Zákon, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů

Čl. III

účinné od 19. 1. 2013Zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění zákona č. 478/2001 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 411/2005 Sb., zákona č. 374/2007 Sb., zákona č. 124/2008 Sb., zákona č. 384/2008 Sb., zákona č. 223/2009 Sb., zákona č. 227/2009 Sb., zákona č. 301/2009 Sb. a zákona č. 133/2011 Sb., se mění takto:

1. účinné od 19. 1. 20131. V § 1 úvodní část ustanovení zní: „Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie¹) a upravuje“.

   účinné od 19. 1. 2013Poznámka pod čarou č. 1 zní:

   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„¹) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/59/ES ze dne 15. července 2003 o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu a o změně nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a směrnice Rady 91/439/EHS a zrušení směrnice Rady 76/914/EHS.
   Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/66/ES ze dne 26. dubna 2004, kterou se z důvodu přistoupení České republiky, Estonska, Kypru, Lotyšska, Litvy, Maďarska, Malty, Polska, Slovinska a Slovenska upravují směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/45/ES, 2002/83/ES, 2003/37/ES a 2003/59/ES a směrnice Rady 77/388/EHS, 91/414/EHS, 96/26/ES, 2003/48/ES a 2003/49/ES v oblastech volného pohybu zboží, volného pohybu služeb, zemědělství, dopravní politiky a daní.
   Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES ze dne 20. prosince 2006 o řidičských průkazech.“.

1. účinné od 19. 1. 20132. V § 1 písm. d) se slova „, průkazu zkušebního komisaře a pověření k provádění přezkoušení řidičů“ nahrazují slovy „a průkazu zkušebního komisaře“.
2. účinné od 19. 1. 20133. V § 3 odst. 1 písm. a) se za slova „nebo jméno“ vkládají slova „, popřípadě jména (dále jen „jméno“)“.
3. účinné od 19. 1. 20134. V § 9 odstavec 2 včetně poznámky pod čarou č. 12 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(2) Druhy výcvikových vozidel pro výuku, výcvik a zkoušku z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel pro příslušnou skupinu motorových vozidel podle zvláštního právního předpisu¹²) (dále jen „skupina vozidel“) a technické požadavky na výcviková vozidla jsou uvedeny v příloze č. 2 k tomuto zákonu.

   účinné od 19. 1. 2013¹²) § 80a zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění zákona č. 297/2011 Sb.“.

1. účinné od 19. 1. 20135. V § 13 odst. 1 se písmeno e) zrušuje.

   účinné od 19. 1. 2013Dosavadní písmena f) a g) se označují jako písmena e) a f).

1. účinné od 19. 1. 20136. V § 13 odst. 2 větě první se slovo „dva“ nahrazuje číslem „2“ a slova „příslušné skupiny podle zvláštního zákona“ se nahrazují slovy „pro příslušnou skupinu vozidel“.
2. účinné od 19. 1. 20137. V § 13 odst. 2 větě třetí se slova „a podskupin řidičských oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“ a slova „C a podskupinu“ se nahrazují slovy „C nebo“.
3. účinné od 19. 1. 20138. V § 13 odstavec 3 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(3) Žádost o přijetí k výuce a výcviku obsahuje

   1. účinné od 19. 1. 2013a) jméno, popřípadě jména a příjmení žadatele,
   2. účinné od 19. 1. 2013b) adresu bydliště žadatele,
   3. účinné od 19. 1. 2013c) datum narození žadatele,
   4. účinné od 19. 1. 2013d) skupinu vozidel, pro kterou již je žadatel držitelem řidičského oprávnění,
   5. účinné od 19. 1. 2013e) skupinu vozidel, pro kterou žadatel žádá o přijetí k výuce a výcviku.“.

1. účinné od 19. 1. 20139. V § 13 odstavec 4 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(4) K žádosti o přijetí k výuce a výcviku žadatel přikládá doklad o své zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, který ke dni podání žádosti nesmí být starší více než 3 měsíce.“.

1. účinné od 19. 1. 201310. V § 13 odstavec 5 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(5) Skutečnosti uvedené v odstavci 1 písm. e) a f) dokládá žadatel čestným prohlášením.“.

