Vyhláška Ministerstva obrany, kterou se stanoví druhy a kategorie vojenských vozidel, schvalování jejich technické způsobilosti, provádění technických prohlídek vojenských vozidel a zkoušek technických zařízení vojenských vozidel

§ 1

účinné od 1. 12. 1999Druhy vojenských vozidel, vojenských nástaveb a vojenských pracovních strojů

účinné od 1. 12. 1999(1) Vojenská vozidla jsou vojenská bojová vozidla, vojenská zabezpečovací vozidla a vojenská zvláštní vozidla. Tato vozidla jsou určena k zabezpečení úkolů vojenských útvarů, vojenských zařízení a vojenských záchranných útvarů ozbrojených sil České republiky¹) (dále jen „ozbrojené síly“) a jsou registrována pod vojenskou poznávací značkou. Technickou způsobilost vojenských vozidel schvaluje Vojenská policie.²)

účinné od 1. 12. 1999(2) Vojenským bojovým vozidlem se rozumí vozidlo, které je vyrobené a určené k výcviku a plnění bojových úkolů ozbrojených sil.

účinné od 1. 12. 1999(3) Vojenským zabezpečovacím vozidlem se rozumí vozidlo, které je vyrobené a určené k výcviku a dopravnímu zabezpečení bojových úkolů v ozbrojených silách.

účinné od 1. 12. 1999(4) Vojenským zvláštním vozidlem se rozumí vozidlo, které je vyrobené a určené k výcviku a k plnění záchranářských, diagnostických, ženijních a speciálních úkolů ozbrojených sil.

účinné od 1. 12. 1999(5) Vojenská pevná nebo výměnná nástavba je konstrukční celek vozidla, který se vyrábí zpravidla u jiného výrobce odděleně od vojenského vozidla a je s ním kompletován v prvovýrobě nebo ve výrobě ve více stupních. Vojenská nástavba může být nákladní všeobecného účelu, nákladní speciální nebo speciální.

účinné od 1. 12. 1999(6) Vojenský pracovní stroj nesený je určen pro provádění specifikovaných prací nebo činností a lze jej namontovat na vozidlo k tomu určené a uzpůsobené.

účinné od 1. 12. 1999(7) Vojenský pracovní stroj samojízdný je určen pro provádění specifikovaných prací nebo činností a není určen pro přepravní a dopravní činnost.

účinné od 1. 12. 1999(8) Vojenský pracovní stroj vlečený je vozidlo bez vlastního zdroje pohonu a je určen pro provádění specifikovaných prací nebo činností, lze jej připojit za vozidlo k tomu určené a uzpůsobené a není určen pro přepravní a dopravní činnost.

§ 2

účinné od 1. 12. 1999Vojenská vozidla, vojenské nástavby a vojenské pracovní stroje uvedené v § 1 musí z hlediska konstrukce, provedení a výbavy splňovat technické podmínky stanovené v části druhé až čtvrté této vyhlášky.

§ 3

účinné od 1. 12. 1999Vojenská vozidla se dělí pro účely stanovení technických podmínek do těchto kategorií:

1. účinné od 1. 12. 1999a) kategorie vojenských bojových vozidel - VBV
   1. účinné od 1. 12. 19991. vojenské bojové vozidlo - pásový bojový prostředek VBV - PBP,
   2. účinné od 1. 12. 19992. vojenské bojové vozidlo - pásový speciální prostředek VBV - PSP,
   3. účinné od 1. 12. 19993. vojenské bojové vozidlo - kolový bojový prostředek VBV - KBP,
   4. účinné od 1. 12. 19994. vojenské bojové vozidlo - kolový speciální prostředek VBV - KSP,

1. účinné od 1. 12. 1999b) kategorie vojenských zabezpečovacích vozidel
   1. účinné od 1. 12. 19991. kategorie VL - motorová vozidla, která mají dvě nebo maximálně čtyři kola,
   2. účinné od 1. 12. 19992. kategorie VM - motorová vozidla určená pro přepravu osob, která mají nejméně čtyři kola,
   3. účinné od 1. 12. 19993. kategorie VN - motorová vozidla určená pro přepravu nákladů, která mají nejméně čtyři kola,
   4. účinné od 1. 12. 19994. kategorie VT - traktory,
   5. účinné od 1. 12. 19995. kategorie VO - přípojná vozidla,

1. účinné od 1. 12. 1999c) kategorie vojenských zvláštních vozidel - VZV zahrnuje ostatní vozidla, která nelze zařadit do kategorií VL, VM, VN, VT, VO a do kategorie VBV,
   1. účinné od 1. 12. 19991. vojenské zvláštní vozidlo - kolový záchranářský prostředek VZV - KZP,
   2. účinné od 1. 12. 19992. vojenské zvláštní vozidlo - pásový záchranářský prostředek VZV - PZP,
   3. účinné od 1. 12. 19993. vojenské zvláštní vozidlo - speciální prostředek VZV - SP.

§ 4

účinné od 1. 12. 1999Vozidla kategorie VL

účinné od 1. 12. 1999Do kategorie VL patří motorová vozidla

1. účinné od 1. 12. 1999a) kategorie VL1 - dvoukolové nebo tříkolové vojenské vozidlo s motorem se zdvihovým objemem válců do 50 cm³ nebo lehká čtyřkolka s maximální konstrukční rychlostí do 45 km.h^-1, při jakémkoli druhu pohonu,
2. účinné od 1. 12. 1999b) kategorie VL2 - dvoukolové vojenské vozidlo bez postranního vozíku nebo s ním, s motorem se zdvihovým objemem válců přesahujícím 50 cm³ nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 km.h^-1, při jakémkoli druhu pohonu,
3. účinné od 1. 12. 1999c) kategorie VL3 - tříkolové vojenské vozidlo s koly umístěnými souměrně k podélné střední rovině nebo čtyřkolka jiná než VL1 s motorem se zdvihovým objemem válců převyšujícím 50 cm³ nebo s maximální konstrukční rychlostí převyšující 45 km.h^-1, při jakémkoli druhu pohonu, jehož hmotnost je menší než 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě výstroje a výzbroje.

