. 2011k) ITU-R M.493-13 (10/09),
      12. účinné od 10. 12. 2011l) ITU-R M.541-9 (05/04),
      13. účinné od 10. 12. 2011m) ITU-R M.625-3 (10/95) a
      14. účinné od 10. 12. 2011n) ITU-R M. 1173 (10/95).
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),
      3. účinné od 10. 12. 2011c) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
      4. účinné od 10. 12. 2011d) ČSN ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) ČSN EN 60945 (2002),
      6. účinné od 10. 12. 2011f) IEC 61097-3 (1994),
      7. účinné od 10. 12. 2011g) IEC 61097-9 (1997),
      8. účinné od 10. 12. 2011h) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a
      9. účinné od 10. 12. 2011i) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. účinné od 10. 12. 20113. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/5.15 Hlídkový přijímač MF/HF DSC
    1. účinné od 10. 12. 20111. Hlídkový přijímač MF/HF DSC musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO A.806(19),
      6. účinné od 10. 12. 2011f) IMO COMSAR oběžníku 32,
      7. účinné od 10. 12. 2011g) ITU-R M.493-13 (10/09) a
      8. účinné od 10. 12. 2011h) ITU-R M.541-9 (05/04).
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) ČSN ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),
      3. účinné od 10. 12. 2011c) ČSN EN 60945 (2002),
      4. účinné od 10. 12. 2011d) IEC 61097-3 (1994) a
      5. účinné od 10. 12. 2011e) IEC 61097-8 (1998).
    1. účinné od 10. 12. 20113. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/5.17 Přenosný radiotelefon VHF pro záchranné plavidlo
    1. účinné od 10. 12. 20111. Přenosný radiotelefon VHF pro záchranné plavidlo musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO A.694(17),
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMOA.809(19),
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 8, 14,
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,
      6. účinné od 10. 12. 2011f) rezoluci IMO MSC. 149(77) a
      7. účinné od 10. 12. 2011g) ITU-R M.489-2 (10/95)
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ETSI EN 300 225 VI.4.1 (2004-12),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) ČSN EN 300 828 VI.1.1(1998-03),
      3. účinné od 10. 12. 2011c) ČSN EN 60945 (2002) a
      4. účinné od 10. 12. 2011d) IEC 61097-12 (1996).
    1. účinné od 10. 12. 20113. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/5.18 Pevný radiotelefon VHF v záchranném plavidle
    1. účinné od 10. 12. 20111. Pevný radiotelefon VHF v záchranném plavidle musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994)8, 14,
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO A.809(19) a
      6. účinné od 10. 12. 2011f) ITU-R M.489-2 (10/95).
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ETSI EN 301 466 VI.2.1 (2001-01),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) ČSN EN 60945 (2002) a
      3. účinné od 10. 12. 2011c) IEC 61097-12 (1996).
    1. účinné od 10. 12. 20113. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 2011A 1/5.19 Inmarsat-F SES
    1. účinné od 10. 12. 20111. Inmarsat-F SES musí splňovat požadavky uvedené v
      1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,
      2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO A.570(14),
      3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO A.808(19),
      4. účinné od 10. 12. 2011d) rezoluci IMO A.694(17),
      5. účinné od 10. 12. 2011e) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,
      6. účinné od 10. 12. 2011f) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,
      7. účinné od 10. 12. 2011g) IMO MSC/oběžníku 862 a
      8. účinné od 10. 12. 2011h) IMO COMSAR oběžníku 32.
    1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
      1. účinné od 10. 12. 2011a) ČSN EN 60945 (2002),
      2. účinné od 10. 12. 2011b) IEC 61097-13 (2003) a
      3. účinné od 10. 12. 2011c) IMO MSC/oběžníku 862.
    1. účinné od 10. 12. 20113. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.
    2. účinné od 10. 12. 20114. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.
  1. účinné od 10. 12. 20116.