1. účinné od 19. 1. 201311. V § 13 odst. 6 se slova „řidičské oprávnění“ nahrazují slovy „přijetí k výuce a výcviku“.
2. účinné od 19. 1. 201312. V § 15 odstavec 1 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(1) Základní výukou a výcvikem je příprava žadatele na získání řidičského oprávnění pro skupinu AM, A1, A2, A, B1, B nebo T.“.

1. účinné od 19. 1. 201313. V § 16 odstavec 1 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(1) Sdruženou výukou a výcvikem je příprava žadatele na získání řidičského oprávnění pro kombinaci 2 nebo více skupin vozidel. Sdruženou výuku a výcvik lze provádět, pokud žadatel splní podmínky stanovené zvláštním zákonem pro jednotlivé skupiny vozidel v rámci dané kombinace sdružené výuky a výcviku.“.

1. účinné od 19. 1. 201314. V § 16 odst. 2 se slova „nebo podskupinu řidičského oprávnění“ nahrazují slovy „vozidel v rámci dané kombinace sdružené výuky a výcviku“.
2. účinné od 19. 1. 201315. V § 16 odst. 3 větě první se slova „nebo podskupiny řidičského oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“.
3. účinné od 19. 1. 201316. V § 16 odst. 3 větě druhé a v § 16 odst. 4 se slova „nebo podskupinu řidičského oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“ a slova „sdruženého výcviku“ se nahrazují slovy „sdružené výuky a výcviku“.
4. účinné od 19. 1. 201317. V § 17 odst. 1 větě první se slova „, popřípadě skupiny nebo podskupinu, popřípadě podskupiny řidičského oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“ a ve větě druhé se slova „nebo podskupinu řidičského oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“.
5. účinné od 19. 1. 201318. V § 18 odst. 1 se slova „a podskupiny řidičských oprávnění s výjimkou skupin D, D+E a podskupin D1, D1+E“ nahrazují slovy „vozidel s výjimkou skupin D, D+E, D1 a D1+E“.
6. účinné od 19. 1. 201319. V § 18 odst. 3 a 4, v § 30 odst. 1 a v § 47 odst. 2 se slova „nebo podskupinu řidičského oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“.
7. účinné od 19. 1. 201320. V § 19 písmeno b) zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   1. účinné od 19. 1. 2013„b) žádá o
      1. účinné od 19. 1. 20131. rozšíření řidičského oprávnění ze skupiny A1 na skupinu A2,
      2. účinné od 19. 1. 20132. rozšíření řidičského oprávnění ze skupiny A2 na skupinu A, nebo
      3. účinné od 19. 1. 20133. rozšíření rozsahu řidičského oprávnění pro skupinu B na jízdní soupravy složené z vozidla skupiny B a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, jejichž největší povolená hmotnost převyšuje 3 500 kg, nebo“.

1. účinné od 19. 1. 201321. V § 20 odst. 4 se slova „nebo podskupin řidičských oprávnění, k jejichž získání“ nahrazují slovy „vozidel, pro které“.
2. účinné od 19. 1. 201322. V § 21 odst. 2 písm. d) části věty za středníkem se slova „mít osoba řidičské oprávnění k řízení vozidel té skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění, k jejímuž“ nahrazují slovy „tato osoba být držitelem řidičského oprávnění pro skupinu vozidel, k jehož“.
3. účinné od 19. 1. 201323. V § 21 odst. 3 písmeno b) zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   1. účinné od 19. 1. 2013„b) je nejméně 3 roky držitelem řidičského oprávnění pro skupinu vozidel, pro kterou provádí výcvik.“.

1. účinné od 19. 1. 201324. V § 25 se slova „skupinu, respektive podskupinu nebo skupiny, respektive podskupiny“ nahrazují slovy „skupiny vozidel“.
2. účinné od 19. 1. 201325. V § 27 odst. 2 písm. c) se slova „pro získání příslušné skupiny nebo podskupiny řidičských oprávnění“ zrušují.
3. účinné od 19. 1. 201326. V § 34 odst. 1 úvodní části ustanovení se slova „a spojů“ zrušují.
4. účinné od 19. 1. 201327. V § 34 odst. 1 písmeno c) zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   1. účinné od 19. 1. 2013„c) je nejméně 5 let držitelem řidičského oprávnění pro skupinu vozidel, pro kterou bude žadatele o řidičské oprávnění zkoušet,“.