§ 5

účinné od 1. 12. 1999Vozidla kategorie VM

účinné od 1. 12. 1999Do kategorie VM patří motorová vozidla

1. účinné od 1. 12. 1999a) kategorie VM1 - jsou určena pro přepravu jen sedících osob, jejich výstroje a výzbroje, a která mají nejvýše osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče,
2. účinné od 1. 12. 1999b) kategorie VM2 - mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž celková hmotnost nepřevyšuje 5 000 kg, například midibus,
3. účinné od 1. 12. 1999c) kategorie VM3 - mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž celková hmotnost převyšuje 5 000 kg, například autobus.

§ 6

účinné od 1. 12. 1999Vozidla kategorie VN

účinné od 1. 12. 1999(1) Do kategorie VN patří motorová vozidla

1. účinné od 1. 12. 1999a) kategorie VN1 - jejichž celková hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,
2. účinné od 1. 12. 1999b) kategorie VN2 - jejichž celková hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 12 000 kg,
3. účinné od 1. 12. 1999c) kategorie VN3 - jejichž celková hmotnost převyšuje 12 000 kg.

účinné od 1. 12. 1999(2) Do této kategorie se zahrnují též

1. účinné od 1. 12. 1999a) speciální automobily určené pro vykonávání určitých prací,
2. účinné od 1. 12. 1999b) tahače určené k tažení návěsů nebo přívěsů.

účinné od 1. 12. 1999(3) U tahače určeného ke spojení s návěsem se za hmotnost uvažovanou pro klasifikaci vozidla považuje hmotnost tahače v pohotovostním stavu zvětšená o hmotnost odpovídající maximálnímu statickému svislému zatížení, kterým působí návěs na tahač, a tam, kde to přichází v úvahu, zvětšená o maximální hmotnost vlastního nákladu tahače.

§ 7

účinné od 1. 12. 1999Vozidla kategorie VT

účinné od 1. 12. 1999Do kategorie VT patří vojenský traktor s koly nebo pásy, nejméně se dvěma nápravami, jehož funkce je dána tažnou silou, konstrukčně určený pro tažení, tlačení, nesení nebo pohon vojenských pracovních strojů nebo vojenských přípojných vozidel, s maximální konstrukční rychlostí mezi 6 až 45 km.h^-1. Může být proveden pro přepravu doprovodné obsluhy.

§ 8

účinné od 1. 12. 1999Vozidla kategorie VO

účinné od 1. 12. 1999(1) Vojenským přípojným vozidlem se rozumí vozidlo, které je určeno pro přepravu vojenského materiálu, případně osob, nemá vlastní zdroj pohonu a zpravidla nemá hnací nápravy. Je určeno k tažení motorovým vozidlem nebo tahačem, případně traktorem.

účinné od 1. 12. 1999(2) Do kategorie VO patří přípojná vozidla

1. účinné od 1. 12. 1999a) kategorie VO1 - s jednou nápravou, jejichž celková hmotnost nepřevyšuje 750 kg,
2. účinné od 1. 12. 1999b) kategorie VO2 - jejichž celková hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, pokud nepatří do kategorie VO1,
3. účinné od 1. 12. 1999c) kategorie VO3 - jejichž celková hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 10 000 kg,
4. účinné od 1. 12. 1999d) kategorie VO4 - jejichž celková hmotnost převyšuje 10 000 kg.

účinné od 1. 12. 1999(3) Návěs je tažené vozidlo, jehož náprava nebo nápravy jsou umístěny za těžištěm vozidla při rovnoměrném rozložení nákladu a které je vybaveno spojovacím zařízením umožňujícím přenášet vodorovné a svislé síly na tažné vozidlo. Jedna nebo více náprav může být poháněna tažným vozidlem. Pro klasifikaci návěsů pro zařazení do příslušné kategorie je určující součet jeho povoleného zatížení náprav.

účinné od 1. 12. 1999(4) Přívěs je tažené vozidlo nejméně s jednou nápravou, vybavené spojovacím zařízením, které se může pohybovat svisle vzhledem k přívěsu a řídí směr přední nápravy nebo náprav a nepůsobí významným zatížením na tažné vozidlo. Jedna nebo více náprav může být poháněna tažným vozidlem.

účinné od 1. 12. 1999(5) Přívěs s centrální nápravou je tažené vozidlo vybavené tažným zařízením, které se nemůže pohybovat svisle vzhledem k přívěsu a mající nápravu nebo nápravy umístěny v blízkosti těžiště vozidla při rovnoměrném rozložení nákladu tak, aby na tažné vozidlo působilo jen malé statické svislé zatížení, a to nepřevyšující 10 % zatížení odpovídajícího celkové hmotnosti přívěsu nebo zatížení maximálně 10 kN, a to podle toho, která hodnota je menší.

účinné od 1. 12. 1999(6) Přípojná vozidla traktorů se dělí do těchto kategorií:

1. účinné od 1. 12. 1999a) kategorie VOT1 - jejichž celková hmotnost nepřevyšuje 1 500 kg,
2. účinné od 1. 12. 1999b) kategorie VOT2 - jejichž celková hmotnost převyšuje 1 500 kg, avšak nepřevyšuje 3 500 kg,
3. účinné od 1. 12. 1999c) kategorie VOT3 - jejichž celková hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 6 000 kg,
4. účinné od 1. 12. 1999d) kategorie VOT4 - jejichž celková hmotnost převyšuje 6 000 kg.

