Platné znění

Vyhláška Ministerstva vnitra o technických podmínkách požární techniky

účinné od 1. 7. 2000
účinné od 1. 7. 2000Ministr:
účinné od 1. 7. 2000PhDr. Grulich v. r.
účinné od 1. 7. 2000
účinné od 1. 7. 2000

Příloha č. 1

účinné od 1. 7. 2000 k vyhlášce č. 254/1999 Sb.

účinné od 1. 7. 2000KATEGORIE POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ A POŽÁRNÍCH PŘÍVĚSŮ

účinné od 1. 7. 2000Požární automobily

účinné od 1. 7. 2000
Příloha č. 1 KATEGORIE POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ A POŽÁRNÍCH PŘÍVĚSŮ
1. Požární automobily se podle účelu dělí na
a)základní zásahové požární automobily,
b)speciální zásahové požární automobily,
c) pomocné požární automobily.
2. Základní zásahové požární automobily se dělí na
a)dopravní automobil21 0110DA,
b)automobilová stříkačka21 0120AS,
c)cisternová automobilová stříkačka21 0130CAS,
d)pěnový hasicí automobil21 0140PHA,
e)plynový hasicí automobil21 0150PLHA,
f)práškový hasicí automobil21 0160PRHA,
g)kombinovaný hasicí automobil21 0170KHA,
h)rychlý zásahový automobil21 0180RZA.
3. Speciální zásahové požární automobily se dělí na
a)automobilový žebřík21 0210AZ,
b)automobilová plošina21 0220AP,
c)hadicový automobil21 0230HA,
d)technický automobil21 0250TA,
e)protiplynový automobil21 0255PPLA,
f)velitelský automobil21 0260VEA,
g)vyšetřovací automobil21 0270VA,
h)vyprošťovací automobil21 0280VYA,
i)automobilový jeřáb21 0285AJ,
j)kontejnerový automobil21 0290KA.
4. Pomocné požární automobily se dělí na
a)nákladní automobil21 0310NA,
b)automobil s účelovou nástavbou21 0320UA,
c)osobní automobil21 0330OA,
d)autobus21 0340A,
e)traktor21 0350T.
5. Požární automobily se dělí na
a)silniční1konstruované k provozu na zpevněných komunikacích,
b)smíšený2konstruované k provozu na zpevněných a nezpevněných komunikacích,
c)terénní3konstruované k provozu i mimo komunikace.
6. Požární automobily se podle celkové hmotnosti člení na hmotnostní třídy
a)1. hmotnostní třída nepřevyšující 2 000 kg,velmi lehkáUL
b)2. hmotnostní třída převyšující 2 000 kg, avšak nepřevyšující 7 500 kg,lehkáL
c)3. hmotnostní třída převyšující 7 500 kg, avšak nepřevyšující 14 000 kg,středníM
d)4. hmotnostní třída převyšující 14 000 kg.těžkáS

účinné od 1. 7. 2000Požární přívěsy

účinné od 1. 7. 2000
Příloha č. 1 KATEGORIE POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ A POŽÁRNÍCH PŘÍVĚSŮ
7. Požární přívěsy se dělí na
a) přívěsná motorová stříkačka22 0110PMS,
b)přívěsný pěnomet22 0120PPM,
c) přívěsný přiměšovač22 0130PPR,
d) přívěsná osvětlovací stanice22 0140 POS,
e) přívěsný odsávač kouře22 0150POK,
f)přívěs hadicový 22 0160PH,
g)přívěs technický22 0170 PT,
h)přívěsný žebřík22 0180PZ,
i) přívěsná plošina 22 0185PP,
j) přívěs (ostatní) 22 0190 PJ.
8. Požární přívěsy se podle hmotnosti dělí na
a) požární přívěsy nepřevyšující 750 kg,
b) požární přívěsy převyšující 750 kg.
  • účinné od 1. 7. 2000Poznámka:
    1. účinné od 1. 7. 2000K požárním automobilům a požárním přívěsům v bodech 2, 3, 4 a 7 je přiřazen číselný kód vyjadřující evidenční číslo a velká písmena vyjadřující zkratky názvu používané pro potřeby evidence a statistiky. Dále v bodu 5 je užit číselný kód vyjadřující provedení požárního automobilu podle ČSN EN 1846 - 1 a v bodu 6 u písmen b), c) a d) jsou užita velká písmena vyjadřující hmotnostní třídu podle ČSN EN 1846 - 1.
    • účinné od 1. 7. 2000

    Příloha č. 2

    účinné od 1. 7. 2000 k vyhlášce č. 254/1999 Sb.

    účinné od 1. 7. 2000TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ

    1. účinné od 1. 7. 2000I. Požární automobily
      1. účinné od 1. 7. 20001. Pokud není v technických podmínkách pro jednotlivé požární automobily stanoveno jinak, platí tyto technické podmínky.

      účinné od 1. 7. 2000Podvozek

      1. účinné od 1. 7. 20002. Elektrická instalace, palivová soustava, brzdová soustava a rozvody jsou chráněny před mechanickým a tepelným poškozením.

      účinné od 1. 7. 2000Účelová nástavba

      1. účinné od 1. 7. 20003. Při zařazení zpětného převodového stupně je vydáván na zadní straně požárních automobilů 2. a vyšší hmotnostní třídy slyšitelný varovný signál o akustickém tlaku nejméně 80 dB.
      2. účinné od 1. 7. 20004. Instruktážní nápisy na požárních automobilech a jejich příslušenství jsou pouze v jazyce českém a použité symboly odpovídají ČSN ISO 7000 (01 8024).
      3. účinné od 1. 7. 20005. Na požárních automobilech nejsou umisťovány reklamy. Za reklamu se nepovažuje označení výrobce (bez uvedení kontaktních údajů), podložka pod státní poznávací značkou s označením prodejce a údaj o sponzorovi. Požární automobily zakoupené z finančního příspěvku sponzora mohou být opatřeny nápisem „Věnoval...“ nebo "Finančně přispěl...", případně "Na provozu se podílí...". Jiná forma zveřejnění sponzora na požárních automobilech není dovolena. Nápis se umístí z pravé strany karoserie v její zadní části tak, aby horní hrana nápisu byla cca 50 mm pod podélným zvýrazňujícím pruhem nebo pod úrovní průlisu prostoru pro okna u osobních automobilů. Výška písma je 42 mm. Nápis může být uveden na nálepce se symbolem sponzora o ploše nejvíce 0,08 m2.
      4. účinné od 1. 7. 20006. Palivové nádrže nebo karoserie požárních automobilů 2. a vyšší hmotnostní třídy jsou poblíže plnicího hrdla trvale označeny příslušným druhem použitého paliva a uzávěr hrdla je trvale připevněn k vozidlu.
      5. účinné od 1. 7. 20007. Požární automobily 4. hmotnostní třídy jsou vybaveny elektrickým rozvodem o napětí 24 V.