1. účinné od 19. 1. 201328. V § 34 odst. 1 písm. d) se za slovo „prokázal“ vkládají slova „dovednosti vztahující se k provádění a hodnocení zkoušek odborné způsobilosti,“.
2. účinné od 19. 1. 201329. V § 36 se vkládá nový odstavec 1, který zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(1) Zkušební komisař je povinen každý rok absolvovat zdokonalovací školení za účelem prohloubení znalostí a dovedností potřebných pro provádění zkoušek v rozsahu nejméně 2 dnů a za účelem prohloubení praktických dovedností potřebných pro řízení vozidel zařazených do příslušné skupiny v rozsahu nejméně 1 dne. Zkušební komisař je povinen se v rámci zdokonalovacího školení v posledním roce platnosti průkazu zkušebního komisaře podrobit přezkoušení.“.

   účinné od 19. 1. 2013Dosavadní odstavce 1 až 4 se označují jako odstavce 2 až 5.

1. účinné od 19. 1. 201330. V § 36 odst. 2 se slova „další tři roky“ nahrazují slovy „dalších 5 let“.
2. účinné od 19. 1. 201331. V § 37 odstavec 1 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(1) Ministerstvo odejme průkaz zkušebního komisaře, pokud zkušební komisař

   1. účinné od 19. 1. 2013a) opakovaně nebo hrubým způsobem porušil povinnosti stanovené tímto zákonem,
   2. účinné od 19. 1. 2013b) pozbyl nebo mu bylo odejmuto řidičské oprávnění pro příslušnou skupinu vozidel, nebo
   3. účinné od 19. 1. 2013c) vykonává činnost neslučitelnou s prováděním činnosti zkušebního komisaře podle § 33 odst. 5.“.

1. účinné od 19. 1. 201332. V § 37 se za odstavec 1 vkládá nový odstavec 2, který zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(2) Zkušební komisař je povinen neprodleně po nabytí právní moci rozhodnutí o odnětí průkazu zkušebního komisaře odevzdat ministerstvu průkaz zkušebního komisaře a přidělené razítko.“.

   účinné od 19. 1. 2013Dosavadní odstavec 2 se označuje jako odstavec 3.

1. účinné od 19. 1. 201333. V § 38 odst. 4 a v § 42 odst. 1 se slova „a podskupiny řidičských oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“.
2. účinné od 19. 1. 201334. V § 39 odst. 1 písm. b) se slova „kromě skupiny AM“ nahrazují slovy „, jde-li o žadatele o řidičské oprávnění pro skupinu C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D nebo D+E“.
3. účinné od 19. 1. 201335. V § 39 odst. 4 se slova „řidičské oprávnění“ nahrazují slovy „přijetí k výuce a výcviku“.
4. účinné od 19. 1. 201336. V § 40 odst. 3 se slova „k získání jednotlivých skupin a podskupin řidičského oprávnění“ nahrazují slovy „pro úspěšné vykonání zkoušky pro jednotlivé skupiny vozidel“.
5. účinné od 19. 1. 201337. V § 43 odstavec 1 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(1) Zkouška z praktické jízdy musí trvat v první části nejméně 10 minut a v druhé části nejméně 20 minut, pokud má být řidičské oprávnění uděleno pro skupinu AM, A1, A2, A, B1, B, B+E nebo T, a nejméně 35 minut pro ostatní skupiny vozidel.“.