    účinné od 10. 12. 2011Zařízení požadovaná podle úmluvy COLREG

    1. účinné od 10. 12. 2011A. 1/6.1 Navigační světla
      1. účinné od 10. 12. 20111. Navigační světla musí splňovat požadavky uvedené v
        1. účinné od 10. 12. 2011a) příloze 1/14 úmluvy COLREG 6)
        2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.253(83) a
        3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluci IMO A.694(17).
      1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. účinné od 10. 12. 2011a) ČSN EN 14744 (2005), včetně AC (2006) a ČSN EN 60945 (2002), nebo
        2. účinné od 10. 12. 2011b) ČSN EN 14744 (2005), včetně AC (2006), IEC 60945 (2002).
      1. účinné od 10. 12. 20113. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběna jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.
  1. účinné od 10. 12. 20118.

    účinné od 10. 12. 2011Zařízení SOLAS kapitoly II-1 Stavba - konstrukce, rozdělení na úseky a stabilita, strojní a elektrická zařízení

    1. účinné od 10. 12. 2011A.1/8.1 Detektory průniku vody
      1. účinné od 10. 12. 20111. Detektory průniku vody musí splňovat požadavky uvedené v
        1. účinné od 10. 12. 2011a) pravidlech II-1/22-1, II-1/23-3 a XII/12 úmluvy SOLAS,
        2. účinné od 10. 12. 2011b) rezoluci IMO MSC.188(79) a
        3. účinné od 10. 12. 2011c) IMO MSC.1/oběžníku 1291.
      1. účinné od 10. 12. 20112. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle
        1. účinné od 10. 12. 2011a) IEC 60092-0504 (2001),
        2. účinné od 10. 12. 2011b) IEC 60529 (2001),
        3. účinné od 10. 12. 2011c) rezoluce IMO MSC.188(79) a
        4. účinné od 10. 12. 2011d) IMO MSC.1/oběžníku 1291.
      1. účinné od 10. 12. 20113. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.

účinné od 10. 12. 2011Vysvětlení použitých zkratek:

  1. účinné od 10. 12. 2011A.1: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.
  2. účinné od 10. 12. 2011A.2: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.
  3. účinné od 10. 12. 2011AC: změna týkající se opravy normativních dokumentů jiných než IMO.
  4. účinné od 10. 12. 2011CAT: kategorie radarového zařízení stanovena v oddíle 1.3 normy IEC 62388 (2007).
  5. účinné od 10. 12. 2011COMSAR: podvýbor IMO pro radiokomunikace a vyhledávání a záchranářství.
  6. účinné od 10. 12. 2011ETSI: Evropský institut pro normalizaci v telekomunikacích.
  7. účinné od 10. 12. 2011FSS: Mezinárodní předpisy pro systémy protipožární bezpečnosti.
  8. účinné od 10. 12. 2011FTP: Mezinárodní předpisy pro použití postupů požárních zkoušek.
  9. účinné od 10. 12. 2011HSC: Předpisy pro vysokorychlostní plavidla.
  10. účinné od 10. 12. 2011IBC: Mezinárodní předpis pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu nebezpečných chemikálií.
  11. účinné od 10. 12. 2011ICAO: Mezinárodní organizace pro civilní letectví.
  12. účinné od 10. 12. 2011IEC: Mezinárodní elektrotechnická komise.
  13. účinné od 10. 12. 2011ISO: Mezinárodní organizace pro normalizaci.
  14. účinné od 10. 12. 2011ITU: Mezinárodní telekomunikační unie.
  15. účinné od 10. 12. 2011LSA: záchranné prostředky.
  16. účinné od 10. 12. 2011MEPC: Výbor pro ochranu mořského prostředí.
  17. účinné od 10. 12. 2011MSC: Výbor pro námořní bezpečnost.
  • účinné od 10. 12. 20115) Mezinárodní úmluva o zabránění znečišťování z lodí z r. 1973 (MARPOL), oznámená pod č. 71/1995 Sb.
  • účinné od 10. 12. 20116) Mezinárodní úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři z r. 1972 (COLREG) oznámená pod č. 263/1995 Sb.“.