      účinné od 1. 7. 2000Požární příslušenství

      1. účinné od 1. 7. 20008. Základní požární příslušenství tvoří
        1. účinné od 1. 7. 2000a) nejméně jeden práškový přenosný hasicí přístroj v úchytu (ve věšáku) v provedení pro umístění v automobilu s minimální požadovanou hasicí schopností pro 1. hmotnostní třídu 8A34B a pro 2. a vyšší hmotnostní třídu 21A113B podle ČSN EN 3-4,
        2. účinné od 1. 7. 2000b) vyprošťovací nůž (řezák) na bezpečnostní pásy pro 1. hmotnostní třídu nejméně 1 kus a pro 2. a vyšší hmotnostní třídu nejméně 2 kusy,
        3. účinné od 1. 7. 2000c) nejméně jeden ruční vyprošťovací nástroj,
        4. účinné od 1. 7. 2000d) nejméně 2 páry chirurgických rukavic na každé sedadlo s tím, že nejnižší počet pro automobil je nejméně 5 párů,
        5. účinné od 1. 7. 2000e) lékárnička2)
          1. účinné od 1. 7. 20001. velikost I - požární automobily 1. hmotnostní třídy,
          2. účinné od 1. 7. 20002. velikost II - požární automobily 2. a vyšší hmotnostní třídy s počtem nejvýše tří sedadel,
          3. účinné od 1. 7. 20003. velikost III - požární automobily 2. a vyšší hmotnostní třídy s počtem čtyř a více sedadel.
          4. účinné od 1. 7. 2000Lékárnička velikost III je rozšířena o sadu Kramerových dlah, fixační krční límec, rozvírač úst a popáleninový balíček bez Kendalovy roušky.
    1. účinné od 1. 7. 2000II. Základní a speciální zásahové požární automobily
      1. účinné od 1. 7. 20009. Objem palivové nádrže či palivových nádrží zásahových požárních automobilů umožňuje dojezd na vzdálenost nejméně 400 km.
      2. účinné od 1. 7. 200010. Zásahové požární automobily jsou uzpůsobeny k průběžnému dobíjení akumulátorových baterií, doplňování tlakového vzduchu, případně dalších energií pomocí dobře přístupných, rychle a snadno ovladatelných prvků v prostoru pro řidiče nebo v blízkosti místa nástupu řidiče do automobilu. Všechna připojovací místa jsou přístupná osobám stojícím na zemi.
      3. účinné od 1. 7. 200011. Zásahové požární automobily se sklopnou kabinou umožňují provádění denní kontroly automobilu bez sklopení kabiny.
      4. účinné od 1. 7. 200012. Zásahové požární automobily 2. a vyšší hmotnostní třídy jsou vybaveny zařízením k jejich vyproštění a pro tažení.
      5. účinné od 1. 7. 200013. Zásahové požární automobily jsou vybaveny motorem o měrném výkonu nejméně 11 kW.1000 kg-1 (11 W.kg-1) konstrukční celkové hmotnosti.
      6. účinné od 1. 7. 200014. Motory spolu s hnacími ústrojími, která slouží jako zdroj pohonu požárních nástaveb, vykazují v teplotním rozmezí -15 °C až +35 °C stálé provozní parametry po dobu nejméně 4 hodin.
      7. účinné od 1. 7. 200015. Elektrický proud lze odebírat pouze z celé akumulátorové baterie; při použití více akumulátorových baterií lze elektrický proud odebírat pouze z celé sestavy baterií. Kapacita akumulátorových baterií a výkon dobíjecí soustavy umožňuje odběr požadovaného množství elektrického proudu. Nejnižší hodnoty podle hmotnostních tříd jsou
        1. účinné od 1. 7. 2000a) u 2. hmotnostní třídy 88 Ah,
        2. účinné od 1. 7. 2000b) u 3. hmotnostní třídy 115 Ah,
        3. účinné od 1. 7. 2000c) u 4. hmotnostní třídy 135 Ah.
      1. účinné od 1. 7. 200016. Konstrukce zásahových požárních automobilů zaručuje výjezd do 60 sekund po startu motoru včetně automobilů se vzduchovým brzdovým systémem.
      2. účinné od 1. 7. 200017. Zásahové požární automobily jsou osazeny radiostanicí. Jejich elektroinstalace umožňuje bezproblémový provoz radiostanic.
      3. účinné od 1. 7. 200018. Zásahové požární automobily jsou vpředu osazeny světlomety do mlhy.
      4. účinné od 1. 7. 200019. Zásahové požární automobily 2. a vyšší hmotnostní třídy jsou osazeny nejméně dvěma požárními světlomety vyzařujícími světlo bílé barvy určenými k osvětlení úložné plochy na karosérii - požární nástavbě, spojovacího zařízení pro přípojná vozidla, přívěsného nářadí a okolí požárního automobilu. U zásahových požárních automobilů 3. a 4. hmotnostní třídy mohou být nahrazeny osvětlovacím stožárem s plynule nastavitelnou výškou.
      5. účinné od 1. 7. 200020. Konstrukce zásahových požárních automobilů umožňuje užití sněhových řetězů nebo jiného obdobného zařízení na nejméně jedné hnací nápravě.
      6. účinné od 1. 7. 200021. Nejmenší geometrické hodnoty požadované na zásahových požárních automobilech podle provedení a hmotnostní třídy:
        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        a)přední nájezdový úhel (α) u hmotnostní třídy 2.3.4.
        1.v silničním provedení 13 ° 13 ° 13 °
        2.ve smíšeném provedení 23 ° 23 ° 23 °
        3.v terénním provedení 30 ° 35 ° 35 °
        1. účinné od 1. 7. 2000U požárních automobilů 2. hmotnostní třídy v silničním provedení s hmotností nepřevyšující 3 500 kg může být nájezdový úhel menší,
        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        b)zadní úhel nájezdu (β) u hmotnostní třídy 2.3.4.
        1v silničním provedení 12 ° 12 ° 13 °
        2.ve smíšeném provedení 23 ° 23 °23 °
        3.v terénním provedení 30 ° 35 °35 °
        1. účinné od 1. 7. 2000U požárních automobilů 2. hmotnostní třídy v silničním provedení s hmotností nepřevyšující 3 500 kg může být nájezdový úhel menší; u požárních automobilů ve smíšeném provedení, na kterých je zavěšen na zadní části hadicový naviják, je zadní nájezdový úhel 11 °, u automobilových žebříků a automobilových plošin 3. a 4. hmotnostní třídy v silničním provedení je zadní nájezdový úhel 12 °,
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 1 přední a zadní nájezdový úhel α a β

        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        c)přechodový úhel (γ) u hmotnostní třídy2.3.4.
        1.v silničním provedení---
        2.ve smíšeném provedení18 °18 °18 °
        3.v terénním provedení25 °30 °30 °
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 2 Přechodový úhel γ

        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        d)světlá výška „d“ (m) u hmotnostní třídy 2. 3. 4.
        1. v silničním provedení 0,150,200,25
        2.ve smíšeném provedení 0,20 0,300,30
        3.v terénním provedení 0,25 0,40 0,40.
        1. účinné od 1. 7. 2000U požárních automobilů 2. hmotnostní třídy v silničním provedení s hmotností nepřevyšující 3 500 kg může být světlá výška menší,
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 3 Světlá výška nad zemí d

        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        e) světlá výška nad zemí pod nápravami „h“ (m) u hmotnostní třídy
        1.v silničním provedení 0,150,200,20
        2.ve smíšeném provedení 0,180,250,28
        3.v terénním provedení 0,200,300,30.
        1. účinné od 1. 7. 2000U požárních automobilů 2. hmotnostní třídy v silničním provedení s hmotností nepřevyšující 3 500 kg může být světlá výška menší,
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 4 Světlá výška nad zemí pod nápravami h (hodnota „i“ je vždy 0,3 m)

        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        f)úhel bočního naklonění (δ) u hmotnostní třídy 2. 3. 4.
        1. v silničním provedení 32 ° 32 ° 32 °
        2. ve smíšeném provedení 27 °27 °27 °
        3. v terénním provedení 27 °25 °27 °.
        1. účinné od 1. 7. 2000U požárních kontejnerových automobilů bez kontejneru v silničním provedení je úhel bočního naklonění 35 °; u automobilových žebříků a automobilových plošin 3. a 4. hmotnostní třídy v silničním provedení se tato hodnota neposuzuje,
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 5 Úhel bočního naklonění δ

      1. účinné od 1. 7. 200022. Výkonové požadavky na zásahové požární automobily podle provedení a hmotnostní třídy:
        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        a) zrychlení na 100 m (s) u hmotnostní třídy 2. 3. 4.
        1. v silničním provedení 14 15 16
        2. ve smíšeném provedení 15 15 16
        3. v terénním provedení 15 16 17,
        b) zrychlení na 65 km.h-1 (s) hmotnostní třídy 2. 3. 4.
        1. v silničním provedení 20 27 30
        2. ve smíšeném provedení 25 30 35
        3. v terénním provedení 30 35 40,
        c) dosažitelná rychlost (km.h-1) u hmotnostní třídy 2. 3. 4.
        1. v silničním provedení 95 90 85
        2. ve smíšeném provedení 90 85 80
        3. v terénním provedení 85 80 80
        d) obrysový průměr zatáčení „D“ (m) u hmotnostní třídy 2. 3. 4.
        1. v silničním provedení 14 17 19
        2. ve smíšeném provedení 16 17 19
        3. v terénním provedení 16 17 21.
        1. účinné od 1. 7. 2000U požárních automobilů 2. hmotnostní třídy v silničním provedení s hmotností nepřevyšující 3 500 kg může být obrysový průměr zatáčení větší,
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 6 Obrysový průměr zatáčení D

        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství
        e) stoupavost (ε) u hmotnostní třídy2. 3. 4.
        1. v silničním provedení - 14 ° 14 °
        2. ve smíšeném provedení 17 ° 17 ° 17 °
        3. v terénním provedení 27 ° 27 ° 27°.
        1. účinné od 1. 7. 2000U požárních automobilů 2. hmotnostní třídy v silničním provedení s hmotností nepřevyšující 3 500 kg může být stoupavost menší,
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 7 Stoupavost ε

      1. účinné od 1. 7. 200023. Zásahové požární automobily určené pro terénní provoz jsou vybaveny přístrojem pro stanovení úhlu naklonění automobilu v bočním a podélném směru. Tento ukazatel má vyznačenou nebezpečnou oblast pro nejnepříznivější podmínky zatížení, a to v rozmezí 80 až 100 % přípustného naklonění, a ta jsou pro řidiče jasně viditelná za všech světelných podmínek.
      2. účinné od 1. 7. 200024. Hmotnost kompletního dodávaného vozidla včetně úplného požárního příslušenství tvoří nejvýše 90 % přípustné celkové hmotnosti.