§ 9

účinné od 1. 12. 1999Vozidla kategorie VBV

účinné od 1. 12. 1999Do kategorie VBV patří bojová vozidla nebo jejich strojové spodky, která jsou pro tyto účely speciálně vyrobena a nelze je zařadit do kategorií VL, VM, VN, VT a VO nebo VZV,

1. účinné od 1. 12. 1999a) vojenské bojové vozidlo - pásový bojový prostředek VBV - PBP - je vozidlo na pásovém podvozku se zbraňovým kompletem, které slouží k vedení bojové činnosti,
2. účinné od 1. 12. 1999b) vojenské bojové vozidlo - pásový speciální prostředek VBV - PSP - je vozidlo na pásovém podvozku se speciální účelovou nástavbou, které neslouží k přímému vedení bojové činnosti,
3. účinné od 1. 12. 1999c) vojenské bojové vozidlo - kolový bojový prostředek VBV - KBP - je vozidlo na kolovém podvozku se zbraňovým kompletem, které slouží k vedení bojové činnosti,
4. účinné od 1. 12. 1999d) vojenské bojové vozidlo - kolový speciální prostředek VBV - KSP - je vozidlo na kolovém podvozku se speciální účelovou nástavbou, které neslouží k přímému vedení bojové činnosti.

§ 10

účinné od 1. 12. 1999Vozidla kategorie VZV

účinné od 1. 12. 1999Do kategorie VZV patří ostatní vojenská vozidla, která jsou pro tyto účely speciálně vyrobena a nelze je zařadit do kategorií VL, VM, VN, VT, VO a VBV,

1. účinné od 1. 12. 1999a) vojenské zvláštní vozidlo - kolový záchranářský prostředek VZV - KZP - je vozidlo na kolovém podvozku, které slouží k provádění záchranářských prací,
2. účinné od 1. 12. 1999b) vojenské zvláštní vozidlo - pásový záchranářský prostředek VZV - PZP - je vozidlo na pásovém podvozku, které slouží k provádění záchranářských prací,
3. účinné od 1. 12. 1999c) vojenské zvláštní vozidlo - speciální prostředek VZV - SP - je vozidlo postavené na strojovém spodku vojenského zabezpečovacího vozidla nebo vojenského bojového vozidla, které slouží k provádění speciálních úkolů v rámci ozbrojených sil.

§ 11

účinné od 1. 12. 1999Všeobecná ustanovení

účinné od 1. 12. 1999(1) Technickou způsobilost vojenských vozidel schvaluje Vojenská policie, která rozhoduje o zařazení vojenského vozidla do příslušné kategorie a o způsobu a rozsahu schvalovacích zkoušek.

účinné od 1. 12. 1999(2) Schvalovací zkoušky se provádí u zkušebny pověřené Ministerstvem obrany (dále jen „ministerstvo“) podle příslušných právních předpisů. V případě potřeby lze nařídit provedení specifických zkoušek u právnické osoby pověřené k provádění homologačních a schvalovacích zkoušek vozidel podle zvláštního právního předpisu.³)

účinné od 1. 12. 1999(3) Náklady spojené se schválením technické způsobilosti vojenského vozidla hradí dodavatel vojenského vozidla (dále jen „dodavatel“).

§ 12

účinné od 1. 12. 1999Schvalování technické způsobilosti vojenského vozidla

účinné od 1. 12. 1999(1) Schválení technické způsobilosti vojenského vozidla se provádí podle konečného provedení prototypu nebo vojenského vozidla z ověřovací série nebo dovezeného vzorku vojenského vozidla, příslušné technické dokumentace a žádosti dodavatele.

účinné od 1. 12. 1999(2) Dodavatel k žádosti o schválení technické způsobilosti vojenského vozidla, která obsahuje základní údaje o dodavateli a o vojenském vozidle, předkládá dále

1. účinné od 1. 12. 1999a) celkový technický popis vojenského vozidla,
2. účinné od 1. 12. 1999b) základní technické údaje o vojenském vozidle, včetně stanovení užitečné a celkové hmotnosti a povoleného zatížení náprav,
3. účinné od 1. 12. 1999c) schéma elektrické instalace vojenského vozidla,
4. účinné od 1. 12. 1999d) schéma brzdové soustavy vojenského vozidla,
5. účinné od 1. 12. 1999e) schéma vzduchové (hydraulické) soustavy vojenského vozidla,
6. účinné od 1. 12. 1999f) seznam výbavy a výstroje (výzbroje) vojenského vozidla,
7. účinné od 1. 12. 1999g) příručku pro řidiče (návod pro obsluhu a údržbu),
8. účinné od 1. 12. 1999h) stanovené seřizovací a další hodnoty,
9. účinné od 1. 12. 1999i) hodnoty geometrie řízení,
10. účinné od 1. 12. 1999j) kopie homologačních protokolů,
11. účinné od 1. 12. 1999k) doporučující vyjádření materiálového hospodáře (uživatele) k předpokládanému počtu vojenských vozidel nakupovaných ministerstvem v daném roce, popřípadě v době platnosti schválení technické způsobilosti, k předpokládanému zařazení vojenského vozidla do ozbrojených sil a ke způsobu provozování vojenského vozidla po zavedení do ozbrojených sil.

účinné od 1. 12. 1999(4) Vojenská policie může požadovat další doklady a technickou dokumentaci podle upřesnění.

účinné od 1. 12. 1999(5) Ke schválení technické způsobilosti vojenského bojového vozidla nebo vojenského zvláštního vozidla předkládá dodavatel dokumentaci na základě upřesnění Vojenské policie, podle druhu a určení vojenského vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(6) K ověření technických a provozních parametrů dodavatel poskytuje zkušební organizaci určené ministerstvem na dobu nutnou k provedení zkoušek vojenské vozidlo, které má být schváleno. Vojenská policie může vyžadovat provedení dalších zkoušek, včetně jízdních a provozních, a stanovit upřesňující podmínky pro jejich provedení.