1. účinné od 19. 1. 201338. V § 43 odst. 6 větě první se slova „řidičské oprávnění“ nahrazují slovy „přijetí k výuce a výcviku a do protokolu o zkouškách“.
2. účinné od 19. 1. 201339. V § 44 odst. 2 se slova „a podskupiny řidičského oprávnění“ nahrazují slovem „vozidel“.
3. účinné od 19. 1. 201340. V § 44 odst. 3 se slova „všech druzích vozidel stanovených pro jednotlivé skupiny a podskupiny řidičského oprávnění příslušného druhu výcviku“ nahrazují slovy „vozidlech z každé skupiny vozidel, pro které byla prováděna sdružená výuka a výcvik“.
4. účinné od 19. 1. 201341. V § 45b odstavec 1 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(1) Žadatel o řidičské oprávnění je povinen absolvovat pouze doplňovací zkoušku, která se provede ve stejném rozsahu a stejným způsobem jako zkouška z praktické jízdy podle § 42, pokud jde o žadatele o řidičské oprávnění

   1. účinné od 19. 1. 2013a) pro skupinu A2, který je alespoň 2 roky držitelem řidičského oprávnění pro skupinu A1, nebo
   2. účinné od 19. 1. 2013b) pro skupinu A, který je alespoň 2 roky držitelem řidičského oprávnění pro skupinu A2.“.

1. účinné od 19. 1. 201342. V § 45b se doplňuje nový odstavec 3, který zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(3) Pro rozšíření rozsahu řidičského oprávnění pro skupinu B na jízdní soupravy složené z vozidla skupiny B a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, jejichž největší povolená hmotnost převyšuje 3 500 kg, je žadatel o řidičské oprávnění, který neabsolvoval zkoušku v řízení motorového vozidla na takovéto jízdní soupravě, povinen absolvovat doplňovací zkoušku, která se provede ve stejném rozsahu a stejným způsobem, jako zkouška z praktické jízdy podle § 42.“.

1. účinné od 19. 1. 201343. V § 46 odst. 2 závěrečné části ustanovení se slova „C, C+E, D a D+E nebo podskupiny C1, C1+E, D1 a D1+E“ nahrazují slovy „C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D nebo D+E“.
2. účinné od 19. 1. 201344. V § 46 odst. 3 písm. b) se za slova „Policií České republiky,“ vkládají slova „obecní policií, Vězeňskou službou České republiky,“.
3. účinné od 19. 1. 201345. V § 46 odst. 3 písm. c) se slova „jednotek dobrovolných hasičů“ nahrazují slovy „jednotek požární ochrany“.
4. účinné od 19. 1. 201346. V § 46 odst. 3 se na konci textu písmene e) doplňují slova „a při zkušební jízdě v souvislosti s jejich opravou a údržbou“.
5. účinné od 19. 1. 201347. V § 47 odst. 1 se věta poslední nahrazuje větou „Výuka obsahuje společnou část pro všechny skupiny vozidel uvedených v § 46 odst. 2, zvláštní část pro skupiny C1, C1+E, C a C+E a zvláštní část pro skupiny D1, D1+E, D a D+E.“.
6. účinné od 19. 1. 201348. V § 47 odst. 2, § 52a odst. 2, v § 52b odst. 2 písm. d) a v § 52c odst. 2 se slova „příslušné skupiny nebo podskupiny“ nahrazují slovy „pro příslušnou skupinu vozidel“.
7. účinné od 19. 1. 201349. V § 47 odstavec 5 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(5) Řidič, který absolvoval vstupní školení pro skupiny C1, C1+E, C a C+E a který hodlá řídit vozidlo, k jehož řízení opravňuje řidičské oprávnění pro skupiny D1, D1+E, D a D+E, a naopak, se podrobí pouze zvláštní části výuky a výcviku pro novou skupinu.“.

1. účinné od 19. 1. 201350. V § 48 odst. 3 a v § 52c odst. 7 se slova „Evropských společenství“ nahrazují slovy „Evropské unie“.
2. účinné od 19. 1. 201351. V § 48 odstavec 6 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(6) Řidič, který se zúčastnil pravidelného školení pro skupiny C1, C1+E, C a C+E a který řídí vozidlo, k jehož řízení opravňuje řidičské oprávnění pro skupiny D1, D1+E, D nebo D+E, a naopak, nemusí absolvovat nové pravidelné školení pro tyto další skupiny.“.