      účinné od 1. 7. 2000Kabina řidiče a kabina mužstva

      1. účinné od 1. 7. 200025. V oknech zásahových požárních automobilů smí být užito pouze bezpečnostní sklo. Sklo čelního okna je lepené.
      2. účinné od 1. 7. 200026. V případě, kdy jsou zásahové požární automobily osazeny více kabinami nebo místy pro pobyt osob, je mezi nimi spojení zajištěno nejméně dvěma na sobě nezávislými zařízeními, z toho nejméně jedno zvukové.
      3. účinné od 1. 7. 200027. Každý prostor pro osoby v kabině řidiče nebo mužstva má nejméně dva východy, z toho jeden může být nouzový o rozměrech nejméně 500 × 700 mm a nesmí být na stejné straně jako dveře. Kabina mužstva (prostor s druhou a další řadou sedadel) 2. a vyšší hmotnostní třídy má dveře z levé i pravé strany.
      4. účinné od 1. 7. 200028. Nejmenší rozměr dveřního prostoru kabiny mužstva požárních automobilů 2. a vyšší hmotnostní třídy je ohraničen obdélníkem o šířce (a) nejméně 600 mm a výšce (b) nejméně 700 mm se spodní hranou v úrovni zatíženého sedadla (obr. 8). Nejmenší úhel otevření dveří kabiny mužstva u zásahových požárních automobilů 1. a 2. hmotnostní třídy je 75 ° a u zásahových požárních automobilů 3. a 4. hmotnostní třídy 80 °. Dveře po otevření zůstanou v otevřené poloze.
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 8 Rozměrové požadavky dveří kabiny mužstva, šířka obdélníku (a) a výška obdélníku (b)

      1. účinné od 1. 7. 200029. Při otevření dveří do kabiny řidiče nebo mužstva se samočinně osvětlí příslušný prostor nebo jeho část a přístupové schůdky. V kabině řidiče a mužstva je vypínač pro rozsvícení při zavřených dveřích.
      2. účinné od 1. 7. 200030. Největší výška prvního schodu nebo stupačky k nástupu do kabiny mužstva (d) je u provedení pro
        účinné od 1. 7. 2000
        Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství Kabina řidiče a kabina mužstva
        a) silniční provoz550 mm,
        b) smíšený provoz600 mm,
        c) terénní provoz600 mm.
        1. účinné od 1. 7. 2000Hloubka nástupní plochy schodu (a) je nejméně 150 mm. Pro velikost přesahu nižšího schodu (c) do 150 mm je výška mezi schody (b) nejvýše 400 mm. Pro velikost přesahu nižšího schodu (c) většího než 150 mm je výška mezi schody (b) nejvýše 450 mm. Šířka nástupní plochy schodu nejméně 300 mm. Hrany nástupních ploch svírají s vodorovnou rovinou úhel (α) nejvíce 85 ° (obr. 9).
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 9 Rozměrové požadavky schodů, hloubka nástupní plochy schodu (a), výška mezi schody (b), velikost přesahu nižšího schodu (c), výška prvního schodu od země (d) a velikost úhlu svírajícího hrany nástupních ploch s vodorovnou rovinou (α)

      1. účinné od 1. 7. 200031. Kabina mužstva pro 6 a více osob je vybavena nezávislým topením.
      2. účinné od 1. 7. 200032. Při zatížení sedadel je vzdálenost (k) mezi sedadlem a stropem kabiny nejméně 1 050 mm (obr. 10).
      3. účinné od 1. 7. 200033. U sedadel určených mužstvu platí následující rozměrové požadavky (obr. 8b)
        1. účinné od 1. 7. 2000a) šířka činné plochy je nejméně 435 mm,
        2. účinné od 1. 7. 2000b) hloubka činné plochy (m) je nejméně 400 mm,
        3. účinné od 1. 7. 2000c) výška činné plochy od podlahy (l) je 400 až 500 mm.
      1. účinné od 1. 7. 200034. V kabině pro mužstvo (druhá a další řada sedadel) je prostor v úrovni kolen (n) široký nejméně 300 mm a v úrovni podlahy (o) nejméně 400 mm. V případě, že je užito dvou řad sedadel proti sobě, je tento prostor v úrovni kolen široký nejméně 500 mm a v úrovni podlahy 550 mm (obr. 10). V dosahu osoby sedící na sedadle je umístěno madlo s úchytnou délkou nejméně 100 mm a výškou od podlahy nejméně 500 mm pro držení při jízdě, a to i v ochranných rukavicích podle ČSN EN 659 Ochranné rukavice pro hasiče.
        účinné od 1. 7. 2000Obrázek

        účinné od 1. 7. 2000Obr. 10 Základní rozměrové požadavky prostoru kabiny mužstva a sedadel, vzdálenost mezi sedadlem a stropem kabiny (k), výška sedadla od podlahy (l), hloubka činné plochy sedadla (m), prostor před sedadlem v prostoru kolen (n/p) a prostor před sedadlem v úrovni podlahy (o/r)

      1. účinné od 1. 7. 200035. Na místě spolujezdce (velitele) je osvětlení ke čtení výjezdové dokumentace, včetně map, které neomezuje řidiče při řízení automobilu.
      2. účinné od 1. 7. 200036. Každý člen mužstva uvnitř kabiny má místo k sezení. Sedadla jsou v neklouzavé úpravě, která se snadno udržuje a je odolná vůči opotřebení. Nejmenší šíře sedadla ve výšce lokte je
        1. účinné od 1. 7. 2000a) u sedadel bez dýchacích přístrojů v opěradlech
          účinné od 1. 7. 2000
          Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství Kabina řidiče a kabina mužstva
          1. u samostatného sedadla550 mm,
          2. u dvou sedadel1 000 mm,
          3. u tří sedadel1 400 mm,
          4. u čtyř sedadel1 800 mm,
          5. u pěti sedadel2 200 mm,
        1. účinné od 1. 7. 2000b) u sedadel s dýchacími přístroji v opěradlech
          účinné od 1. 7. 2000
          Příloha č. 2 TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH AUTOMOBILŮ Podvozek Účelová nástavba Požární příslušenství Kabina řidiče a kabina mužstva
          1. u samostatného sedadla550 mm,
          2. u dvou a více sedadel nejmenší šíře každého sedadla500 mm.
      1. účinné od 1. 7. 200037. U terénních zásahových požárních automobilů umožňuje sedadlo řidiče, pokud je odpruženého typu, jeho zablokování v pevné poloze.
      2. účinné od 1. 7. 200038. Nejmenší počet sedadel v zásahovém požárním automobilu jsou dvě sedadla. Uspořádání sedadel umožňuje sedět pouze čelem nebo zády ve směru jízdy. Všechna sedadla mužstva jsou vybavena opěrkami hlavy.
      3. účinné od 1. 7. 200039. Dýchací přístroje uložené v opěradlech sedadel umožňují nasazení vsedě. V průběhu přípravy a po nasazení zůstává dýchací přístroj upevněn v držáku. Zapínání postroje dýchacího přístroje nesmí být zaměnitelné se zámkem bezpečnostního pásu. Po vyjmutí přístroje sedadlo umožňuje opření o opěradlo.
      4. účinné od 1. 7. 200040. Podlahy a obklady stěn a dveří v kabině mužstva jsou do výšky nejméně 100 mm nad podlahou vyrobeny z materiálu, který je v neklouzavém provedení a je odolný vůči otěru a korozi. Ostatní vnitřní obklady u zásahových požárních automobilů 2. a vyšší hmotnostní třídy jsou pouze z netříštivého a nárazu odolného materiálu se sníženou hořlavostí. Tyto povrchy umožňují snadné čištění.
      5. účinné od 1. 7. 200041. V kabině řidiče a mužstva smí být přepravováno požární příslušenství, které je uloženo v úchytech spolehlivě zajišťujících toto příslušenství proti vypadnutí při jízdě nebo při náhlé změně polohy, například při převrácení.
      6. účinné od 1. 7. 200042. Úchyty pro požární příslušenství v kabině mužstva jsou schopné snést zpomalení 10 G ve směru jízdy a hladina hluku v prostoru mužstva nepřekračuje 78 dB.
      7. účinné od 1. 7. 200043. Součástí zásahových požárních automobilů jsou zvláštní světelná výstražná zařízení modré barvy doplněná typickým zvukovým výstražným zařízením. U zásahových požárních automobilů 2. a vyšší hmotnostní třídy je světelná část zvláštního světelného výstražného zařízení modré barvy i na zádi karosérie.