účinné od 1. 12. 1999(7) Vojenská policie zahájí řízení o schvalování technické způsobilosti vojenského vozidla, jeho součástí, vybavení a příslušenství dnem, kdy byla Vojenské policii doručena žádost, která splňuje požadované náležitosti a která je doložena požadovanými doklady. Vojenská policie rozhodne o žádosti ve lhůtě 90 dnů od zahájení řízení nebo do 30 dnů od obdržení výsledků schvalovacích zkoušek.

účinné od 1. 12. 1999(8) Vojenská policie schválí technickou způsobilost vojenského vozidla za předpokladu

1. účinné od 1. 12. 1999a) splnění stanovených technických podmínek,
2. účinné od 1. 12. 1999b) kladného výsledku schvalovacích zkoušek u pověřené zkušebny, popřípadě u právnické osoby pověřené k provádění homologačních a schvalovacích zkoušek vozidel podle zvláštního právního předpisu.³)

účinné od 1. 12. 1999(9) Vojenská policie na základě schválení technické způsobilosti vojenského vozidla vydá dodavateli osvědčení o technické způsobilosti vojenského vozidla, vojenské nástavby nebo vojenského pracovního stroje. Zároveň vystaví základní technický popis vojenského vozidla, vojenské nástavby nebo vojenského pracovního stroje.

účinné od 1. 12. 1999(10) Technická způsobilost vojenského vozidla, vojenské nástavby nebo vojenského pracovního stroje pro potřeby ozbrojených sil se uděluje zpravidla na 1 rok, nejdéle však na 3 roky. Stanovená doba platnosti technické způsobilosti se zapíše do osvědčení o technické způsobilosti vojenského vozidla, vojenské nástavby nebo vojenského pracovního stroje. Tuto lze prodloužit na základě žádosti dodavatele a za podmínek stanovených Vojenskou policií, a to včetně doplňkových zkoušek.

účinné od 1. 1. 2001(11) Každé vojenské vozidlo odpovídající schválenému vojenskému vozidlu musí mít dodavatelem vystaven technický průkaz vojenského vozidla, kde je zápisem potvrzena shodnost vojenského vozidla se schváleným vojenským vozidlem. Technický průkaz vojenského vozidla a osvědčení o technickém průkazu vozidla ozbrojených sil jsou tiskopisy stanovené a vydávané Vojenskou policií.

účinné od 1. 12. 1999(12) Způsob vyplňování osvědčení o technické způsobilosti vojenského vozidla, základního technického popisu vojenského vozidla a technického průkazu vojenského vozidla, s využitím příslušných kategorií vojenských vozidel podle § 3 až 10, je obdobný jako způsob stanovený zvláštním právním předpisem.³)

účinné od 1. 12. 1999(13) Vojenská policie při schvalování technické způsobilosti vojenského vozidla rozhodne, zda vojenské vozidlo vzhledem ke své konstrukci a jízdním vlastnostem bude označeno tabulkou s vojenskou poznávací značkou, nebo kmenovým číslem a smluveným (věžovým) číslem.

§ 13

účinné od 1. 12. 1999Schvalování přestavby vojenského vozidla

účinné od 1. 12. 1999(1) Přestavbou vojenského vozidla se rozumí změna některé jeho podstatné části mechanismu nebo konstrukce nebo taková úprava provozovaného vojenského vozidla, při níž došlo ke změně jeho

1. účinné od 1. 12. 1999a) podvozkové části (řízení, brzd apod.),
2. účinné od 1. 12. 1999b) celkové hmotnosti,
3. účinné od 1. 12. 1999c) rozměrů nad 5 %, nesmí být však překročeny maximální přípustné rozměry,
4. účinné od 1. 12. 1999d) obsaditelnosti, druhu a užití,
5. účinné od 1. 12. 1999e) druhu pohonu motoru (změna druhu pohonných hmot),
6. účinné od 1. 12. 1999f) druhu karoserie nebo nástavby.

účinné od 1. 12. 1999(2) Při přestavbě vojenského vozidla spočívající ve výměně motoru nebo přestavbě motoru podle odstavce 1, u něhož jsou hodnoty parametrů vnější výkonové charakteristiky nově instalovaného nebo přestavěného motoru vyšší nejméně o 11 % původních hodnot, lze přestavbu povolit pouze se souhlasem výrobce vojenského vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(3) Jestliže u vojenského vozidla byla provedena přestavba podle odstavce 1, musí být před jeho uvedením do provozu po této přestavbě opět schválena technická způsobilost přestavěné části vojenského vozidla. Při jejím schvalování se postupuje obdobně jako v § 12.

§ 14

účinné od 1. 12. 1999Schvalování technické způsobilosti nástavby vojenského vozidla nebo vojenského pracovního stroje

účinné od 1. 12. 1999(1) Při schvalování technické způsobilosti vojenské nástavby nebo vojenského pracovního stroje se postupuje obdobně jako v § 12.

účinné od 1. 12. 1999(2) Při montáži schválené vojenské nástavby na vojenské vozidlo doplní výrobce dané nástavby potřebné údaje do technického průkazu vojenského vozidla vystaveného výrobcem strojového podvozku daného vojenského vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(3) Vojenská nástavba nebo vojenský pracovní stroj, jejichž technická způsobilost byla samostatně schválena podle odstavce 1, mohou být použity jen na vojenském vozidle k tomuto účelu upraveném a schváleném a jako celek musí splňovat technické podmínky stanovené touto vyhláškou.