1. účinné od 19. 1. 201352. V § 50 se za odstavec 1 vkládá nový odstavec 2, který zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„(2) Pokud je žadatelem o udělení akreditace k provozování výuky a výcviku právnická osoba vykonávající činnost školy, lze u osob, které jsou zaměstnanci této právnické osoby, nahradit praxi v oblasti silniční dopravy podle odstavce 1 písm. b) bodu 2 praxí ve výuce v oblasti silniční dopravy.“.

   účinné od 19. 1. 2013Dosavadní odstavce 2 a 3 se označují jako odstavce 3 a 4.

1. účinné od 19. 1. 201353. V § 51 odst. 1 se na konci textu písmene h) doplňují slova „; změny v seznamu přihlášených účastníků je možné krajskému úřadu nebo obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností doručit nejpozději 1 pracovní den před konáním školení“.
2. účinné od 19. 1. 201354. V § 51 se na konci odstavce 1 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno i), které zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   1. účinné od 19. 1. 2013„i) zaslat nejpozději do 10 pracovních dnů ode dne, kdy bylo ukončeno pravidelné školení řidičů, obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností příslušnému podle trvalého nebo přechodného pobytu řidiče seznam účastníků pravidelného školení.“.

1. účinné od 19. 1. 201355. V § 52a odst. 1 písmeno b) zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   1. účinné od 19. 1. 2013„b) je držitelem řidičského oprávnění pro příslušnou skupinu vozidel nebo se účastní výuky a výcviku k jeho získání.“.

1. účinné od 19. 1. 201356. V § 52c odst. 1 se slova „vydá řidiči na písemnou žádost průkaz profesní způsobilosti řidiče.“ nahrazují slovy „rozhodne na písemnou žádost řidiče, zda je řidič profesně způsobilý. Pokud obecní úřad obce s rozšířenou působností žádosti vyhoví, vydá namísto písemného vyhotovení rozhodnutí
   1. účinné od 19. 1. 2013a) řidičský průkaz postupem podle zvláštního právního předpisu^2a), do kterého zaznamená profesní způsobilost řidiče, nebo
   2. účinné od 19. 1. 2013b) průkaz profesní způsobilosti řidiče, pokud řidič není držitelem řidičského průkazu vydaného Českou republikou.“.

1. účinné od 19. 1. 201357. V § 52c odst. 2 se slova „o vydání průkazu profesní způsobilosti řidiče“ nahrazují slovy „podle odstavce 1“ a za větu prvou se vkládá věta „Žadatel, kterému má být profesní způsobilost řidiče zaznamenána do řidičského průkazu, musí spolu s žádostí podle odstavce 1 podat i žádost o vydání řidičského průkazu z důvodu změny údajů uvedených v řidičském průkazu podle zvláštního právního předpisu^2a).“.
2. účinné od 19. 1. 201358. V § 52c odst. 4 se za slovo „řidiče“ vkládají slova „nebo záznamu profesní způsobilosti řidiče do řidičského průkazu“.
3. účinné od 19. 1. 201359. V § 52c odst. 8 se za slovo „převzetí“ vkládají slova „řidičského průkazu se záznamem profesní způsobilosti řidiče nebo“.
4. účinné od 19. 1. 201360. V § 52f odst. 1 písm. b) bodu 1 se slova „řidičského oprávnění“ zrušují.
5. účinné od 19. 1. 201361. V § 54 se na konci odstavce 1 doplňuje věta „Státní dozor ve věcech zkušebních komisařů vykonává ministerstvo.“.
6. účinné od 19. 1. 201362. V § 56 odst. 2 písmeno f) zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   1. účinné od 19. 1. 2013„f) v rozporu s § 51 nezašle nejpozději 5 pracovních dnů před zahájením výuky nebo výcviku v rámci vstupního a pravidelného školení seznam přihlášených účastníků, místo, datum a čas zahájení výuky nebo výcviku krajskému úřadu, popřípadě i obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností,“.

1. účinné od 19. 1. 201363. V § 56 se na konci odstavce 2 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno j), které zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   1. účinné od 19. 1. 2013„j) v rozporu s § 51 nezašle nejpozději do 10 pracovních dnů ode dne, kdy bylo ukončeno pravidelné školení řidičů, obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností příslušnému podle trvalého nebo přechodného pobytu řidiče seznam účastníků pravidelného školení.“.