      účinné od 1. 7. 2000Účelová nástavba

      1. účinné od 1. 7. 200044. Dveře a uzávěry úložného prostoru na nástavbě jsou vybaveny zámky se shodným klíčem.
      2. účinné od 1. 7. 200045. Všechny úpravy a doplňky podvozků zásahových požárních automobilů v souvislosti s montáží požární nástavby odpovídají podmínkám stanoveným výrobci podvozků.
      3. účinné od 1. 7. 200046. Elektrické zásuvky zásahových požárních automobilů jsou zřetelně označeny hodnotou elektrického napětí.
      4. účinné od 1. 7. 200047. Kontrolní přístroje, ovládací prvky a signalizační zařízení jednotlivých částí požární nástavby jsou seskupeny do obslužných míst, co nejblíže místa obsluhy, a jsou osvětleny tak, aby byly za všech podmínek viditelné ze vzdálenosti nejméně 1 m.
      5. účinné od 1. 7. 200048. U zásahových požárních automobilů vybavených obslužným místem mimo prostor kabiny je potrubí výfukového systému motoru vyvedeno tak, aby výfukové plyny za provozu zařízení neohrožovaly zdraví ani neobtěžovaly osoby v prostoru obslužného místa.
      6. účinné od 1. 7. 200049. Výfukové plyny od příslušenství, které je opatřené spalovacím motorem, jsou nezávisle na lidské obsluze spolehlivě vyvedeny mimo prostor karosérie a mimo prostor obsluhy.
      7. účinné od 1. 7. 200050. Při zařazeném převodovém stupni není možné z jiného místa než z místa řidiče spustit motor.
      8. účinné od 1. 7. 200051. Karoserie nástavby zásahových požárních automobilů umožňují snadný a bezpečný přístup k veškerému příslušenství. Každou položku požárního příslušenství včetně povinné výbavy automobilu je možné vyjmout samostatně, bez nutnosti ji zpřístupnit vyjmutím jiné, pokud příslušenství není uloženo v přepravních nádobách.
      9. účinné od 1. 7. 200052. Požární nástavba umožňuje bezpečný přístup k místům určeným ke kontrole a doplňování provozních kapalin a náplní.
      10. účinné od 1. 7. 200053. Skříně pro uložení požárního příslušenství jsou provedeny tak, aby do nich nevnikala voda.
      11. účinné od 1. 7. 200054. Je-li výstup na střechu zásahových požárních automobilů zajištěn žebříkem, jeho příčle jsou v neklouzavé úpravě a splňují tyto rozměry:
        1. účinné od 1. 7. 2000a) největší výška první příčle od země 600 mm,
        2. účinné od 1. 7. 2000b) největší výška mezi příčlemi 300 mm,
        3. účinné od 1. 7. 2000c) největší výška mezi horní příčlí a střechou 350 mm,
        4. účinné od 1. 7. 2000d) nejmenší vzdálenost mezi příčlí a karosérií 150 mm,
        5. účinné od 1. 7. 2000e) nejmenší šířka příčle 250 mm.
        6. účinné od 1. 7. 2000Karoserie v tomto prostoru je chráněná proti poškození. Sklopení sklopného žebříku nebo stupačky, pokud se tím změní nájezdový úhel, šířka nebo délka zásahových požárních automobilů, je signalizováno v zorném poli řidiče.
      1. účinné od 1. 7. 200055. Základní zásahové požární automobily jsou vybaveny nejméně jedním zařízením pro prvotní zásah, které umožňuje do 30 sekund provést účinný zásah do vzdálenosti nejméně 20 m. Toto zařízení je tvořeno
        1. účinné od 1. 7. 2000a) hadicí 52 uloženou v lůžku nebo na navijáku, která trvale spojuje výtlačné hrdlo požárního čerpadla s pěnotvornou proudnicí,
        2. účinné od 1. 7. 2000b) průtokovým navijákem s hadicí a připojenou proudnicí, který umožňuje stříkání i s částečně odvinutou hadicí,
        3. účinné od 1. 7. 2000c) lafetovou proudnicí s ovládáním uzávěru vtoku z místa obsluhy a s proudnicí umožňující stříkání vodou nebo pěnou,
        4. účinné od 1. 7. 2000d) hadicí s proudnicí, která je pevně spojena s tlakovým zdrojem hasiva (například CO2 u PLHA nebo hasicí prášek u PRHA).
      1. účinné od 1. 7. 200056. Veškeré elektrické ovládané armatury požárních nástaveb jsou vybaveny nouzovým ručním ovládáním přístupným bez demontáže krycích prvků nebo jiných součástí.
      2. účinné od 1. 7. 200057. Akumulátorové baterie jsou instalovány tak, aby se zabránilo náhodnému styku řidiče a osádky s výpary nebo kapalinou. U zásahových požárních automobilů pro smíšený a terénní provoz nesmí být akumulátorové baterie umístěny v kabině mužstva.
      3. účinné od 1. 7. 200058. Jestliže je přístup k příslušenství zajištěn stupačkami nebo schody, nesmí jejich výška od země překročit hodnotu 600 mm. Tato výška se snižuje u automobilů pro silniční provoz na nejvíce 500 mm.
      4. účinné od 1. 7. 200059. Všechny úložné prostory mimo kabinu mužstva mají vnitřní osvětlení ovládané uzávěry k těmto prostorám a jsou vybaveny vypínači k vypnutí osvětlení úložných prostor.
      5. účinné od 1. 7. 200060. Okolí zásahových požárních automobilů je osvětleno především v prostoru nastupování a vystupování a v místě, kde se vyjímá a vkládá do automobilu požární příslušenství. Nejmenší intenzita světla je 5 luxů v prostoru do 1 m od automobilu v úrovni země.
      6. účinné od 1. 7. 200061. Střecha požární nástavby či karoserie nebo její části, po které se chodí, je zhotovena z nekorodujícího materiálu s neklouzavou úpravou. Je možné použít i lehce odklopitelný rošt. Střecha ani rošt nesmí mít boční sklon. Šíře roštu je nejméně 600 mm.
      7. účinné od 1. 7. 200062. Pokud je výška rukojetí krytu úložného prostoru v otevřené či zavřené poloze u zásahových požárních automobilů stojících na rovné ploše vyšší než 2 m od země, je k nim zajištěn pomocný přístup.
      8. účinné od 1. 7. 200063. Je-li madlo nebo rukojeť výše než 2 000 mm nad zemí nebo nelze-li příslušenství ze zásahových požárních automobilů bezpečně vyjímat ze země, je přístup k příslušenství zajištěn pomocí stupaček.
      9. účinné od 1. 7. 200064. Vyčnívá-li u zásahových požárních automobilů 2. a vyšší hmotnostní třídy o celkové výšce větší než 2 000 mm zvláštní výstražné zařízení nebo rozměrné požární příslušenství, uložené nad kabinou mužstva nebo nástavbou, o více než 150 mm nad kabinu nebo nástavbu, je chráněno proti zachycení větví.
      10. účinné od 1. 7. 200065. Madla a rukojeti na všech vstupech do zásahových požárních automobilů a na nástavby, na uzávěrech, zásuvkách a úložných plochách jsou konstruovány tak, aby je bylo možné používat v ochranných rukavicích pro hasiče. Stejně jsou konstruovány ovládací prvky a zajišťovací mechanismy požárního příslušenství.
      11. účinné od 1. 7. 200066. Prostor s uloženým příslušenstvím je od prostoru mužstva spolehlivě oddělen pevnou přepážkou.
      12. účinné od 1. 7. 200067. Uzavření uzávěrů jednotlivých skříní pro uložení požárního příslušenství je trvale a spolehlivě kontrolováno z místa řidiče kontrolním světlem červené barvy s příslušným symbolem, které se rozsvítí při každém pootevření uzávěrů.
      13. účinné od 1. 7. 200068. Uzávěry skříní jsou v otevřené poloze zajištěny proti samovolnému zavření.
      14. účinné od 1. 7. 200069. Uzávěry úložných prostor jsou konstruovány tak, aby nedošlo k náhodnému otevření za jízdy. Úložné prostory pro nádoby s hořlavými kapalinami nebo plyny jsou trvale odvětrávány.
      15. účinné od 1. 7. 200070. Zásuvky a úložné desky uvnitř úložných prostor jsou v zasunuté poloze samočinně zajistitelné a zůstávají bezpečně zajištěny i v plně vysunuté poloze.
      16. účinné od 1. 7. 200071. Jsou-li v požárním příslušenství zásahového požárního automobilu tlakové nádoby nebo zařízení jimi vybavená a hasicí přístroje, jsou uloženy pouze v poloze svislé nebo v poloze vodorovné. Při vodorovné poloze jsou uloženy příčně. Jsou v úchytech a jsou zajištěny proti pohybu.
      17. účinné od 1. 7. 200072. Na vnitřních stranách uzávěrů je umístěn čitelný a trvalý seznam požárního příslušenství. Při osazení skříní roletami je tento seznam ve skříních poblíž uzávěrů. U skříní s více otvory je seznam umístěn u každého otvoru.