§ 15

účinné od 1. 12. 1999Schvalování technické způsobilosti součástí a příslušenství vojenského vozidla

účinné od 1. 12. 1999(1) Samostatnému schválení technické způsobilosti nepodléhá příslušenství, které je s vojenským vozidlem schváleno v rámci schváleného vojenského vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(2) Doplňkovým příslušenstvím a výbavou se rozumí technický celek, ústrojí nebo díl vojenského vozidla, kterým je vojenské vozidlo opatřeno nad rámec jeho schválení a provedení a jehož použití na vojenském vozidle není povinně předepsáno mezinárodními předpisy, vojenskými normami nebo touto vyhláškou a které při provozu vojenského vozidla ovlivňují jeho aktivní a pasivní bezpečnost a životní prostředí. U doplňkového příslušenství a výbavy, které jsou samostatně homologovány podle zvláštního právního předpisu,⁴) Vojenská policie schválí jejich užití, umístění nebo zabudování na vojenském vozidle.

účinné od 1. 12. 1999(3) Vojenská policie schvaluje typ doplňkového příslušenství a výbavy vojenského vozidla podle odstavce 2 na žádost výrobce z hlediska jeho funkce, tvaru, zapojení, zástavby a podobně podle předložených vzorků a příslušné dokumentace.

účinné od 1. 12. 1999(4) K žádosti o schválení technické způsobilosti doplňkového příslušenství a výbavy vojenského vozidla výrobce předkládá

1. účinné od 1. 12. 1999a) celkový technický popis výrobku včetně jeho vyobrazení,
2. účinné od 1. 12. 1999b) výkresovou dokumentaci (sestava s kusovníkem),
3. účinné od 1. 12. 1999c) další technickou dokumentaci podle povahy a účelu výrobku (funkční schéma, elektrické schéma apod.),
4. účinné od 1. 12. 1999d) dokumentaci dodávanou s každým výrobkem, která musí obsahovat účel použití výrobku, návod k jeho montáži, schéma elektrického zapojení vlastního výrobku a jeho připojení k elektrickému systému vojenského vozidla, návod na obsluhu a údržbu, seznam záručních a pozáručních opraven nebo servisů,
5. účinné od 1. 12. 1999e) protokoly o technických zkouškách pro schválení technické způsobilosti provedených pověřenou zkušebnou,
6. účinné od 1. 12. 1999f) homologační protokol pověřené homologační zkušebny, pokud výrobek podléhá homologaci podle příslušných zvláštních právních předpisů,⁴)
7. účinné od 1. 12. 1999g) prohlášení o tom, že výrobek splňuje technické podmínky stanovené touto vyhláškou, a pokud žádá výjimku z některých podmínek, pak její specifikaci se zdůvodněním,
8. účinné od 1. 12. 1999h) v případě dováženého výrobku doklad výrobce o shodnosti výrobku se schváleným (homologovaným) typem,
9. účinné od 1. 12. 1999i) návrh umístění schvalovací značky a štítku nebo dalšího značení výrobku.

účinné od 1. 12. 1999Vojenská policie může požadovat předložení další technické dokumentace, zejména podrobných výkresů a výpočtů, stanoviska orgánů hygienické služby, protipožární ochrany, bezpečnosti práce, uložit provedení provozních zkoušek a stanovit podmínky pro tyto zkoušky.

účinné od 1. 12. 1999(5) Výrobce doplňkového příslušenství a výbavy vozidla podle odstavce 2 je povinen poskytnout ministerstvu výrobek s požadovanou dokumentací k provedení schvalovacích i kontrolních zkoušek u pověřené zkušebny. Tyto zkoušky se provádějí na náklady výrobce.

účinné od 1. 12. 1999(6) Každý výrobek podle odstavce 2, jehož technická způsobilost byla schválena jako typ a který se shoduje se schváleným typem, musí být opatřen minimálně znakem výrobce, označením výrobku a schvalovací značkou.

účinné od 1. 12. 1999(7) Ke každému výrobku, pokud to jeho povaha a určení vyžaduje, musí být přiložen v českém jazyce návod pro obsluhu a údržbu výrobku, návod k jeho montáži na vojenské vozidlo a schéma připojení k elektrickému systému vojenského vozidla, případně jiné podmínky stanovené při schvalování jeho technické způsobilosti, včetně potvrzení shodnosti se schváleným typem.

účinné od 1. 12. 1999(8) Zjistí-li Vojenská policie po schválení technické způsobilosti daného výrobku podle odstavce 2 jeho konstrukční nebo výrobní závady negativně ovlivňující bezpečnost silničního provozu nebo negativně působící na životní prostředí, uloží výrobci nebo dovozci jejich odstranění a určí k tomu přiměřenou lhůtu. Za tím účelem může uložit provedení kontrolních provozních zkoušek na náklady výrobce. Při zjištění nedostatků může Vojenská policie, v odůvodněných případech, pozastavit platnost nebo odebrat schválení technické způsobilosti a zakázat používání výrobku v ozbrojených silách.

§ 16

účinné od 1. 12. 1999Vojenská bojová vozidla

účinné od 1. 12. 1999Vojenská bojová vozidla zaváděná do ozbrojených sil po dni účinnosti této vyhlášky musí splňovat technické podmínky stanovené vojenskými normami pro tato vozidla.

§ 17

účinné od 1. 12. 1999Vojenská zabezpečovací vozidla

účinné od 1. 12. 1999(1) Vojenská zabezpečovací vozidla zaváděná do ozbrojených sil po dni účinnosti této vyhlášky musí splňovat technické podmínky stanovené zvláštním právním předpisem³) pro silniční vozidla. U těchto vozidel lze vzhledem k jejich určení a specifickým podmínkám jejich provozu v ozbrojených silách udělit výjimky za předpokladu, že jejich konstrukce a provedení zajistí i s udělenou výjimkou bezpečnost provozu.