1. účinné od 19. 1. 201364. V § 56 odst. 4 písm. a) se slova „odstavce 2 písm. a), b), c), d) a i)“ nahrazují slovy „odstavce 2 písm. a), b), c), d), i) a j)“.
2. účinné od 19. 1. 201365. V § 56 odst. 4 písm. b) se slova „e) a f)“ nahrazují slovy „e), f) a h)“.
3. účinné od 19. 1. 201366. V § 62 se slova „§ 36 odst. 4“ nahrazují slovy „§ 36 odst. 5“ a slova „§ 50 odst. 3“ se nahrazují slovy „§ 50 odst. 4“.
4. účinné od 19. 1. 201367. Příloha č. 2 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„Příloha č. 2 k zákonu č. 247/2000 Sb.

   účinné od 19. 1. 2013Druhy výcvikových vozidel pro výuku, výcvik a zkoušku z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a technické požadavky na výcviková vozidla

   účinné od 19. 1. 2013Praktický výcvik v řízení vozidla a zkouška z praktické jízdy se provádí na vozidle zařazeném do příslušné skupiny vozidel, pokud není dále stanoveno jinak, a splňujícím dále

   1. účinné od 19. 1. 2013a) pro skupinu AM na mopedu s objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm³ a s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h^-1 nebo na motocyklu s objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 cm³, přičemž rychlost jízdy při výcviku v řízení a praktické jízdy při zkoušce praktické jízdy nesmí převyšovat 45 km.h^-1; na mopedu s více než 2 koly lze provádět nejvýše 4 hodiny výcviku,
   2. účinné od 19. 1. 2013b) pro skupinu A1 na motocyklu bez postranního vozíku s objemem spalovacího motoru nejméně 120 cm³, jehož konstrukční rychlost je nejméně 90 km.h^-1,
   3. účinné od 19. 1. 2013c) pro skupinu A2 na motocyklu bez postranního vozíku s objemem spalovacího motoru nejméně 400 cm³ a výkonem alespoň 25 kW,
   4. účinné od 19. 1. 2013d) pro skupinu A na motocyklu bez postranního vozíku s objemem spalovacího motoru nejméně 600 cm³ s výkonem alespoň 40 kW,
   5. účinné od 19. 1. 2013e) pro skupinu B1 s motorovým čtyřkolovým vozidlem, jehož konstrukční rychlost je nejméně 60 km.h^-1,
   6. účinné od 19. 1. 2013f) pro skupinu B se čtyřkolovým motorovým vozidlem, jehož konstrukční rychlost je nejméně 100 km.h^-1, nebo, jde-li o výcvik podle § 19 písm. b) bodu 3 nebo o zkoušku podle § 45b odst. 3, s jízdní soupravou, jejíž největší povolená hmotnost převyšuje 3 500 kg, složenou z takového motorového vozidla a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg,
   7. účinné od 19. 1. 2013g) pro skupinu B+E s jízdní soupravou tvořenou motorovým vozidlem uvedeným v písmenu f) a přípojným vozidlem o největší povolené hmotnosti nejméně 1 000 kg a jehož konstrukční rychlost je nejméně 100 km.h^-1; přípojné vozidlo musí být uzavřeným skříňovým tělesem o šířce a výšce odpovídající alespoň šířce a výšce motorového vozidla vytvořeným uzavřenou samostatnou skříní nebo ložnou plochou s plachtou na vestavěné konstrukci; uzavřené skříňové těleso může být užší, než je motorové vozidlo, pokud je výhled dozadu možný pouze za použití vnějších zpětných zrcátek motorového vozidla. Při zkoušce z praktické jízdy musí být okamžitá hmotnost přípojného vozidla nejméně 800 kg,
   8. účinné od 19. 1. 2013h) pro skupinu C1 s motorovým vozidlem o největší povolené hmotnosti převyšující 5 000 kg, délce nejméně 5 m, jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; nástavba vozidla musí být uzavřeným skříňovým tělesem, které je nejméně tak široké a vysoké jako kabina, vytvořeným uzavřenou nebo ložnou plochou s plachtou na vestavěné konstrukci, které neumožňují výhled řidiče za vozidlo jinak než prostřednictvím bočních zpětných zrcátek; motorové vozidlo musí být vybaveno protiblokovacím brzdovým systémem a záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu Evropské unie¹¹),
   9. účinné od 19. 1. 2013i) pro skupinu C1+E s jízdní soupravou tvořenou motorovým vozidlem uvedeným v písmenu h) a přípojným vozidlem o největší povolené hmotnosti nejméně 1 250 kg a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; přípojné vozidlo musí být uzavřeným skříňovým tělesem o šířce a výšce odpovídající alespoň šířce a výšce motorového vozidla vytvořeným uzavřenou samostatnou skříní nebo ložnou plochou s plachtou na vestavěné konstrukci; uzavřené skříňové těleso může být užší, než je motorové vozidlo, pokud je výhled dozadu možný pouze za použití vnějších zpětných zrcátek motorového vozidla; délka takto vytvořené jízdní soupravy musí být nejméně 8 m. Při zkoušce z praktické jízdy musí být okamžitá hmotnost přípojného vozidla nejméně 800 kg,