      účinné od 1. 7. 2000Barevná úprava, nápisy a značení

      1. účinné od 1. 7. 200073. Zásahové požární automobily jsou provedeny jednotně v barvě jasně červené. Bílé zvýrazňující prvky tvoří bílý vodorovný pruh po bocích, případně po obvodu karoserie o výšce nejméně 200 mm. U automobilů 2. a vyšší hmotnostní třídy jsou dále bílé přední nárazníky a bílé přední blatníky (vzor č. 1).
      2. účinné od 1. 7. 200074. Nápisy jsou provedeny kolmým písmem písmeny velké abecedy. Přitom šíře písmena je 4/7 výšky písmena a tloušťka čáry 1/7 výšky písmena. Mezera mezi písmeny je 1/7, mezera mezi slovy 4/7 a mezera mezi řádky 8/7 výšky písmena.
      3. účinné od 1. 7. 200075. Nápisy na bílých plochách jsou v barvě černé a nápisy na červených plochách v barvě bílé; to se nevztahuje na nápisy tvořící součást znaku jednotky požární ochrany.
      4. účinné od 1. 7. 200076. Na střeše zásahových požárních automobilů smí být v bílém obdélníku umístěn volací znak radiostanice umístěné v automobilu o výšce písmen 280 mm. Velikost bílého obdélníku je o 1/7 výšky písmene větší na každou stranu oproti rozměru volacího znaku. V případě, že velikost volacího znaku překročí rozměr volné plochy na střeše automobilu, je možné volací znak umístit do dvou řádků. Mezera mezi řádky je 100 mm. V nevyhnutelných případech je možné snížit výšku písmen volacího znaku na 210 mm.
      5. účinné od 1. 7. 200077. Vnitřní úložné prostory požárních nástaveb jsou provedeny ve světlých odstínech barev.
      6. účinné od 1. 7. 200078. Karoserie kontejnerů ve skříňovém provedení je označena symbolem charakterizujícím vybavení (vzor č. 2). Velikost strany symbolu je 250 mm, umisťuje se vpravo nahoře na přední a zadní straně karoserie.
      7. účinné od 1. 7. 200079. Karoserie zásahových požárních automobilů smí být opatřeny symbolem obsahujícím telefonní sluchátko a telefonní číslo tísňového volání (vzor č. 3).
      8. účinné od 1. 7. 200080. Zásahové požární automobily mohou být označeny zkráceným národním názvem umístěným na boku ve střední části bílého zvýrazňujícího pruhu, výška písmen je nejméně 100 mm a nejvíce polovina výšky pruhu.
      9. účinné od 1. 7. 200081. Národní název zásahových požárních automobilů tvoří
        1. účinné od 1. 7. 2000- název automobilu,
        2. účinné od 1. 7. 2000- hodnota hlavního výkonového nebo rozměrového parametru požární nástavby, případně hmotnostní třídy,
        3. účinné od 1. 7. 2000- pomlčka,
        4. účinné od 1. 7. 2000- název podvozku.
      1. účinné od 1. 7. 200082. Zkrácený národní název zásahových požárních automobilů vzniká užitím zkratek obecného názvu a podvozku, například:
        1. účinné od 1. 7. 2000Cisternová automobilová stříkačka s čerpadlem o průtoku 3 200 l.min-1 (s nádrží na vodu 8 200 l) postavená na podvozku TATRA 815 se nazývá „cisternová automobilová stříkačka 32 - TATRA 815“, zkráceně „CAS 32 - T 815“ nebo „cisternová automobilová stříkačka 32/8200 - TATRA 815“, zkráceně „CAS 32/8200 - T 815“.
        2. účinné od 1. 7. 2000Automobilová plošina se záchrannou výškou 27 m postavená na podvozku TATRA 148 se nazývá „automobilová plošina 27 - TATRA 148“ zkráceně „AP 27 - T 148“.
        3. účinné od 1. 7. 2000Technický automobil postavený z automobilu Škoda Forman se nazývá „technický automobil 1 - ŠKODA 135“ zkráceně „TA 1 - Š 135“.
      1. účinné od 1. 7. 200083. Rozsah požárního příslušenství zásahových požárních automobilů hasičského záchranného sboru podniku může být upraven odlišně od tohoto předpisu, a to v souladu se specifickými požadavky na zajištění požární ochrany daného podniku.

        účinné od 1. 7. 2000Vzor č. 1

        účinné od 1. 7. 2000Barevné provedení požárních automobilů

        účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000a) CAS 32 – T 815
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000b) AZ 30 – T 815
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000c) CAS K25 – L 101
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000d) CAS 8 – A 31
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000e) RZA 1 – JCH
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000f) TA 2 – FT 100

        účinné od 1. 7. 2000Vzor č. 2

        účinné od 1. 7. 2000Symboly vybavení požárních automobilů

        účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000a) Stříkačka (čerpadlo)
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000b) Pěnomet
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000c) Odsávač kouře
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000d) Zdroj elektrické energie
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000e) Osvětlovací zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000f) Vysokotlaké hasicí zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000g) Práškové hasicí zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000h) Plynové hasicí zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000i) Likvidace chemických látek
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000j) Likvidace radioaktivních látek
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000k) Dekontaminační zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000l) Likvidace ropných látek
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000m) Protiplynová zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000n) Práce na vodě
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000o) Hadice
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000p) Hydraulické vyprošťovací zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000r) Spojovací zařízení
          účinné od 1. 7. 2000Obrázek
        1. účinné od 1. 7. 2000s) Týlové zařízení

        účinné od 1. 7. 2000Vzor č. 3

        účinné od 1. 7. 2000Symbol obsahující telefonní sluchátko a telefonní číslo tísňového volání

        účinné od 1. 7. 2000Obrázek
    účinné od 1. 7. 2000

    Příloha č. 3

    účinné od 1. 7. 2000 k vyhlášce č. 254/1999 Sb.

    účinné od 1. 7. 2000TECHNICKÉ PODMÍNKY POŽÁRNÍCH PŘÍVĚSŮ

    1. účinné od 1. 7. 20001. Instruktážní nápisy jsou pouze v jazyce českém a použité symboly odpovídají mezinárodním zvyklostem.
    2. účinné od 1. 7. 20002. Na požárních přívěsech nejsou umisťovány reklamy. Za reklamu se nepovažuje označení výrobce (bez uvedení kontaktních údajů), podložka pod státní poznávací značkou s označením prodejce a údaj o sponzorovi. Požární přívěsy zakoupené z finančního příspěvku sponzora mohou být opatřeny nápisem „Věnoval ...“ nebo „Finančně přispěl ....", případně „Na provozu se podílí ...". Jiná forma zveřejnění sponzora na požárních přívěsech není dovolena. Nápis se umístí z pravé strany karoserie v její zadní části tak, aby horní hrana nápisu byla cca 50 mm pod podélným zvýrazňujícím pruhem. Výška písma je 42 mm. Nápis může být uveden na nálepce se symbolem sponzora o ploše nejvíce 0,08 m2.
    3. účinné od 1. 7. 20003. Hodnota napětí elektrického rozvodu je vyznačena v místě uložení propojovacích prvků.
    4. účinné od 1. 7. 20004. Jsou-li součástí požárních přívěsů akumulátorové baterie nebo jiné obnovitelné zdroje, jsou uzpůsobeny k průběžnému dobíjení akumulátorových baterií nebo obnovování zdrojů pomocí dobře přístupných, rychle a snadno ovladatelných prvků v prostoru poblíž přípojné oje. Všechna připojovací místa jsou přístupná osobám stojícím v úrovni země.
    5. účinné od 1. 7. 20005. Motory spolu s hnacími ústrojími, která slouží jako zdroj pohonu zařízení na požárních přívěsech, vykazují v teplotním rozmezí -15 °C až +35 °C stálé provozní parametry po dobu nejméně 4 hodin.

    účinné od 1. 7. 2000Požární nástavba

    1. účinné od 1. 7. 20006. Světelnou část zvláštního výstražného zařízení modré barvy lze umístit na zádi karoserie.
    2. účinné od 1. 7. 20007. Dveře a uzávěry úložného prostoru na nástavbě jsou vybaveny zámky se shodným klíčem.
    3. účinné od 1. 7. 20008. Kontrolní přístroje, ovládací prvky a signalizační zařízení jednotlivých částí požární nástavby, pokud jsou součástí požárního přívěsu, jsou seskupeny do obslužných míst, co nejblíže místa obsluhy. Jsou osvětleny tak, aby byly za všech podmínek viditelné ze vzdálenosti 1 m, a mají hlavní spínač.
    4. účinné od 1. 7. 20009. U požárních přívěsů vybavených obslužným místem je potrubí výfukového systému motoru vyvedeno tak, aby výfukové plyny za provozu zařízení neohrožovaly zdraví ani neobtěžovaly osoby v prostoru obslužného místa.
    5. účinné od 1. 7. 200010. Výfukové plyny od příslušenství, které je opatřené spalovacím motorem, jsou nezávisle na lidské obsluze spolehlivě vyvedeny mimo prostor karoserie přívěsu a mimo prostor obsluhy.
    6. účinné od 1. 7. 200011. Pokud příslušenství není uloženo v přepravních nádobách, nesmí bránit ve vyjímání ostatního příslušenství.
    7. účinné od 1. 7. 200012. Skříně pro uložení požárního příslušenství jsou provedeny tak, aby do nich nevnikala voda.
    8. účinné od 1. 7. 200013. Nelze-li příslušenství z požárních přívěsů bezpečně vyjímat ze země, je zajištěn přístup k příslušenství pomocí velkoplošných stupaček.
    9. účinné od 1. 7. 200014. Madla a rukojeti na uzávěrech, zásuvkách a úložných plochách jsou konstruovány tak, aby je bylo možné používat v ochranných rukavicích podle ČSN EN 659. Stejně jsou konstruovány ovládací prvky a zajišťovací mechanismy požárního příslušenství.
    10. účinné od 1. 7. 200015. Uzávěry skříní zůstávají v poloze, do které je obsluha požárních přívěsů nastaví při otevření, uzávěry otevírající se nahoru mají v otevřené poloze zajištění proti samovolnému zavření.
    11. účinné od 1. 7. 200016. Uzávěry úložných prostor jsou konstruovány tak, aby nemohlo dojít k náhodnému otevření za jízdy. Úložné prostory pro nádoby s hořlavými kapalinami nebo plyny jsou trvale odvětrávány.
    12. účinné od 1. 7. 200017. Zásuvky a úložné desky uvnitř úložných prostor se samočinně zajišťují v zasunuté poloze a musí zůstat bezpečně zajištěny i v plně vysunuté poloze.
    13. účinné od 1. 7. 200018. Na vnitřních stranách uzávěrů je umístěn čitelný a trvalý seznam požárního příslušenství. Při osazení skříní roletami je tento seznam ve skříních poblíž uzávěrů. U skříní s více otvory je seznam umístěn u každého otvoru.