účinné od 1. 12. 1999(2) Vzhledem ke specifickým podmínkám provozu vojenských zabezpečovacích vozidel v ozbrojených silách lze připustit zejména tyto výjimky:

§ 18

účinné od 1. 12. 1999Vojenská zvláštní vozidla

účinné od 1. 12. 1999(1) Vojenská zvláštní vozidla zaváděná do ozbrojených sil po dni účinnosti této vyhlášky a postavená na strojových spodcích vojenských zabezpečovacích vozidel musí splňovat podmínky stanovené touto vyhláškou pro vojenská zabezpečovací vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(2) Vojenská zvláštní vozidla postavená na strojových spodcích vojenských bojových vozidel kategorií VBV - PBP a VBV - PSP a zaváděná do ozbrojených sil po dni účinnosti této vyhlášky musí splňovat podmínky stanovené vojenskými normami pro tato vojenská vozidla.

§ 19

účinné od 1. 12. 1999Výjimky

účinné od 1. 12. 1999(1) Žádost o povolení výjimky podle § 17 pro vojenské vozidlo musí obsahovat základní údaje o žadateli, údaje o vojenském vozidle, pro které se povolení výjimky žádá, z jaké technické podmínky se výjimka požaduje, a odůvodnění požadované výjimky.

účinné od 1. 12. 1999(2) Každá povolená odchylka nebo výjimka musí být stručně a výstižně vyznačena v technickém průkazu vojenského vozidla, pokud není v povolení výjimky stanoveno jinak.

účinné od 1. 12. 1999(3) Výjimku z technických podmínek pro brzdy a odrušení vojenského vozidla v kategorii vojenských zabezpečovacích vozidel nelze udělit.

§ 20

účinné od 1. 12. 1999Ochranné přilby

účinné od 1. 12. 1999Ochranné přilby řidiče a spolujezdců vozidel kategorie VL a jejich doplňkové příslušenství vyrobené po 1. lednu 1986 musí být homologovány podle zvláštního právního předpisu nebo doporučené technické normy.⁵)

§ 21

účinné od 1. 12. 1999Výrobní, tovární štítky, výrobní čísla a homologační čísla

účinné od 1. 12. 1999(1) Vojenská zabezpečovací vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena, musí mít na snadno přístupném místě v přední části tohoto vozidla dobře čitelný a trvanlivý výrobní, tovární štítek s kódovým číselným a písmenným označením výrobce a typu vozidla VIN, který nesmí být snadno odstranitelný; dále musí být na štítku uvedeny zejména tyto údaje:

1. účinné od 1. 12. 1999a) celková hmotnost,
2. účinné od 1. 12. 1999b) celková hmotnost jízdní soupravy (u tažných vozidel),
3. účinné od 1. 12. 1999c) nejvyšší přípustná hmotnost připadající na jednotlivé nápravy (mimo vozidel kategorií VL1, VL2 a VL3),
4. účinné od 1. 12. 1999d) u vozidel kategorie VM1 celková hmotnost nebržděného přípojného vojenského vozidla,
5. účinné od 1. 12. 1999e) číslo schválení technické způsobilosti vojenského vozidla k provozu.

účinné od 1. 12. 1999Pokud ve výrobním čísle VIN není zakódován rok výroby nebo modelový rok, je rok výroby nebo modelový rok uveden na výrobním štítku. Některé údaje mohou být uvedeny i na zvláštním samostatném štítku.

účinné od 1. 12. 1999(2) Na snadno přístupném místě vojenského vozidla musí být čitelně vyraženo výrobní číslo podvozku; na karoserii vojenských vozidel kategorie VM1 a vojenských vozidel bez samostatného podvozku výrobní číslo karoserie; na motoru výrobní číslo motoru.

účinné od 1. 12. 1999(3) Není-li výrobní číslo podvozku, karoserie nebo motoru čitelné nebo vůbec zjistitelné nebo nelze-li je bezpečně určit, musí být vyraženo nové číslo přidělené Vojenskou policií.

§ 22

účinné od 1. 12. 1999Značení některých údajů na vojenském vozidle

účinné od 1. 12. 1999(1) Vojenská zabezpečovací vozidla, s výjimkou dvoukolových a jejich přípojných vojenských vozidel, vojenských přívěsů kategorií VO1 a VO2 a vojenských vozidel kategorie VT, mají na vhodném místě vyznačen předepsaný tlak v pneumatikách.

účinné od 1. 12. 1999(2) Vojenská zabezpečovací vozidla, která jsou vybavena spojovacím zařízením, musí mít v blízkosti tohoto zařízení zřetelně a kontrastně vyznačenu celkovou hmotnost vojenského přípojného vozidla, které je možno bezpečně táhnout za všech provozních podmínek.

účinné od 1. 12. 1999(3) Ostatní nápisy, které musí být vyznačeny na vnějším povrchu vojenských vozidel, musí mít rozměry písmen a číslic 24 mm až 35 mm a tloušťku 6 mm.

účinné od 1. 12. 1999(4) Štítky umístěné na vojenském vozidle, které jsou nezbytné pro obsluhu vozidla, pokud nejsou v provedení piktogramovém, musí být v českém jazyce.

§ 23

účinné od 1. 12. 1999Hasicí přístroje

účinné od 1. 12. 1999(1) Vozidla kategorií VM, VN, VT musí být vybavena hasicími přístroji podle zvláštního právního předpisu.⁶)

účinné od 1. 12. 1999(2) Vozidla kategorií VBV a VZV musí být vybavena minimálně jedním hasicím přístrojem, a to v závislosti na účelu použití daného vojenského vozidla.

§ 24

účinné od 1. 12. 1999Přenosný výstražný trojúhelník

účinné od 1. 12. 1999Pro vyznačení nouzového stání vojenského vozidla na pozemní komunikaci musí být vojenská motorová vozidla, s výjimkou dvoukolových vojenských vozidel, vybavena přenosným výstražným trojúhelníkem schváleného typu podle zvláštního právního předpisu.⁷)

§ 25

účinné od 1. 12. 1999Další výbava vojenských vozidel

účinné od 1. 12. 1999(1) Každé vojenské vozidlo musí být vybaveno prostředky a pomůckami, s jejichž pomocí je možno opravit běžné závady vzniklé na vojenském vozidle.