   10. účinné od 19. 1. 2013j) pro skupinu C s motorovým vozidlem o největší povolené hmotnosti nejméně 12 000 kg, délce nejméně 8 m, šířce nejméně 2,4 m a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; nástavba vozidla musí být uzavřeným skříňovým tělesem, které je nejméně tak široké a vysoké jako kabina, vytvořeným uzavřenou nebo ložnou plochou s plachtou na vestavěné konstrukci, které neumožňují výhled řidiče za vozidlo jinak než prostřednictvím bočních zpětných zrcátek; motorové vozidlo musí být vybaveno protiblokovacím brzdovým systémem a záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu Evropské unie¹¹) a převodovkou s nejméně 8 převodovými stupni pro jízdu vpřed. Při zkoušce z praktické jízdy musí být okamžitá hmotnost vozidla nejméně 10 000 kg,
   11. účinné od 19. 1. 2013k) pro skupinu C+E s jízdní soupravou tvořenou buďto motorovým vozidlem uvedeným v písmenu j) a přípojným vozidlem nebo tahačem s návěsem, přičemž největší povolená hmotnost jízdní soupravy je nejméně 20 000 kg, délka jízdní soupravy je nejméně 14 m, délka přípojného vozidla musí být nejméně 7,5 m, šířka jízdní soupravy je nejméně 2,4 m a konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; přípojné vozidlo, popřípadě návěs musí být uzavřeným skříňovým tělesem o šířce a výšce odpovídající alespoň šířce a výšce motorového vozidla vytvořeným uzavřenou samostatnou skříní nebo ložnou plochou s plachtou na vestavěné konstrukci. Tahač návěsu musí být vybaven protiblokovacím brzdovým systémem, převodovkou s nejméně 8 převodovými stupni pro jízdu vpřed a záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu Evropské unie¹¹). Při zkoušce z praktické jízdy musí být okamžitá hmotnost jízdní soupravy nejméně 15 000 kg,
   12. účinné od 19. 1. 2013l) pro skupinu D1 s motorovým vozidlem, jehož největší povolená hmotnost je nejméně 4 000 kg, délka je nejméně 5 m a konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; motorové vozidlo musí být vybaveno protiblokovacím brzdovým systémem a záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu Evropské unie¹¹),
   13. účinné od 19. 1. 2013m) pro skupinu D1+E jízdní soupravou tvořenou motorovým vozidlem uvedeným v písmenu l) a přípojným vozidlem o největší povolené hmotnosti nejméně 1 250 kg a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; přípojné vozidlo musí být uzavřeným skříňovým tělesem o šířce nejméně 2 m a výšce nejméně 2 m, vytvořeným uzavřenou samostatnou skříní nebo ložnou plochou s plachtou na vestavěné konstrukci. Při zkoušce z praktické jízdy musí být okamžitá hmotnost vozidla nejméně 800 kg,
   14. účinné od 19. 1. 2013n) pro skupinu D s motorovým vozidlem o délce nejméně 10 m, šířce nejméně 2,4 m a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; motorové vozidlo musí být vybaveno protiblokovacím brzdovým systémem a záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu Evropské unie¹¹),
   15. účinné od 19. 1. 2013o) pro skupinu D+E s jízdní soupravou tvořenou motorovým vozidlem uvedeným v písmenu n) a přípojným vozidlem o největší povolené hmotnosti nejméně 1 250 kg, šířce nejméně 2,4 m a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h^-1; přípojné vozidlo musí být uzavřeným skříňovým tělesem o šířce nejméně 2 m a výšce nejméně 2 m, vytvořeným uzavřenou samostatnou skříní nebo ložnou plochou s plachtou na vestavěné konstrukci. Při zkoušce z praktické jízdy musí být okamžitá hmotnost přípojného vozidla nejméně 800 kg,
   16. účinné od 19. 1. 2013p) pro skupinu T se zemědělským nebo lesnickým traktorem s vlastním pohonem kol, který má nejméně dvě osy, k němuž je připojen přívěs o celkové hmotnosti nejméně 3 500 kg a je naložen nejméně na 50 % užitečného zatížení. Při praktickém výcviku v řízení vozidel skupiny T je možno polovinu výcviku prováděného na autocvičišti nebo jiné cvičné ploše s vyloučením provozu ostatních vozidel provést bez přípojného vozidla.“.