    účinné od 1. 7. 2000Barevná úprava, nápisy a značení

    1. účinné od 1. 7. 200019. Požární přívěsy ve skříňovém provedení jsou provedeny jednotně v barvě jasně červené. Bílé zvýrazňující prvky tvoří bílý vodorovný pruh po bocích, případně po obvodu karoserie, o výšce nejméně 200 mm.
    2. účinné od 1. 7. 200020. Vnitřní úložné prostory požárních nástaveb nejsou provedeny ve tmavých odstínech barev.
    3. účinné od 1. 7. 200021. Karoserie ve skříňovém provedení je označena symbolem charakterizujícím vybavení (příloha č. 2 vzor č. 2). Velikost strany symbolu je 250 mm, umisťuje se vpravo nahoře na přední a zadní straně karoserie.
    4. účinné od 1. 7. 200022. Jednonápravové požární přívěsy jsou vybaveny zařízením k stabilizaci při jejich odpojení od tažného automobilu. Základním příslušenstvím všech požárních přívěsů jsou nejméně dva zakládací klíny.

    účinné od 1. 7. 2000Požární příslušenství

    1. účinné od 1. 7. 200023. Základní požární příslušenství u požárních přívěsů vybavených pohonnou motorovou jednotkou tvoří nejméně jeden přenosný hasicí přístroj práškový s minimálními požadavky na hasicí schopnost 8A34B podle ČSN EN 3-4 v úchytu (ve věšáku), v provedení pro umístění v automobilu.
    účinné od 1. 7. 2000

    Příloha č. 4

    účinné od 1. 7. 2000 k vyhlášce č. 254/1999 Sb.

    účinné od 1. 7. 2000TECHNICKÉ PODMÍNKY DOPRAVNÍCH AUTOMOBILŮ

    1. účinné od 1. 7. 20001. Dopravní automobily se podle velikosti požárního čerpadla přenosné motorové stříkačky dělí na
      účinné od 1. 7. 2000
      Příloha č. 4 TECHNICKÉ PODMÍNKY DOPRAVNÍCH AUTOMOBILŮ
      a) DA 821 0111,
      b) DA 16 21 0112.
    2. účinné od 1. 7. 2000Poznámka:
      1. účinné od 1. 7. 2000K dopravnímu automobilu je pod bodem 1 přiřazen číselný kód vyjadřující evidenční číslo používané pro potřeby evidence a statistiky.
    1. účinné od 1. 7. 20002. Dopravní automobily se podle provedení a vybavení dělí na
      1. účinné od 1. 7. 2000a) DA v základním provedení,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) DA v redukovaném provedení,
      3. účinné od 1. 7. 2000c) DA v rozšířeném provedení.

    účinné od 1. 7. 2000Základní funkce

    1. účinné od 1. 7. 20003. Rozsah požárního příslušenství umožňuje hasební zásah požárního družstva nebo požárních družstev mimo dopravní automobil.
    2. účinné od 1. 7. 20004. Rozsah požárního příslušenství dopravního automobilu umožňuje
      1. účinné od 1. 7. 2000a) stříkání vodou z volného vnějšího zdroje a z vnějšího tlakového zdroje,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) stříkání střední pěnou a stříkání těžkou pěnou.

    účinné od 1. 7. 2000Kabina řidiče a mužstva

    1. účinné od 1. 7. 20005. Kabina mužstva, včetně kabiny řidiče, je vybavena nejméně 6 sedadly.

    účinné od 1. 7. 2000Podvozek

    1. účinné od 1. 7. 20006. Hnací náprava dopravního automobilu v základním nebo rozšířeném provedení je vybavena uzávěrkou diferenciálu nebo obdobným zařízením.
    2. účinné od 1. 7. 20007. Dopravní automobil v základním a rozšířeném provedení je vybaven závěsným zařízením pro tažení požárního přívěsu.
    3. účinné od 1. 7. 20008. Na přídi dopravního automobilu je úchytné zařízení pro jeho vyproštění nebo tažení.

    účinné od 1. 7. 2000Provedení

    1. účinné od 1. 7. 20009. Dopravní automobil v redukovaném provedení může být tvořen soupravou požární automobil a požární přívěs.
    2. účinné od 1. 7. 200010. Dopravní automobil v rozšířeném provedení má kabinu řidiče a mužstva vybavenou 9 sedadly.
    3. účinné od 1. 7. 200011. Dopravní automobil v terénním provedení
      1. účinné od 1. 7. 2000a) má všechny nápravy hnací, které jsou vybaveny uzávěrkami diferenciálu nebo obdobným zařízením,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) v přední části umožňuje dodatečné vybavení lanovým navijákem pro vlastní vyproštění a vnějším ochranným rámem.

    účinné od 1. 7. 2000Základní požární příslušenství

    1. účinné od 1. 7. 200012. Požární příslušenství dopravního automobilu tvoří
      účinné od 1. 7. 2000
      Příloha č. 4 TECHNICKÉ PODMÍNKY DOPRAVNÍCH AUTOMOBILŮ Základní funkce Kabina řidiče a mužstva Podvozek Provedení Základní požární příslušenství
      NázevPočetJednotka
      Přenosná motorová stříkačka1ks
      Příslušenství k přenosné motorové stříkačce1sada
      Sací koš ČSN 38 94031ks
      Ochranný koš na sací koš1ks
      Sací hadice 10 m1sada
      Sběrač 2 x 75 ČSN 38 94261ks
      Kombinovaná proudnice 522ks
      Klíč 125/75 nebo 110/752ks
      Ventilové lano na vidlici1ks
      Záchytné lano na vidlici ČSN 80 86711ks
      Objímka na hadice 75 v obalu ČSN 38 95758ks
      Ploché páčidlo ČSN 38 95761ks
      Skříňka s nástroji ČSN 38 95811ks
      Přenosný hasicí přístroj s minimálními požadavky na hasicí schopnost 55B podle ČSN EN 3-41ks
      Záchranné lano 20 m v obalu4ks
      Bezpečnostní pás podle ČSN 83 2611 a ČSN EN 3584ks
      Ruční svítilna4ks
      Požární světlomet s kloubovým držákem2ks
    1. účinné od 1. 7. 200013. Požární příslušenství dopravního automobilu podle bodu 2 tvoří
      účinné od 1. 7. 2000
      Příloha č. 4 TECHNICKÉ PODMÍNKY DOPRAVNÍCH AUTOMOBILŮ Základní funkce Kabina řidiče a mužstva Podvozek Provedení Základní požární příslušenství
      NázevProvedení a početJednotka
      ZákladníReduko
      vané      		Rozšířené
      Přenosný hasicí přístroj s min. požadavky na hasicí schopnost 27A144B podle ČSN EN 3-4112ks
      Hydrantový nástavec ČSN 38 944112ks
      Klíč k hydrantovému nástavci12ks
      Přechod 110/75 ČSN 38 9427111ks
      Přechod 125/110 ČSN 38 9427111ks
      Přechod 75/52446ks
      Přechod 52/252ks
      Ejektor112ks
      Izolovaná hadice 52 x 20 m8812ks
      Izolovaná hadice 75 x 5 m24ks
      Izolovaná hadice 75 x 20 m10412ks
      Izolovaná hadice 25 x 10 m2ks
      Rozdělovač ČSN 38 9481112ks
      Přenosný kulový kohout12ks
      Přetlakový ventil11ks
      Proudnice 75 ČSN 38 9485112ks
      Clonová proudnice 52 ČSN 38 9490112ks
      Klíč 75/52336ks
      Vazák na hadice v obalu4410ks
      Objímka na hadice 52 v obalu ČSN 38 9575448ks
      Pěnotvorná proudnice (těžká pěna)22ks
      Pěnotvorná proudnice (střední pěna)11ks
      Savice přiměšovače ČSN 38 952211ks
      Přenosný přiměšovač11ks
      Nádoba na pěnidlo (celkový objem)100100l
      Přejezdový můstek ČSN 38 955424ks
      Požární sekera112ks
      Chirurgické rukavice1020párů
      Průtokový kartáč na mytí s hadicí 25 x 101ks
      Přenosný žebřík s dostupnou výškou nejméně 8 m11sada
      Trhací hák ČSN 38 955211ks
      Zdravotní nosítka11ks
      Krumpáč ČSN 23 7210112ks
      Lopata212ks
      Motorová řetězová pila1ks
      Dýchací přístroj s min. zásobou 1 600 l vzduchu46ks
      Náhradní tlaková láhev46ks
      Protichemický ochranný oděv34ks
      Náhradní oděv pro převlek4ks
    1. účinné od 1. 7. 200014. Pro dýchací přístroje, náhradní tlakové láhve, protichemický ochranný oděv, náhradní oděv pro převlek a pro nádobu na pěnidlo je v dopravním automobilu vytvořen pouze úložný prostor včetně vyznačených kotevních bodů.
    účinné od 1. 7. 2000