účinné od 1. 12. 1999(2) Vojenská vozidla kategorií VM a VN musí mít tuto minimální výbavu:

1. účinné od 1. 12. 1999a) náhradní elektrické pojistky, pokud jsou v elektrické instalaci používány, po jedné od každého užitého druhu,
2. účinné od 1. 12. 1999b) po jedné náhradní žárovce od každého druhu žárovky používané pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci vojenského vozidla,
3. účinné od 1. 12. 1999c) příruční zvedák schváleného typu o nosnosti rovnající se alespoň zatížení nejvíce zatížené nápravy vojenského vozidla nebo rovnající se hmotnosti zvedané části z celkové hmotnosti vojenského vozidla při zvedání této části způsobem stanoveným výrobcem pro použití zvedáku,
4. účinné od 1. 12. 1999d) klíč na matice (šrouby) kol,
5. účinné od 1. 12. 1999e) náhradní kolo (ráfek s pneumatikou) s takovým upevněním držáku, které zajišťuje, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne 490 N; to se nevztahuje na vojenská vozidla, která mají opatřena všechna kola pneumatikami zvláštní konstrukce umožňující nouzové dojetí po defektu. Tahač návěsu může mít náhradní kolo umístěno na připojeném návěsu.

účinné od 1. 12. 1999Pro vojenská vozidla kategorie VT platí ustanovení tohoto odstavce s výjimkou písmene e) obdobně.

účinné od 1. 12. 1999(3) Vojenské přívěsy o celkové hmotnosti větší než 750 kg a vojenské návěsy musí mít náhradní kolo s ráfkem a s pneumatikou předepsaného druhu a rozměru upevněné v držáku, který zajišťuje, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne 490 N. Souprava vojenského tahače s návěsem může v případě stejných rozměrů pneumatik a stejného provedení kol mít jedno společné náhradní kolo.

účinné od 1. 12. 1999(4) Vozidla kategorií VL1, VL2 a VL3 musí mít tuto minimální výbavu:

1. účinné od 1. 12. 1999a) jednu náhradní pojistku,
2. účinné od 1. 12. 1999b) po jedné náhradní žárovce od každého druhu žárovky používané pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci vojenského vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(5) Každé vojenské vozidlo poháněné vlastní motorickou silou musí být vybaveno příslušným druhem lékárničky podle zvláštního právního předpisu,³) a to podle druhu vozidla, pro poskytnutí předlékařské dočasné první pomoci. Obsah lékárničky musí být uložen v samostatném pouzdře s charakteristickým označením. Lékárnička musí být ve vozidle uložena v takovém prostoru, aby na ni nemohlo dopadat přímé sluneční světlo (záření). Úložný prostor pro lékárničku musí být suchý a čistý a musí být snadno přístupný. Provozovatel vozidla je povinen lékárničku udržovat v řádném stavu, přičemž doba použitelnosti jednotlivých druhů zdravotnických potřeb je omezena takto:

1. účinné od 1. 12. 1999a) dezinfekční roztoky a sterilní obvazové materiály dobou jejich expirace (životnosti),
2. účinné od 1. 12. 1999b) ostatní obvazové materiály nejdéle 5 let od data jejich expirace, pokud nemají porušený obal.

účinné od 1. 12. 1999(6) Jsou-li vojenská vozidla kategorií VN a VO vybavena vázací soupravou pro upevnění nákladu, musí být vázací souprava schválena.

§ 26

účinné od 1. 12. 1999(1) Neodpovídá-li schválené vojenské vozidlo technickým podmínkám stanoveným pro jeho provoz v takové míře, že ohrožuje bezpečnost a plynulost provozu nebo bezpečnost osob a majetku nebo poškozuje pozemní komunikaci nebo znehodnocuje životní prostředí, nesmí být použito v provozu po dobu, pokud závady nejsou odstraněny.

účinné od 1. 12. 1999(2) Pro vojenská zabezpečovací vozidla se za závady podle odstavce 1 pokládají zejména

1. účinné od 1. 12. 1999a) nedosahuje-li účinek brzd stanoveného limitu nebo rozdíl brzdných sil na obvodu jednotlivých kol téže nápravy je větší než 30 % z vyšší hodnoty,
2. účinné od 1. 12. 1999b) je-li nutné opětovné sešlápnutí pedálu provozní brzdy před vyvoláním brzdného účinku,
3. účinné od 1. 12. 1999c) vůle řízení převyšující povolenou maximální hodnotu nebo deformace řídicího ústrojí,
4. účinné od 1. 12. 1999d) zjevné deformace náprav,
5. účinné od 1. 12. 1999e) podstatné poškození čelního skla (např. poškrábání stěrátky, u vrstveného skla popraskání),
6. účinné od 1. 12. 1999f) převyšuje-li opotřebení nebo poškození pneumatik přípustnou mez,
7. účinné od 1. 12. 1999g) poškozené pérování a tlumiče pérování,
8. účinné od 1. 12. 1999h) zjevné unikání paliva nebo oleje,
9. účinné od 1. 12. 1999i) nesvítí-li potkávací, obrysové nebo brzdové světlo u vozidla alespoň na straně přivrácené ke středu vozovky nebo směrová světla nebo nesplňují-li předepsanou svítivost,
10. účinné od 1. 12. 1999j) nemožnost přepnutí dálkových světel na potkávací,
11. účinné od 1. 12. 1999k) chybně seřízené nebo poškozené světlomety s potkávacími světly a světlomety a svítilny se světly do mlhy způsobující oslnění a chybně zapojená jednotlivá světla,
12. účinné od 1. 12. 1999l) použití jiného než schváleného bezpečnostního skla,
13. účinné od 1. 12. 1999m) poškození nebo deformace podvozku nebo karoserie, která mohou bezprostředně ohrozit bezpečnost provozu,
14. účinné od 1. 12. 1999n) převyšuje-li objemový obsah oxidu uhelnatého (CO) nebo koncentrace nespálených uhlovodíků (HC) ve výfukových plynech zážehového motoru anebo přípustná kouřivost vznětového motoru nebo vnější hluk vozidla povolenou hodnotu,
15. účinné od 1. 12. 1999o) pevně zabudované neschválené příslušenství ovlivňující aktivní bezpečnost vozidla a životní prostředí.