1. účinné od 19. 1. 201368. V příloze č. 3 se za Tabulku 4 vkládají slova „Počty hodin v tabulkách 1 až 4 uvedené pro skupinu A1 platí i pro skupinu A2. Jednu nebo více hodin výcviku v I. etapě výcviku pro skupinu A2 nebo A lze provést na motocyklu zařazeném do skupiny vozidel s nižším objemem nebo výkonem.“.
2. účinné od 19. 1. 201369. Příloha č. 5 zní:
   účinné od 19. 1. 2013

   účinné od 19. 1. 2013„Příloha č. 5 k zákonu č. 247/2000 Sb.

   účinné od 19. 1. 2013Rozsah zkoušek z odborné způsobilosti pro jednotlivé skupiny vozidel a způsob jejich provádění

   účinné od 19. 1. 2013Zkoušky z odborné způsobilosti pro jednotlivé skupiny vozidel se provádějí v rozsahu a způsobem

   1. účinné od 19. 1. 2013a) řidičské oprávnění pro skupinu AM
      1. účinné od 19. 1. 20131. předpisy o provozu na pozemních komunikacích 1 test,
      2. účinné od 19. 1. 20132. praktická jízda s výcvikovým vozidlem,

   1. účinné od 19. 1. 2013b) řidičské oprávnění pro skupinu A1, A2, A nebo B1
      1. účinné od 19. 1. 20131. předpisy o provozu na pozemních komunikacích 1 test,
      2. účinné od 19. 1. 20132. praktická jízda s výcvikovým vozidlem,

   1. účinné od 19. 1. 2013c) řidičské oprávnění pro skupinu T, B nebo B+E
      1. účinné od 19. 1. 20131. předpisy o provozu na pozemních komunikacích 1 test,
      2. účinné od 19. 1. 20132. praktická jízda s výcvikovým vozidlem,

   1. účinné od 19. 1. 2013d) řidičské oprávnění pro skupinu C1, C, C1+E nebo C+E
      1. účinné od 19. 1. 20131. předpisy o provozu na pozemních komunikacích 1 test,
      2. účinné od 19. 1. 20132. ovládání a údržba vozidla 3 otázky,
      3. účinné od 19. 1. 20133. praktická jízda s výcvikovým vozidlem,

   1. účinné od 19. 1. 2013e) řidičské oprávnění pro skupinu D1, D, D1+E nebo D+E
      1. účinné od 19. 1. 20131. předpisy o provozu na pozemních komunikacích 1 test,
      2. účinné od 19. 1. 20132. ovládání a údržba vozidla 4 otázky,
      3. účinné od 19. 1. 20133. praktická jízda s výcvikovým vozidlem.“.

Čl. IV

účinné od 19. 1. 2013Přechodná ustanovení

Čl. V