    Příloha č. 5

    účinné od 1. 7. 2000 k vyhlášce č. 254/1999 Sb.

    účinné od 1. 7. 2000TECHNICKÉ PODMÍNKY CISTERNOVÝCH AUTOMOBILOVÝCH STŘÍKAČEK

    1. účinné od 1. 7. 20001. Cisternové automobilové stříkačky se podle velikosti požárního čerpadla (skutečného průtoku při jmenovitém tlaku 0,8 MPa a sací výšce 3 m) dělí na
      účinné od 1. 7. 2000
      Příloha č. 5 TECHNICKÉ PODMÍNKY CISTERNOVÝCH AUTOMOBILOVÝCH STŘÍKAČEK
      a) CAS 8 800 l.min-121 0131,
      b) CAS 16 1 600 l.min-121 0132,
      c) CAS 24 2 400 l.min-121 0133,
      d) CAS 32 3 200 l.min-121 0134,
      e) CAS 40 4 000 l.min-121 0135,
      f) CAS 48 4 800 l.min-121 0136.
      1. účinné od 1. 7. 2000U požárních čerpadel schválených podle ON 11 3007 se velikost může stanovit při jmenovitém tlaku 0,8 MPa a sací výšce 1,5 m.
    2. účinné od 1. 7. 2000Poznámka:
      1. účinné od 1. 7. 2000K cisternovým automobilovým stříkačkám je pod bodem 1 přiřazen číselný kód vyjadřující evidenční číslo používané pro potřeby evidence a statistiky. Nachází-li se velikost požárního čerpadla mezi popsanými hodnotami, velikost požárního čerpadla se přiřazuje k nejbližší nižší hodnotě.
    1. účinné od 1. 7. 20002. Cisternové automobilové stříkačky se podle provedení a vybavení dělí na
      1. účinné od 1. 7. 2000a) základní CAS
        1. účinné od 1. 7. 20001. CAS v základním provedení,
        2. účinné od 1. 7. 20002. CAS v rozšířeném provedení,
        3. účinné od 1. 7. 20003. CAS v rozšířeném technickém provedení,
      1. účinné od 1. 7. 2000b) speciální CAS
        1. účinné od 1. 7. 20001. CAS v redukovaném provedení,
        2. účinné od 1. 7. 20002. CAS v provedení k hašení lesních požárů.

    účinné od 1. 7. 2000Základní funkce

    1. účinné od 1. 7. 20003. Konstrukce požárního čerpadla cisternové automobilové stříkačky umožňuje
      1. účinné od 1. 7. 2000a) zavodnění sacího řádu
        1. účinné od 1. 7. 20001. z vlastní nádrže,
        2. účinné od 1. 7. 20002. z vnějšího zdroje zavodňovacím zařízením,
      1. účinné od 1. 7. 2000b) stříkání vodou nebo pěnou
        1. účinné od 1. 7. 20001. z vlastní nádrže,
        2. účinné od 1. 7. 20002. z vnějšího zdroje,
      1. účinné od 1. 7. 2000c) stříkání
        1. účinné od 1. 7. 20001. tlakovou vodou s pracovním tlakem, který nepřekročí hodnotu 1,6 MPa,
        2. účinné od 1. 7. 20002. vysokotlakou vodou s pracovním tlakem nad 1,6 MPa a průtokem nejméně 200 l.min-1,
        3. účinné od 1. 7. 20003. střední pěnou,
        4. účinné od 1. 7. 20004. těžkou pěnou,
        5. účinné od 1. 7. 20005. vodou s přísadami (například se smáčedly),
      1. účinné od 1. 7. 2000d) plnění vlastní nádrže,
      2. účinné od 1. 7. 2000e) zapojení na vnější tlakový zdroj.
    1. účinné od 1. 7. 20004. Cisternová automobilová stříkačka umožňuje stříkání nejméně dvěmi zařízeními pro prvotní hasební zásah vodou nebo pěnou, z nichž jedno zařízení je vysokotlaké [příloha č. 2 bod 55 písm. a), b) a c)].

    účinné od 1. 7. 2000Kabina řidiče a mužstva

    1. účinné od 1. 7. 20005. Kabina řidiče a mužstva je vybavena nejméně 6 sedadly.
    2. účinné od 1. 7. 20006. V kabině řidiče a mužstva je umístěn dýchací přístroj pro potřeby strojníka se zásobou vzduchu nejméně 1 600 l.

    účinné od 1. 7. 2000Podvozek

    1. účinné od 1. 7. 20007. Uspořádání náprav podvozku pro smíšený a terénní provoz umožňuje pohon přední nápravy a nejméně jedné zadní nápravy, užití uzávěrky diferenciálu nebo obdobného zařízení alespoň na jedné hnací nápravě.

    účinné od 1. 7. 2000Požární nástavba

    1. účinné od 1. 7. 20008. Požární čerpadlo, zavodňovací zařízení, ventily a rozvody tvoří čerpací jednotku. Pohon čerpací jednotky od podvozku nesmí být používán jako zdroj pohonu pro ostatní zařízení.
    2. účinné od 1. 7. 20009. Konstrukce požární nástavby umožňuje nepřetržitý provoz po dobu 8 hodin, aniž dojde k překročení přípustné teploty motoru a převodového ústrojí k čerpadlu.
    3. účinné od 1. 7. 200010. Na zadní stěně jsou umístěny nejméně dva kusy oranžových blikajících světel označující cisternovou automobilovou stříkačku na místě zásahu, jako překážku silničního provozu.3) Jejich konstrukce umožňuje natáčení nejméně o 30 ° vpravo, vlevo, nahoru a dolů. Výška spodního okraje světel je nad zemí nejméně 2 000 mm.

    účinné od 1. 7. 2000Zařízení na výrobu pěny

    1. účinné od 1. 7. 200011. Zařízení na výrobu pěny tvoří:
      1. účinné od 1. 7. 2000- pevně vestavěná nádrž nebo nádrže na pěnidlo,
      2. účinné od 1. 7. 2000- přiměšovač,
      3. účinné od 1. 7. 2000- příslušné potrubí s ventily a kohouty,
      4. účinné od 1. 7. 2000- sací nástavec,
      5. účinné od 1. 7. 2000- čerpadlo k plnění nádrže nebo nádrží na pěnidlo se zdrojem nezávislým na pohonu požárního čerpadla, a to u cisternové automobilové stříkačky s nádrží nebo nádržemi na pěnidlo většími než 400 l.
    1. účinné od 1. 7. 200012. Zařízení na výrobu pěny umožňuje současné stříkání dvěma proudy těžké pěny.
    2. účinné od 1. 7. 200013. Provedení celého zařízení na výrobu pěny a součástí přicházejících do kontaktu s pěnidlem zajišťuje odolnost proti chemickým účinkům pěnidel.
    3. účinné od 1. 7. 200014. Přiměšovač umožňuje plynulé nastavení v rozsahu od 0 do 6 % v závislosti na typu pěnotvorných proudnic v požárním příslušenství.
    4. účinné od 1. 7. 200015. Poloha nastavení přiměšovače je vyjádřena průtokem pěnidla nebo jiné přísady (smáčedla) v l.min-1.