účinné od 1. 12. 1999(3) Pro vojenská bojová vozidla a vojenská zvláštní vozidla se za závady podle odstavce 1 pokládají zejména

1. účinné od 1. 12. 1999a) nedosahuje-li účinek brzd limitu stanoveného pro tato vozidla,
2. účinné od 1. 12. 1999b) je-li nutné opětovné sešlápnutí pedálu provozní brzdy před vyvoláním brzdného účinku,
3. účinné od 1. 12. 1999c) vůle řízení převyšující povolenou maximální hodnotu nebo deformace řídicího ústrojí,
4. účinné od 1. 12. 1999d) zjevné deformace náprav a pásového pohybového ústrojí,
5. účinné od 1. 12. 1999e) podstatné poškození čelního skla (např. poškrábání stěrátky, u vrstveného skla popraskání), podstatné poškození skel periskopů a výhledů z vozidla,
6. účinné od 1. 12. 1999f) převyšuje-li opotřebení nebo poškození pneumatik nebo pásového pohybového ústrojí přípustnou mez,
7. účinné od 1. 12. 1999g) poškozené pérování a tlumiče pérování,
8. účinné od 1. 12. 1999h) zjevné unikání paliva, oleje nebo jiných provozních kapalin,
9. účinné od 1. 12. 1999i) nesvítí-li stanovené osvětlení vozidla,
10. účinné od 1. 12. 1999j) poškození nebo deformace podvozku nebo karoserie, která mohou bezprostředně ohrozit bezpečnost provozu,
11. účinné od 1. 12. 1999k) pevně zabudované neschválené příslušenství ovlivňující aktivní bezpečnost vozidla a životní prostředí.

§ 27

účinné od 1. 12. 1999Zákaz provozu vojenského vozidla

účinné od 1. 12. 1999(1) Vojenskému vozidlu musí být dočasně zakázán provoz, pokud

1. účinné od 1. 12. 1999a) jsou na něm zjištěny závady podle § 26, v jejichž důsledku je vojenské vozidlo nezpůsobilé k provozu,
2. účinné od 1. 12. 1999b) nesouhlasí údaje uvedené v osvědčení o technickém průkazu vojenského vozidla se skutečností,
3. účinné od 1. 12. 1999c) jsou údaje v osvědčení o technickém průkazu vojenského vozidla nečitelné, přepisované nebo jsou-li tyto doklady značně poškozeny.

účinné od 1. 12. 1999(2) V případě, že vojenský policista zjistí, že vojenské vozidlo je nezpůsobilé k provozu podle § 26, zakáže další provoz vojenského vozidla a zadrží osvědčení o technickém průkazu vojenského vozidla.

§ 28

účinné od 1. 12. 1999(1) Provádění pravidelných technických prohlídek a měření emisí se vztahuje pouze na vojenská zabezpečovací vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(2) Pravidelné technické prohlídky a měření emisí vojenských zabezpečovacích vozidel se provádí v termínech a zařízeních stanovených ministerstvem a pro jejich provádění platí obdobně zvláštní právní předpis.⁸)

účinné od 1. 12. 1999(3) Zkoušky technických zařízení vojenských vozidel se provádí podle zvláštního právního předpisu.⁹)

§ 29

účinné od 1. 12. 1999(1) Bojová vozidla, která byla zavedena do provozu v ozbrojených silách do dne účinnosti této vyhlášky a splňují podmínky stanovené v technických přejímacích podmínkách určených pro jednotlivé typy zaváděných bojových vozidel, se považují ode dne účinnosti této vyhlášky za vojenské bojové vozidlo.

účinné od 1. 12. 1999(2) Vozidla určená k výcviku a dopravnímu zabezpečení bojových úkolů, která byla zavedena do provozu v ozbrojených silách do dne účinnosti této vyhlášky a splňují podmínky stanovené v technických přejímacích podmínkách určených pro jednotlivé typy zaváděných vozidel, se považují ode dne účinnosti této vyhlášky za vojenská zabezpečovací vozidla.

účinné od 1. 12. 1999(3) Vojenská zvláštní vozidla zavedená do ozbrojených sil do dne účinnosti této vyhlášky musí splňovat podmínky stanovené v technických přejímacích podmínkách, které byly určeny pro jednotlivé typy zaváděných vozidel.

účinné od 1. 12. 1999(4) Osvědčení o schválení technické způsobilosti typu vojenského vozidla, jednotlivého vojenského vozidla, vojenské nástavby nebo vojenského pracovního stroje, včetně jejich příloh - základních technických popisů vojenských vozidel, technické průkazy, osvědčení o technickém průkazu a osvědčení o registraci vydaná před nabytím účinnosti této vyhlášky se považují za vydaná podle této vyhlášky.

účinné od 1. 12. 1999(5) Výjimky z technických podmínek pro schválení technické způsobilosti vojenských vozidel k provozu udělené před účinností této vyhlášky zůstávají v platnosti i po účinnosti této vyhlášky.

§ 30

účinné od 1. 12. 1999Účinnost