    účinné od 1. 7. 2000Čerpací jednotka

    1. účinné od 1. 7. 200016. Vpravo a vlevo od čerpací jednotky je vyvedeno po dvou výtlačných hrdlech 75 mm s uzavíracími armaturami. Čerpací jednotka je opatřena zpětnou klapkou k ochraně sacích hadic proti poškození tlakem a zařízením na odtlakování.
    2. účinné od 1. 7. 200017. Vysokotlaké čerpadlo je vyvedeno do zařízení pro prvotní hasební zásah a je osazeno nezáměnnými spojkami.
    3. účinné od 1. 7. 200018. Sací hrdla jsou závitová 110 mm nebo 125 mm dle ČSN 11 1522 a ČSN 38 9409.
    4. účinné od 1. 7. 200019. Sací, plnicí a výtlačná hrdla jsou vyvedena do prostoru tak, aby co nejméně omezovala obsluhu čerpadla a bezpečný pohyb strojníka. Jejich výška je nejméně 500 mm a nejvýše 1300 mm od země, přitom nesmí snižovat nájezdové úhly.
    5. účinné od 1. 7. 200020. Sací a výtlačná hrdla včetně ovládacích armatur jsou skloněna pod vodorovnou rovinu nejméně o 10°.
    6. účinné od 1. 7. 200021. Konstrukce čerpací jednotky a vodních rozvodů umožňuje jejich snadné odvodnění vypouštěcími kohouty soustředěnými na přístupném místě. Jmenovitá světlost kohoutu je nejméně 4 mm.
    7. účinné od 1. 7. 200022. Obslužný panel čerpací jednotky je snadno a bezpečně přístupný a osvětlený neoslňujícím světlem.
    8. účinné od 1. 7. 200023. Všechny údaje na kontrolních přístrojích ovládacího panelu jsou čitelné z místa obsluhy na vzdálenost nejméně 1 m.
    9. účinné od 1. 7. 200024. Na stanovišti obsluhy čerpací jednotky je viditelně umístěn diagram jmenovitého průtoku požárního čerpadla.
    10. účinné od 1. 7. 200025. Obslužný panel čerpací jednotky je vybaven
      1. účinné od 1. 7. 2000a) manometry pro oba tlakové režimy,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) vakuometrem,
      3. účinné od 1. 7. 2000c) zařízením pro nastavení otáček v motoru,
      4. účinné od 1. 7. 2000d) ukazatelem množství hasiv v nádržích v hodnotách nejméně 1/4, 2/4, 3/4 a 4/4,
      5. účinné od 1. 7. 2000e) otáčkoměrem s vyznačenou hodnotou maximálních otáček.
    1. účinné od 1. 7. 200026. V zorném poli řidiče je umístěna signalizace zapnutí pomocného náhonu.
    2. účinné od 1. 7. 200027. Čerpací jednotka je chráněna proti zamrznutí při jízdě a provozu.
    3. účinné od 1. 7. 200028. Čerpací jednotka je chráněna před znečištěním a mechanickým poškozením při jízdě a provozu.
    4. účinné od 1. 7. 200029. Náhon požárního čerpadla lze zapnout při volnoběhu motoru a vypnout i při částečném zatížení požárního čerpadla.

    účinné od 1. 7. 2000Nádrž na hasivo

    1. účinné od 1. 7. 200030. Nádrž je upravena
      1. účinné od 1. 7. 2000a) pro úplné vypuštění,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) proti poškození přetlakem při maximálním plnění hasivem,
      3. účinné od 1. 7. 2000c) proti poškození podtlakem při maximálním odběru hasiva,
      4. účinné od 1. 7. 2000d) proti vytékání vody při jízdě,
      5. účinné od 1. 7. 2000e) pro průběžné doplňování z hydrantového vedení.
    1. účinné od 1. 7. 200031. Plnicí (hydrantové) zařízení je tvořeno nejméně jedním potrubím o průměru 75 mm se zpětnou klapkou nebo kohoutem, případně zařízením zabraňujícím zpětnému vytékání vody.
    2. účinné od 1. 7. 200032. Mezi nádrží na vodu a čerpadlem a v každém plnicím potrubí je filtr z nekorodujícího síta o délce strany ok nejvíce 5 mm.
    3. účinné od 1. 7. 200033. Nádrž na hasivo je vybavena tlumicími přepážkami (vlnolamy). Všechny rozpojitelné spoje na tlumicích přepážkách jsou zajištěny proti samovolnému uvolnění.
    4. účinné od 1. 7. 200034. Pevně zabudovaná nádrž na vodu má objem nejméně 1 700 l.
    5. účinné od 1. 7. 200035. Pevně zabudované nádrže na pěnidlo nesmí mít objem menší než 90 % množství pěnidla v roztoku, který proteče za 10 minut proudnicí na těžkou pěnu s 6% přimíšením pro proudnici s největším průtokem, která je ve vybavení.
    6. účinné od 1. 7. 200036. Průměr průlezného otvoru do nádrže s objemem 1 000 l a větším je nejméně 450 mm.

    účinné od 1. 7. 2000Povrchová úprava

    1. účinné od 1. 7. 200037. Čerpací jednotka, rozvody a armatury umístěné ve skříni jsou opatřeny krycím nátěrem v barvě světle šedé nebo antikorozní úpravou.

    účinné od 1. 7. 2000Provedení CAS

    1. účinné od 1. 7. 200038. Cisternová automobilová stříkačka v redukovaném provedení
      1. účinné od 1. 7. 2000a) umožňuje stříkání alespoň jedním zařízením pro prvotní hasební zásah vodou a pěnou,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) je v kabině řidiče a mužstva vybavena nejméně 4 sedadly,4)
      3. účinné od 1. 7. 2000c) pro specifické podmínky lze kabinu řidiče a mužstva vybavit nejméně 2 sedadly,5)
      4. účinné od 1. 7. 2000d) je vybavena zařízením na přípravu pěny, které tvoří
        1. účinné od 1. 7. 2000- vestavěný přiměšovač bez samočinné regulace přimíšení,
        2. účinné od 1. 7. 2000- příslušné potrubí s ventily a kohouty,
        3. účinné od 1. 7. 2000- sací nástavec,
      1. účinné od 1. 7. 2000e) je vybavena zařízením na přípravu pěny, které umožňuje stříkání těžkou pěnou alespoň jedním proudem.
    1. účinné od 1. 7. 200039. Cisternová automobilová stříkačka v rozšířeném provedení má kabinu řidiče a mužstva vybavenou 9 sedadly.
    2. účinné od 1. 7. 200040. Cisternová automobilová stříkačka v rozšířeném technickém provedení
      1. účinné od 1. 7. 2000a) má kabinu řidiče a mužstva vybavenou 6 sedadly,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) má nástavbu vybavenou výsuvným osvětlovacím stožárem se dvěma světlomety o příkonu každého nejméně 500 W, výškou nad zemí nejméně 5 m a vestavěnou elektrocentrálu s výkonem nejméně 3,5 kW,
      3. účinné od 1. 7. 2000c) je v přední části vybavena lanovým navijákem.
    1. účinné od 1. 7. 200041. Cisternová automobilová stříkačka v provedení k hašení lesních požárů
      1. účinné od 1. 7. 2000a) má kabinu řidiče a mužstva vybavenou nejméně 4 sedadly,
      2. účinné od 1. 7. 2000b) má uspořádání náprav podvozku umožňující pohon všech náprav, které jsou vybaveny uzávěrkami diferenciálu nebo obdobným zařízením,
      3. účinné od 1. 7. 2000c) je v přední části vybavena lanovým navijákem a ochranným rámem čelního okna,
      4. účinné od 1. 7. 2000d) je vybavena zařízením pro přípravu pěny, které umožňuje stříkání těžkou pěnou nejméně jedním proudem.

    účinné od 1. 7. 2000Základní požární příslušenství

    1. účinné od 1. 7. 200042. Požární příslušenství cisternové automobilové stříkačky tvoří
      účinné od 1. 7. 2000
      Příloha č. 5 TECHNICKÉ PODMÍNKY CISTERNOVÝCH AUTOMOBILOVÝCH STŘÍKAČEK Základní funkce Kabina řidiče a mužstva Podvozek Požární nástavba Zařízení na výrobu pěny Čerpací jednotka Nádrž na hasivo Povrchová úprava Provedení CAS Základní požární příslušenství
      NázevPočetJednotka
      Sací koš ČSN 38 94031ks
      Sací hadice 10 m1sada
      Sběrač 2 x 75 ČSN 38 94261ks
      Přechod 52/254ks
      Sací nástavec na pěnidlo1ks
      Kombinovaná proudnice 522ks
      Klíč 125/752ks
      Ventilové lano na vidlici1ks
      Záchytné lano na vidlici ČSN 80 86711ks
      Objímka na hadice 75 v obalu ČSN 38 95758ks
      Ploché páčidlo ČSN 38 95761ks
      Skříňka s nástroji ČSN 38 95811ks
      Záchranný kyslíkový přístroj1ks
      Pěnotvorná proudnice (střední pěna) s nejmenším průtokem 350 l.min-1 roztoku při jmenovitých podmínkách1ks
      Požární světlomet s kloubovým držákem2ks
      Přenosný žebřík s dostupnou výškou min. 8 m1sada
      Trhací hák ČSN 38 95521ks
      Zdravotní nosítka1ks
      Těsnění v obalu1sada
    1. účinné od 1. 7. 200043. Požární příslušenství cisternové automobilové stříkačky podle bodu 2 tvoří